Fotograf: Lars Ardarve. Fordonssektorn i Västra Götaland

Relevanta dokument
Fotograf: Göran Assner. Transport och logistiksektorn i Västra Götaland

Fordonsindustri

Fotograf: Thomas Harrysson. Livsmedelssektorn i Västra Götaland

Maritima sektorn i Västra Götaland Fotograf: Thomas Harrysson

Besöksnäringen i Västra Götaland

LIFE SCIENCE. Utveckling i Västra Götaland

Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen

Fordonsindustri

Tillväxt och utveckling i Skaraborg

Tillväxt och utveckling i Fyrbodal

Kultur, Besöks- och Upplevelsenäringen

Utbildnings- och arbetsmarknadsprognos för Boråsregionen med sikte på 2020

Tillväxt och utveckling i Sjuhärad

Underlag till regionalt serviceprogram (RSP)

Life Science-sektorn

Livsmedelssektorn i Halland

Hur står sig Västra Götaland mot målen i Europa 2020

Livsmedel Västra Götaland. Källa SCB

Prognoser och analyser i kompetensförsörjningsarbetet i Västra Götaland Keili Saluveer

Analyser och prognoser Kompetensplattform Västra Götaland

Inkvarteringsstatistik december 2004

Inkvarteringsstatistik februari 2005

Inkvarteringsstatistik september 2004

Gästnattsrapport februari Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Antal nystartade företag per 1000 invånare år Källa: ITPS

Gästnattsrapport juni Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Anställda inom industrin

Inkvarteringsstatistik augusti 2011

Gästnattsrapport mars Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

NÄRINGSLIVSANALYS VÄSTRA GÖTALAND

Uppföljning av målen i Europa 2020

Arbetsmarknad i förändring

Arbetsmarknadsdata Västra Götalands län

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av augusti 2013

VIKTIGA SAMHÄLLSPROBLEM I VÄSTRA GÖTALAND

INVÅNARNA TYCKER TILL OM VÄGAR OCH SPÅR

VÄSTSVENSK LÄGESÖVERSIKT. Vinter 2014

Inkvarteringsstatistik september 2005 Kvartalsstatistik jul-sep 2005

Inkvarteringsstatistik juli 2011

Inkvarteringsstatistik oktober 2011

Arbetsmarknadsstatistik och analys för Västsverige

De 10 branscher med flest antal konkurser i riket innevarande år

Inkvarteringsstatistik januari 2006

Entreprenörskapsbarometern 2016

Inkvarteringsstatistik januari 2008

Gästnattsrapport oktober Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Statistikbilaga till avstämnings-rapport för Fullföljda studier

Framtida arbetsmarknad Västra Götaland. 26/ Joakim Boström

Arbetsförmedlingen Navet på arbetsmarknaden

Aktuella frågor för skolan Anna Ekström

2012:1 Utvecklingen på Eskilstunas arbetsmarknad till och med år 2010.

Tillväxtindikatorer Fyrbodal

Hur går det för Halland? Marie Karlsson, Region Halland

RAMS Maria Håkansson statistiska_centralbyran_scb

Hälsoinnovation i Halland

FAS 3 INOM JOBB- OCH UTVECKLINGSGARANTIN

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av juli 2011

Gästnattsrapport december Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Inkvarteringsstatistik maj 2010

Yrken i Västra Götaland

Gästnattsrapport september Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Kvinnors och mäns företagande

Gästnattsrapport april Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Anmälda lediga platser till Arbetsförmedlingen per näringsgren

Jämställd regional tillväxt?

Inkvarteringsstatistik

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av mars 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av maj 2011

Gästnattsrapport november Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

StatistikInfo. Arbetspendling till och från Västerås år Statistiskt meddelande från Västerås stad, Konsult och Service 2015:6.

2011:4 Eskilstunas befolkning, dess ursprung och hur befolkningens sammansättning förändrats.

