Produktionsrekord igen! När siffrorna för 2007

N R 1 2 0 0 8 1 8 J A N U A R I E N T I D N I N G F Ö R M E D A R B E T A R E I L K A B Produktionsrekord igen! När siffrorna för 2007 SIDAN nu har summerats visar det sig att en rad fina resultat åstadkommits. Två pelletsverk slog produktionsrekord med råge. Även råmalmsproduktionen nådde rekordnivåer, likaså järnvägen och Luleå malmhamn.8 M i n e l c o i K i n a 2 N ya b u s s a r 4 T a n k a r f r å n e n t r a i n e e 1 0

Hundar som vaktar produktionsanläggningarna är ett effektivt sätt att förhindra stöld. Här tillverkas slag darts som används vid tappning av LD-konvertern i stålverket för att separera stålet från slaggen. (Slaggen blir kvar i LD-konvertern.) Ett exempel på hur en kinesisk kontorsbyggnad kan inredas. Minelco håller formen i Kina char i ungefär 10 minuter, det hjälper bland annat de anställda i produktionen att mjuka upp musklerna före arbete, säger Bin Zhou. Feng shui är en vishetslära som utövats i tusentals år i Kina. Syftet är att finna lugn, välstånd och lycka på en given tid och plats. För vissa är det skrock, men för andra är det en framtidstro. I MTM:s kontorsbyggnad har vissa anpassningar gjorts i sann Feng shui-anda. Till exempel har ett särskilt fönster bommats igen för att inte pengarna ska blåsa ut. Det senaste året är det bästa i MTM:s historia. Vid sidan av de anställdas bidrag, kanske Feng shui också har hjälpt till? säger Bin Zhou. Tianjin är centrum för nästa ekonomiska boom i Kina. I staden bor och arbetar nästan 13 miljoner människor och den ligger bara två timmars resväg från Peking, Kinas huvudstad och arrangör för de olympiska spelen kommande sommar. Klimatet i Tianjin är generellt mycket torrt och sandstormar från inre Mongoliet förekommer. Temperaturen under vintern Bin Zhou, vd för MTM. varierar från ungefär plus 5 grader till minus 10 grader. Under sommaren ligger temperaturen på ungefär 35 grader. LKAB Minerals Division finns på flera platser i världen. Minelco (Tianjin) Minerals Co, Ltd, (MTM), i Tianjin är ett bolag vars verksamhet finns i Kina. MTM har totalt 87 anställda, 26 av dem har administrativa arbetsuppgifter, 48 personer arbetar i produktionen och 13 personer arbetar med underhåll hos företagets kunder. Vi har tre produktlinjer i två primära industrier, berättar Bin Zhou, chef för MTM. En produktlinje är för industrimineraler och två linjer är för olika eldfasta produkter som används i stål- respektive gjuteriindustrin. MTM är ett företag som fokuserar på andra produkter än magnetit men vi förser samma industrier som vårt moderföretag med produkter, säger Bin Zhou. E tt b r a å r De anställda på MTM har en daglig gymnastikstund. Vi har träning på morgonen vanligtvis men nu under vintern har vi tagit ett uppehåll på grund av kylan. Vi gymnastiserar och stret- VECKOBLADET information till medarbetare i LKAB. Utges av LKAB Communication. Utkommer varannan helgfri fredag med sommaruppehåll. Får citeras, ange källan. Redaktion: Anders Lindberg, 0980-727 62, Kajsa Lindmark, 0970-767 78, Christina Niemi Autio, 0980-710 41. E-post: veckobladet.lkab@lkab.com, Internet: www.lkab.com Ansvarig utgivare: Tore Fällén, Box 952, 971 28 Luleå. Ombrytning: imega promotion, Gällivare. Tryck: Tryckpoolen AB, Luleå. Morgongymnastiken ska mjuka upp musklerna inför dagens arbete.

