Bullermätning Handlägga buller på miljömyndigheten. Martin Almgren 27 april 2012



Relevanta dokument
Möte Torsås Ljudmätning vindpark Kvilla. Paul Appelqvist, Senior Specialist Akustik, ÅF

Mätning av vindkraftljud

Skeppsviken, Uddevalla

Mätprogram ljud under byggtiden Ögonfägnaden och Björkhöjden vindparker, Sollefteå, Strömsunds och Ragunda kommuner

Brandholmens reningsverk. Mätning av industribuller. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Erik Timander Box LUND

Bullermätning Koppersvägen, Stenungsund

HANDLÄGGARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Olivier Fégeant :1

Mölndals sjukhus. Nybyggnad hus R och en framtida administrationsbyggnad Bullerutredning till detaljplan

Bestämning av insättningsdämpning

PROJEKTRAPPORT Ekhagen 2:1, Jönköping Mätning av ljudnivåer från industriområde. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor:

MÄTNING AV INDUSTRIBULLER FRÅN RENINGSVERKET, MARIESTAD

2 Diskussion om kontrollmätning av ljud

Västra Derome vindkraftpark i Varbergs kommun Kontroll av ljud från vindkraftverk

Kontrollmätning av ljud under byggtiden - Ögonfägnaden och Björkhöjden vindparker

Kontrollprogram för ljud från Hjuleberg vindkraftpark i Falkenbergs kommun

SL Kv Solvändan 1, Södertälje

Skeppsviken, Uddevalla

Låg ljudnivå i vindskyddade lägen Projekt Paul Appelqvist & Martin Almgren ÅF- Ljud och Vibrationer Örebro

Mätning av vindkraftljud

Ljudmätning. Sammanfattning

Ljudutredning för vindkraftpark Bohult i Halmstads kommun Sammanfattande slutrapport Rapport D

Ljud på innergårdar från tekniska installationer

Kv. Kastanjen, Umeå kommun

Kv. Kastanjen, Umeå kommun

BULLERUTREDNING GÄLLANDE INDUSTRIBULLER TILL NYTT PLANERAT BOSTADSOMRÅDE INOM FASTIGHETEN TÅSTORP 7:7, FALKÖPINGS KOMMUN.

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kompletterande ljudutredning. Antal sidor: 10

Arrievägen 85, V Kärrstorp, Svedala kommun

Dr Forselius Backe. Projektrapport. Bullerutredning. Projekt: Rapport Antal sidor: A00, A01

Naturvårdsverkets författningssamling

miljöassistans Bullerutredning Högsbo 5:17 Xtera Fastighetsfövaltning AB Göteborg Beräknad ljudutbredning i närområdet Innehåll

Ljud från installationer på innergårdar

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

Studie av kontrollprogram av buller vid vindkraftverk. Författare: Karl Bolin, KTH/Marcus Wallenberg Laboratoriet Martin Almgren, Almgren Akustik

Ljudpåverkan vid nedisning av vindkraftverk Vindkraftsforskning i Fokus Uppsala 6-7 Oktober

BULLERUTREDNING GÄLLANDE INDUSTRIBULLER TILL NYTT PLANERAT BOSTADSOMRÅDE INOM FASTIGHETEN TÅSTORP 7:7, FALKÖPINGS KOMMUN.

Kv. Bacchus, Falkenberg - Bullerutredning

)

Impulsljud från skutknackning

LAHOLMSHEM AB BULLERUTREDNING HISHULT 1:

RAPPORT Lågfrekvent buller från färjor i Trelleborgs hamn. Mätning och beräkning för bostäder längs med Järnvägs-, Hamn- och Strandgatan.

Bullerutredning - Gökegård

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

PM 08 1 (14) Handläggare Jens Fredriksson Tel Mobil

Ljud från installationer på innergårdar Metod för mätning och kartläggning

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

Lågfrekvensberäkning av ljud från vindkraft Bilaga A02 - Nordex N kw - totalhöjd m

2.1 Indata för externt industribuller

Sätila vindkraftpark, Marks kommun Lågfrekvent ljud

Projekt Tritteboda Vindkraftpark

Ljudimmissionsberäkning av ljud från vindkraft Bilaga A01 - Nordex N kw - totalhöjd m

