Z-LYFTEN PRODUKTION AB MONTERINGSANVISNING

Z-LYFTEN PRODUKTION A MONTERINGSANVISNING 54989TL Z/ZU 45/75-90/110 ZL/ZLU 45/75-90/110 ZN/ZNU 45/75-90/110 2018-08-17 Försäljning Mossvägen 8, 641 49 KATRINEHOLM, SWEDEN Telefon: +46 (0)150-489550 Telefax: +46 (0)150-489551 E-post: zepro@zepro.com Internet: www.z-lyften.se Fabrik Allévägen 4, 844 41 ISPGÅRDEN, SWEDEN Telefon: +46 (0)696-17200 Telefax: +46 (0)696-17242 E-post: info@zepro.com Internet: www.z-lyften.se

Innehåll Innehåll 1 Inledning... 5 1.1 Viktigt... 5 1.2 CE märkning... 6 1.3 Hydraulolja... 6 1.4 Identifikation... 7 2 Säkerhetsföreskrifter... 8 2.1 Omlackering... 8 2.2 Transportplugg... 9 2.3 Rörliga delar - fri rörelse... 9 2.4 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet... 10 2.5 Montering... 10 3 Monteringssatser... 11 4 Arbetsgång vid montering... 12 4.1 Montering lyftstomme, standard... 12 4.2 Montering lyftstomme med monteringssats... 12 4.3 Elektrisk anslutning... 12 4.4 Montering brygga... 12 4.5 Montering cylindrar... 12 4.6 Montering dekaler... 12 5 eräkning av inbyggnadsmått... 13 5.1 C-mått... 13 5.2 D-mått... 13 5.3 A-mått... 13 5.4 H-mått... 13 6 Urtag ur bakbalken... 18 7 Montering... 19 7.1 Lyftstomme... 19 7.2 Manöverströmkabel... 21 7.3 Manöverdon... 22 7.4 Huvudströmkabel... 23 7.5 Underkörningsskydd... 26 7.6 Armstopp... 29 7.7 Lyftbrygga... 30 7.8 Tätningslist (horisontal)... 31 7.9 Tätningslist (vertikal)... 31 7.10 Vinkelgivare för elektronisk autotilt... 31 7.11 Luftning av cylindrar... 33 7.12 Transportlås... 33 8 Tillfällig körning av lyft... 34 8.1 Inkoppling... 34 8.2 Körning... 34 8.3 Urkoppling... 34 3

Innehåll 9 Hydraulaggregat och styrkort... 35 9.1 Översikt... 35 9.2 Hydraulaggregat, montering... 36 9.3 Inkoppling av hydraulslangar... 36 10 El och hydraulscheman... 37 10.1 Z 45/75, med styrkort... 37 10.2 Z 45/75, med hydraulisk autotilt... 38 10.3 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga... 39 10.4 Inkoppling av manöverdon... 40 11 Funktionsscheman... 41 11.1 Z 45/75 (Config 1)... 41 11.2 egränsning av manöverdons användning... 42 12 Kopplingsenhet... 43 12.1 Strömsparläge... 43 12.2 Driftinformation... 43 13 Märkning och dekaler... 48 13.1 Översikt... 48 13.2 Lastdiagram... 49 13.3 Typskylt... 49 13.4 Arbetsområde... 49 13.5 Förarinstruktion... 50 13.6 Riskområde... 50 13.7 Varningstejp... 50 13.8 Varningsflaggor... 51 13.9 CE-märkning... 51 14 Smörjning och kontroll av oljenivå... 52 14.1 Smörjning... 52 14.2 Kontroll av oljenivå... 52 15 Provning och verifiering... 53 15.1 Statisk provbelastning... 53 15.2 Dynamiskt provbelastning... 54 15.3 Prov av säkerhetsfunktioner... 55 16 Demontering... 56 17 Specifikationer... 57 17.1 Vikter... 57 17.2 Maximal strömförbrukning - Minsta rekommenderade ledningsarea... 58 17.3 atteriunderhåll... 59 17.4 elastningsdiagram... 60 17.5 Åtdragningsmoment... 61 4

Inledning 1 Inledning 1.1 Viktigt I monteringsanvisningen förekommer nedanstående varning markeringar, vilka är avsedda att göra dig uppmärksam på förhållanden som kan leda till oönskade problem, tillbud, personskada eller skador på produkten m.m. OSERVERA! Iaktta uppmärksamhet. Risk för skador på produkten. m VARNING! Iaktta extra uppmärksamhet. Risk för personskada samt för skador på produkten och dess omgivning. 5

Inledning 1.2 CE märkning Från och med 1/1 1995 är Z-Lyften s bakgavellyftar som säljs på den europeiska marknaden CE märkt (CE betyder Conformité Européenne). Tillverkaren garanterar att produkten uppfyller EG s maskindirektiv. Tillämpningen av EG s Maskindirektiv är avsedd för att höja produktens säkerhetsnivå över Europa. Det är några allmänna grundregler som måste klaras ut när man utför montering av Z-Lyftar. Följ monteringsanvisningen. Om det inte är möjligt att följa monteringsanvisningen eller att modifieringar är nödvändiga, måste modifieringarna vara godkända av tillverkaren. Det här är en följd av CE-märkningens föreskrifter och det är inte möjligt för en tillverkare att intyga likhet till maskindirektivet om produkten senare är ändrad utan kunskap eller godkännande. För att fortsättningsvis behålla produktens CE-märkning måste man kontakta Z-Lyften. Svetsning är inte nödvändigt förutom de som är rekommenderade av tillverkaren. För att kunna öka säkerheten har vi skickat med dekaler till lyften som är enkla att förstå oberoende språk. Försäkra dig om att dessa dekaler är fastsatta så att informationen på dem är tillgänglig för användaren av lyften. Placera manöverdon så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt samt att tillräcklig överblick uppnås över last, bakgavellyften och arbetsområdet. Följ förarinstruktionen för bruk av manöverdonet och dess funktioner. 1.3 Hydraulolja Vår bakgavellyft skall fungera lika bra i tropisk värme som i arktisk kyla. Värmen är ur oljesynpunkt inget problem. Kylan däremot ställer stora krav på hydrauloljan. Zepro har därför valt hydrauloljor som klarar alla dessa krav. 1.3.1 Högrafinerad mineralolja (art.nr 21963, 1 liter) Innehåller zinkfria förslitningshindrande additiv och ger ett mycket bra slitageskydd. Hydrauloljans speciella lågtemperaturegenskaper och höga viskositetsindex möjliggör start av hydraulsystem vid sträng kyla samt ger säker drift vid varierande driftstemperatur. Ger även hydraulsystemet ett utmärkt skydd mot korrosion. 1.3.2 iologisk nedbrytbar hydraulolja (art. nr 22235, 1 liter) Vi har som alternativ en biologisk nedbrytbar hydraulolja (miljöolja) uppbyggd av syntetisk basolja s.k. polyalfaolefin som är biologiskt nedbrytbar. asoljan ger utmärkta låg- och högtemperaturegenskaper. Oljan är flytande vid så låg temperatur som -50 º C. Oxidationsstabiliteten är extremt bra vilket ger lång livslängd med längre bytesintervaller som följd. ra filtrerbarhet och luftavskiljning tillsammans med låg densitet gör oljan lätt pumpbar. Detta minimerar risken för kavitation och skumbildning. Kontakta oss för mer information. OSERVERA! S.k. ATF-olja eller HF-olja får ej användas. Dessa oljor påverkar gummit i packningar/tätningar och försämrar livslängden. 6

