Vårt miljöarbete. Miljöinformation om Posten Meddelande AB och Posten Logistik AB - två dotterbolag inom Postenkoncernen



Relevanta dokument
Miljöpolicy och miljömål Miljöpolicyn är antagen av Stadsbyggnadsnämnden och miljömålen är antagna

POSTTIDNING A Framme nästa dag

Tidningstjänst AB och miljön

Hållbarhetsprogram 2011

Miljöberättelse Organisation och verksamhet

Heini-Marja Suvilehto

Byråns interna miljöarbete

Region Skånes Miljöbevis - checklista

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON

Miljöledningssystem Nöjespoolen i Gävle AB. (Rev. 2018)

Miljöledningssystem FURNITURE CONSULTING AB

Miljöaspekter Stahrebolaget främsta miljöpåverkan är transport, avfall, elanvändning och kemikalier.

Miljöpolicy Miljöpolicy

Miljöanpassade transporter för minskad växthuseffekt

Axfoods Hållbarhetsprogram Sida 1 (6) Axfoods hållbarhetsprogram 2010

Värt att veta miljöarbete inom SLU i Alnarp 2014

Mål och handlingsplan för miljöarbete

Antaget av Regionfullmäktige RS 2016/1414

REDOVISNING MILJÖLEDNING I STATEN 2015

Jämtlands läns landsting. Erfarenheter från miljöledninssystem och certifieringen, registreringen. Jonas Pettersson Miljökoordinator

Vårt mål är att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen.

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

InItIatIvet för. miljö ansvar

Miljöredovisning 2012 (inkl. internrevision 2011 )

Vårt viktiga arbete med: Miljö Kvalitet och Säkerhet

Uppföljning och bedömning av miljöarbetet vid Stockholms universitet 2007

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Miljöhandlingsplan 2012

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

01 Allmän lagstiftning

VD Kenneth Stahre och vice VD Roger Lifvergren bär det yttersta ansvaret för att miljölagen efterlevs och Jonnah Stahre för miljöledningsarbetet.

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

MILJÖLEDNINGSSYSEM MORA DATORER AB

Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket

Riktlinjer för Habilitering & Hälsa. Miljöarbete

Miljöledning Ecotraffic

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Sahlgrenska Universitets sjukhuset. miljöpolicy

VAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

för en bättre miljö Cramo instant ab 2010

Miljöledning i staten 2016

Riktlinjer för Trosa kommuns miljöledningssystem

Miljöpolicy. Miljöpolicy

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG

Välkomna nätverksträff miljöledning i staten Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Vill du veta mer? Box 6057, Kungens Kurva

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2010

Strävan mot en hållbar utveckling - Miljöarbete på Universitetssjukhuset i Lund

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2015

Redovisning av Fastighets AB Umluspens miljöarbete under 2008

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Stadens utveckling och Grön IT

Redovisning av miljöledningsarbetet 2012 Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut

Kravstandard. Järfälla kommuns Miljödiplomering. Fastställd

Hållbarhetsredovisning 2009

Stadens utveckling och Grön IT

Posten Hållbarhetsredovisning

Miljöredovisning Greencarrier 2014

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR LÄTTA FORDON

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Minskning av koldioxid och energieffektivisering i investeringsprocessen. Melker Lundmark

Redovisning av miljöledningsarbetet 2011 Arbetsmiljöverket

Upphandla miljöanpassade fordon vilka krav kan man ställa? Charlotta Frenander

Vårt kvalitets- och miljöarbete

Nya gemensamma miljökrav för entreprenader

Gemensamma miljökrav för entreprenader

Miljöprogram

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Miljöpolicy. Miljökonsekvensbeskrivning

Miljöutbildning. Miljödiplomering i Laxå kommun

MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Miljöprogram , Region Gävleborg

2 UNIT4 Agresso AB Miljöredovisning 2012

Regenber g & Hansson

Skyways - Klimatrapport

FAKULTETENS HANDLINGSPLAN FÖR MILJÖ OCH HÅLLBAR UTVECKLING ÅR

Mål & Åtgärder för 2013 års Smaka på Stockholm

Upphandling av livsmedelsdistribution

Annie Stålberg, Miljöstyrningsrådet

Waldmann Ljusteknik AB

Miljökrav Skolskjutsar

Miljöredovisning 2014

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

FÖRETAGSORGANISATION MILJÖ

LANDSKAPSARKEOLOGERNAS POLICIES

Miljö- och Hållbarhetspolicy. Fastställd av styrelsen i Orusts Sparbank

Optimalt helt enkelt!

Miljöbokslut Övergripande miljömål i Miljöprogram är markerade med kursiv text.