Industribullerutredning Fixfabriksområdet, Detaljplan för bostäder och verksamheter inom stadsdelen Majorna- Kungsladugård i Göteborg

Mätning av bullerexponering


Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Öringe vindkraftpark Ljudimmissionsberäkning

Norra Lagnö Tynningö, Värmdö

Rapport: Snökanoner Väsjöbacken

Innehåll - exempel. Beräkningsexempel. Beräkning ljudimmission. Ljudets tidsvariation. Ljud från vindkraft beräkningsmodeller

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Ljudmätningar examensarbete

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Datum Åtgärdsplan för att hantera buller från fläktar på närliggande fastighet

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

RAPPORT A. Panncentralen i Fisksätra Externbullerutredning. ÅF Infrastructure AB. Handläggare Peter Arbinge. Datum Tel +46 (0)

Ljudimmissionsberäkning av ljud från vindkraft Bilaga D01-D02 - Gamesa G128 4,5 MW - Layout B

Bullerutredning Kobben 2

Lågfrekvensberäkning Bilaga C01-C02

UPPDRAGSLEDARE. Grzegorz Czul UPPRÄTTAD AV. Johan Herzelius Perry Ohlsson Grzegorz Czul

ÅF Ljud och Vibrationer Infomöte Paul Appelqvist

BULLERUTRÄKNING BILTVÄTTT

E4 Förbifart Stockholm

Presentation ljud Vindpark Velinga. Paul Appelqvist Akustikkonsulten i Sverige AB

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Utredning av lågfrekvent ljud från Gustavstorp vindkraftpark. 2 Allmänt om lågfrekvent ljud från vindkraft

Bullerutredning kv Fritiden

PM BULLERUTREDNING FÖR TRANSPORTVÄG MELLAN TÄKT OCH FABRIK VID CEMENTA I DEGERHAMN, MÖRBYLÅNGA KOMMUN

Köpings station - Hushagen 2:3, Köping

LJUDMÄTNING AV KONSERTLJUD FRÅN DINA-SCENEN UNDER PORSLINSFESTIVALEN

Torpa Kärra 7:2, Kärradal i Varbergs kommun Bullerutredning

Datum Projekt ID Analys långtidsljudmätningar vindpark Ögonfägnaden

Datum Projekt ID Analys långtidsljudmätningar vindpark Björkhöjden

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kontrollmätning av kylfläktar. Antal sidor: 8

MÄTNING AV LJUDEFFEKTNIVÅ FÖR VINDKRAFTVERKEN STENSÅSA 1-7, VETLANDA KOMMUN

Dr. Westrings gata Mätning av avloppsbuller

Buller från pumpstation

E4 Förbifart Stockholm

Datum Box 205, Stockholm Ljudimmissionsmätning av vindkraftspark 2013, Solberg

Datum Tel +46 (0) Maria Elofsson Mobil +46 (0) Skanska Asfalt och Betong AB Fax

TRAFIKBULLER MOSSAGÅRDEN SKÖVDE

Ljudimmissionsberäkning av ljud från vindkraft Bilaga C01-C02 - Senvion M122 3 MW - Layout A

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

Planerad station, Misterhult.

1 Underlag. 2 Bakgrund. 3 Allmänt om buller. Innehållsförteckning. Flottsundsbron Bullerutredning Johanna Åström

Bullermätning och CEmärkning

Beräkning av lågfrekvent ljud

Transkript:

Bullermätning Handlägga buller på miljömyndigheten 1 Martin Almgren 27 april 2012

Mätning - innehåll Naturvårdsverkets anvisningar Mätning i praktiken trafik, industri och vindkraft Ackrediterade mätningar Inverkan av bakgrundsljud väder driftfall i processen prasslande kläder, etc Nya metoder akustisk kamera 2

Mäta ljudnivå - vad krävs Grundläggande kunskaper om akustik Kunskaper om mätmetod Ett kalibrerat och fungerande instrument Godtagbara mätförhållanden 3

Naturvårdsverkets anvisningar Följande råd har hämtas på Naturvårdsverkets webbplats Trafik rapport 3298 från 1987 Industri meddelande 6/84 och remiss rapport 5417 Vindkraft ljudemission IEC 61400-11 ljudimmission Elforsk rapport 98/24 4