Bussåkande mellan orterna har gjort mötena effektivare Busstrafiken mellan Malmberget, Svappavaara och Kiruna har nu pågått i mer än ett år. Det är en bra respons på bussåkandet, säger Sigurd Pekkari. Första halvåret under 2006 låg snittet på 8,24 personer per tur. En viss ökning har skett. Vi ligger närmare 9,82 personer per tur och då är samtliga turer självklart medräknade, även lunchturerna som har färre passagerare. Lunchturerna drar ner statistiken men kommer ändå att fortsätta att köras för att behålla flexibiliteten i arbetsdagen för de anställda. Det finns fler fördelar. Bland annat tycks mö- a n ta l b o k n i n g a r av b i l a r Ingen hänsyn är tagen till hur många dagar bokningen gäller, hur många personer som har samåkt eller var bilen har körts. Det som går att utläsa är ändå att antalet bokningar av bilar mellan 2005 och 2007 har minskat med 62 procent i Malmberget och med 59 procent i Kiruna. I Svappavaara har bokningarna minskat med ungefär 7,6 procent. År Malmberget Kiruna Svappavaara Tot 2004 1903 1377 509 3789 2005 1850 1558 675 4083 2006 1350 1331 655 3336 2007 702 640 624 1966 5805 4906 2463 Siw Tottie, kvalitetsutvecklare, är en relativt flitig bussåkare. Hon är mycket nöjd med införandet av bussar. Främst tycker jag att det känns tryggt och säkert. tena ha blivit effektivare och under resan kan man göra bort telefonsamtal eller haffa någon medpassagerare för ett informellt möte. De nya bussarna har nu varit i trafik i några veckor. Inför beställningen av bussarna gjordes en undersökning bland resenärerna om vilka detaljer som kunde förbättras. Vi har kunnat tillgodose samtliga önskemål vilket är mycket roligt, säger Sigurd Pekkari. Bussarna kan ta 26 passagerare och är även anpassade för att kunna köra material mellan orterna. 24 sittplatser har arbetsbord som ska göra det möjligt att arbeta med en bärbar dator. Varje säte har individuell inställning av radiokanaler. Dessutom har bussarna ett pentry där kaffe, frukt och fikabröd finns för självservering på samtliga turer. På lunchturen ska även en smörgås ingå. Införandet av bussar gjordes för att få ner antalet LKAB-bilar ute på vägarna. Det som ett led i Säkerheten först-tänkandet. På två år har antalet bilbokningar minskat totalt i företaget med 48 procent. På god väg till en renare stålframställning Under höstens kampanj i experimentmasugnen har tester av en helt ny masugnsprocess genomförts. Det inom ramen för det europeiska samarbetsprojektet ULCOS. Konventionell masugnsdrift/stålverk som referens. Total emission 1860 kg CO ² /ton varmvalsad coil. Syrgasmasugn med toppgascirkulation och CO ² -avskiljning. Projektets mål är att utveckla processer och teknologier för att reducera CO ² -utsläpp vid ståltillverkning med minst 50 procent. I försöken testades teknik för CO ² -rening tillsammans med återföring av processgas till masugnen. Resultaten visar att cirka 90 procent av CO ² -innehållet i avgaserna kunde avskiljas med en kol/koksbesparing på cirka 24 procent. De senaste kampanjerna med försök som gjorts i forskningsprojektet ULCOS (Ultra Low CO ² Steelmaking) har varit mycket framgångsrika. Koldioxidavskiljaren lyckades avskilja 90 procent av CO ² och energiförbrukningen minskade med 24 procent, berättar Mats Hallin, verksamhetschef för avdelningen Metallurgi. Resultaten ligger mycket nära de teoretiska modellerna vilket är otroligt bra för en helt ny process. Det är första gången som processen provas i verkligheten och det mesta har fungerat som tänkt. Det är väldigt positivt och ovanligt, säger Mats Hallin. Resultaten från kampanjen bearbetas nu av LKABs forskare tillsammans med Europas stålföretag och kommer att utgöra ett underlag för beslut om ytterligare kampanjer i framtiden.

