Z-LYFTEN PRODUKTION AB MONTERINGSANVISNING

Transkript

1 Z-LYFTEN PRODUKTION A MONTERINGSANVISNING 75353TL Försäljning Mossvägen 8, KATRINEHOLM, SWEDEN Telefon: Telefax: E-post: zepro@zepro.com Internet: Fabrik Allévägen 4, ISPGÅRDEN, SWEDEN Telefon: Telefax: E-post: info@zepro.com Internet:

2

3 Innehåll Innehåll 1 Inledning Allmänt Viktigt CE märkning Hydraulolja Identifikation Säkerhetsföreskrifter Omlackering Transportplugg Rörliga delar - fri rörelse Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet Montering Arbetsgång vid montering Montering lyftstomme Elektrisk anslutning Montering brygga Montering cylindrar Montering dekaler eräkning av inbyggnadsmått C-mått A-mått H-mått Justering av ramfästen Justering Montering Ramäste Urtag ur bakbalken Lyftstomme Manöverströmkabel Manöverdon Huvudströmkabel Larm för öppen brygga Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet Underkörningsskydd Armstopp Hydraulisk Automat-Vipp Tätningslist (horisontal) Tätningslist (vertikal) Lyftbrygga Luftning av cylindrar Transportlås

4 Innehåll 7 Tillfällig körning av lyft Inkoppling Körning Urkoppling El och hydraulscheman ZHDN, vinkelgivare i brygga MA, med elektrisk Autotilt MA, med elektrisk Autotilt Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga Kopplingsenhet Driftinformation Autotilt Funktionsschema egränsning av manöverdons användning Givare Hydraulenhet Märkning och dekaler Översikt Lastdiagram Typskylt Arbetsområde Förarinstruktion Riskområde Varningstejp CE-märkning Varningsflaggor Smörjning och kontroll av oljenivå Smörjning Kontroll av oljenivå Provning och verifiering Statisk provbelastning Dynamiskt provbelastning Prov av säkerhetsfunktioner Demontering Specifikationer Vikter Tyngdpunkt Maximal strömförbrukning - Minsta rekommenderade ledningsarea elastningsdiagram Åtdragningsmoment

5 Inledning 1 Inledning 1.1 Allmänt Z-Lyften manövreras el-hydrauliskt. En elmotor, som får ström från bilens ordinarie batteri, driver en hydrauloljepump som i sin tur levererar olja via hydraulslangar och hydraulrör till de arbetande cylindrarna. Hydraulsystemet styrs med magnetventiler som manövreras från manöverdonens tryckknappar. Antalet tillgängliga manöverdon kan variera beroende på konfiguration. Hydraulpaketet innehållande hela drivsystemet är inbyggt i lyftens stomme. Styrsystemet är placerat i en separat box. åda systemen är lätt åtkomliga för tillsyn och service. Lyftbryggan uppbärs av ett armställ i mycket vridstyrt utförande. Underkörningsskyddet är fastskruvat direkt mot lyftstommen. Lyftbryggan är halkskyddad. Armarnas arbete utförs av lyftcylindrarna som har inbyggda slangbrottsventiler för att skydda mot ev. läckage. Lyftcylindern kan även vara utrustad med 1 eller 2 elektriska slangbrottsventiler. Dessa slangbrottsventiler kan även fungera som extra lås för bryggan vid transport. ryggan vippfunktion styrs också av hydraulcylindrar med samma konstruktion som lyftcylindrarna. Även vippcylindrarna kan utrustas med 1 eller 2 el. slangbrottsventiler. Hastigheten för lyft, upp- och nedvippning bestäms av oljepumpen. Sänkhastigheten regleras med s.k. konstantflödesventiler, som ger samma hastighet oberoende av belastning. Hydraulcylindrarnas kolvstänger är behandlade enligt en metod, som ger mycket lång livslängd. En inbyggd överströmningsventil skyddar hydraulsystemet mot överlast vid lyft och uppvipp. Observera att denna ventil ej skyddar vid viloläge eller nedåtrörelser. Elförsörjningen sker från bilens ordinarie batteri. Manöverströmen tas från elcentral vid bilens förarplats. När manöverströmmen är frånslagen är lyften låst. För att spara på batteriet bör man alltid slå av manöverströmmen då lyften ej skall användas. Elmotorn är försedd med en termostatstyrd brytare som bryter motorkontaktorns manöverkrets om motorn överhettas, när sedan motorn svalnat så sluts motorkontaktorns manöverkrets igen. Lyftbryggan kan inställas i alla lägen från vertikalläge till 10 bakåtlutning. 1.2 Viktigt I monteringsanvisningen förekommer nedanstående varningsmarkeringar, vilka är avsedda att göra dig uppmärksam på förhållanden som kan leda till oönskade problem, tillbud, personskada eller skador på produkten m.m. OSERVERA! Iaktta uppmärksamhet. Risk för skador på produkten. m VARNING! Iaktta extra uppmärksamhet. Risk för personskada samt för skador på produkten och dess omgivning. Dust molorio blabo. Et enet eatus, idi dit provit, quam faceseq uuntores as audae etur, quatemp orerum quiandi con eostius, nis et a praectas ati sequis atectas arcius de volupti amustios voluptatur, qui te vita dem utature rferspiet mo temquam, andis est dolupis minvellaccus am sunt. Enest, aut odit occaboreium inverovit explaut harchic itametus ut andero qui officiur renim laceatum que aceatus earumqu idendi blatquid quam verum ditinciet aut parumet modi bearit inctatus, 5