Inledning 1.4 Identifikation Identifikations lista T.ex Z 75-110 SA - _ Z = Standardmodell ZL = red stomme, bred lyftarm ZN = red stomme, smal lyftarm ZU = Standardmodell, 3 - delat u-skydd ZLU = red stomme, bred lyftarm, 3 - delat u-skydd ZNU = red stomme, bred lyftarm, 3 - delat u-skydd Max lyftkapacitet x 10 (kg) Max lyfthöjd x 10 (mm) Cylindermodell, S = Enkelverkande Enhastighets Vipp Enkelverkande Enhastighets Lyft SA = Enkelverkande Enhastighets Justerbar Vipp Enkelverkande Enhastighets Lyft 7

Säkerhetsföreskrifter 2 Säkerhetsföreskrifter 2.1 Omlackering OSERVERA! Kolvstång och cylinderlock får inte lackeras. Lackering av dessa kan bl.a. skada cylindertätningarna. Damasker, hydraulslangar och kablar får ej lackeras/målas, lösningsmedlet i färgen kan skada slangarna/kablarna och försämra hållbarheten betydligt. ild 1. Kolvstång, cylinderlock och damasker får ej lackeras/målas ild 2. Hydraulslangar får ej lackeras/målas ild 3. Kablar får ej lackeras/målas 8

Säkerhetsföreskrifter 2.2 Transportplugg OSERVERA! Vid montering av lyft skall transportplugg i hydraulaggregat tas bort och ersättas av ordinarie tanklock som medföljer i hydraulaggregatet. ild 4. Ersätt transportpluggen med ordinarie tanklock 2.3 Rörliga delar - fri rörelse m VARNING! Vid slutkontroll* ska alltid säkerställan om cylindrars tillräckliga arbetsområde göras. Det finns risk för kollision mellan cylinder och följande: hjälpram, lastbilsram, balk för bakljus (reg. skylt) och lyftens ramfäste (vid korta överhäng). min 40mm 10º *Slutkontroll ska göras med bryggan vid flak och nedtiltad 10. Då ska fritt utrymme till närmaste del av cylinder vara minst 40 mm. ild 5. Fritt utrymme till närmaste del av cylinder ska vara minst 40 mm m VARNING! Lyftbryggan får ej tiltas ned mer än max 10º från horisontaläge när personer befinner sig på bryggan. 10º ild 6. Lyftbryggan får ej tiltas ned mer än max 10º från horisontaläge 9

Säkerhetsföreskrifter 2.4 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet m VARNING! Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk) till Zepro:s bakgavellyftar. Inkoppling av främande utrustning kan störa lyftens system och dess säkerhetsfunktioner. Risk för person- och materiella skador. Vid behov av installation av annan utrustning, kontrollera biltillverkarnas påbyggnadsanvisningar och använd bilens anslutningsmöjligheter. 2.5 Montering m VARNING! Montering så att lyftens brygga ej når marknivå är ej tillåtet. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. 10

Monteringssatser 3 Monteringssatser LASTILS- MÄRKE MODELL VERSION ÖVRIGT KPL. VIKT ART. NR. Citroen Jumper t.o.m -2006 34,1 kg 53672TL Jumper fr.o.m 2007-29,8 kg 56095TL Jumper L1-L4 fr.o.m 2007-30 kg 57336TL Jumper L4 fr.o.m 2007-16 kg 57337TL Fiat Ducato t.o.m -2006 34,1 kg 53672TL Ducato fr.o.m 2007-29,8 kg 56095TL Ducato L1-L4 fr.o.m 2007-30 kg 57336TL Ducato L4 fr.o.m 2007-16 kg 57337TL Ford Transit 260/300/330/350 t.o.m -2013 förlängning 14,3 kg 53646TL Transit 260/300/330/350 t.o.m -2013 10,8 kg 53649TL Transit L1/L2/L3 fr.o.m 2014-10,8 kg 53649TL Transit L4 fr.o.m 2014-14,3 kg 74215TL Iveco Daily 35/45/50 13,8 kg 53642TL Daily 35/45/50 För drag 20 kg 56418TL M- Sprinter 300-serie L=3000 (EH) 9,3 kg 53648TL 906 300-serie L=3250 (EH) 8,2 kg 56784TL 300-serie L=3550 (EH) 9,3 kg 53648TL 300-serie L=3550 (DH) 7,1 kg 53645TL 906 300-serie L=3665 (EH, DH) 7,0 kg 53932TL 300-serie L=4025 (EH, DH) 8,2 kg 53643TL 906 300-serie L=4325 (EH, DH) 8,6 kg 53926TL 400-serie L=3550 (EH, DH) 6,8 kg 53647TL 400-serie L=4025 (EH, DH) 12 kg 53644TL 500-serie L=3665 9,3 kg 53898TL 500-serie L=4325 10,5 kg 56015TL 600-serie L=4025 8,7 kg 53941TL Nissan NV 400 fr.o.m 2010-15,6 kg 57378TL Peugeot oxer t.o.m -2006 34,1 kg 53672TL oxer L1-L4 fr.o.m 2007-29,8 kg 56095TL oxer L1-L4 fr.o.m 2007-30 kg 57336TL oxer L4 fr.o.m 2007-16 kg 57337TL Renault Mascot L=3630 LO 13,8 kg 53642TL Mascot L=3630 NO 13,8 kg 53642TL Mascot L=4130 13,8 kg 53642TL Mascot L=4630 13,8 kg 53642TL Renault Master fr.o.m 2010-15,6 kg 57378TL Opel Movano fr.o.m 2010-15,6 kg 57378TL VW LT 28/35 L=3000 (EH) 9,3 kg 53648TL Crafter 28/35 L=3250 (EH) 8,2 kg 56784TL LT 28/35 L=3550 (EH) 9,3 kg 53648TL LT 28/35 L=3550 (DH) 7,1 kg 53645TL Crafter 28/35 L=3665 (EH, DH) 7,0 kg 53932TL LT 28/35 L=4025 (EH, DH) 8,2 kg 53643TL Crafter 28/35 L=4325 (EH, DH) 8,6 kg 53926TL LT 46 L=3550 (EH, DH) 6,8 kg 53647TL LT 46 L=4025 (EH, DH) 12 kg 53644TL Crafter 50 L=3665 9,3 kg 53898TL Crafter 50 L=4325 10,5 kg 56015TL T5 65,7 kg 53742TL T5 30.4 kg 56908TL Toyota Dyna 100 & 150 8,9 kg 56233TL Dyna 200 8,7 kg 57411TL Universal 6,9 kg 53642TL Universal 15.6 kg 53650TL Universal 8,7 kg 57411TL 11

Arbetsgång vid montering 4 Arbetsgång vid montering 4.1 Montering lyftstomme, standard eräkna inbyggnadsmått Fäst monteringsjigg vid bakbalken Passa in lyftstomme Montera ramfästen Lossa monteringsjigg 4.2 Montering lyftstomme med monteringssats eräkna inbyggnadsmått Fäst monteringsjigg vid bakbalken Montera ramfästen Lossa monteringsjigg 4.3 Elektrisk anslutning Montera manöverdon Montera manöverdonens kablar Montera huvudströmkabel 4.4 Montering brygga Montera bryggan Montera tätningar och anslag Montera armstopp 4.5 Montering cylindrar Justering av tiltcylinder Provkörning 4.6 Montering dekaler 12

eräkning av inbyggnadsmått 5 eräkning av inbyggnadsmått För att underlätta monteringsarbetet är det bra att i förväg beräkna och fastställa de måttuppgifter som behövs. Fastställ C-måttet först och läs sedan övriga mått ur gällande tabell. Man bör sträva efter att sätta lyften så högt som möjligt inom angivna C-mått i tabellen. OSERVERA! Ramfästet är i 2 delar och ska skruvas ihop ovanför lyftstommen. Detta påverkar måttet mellan lyftens ram och bilchassiet. Tag med detta vid beräkning av inbyggnadsmått, C-mått. ~70 mm 5.1 C-mått C-måttet är avståndet mellan lyftstommens översida och flaknivån. Detta mått styr det utrymme som lyften behöver in under skåpet (D-mått) och det mellanrum som blir från lyftarmarna, i övre läge, till flaknivå (A-mått). 5.2 D-mått D-måttet är utrymmet som lyften behöver, mätt från skåpets bakkant till lyftstommens framkant (i bilens riktning). När C-måttet är fastställt, kan D-måttet tas fram genom tabellen. 5.3 A-mått A-måttet är det utrymme som montaget medger för bakbalken, dvs det mellanrum som blir mellan lyftarm och flak med lyften i uppfällt läge. A-måttet beror av C-måttet 5.4 H-mått H-måttet är höjden från mark (olastad) till flaknivå. H-måttet får ej vara högre än lyftens maximala lyfthöjd. Lyftens brygga måste alltid kunna nå marknivå. 13