Hennes största utmaning blir att hantera den personalbrist som befaras för framtiden. Men det gör inte LKABs nya rekryteringschef Kirsten Hallman- Petersson någonting. Hon gillar spänning och utmaningar. Kirsten har en bakgrund inom landstinget och kommunen. Hon började som sjuksköterska och blev senare sektionsledare och avdelningsföreståndare. Sedan dess har det rullat på och hon har skaffat sig många års erfarenhet som ledare, senast som socialchef i Gällivare kommun. Hon är en person som inte vill vara sysslolös. Pensionen är ingenting som lockar. Jag tror på modellen att människan behöver vara sysselsatt för att hålla sig frisk. Sedan finns det självklart saker som man själv inte kan styra över. Med en färsk Svensk klassiker i bagaget är det inte svårt att förstå. För mig har motion alltid varit väldigt viktigt. Jag åker skidor och springer. LKABs satsning på fritidssysselsättningar för sina anställda är ett stort plus som gör företaget attraktivt. Något du kanske inte visste om Kirsten: Hon har bott i Schweiz och satsar i år på Vasaloppet. N ya m e to d e r Kirsten ska arbeta med rekrytering, chefsrekrytering, chefsutveckling och organisationsutveckling. I det ingår förberedelser för att klara av den midja i befolkningspyramiden som förutspås i framtiden. Det handlar om att många avgångar väntas samtidigt som rekryteringsbasen blir mindre. Min viktigaste uppgift blir att hitta kompetens för framtidens LKAB. För att lyckas med det måste en framtidstro genomsyra hela företaget. Det måste finnas en vilja att prova på nya metoder för rekrytering. Nya anställningsformer är ett exempel. U tv e c k l as i n o m f ö r e tag e t De är viktigt att få de anställda att trivas och att vilja utvecklas i företaget. LKAB måste bli en ännu mer attraktiv arbetsgivare. Människor trivs på en arbetsplats där arbetsuppgifterna är stimulerande och där arbetsmiljön är god, både fysiskt och psykosocialt. Chefer och arbetskamrater måste vara bra och det måste finnas möjlighet till avancemang både vad gäller arbetsuppgifter och lön. Målet är att man inte ska behöva söka sig utanför företaget för att kunna göra det. Jag kommer att arbeta med att ge chefer de verktyg som behövs för att de ska kunna vara bra chefer. Det är en viktig förutsättning för att de anställda ska trivas. En sak är i alla fall säker. Rekrytering är en mycket viktig framgångsfaktor för LKAB. Nya tankar inom Human Resources Något du kanske inte visste om Ingela: Hon är född i norra Värmland och har gått skidgymnasiet i Torsby. Ingela Hjalmarsson är nytillträdd chef för Utbildningsavdelningen, men LKAB är inte något nytt för henne. Jag började arbeta på företaget i mitten på 1980-talet med programmering och att utbilda i grundläggande datakunskap. 20 MB hårddisk, det var grejer det! Tänk vilka möjligheter, säger Ingela och skrattar. Hon tycker att saker är tråkiga när de faller på plats och börjar flyta på, då antar hon gärna andra utmaningar. Jag har aldrig varit rädd att prova på nya saker. Innan hon flyttade upp till Kiruna från Värmland arbetade hon som fritidspedagog, föreståndare och lärare på låg- och mellanstadiet. Hon och maken Georg Bengtsson skulle bara prova på livet här uppe i några år. Men LKAB ger Ingela de utmaningar som hon behöver och flyttlasset har inte hunnit längre än till Malmberget. Ja, har man jobbat sedan 1986 på företaget måste det betyda att man trivs och tycker att det är bra, säger hon. Senast kommer Ingela från Projektavdelningen där hon arbetade som projektchef och verksamhetschef. A n ta r n y u t m a n i n g När det kommer till utbildning på LKAB tycker hon att det är mycket viktigt att jobba som en stödfunktion för verksamheten. Hon vill jobba proaktivt och inte sitta och vänta på att beställningarna ska komma in. Vi måste vara ute på fältet och diskutera de behov som finns. Helst ska vi ligga ett steg före och kunna erbjuda expertrådgivning vad gäller utbildning. Jag vill att vi har ett nära samarbete med verksamheten. St e g e t f ö r e Eftersom Utbildningsavdelningen är en relativt platt organisation ställs höga krav på medarbetarna. Alla har ett stort ansvar för att få helheten att fungera, vi arbetar för att kvalitetssäkra de utbildningar som vi erbjuder. Det är viktigt att vi håller oss uppdaterade inom olika utbildningsområden och de utbildningsverktyg vi kan använda, för att kunna erbjuda verksamheten en bra service. Ett av de mål Ingela har är att få med dotterbolagen i utbildning på alla plan. Det är ju ingen mening att de ska fixa en egen utbildning om det redan finns ett färdigt utbildningspaket. Utbildningsavdelningen får aldrig stanna i utvecklingen, utan ständigt försöka se nya möjligheter. Vi ska alltid fråga oss Vad kan vi erbjuda och vad kan vi förbättra?