Trafikbullermätning Mätning kan ske både utomhus och inomhus A-vägd ekvivalent kontinuerlig ljudtrycksnivå, A-vägd maximal ljudtrycksnivå och ljudtrycksnivån i oktavband bestäms Förenklad metod beskrivs också 5

Trafik - tillämpning Mätning bör normalt inte utföras om beräkningsmodell är tillämpbar Utomhusvärde frifältsvärden eller till frifältsförhållanden korrigerade värden Mätpunkter utomhus Frifältsmätning (+0 dbmätning), + 3 db-mätning och +6 db-mätning Precisionsljudnivåmätare. Mikrofon med vindskydd Kalibrering och årlig kontroll Meteorologiska instrument 6

Trafik - mikrofonplacering Styrs av syftet. Typisk för området. Mätning inför planerad byggnation. Tänk på reflexer Mätning i kontrollprogram Klagomål? Mätning vid typisk lägenhet. Tänk på skärmning Inomhus 3 mätpunkter (6 vid oktavbandsmätning) 7

Trafik - Mätförfarande Trafik minst 500 fordon. Räkna lätta och tunga fordon. Uppskatta medelhastighet. Notera om dubbdäck förekommer Torr väg, marken: ej snö, ej is, ej tjäle, ej vattenmättad Ekvivalent ljudnivå dag, kväll och natt. 500 fordon per period. Minst 5 timmar dag, 4 timmar kväll och 8 timar natt. Förenklat: räkna trafik och räkna om till genomsnittliga förhållanden med Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller 8

Trafik meteorologiska parametrar Mätavstånd < 30 m: inga krav Mätavstånd 20 100 m: om ej 10 db skärmning, vind från vägen mot mätpunkt, > 2m/s på 10 m höjd Mätavstånd > 100 m: 2 5 m/s medvind. Himlen molntäckt. Mikrofonhöjd 4 m (lägre om lokala skärmningseffekter söks). Upprepa mätningarna efter minst 2 veckor. Högsta värdet är slutresultat. 9

Trafik - Jämförande mätning Utgå från känd ljudnivå ute i en punkt Används för bestämning av fasadljudisolering eller skärmdämpning ute Räcker med färre fordonspassager 10

Trafik - osäkerhet Mätinstrument, mikrofonplacering, inomhusmätning, trafikförändringar, meteorologiska parametrar ± 3dB nära vägen ± 2dB vid upprepade mätningar 11

12 Trafik jämförelse mätning och beräkning

Trafik förenklad mätmetod Ej + 6 db-mätning Ej avstånd > 100 m Vindhastighet kan mätas på 2 m höjd 13

Problem med +3 dbmätning Fördubbling, +6 db 0,025 Ljudtryck framför en vägg. 55 db, 0,01 Pa i fritt fält, 500 Hz En faktor 2, +3 db i medeltal för effektivvärdet (rms) 0,02 0,015 70 Ljudtrycksnivå framför en vägg.55 db i fritt fält, 500 Hz Ljudtryck, Pa 60 0,01 50 0,005 0 0 0,04 0,08 0,12 0,16 0,2 0,24 0,28 0,32 0,36 0,4 0,44 0,48 0,52 0,56 0,6 0,64 0,68 0,72 0,76 0,8 0,84 0,88 0,92 0,96 1 Avstånd från vägg, m 1,04 1,08 1,12 1,16 1,2 1,24 1,28 1,32 1,36 1,4 1,44 1,48 1,52 1,56 1,6 1,64 1,68 1,72 1,76 1,8 1,84 1,88 1,92 1,96 2 Ljudtrycksnivå, db re 20 upa 40 30 20 10 0 Pa, - db vid en fjärdedels våglängd 0 0 0,04 0,08 0,12 0,16 0,2 0,24 0,28 0,32 0,36 0,4 0,44 0,48 0,52 0,56 0,6 0,64 0,68 0,72 0,76 0,8 0,84 0,88 0,92 0,96 1 Avstånd från vägg, m 1,04 1,08 1,12 1,16 1,2 1,24 1,28 1,32 1,36 1,4 1,44 1,48 1,52 1,56 1,6 1,64 1,68 1,72 1,76 1,8 1,84 1,88 1,92 1,96 2 14 För brusartat trafikbuller blir problemen mindre än för industribuller med toner