Arbetsgång vid montering Inbyggnadsmått Z-45/75-90/110 40 D A C max min H 900/1100 max max 450/550 171 40 A D C max min H 900/1100 max 450/550 max 171 Lyfthöjd 900 mm C A D 450 170 384 400 154 444 350 143 490 300 134 526 250 127 554 Lyfthöjd 1100 mm C A D 550 186 432 500 168 498 450 155 549 400 145 590 350 137 624 300 131 652 250 124 675 ild 7. Inbyggnadsmått för lyftmodeller med lyfthöjd 900/1100 mm 14

Arbetsgång vid montering Z-45-90, Z-45-110, Z-75-90, Z-75-110 250 72 1410 min 550 - max 1110 183 122 ZU-45-110, ZU-75-110, ZU-45-90, ZU-75-90 1410 min 550 - max 1110 459 1171 318/418 500 700 500 2100 (1900 min.) ZU-45-110, ZU-75-110 250 ZU-45-90, ZU-75-90 250 72 72 183 122 183 122 524 424 15

Arbetsgång vid montering ZL-45-90, ZL-45-110, ZL-75-90, ZL-75-110 250 72 1720 min 750 - max 1410 183 122 ZLU-45-90, ZLU-75-90, ZLU-45-110, ZLU-75-110 1720 min 750 - max 1410 758 1474 318/418 350 1000 350 2100 (1900 min.) ZLU-45-90, ZLU-75-90 250 ZLU-45-110, ZLU-75-110 250 72 72 424 183 122 524 183 122 16

Arbetsgång vid montering ZN-45-90, ZN-45-110, ZN-75-90, ZN-75-110 250 72 1280 min 660 - max 1020 183 122 ZNU-45-90, ZNU-75-90, ZNU-45-110, ZNU-75-110 1280 min 660 - max 1020 446 446 318/418 575 350 575 1960 (1700 min.) ZNU-45-90, ZNU-75-90 250 ZNU-45-110, ZNU-75-110 250 72 72 424 183 122 524 183 122 17

Urtag ur bakbalken 6 Urtag ur bakbalken Det är ofta nödvändigt att göra urtag i bakbalken för att ge bryggans armar plats när bryggan är i sitt översta läge. Urtagens storlek bestämms av det beräknade inbyggnadsmåttet "A", se bild nedan. 1. Mät och gör markeringar på bakbalken som visar var urtgen ska göras och hur djupa dessa ska vara. De båda urtagen ska placeras centrerat på bakbalken, dvs. båda urtagen vara lika långt från balkens mittpunkt. 2. Skär ur efter de gjorda markeringarna. 3. Slipa bort eventuella grader och vassa kanter. A max 155 750 155 ild 8. Z-45-110, Z-75-110, Z-45-90, Z-75-90 ZU-45-110, ZU-75-110, ZU-45-90, ZU-75-90 A max 155 1060 155 ild 9. ZL-45-90, ZL-75-90, ZL-45-110, ZL-75-110 ZLU-45-90, ZLU-75-90, ZLU-45-110, ZLU-75-110 A max 155 380 155 ild 10. ZN-45-90, ZN-75-90, ZN-45-110, ZN-75-110 ZNU-45-90, ZNU-75-90, ZNU-45-110, ZNU-75-110 18

Montering 7 Montering OSERVERA! Se även respektive fordonsfabrikanters påbyggnadsanvisningar samt Zepros instruktionsbok före installation. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. ild 11. Mät ut och markera mittpunkten på fordonets bakbalk 7.1 Lyftstomme 1. Mät ut och markera mittpunkten på fordonets bakbalk. Se ild 11. 2. Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen vid bakbalken, så att resp. mittpunkt sammanfaller. 3. Placera lyftstommen under fordonets ram. 4. Koppla tillfälligt in styrkortet för att kunna köra lyftens funktioner. Se avsnitt... 5. Kör upp lyftarmarna till dess högsta läge. 6. Montera lyftarmarna vid jiggens öron. Använd lyftbryggans ordinarie ledbultar. 7. Lyftstommen bör placeras så högt som möjligt inom angivna C-mått. Justera stommen till idealhöjd under ramen. En garagedomkraft är ett bra hjälpmedel. Stommen ska placeras parallellt mot påbyggnationens golv och får inte ligga an mot fordonets ram, det måste finnas några millimeter spel. Vid behov, justera armarnas vinkel genom att försiktigt köra lyften. 8. Montera ramfästets nedre del på lyftstommen. Justera dess läge på stommen efter fordonsramens bredd. Fäst med sex skruvar, två vinklade brickor samt en fästplatta placerad inuti lyftstommen. Använd medföljande skruvarna M14x35. Montera utan att dra åt. ild 12. Tvinga, skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen vid bakbalken ild 13. Monteringsjigg ild 14. Montera ramfästets nedre fäste på lyftsommen. 19

Montering 9. Montera fästets övre del på den nedre delen. Montaget ska täcka minst 6 hål av det nedre fästets hålrad. Använd de fyra medföljande skruvarna M14x45. Montera utan att dra åt. Se ild 15. 10. Kontrollera C- och D mått. 11. Passa in ramfästet mot fordonsramen. Justera vid behov dessa läge längs lyftstommen. 12. orra 14 mm hål i fordonsramen, mitt för hålen i fästet. 13. Fäst ramfästet i fordonets ram. Använd medföljande skruvar M14x45. Fäst med minst 4st skruvar i vardera ramfäste. Se ild 16 för placering av skruvar. Åtdragningsmoment 120 Nm. 14. Drag åt de skruvar som håller ramfästets två delar. Åtdragningsmoment 120 Nm. ild 15. Montera fästets övre del på den nedre delen. Montaget ska täcka minst 6 hål av det nedre fästets hålrad. 1 2 3 15. Drag åt de skruvar som fäster ramfästet i lyftstommen. Åtdragningsmoment 120 Nm. OSERVERA! Svetsning på ramfästen är ej tillåtet. Kör ej lyften mot armstopp eller med monterad brygga innan alla bultar är ordentligt åtdragna mot ramen. elasta ej lyften innan: rätt antal bultar är monterade och dragna med moment. påbyggnationen är monterad för att förstärka lastbilsramen. ild 16. Fäst ramfästet i fordonets ram. Placering 1 och 2 rekomenderas, placering 3 undviks om möjligt. 6 skruvar M14X35 8.8 (120 Nm) Minst 4 skruvar M14x45 10.9 (120 Nm) 16. Demontera monteringsjiggen. För övriga ramfästen, se respektive anvisning. ild 17. Montering av ramfäste. Minst 4 skruvar M14x45 8.8 (120 Nm) 20