6 Inledning 1.3 CE märkning Från och med 1/ är Z-Lyften s bakgavellyftar som säljs på den europeiska marknaden CE märkt (CE betyder Conformité Européenne). Tillverkaren garanterar att produkten uppfyller EG s maskindirektiv. Tillämpningen av EG s Maskindirektiv är avsedd för att höja produktens säkerhetsnivå över Europa. Det är några allmänna grundregler som måste klaras ut när man utför montering av Z-Lyftar. Följ monteringsanvisningen. Om det inte är möjligt att följa monteringsanvisningen eller att modifieringar är nödvändiga, måste modifieringarna vara godkända av tillverkaren. Det här är en följd av CE-märkningens föreskrifter och det är inte möjligt för en tillverkare att intyga likhet till maskindirektivet om produkten senare är ändrad utan kunskap eller godkännande. För att fortsättningsvis behålla produktens CE-märkning måste man kontakta Z-Lyften. Svetsning är inte nödvändigt förutom de som är rekommenderade av tillverkaren. För att kunna öka säkerheten har vi skickat med dekaler till lyften som är enkla att förstå oberoende språk. Försäkra dig om att dessa dekaler är fastsatta så att informationen på dem är tillgänglig för användaren av lyften. Placera manöverdon så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt samt att tillräcklig överblick uppnås över last, bakgavellyften och arbetsområdet. Följ förarinstruktionen för bruk av manöverdonet och dess funktioner. 1.4 Hydraulolja En bakgavellyft skall fungera lika bra i tropisk värme som i arktisk kyla. Värmen är ur oljesynpunkt inget problem. Kylan däremot ställer stora krav på hydrauloljan. Z-Lyften har därför valt en hydraulolja som klarar all dessa krav. Vår hydraulolja (art.nr 21963, 1 liter) är uppbyggd på högraffinerad mineralolja. De förslitningshindrande additiven är zinkfria och ger ett mycket bra slitageskydd. Hydrauloljans speciella lågtemperaturegenskaper och höga viskositetsindex möjliggör start av hydraulsystem vid sträng kyla samt ger säker drift vid varierande driftstemperatur. Med vår hydraulolja får hydraulsystemet även ett utmärkt skydd mot korrosion. Vi har även som alternativ en biologisk nedbrytbar hydraulolja (miljöolja) (art. nr 22235, 1 liter) uppbyggd av syntetisk basolja s.k. polyalfaolefin som är biologiskt nedbrytbar. asoljan ger utmärkta låg- och högtemperaturegenskaper. Oljan är flytande vid så låg temperatur som -50 º C. Oxidationsstabiliteten är extremt bra vilket ger lång livslängd med längre bytesintervaller som följd. ra filtrerbarhet och luftavskiljning tillsammans med låg densitet gör oljan lätt pumpbar. Detta minimerar risken för kavitation och skumbildning. Kontakta oss för mer information. OSERVERA! S.k. ATF-olja eller HF-olja får ej användas till Z-Lyften. Dessa oljor påverkar gummit i packningar/tätningar och försämrar livslängden. 6

7 Inledning 1.5 Identifikation T.ex. ZHDN MA ZHD = Standard modell ZHDN = Smal stomme Max lyftkapacitet x 1 (kg) Max lyfthöjd -135 = 1340 mm Cylindermodell, MA = Dubbelverkande Justerbar Vipp Enkelverkande Enhastighets Lyft DA = Dubbelverkande Justerbar Vipp Dubbelverkande Enhastighets Lyft 7

8 Säkerhetsföreskrifter 2 Säkerhetsföreskrifter 2.1 Omlackering OSERVERA! Kolvstång och cylinderlock får inte lackeras. Lackering av dessa kan bl.a. skada cylindertätningarna. Damasker, hydraulslangar och kablar får ej lackeras/målas, lösningsmedlet i färgen kan skada slangarna/kablarna och försämra hållbarheten betydligt. ild 1. Kolvstång, cylinderlock och damasker får ej lackeras/målas ild 2. Hydraulslangar får ej lackeras/målas ild 3. Kablar får ej lackeras/målas 8

9 Säkerhetsföreskrifter 2.2 Transportplugg OSERVERA! Vid montering av lyft skall transportplugg i hydraulaggregat tas bort och ersättas av ordinarie tanklock som medföljer i hydraulaggregatet. ild 4. Ersätt transportpluggen med ordinarie tanklock 2.3 Rörliga delar - fri rörelse m VARNING! Vid slutkontroll* ska alltid säkerställan om cylindrars tillräckliga arbetsområde göras. Det finns risk för kollision mellan cylinder och följande: hjälpram, lastbilsram, balk för bakljus (reg. skylt) och lyftens ramfäste (vid korta överhäng). min 40mm 10º *Slutkontroll ska göras med bryggan vid flak och nedvippad 10. Då ska fritt utrymme till närmaste del av cylinder vara minst 40 mm. ild 5. Fritt utrymme till närmaste del av cylinder ska vara minst 40 mm m VARNING! Lyftbryggan får ej vippas ned mer än max 10º från horisontaläge. 10º ild 6. Lyftbryggan får ej vippas ned mer än max 10º från horisontaläge 9

10 Säkerhetsföreskrifter 2.4 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet m VARNING! Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk) till Zepro:s bakgavellyftar. Inkoppling av främande utrustning kan störa lyftens system och dess säkerhetsfunktioner. Risk för person- och materiella skador. Vid behov av installation av annan utrustning, kontrollera biltillverkarnas påbyggnadsanvisningar och använd bilens anslutningsmöjligheter. ild 7. Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning till Zepro:s bakgavellyftar 2.5 Montering m VARNING! Montering så att lyftens brygga ej når marknivå är ej tillåtet. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. 10

11 Arbetsgång vid montering 3 Arbetsgång vid montering 3.1 Montering lyftstomme eräkna inbyggnadsmått Fäst monteringsjigg vid bakbalken Passa in lyftstomme Montera standardramfästen Lossa monteringsjigg 3.2 Elektrisk anslutning Montera manöverdon Montera manöverdonens kablar Montera huvudströmkabel 3.3 Montering brygga Montera bryggan Montera tätningar och anslag Montera armstopp 3.4 Montering cylindrar Justering av vippcylinder Provkörning 3.5 Montering dekaler 11

12 eräkning av inbyggnadsmått 4 eräkning av inbyggnadsmått För att underlätta monteringsarbetet är det bra att i förväg beräkna och fastställa de måttuppgifter som behövs. Fastställ C-måttet först och läs sedan övriga mått ur gällande tabell. Man bör sträva efter att sätta lyften så högt som möjligt inom angivna C-mått i tabellen. Ramfästenas höjd kan justeras till två olika höjder vilket påverkar C-måttet, se avsnitt "5 Justering av ramfästen" på sida C-mått C-måttet är avståndet mellan lyftstommens översida och flaknivån. Detta mått styr det utrymme som lyften behöver in under skåpet (D-mått) och det mellanrum som blir från lyftarmarna, i övre läge, till flaknivå (A-mått). D-mått D-måttet är utrymmet som lyften behöver, mätt från skåpets bakkant till lyftstommens framkant (i bilens riktning). När C-måttet är fastställt, kan D-måttet tas fram genom tabellen. 4.2 A-mått A-måttet är det utrymme som montaget medger för bakbalken, dvs det mellanrum som blir mellan lyftarm och flak med lyften i uppfällt läge. A-måttet beror av C-måttet 4.3 H-mått H-måttet är höjden från mark (olastad) till flaknivå. H-måttet får ej vara högre än lyftens maximala lyfthöjd. Lyftens brygga måste alltid kunna nå marknivå. D 40 C max/min Monteringsläge 1, Max 950 Monteringsläge 2, Max 990 A C Monteringsläge 1 C Monteringsläge 2 D A 550 * * * Ej möjligt vid chassibredd under 1300 mm. eftersom vippcylindrarna då kommer i konflikt med ramfästet. Max ild 8. Inbyggnadsmått. 12

13 eräkning av inbyggnadsmått eller ild 9. Inbyggnadsmått ild 10. Inbyggnadsmått 13

