Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Relevanta dokument
Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Nationella godstransportrådet och godsstrategin

Överflyttning av gods till sjöfart. Pia Berglund Nationell samordnare inrikes- och närsjöfart

Infrastruktur för effektiv och hållbar logistik

Regeringens. av åtgärder. Kansliet för Nationella godstransportrådet Åsa Tysklind. Kompl. med bilder

Uppdrag att inrätta en nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart

Effektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet

Uppdrag att genomföra informations- och kunskapshöjande åtgärder inom området omställning av transportsystemet till fossilfrihet

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Hållbara transporter framtida möjligheter

Näringsdepartementet Remiss nr: N E Stockholm. Yttrande över Fossilfrihet på väg SOU 2013:84

Infrastruktur för framtiden

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Populärversion av: Åtgärder för ökad andel godstransporter på järnväg och med fartyg REDOVISNING AV REGERINGSUPPDRAG

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Skaraborgs kommunalförbund. Inspel till regional godsstrategi behov och framtidsutmaningar

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning

Yttrande över Förslag till nationell plan för transportsystemet

ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019

En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling

Hållbara godstransporter i Sverige

Godstransportstrategi. Västra Götaland

DEL 2 AV 3: GODSTRAFIK I SKÅNE MAJ 2013

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Hållbara transporter. transportköparens perspektiv. Karin Tormalm, Skogsindustrierna

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Hållbara transporter det börjar med ett transportinköp. Linda Styhre, Tekn. Dr IVL Svenska Miljöinstitutet

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Omställning till fossilfri transportsektor

VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G

Förslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Fossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen?

Trafikverket skapar nya vägar.. Krister Wall Samhälle Region Syd

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

Godstransportstrategi för Västra Götaland Handlingsplan. September 2016

Uppdrag att genomföra test- och demonstrationsprojekt med geostaket i urbana miljöer

Fokusgrupp infrastruktur och intermodalitet

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

GAME-dagen 14/ Hållbara transporter (Grön logistik)

Godsstrategi Västra Götaland

Godsstrategi - från mål till åtgärder

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter 24/05/2016

Hur kan godstransporternas oljeberoende minskas?

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

På väg mot en fossilfri transportsektor i Sverige. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Remissvar avseende inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för

Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem Prop. 2012/13:25

Remissvar angående Trafikverkets regeringsuppdrag angående åtgärder för att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser (Rapport 2016:111)

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Regeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM126. Meddelande om en europeisk strategi för utsläppssnål rörlighet. Dokumentbeteckning.

Om kapacitetsutredningen Sven Hunhammar,

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet. Ett samordningsuppdrag

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Storregional godsstrategi för Stockholm-Mälarregionen. Samrådsdag 12 oktober 2018

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

Samordning för omställning till fossilfri transportsektor

Godstransportstrategi för Västra Götaland Handlingsplan

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

För delegationerna bifogas ett utkast till rådets slutsatser om kommissionens meddelande "Mot ett järnvägsnät för godstransporter".

PM EFFEKTER AV HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG I TRAFIKVERKETS KLIMATSCENARIO 3

Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna Olle Hådell

Godstransportstrategi för Västra Götaland Handlingsplan

Järnväg 15/12/ Näringslivets godstransporter

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Kommentar om sjöfart inför dialogmötet Framtidens logistik

Regional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017

Storregional godsstrategi för Stockholm-Mälarregionen

Klimatneutrala godstransporter på väg

Omvärldsanalys Logistik Jenny Karlsson

Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Filip Kjellgren Forums kansli

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien

FFI Energi o Miljö Färdplan, vision och viktiga områden. Peter Kasche Energimyndigheten Programledare FFI Energi o Miljö

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, Klimatsmarta godstransporter i City

Infram ger godset en röst 27 mars 2019

SOU 2016:47 En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige

YTTRANDE Ärendenr: NV Region Skåne

Transkript:

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi Anna Ullström Fil.dr., kansliråd #godsstrategi Näringsdepartementet

Ökat fokus på godstransporter Konkurrenskraft, tillväxt, sysselsättning Ökat transportarbete Omställning till fossilfrihet Snabb utveckling av tekniska lösningar Foto: Norrköpings hamn Näringsdepartementet 2

En nationell godstransportstrategi Strategin är den första i sitt slag Alla trafikslag och transportsätt Ska bidra till att de transportpolitiska målen nås att stärka näringslivets konkurrenskraft att främja en överflyttning från väg till järnväg och sjöfart En plattform för fortsatt samverkan inom godstransportområdet Foto: Peggy Bergman/Scania Näringsdepartementet 3

Ett nationellt godstransportråd Rådet ska bidra till arbetet för effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter. Inrättades 23 augusti 2018. Rådet leds av infrastrukturministern och har 18 ledamöter. Kansli på Trafikverket Uppdrag åt Trafikanalys att löpande följa upp strategin och utvärdera arbetet. Foto: Helsingsborgs hamn Näringsdepartementet 4