Montering 7.2 Manöverströmkabel OSERVERA! Se även respektive fordonsfabrikanters el-anvisning. 1. Om manöverströmkabel inte finns fördraget, ex.vis. VDHH, drag manöverströmkabel från bilens förarhytt till lyften. OSERVERA! Vid genomgång av balk eller vägg ska kabeln skyddas av gummigenomföringar. Placera eventuella snabbkontakter väl skyddade mot fukt och smuts. 2. Anslut manöverströmkabeln till hyttströmbrytaren (CS) på bilens instrumentpanel. Anslut via 10 A (24 V), 15 A (12 V) säkring enligt kundens önskan till bilens elsystem. Se kopplingsschema "10.3 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga" på sida 39. 21

Montering 7.3 Manöverdon Om fordonet utrustas med tvåhandsfattning innebär det att operatören måste använda bägge händerna för att kunna manövrera lastbryggan, samtidigt som det skyddar operatören från kläm- och krosskador. 1. Montera manöverdonen på önskade platser. Placeringen skall dock vara så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt och med tillräcklig överblick över last, bakgavellyft och dess arbetsområde. 2. Avståndet mellan fordonets bakre kant och centrum på manöverdonen skall vara 400 mm ± 100 mm. Avstånden mellan manöverdonen skall vara minst 250 mm Se bild 18. 400mm ± 100mm Min. 250 mm. ild 18. Montering av manöverdon med tvåhandsfattning. OSERVERA! Alla kabelintag skall vändas nedåt. 3. Manöverdonets kabel anslutes till styrkortet. m VARNING! Ett manöverdon skall alltid monteras på den sida som är vänd från trafik i rörelse. Vid behov av manöverdon på motsatt sida, måste därför ytterligare manöverdon monteras. Montering på annat sätt innebär ökad risk för personskada. ild 19. Montering av manöverdon 22

Montering 7.4 Huvudströmkabel 7.4.1 Kabeldragning 1. Drag huvudströmkabeln från lyften till batteriet. Kabeln skall dras genom ett platshölje och får ej klämmas fast tillsammans med bromsledningen eller fordonets ordinarie elsystem. OSERVERA! Kabeln får inte klämmas fast tillsammans med bromsledningar eller bilens ordinarie elsystem. Vid genomgång av balk eller vägg skall kabeln skyddas med kabelgenomföringar, se ild 20. Kabeln ska monteras tillräckligt långt ifrån eller skyddas mot skarpa kanter så att den inte kan skavas eller på annat sätt få skador som kan leda till kortslutning och kabelbrand. Var noga med att inte böja kabeln med för liten radie då detta kan orsaka skador på kabeln. Generellt så gäller det att vara uppmärksam vid all kabeldragning för att få en längre livslängd på kablarna och minska risken för onödiga driftstopp. OSERVERA! Säkringslådan ska placeras på ett väl skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt. 2. Kontrollera att hydraulenheten är väl jordad. Vissa lastbiltillverkare har speciella jordanslutningspunkter. 3. Anslut huvudströmkabeln till hydraulaggregatet, se avsnitt "10 El och hydraulscheman" på sida 37. ild 20. Skydda kabeln mot skarpa kanter och använd kabelgenomföringar 23

Montering 7.4.2 Montering av huvudsäkring på fordon med M8 anslutningspunkt (+) Vid inkoppling av huvudströmkabeln skall säkring, 150A (24V) alt.250 (12V), monteras på fordonets anslutningspunkt (+). Detta för att skydda det elektriska systemet från skador och risk för brand vid en ev. kortslutning. 1. Placera säkringen på anslutningspunkten och anslut huvudströmkabeln, se ild 21. Nedanstående bild på utseende för anslutningspunkt är ett exempel och kan variera från fordon till fordon. 2. Skruva fast säkring och huvudströmkabeln med vredet. m VARNING! Vredet skall ligga an mot och centrera kabelskon så att den ej får kontakt mot skruven. Felaktig montering kan göra säkringen verkningslös. Risk för brand vid kortslutning, se ild 22 och ild 23. ild 21. Montera säkring och anslut huvudströmkabel ild 22. Korrekt montering ild 23. Felaktig montering 24

Montering 7.4.3 Montering av huvudsäkring på fordon utan anslutningspunkt På fordon som saknar anslutningspunkt skall den medföljande säkringslådan med säkring, 150A (24V) alt. 250A (12V) monteras. Säkringslådan skall placeras väl skyddad så nära batteriet som möjligt. 1. Skruva fast säkringslådan med de medföljande skruvarna (2 st. M4x25) + brickor och mutter, se ild 24. 2. Anslut huvudströmkabeln till anslutningspunkten och placera säkringen ovanpå, se ild 25:1 och ild 25:2. 3. Anslut en kabel från batteriets pluspol, se ild 25:3. 4. Skruva fast kabelanslutningar och säkring med vredet. Kablarna monteras 90 alt. 180 ifrån varandra. Säkringen monteras i rät vinkel mot kablarna, se ild 25. m VARNING! Vredet skall ligga an mot och centrera kabelskon så att den ej får kontakt mot skruven. Felaktig montering kan göra säkringen verkningslös. Risk för brand vid kortslutning, se ild 26 och ild 27. 5. Montera säkringslådans skyddslock, se ild 28. 4 3 2 1 ild 24. Skruva fast säkringshållaren ild 25. Placera säkring och anslut kablage ild 26. Korrekt montering ild 27. Felaktig montering ild 28. Skyddslock säkringslåda 25

Montering 7.5 Underkörningsskydd 7.5.1 Montering Provmontera underkörningsskyddet utan att dra åt skruvarna för att kontrollera att lagstadgade mått erhålles, justera efter behov och dra sedan åt skruvarna med momentnyckel. Se "7.5.2 Lagstadgade mått" på sida 28. 1. Häng på de fyra U-skyddsfästena på lyftens ram genom att trä in den uppstickande delen i änden på fästprofilerna. ild 29. Montering av underkörningsskydd 2. Kontrollera att lagstadgade mått hålls. Se "7.5.2 Lagstadgade mått" på sida 28. 3. Avståndet i sidled mellan underkörningsskyddet och bakgavellyftens rörliga delar får inte vara större än 25 mm. Underkörningsskyddets endskilda delar måste vart och ett ha en yta på minst 350 cm2. Se ild 30. m VARNING! Kontrollera noggrant att den yttre delen av respektive konsol inte riskerar att krocka med någon del av cylindrarna när lyftens funktioner används. Kontrollera särskillt mot cylindrarnas slanganslutningar och i synnerhet när den yttre delen av konsolerna monteras långt in. max 25 mm max 25 mm Höjd x redd = min 350cm 2 ild 30. Montering av underkörningsskydd M12x30 8.8 (90 Nm) M12x30 8.8 (90 Nm) ild 31. Montering av konsoller på stomme. 26

Montering 4. Fäst de yttre konsollerna med 2 skruvar M12x30 (8.8) vardera, inklusive stödplåt. Skruvarna träs inifrån ramen och utåt. Demontera ramens ändpluggar för att nå fästpunkterna för ytterkonsollerna. Åtdragningsmoment 90 Nm. 5. Fäst de inre konsollerna med 2 skruvar M12x30 (8.8) vardera. Skruvarna träs inifrån ramen och utåt. Öppningar som ger åtkomst till färstpunkterna finns på ramens undersida, mitt för de inre konsollerna. Åtdragninsmoment 90 Nm. 6. Vid montering på ZLU 45/75-90/110, montera förstärkningsplåten på baksidan av den inre aluminiumskenan. Fäst förstärkningsplåten med 2 skruvar M8x20 (8.8) samt tillhörande muttrar. Skruvhuvudet träs in i aluminiumskenan. Se ild 32. Åtdragningsmoment 25 Nm. 7. Fäst aluminiumprofilerna med 2 skruvar M8x20 (8.8) vardera. ulthuvudet träs in i aluminiumskenan och skenan passas in och skruvas fast i konsollen. Åtdragninsmoment 25 Nm. ild 32. Placering av förstärkningsplåt vid montering på ZLU 45/75-90-110. M8x20 8.8 (25 Nm) ild 33. Montering av aluminiumprofiler. 27