14 Justering av ramfästen 5 Justering av ramfästen Ramfästenas höjd kan justeras till två olika höjder. Detta påverkar måttet mellan lyftens ram och chassiet (202 mm. resp. 242 mm.). Tag med detta vid beräkning av C-mått. Fästena ska också monteras olika beroende av chassibredd, se beskrivning nedan. 5.1 Justering 1. Lossa de 8 skruvar med muttrar som håller fästets två delar samman, se bild nedan. 2. Montera fästenas två delar i önskad monteringsläge med de 8 skruvarna och muttrarna. OSERVERA! Vid montering på chassi med chassibredd 1300 mm eller bredare, montera den nedre delen på insidan () av den övre, se bild nedan. Vid montering på chassi smalare än 1300 mm, montera den nedre delen på utsidan (A) av den övre, se bild nedan. 3. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 180 Nm. m VARNING! Delarna måste alltid monteras med 8 skruvar, två i den främre hålraden och tre vardera i den mittersta och bakre hålraden. Monteringsläge 1 Monteringsläge mm. 242 mm. Chassibredd A A ild 11. Justering av ramfästen 14

15 Montering 6 Montering OSERVERA! Se även respektive trailerfabrikanters påbyggnadsanvisningar samt Zepros instruktionsbok före installation. m VARNING! Zepros bakgavellyftar är endast godkända för montage med Zepros monteringssatser. 6.1 Ramäste 1. Placera ramfästena på lyftstommen. 2. Anpassa fästenas avstånd från varandra efter chassits bredd och centrera stommen så att avståndet från stommen ände till fästet blir lika stort på stommens vänstra respektive högra sida. 3. Montera klamret på ramfästets baksida, använd tillhörande brickor och muttrar. 4. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 260 Nm. 6.2 Urtag ur bakbalken ild 12. Montering av ramfäste Det är ofta nödvändigt att göra urtag i bakbalken för att ge bryggans armar plats när bryggan är i sitt översta läge. Urtagens storlek bestämms av det beräknade inbyggnadsmåttet "A", se bild nedan. 1. Mät och gör markeringar på bakbalken som visar var urtgen ska göras och hur djupa dessa ska vara. De båda urtagen ska placeras centrerat på bakbalken, dvs. båda urtagen vara lika långt från balkens mittpunkt. 2. Skär ur efter de gjorda markeringarna. 3. Slipa bort eventuella grader och vassa kanter. A max ild 13. Urtag ur bakbalken 15

16 Montering 6.3 Lyftstomme 1. Mät ut och markera mittpunkten på trailerns bakbalk. Se bild. 2. Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen (art. nr ) vid bakbalken, så att resp. mittpunkt sammanfaller Se bild. 3. Placera lyftstommen under trailerns ram. 4. Koppla tillfälligt in styrkortet för att kunna köra lyftens funktioner, se avsnitt "7 Tillfällig körning av lyft" på sida Kör upp lyftarmarna till dess högsta läge. 6. Montera lyftarmarna vid jiggens öron. Använd stålbryggans ordinarie ledbultar. ild 14. Mät ut och markera mittpunkten på trailerns bakbalk ild 15. Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen vid bakbalken 16

17 Montering 7. Lyftstommen bör placeras så högt som möjligt inom angivna C-mått. Justera stommen till idealhöjd under ramen. En garagedomkraft är ett bra hjälpmedel. Vid behov kan fästenas höjd justeras genom att dess övre och undre del monteras i alternativ hålbild. Se avsnitt "5 Justering av ramfästen" på sida 14. Vid behov, justera armarnas vinkel genom att försiktigt köra lyften. 8. Montera lyftstommen mot trailerramen med hjälp av klämfästena. Se bild nedan. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 180 Nm. OSERVERA! Svetsning på ramfästen är ej tillåtet. Kör ej lyften mot armstopp eller med monterad brygga innan alla bultar är ordentligt åtdragna mot ramen. elasta ej lyften innan alla bultar är åtdragna 9. Demontera monteringsjiggen. ild 16. Montera lyftstommen mot trailerramen med hjälp av klämfästena 17

18 Montering 6.4 Manöverströmkabel OSERVERA! Se även respektive trailerfabrikanters el-anvisning. 1. Drag manöverströmkabeln från bilens förarhytt till lyften. OSERVERA! Vid genomgång av balk eller vägg ska kabeln skyddas av gummigenomföringar. Placera eventuella snabbkontakter väl skyddade mot fukt och smuts. ild 17. Snabbkontakter ska placeras väl skyddade 2. Anslut manöverströmkabeln till hyttströmbrytaren (CS) på bilens instrumentpanel. Anslut via 10 A (24 V), 15 A (12 V) säkring enligt kundens önskan till bilens elsystem. Se kopplingsschema "8.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga" på sida Manöverdon 1. Montera manöverdonen på önskade platser. Placeringen skall dock vara så att det ger operatören en så säker arbetsposition som möjligt och med tillräcklig överblick över last, bakgavellyft och dess arbetsområde. OSERVERA! Alla kabelintag skall vändas nedåt. 2. Manöverdonets kabel anslutes till styrkortet.önskas eluppvärmning av spiralsladdsdon kan 5 -ledarkabel beställas. Art.nr ild 18. Manöverdon OSERVERA! Sladdmanöverdonet måste ha ett fäste för att kunna monteras. Art. nr

19 Montering 6.6 Huvudströmkabel 1. Drag huvudströmkabeln från lyften till batteriet. Dra kabeln genom plasthölje. OSERVERA! Kabeln får inte klämas fast tillsammans med bromsledningar eller bilens ordinarie elsystem. Vid genomgång av balk eller vägg skall kabeln skyddas med gummigenomföringar. 2. Montera en 160 A (24 V) eller 250 A (12 V) säkring på huvudströmkabeln från batteriet för att skydda det elektriska systemet från kortslutning och risk för brand. ild 19. Säkringslådan ska placeras på ett väl skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt OSERVERA! Säkringslådan ska placeras på ett väl skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt. 3. Kontrollera att hydraulenheten är väl jordad. Vissa lastbiltillverkare har speciella jordanslutningspunkter. 4. Provkör alla funktioner från alla manöverdon. OSERVERA! P.g.a risk för kläm- och skavskador som i sin tur kan leda till kortslutning och kabelbrand, så ska jord- och matarkabeln monteras utanför spännbygeln (se bilder). De ska även vara tillräckligt i från kanter så de inte kan ligga och skava. Se även till att kablarna vid montage mot ram och andra delar på fordonet inte ligger och skaver mot kanter och dyligt.generellt så gäller det att vara uppmärksam vid all kabeldragning för att få en längre livslängd på kablarna och minska risken för onödiga driftstopp. ild 20. Jord- och matarkabeln ska monteras utanför spännbygeln 19

