GREATER COPENHAGEN ÄR MER ÄN TÅG OCH BUSS



Relevanta dokument
ÖRESUNDS POTENTIAL FOR REAL

TILLGÄNGLIGHET I ÖRESUNDSREGIONEN TILLGÄNGLIGHETSATLAS 2014

Tal till skånska riksdagsgruppen den 22 november 2011 Sveriges Riksdag, Stockholm. Per Tryding, Vice VD

Landskrona i Öresundsregionen

Tog og vei ga regionvekst i en fei!

INFRASTRUKTUR OCH BYUTVECKLING ÖRESUND

Ö R E S U N D S R E G I O N E N

Effektiv medborgardialog

Upptäck Samhälle. Provlektion: Hur genomför man ett demokratiskt beslut?

TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSFÖRHÅLLANDEN OCH BYGGANDE

Vad kan det offentliga stödsystemet erbjuda Bactiguard? Oktober 2009

YTTRANDE. Datum Dnr

Gemensam satsning på infrastruktur i SÖSK

Indikatorer för Greater Copenhagen & Skåne Committee. Utarbetat av Øresundsinstituttet på uppdrag av Greater Copenhagen & Skåne Committee

Tillgänglighet och kompetens förverkligar Kronobergs potential

En relevant kyrka? 11 APRIL Consultants for Strategic Futures.

Milobefälhavare Väst: Anfallet kommer från Danmark

Infrastruktur- och byutveckling i Öresundsregionen IBU-ÖRESUND

KULTUR OCH UPPLEVELSER HÄLSA

TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET KÖPENHAMNS FLYGPLATS

Arbeta med media i klubben

Bergslagens digitala agenda!

Infrastrukturfrågor. Aktuella projekt

Hon vill få Skåne att cykla

Förändringar i pendlingen över Öresund

magazine Höstens tema: BIM Stunden alla har väntat på: Lanseringen av Topocad 16 BIM i fokus när järnväg projekteras HÖST 2015

Vi saknar konkreta åtgärder inom flera områden:

För dig som vill uppleva Jämtland. Prislista E14 Guiden

Malmös framtida Kollektivtrafik Jan Haak, stadskontoret. FODRAL Stockholm

Öresundsregionen och Euron. Hur olika valuta-scenarier Påverkar integrationen

En sammanbunden stad 2035

Sammanfattning En ny strategi i arbetet med att ta bort gränshinder behövs. Denna nya strategi innehåller:

Gränshindersarbete och politiskt samarbete. Kiruna 17 mars 2010

kan kämpa ett helt liv i ständig uppförsbacke utan att uppnå de resultat som de önskar. Man försöker ofta förklara den här skillnaden med att vissa

Jag kommer att gå närmare in på var och en. I korthet skulle jag beskriva dem såhär:

Andreas Erlström Klass 9c Senait Bohlin. Energi och Miljö tema Människors uppfattning om växthuseffektens omfattning

TACK FÖR ATT DU HANDLAR HOS OSS. Början till ett koncept

Medias förhållande till statistik

Slutna rum och öppna landskap

Piratpartistisk tidning

Datum Dnr Eurovision School Contest samverkan med Danmark

Granskningsnämnden finner att 24HD Play är en sådan beställ-tv-tjänst som omfattas av bestämmelserna i radio- och tv-lagen.

Smukke Baghave Danmark 2015

TRAFIK ÖVER ØRESUNDSBRON JUNI

1. Tidsseriens eller statistikområdets innehåll. Klimat och hållbar utveckling Miljöstatistik

Visa vad ni kan! Och var med i utställningen Trä äger!

vill du bli medskribent?

vad är det för vits med samordningsförbund problemet lösningen vitsen

BUSINESS ARENA MALMÖ 2015

Arbetstidsförkortning - en dålig reglering

Broen som skapte en ny region og hva Vestlandet kan lære

UTBILDNINGEN. Svenska Ishockeyförbundet Elitkurs Hur viktig är coachens kroppsspråk och verbala förmåga för lagets framgång?

Pehr Andersson Näringslivsdirektör

FORNMINNES- Information till alla fornminnesintresserade.