Montering 7.5.2 Lagstadgade mått Avståndet mellan balk och mark vid olastat fordon: Max 550 mm. Se ild 34. Horisontellt avstånd från yttersta delen av lyftbryggan till underkörningsskyddet: Max 232 mm. Se ild 34. OSERVERA! Underkörningsskyddet får placeras längre bak och lägre. ild 34. Lagstadgade mått max 232 mm max 550 mm Horisontellt avstånd från ytterkant av balken till hjulets utsida: Max 100 mm. Se ild 35. 0-100 mm. ild 35. Lagstadgade mått Avståndet i sidled mellan underkörningsskyddet och bakgavellyftens rörliga delar får inte vara större än 25 mm. Se ild 36. Underkörningsskyddets enskilda delar måste var och en ha en faktisk yta på minst 350 cm 2. Se ild 36. Min. Area: 350 cm 2 Max 25 mm Max 25 mm ild 36. Lagstadgade mått 28

Montering 7.6 Armstopp Armstopp ingår ej i standardutrustning. Kan beställas separat på art. nr. 53450 för Z/ZU/ZL/ZLU och art. nr. 53869 till ZN/ZNU modeller. 1. Montera armstopp så högt upp som möjligt på lyftarm. Se till att ställskruvarna får en bra träffyta mot flakets bakbalk. Vid behov, montera ett anslag på bakbalken så att en stadig träffyta skapas för armstoppen. 2. Justera ställskruvarna så att båda armstoppen träffar bakbalk/anslag samtidigt. min - max 100 mm ild 37. Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets bakbalk OSERVERA! Vid montering av armstopp, använd Loctite 243, eller motsvarande, på fästskruvarna, Se ild 38. OSERVERA! Om monteringssats har använts vid montering av lyftstomme så kan särskilda anvisningar för armsotpp finns i den separata monteringsanvisningen för aktuell monteringssats. ild 38. Använd Loctite 243, eller motsvarande, på fästskruvarna m VARNING! Det är inte tillåtet att svetsa i armstället. 29

Montering 7.7 Lyftbrygga 1. Kontrollera att alla ingående detaljer är rena, rengör vid behov. 2. Smörj metallbussningarna på övre lagring av arm, se till att de små hålen på bussningens insida är fyllda med fett. Använd Zepro smörjmedel eller motsvarande. OSERVERA! Var noga att initialsmörja metallbussningar på övre lagring av arm. Se till att de små hålen är fyllda av fett. Efter montage av brygga smörjes samma lagringar även via ordinarie smörjnipplar, se avsnitt "14 Smörjning och kontroll av oljenivå" på sida 52. ild 40. Montera lyftbryggan med medföljande axlar och låsmuttrar. 3. Montera lyftbryggan på armarna och fäst tiltcylindrarna vid bryggan. Använd medföljande axlar och låsmuttrar. Åtdragningsmoment: 25 Nm. OSERVERA! Innan tiltcylindrarna fästes vid bryggan bör tiltcylindern justeras. F 4. Provkör lyften försiktigt upp till flaknivå och tilta till vertikalläge. Kontrollera läget i förhållande till bilens bakbalk och sidostolpar. Se ild 39. OSERVERA! ryggans underhäng (F) varierar mellan olika bryggtyper, vilket bör beaktas vid montering av överkanttätning. Flaknivå Typ Plan 30 mm F (mm) 75 ild 39. Montera lyftbryggan på armarna 30

Montering 7.8 Tätningslist (horisontal) Skenan monteras med medföljande gängpressande skruv. 1. Kontrollera att avståndet mellan flak och brygga är 38-40 mm. 2. Märk ut var hålen för den gängpressande skruven ska borras. 3. orra hål (Ø 7,2 mm) för skruvarna. 4. Montera den horisontella anslagslisten (stål eller aluminium). 5. Montera gummilisten i skenan. 38-40 mm ild 41. Kontrollera att avståndet mellan flak och brygga är 38-40 mm 7.9 Tätningslist (vertikal) 1. Kontrollera att avståndet mellan flak och brygga är 38-40 mm. 2. Montera fästskenorna med försänkta skruvar, popnitar eller genom punktsvetsning. 3. Montera gummilisten i skenan. 4. Fixera gummilisterna genom att stuka samman fästskenorna i nederkant. OSERVERA! Om överkantstätning skall monteras, geras denna 45 grader mot de vertikala listerna. ild 42. Montering av tätningslist 7.10 Vinkelgivare för elektronisk autotilt Vid montering av elektronisk autotilt, montera vinkelgivaren på lyftarmen, se ild 43. OSERVERA! Vid montering på vänster arm ska givarens kabelingång vara vänd uppåt. Vid montering på höger arm ska givarens kabelingång vara vänd nedåt. ild 43. Montering av vinkelgivare 31

Montering 7.10.1 Justering av tiltvinkel OSERVERA! Gör ingen justering av cylindrarna innan de monteras på lyftbryggan. Tiltcylindrarna är förinställda från fabrik. 1. Lossa gummibälgarna i nederkant, de sitter monterade med slangklammer. 2. Kör tilt-upp så att båda tiltcylindrarna går helt i topp. Skåp utan bakdörrar. Med sidotätningar. Skåp med bakdörrar. OSERVERA! Justering skall alltid göras med fullt hydraultryck i tiltcylindrarna. 3. Lossa låsmuttern. 4. Vrid tryckstången så att lyftbryggan hamnar i önskat läge. Vid skåp utan bakdörr justeras bryggan in mot sidotätningarna. Vid skåp med bakdörrar justeras bryggan så den stoppar i lodrättläge och med tillräkligt med utrymme mellan brygga och dörrar. ild 44. Justering av anliggning mot påbyggnad Ut + In ild 45. Justering av anliggning mot påbyggnad 32

Montering 5. Efter justering, drag fast låsmuttern. För att säkerställa att låsmuttern sitter fast i instället läge, låses denna med Loctite 243 eller motsvarande. Åtdragningsmoment: 80 Nm. Max 30 mm m VARNING! Efter avslutad justering, säkerställ att avståndet mellan justerhylsan och gängans slut inte överstiger 30 mm. ild 46. Efter avslutad justering, säkerställ att avståndet mellan justerhylsan och gängans slut inte överstiger 30 mm. 6. Montera cylindrarnas damasker. A 7.11 Luftning av cylindrar Lyftcylindrarna luftas genom att sänka ned bryggan helt mot marken ett par gånger. Du kanske måste lyfta lastbilen för att helt kunna sänka ner bryggan. Tiltcylindrarna luftas genom att tilta bryggan helt upp mot påbyggnationen och sedan helt ned. ild 47. Montering damasker. Lyftmodell A 45/75-90 73 ±5 45/75-110 156 ±5 NOTE. Olja kan behöva fyllas på under luftning av hydraualsystemet. 7.12 Transportlås För alla CE-märkta lyftar med 1000 kg lyftkapacitet eller mer levereras det bryggor utan mekaniskt lås. I andra fall monteras transportlåset för stålbryggor på höger sida. Elektriska slangbrottsventiler tjänstgör som lås för lastbryggan. Låset öppnas automatiskt vid påverkan av ned funktionen med manöverdonet. Ventilerna är i själva verket backventiler som släpper in olja i cylindrarna men ej ut förrän de påverkas av ström från sänkventilen. ryggan är sålunda hydrauliskt låst under färd. 33