Inkvarteringsstatistik juli 2009

Månadsbrev från Kronofogdens doktorander december, 2018 av Davor Vuleta

Inkvarteringsstatistik september 2007 Kvartalsstatistik jul-sep 2007

Jens Sandahl, vilket är 11,9. Arbetsförmedlingen. fjol då Av. de företag. utbildning och. platser. Götalands län. förändras också över tid och

Företagsamheten 2018 Västra Götalands län

Gästnattsrapport augusti Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Kompetensbehov inom teknik och tillverkning

Statistikbilaga till avstämnings-rapport 2018 för Fullföljda studier

Mer information om arbetsmarknadsläget i Örebro län i slutet av augusti månad 2014

Gästnattsrapport juli Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Inkvarteringsstatistik januari 2011

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av september 2011

Elektriska Installatörsorganisationen. YH-utbildning. Information från Elektriska Installatörsorganisationen EIO

Oktober Kommunbeskrivning för Norbergs kommun Översiktlig planering 2016

Arbetsmarknadsstatistik och analys för Västsverige

2012:8 Utvecklingen på Eskilstunas arbetsmarknad till och med år 2011.

VÄSTSVENSK LÄGESÖVERSIKT. Vår 2014

Jens Sandahl, Arbetsförmedlingen. 901 platser. platser. Götalands län maj i fjol som marginell. (14,4%) förändras också över tid och.

Arbetsmarknadsutsikterna hösten 2016 Prognos för arbetsmarknaden 2017

DETALJHANDEL I GÖTEBORGSREGIONEN 2016

Mer information om arbetsmarknadsläget i Örebro län i slutet av oktober 2013

Inkvarteringsstatistik februari 2011

Inkvarteringsstatistik september 2011 Kvartal 3, 2011

Mottagande av nyanlända flyktingar. i Västra Götalands län Rapport 2010:44

NYSTARTADE FÖRETAG I GÖTEBORGSREGIONEN 2016

Inkvarteringsstatistik mars 2006 Kvartalsstatistik jan-mar 2006

Sveriges småföretag. Värt att veta om Sveriges småföretag 2009

Mer information om arbetsmarknadsläget i Värmlands län i slutet av februari 2013

Gästnattsrapport Västsverige juni 2019 Niklas Ranefjärd,

Transkript:

Fotograf: Lars Ardarve Fordonssektorn i Västra Götaland 2007-2014

Innehållsförteckning 1. Om fordonssektorn 3 2. Sysselsättning 4 3. Utbildningsnivå 7 4. Företagsstruktur 8 5. Sysselsatta efter företagens storleksklass 9 6. Specialiseringsgrad 10 Faktaruta Fordon omfattar tillverkning av motorfordon för transport av passagerare eller godsbefordran tillverkning och viss underhåll av både motorfordon och delar till fordon. Fordon är i det här sammanhanget personbilar, lastbilar, släpfordon, rälsfordon, luftfartyg, rymdfarkoster, militära stridsfordon, motorcyklar samt andra lätta och tunga motorfordon. Reperation och underhåll av lok och järnvägsvagnar samt luftfartyg (utom fabriksmässig översyn och ombyggnad) och motorer till luftfartyg.

1. Om fordonssektorn Fordonssektorn omfattar i denna rapport tillverkning av både motorfordon och delar till fordon. Fordon är personbilar, lastbilar, rälsfordon, luftfartyg, rymdfarkoster, militära stridsfordon, motorcyklar samt andra lätta och tunga motorfordon. I Västra Götaland arbetar 32 500 personer inom området fordon, vilket utgör 4,1 procent av de sysselsatta. De flesta är sysselsatta inom tillverkning av motorfordon, främst personbilar. Stora delar av sektorn i Västra Götaland är koncentrerad till Göteborg och Skövde. Nationellt är 76 900 personer sysselsatta inom fordonssektorn 1. Fordonssektorn sysselsätter fler än det som framkommer i statistiken från SCB. Både konsulter och leverantörer till sektorn har ökat i omfattning. Till exempel visar Vinnovas branschanalys av ITK 2 att flera företag är specialiserade gentemot fordonsindustrin. IT-konsulter inom teknisk databehandling fungerar ofta som en slags externaliserad utvecklingsavdelning för fordonsindustrin. Mjukvara har blivit en allt större del av fordonsindustrin. 1 Vinnova uppskattade i en analys från 2010 att 110 000 då var sysselsatta i Sverige inom fordonsindustrin, och att antalet hade minskat med 21 procent 2006 till 2010. Därefter har SAAB gått i konkurs medan Volvo AB och Volvo cars har anställt fler. 2 http://www.vinnova.se/upload/epistorepdf/va_13_07.pdf