Inriktning och insatser 1) Konkurrenskraftiga och hållbara godstransporter 2) Omställning till fossilfria transporter 3) Innovation, kompetens och kunskap Foto: Norrköpings hamn Näringsdepartementet 5

1. Konkurrenskraftiga och hållbara godstransporter Robust, tillförlitlig och kapacitetsstark infrastruktur för godstransporter Smidiga och effektiva gränsöverskridande transporter Tydliga regler och en stärkt svensk transportnäring Ekonomiska styrmedel för hållbara godstransporter Samordning och samarbete för ökad intermodalitet Foto: Göteborgs hamn Näringsdepartementet 6

Några exempel på insatser: Säkra uppställningsplatser Fler svenskregistrerade fartyg Gemensam inflaggningsportal Förhandsbesked om sjöfartsstöd Översyn av lotsningen Nationell samordnare för ökad inrikes sjöfart och närsjöfart Foto: Jenny Simonsson Näringsdepartementet 7

Några exempel på insatser: Omlastningssatsning med fokus på järnväg Transportnätsbeskrivning för omlastning Analys av hur intermodala transporter kan främjas, t.ex. omlastningspeng Inventering av möjliga åtgärder i Trafikverkets verksamhet för överflyttning Bild: Coop AB Näringsdepartementet 8

2. Omställning till fossilfria godstransporter Öka transporteffektiviteten Samhällsplanering för godstransporter Krafttag för förnybara drivmedel Nationell satsning på elektrifiering av godstransporter Urbana godstransporter Foto: AB Volvo Näringsdepartementet 9

Transporteffektivitet Godstransporterna i Sverige bör vara transporteffektiva, vilket innebär att transporterna ska vara så effektiva som möjligt utifrån energi-, miljö- och ekonomiska perspektiv för att åstadkomma tillgänglighet, hållbarhet och konkurrensförmåga. Det finns stor potential i att öka transporteffektiviteten, exempelvis genom samordning av transporter för att öka fyllnadsgrad, minska tomtransporter och effektivisera rutter. Näringsdepartementet 10

Några exempel på insatser: Längre och tyngre fordon Horisontell samordning, samlastning och ökad fyllnadsgrad Ökad nyttjandegrad i järnvägssystemet Stärkt fokus på godstransporter i planeringsprocesser Foto: G. Rúnar Gudmundsson Näringsdepartementet 11

Några exempel på insatser: Stadsmiljöavtalen utvidgas för godstransporter Ökat fokus på godstransporterna i stadsutvecklingen Analys av styrmedel för introduktion av tunga fordon med låga utsläpp Fortsatt nedsättning av energiskatten för landström Bild: Älskade stad/ Stockholms kommun Näringsdepartementet 12

3. Innovation, kompetens och kunskap Permanent världsutställning på transportområdet Kompetens inom godstransporter och logistik Ökad kunskap om godstransporter och varuflöden Foto: FlexiWaggon Näringsdepartementet 13

Några exempel på insatser: 8 miljarder kr till forskning och innovation Elvägspilot 4 innovationskluster och ett testcenter för elektromobilitet Kunskapslyftet med exempelvis 1000 platser till yrkesförarutbildning Bild: eroadarlanda Näringsdepartementet 14

Vad händer nu? Strategin som plattform för det fortsatta arbetet. Det nationella godstransportrådet har inrättats och regeringen har uppdragit åt Trafikverket att inrätta ett kansli som kan bistå rådet. Sammantaget har 11 regeringsuppdrag beslutats. Myndigheterna kommer nu påbörja genomförandet av uppdragen. Strategin kommer att följas upp och utvärderas av Trafikanalys. Näringsdepartementet 15

Lista på regeringsuppdrag 1. Uppdrag till Trafikverket att utse och inrätta en nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart 2. Uppdrag till Trafikverket att intensifiera arbetet med att främja intermodala järnvägstransporter 3. Uppdrag till Trafikverket att verka för bättre förutsättningar för godstransporter på järnväg och med fartyg 4. Uppdrag till Trafikverket att utarbeta förslag om horisontella samarbeten och öppna data för ökad fyllnadsgrad 5. Uppdrag till Boverket att kartlägga och analysera godstransporter i den fysiska planeringen 6. Uppdrag till Trafikverket att inrätta ett kansli som ska bistå det nationella godstransportrådet i sitt arbete 7. Uppdrag till Trafikanalys att följa upp och utvärdera arbetet med att genomföra den nationella godstransportstrategin 8. Uppdrag till Trafikanalys att analysera hur intermodala godstransporter kan främjas (där omlastningspeng kan vara ett alternativ) 9. Uppdrag till Trafikanalys att analysera hur introduktionen av tunga fordon med låga utsläpp kan främjas 10. Uppdrag till Trafikverket att analysera om och var längre lastbilar bör tillåtas på det svenska vägnätet 11. Uppdrag till Trafikverket att göra en översyn med anledning av bristen på säkra uppställningsplatser för yrkestrafiken längs större vägar Näringsdepartementet 16

Tack! Foto: Luleå hamn Näringsdepartementet 17