Tillfällig körning av lyft 8 Tillfällig körning av lyft Vid montering av lyften behöver man ibland köra lyftens funktioner för att ändra cylindrarnas och lyftarmarnas lägen. Man kan då tillfälligt koppla in lyftens styrkort för att köra funktionerna. För åtkomst av lyftens styrkort, se avsnitt "9 Hydraulaggregat och styrkort" på sida 35. OSERVERA! atteriladdare får inte vara ansluten vid körning av lyft. Risk för materialskador. Med denna koppling fungerar det inte att stänga mot skåp. 8.1 Inkoppling 1. Koppla in ett lämpligt manöverdon till styrkortet, se bild nedan. Antalet tillgängliga funktioner varierar beroende på lyftmodell. 8.2 Körning 2. Koppla in jordanslutning (GND) och +12/24V till lyften. Se även avsnitt "17.2 Maximal strömförbrukning - Minsta rekommenderade ledningsarea" på sida 58. 3. Montera en bygel mellan anslutningarna CSPWR och CS för att simulera en tillslagen hyttbrytare CS, se ild 48. Använd manöverdonet för att köra lyftens funktioner. m VARNING! Iaktta stor försiktighet vid körning av lyftens funktioner, säkerställ att inget kommer i kläm. Risk för person- och materialskada. 8.3 Urkoppling 1. Demontera bygel mellan anslutningarna CSPWR och CS. 2. Koppla ifrån +12-24V från lyften. 3. Koppla ifrån lyftens jordanslutning. 4. Koppla ifrån manöverdonet från styrkortet. + Manöverspänning Contr l Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 Outputs U2 U1 U0 Sensor Power Upp Ner Tilt 2H E Ctrl 1 C 2H1 E Ctrl 2 C 2H2 E Ctrl 3 C Radio Lock E Ctrl 4 C Spiral Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Out In GND LLED IN OUT Ground PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 1 Ai 2 Sensors ygel ild 48. Tillfälligt inkoppling av lyftens styrkort 34

Hydraulaggregat och styrkort 9 Hydraulaggregat och styrkort 9.1 Översikt Tanklock Styrkort Konstantflödesventil, tiltcylinder Oljetank Ventilhus U1 Ventil, sänk U2 Ventil, lyftcylinder U3 Ventil, tiltcylinder Solenoid (s) Motor 35

Hydraulaggregat och styrkort 9.2 Hydraulaggregat, montering Hydraulaggregatet kan levereras med förkopplade hydraulslangar och elkablar alt. utan förkoppling. 1. Vid montage av aggregat ska spännband för transport tas bort. Spännbandet ska ej användas till fastsättning av plasthuven. 2. Montera aggregatet på lyftstommen (se ild 50.) alt. på fordonschassit enligt bild (Se ild 51.). ild 49. Avlägsna spännbandet innan montering. 250 ~70 ild 50. Montering av hydraylaggregat på lyftstomme. ild 51. Montering av hydraulaggregat på fordonschassi. 9.3 Inkoppling av hydraulslangar Hydraulslangarna kopplas enligt ild 52. Säkerställ att slangarna sitter ordentligt kopplade. P2 Lyftkrets, P3 Tiltkrets och T Tank/retur. P3 P2 T ild 52. Inkoppling av hydraulslangar. P2 Lyftkrets, P3 Tiltkrets och T Tank/retur. 36

El och hydraulscheman 10 El och hydraulscheman 10.1 Z 45/75, med styrkort 6 6 5 5 4 4 3 3 2 + Sensor Power Ctrl 2 Ctrl 1 Ctrl 3 Radio Ctrl 4 Spiral enämning/title Samm./Used on: Material Dimension Datum / Date Konstr./Designer Ritad/Drawn Kontr./Checked by Godk./Approved by A HIA brand - part of Cargotec Corporation 2 1 Rev./ by Kontrol./ Införd av/ Godk./ Datum/ Ändring/ Rev.Tag Approved Date Rev. number Revised Checked A 2006-01-20 5278 U MW,JE CL 2009-01-09 5983 M MW CL C 2013-02-22 6755 ME - CL Där annat ej anges / Drawing All measures intends finished product interpretation unless otherwise specified. Alla mått avser färdig produkt. Svets/Welding: För denna ritning gäller IS0 toleranser SMS ritregler Ytjämnhet/ Surface finish: lad/sheet Toleranser/ Tolerance: 1 /1 Vikt/Weigh(kg) Artikelnr./Stock nr. Format/Size Skala/Scale Ritningsnr./Drawing nr. Revision 1 D C A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Ground Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs E C E C 2H2 2H1 E C Lock E C Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Indication Se appendix in installation manual IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Out In Spk- Spk+ I- I+ CR CT Ai 1 D 2016-02-26 7231 M - PS E 2017-09-07 7444 OE - MK Sensors 37

El och hydraulscheman 10.2 Z 45/75, med hydraulisk autotilt 6 6 5 5 4 4 3 3 2 + Sensor Power Ctrl 2 Ctrl 1 Ctrl 3 Radio Ctrl 4 Spiral enämning/title Samm./Used on: Material Dimension Datum / Date Konstr./Designer Ritad/Drawn Kontr./Checked by Godk./Approved by A HIA brand - part of Cargotec Corporation 2 1 Rev./ by Kontrol./ Införd av/ Godk./ Datum/ Ändring/ Rev.Tag Approved Date Rev. number Revised Checked A 2006-01-20 5278 U MW,JE CL 2009-01-09 5983 M MW CL C 2009-03-20 6054 MW M CL D 2013-02-22 6755 ME - CL E 2013-03-14 6774 TH - CL F 2014-04-03 6954 TH CL G 2014-06-24 7025 TH 207 TH H 2016-01-15 7213 ME - PS Där annat ej anges / Drawing All measures intends finished product interpretation unless otherwise specified. Alla mått avser färdig produkt. Svets/Welding: För denna ritning gäller IS0 toleranser SMS ritregler Ytjämnhet/ Surface finish: lad/sheet Toleranser/ Tolerance: 1 /1 Vikt/Weigh(kg) Artikelnr./Stock nr. Format/Size Skala/Scale Ritningsnr./Drawing nr. Revision 1 D C A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Ground Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs E C E C 2H2 2H1 E C Lock E C Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Indication Se appendix in installation manual IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Out In Spk- Spk+ I- I+ CR CT Ai 1 I 2016-02-29 7231 M - PS J 2017-09-07 7444 OE - MK Sensors 38

El och hydraulscheman 10.3 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga Pos Färg 1 Gul/Grön 2 lå 3 run 4 Svart 5 Grön 6 Vit 7 Röd 8 Gul 9 Grå 10 Orange 11 Lila 12 Rosa 39