DEN NATURLIGA MÖTESPLATSEN IT BUDGET. budget IT? eller. QUALITY HOTEL GLOBE 4-5 NOVember inbjudan

Metro Tidningen läsare / dag Källa: Orvesto 2017:1. 51% kvinnor läsarandel

1.1. Numeriskt ordnade listor Numerically ordered lists Enheter med F3= 10 efter fallande F Units with 10 by descending F

Träning handlar om att få ett härligare liv. Välkommen till Friskis&Svettis Malmö!

Positiv Ridning Systemet Arbetar min häst korrekt? Av Henrik Johansen

Att bli skribent för Spelmansgillets bloggar hos Blogspot/Google

KFUK-KFUM. Huvudbudskap är som tidigare: Var med och skapa mening för stunden och framtiden.

Timetable for Öresundståget

Sheriff Joel. Down. under. på fotboll i Australien. Min fru var upprörd efter första matchen i Sundsvall

Konstruktiv feedback

Regionala utvecklingsnämnden

Malmö City Skaters Verksamhetsberättelse 2013

EUROPAS HUVUDSTÄDER KÖPENHAMN

Moderna skrönor och ren propaganda Källkritik för att avslöja bluffar och påverkansmetoder

över den ekonomiska utvecklingen i Öresundsregionen

Mänskliga rättigheter och konventioner

Content marketing i praktiken SiteVisiondagarna 2017

Dethär tycker vi är viktigt! De ungas röst Ann Backman

Den globala resenärens bild av Sverige som land och resmål

Företagens förtroende för politiken kring E22

2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen

W3D3 Ledamotspublicering Användarmanual. Användarmanual. W3D3 Ledamotspublicering FormPipe Software AB. All rights reserved.

Den Skandinaviska Arenan,

Debatt om fler vägar in på arbetsmarknaden Anna Kinberg Batra 16 mars 2016


Visionutveckling. Vision 80/20 för Android. Manual Vision 80/20 för Android. Version 3.0

Gemensamma mål för fritidshemmen i Sparsör

Simrishamnsbanan med på banan

Hemtentamen politisk teori II.

Självkänsla. Här beskriver jag skillnaden på några begrepp som ofta blandas ihop.

Tillbakadragandet av de svenska socialarbetarna i Köpenhamn Svensk dansk kontrovers om hemlösa svenskar i Köpenhamn och ansvaret för dessa

STAFFANSTORPS KOMMUN. Sveriges bästa livskvalitet för seniorer

Bilaga 4. Taltidningen 2.0 Införandeplan

FOTO: ISTOCK MENTORBANKEN

En dag om Danmark och danskarna med Uffe Palludan

Let s Go Greater together

VI VILL GÖRA ETT BRA BÄTTRE!

Infrastruktur i Skåne

Distrikt Skåne. Verksamhetsplan

POLITIKER I EMMABODA KOMMUN

NYHETSKONSUMTION OCH REDAKTIONELL NÄRVARO HUR VIKTIGT ÄR DET? 250 möjligheter, Jönköping, 12 september 2017 ORSA KEKEZI & ULRIKA ANDERSSON

Riktlinjer för strategisk kommunikation. Innehåll

Lund i siffror. OECD:s råd för att stärka konkurrenskraften i Köpenhamn och dess omgivning är:

Bytespunkten som mötesplats i Skåne. Ola Gustafsson, Gehl Architects

Nominering Årets Leader

Proposition om policyprogram för kommunikation och opinionsbildning

Transkript:

GREATER COPENHAGEN ÄR MER ÄN TÅG OCH BUSS

Prominensen taler. Erfaring Arvet erfaring Fordomme Mennesker ser. Hvad jeg tror, jeg ser? Hvad jeg siger jeg ser? Att omvandla Greater Copenhagen från ett idéprojekt till människors vardag är komplicerat. Vi har nyligen i media läst om Stjernfeldt-Jammehs politiska dimension, i vilken Greater Copenhagen blir till en politisk lekstuga, där den vinner som får störst politisk makt. Vi läste den 2015-10-15 under Aktuella Frågor i Sydsvenskan en rad prominenta företrädare med Henrik Fritzon i spetsen understryka den företagsmässiga/akademiska dimensionen, vilken betonar de enorma fördelarna i Greater Copenhagen-konceptet. Vad som saknas i pusslet är dock två felande bitar.