15 Industribullermätning

Metod för mätning av immissionsbuller Naturvårdsverket Meddelande 6/1984 Ny version, rapport 5417 på gång 2006 Innehåll Mätutrustning Mätpunkter Mätbetingelser Väderförhållanden, bakgrundsljud Tidsintervall vid ekvivalentnivåmätning 16

Krav på mätutrustning Typ 1 = +/- 0,7 db skall användas Typ 2 = +/- 1,0 db Typ 3 = +/- 1,5 db Kalibrering 17

Mätpunkter 1,5 m över mark Frifältsvärde = +0 db Undvik + 3 db-mätning! 2 m +3 db +6 db 18

Att mäta ljud vars styrka är konstant i tiden är relativt okomplicerat. Ofta varierar ljudnivån med tiden och vi måste tillgripa andra metoder. De vanligaste begreppen är ekvivalent respektive maximal ljudnivå. Ekvivalent ljudnivå Leq avser ett slags medelljudnivå under en given tidsperiod, t ex en timme. Maximal ljudnivå Lmax avser den högsta momentana ljudnivån under en viss period. Då man mäter maximal ljudnivå sätter man en viss tidskonstant (tröghet) till instrumentet som gör att mycket kortvariga impulsljud inte registreras fullt ut. De standardiserade tidskonstanterna är Fast 0,125 s och Slow 1 s. Peak 50 mikro s. Även örat har en viss tröghet som närmast liknar tidskonstant Fast. 19

Mätbetingelser Noggrann protokollföring Väderförhållanden representativa för bullersituationen Snö, tjäle notera som avvikelse Börvärden för vindhastighet (< 5 m/s på 10 m höjd), vindriktning (± 45 ) och temperaturgradient 20

Tidsintervall vid ekvivalentnivåmätning Referenstidsintervall Verksamhetstidsintervall Driftstidsintervall Mättidsintervall, normalt tre stycken tiominutersintervall 21

Mätning av högsta ljudnivå för momentana ljud Vid misstanke om höga ljud nattetid L AF, max 22

Impulsljud Impulsartat ljud mätingenjören avgör Nordtest NT Acou 112. PROMINENCE OF IMPULSIVE SOUNDS AND FOR ADJUSTMENT OF L Aeq Metoden utgår ifrån antagandet att störningsupplevelsen ökar med ökande hörbarhet hos impulsen. 23

Hörbara toner Mätingenjören avgör ISO 1996-2 Appendix C 2007 24

Ackrediterade mätningar Mätning och rapportering enligt standard Avvikelser från standard ska anges Kalibrerad mätutrustning Swedac kontrollerar regelbundet mätföretaget enligt standard SS-EN ISO/IEC 17025 25

MP 1 Medvind i alla mätpunkter i omgivningen vill SNV ha. MP 2 MP 3 Det kan vara svårt att få i verkligheten. MP 4 26 MP 6 MP 5

Mättiden har stor betydelse För hela cykeln är den ekvivalenta ljudnivån 56 dba Mätpunkt på natten mellan 2004 20-21. Med trafik och störningar. Uppmätt ekvivalent ljudnivå är 56 dba. 80 75 70 65 Ljudnivå i dba 60 55 50 45 40 35 30 00:00 00:10 00:20 00:30 00:40 00:50 01:00 Tid i minuter

Mättiden har stor betydelse 80 För mätperioden är den ekvivalenta ljudnivån 56 dba Mätpunkt på natten mellan 2004 20-21. Med trafik och störningar. Uppmätt ekvivalent ljudnivå är 56 dba. För det markerade området är nivån 59 dba 75 70 65 Ljudnivå i dba 60 55 50 45 40 35 30 00:00 00:10 00:20 00:30 00:40 00:50 01:00 Tid i minuter

Andra ljudkällor, bakgrundsljud Vägar, järnväg, flyg, närliggande industrier, fläktar i bostäder, etc Om möjligt, mät med anläggningen avstängd Bakgrundsljud minst 3 db lägre, helst 10 db lägre Vindbrus Reducerat avstånd Närfältsmätning - ljudutbredningsberäkning 29

Hur mäter vi buller i omgivningspunkterna Här följer några erfarenhetsbaserade råd Undvik kläder som prasslar t ex Termoteam vinterjacka Observera eventuella bakgrundsstörningar som bäckar, fläktar på bostadshus, fordonsrörelser, fåglar o s v Var extra observant på vindriktning och vindstyrka Håll kontakt med industrin om vilka driftförutsättningar som gäller Vissa industrier som Stålverk har långa cykeltider vid smältningsprocessen av järn, 45 50 minuter är vanligt 30