2. Sysselsättning Diagram 1 visar att Västra Götaland är det län som har den enskilt största sysselsättningen inom fordonssektorn. I Västra Götaland har trots det skett en drastiskt minskning i sysselsättning med ungefär 10 000 färre är sysselsatta 2014 jämfört med 2007 (procentuell minskning på 24 procent). I Skåne är sysselsättningen väldigt låg i antal men har även där minskat mycket med 21 procent. I Stockholm län däremot har antalet sysselsatta varit stabilt på drygt 10 000. I övriga riket har fordonssektorn minskat med 15 procent. I Sverige är 76 900 sysselsatta i fordonssektorn, och antalet sysselsatta minskade med 17 procent från 2007 till 2014. Västra Götaland har en fortsatt unik position nationellt med 42 procent av de sysselsatta i sektorn. Betydligt fler män än kvinnor är sysselsatta i fordonssektorn. Diagram 2 visar att Västra Götaland har något högre andel kvinnor än andra län (23 procent jämfört med 20 procent före riket). Nästan hälften av alla kvinnor inom fordonssektorn är sysselsatta just i Västra Götaland (48 procent).

Diagram 3 visar att åldersfördelningen inom fordonssektorn är pyramidformad. Det är en hög andel sysselsatta i medelåldern, 40 till 54 år. Åldersfördelningen kan ge indikationer på ett framtida behov av arbetskraft, men också hur stabil och attraktivt sektorn är. I fordonssektorn är det en betydligt lägre andel sysselsatta i åldrarna 20 till 29 år. På sikt innebär det att stora pensionsavgångar ska ersättas. Inom fordonssektorn arbetar flest i antal i Göteborgsregionen med närmare 21 000 sysselsatta. Högsta andelen i förhållande till antal sysselsatta däremot är i Skaraborg. Fördelningen av tillverkning av delar är mer spridd geografiskt medan tillverkning av motorfordon ofta sker i större anläggningar koncentrerade till färre platser. Tabell 1 Antal sysselsatta efter delområde i fordonssektorn 2014 samt andel av totalt sysselsatta i varje delregion (% i parantes) Tillverkning av delar till Tillverkning av motorfordon Totalt Fyrbodal (266 000 inv.) Göteborgsregionen (982 000 inv.) Sjuhärad (217 000 inv.) Skaraborg (262 000 inv.) Västra Götaland+ (1 727 000 inv. 3 ) fordonsindustrin 1 610 (1,4 %) 1 980 (0,4 %) 1 340 (1,4 %) 1 330 (1,1 %) 6 260 (0,8 %) 2 360 (2,1 %) 18 960 (3,9 %) 480 (0,5 %) 4 550 (3,8 %) 26 350 (3,2 %) 3 970 (3,5 %) 20 940 (4,3 %) 1 820 (1,8 %) 5 880 (4,9 %) 32 610 (4,0 %) 3 Inklusive Kungsbacka i Hallands län

Diagram 4 visar andelen mellan de två delbranscherna i respektive delregion. I Västra Götaland är 81 procent sysselsatta inom tillverkning av motorfordon och 19 procent i tillverkning av delar. Ungefär samma fördelning finns i både Göteborgsregionen och Skaraborg. Den höga andelen inom i Skaraborg förklaras av att de två motorfabrikerna i Skövde klassificeras dit. I Göteborgsregionen ger sysselsättningen i Volvo Car Corporation och Volvo AB den höga andelen. Fortfarande har Göteborgsregionen flest sysselsatta i antal även inom tillverkning av delar. Diagram 5 visar förändringen av både antal och andel sysselsatta 2007 till 2014, för de två delbranscherna och delregionerna. Saabs nedläggning i Trollhättan förklarar en stor del av den minskade andelen sysselsatta i Fyrbodal på 70 procent. Sysselsättningen har minskat i alla delregioner och i båda delbranscherna. Däremot har andelen sysselsatta inom tillverkning av motorfordon i Göteborgsregionen och Skaraborg inte minskat i samma omfattning.