DEN KARTO- GRAFISKE DIMEN- SION

Med en tydlig kartografisk princip skapar man känslan av gemenskap inom ett område. I människors vardagskarta är Skåne och Sjælland sällan målat i samma färgton (Google maps är ett undantag/föredöme). Fritzons inlägg visar på att han och hans medundertecknare mentalt inte full ut accepterat integrationen; Fritzon talar nämligen genomgående om "Skåne och Danmark. Varje gång man säger Danmark där man borde sagt Sjælland uppenbarar sig kartans olika färger i ens undermedvetna. Om vi verkligen vill vara Greater Copenhagen, är vi SKÅNE och SJÆLLAND; Begreppen Sverige och Danmark finns ju enbart i juridiska och ekonomiska statliga resonemang. Vi har producerat nationsneutrala bil- och kollektivkartor för Greater Copenhagen. Vi har också gjort flera analyser av integrationen. Det finns många exempel på kartografisk integrationsdiskrepans; i statistiska reportage är många gånger Sverige urklippt och Sjælland saknas helt. På västra Öresundssidan (d.v.s. Sjælland) finns tyvärr minst lika mycket kvar att göra som på den östra sidan. Köpenhamnarna talar fortfarande efter 25 år om "bron till Sverige" och det står "Sweden" målat i asfalten utanför Copenhagen Airport (som folk på den östra sidan av någon anledning fortfarande kallar för 'Kastrup'). På samma sätt står det DENMARK i den skånska asfalten. I TV visar såväl svenska som danska meteorologer demonstrativt enbart prognos-temperaturen på sina länder på kartan. Listan är oändlig. Det duger inte om man menar allvar med Greater Copenhagen.

DEN REDAK- TIONELLE DIMEN- SION

I den redaktionella dimensionen har ledningen på Sydsvenskan/Helsingborgs Dagblad och Berlingske + Politiken ett stort ansvar; redaktionerna måste såväl synligt som icke-vokabulärt visa att Greater Copenhagen är en samhällelig verklighet och inte bara ännu ett politiskt snackeri. Sydsvenskan har ingen kategoriflik med Sjælland och Copenhagen, däremot Skåne och Sverige. HD, från vars redaktion man kan se Helsingør, har inte ens en flik för Helsingør; däremot har tidningarna flikar för skånska småorter som ligger betydligt längre bort men som uppenbarligen har en redaktionell regiontillhörighet. Bägge redaktioner beskriver konsekvent händelser i Köpenhamn och i Sjælland som i Danmark. Det duger inte om man menar allvar med Greater Copenhagen.

Först när vanliga regioninvånare ser Greater Copenhagen i sina dagliga liv kommer också en naturlig användning av begreppet Greater Copenhagen och därmed den konstruktiva integration man eftersträvar. Därför är det svårt att förstå regionprofiler och redaktioner som anser att integrationen fortfarande går för trögt samtidigt som de själva inte sätter handling bakom sina ord. Ty vare sig undertecknarna av Fritzons inlägg, PEABs Mats Paulsson eller den legendariske Dan Olofsson, beskriver sina egna företag som liggande i Greater Copenhagen. Inte heller Sydsvenska Handelskammaren beskriver sig som liggande i Greater Copenhagen... När väl synliga företrädare synligt omvandlar sina ord till egen handling kommer i samma stund Greater Copenhagen att blomstra till att bli den mest naturliga regionsbeteckningen och därmed också tillvarata den enorma latenta potential som brinner bland oss invånare, företagare och framåtsträvare. ENORM POTENTIAL

SE GREATER COPENHAGEN

Öresundsregionen tog tåg Beta-version juni 2015 2015 IREO Productions. All rights reserved.

Vi har ett unikt sätt att rita kartor. Det ska se lätt ut att resa. Man ska kunna se alternativ. Resenären ska förstå och ha en möjlighet att memorisera, för att på så sätt lära sig hur regionen ser ut. Google maps? Bra - som uppslagsverk. Inte dugligt som resekarta.

SENIOR MARKETING CONSULTANTS AND CREATIVE COMMUNICATORS IN GREATER COPENHAGEN ireo.se ireo.dk mail@ireo.se +46 708 76 55 00 +45 26 90 28 25 Du vil finde os i Greater Copenhagen