Ett rekordår för Mining Division 2007 blev ett rekordår på många olika sätt. Olycksfallen sjönk i jämförelse med 2006, leveranserna och totalproduktionen är de högsta i modern tid och LKAB har aldrig tidigare producerat så mycket pellets. Två pelletsverk slog produktionsrekord med råge. Även råmalmsproduktionen nådde rekordnivåer, likaså järnvägen och Luleå malmhamn. Vi har aldrig processat så mycket malm från gruvorna till verken i modern tid. Vi har heller aldrig transporterat så mycket på järnväg i modern tid och vi har aldrig lastat ut så mycket över Luleå malmhamn som vi gjorde 2007, säger Ola Johnsson som varit direktör för Mining och börjar som vd Central- & Storbritannien 2 % östeuropa 2 % Turkiet 6 % Benelux 11 % Tyskland 23 % Leveranser 2007. Totalt 25,1 miljoner ton. Mellanöstern 12 % Finland 14 % Nordafrika 7 % Övriga 1 % Sverige 22 % och koncernchef den 1 mars. Totalt producerades 24,7 Mt färdiga produkter, det är 1,4 Mt mer än under 2006. Leveranserna blev 25,1 Mt, det är 1,8 Mt högre än 2006 och med en betydligt större pelletsandel (17,9 Mt) vilket LKAB hade lovat sina kunder. V ä r l d s k l as s Gruvorna har aldrig producerat så mycket råmalm i modern tid (41,8 Mt). Båda järnmalmsgruvorna har slagit produktionsrekord, Kiruna med cirka 300 kton och Malmberget med cirka 100 kton. Det historiska produktionsrekordet för pellets är 18,8 Mt, cirka 1,9 Mt mer än under fjolåret. Två pelletsverk, MK3 i Malmberget och KK3 i Kiruna, har producerat mer än under 2006. MK3 har producerat 2,9 Mt under sitt första driftår och har haft en driftklarhet på 92,2 procent, vilket nog gör den till det bästa pelletsverk som någonsin har startats i världen. Det är bara att gratulera personalen som byggt och driftat MK3, säger Ola Johnsson. Även KK3 har haft ett mycket bra år under 2007 och producerat 5001 kton med en driftklarhet på 93,3 procent, på samma sätt är det bara att gratulera alla inblandade som har gjort ett jättejobb under det gångna året. H ö g r e k r av i dag När det gäller sovringen så har anläggningarna fungerat och det har aldrig producerats så mycket sedan 1974 och idag är kvalitetskraven betydligt högre. Det har som sagt även slagits rekord när det gäller malmtransporter i modern tid. Totalt 24,7 Mt färdiga produkter transporterades, det är 1,2 Mt mer än fjolåret och det har samtidigt transporterats rågods och tillsatsmedel mellan verksamhetsorterna. Ola Johnsson Skeppningarna över Luleå Malmhamn slog rekord, cirka 5,7 Mt, det är cirka 0,8 Mt mer än 2006. Hamnen i Narvik har fungerat bra under året och har levererat cirka 16,1 Mt, en tillgänglighet på cirka 93 procent för året. Ett stort tack till alla inom Mining och övriga enheter inom LKAB, avslutar Ola Johnsson. P R O D U K T I O N S R E S U LTAT 2 0 0 7 ( M to n ) Kiruna/Svappavaara Pellets Kiruna... 8,8 Pellets Svp... 3,5 Fines Kiruna... 2,2 Specialprodukter Kiruna... 0,7 Råmalm inkl gråberg... 25,7 Summa färdiga produkter... 15,2 Malmberget Pellets... 6,5 Fines... 3,1 Råmalm inkl gråberg... 16,1 Summa färdiga produkter... 9,6 Leveranser Från Narvik... 16,1 Från Luleå... 5,7 Till SSAB och övriga... 3,3 Totalt... 25,1 P R O D U K T I O N S R E KO R D 2 0 0 7 ( k to n ) Råmalm Malmberget... 15 209 Råmalm Kiruna...25 663 Summa Råmalm...40 872 Pelletsverk KK3...5 001 Pelletsverk MK3...2 912 Pellets Kiruna KK3+KK2...8 788 Pellets Malmberget BUV+MK3...6 507 Totalt pellets...18 792 Logistik...24 739 färdiga järnmalmsprodukter Logistik...29 919 transporterat totalt Logistik...5 708 utlastad malm i Luleå malmhamn Totalt färdiga produkter...24 703