20 Montering 6.7 Larm för öppen brygga ZEPRO rekommenderar att en strobelampa placeras utanpå trailerskåpet väl synlig så att föraren kan se det i backspegel. Lampan ska vara orangefärgad. Om bryggan inte är tryckt mot påbyggnationen, lyser lampan när startnyckeln slås på. Annordnibngen består av: Tryckvakt placerad på ledning till vippcylindrarna. Kabel Hängsäkring. Strobelampa 12/24 Volt Montering 1. Montera en strobelampa utanpå trailerskåpet väl synlig så att föraren kan se det i backspegeln. 2. Koppla enl. elschema "8.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga" på sida 35. Montera kabeln väl skyddad. Vid genomgång av balk eller vägg ska kabeln skyddas av gummigenomföringar. Placera eventuella snabbkontakter väl skyddade mot fukt och smuts Provkörning 1. Vrid om startnyckeln då bryggan är uppvippad och fasttryckt mot påbyggnationen. Lampan skall då vara släckt. 2. Vippa ut bryggan några grader från vertikalläget. Lampan skall då lysa. 3. Låt bryggan stå i sistnämnda läge och slå ifrån startnyckeln. Lampan skall slockna. 4. Slå till nyckeln igen och lampan skall då återigen lysa. 5. Stäng bryggan hårt. Lampan skall slockna. 6.8 Inkoppling av främmande utrustning är förbjudet m VARNING! Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk) till Zepro:s bakgavellyftar. Inkoppling av främande utrustning kan störa lyftens system och dess säkerhetsfunktioner. Risk för person- och materiella skador. Vid behov av installation av annan utrustning, kontrollera biltillverkarnas påbyggnadsanvisningar och använd bilens anslutningsmöjligheter. ild 21. Det är förbjudet att ansluta främmande utrustning till Zepro:s bakgavellyftar 20

21 Montering 6.9 Underkörningsskydd Provmontera underkörningsskyddet utan att dra åt skruvarna för att kontrollera att lagstadgade mått erhålles, justera efter behov och dra sedan åt skruvarna med momentnyckel. 1. Montera de inre konsolerna, de kan monteras i fyra olika höjdlägen. Välj ett höjdläge som ger en position som uppfyller de lagstadgade kraven. Använd tillhörade skruv M12x100. Montera utan att dra åt skruvarna. Se. 2. Montera de yttre konsollerna, de kan monteras i fem olika lägen. Välj ett läge som ger en position som uppfyller de lagstadgade kraven. Använd tillhörade skruv M12x80. Montera utan att dra åt skruvarna. Se bild. OSERVERA! Underkörningsskyddet får placeras längre bak och lägre än angivna mått. 3. Kontrollera att monteringen uppfyller de lagstadgade kraven. 4. Dra åt alla skruvar med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 80 Nm. 5. Montera balkens gavlar, vrid dem så att logotypen blir rättvänd och tryck fast dem på balkens gavlar. Vid behov, knacka försiktigt med en gummiklubba. ild 22. De inre konsolerna kan monteras i fyra olika höjdlägen ild 23. De yttre konsolerna kan monteras i fem olika lägen 301 ild 24. Montera balkens gavlar 2x M12x Nm 2x M12x Nm 2x M12x Nm 2x M12x Nm ild 25. Montering av underkörningsskydd 21

22 Montering Lagstadgade mått Avståndet mellan balk och mark vid olastat fordon: Max 550 mm. Se bild. Horisontellt avstånd från yttersta delen av lyftbryggan till underkörningsskyddet: Max 375 mm. Se bild. Max 375 mm. Max 550 mm. ild 26. Lagstadgade mått Horisontellt avstånd från ytterkant av balken till hjulets utsida: Max 100 mm. Se bild. Max 100 mm. ild 27. Lagstadgade mått Avståndet i sidled mellan underkörningsskyddet och bakgavellyftens rörliga delar får inte vara större än 25 mm. Se bild. Underkörningsskyddets enskilda delar måste var och en ha en faktisk yta på minst 350 cm 2. Se bild. Min. Area: 350 cm 2 Max 25 mm Max 25 mm ild 28. Lagstadgade mått 22

23 Montering 6.10 Armstopp Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets bakbalk. Klackarna skall träffa samtidigt på höger och vänster sida och så högt upp som möjligt på lyftarmen. ild 29. Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets bakbalk 6.11 Hydraulisk Automat-Vipp Vid montering av hyd. auto-vipp skall 1st. vinkelgivare monteras, se bild. ild 30. Montering av vinkelgivare 6.12 Tätningslist (horisontal) Skenan monteras med medföljande gängpressande skruv. 1. Märk ut var hålen för den gängpressande skruven ska borras. 2. orra hål (Ø 7,2 mm) för skruvarna. 3. Montera den horisontella anslagslisten (stål eller aluminium). 4. Montera gummilisten i skenan Tätningslist (vertikal) 1. Montera fästskenorna med försänkta skruvar, popnitar eller genom punktsvetsning. 2. Montera gummilisten i skenan. 3. Fixera gummilisterna genom att stuka samman fästskenorna i nederkant. ild 31. Montering av tätningslist OSERVERA! Om överkantstätning skall monteras, geras denna 45 grader mot de vertikala listerna. 23

24 Montering 6.14 Lyftbrygga 1. Kontrollera att alla ingående detaljer är rena, rengör vid behov. 2. Smörj metallbussningarna på övre lagring av arm, se till att de små hålen på bussningens insida är fyllda med fett. Se bild. Använd LE smörjmedel 4622 eller motsvarande. OSERVERA! Var noga att initialsmörja metallbussningar på övre lagring av arm. Se till att de små hålen är fyllda av fett. Efter montage av brygga smörjes samma lagringar även via ordinarie smörjnipplar, se avsnitt "11 Smörjning och kontroll av oljenivå" på sida 50 OS! Smörj bussningarna ild 32. Var noga att initialsmörja metallbussningar 3. Montera lyftbryggan på armarna, använd medföljande axlar och skruvar. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 80 Nm. ild 33. Montera lyftbryggan på armarna 4. Montera en av vippcylindrarna på bryggan. Använd medföljande axel samt stödhjul. OSERVERA! Se till att cylindern monteras med smörjnippeln vänd uppåt. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 80 Nm. ild 34. Montera vippcylindern på bryggan 24

25 Montering 5. Provkör lyften försiktigt upp till flaknivå och vippa till vertikalläge. Kontrollera läget i förhållande till bilens bakbalk och sidostolpar. Se bild. Max 40 mm, Min 38 mm ild 37. Kontrollera läget i förhållande till bilens bakbalk Flaknivå A Typ Stål Plan 40 mm A (mm) Justering av vippvinkel ild 35. ryggans underhäng (A), varierar mellan olika bryggtyper, vilket bör beaktas vid montering av överkanttätning. OSERVERA! Gör ingen justering av cylindrarna innan de monteras på lyftbryggan. Vippcylindrarna är förinställda från fabrik. Ut 1. Lossa gummibälgarna i nederkant, de sitter monterade med slangklammer. 2. Kör vipp-upp så att båda vippcylindrarna går helt i topp. OSERVERA! In Justering skall alltid göras med fullt hydraultryck i vippcylindrarna. 3. Lossa de tre låsskruvarna på cylindern som sitter monterad i lyftbryggan, se bild. ild 36. Justering av vippvinkel Låsskruvar, 3 st. 25