RAGN-SELLS KLIMATREDOVISNING 2014

Miljöredovisning 1997

1

ISO Ledningssystem för miljö en introduktion

Redovisning av miljöledningsarbetet 2010 Arbetsmiljöverket

För VF Tryck är det självklart med en verksamhet som genomsyras av miljöhänsyn. Vi ska

HÅLLBARHETS PRESENTATION 2017 HÅLLBARHETSPRESENTATION

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Transkript:

Vårt miljöarbete Miljöinformation om Posten Meddelande AB och Posten Logistik AB - två dotterbolag inom Postenkoncernen

Ett -klart beslut. Miljöarbete en självklarhet för oss i Posten Att arbeta aktivt med miljöfrågor är viktigt för oss i Posten. Som samhällsägt företag och en av Sveriges största transportörer har vi ett särskilt ansvar att bidra till en hållbar utveckling. Miljöarbetet ska genom en öppen dialog med våra kunder, leverantörer och andra intressenter också stärka förtroendet för oss som företag. Transporterna ökar och utgör ett växande globalt miljöproblem. I takt med att kunskapen ökar om effekterna av koldioxidutsläpp och klimatpåverkan, ökar också omvärldens krav och förväntningar på transportsektorn vad gäller miljöanpassning. Skärpt miljölagstiftning och tydligare miljökrav från våra kunder innebär att vi hela tiden måste förbättra oss och driva miljöarbetet vidare. I den här skriften kan du läsa mer om hur vi arbetar med miljöfrågor, om våra mål, aktiviteter och resultat. Vi är stolta över det vi har åstadkommit hittills, men samtidigt väl medvetna om att mycket återstår att göra. MATS EKDAHL, POSTENS KVALITETS- OCH MILJÖCHEF 3

Vi alla våra chefer. Vår miljöpåverkan Postens uppdrag är att erbjuda brev- och paketservice i hela Sverige. Varje dag besöker vi 4,5 miljoner hushåll och 900 000 företag. Transporterna är därför Postens största miljöpåverkan. Varje år kör vi över 30 miljoner mil och förbrukar 72 miljoner liter drivmedel, vilket medför ett årligt koldioxidutsläpp på ca 180000 ton. Våra mest betydande miljöaspekter är: Utsläpp från transporter koldioxid, kväveoxider, partiklar m.m. Förbrukning av drivmedel bensin, diesel, flygbränsle Buller Elförbrukning Vårt arbetssätt VERKSAMHETSSYSTEM För att få struktur och systematik i vårt miljöarbete omfattas hela Postens kärnaffär av miljöledningssystem certifierat enligt ISO 14001. Dessutom har följande dotterbolag och enheter inom Posten ISO 14001-certifikat: Posten Frimärken Posten Cargo Center AB Posten Sjukvårdslogistik AB Hultbergs Inrikes Transporter Sverige AB Posten Express (P.EX. AB) ANSVAR OCH KOMPETENS En förutsättning för att utveckla miljöarbetet och minska miljöpåverkan är att våra medarbetare har tillräcklig miljökompetens. Därför utbildas alla i Posten i miljöfrågor. MILJÖDIPLOMERADE CHEFER För Postens chefer gäller ett särskilt ansvar för att Posten lever upp till gällande miljölagstiftning, och att miljöarbetet bedrivs på ett proaktivt sätt inom det egna verksamhetsområdet. Därför genomgår alla chefer och verksamhetsansvariga en webbaserad utbildning, Postens Miljödiplomering. Sedan utbildningen infördes 2003 har över 1900 personer diplomerats. 4

Postens miljöpolicy Posten tar ansvar för en hållbar samhällsutveckling. Med ett logistiknät där stora volymer försändelser dagligen transporteras är ett miljöansvar utöver gällande lagstiftning en naturlig del av verksamheten. Posten tar sitt ansvar genom att: arbeta kontinuerligt för att minska miljöpåverkan från transporter. arbeta förebyggande genom att ta hänsyn till miljöaspekter vid tjänsteutveckling, projekt och andra förändringar. föra en öppen dialog om miljöarbetet med kunder, ägaren, leverantörer, allmänheten och andra intressenter. utnyttja energi och andra naturresurser effektivt. Varje chef ska inom sitt ansvarsområde säkerställa att miljöhänsyn är en naturlig del av verksamheten. Förutsättningar ska skapas så att varje medarbetare kan arbeta i linje med miljöpolicyn. Koncernfunktion Miljö & Processkvalitet ansvarar för koncernens miljöfrågor, koncerngemensamma miljöaktiviteter, uppföljning och redovisning.