10 11 Tankar från en Trainee LKAB har under året haft sju traineer utplacerade på olika arbetsplatser. Traineetiden närmar sig sitt slut men innan dess väntar en utlandspraktik. Johanna Nyberg är en glad tjej som snart ska prova sina vingar utomlands. Hej hej Johanna Nyberg! Vem är du och vad har du för bakgrund? Ursprungligen kommer jag från Härnösand, men har bott i Luleå i fem år där jag läst till civilingenjör. Nu bor jag i Kiruna med min sambo Lars. Jag flyttade till Kiruna från Luleå för två år sedan för att skriva mitt examensarbete inom kvalitetsteknik på LKAB. Under tiden jag skrev examensarbetet fick jag en vikarietjänst på LKAB som kvalitetsutvecklare för verksamhetssystem. I samband med att jag blev klar som civilingenjör inom Industriell ekonomi sökte jag tjänsten som trainee och började på traineeprogrammet mars 2007. Vad har varit bäst med traineetiden hittills? Utan tvekan alla de människor som tagit sig tid att förklara och visa runt och som låtit oss prova på själva de gånger det varit möjligt. Vad har varit sämst med traineetiden? Med det tryck som är i LKAB i dag så kan det kännas frustrerande att stå bredvid och lära istället för att vara med och producera. Hur har du tagits emot på de arbetsplatser du har varit på? Det som dyker upp i huvudet när jag tänker tillbaks på praktiken är vilja att lära ut, förmåga att lära ut och omtänksamhet. Jag har träffat otroliga lärartalanger runt om i LKAB som kan förklara på rätt nivå, ge smarta svar på dumma frågor och har förståelse för hur det är att vara ny trots att det ofta är länge sedan de varit det själva. Var har du trivts bäst? Oj, vad svårt! Processmässigt sett så trivs jag bäst på kulsinterverket. Vad det gäller arbetsplatser så har jag flera favoriter både ovan och under jord. Vilka förväntningar hade du innan du började på LKAB? Jag hade hört att LKAB var ett bra företag att skriva examensarbete på. Jag förväntade mig också att det skulle vara kallt och mörkt i Kiruna, viket det också var andra veckan i januari när jag kom upp. Nu två skidsäsonger och två fjällvandringssäsonger senare, så tänker jag på annat när jag tänker på Kiruna. Nu ska du ut i världen och jobba, hur känns det, var ska du och vilka förväntningar har du inför det? Jag ska till Shoreham i England. Än så länge har jag inte hunnit fundera över mer än hur jag ska ta mig dit. Jag vet att det finns ett litet projekt till mig i produktionsanläggningen där en ny maskin ska introduceras. Jag hoppas så klart att jag kan göra någonting bra av projektet, men jag vill även ta tid till att sätta mig in i produktionsanläggningen och försöka få en så bra helhetsbild som möjligt. Kanske finns det något arbetssätt eller synsätt att ta med sig till framtida arbeten. Var ser du dig själv i karriären om fem år? Jag hoppas att mitt nästa jobb blir i produktion och att jag om fem år antingen arbetar kvar i produktion eller får använda det jag lärt mig om verksamheten i ett produktionsnära jobb. Läs hela intervjun med Johanna och andra LKAB-traineer på Insidan. L K A B I N T E R N A R B E T S M A R K N A D Ko m p o n e n t r e pa r at ö r t i l l KO M P O N E N T- v e r k s ta n i M a l m b e r g e t Befattningens syfte och innehåll är att arbeta i målstyrda arbetslag med komponentreparation, tillverkning och förebyggande underhåll på produktionsutrustning, t ex pumpar, växellådor etc. Arbetstiden är förlagd till dagtid. Vi söker Dig som har verkstadsteknisk, fordons eller liknande utbildning på gymnasienivå, med erfarenhet av svarvning. Arbetet förutsätter att Du kan arbeta självständigt. Ytterligare upplysningar får Du via Björn Nilsson, tel 6245. Välkommen med Din intresseanmälan till Annette Forslund, T-huset via brev eller e-post senast den 6 februari. M ä t n i n g s t e k n i k e r / G r u v m ä ta r e t i l l P N G i K i r u n a Som mätningstekniker hos oss kommer du att arbeta med mätningar och utsättningar i fält både