Vind, fukt, temperatur och mätplats påverkar våra mätningar. Medelvindhastigheten skall inte överstiga 5 m/s under en ljudmätning. Regn ger oönskat buller och störningar i mikrofonen även om vindskydd används. Undvik dimma och fuktigt klimat. Extrema inversionsförhållanden bör undvikas. Frifältsmätningar väljs i första hand. Fasadmätningar eller +6 db mätning i andra hand. Undvik snö på marken. 31

Konklusion. Mät vid medvind och med en medelvind under 5 m/s. Temperaturgradienten är försumbar under dessa mätbetingelser. Frifältsmätningar väljs i första hand. Bakgrundsstörningar bör vara minst 10 dba under aktuellt industribuller. 32

Immissionsmätningar eller emissionsberäkningar? Buller är den enda miljöfaktor som kontrolleras genom immissionsmätningar. Industrins utsläpp till vatten och luft kontrolleras genom emissionsmätningar. 33

Immissionsmätningar av buller Praktiska problem: Meterorologiska förhållanden Kontrollpunkter i olika riktningar Bakgrundsbuller (trafik, järnväg, samhällsbuller) Omöjligt att identifiera enskilda ljudkällor eller förlopp Ögonblicksbild av situationen under 10 min. för en kontinuerlig process 34

35

Mätpunkt på natten mellan 2004 20-21. Med trafik och störningar. Uppmätt ekvivalent ljudnivå är 56 dba. 80 75 70 65 Ljudnivå i dba 60 55 50 45 40 35 30 00:00 00:10 00:20 00:30 00:40 00:50 01:00 Tid i minuter

Mätpunkt på natten mellan 2004 20-21. Utan trafik och störningar. Beräknad ekvivalent ljudnivå är 53 dba. 80 75 70 65 Ljudnivå i dba 60 55 50 45 40 35 30 00:00 00:10 00:20 00:30 00:40 00:50 01:00 Tid i minuter 37

Att utföra närfältsmätningar Man får inte vara höjdrädd Man skall gilla att klättra Man måste tåla kyla och stark värme Det blåser alltid Ibland krävs det extraordinär skyddsutrustning Man bör vara påläst om företagets process Utrustning: Ljudnivåmätare/analysator, bandspelare, förlängningskabel för mikrofon, kalibrator, mast, kamera, mätprotokoll, ritningar. 38

39 Närfältsmätningar

40 Heat recovery towers

Mätning av ljud från vindkraft Ljudemissionsmätning (kontrollerar ljudeffektnivån eller källjudet) Ljudimmissionsmätning (kontrollerar ljudnivån vid bostad eller annan ljudkänslig punkt) Emissionsnivå Immissionsnivå 41

Ljudimmissionsmätning = mätning av ljudtrycksnivå vid bostad Naturvårdsverket anvisar att mätning ska ske enligt Elforsk 98:24 Mätning av bullerimmission från vindkraftverk 42

Ljudimmissionsmätning 1 Vindhastighet [m/s] 5 6 7 8 9 10 LA,eq,totalljud, 10min [dba] 38,8 43,3 44,2 - - - LA,eq,bakgrundsljud, 10min [dba] 26,9 30,6 34,2 - - - LA,eq, korrigerat ljud, 10min [dba] 38,5 43,0 43,7 - - - 43

Ljudimmissionsmätning 2 Vindhastighet [m/s] 5 6 7 8 9 10 LA,eq,totalljud, 10 min [dba] 36,5 38,2 39,9 41,6 43,3 45,0 LA,eq,bakgrundsljud, 10 min [dba] 37,4 40,3 42,6 44,3 45,4 46,0 LA,eq, korrigerat ljud, 10 min [dba] * * * * * * 44

Ljudemissionsmätning 45

46 Uppmätta ljudtrycksnivåer vid ljudemissionsmätning

47

48 Akustisk kamera

Akustisk kamera klipp på youtube Länk Martin Almgren 120427 49

Akustisk kamera Exempel på fartyg i hamn med hjälpdieslarna i drift. 50