3. Utbildningsnivå Utbildningsnivån inom fordonssektorn är relativt hög, framförallt i Göteborgsregionen men också i Fyrbodal. I antal är det fler med längre eftergymnasial utbildning än kortare eftergymnasial utbildning. Tabell 2 Antal sysselsatta efter utbildningsnivå 2014 i fordonssektorn Ej eftergymnasial Eftergymnasial utb <3 år Eftergymnasial utb >3 år Forskarutbildning Okänt Totalt Fyrbodal 2 700 540 660 70 5 3 970 Göteborgsregionen 10 370 3 470 6 530 440 130 20 940 Sjuhärad 1 400 200 200 10 5 1 810 Skaraborg 4 940 660 280-15 5 880 Västra Götaland 19 400 4 860 7 660 520 160 32 600 Diagram 6 visar tydligt att av de sysselsatta i Göteborgsregionen har hälften minst eftergymnasial utbildning. I Skaraborg är andelen med maximalt en gymnasial utbildning 84 procent.

4. Företagsstruktur Tabell 3 visar antal företag i olika storleksklasser fördelat geografiskt och hur antalet företag har förändrats från 2007 till 2014. Antalet små företag med 1-9 anställda, har ökat från 2007 till 2014 i hela landet medan de större företagen har minskat i antal. I Västra Götaland har antalet företag med fler än 50 anställda minskat med 7 stycken. I Västra Götaland finns 120 företag inom fordonssektorn, vilket är betydligt fler än i andra regioner. Av de 28 största företagen finns 11 i Västra Götaland. Tabell 3 Antal företagsförekomster* efter storleksklass och region 2014 inklusive förändring av antal företag. Företagsstorlek 1-9 10-49 50-249 250+ Totalt antal anställda Antal/ förändring 07-14 2014 07-14 2014 07-14 2014 07-14 2014 07-14 2014 07-14 Skåne län 41 9 16 3 11 1 0 0 68 13 Stockholms län 63 13 11-5 6 0 4 0 84 8 Västra Götalands län 56 16 32 1 21-3 11-4 120 10 Övriga Riket 197 23 95-5 49-8 13-3 354 7 Totalt 357 61 154-6 87-10 28-7 626 38 *företagsförekomster innebär alla företag som har ett eller flera arbetsställen i en viss region. Diagram 7 visar att i Västra Götaland finns en högre andel större företag med många anställda jämfört med de andra storstadsregionerna. Stockholms län utmärker sig med en högre andel små företag med 1-9 anställda.

5. Sysselsatta efter företagens storleksklass Västra Götaland och Stockholms län har betydligt fler sysselsatta i stora företag över 250 anställda jämfört med Skåne län och övriga riket. I diagram 8 är det tydligt att Skåne utmärker sig med en högre andel sysselsatta i företag från10 upp till 249 anställda. Diagram 9 visar hur sysselsättningen har förändrats från 2007 till 2014. Generellt har sysselsättningen i mindre företag med 1 till 9 anställda ökat. I Västra Götaland har dessa företag ökat sysselsättningen med 51 procent. Däremot har sysselsättningen minskat överlag i de större företagen med fler än 50 anställda, med undantag för Stockholms län.

6. Specialiseringsgrad Specialiseringsgraden beskriver sektorns andel av totala sysselsättningen i en region jämfört med motsvarande andel på nationell nivå. Om andelen är större i regionen än i riket kan man säga att regionen är specialiserad i denna bransch. Diagram 10 visar att Västra Götaland har en hög specialisering inom fordonssektorn, även om den har sjunkit något från 2007 till 2014. I Stockholms län och övriga riket har graden stigit något men den ligger en bra bit under ett-strecket. Det finns en specialisering i alla delregioner även om den är väldigt liten i Sjuhärad. Fyrbodal har en hög specialisering trots Saab-konkursen och en halvering i specialiseringsgrad sedan 2007. I både Göteborgsregionen och Skaraborg har specialiseringsgraden ökat mellan 2007 och 2014. Följande två diagram visar specialiseringsgraden inom respektive delbransch, tillverkning av motorfordon samt tillverkning av delar till fordonsindustrin 2007 och 2014. Specialiseringsgraden i Västra Götaland är exceptionellt hög inom delbranschen tillverkning av motorfordon, medan specialiseringsgraden inom tillverkning av delar till fordonsindustrin är lägre.