ovan och under jord. I arbetet ingår att självständigt kunna utföra mätning och utsättning med såväl Totalstation som GPS-utrustning samt databearbetning av fältdata och redovisning av mätresultaten. Den digitala karthanteringen sker i Microstationmiljö. Du bör var mätningstekniker/ mätningsingenjör eller ha därmed jämförbar utbildning. För ytterligare upplysningar är du välkommen att kontakta Signar Nygård, signar.nygård@ lkab.com, 0980-712 35, 070-3041235. Intresseanmälan gör Du senast 25 januari på LKABs hemsida, www.lkab.com. P r o d u k t i o n s c h e f t i l l P M S i S va p pava a r a Vill Du vara med att entusiasmera, inspirera och leda? Som produktionschef ska Du sätta upp mål och stödja medarbetarna i deras målstyrda arbete. En viktig del är att utveckla och driva verksamheten framåt samt samordna kundernas önskemål efter givna kostnadsramar. Som produktionschef för arbetsplatsen ansvarar Du för ledning, samordning och utveckling av gruppen. Arbetsmiljöarbete, ständiga förbättringar samt resultatuppföljning är andra viktiga arbetsområden. Befattningen förutsätter att Du har god samarbetsförmåga och goda ledaregenskaper. Utbildning/erfarenhet: Lämplig kompetensnivå är lägst 3-årig gymnasienivå eller motsvarande. Produktionschefsutbildning och/eller erfarenhet av att leda människor. Arbetstiden är dagtid. För ytterligare upplysningar är Du välkommen att ringa Leif Pesonen tel 2845. Din intresseanmälan vill vi ha senast 31 januari antingen per e-post eller brev till Lena Klippmark, FK2 Kiruna. Fler annonser, se Insidan respektive LKABs hemsida www.lkab.com. F R I T I D M A L M B E R G E T S e r i e f ä lt s k y t t e l u f t- g e v ä r Tremannalag (sittande med stöd ) Tisdag 29/1, kl 19.30 Anmälan snarast tel 23330. L u f t g e v ä r s s k y t t e T r ä n i n g s t i d e r fr.o.m 8/1 Tisdag kl 19.30 22.00. Onsdag kl 20.00 22.00. M ä s t e r s k a p L U F T- g e vä r s s k y t t e (sittande med stöd ) OBS! Särskild damklass vid fem deltagare eller fler. Tisdag 22/1, kl 19.30. Anmälan kl 19.00 19.30. Skyttelokalen, Sporthallen, Malmberget. Alla LKAB Fritids medlemmar hälsas välkomna. TA C K Ett stort tack till samtliga för uppvaktning vid min avgång från företaget. Ingen nämnd och ingen glömd. Hans Hellberg Stort tack för uppvaktningen i samband med min pension och 60-årsdag. Kjell Nilsson Tack för uppvaktning på min 60-årsdag. Ett speciellt tack till KA3/KK4:s ledningsgrupp för överraskningen med studiebesöket. Ulf Gräsvik i I N F O Fältservice Malmberget började med K5-skift den 7/1-08. Dygnet runt-telefonnummer: 9538.

12 Leveranser miljoner ton H U V U D P R O C E S S E N t.o.m. december ack. 2007 Ack. 2006 Belöning* tusen kronor 2008 2007 25 A R B E T S M I L J Ö Antal olycksfall med frånvaro 62 86 t.o.m. 13 januari ack. 2008 Ack. 2007 F Ä R D I G A P R O D U K T E R ( k t o n ) 40 2007 2006 Pellets 757 670 Fines (inkl KMR) 146 210 35 F Ö R Ä D L I N G S V E R K ( k t o n ) 20 15 10 5 0 KK2 142 142 KK3 196 191 KS 13 67 SK 150 115 ANR-SOVR (KMR) 33 7 AMB till MK3 43 10 ANR 100 136 BUV 143 155 MK3 127 67 PAR till MK3 0 0 R Å M A L M ( k t o n ) Råmalm Norra 1000 981 Råmalm Södra 632 627 P R O D U K T K VA L I T E T ( % ) ack. 2007 Ack. 2006 K-värde (t.o.m. december) 92,6 % 93,6 % KO M M E N TA R E R, v e c k a 1 2 ( s i f f r o r n a a v s e r k t o n ) Norra: Råmalm: +18. KBF: ±0 (slutproducerat 08.01.02). KK2: -12, haveri motorfläkt samt reparation av avgaspanna. KK3: +3. Svp: +2. Rågods MK3: +24. Södra: Råmalm: +32. MAF: -6, rågodsbrist, bl.a pga. stopp 40SE001 Sovring (byte trumma och FRO-fel). MPBO BUV: +6. MPBO MK3: +8. 30 25 20 15 10 5 0 Inklusive extra arbetsmiljöbelöning * Under 2007 ändrades parametrarna och maxbeloppet steg från 30 000 kronor till 40 000.