El och hydraulscheman 10.4 Inkoppling av manöverdon Nedan visas de vanligast förekommande modellerna av manöverdon (CD= Control Device). Möjliga modeller av manöverdon varierar beroende på lyftmodell, konfiguration och aktuell marknad. OSERVERA! Endast 1 manöverdon / anslutning får kopplas in. CD4 Svart (+) (Vit (-), om tillgänglig) Vit (-) skall kopplas till anslutningarna märkt "Ground". C E CD1, CD2 C E 2H1 2H2 2H CD14 A S E CD14 S E 2H run Gul E lå C Grön 2H Svart (+) (Vit (-), om tillgänglig) run Gul E E lå C * lå 2H lå 2H 2H Svart (+) Svart (+) run Gul E Svart (+) Svart (+) Contr l Power U7 U6 U5 E Ctrl 1 C 2H1 E Ctrl 2 C 2H2 E Ctrl 3 C Radio Lock U5 E Ctrl 4 C Spiral Lock U4 U4 Outputs U3 Contr l Power Out In GND LLED U2 U1 U0 U7 U6 U5 E Ctrl 1 C 2H1 Ctrl 6 E Ctrl 2 C 2H2 E Ctrl 3 Ctrl 5 C Radio Lock U5 E Ctrl 4 C Spiral Lock U4 U4 Outputs Ctrl 6 Ctrl 5 Sensor Power U3 IN OUT Out In GND LLED U2 U1 U0 Ground PA- PA+ + CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 Sensor Power IN OUT Ground PA- PA+ + CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 Röd lå E CD11 run Gul lå Grå E C Lås Svart (+) Vit (-) CD12 C E CD8 ** run Gul lå Orange E C Lås C E CD9 run Gul lå E C CD10 E run Gul E ** Låsupp-/ Låsknapp Svart (+) (Vit (-), om tillgänglig) Svart (+) (Vit (-), om tillgänglig) Svart (+) (Vit (-), om tillgänglig) 40

Funktionsscheman 11 Funktionsscheman 11.1 Z 45/75 (Config 1) Funktion Öppning Insignal hög Insignal låg (0v) 1 C+E+2H+Di6 U1+U3+U5 Utsignal Anmärkning Manöverdon ild Öppning från skåp ner till ungefär 45º Ctrl 1 Ctrl 2 0º -10º 45º 45º 90º 90º 2 C+E+Di6 U1+U3+U5 Ctrl 4 0º -10º Sänk 1 E Di3 U1+U2+U4 2 E+Di3* U1+U2+U4+U5 Autotilt ned Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 Ctrl 6 Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 0º Ctrl 6-10º Tilt ned C+E+Di2+Di6 U1+U3+U5 Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 Ctrl 6 0º -10º 45º 90º Lyft Di5 U0+U2 Autotilt upp U0+U2 Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 0º Ctrl 6-10º Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 Ctrl 6 Tilt upp 1 +C+Di2 U0+U3 Tiltning upp till ungefär 45º Ctrl 1 Ctrl 2 Ctrl 3 Ctrl 4 Ctrl 6 0º -10º 45º 90º 90º 45º Stängning +C+2H U0+U3 Stänga mot skåp Ctrl 1 Ctrl 2 0º -10º * Endast krav vid start av rörelse, efter omslag av sensor ignoreras den till dess att omtag sker. 41

Funktionsscheman 11.2 egränsning av manöverdons användning 45º Tilt upp/ner 90º +C+2H Mandon 1,2 (Ctrl 1 & 2) +C Spiral (Ctrl 4) +C Radio (Ctrl 3 & 6) +C Mandon 1,2 & Spiral (Ctrl 1 & 2 & 4) 0º -10º ild 53. Användning av manöverdon radio begränsas av lastbryggans vinkel. Givare enämning Di1 Placering (Standard) Funktion eskrivning Används ej på denna lyftmodell och ska inte anslutas. Di2 rygga Vinkelgivare Ej påverkad Di2 inaktiverar Tilt upp med sekundärmanöverdon i syfte att operatören ska använda tvåhandsknappen- 2H tillsammans med primärmanöverdon för att erhålla fortsatt tilt upp funktion. Di3 Lyftarm Vinkelgivare För Autotilt, säkerhetsfunktion. Di4 Tiltcylinder Larm för öppen brygga Di5 Di6 Tryckvakt för fallande tryck, ansluten på tiltcylinders +sida. Ger vid påverkat läge ansluten signal (+) tillbaks till Di4 som medför utsignal (-) på Pa-. Samtidigt fås (+) signal ut på Pa+. Används ej på denna lyftmodell och ska inte anslutas. Används ej på denna lyftmodell och ska inte anslutas. Cs Hytt Aktivering Ej signal in på Cs medför spärrade manöverdonplintar. Signal till Cs kommer vanligtvis från hyttströmbrytare. 2H Manöverdon Tvåhandsknapp Aktiveras i samband med öppning och stängning av skåp. Används för snabböppning. 42

Kopplingsenhet 12 Kopplingsenhet 12.1 Strömsparläge Om styrkortet inte används under en viss tid, går det ner i strömsparläge. Tiden är 5 eller 20 minuter beroende på vilket läge styrkortet befinner sig i samt om CS är av eller på. Tryck på valfri manöverknapp i ca. 0,5 sekunder för att "väcka" styrkortet igen. 12.2 Driftinformation Lyftens alla funktioner styrs och övervakas genom styrkortet vilket är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder. Dessa visar aktuell driftinformation. Vid eventuella driftstörningar visas felkoder som underlättar felsökning. Display indikerar: - Aktivt manöverdon - Felvisning - Programkonfiguration - Sensorers aktuella status linkpunkt indikerar: - Matningsspänning - Släckt: Ingen matningsspänning - Tänd: Matningsspänning finns men CS (hyttbrytaren) är ej aktiv. - linkande: CS (hyttbrytaren) är aktiv, systemet väntar på insignal. Lysdiod 1 indikerar: - Aktiv ingång, knapp(ar) på manöverdon intryckt. Lysdiod 2 indikerar: - Aktiv utgång (godkänd insignal från manöverdon och sensorer), lyften körs. Lysdiod 1 Lysdiod 2 Display linkpunkt ild 54. Styrkortet är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder 43

Kopplingsenhet 12.2.1 Informationskoder Koder visas på displayen i en sekvens. Först en bokstav för identifiering av information följt av siffror eller segment för ytterligare information och avslutas sedan med en paus. Vid tillslag av CS (hyttströmbrytare) visas först aktuell programkonfiguration (P) följt av konfigurationsnummer. Sedan visas detekterat volt-tal och efter detta aktuell mjukvaruversion (J) följt av versionsnummer. Så länge inga manöverdon används visas sedan en rullande sekvens, med sensorindikering (C) följt av 0-6 segment som visar vilka sensorer som har signal. När ett manöverdon används visas vilket manöverdon som används (1-7) följt av vilken knapp som är intryckt, segment, C, E eller X (X symboliserar den 4:e knappen på respektive manöverdon (2h1 för fast manöverdon 1, 2h2 för fast manöverdon 2, låsknapp för radiomanöverdon och spiralmanöverdon). Manöverdonen symboliseras med siffrorna 1-7 Styrkortanslutning Rekomenderat manöverdon 1 CTRL 1 Fast manöverdon 1, inkl tvåhandsknapp 2h1 2 CTRL 2 Fast manöverdon 2, inkl tvåhandsknapp 2h2 3 CTRL 3 Radiomanöverdon, Externt 4 CTRL 4 Spiralmanöverdon 5 CTRL 5 Slädlyftmanöverdon 6 CTRL 6 Radiomanöverdon, Intern modul 7 CS CS (hyttströmbrytare) Efter att en knapp har släppts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon en stund för att säkerställa att annan person inte manövrerar lyften från annat manöverdon. Under tiden som styrsystemet är låst till aktuellt manöverdon blinkar dess nummer (1-7) på displayen. Detta gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen knappast hinner ses. Ctrl 4 kan vara utrustad med låsfunktion. Efter att manöverdonet då använts så är styrsystemet låst till dess att man manuellt låser upp det med deaktiveringsknapp på manöverdonet. Radiomanöverdon är också utrustat med låsfunktion. Styrsystemet kan då låsas/låsas upp genom fjärrkontrollens låsknapp. På vissa modeller indikeras låsets status av lysdiod som lyser när låset är aktiverat. Om fel på fjärrkontrollen skulle uppstå, kan upplåsning ske genom att manöverströmmen (CS) slås Av/På. På vissa modeller av fjärrkontroll låses lyften igen så snart någon knapp på fjärrkontrollen trycks in när lyften låsts upp genom att manöverströmmen (CS) slagits Av/På. OSERVERA! Låsning bibehålles om lyften tappar spänningen och sedan startas upp igen, siffran 6 blinkar på styrkortets display. Upplåsning sker enl. beskrivning ovan. 44