På mot renare transporter. Våra miljömål Posten skall långsiktigt reducera klimatpåverkan från den egna verksamheten till ett minimum. En av målsättningarna är att ersätta så mycket fossil energi som möjligt med alternativ energi. Posten har skrivit på PostEuropes klimatintiativ där målsättningen är att minska CO2-utsläppen med 10% fram till 2012. Viktiga delmål för att nå det övergripande CO2-målet: Minska bränsleförbrukningen Minska elförbrukningen Mål för ökad materialåtervinning finns också. Våra aktiviteter Transporter UTBILDNING I BRÄNSLESNÅL KÖRNING Alla Postens förare utbildas i bränslesnål körning, både våra brevbärare och förarna i Poståkeriet. Utbildningen ger ökad medvetenhet och leder till lägre bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp. I brevbäringen har hittills över 8 000 förare genomgått denna heldagsutbildning och den relativa bränsleförbrukningen (liter/mil) har minskat med ca 6%. MÄSTARE I TEKNIK- OCH EKONOMIKÖRNING NAMN: Dag Hedqwist ÅLDER: 49 YRKE: Lantbrevbärare och instruktör ÅR I POSTEN: 30 kört bil i alla år Jag älskar att köra bil! Och kan jag göra det med mindre miljöpåverkan blir det ännu roligare! Förr tävlade jag mycket i motorsport, då var det inte mycket miljötänkande om jag ska vara ärlig I och med Postens utbildning i bränslesnål körning har jag börjat att tänka på ett annat sätt. Att planera sin körning och vara uppmärksam i trafiken sparar faktiskt inte bara bensin utan också tid. Dessutom slits bilen mindre och olyckorna blir färre. Nästan alla mina kursdeltagare brukar, trots att de inte tror det själva, vid utbildningsdagens slut köra jämförelseslingan på kortare tid och med ungefär 10% lägre bränsleförbrukning. Dags tips för att bli en vinnare i trafiken: Planera din körning och kör i en lugn och jämn rytm Växla upp tidigt och kör inte på för höga varvtal (ej över 3000 v/min) Utnyttja rulltekniken, bromsa inte bort farten Ha inte för lågt ringtryck i däcken och onödig last 6

TRANSPORTER PÅ TÅG Sedan 2001 transporteras största delen av Postens ekonomibrev på järnväg istället för med lastbil mellan våra stora terminaler. Transporterna på tåg har inneburit en årlig minskning av koldioxidutsläppen med 4 600 ton. Posttågen uppfyller Svenska Naturskyddsföreningens krav för Bra Miljöval. MILJÖKRAV TRANSPORTER Vi ställer miljökrav på alla upphandlade transporter. Några exempel på våra krav: Tunga transporter ska vara utrustade med motorer av Euroklass 2 eller bättre Däck får inte ha PAH-oljor i slitbanan Endast bensin och diesel av miljöklass 1 får användas Förare ska vara utbildade i bränslesnål körning FORDONS- OCH TRANSPORTFAKTA Inom brevbäringen använder vi idag ca 2 000 elfordon. De personbilar (Renault Kangoo) som köpts in till brevbäringen sedan 2002 uppfyller kraven enligt MK 2005. I Posten används till största delen regummerade däck, både till tunga och lätta fordon. Vid fordonsunderhåll används i möjligaste mån miljömärkta produkter. All service sker vid anläggningar som uppfyller gällande lagkrav. Aktiviteter på gång: Flytt av ytterligare transporter från flyg/lastbil till tåg. Test av teknik för accelerationsrådgivning i brevbärarbilar, för ytterligare minskad bränsleförbrukning. Posten Logistik stöder utvecklingen för mer miljöanpassade transporter genom att delta i utvecklingsprojekt med nya biobränslen och fordon. Fördelningen av Euroklassade fordon för tunga transporter i Postens brev- och paketprocesser. EURO-KLASSER (%) 2006 2005 2004 EURO-0 0 1 3 EURO-1 1 2 7 EURO-2 41 53 66 EURO-3 48 40 24 EURO-4 9 4 0 EURO-5 1 0 0 Fördelning av EURO-klasser, andel av körd sträcka (%). * September 2005. För 2004 och 2003 avses årets slut. EMISSIONSDATA EMISSIONER (TON) 2006 2005 KOLDIOXID 182 500 185 000 KOLMONOXID 442 547 KVÄVEOXIDER 926 1 027 KOLVÄTEN 76 92 PARTIKLAR 17 20 Transportemissioner beräknade utifrån förbrukningen av fossila bränslen i Postens inrikes transportsystem. 7