26 Montering 4. Vrid justerhylsan så att lyftbryggan går precis mot tätningen på påbyggnationen, se ild 39 (A). ild 39. Justering av anliggning mot påbyggnad. 5. Lossa de tre låsskruvarna på den andra vipp-cylindern, se bild. 6. Lossa de tre låsskruvarna på den andra vipp-cylindern, se bild. 7. Vrid justerhylsan så att vippcylindern passar mot infästningen på lyftbryggan, se bild. In Ut Låsskruvar, 3 st. ild 40. Justering av vippvinkel 8. Montera den andra vippcylindern i bryggan infästning. Använd medföljande axel samt stödhjul. OSERVERA! Se till att cylindern monteras med smörjnippeln vänd uppåt. Dra åt skruvarna med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 80 Nm. 9. Justera sedan båda cylindrarna den sista biten växelvis så att bryggan går mot påbyggnationen, se ild 39 (). ild 38. Montera vippcylindern på bryggan 26

27 Montering 10. Drag åt justerhylsornas låsskruvar med hjälp av en momentnyckel. Åtdragningsmoment: 3-5 Nm. Max 30 mm m VARNING! Efter avslutad justering, säkerställ att avståndet mellan justerrhylsan och gängans slut inte överstiger 30 mm. ild 41. Justering av vippvinkel 11. Montera cylindrarnas damasker, se ild 42. ~ 10 mm 180 ±5 ild 42. Montering av damasker 27

28 Montering Justering av nedvippningsvinkel. OSERVERA! Det krävs att man justerar vippvinkel 90º mot påbyggnad före justering av nedvippningsvinkel (se föregående sida). m VARNING! För att lyften ska vara säker och uppfylla CE-kraven, krävs det att nedvippnigsvinkel är justerad till max 10º. ild 43. Nedvippnigsvinkel ska justeras till max 10º 1. Kör lyft-upp så att lyftbryggan når flak. Se bild. 2. Lossa anslagets låsskruv (2). Skruva anslaget helt tillbaka i riktning mot lyftbryggan (3). Se bild. 3. Vippa ner bryggan till max 10 grader under horisontalplanet. Se bild. 4. Justera anslaget helt mot cylinderns topp (4). 5. Drag fast låsskruven i anslaget (5). Se bild ild 44. Anslag och dess låsskruv Åtdragningsmoment för låsskruvar är mellan 3-5 Nm Provkör alla funktioner. m VARNING! åda cylindrarnas nervippningsvinkel måste justeras lika, annars finns risken att cylindrarna bryts sönder. Justerhylsa Låsskruv Skruv Anslag ricka ild 45. Vippcylinder 28

29 Montering 6.15 Luftning av cylindrar Lyftcylindrarna luftas genom att sänka ned bryggan helt mot marken ett par gånger. Du kanske måste lyfta lastbilen för att helt kunna sänka ner bryggan. Gäller vippcylinder modell Vippcylindrarna luftas genom att vippa bryggan helt upp mot påbyggnationen och sedan helt ned Transportlås Elektriska slangbrottsventiler tjänstgör som lås för lastbryggan. Låset öppnas automatiskt vid påverkan av ned funktionen med manöverdonet. Ventilerna är i själva verket backventiler som släpper in olja i cylindrarna men ej ut förrän de påverkas av ström från sänkventilen. ryggan är sålunda hydrauliskt låst under färd. 29

30 Tillfällig körning av lyft 7 Tillfällig körning av lyft Vid montering av lyften behöver man ibland köra lyftens funktioner för att ändra cylindrarnas och lyftarmarnas lägen. Man kan då tillfälligt koppla in lyftens styrkort för att köra funktionerna. 7.1 Inkoppling 1. Koppla in ett lämpligt manöverdon till styrkortet, se bild nedan. Antalet tillgängliga funktioner varierar beroende på lyftmodell. 2. Koppla in jordanslutning (GND) till styrkortet, se bild nedan. 3. Koppla in V till styrkortet, anslutningen ska vara säkrad 15A, se bild nedan. 4. Montera en bygel mellan anslutningarna CSPWR och CS för att simulera en tillslagen hyttbrytare CS, se bild nedan. 7.2 Körning Använd manöverdonet för att köra lyftens funktioner. m VARNING! Iaktta stor försiktighet vid körning av lyftens funktioner, säkerställ att inget kommer i kläm, risk för person- och materialskada. 7.3 Urkoppling 1. Demontera bygel mellan anslutningarna CSPWR och CS. 2. Koppla ifrån V från styrkortet. 3. Koppla ifrån styrkortets jordanslutning. 4. Koppla ifrån manöverdonet från styrkortet. + 15A V Manöverspänning Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 Outputs U2 U1 U0 Sensor Power GND Ground Upp Ner Tilt Tvåhandskörning E Ctrl 1 C 2H1 E C 2H2 E C Ctrl 2 Ctrl 3 Radio Lock E Ctrl 4 C Spiral Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Out In Spk- Spk+ I- I+ CR CT IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 ygel Släde ut Släde in ild 46. Tillfälligt inkoppling av lyftens styrkort 30

31 El och hydraulscheman 8 El och hydraulscheman See drawing Z53535 for sensor connections 2 8 Cable ctrl unit 55576TL Sensor Power Title Used on: El & Hydraulschema E&H Schematic ZHDN 2500 EAtilt c13 ZHDN 2500 EAtilt c Material Dimension Weigh(kg) - - Date Designer Drawn Checked by Approved by Scale M M PS PS 1:1 ZEPRO A CARGOTEC RAND Z-Lyften Produktion A 1 Drawing interpretation unless otherwise All measures intends finished product specified. IS0 tolerances and drawing rules Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr. 1 Sheet 1 / TL Z53533 Size A2 Revision D C A t Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Ground Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs Not in use E Ctrl 1 C 2H1 E Ctrl 2 C 2H2 E Ctrl 3 C Radio Lock E Ctrl 4 C Spiral Lock Ctrl 6 IN OUT Out In PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 GND/Spk- LLED/Spk+ I- I+ CR CT Ctrl 5 Indication Se appendix in installation manual Sensors GND1 GND2 GND3 GND4 GND5???? Indikerar etikett, dessa kopplas till etikett med samma namn och nummer / Indicates label, these are connected together if they have the same name and number GND GND1 6 GND2 6 GND3 6 GND4 6 GND5 6 GND