Kopplingsenhet Informationskoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt P (Programkonfiguration) 00-99 Inställd konfiguration - Avdelare 12/24 Detekterat volt-tal J Mjukvaruversion 01-99 _ 1-9 Versionsnummer 1-6 (Fast sken) Aktivt manöverdon under körning 1-6 Segment, C, E eller X. Fast sken (1-6) visar aktivt manöverdon under körning. Segment, C, E eller X tänd beroende vilken knapp som är intryckt. X= 2H och Lock. In E Out C X 1-7 (linkande) Det manöverdon som styrsystemet är låst till en stund efter avslutad manöver. 1-7 Manöverdon som styrsystemet är låst till. Gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen inte hinner ses. Numret upphör att blinka om man trycker på någon av det aktuella manöverdonets knappar. Om styrkortet varit utan spänning och återfår spänningen när CS (hyttströmbrytaren) är tillslagen blinkar "7" i displayen och styrkortet är låst till dess att man slagit Av/På CS. 1-6 = Ctrl 1-6 7 = CS C Sensor indikering Segment 1-6 segment indikerar sensorer. Tänd - signal in. Släckt - ingen signal in. 0V. (Se El- och hydraulschema för information om sensorernas placering). Di2 Di1 Di3 Di6 Di4 Di5 Exempel på sekvens med informationskod: Programkonfiguration: 01, Detekterad spänning: 12V, Mjukvaruversion: 09 Exempel på sekvens med sensorindikering: Sensorindikering: C, Detekterad sensor: Di1 Exempel på sekvens med manöverdonsindikering: Manöverdon: 2, Detekterad knapp: 45

Kopplingsenhet 12.2.2 Felkoder Om fel uppstår visas felkod på displayen i form av en bokstav för identifiering av fel följt av siffror och/eller siffersegment för ytterligare information följt av sensorindikering (C) enl. föregående sida. I felkoderna E, F, och U visar siffrorna (1-9) vilket manöverdon/vilken utgång som felkoden gäller. Styrkortanslutning Rekomenderat manöverdon 1 CTRL 1 Fast manöverdon 1, inkl tvåhandsknapp 2h1 2 CTRL 2 Fast manöverdon 2, inkl tvåhandsknapp 2h2 3 CTRL 3 Radiomanöverdon, Externt 4 CTRL 4 Spiralmanöverdon 5 CTRL 5 Slädlyftmanöverdon 6 CTRL 6 Radiomanöverdon, Intern modul 7 CS CS (hyttströmbrytare) 8 Control Power 9 Sensor Power Om systemet upptäcker fler fel visas bara felkoden för felet med högst prioritet automatiskt, visningen prioriteras enligt ordningen i tabellen nedan, L/H, E, F och A. För att se alla aktuella fel, håll in knapp C på manöverdon. När CS stängs av, bläddrar systemet igenom en lista med de fem senaste felen som upptäckts innan displayen slocknar efter ca. 5 minuter, styrkortet går då ner i strömsparläge. Felkoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt L Låg batterispänning H Hög batterispänning E Manöverdon låst 07-35 Uppmätt spänning 07-35 Uppmätt spänning 1 2 Fast manöverdon 1 (inkl. tvåhandsknapp 2h1) Fast manöverdon 2 (inkl. tvåhandsknapp 2h2) 3 Radiomanöverdon, externt 4 Spiralmanöverdon 5 Slädlyft manöverdon 6 Radiomanöverdon, intern modul 7 CS (hyttströmbrytare) Segment Segment, C, E eller X lyser beroende av vilken signal som låst manöverdonet. X= 2H Lock. E In Out C X F Utgång kortsluten/ hög ström Utgång ej ansluten/ kabelbrott 0-9 0-7 A Internt fel 0- Vilken utgång som är kortsluten har hög ström. Felkod nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Vilken utgång som ej är ansluten/ har kabelbrott. Felkod nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Ett eventuellt mätfel är registrerat av systemet. 1-7 U0-U7, visas endast efter att resp. utgång/ funktion varit aktiv. 8 Control power 9 Sensor power Visas endast efter att resp. utgång U0- U7 varit aktiv. Kontakta support om lyften inte fungerar. 46

Kopplingsenhet Alla felkoder kan manuellt nollställas genom att CS (hyttströmbrytaren) slås Av/På. Felkoder F0- F7 och U0-U7 nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Felkod L och H nollställs automatiskt om batterispänningen blir korrekt. Felkod E nollställs automatiskt om styrsystemet inte fått någon signal från det aktuella manöverdonet under 6 minuter. Exempel på sekvens med felkod: Utgång Nr. 3 kortsluten. 12.2.3 Manöverdon Om en manöverdonsknapp hålls in för länge spärras aktuellt manöverdon ett antal minuter för användning. Felkod E blinkar på displayen. Felet indikeras också på ej aktivt spiralmanöverdon med låsknapp om sådant är anslutet till Ctrl 4. Lysdioden på spiralmanöverdonet blinkar då lika många gånger som numret på aktuellt manöverdon, se listan i avsnitt "12.2.2 Felkoder" på sida 46. Exempel: Manöverdon 2 är spärrat, lysdioden på spiralmanöverdonet blinkar då 2 gånger, slocknar ett ögonblick, blinkar 2 gånger igen osv. Spiralmanöverdonets lysdiod Fast sken Släckt (svagt glimrande) linkande Spiralmanöverdonet är aktivt Spiralmanöverdonet är inte aktivt Något av de övriga manöverdonen är spärrat 12.2.4 Matningsspänning I bilderna nedan visas önskvärd matningsspänning för 12V respektive 24V system. Angiven spänning avser spänning när lyften körs. Se även avsnitt "17.2 Maximal strömförbrukning - Minsta rekommenderade ledningsarea" på sida 58. Lyften fungerar inte. Lyften fungerar men varnar. Detta spänningsområde rekommenderas inte för annat än nödkörning. Lyften fungerar men spänningsområdet utanför det hjärtmarkerade området rekommenderas inte för annat än körning under kortare perioder. Lyften arbetar inom spänningsområde för bästa funktion och livslängd. 8-15V 12V 0V 10-14V 36V 0-7V 16-36V 18-30V 24V 0V 20-28V 36V 0-16V 32-36V 47

1 6 7 1 8 8 2 2 4 V sys 2V 1s t em st em 1 5 V Cie re de emergencia cuando la tensión es baja. N! Sólo la unidad de control principal funciona. Autotilt Autotilt Phone +46 (0)150489550 76350TL 2017-02-02 y 9 V Emergency closing when voltag e is low. N! Only the main cont rol unit is functional. Nödstängning vid låg volt. OS! Endast huvudmanöverdonet är användbart. Notsteuerung bei Unterspannung. ACHTUNG: Notsteuerung ist nur mit der Hauptsteuerung möglich! Fermeture d urgencelorsque la tension est trop faible. N! Seule l unité de commande principal est fonctionnel. Phone +46 (0)150 48 95 50 76350TL 2017-02-02 Märkning och dekaler 13 Märkning och dekaler 13.1 Översikt Nedanstående bilder visar en översikt över de olika dekalernas placering. Autotilt Autotilt ild 55. Märkning och dekaler 48