32 El och hydraulscheman 8.2 ZHDN, vinkelgivare i brygga Alternative 1 Electric autotilt anglesensor 45 degree safety anglesensor 85 degree fast open platform sensor Cable sensor unit 54138TL Alternative 2 45 degree safety anglesensor 85 degree anglesensor for fast open platform Not Connected Cable sensor unit 54138TL Title Used on: El & Hydraulschema E&H Schematic ZHDN 2500 Sensors ZHDN 2500 Sensors 3 2 Material Dimension Weigh(kg) - - Date Designer Drawn Checked by Approved by Scale M M PS PS 1:1 ZEPRO A CARGOTEC RAND Z-Lyften Produktion A 1 Drawing interpretation unless otherwise All measures intends finished product specified. IS0 tolerances and drawing rules Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr. 1 Sheet 1 / TL Z53535 Size A2 Revision D C A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. 32

33 El och hydraulscheman 8.3 MA, med elektrisk Autotilt Lyft med 2H-knapp. Använd Config 13 för Ctrl 2 Ctrl 1 Ctrl 3 Radio Ctrl 4 Spiral Title Material Dimension Date ZEPRO A CARGOTEC RAND 3 Sensor Power El & hydraulschema E&H Schematic Used on: Lyftar med 2H vinkelgivare Lifts with 2H anglesensor - - Drawn Designer Checked by Approved by M M PS PS 2 Weigh(kg) Scale 1:1 Z-Lyften Produktion A Drawing interpretation unless otherwise specified. Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr TL All measures intends finished product IS0 tolerances and drawing rules Sheet Z /1 Size Revision A2 D C A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Ground Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs 4 6 E E C 2H2 C 2H1 E C Lock E C Lock Ctrl 6 IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Out In GND/Spk- LLED/Spk+ I- I+ CR CT Ctrl 5 Indication Se appendix in installation manual Not in use Sensors 2-3 Knappsdon utton Control 2-3 Knappsdon utton Control Radiomanöverdon --- Radiocontrol Spiralmanöverdon --- Spiral cable controller Jord anslutning finns ej på alla manöverdon / Earth connection is not present on all controls Information Slädmanöverdons anslutning* --- Sledcontroller connection* eror på typ av lyft / Depends on the type of lift. * ** Anslutning av LED jord för manöverdon på CTRL1, 2 med låsindikering (ej spiral) / Connection for LED earth used for controls connected to CTRL1,2 with LED indicating lock (not spiral) *** Vissa ZHD varianter främst som byggs med ett annat arbetssätt på hydraulik / Certain ZHD variants that are built on a different type of hydraulic design Manöverdon låsindikering** --- Controller lock indication** Anslutningstabell / Connectiontable Config Input Se anslutningstabell nedan var vinkelgivare ska monteras / See connectiontable below where to connect anglesensor Exempel på lyftmodeller (inte alla) / Examples of liftmodels (not all) 1 Di2 ZHD,Z45,Z75,ZAHD,ZKZ,ZS,ZD,ZT 2 - Se anteckningar / See notes*** 3 - Se anteckningar / See notes*** 6 Di3 SZHS 8 Di6 Z100 9 Di3 Z3N 12 - Se anteckningar / See notes*** 13 Di3 ZHDN - Ingen vinkelgivare / No anglesensor Ctrl 4 Ctrl 3 Ctrl 2 Ctrl 1 33

34 El och hydraulscheman 8.4 MA, med elektrisk Autotilt Lyft utan 2H-knapp. Använd Config 13 för Ctrl 2 Ctrl 1 Ctrl 3 Radio Ctrl 4 Spiral Title Material Dimension Date ZEPRO A CARGOTEC RAND 3 Sensor Power El & hydraulschema E&H Schematic Used on: Lyftar utan 2H vinkelgivare Lifts without 2H anglesensor - - Designer Drawn Checked by Approved by M M PS PS 2 Weigh(kg) Scale 1:1 Z-Lyften Produktion A Drawing interpretation unless otherwise specified. Welding: Surface finish: Tolerance: Stock nr. Drawing nr TL All measures intends finished product IS0 tolerances and drawing rules Sheet Z /1 Size Revision A2 D C A Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas. This drawing is property of Z-Lyften Produktion A and is loaned subject to return upon demand. It is not to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion A. Ground Control Power E E C 2H2 C 2H1 E C Lock E C Lock IN OUT PA- PA+ CSPWR CS + U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs Ctrl 6 Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Out In GND/Spk- LLED/Spk+ I- I+ CR CT Ctrl 5 Indication Se appendix in installation manual Sensors 2-3 Knappsdon utton Control 2-3 Knappsdon utton Control Spiralmanöverdon --- Spiral cable controller Jord anslutning finns ej på alla manöverdon / Earth connection is not present on all controls Slädmanöverdons anslutning* --- Sledcontroller connection* Not in use 6 6 Man.don 4/Ctrl 4 Man.don 2/Ctrl 2 Man.don 1/Ctrl 1 yglingskabel / connectioncable Radio** ** Information eror på typ av lyft / Depends on the type of lift. * ** Anslutning av LED jord för manöverdon på CTRL1, 2 med låsindikering (ej spiral) / Connection for LED earth used for controls connected to CTRL1,2 with LED indicating lock (not spiral) *** Vissa ZHD varianter främst som byggs med ett annat arbetssätt på hydraulik / Certain ZHD variants that are built on a different type of hydraulic design ** ** För radio se annat kopplingsschema Z53534 / For radio see other schematic Z53534 Manöverdon låsindikering** --- Controller lock indication** 7 Anslutningstabell / Connectiontable Config Input Se anslutningstabell nedan var byglingen ska monteras / See connectiontable below where to connect cable Exempel på lyftmodeller (inte alla) / Examples of liftmodels (not all) 1 Di2 ZHD,Z45,Z75,ZAHD,ZKZ,ZS,ZD,ZT 2 - Se anteckningar / See notes*** 3 - Se anteckningar / See notes*** 6 Di3 SZHS 8 Di6 Z100 9 Di3 Z3N 12 - Se anteckningar / See notes*** 13 Di3 ZHDN - Ingen bygling / No connection 34

35 El och hydraulscheman 8.5 Inkoppling av hyttströmbrytare och larm för öppen brygga 3A + Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 U2 U1 U0 Outputs Sensor Power Not in use Ground 4 10 E Ctrl 1 C 2H1 E Ctrl 2 C 2H2 E Ctrl 3 C Radio Lock E Ctrl 4 C Spiral Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Out In Spk- Spk+ Indication Se appendix in installation manual I- I+ CR CT IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Ai 2 Ai 1 Sensors A 8A ZEPRO rekommenderar att en strobelampa /ljus placeras utanpå trailerskåpet väl synlig så att föraren kan se det i backspegel. Lampan ska vara orangefärgad. Koppla in lampan/indikatorn enligt el. & hyd. schemat. En 3A säkring kopplas mellan kretskortet och tryckvakten. 35

36 Kopplingsenhet 9 Kopplingsenhet 9.1 Driftinformation Lyftens alla funktioner styrs och övervakas genom kopplingsenheten och dess kretskort. Kretskortet är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder. Dessa visar aktuell driftinformation. Vid eventuella driftstörningar visas felkoder som underlättar felsökning. Display indikerar: - Funktionsvisning - Felvisning - Programkonfiguration. linkpunkt indikerar: - Matningsspänning - Släckt: Ingen matningsspänning - Tänd: Matningsspänning finns men CS (hyttbrytaren) är ej aktiv. - linkande: CS (hyttbrytaren) är aktiv, systemet väntar på insignal. Lysdiod 1 indikerar: - Aktiv ingång, knapp(ar) på manöverdon intryckt. Lysdiod 2 indikerar: - Aktiv utgång, lyften körs. + Control Power U7 U6 U5 U5 U4 U4 U3 Outputs U2 U1 U0 Sensor Power Ground E Ctrl 1 C 2H1 E C 2H2 E C Ctrl 2 Lock Ctrl 3 Radio E Ctrl 4 C Spiral Lock Ctrl 6 Ctrl 5 Lysdiod 1 Lysdiod 2 Display linkpunkt Out In Spk- Spk+ I- I+ CR CT IN OUT PA- PA+ CSPWR CS Di 6 Di 5 Di 4 Di 3 Di 2 Di 1 Sensors Ai 1 Ai 2 ild 47. Kretskortet är bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder 36

37 Kopplingsenhet Informationskoder Koder visas på displayen i en sekvens. Först en bokstav för identifiering av information följt av siffror eller segment för ytterligare information och avslutas sedan med en paus. Vid tillslag av CS (hyttströmbrytare) visas först aktuell programkonfiguration (P) följt av konfigurationsnummer. Sedan visas detekterat volt-tal och efter detta aktuell mjukvaruversion (J) följt av versionsnummer. Så länge inga manöverdon används visas sedan en rullande sekvens, med sensorindikering (C) följt av 0-6 segment som visar vilka sensorer som har signal. När ett manöverdon används visas vilket manöverdon som används (1-7) följt av vilken knapp som är intryckt, segment, C, E eller X (X symboliserar den 4:e knappen på respektive manöverdon (2h1 för fast manöverdon 1, 2h2 för fast manöverdon 2, låsknapp för radiomanöverdon och spiralmanöverdon). Manöverdonen symboliseras med sifrorna Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1 2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2 3. Radiomanöverdon, Externt 4. Spiralmanöverdon 5. Slädlyft manöverdon 6. Radiomanöverdon, Intern modul 7. CS (hyttströmbrytare) Efter att en knapp har släppts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon en stund för att säkerställa att annan person inte manövrerar lyften från annat manöverdon. Under tiden som styrsystemet är låst till aktuellt manöverdon blinkar dess nummer (1-7) på displayen. Detta gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen knappast hinner ses. Spiral- och radiomanöverdon kan vara utrustade med låsfunktion. Efter att manöverdonet då använts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon till dess att man manuellt låser upp det från respektive manöverdons deaktiveringsknapp. På vissa konfigurationer kan dock spiralmanöverdonet av säkerhetsskäl alltid tilta ner bryggan i händelse av att man råkar stänga sig inne. 37

38 Kopplingsenhet Informationskoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt P (Programkonfiguration) Inställd konfiguration - Avdelare 12/24 Detekterat volt-tal J Mjukvaruversion Versionsnummer 1-7 (Fast sken) Aktivt manöverdon under körning 1-7 Segment, C, E eller X. Fast sken (1-7) visar aktivt manöverdon under körning. Segment, C, E eller X tänd beroende vilken knapp som är intryckt In E Out C X 1-7 (linkande) Det manöverdon som styrsystemet är låst till en stund efter avslutad manöver. 1-7 Manöverdon som styrsystemet är låst till. Gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen inte hinner ses. Numret upphör att blinka om man trycker på någon av det aktuella manöverdonets knappar. Om styrkortet varit utan spänning och återfår spänningen när CS (hyttströmbrytaren) är tillslagen blinkar "7" i displayen och styrkortet är låst till dess att man slagit Av/På CS. C Sensor indikering Segment 1-6 segment indikerar sensorer. Tänd - signal in. Släckt - ingen signal in. (Se El- och hydraulschema för information om sensorernas placering). Di2 Di1 Di3 Di6 Di4 Di5 Exempel på sekvens med informationskod: Programkonfiguration: 01, Detekterad spänning: 12V, Mjukvaruversion: 02 38

39 Kopplingsenhet Felkoder Om fel uppstår visas felkod på displayen i form av en bokstav för identifiering av fel följt av siffror och/eller siffersegment för ytterligare information följt av sensorindikering (C) enl. föregående sida. I felkoderna E, F, och U visar siffrorna (1-9) vilket manöverdon/vilken utgång som felkoden gäller. 1. Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1 2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2 3. Radiomanöverdon, Externt 4. Spiralmanöverdon 5. Slädlyft manöverdon 6. Radiomanöverdon, Intern modul 7. CS (hyttströmbrytare) 8. Control Power 9. Sensor Power Om systemet upptäcker fler fel visas bara felkoden för felet med högst prioritet automatiskt, visningen prioriteras enligt ordningen i tabellen nedan, L/H, E, F, U och A. För att se alla fel, håll in knapp C på manöverdonet. Då bläddrar systemet igenom listan så att man ser samtliga fel som systemet upptäckt. När CS stängs av, bläddrar systemet igenom en lista med de fem senaste felen som upptäckts innan displayen slocknar. Felkoder Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt L Låg batterispänning H Hög batterispänning E Manöverdon låst F Utgång kortsluten/ hög ström Uppmätt spänning Uppmätt spänning 1 2 Fast manöverdon 1 (inkl. tvåhandsknapp 2h1 om de övervakas) Fast manöverdon 2 (inkl. tvåhandsknapp 2h2 om de övervakas) 3 Radiomanöverdon, externt 4 Spiralmanöverdon 5 Slädlyft manöverdon 6 Radiomanöverdon, intern modul 7 CS (hyttströmbrytare) 0-9 Utgång ej ansluten/ kabelbrott 0-7 A Internt fel 0- Segment Segment, C, E eller X blinkar beroende av vilken knappsignal som låser manöverdonet, fast sken indikerar knapptryckning för felsökning. Segment, C, E eller X lyser beroende av vilken knappsignal som låser manöverdonet. Vilken utgång som är kortsluten/ har hög ström. Vilken utgång som ej är ansluten/ har kabelbrott. E In Out C X 1-7 Manöverdon, visas endast efter att resp. utgång/funktion varit aktiv. 8 Control power 9 Sensor power Visas endast efter att resp. utgång/ funktion varit aktiv. Kontakta support om lyften inte fungerar. 39

40 Kopplingsenhet Alla felkoder kan manuellt nollställas genom att CS (hyttströmbrytaren) slås Av/På. Felkoder F0- F7 och U0-U7 nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Felkod L och H nollställs automatiskt om batterispänningen blir korrekt. Felkod E nollställs automatiskt om styrsystemet inte fått någon signal från det aktuella manöverdonet under 6 minuter. Exempel på sekvens med felkod: Utgång Nr. 3 kortsluten Matningsspänning Matningsspänning mellan 8.0V och 15.0V anses av enheten som korrekt för ett 12V system. Matningsspänning mellan 18.0V och 29.0V anses av enheten som korrekt för ett 24V system. All funktion på enheten upphör då matningsspänningen understiger 7.0V. Stiger sedan matningsspänningen över 7.0V återfås funktionalitet igen. Manöverdon 1 (på vissa modeller tillsammans med 2h1) medger nödkörning av lyften ner till 7 respektive 16 volts spänning. Detta sker på egen risk och fungerar endast en begränsad tid sedan behövs en viloperiod. 40

41 Kopplingsenhet 9.2 Autotilt Lyften använder Elektriskt Autotilt som kan ha två olika arbetssätt beroende på inställning på styrkortet. Normalt läge, utan bygel Di1 monterad eller utökat läge (auto-leveling), med bygel Di1. Se även El- och hydraulschema avsnitt "8.2 ZHDN, vinkelgivare i brygga" på sida 32. Normalt läge innebär att när lyften körs ner mot mark och hittar ett markläge börjar den automatiskt tilta ner plattformen för att förenkla av och pålastning av gods. Vid höjning av plattformen tiltar den först upp den till horisontellt läge för att sedan höja den. Utökat läge med Auto-leveling fungerar lika som normalt läge men innebär dessutom att lyften har en inbyggd funktion som automatiskt korrigerar bryggans vinkel om den är vinklad neråt när den ska sänkas. Detta för att minska risken för att lasten ska glida av bryggan med material- och personskador som följd. Med Elektrisk autotilt ställer sig bryggan horisontellt och inte med en fast vinkel mot bil. De flesta ZHDN kan få Elektrisk autotilt monterad i efterhand, kontakta säljare för mer information. Med manuell lyft/sänk (Di6 byglad) fungerar lyften helt manuellt, utan autotilt Ändring av arbetssätt För att skifta arbetssätt monteras/demonteras en bygling enligt El- och hydraulschema avsnitt "8.2 ZHDN, vinkelgivare i brygga" på sida 32. yglingen är där markerad som Optional automatic platform leveling. Den kan bestå av en kabel med area 1-2,5 mm2. Montering/demontering ska alltid ske med lyften avstängd. Säkerställ att byglingen monteras korrekt och verifiera alltid att lyften fungerar enligt beskrivning ovan efteråt. 41

42 Kopplingsenhet 9.3 Funktionsschema Funktion Insignal Utsignal Anmärkning ild 90º Öppning C+E+2H eller C+E (Spiral) U0+U1+U3+U5 Öppning från skåp ner till ungefär 45º 0º -10º 45º Sänk (Manuell) Sänk Sänk (Autotilt ned) E+Di6 E+/Di5+/Di6 E+Di1*+Di5*+/Di6 U1+U2+U4 U1+U3+U5 Utan auto-tilt (Di6 byglad) Med auto-tilt (Di6 EJ byglad) Tilt ned C+E+Di3 eller C+E+2H eller C+E (Spiral) U0+U1+U3+U5 0º -10º 45º 90º Lyft (Manuell) +Di6 U0+U2 Utan auto-tilt (Di6 byglad) Lyft +/Di2*+/Di6 U0+U2 Lyft (Autotilt upp) +Di2+/Di6 U0+U3 Med auto-tilt (Di6 EJ byglad) 90º Tilt upp +C+Di3 eller +C+2H U0+U3 Tiltning upp till ungefär 45º 0º -10º 45º 90º 45º Stängning +C+2H U0+U3 Stänga mot skåp 0º -10º 90º Snabböppning C+E Till vinkelgivare Vinkelgivaren är aktiverad vid tilt ner och driver då snabböppningsventilen V8 inom området 90º - 15º. 15º 0º 45º Givarebenämning med /-symbol före = 0, d.v.s. ingen signal. * Endast krav vid start av rörelse, efter omslag av sensor ignoreras den till dess att omtag sker. 42

43 Kopplingsenhet 9.4 egränsning av manöverdons användning Tilt upp Tilt ner 90º 90º 45º Mandon 1,2 (Ctrl 1 & 2) 45º Mandon 1,2 (Ctrl 1 & 2) Spiral (Ctrl 4) Radio (Ctrl 3 & 6) Spiral (Ctrl 4) Radio (Ctrl 3 & 6) 0º -10º 0º -10º ild 48. Användning av manöverdon radio och spiral begränsas av lastbryggans vinkel. 43

44 Kopplingsenhet 9.5 Givare enämning Placering (Standard) Funktion eskrivning Di1 Lyftarm Vinkelgivare För Autotilt, säkerhetsfunktion. Di2 rygga Vinkelgivare För Autotilt, bryggans vinkel. Di3 rygga Vinkelgivare Ej påverkad Di3 inaktiverar Tilt upp med sekundärmanöverdon i syfte att operatören ska använda tvåhandsknappen- 2H tillsammans med primärmanöverdon för att erhålla fortsatt tilt upp funktion. Di4 Tiltcylinder Larm för öppen brygga Di5 Lyftcylinder Tryckgivare monterad på lyftcylinder Tryckvakt för fallande tryck, ansluten på tiltcylinders +sida. Ger vid påverkat läge ansluten signal (+) tillbaks till Di4 som medför utsignal (-) på Pa-. Samtidigt fås (+) signal ut på Pa+. Tryckvakt för ökat tryck, ansluten på lyftcylinders +sida. Ger vid påverkat läge ansluten signal (+) tillbaks till Di5 som medför utsignal (-) på Pa-. Samtidigt fås (+) signal ut på Pa+. Di6 Styrkort ygel ygling för inaktivering av Autotilt-funktioner. Cs Hytt Aktivering Ej signal in på Cs medför spärrade manöverdonplintar. Signal till Cs kommer vanligtvis från hyttströmbrytare. I enstaka fall där hyttströmbrytare inte används kommer (+) signal in på Cs byglad från (+) på närliggande plint. 2H Manöverdon Tvåhandsknapp Aktiveras i samband med öppning och stängning av skåp. Används för snabböppning. Vinkelgivare rygga Snabböppning Aktiveras vid tilt ner till ca. 15º. Driver sin egen ventil. 44

45 Kopplingsenhet 9.6 Hydraulenhet VENTILHUS TANKLÅDA TANKLOCK V3 V2 V1 MOTOR SOLENOID ild 49. Hydraulenhet KRETSKORT KOPPLINGSENHET ild 50. Kopplingsenhet 45