Våra kunder ställer miljökrav H&M har Gröna transporter som ett övergripande miljömål, där strävan är rena och effektiva transporter med begränsad påverkan på klimatet. Eva Polzer Skytt, miljökoordinator: Vi köper endast transporttjänster från företag som arbetar aktivt med att minska sin miljöpåverkan. Vi har formulerat sex minimikrav för vägtransporter av vårt gods. Kraven handlar bland annat om motorklass, bränsletyp och förarutbildning i bränslesnål körning. Dessutom kan leverantören få extrapoäng om andra krav är uppfyllda. Varje år utvärderar vi våra transportleverantörer och hittills har Posten klarat sig ganska bra. Men vi skärper kraven från år till år! Så det krävs ett miljöarbete på fortsatt hög nivå för att få leverera våra varor även i framtiden. Västra Götalandsregionen ansvarar för hälsooch sjukvård, regional utveckling samt kultur i Västra Götaland. Regionen är en stor inköpare och miljökrav är en självklarhet. Lennart Karlberg, inköpare: Vår ambition är att vara föregångare på miljöområdet. När vi upphandlar transporttjänster använder vi Miljödepartementets EKU-verktyg för ekologisk hållbar upphandling som bas. EKU innehåller ett antal obligatoriska krav, som Posten och andra transportleverantörer måste uppfylla, och utvärderingskriterier som poängbedöms. De obligatoriska kraven idag handlar om miljöklasser för personbilar och lätta lastbilar, Euroklasser för tunga lastbilar samt bränsletyp. Vi ställer dessutom krav på vilka däck som används, att leverantören kan redovisa bränsleförbrukning samt att miljöpåverkan minskar över tiden.

Arbetet vidare. Våra aktiviteter Övriga områden MILJÖKRAV VID INKÖP Vid inköp av varor och tjänster ställer Posten miljökrav på såväl produkter som leverantörer. Våra grundläggande miljökrav gäller vid alla inköp och upphandlingar. För vissa viktiga inköpsområden finns dessutom specifika miljökrav, detta gäller t.ex. upphandling av transporter och hyra av lokaler. Samtliga leverantörer som Posten handlar för mer än 500 000 kr/år av, bedöms ur miljösynpunkt. Ambitionen är att minst 80% av det totala inköpsvärdet ska vara från leverantörer med ett aktivt miljöarbete. ÖKAD ÅTERVINNING Posten arbetar aktivt med att öka återvinningen och minimera mängden avfall som går till deponi. Målet är att minst 75% av avfallet ska materialåtervinnas. Idag materialåtervinns över 90%. Totalt uppkommer varje år mellan 12 och 15 ton avfall i Postens verksamhet, främst papper och wellpapp. MILJÖKONSEKVENSUTREDNINGAR Miljöhänsyn ska vara en del i beslutsunderlaget vid alla större förändringar. Posten genomför därför miljökonsekvensutredningar vid utvecklingsprojekt och förändringar i verksamheten, samt vid tjänsteutveckling. Genom att kartlägga miljökonsekvenserna kan vi bl.a. säkerställa att vi inte bryter mot miljölagstiftningen. MINSKAD ENERGIANVÄNDNING Under 2003 2005 har energianalyser och energibesparande åtgärder genomförts på samtliga stora sorteringsterminaler. Detta har minskat energianvändningen med hela 20%, en besparing i pengar på ca 10 miljoner kr/år. Under 2005 har ett motsvarande arbete påbörjats i de lokaler där våra brevbärarkontor finns. Ett pilotprojekt på två kontor har visat att besparingspotentialen är ca 20% även där. SPARAD ENERGI OCH BÄTTRE INOMHUSKLIMAT I UMEÅ Jörgen Eriksson, underhållschef på Postens Brevterminal i Umeå: När vi analyserade terminalens energianvändning såg vi att framförallt ventilation, belysning och befuktning drog onödigt mycket energi. Genom att justera styrning och drifttider kunde vi effektivisera en hel del. En annan energitjuv var kylning av lokalerna. Sorteringsmaskinerna avger en hel del varmluft, och framförallt sommartid gick det åt mycket energi för att kyla lokalen till ett bra arbetsklimat. Nu har vi monterat utsug på maskinerna som drar ut varmluften via ventilation, och kylbehovet har minskat betydligt. De här åtgärderna har effektiviserat energianvändningen betydligt, samtidigt som inomhusklimatet förbättrats. Terminalens elförbrukning har minskat med över 25%, vilket är en stor kostnadsbesparing. 9

Miljö tjänst för tjänst Postens tjänster omfattas av ISO 14001-certifierade miljöledningssystem. Det innebär att ett systematiskt miljöarbete är en självklar del av verksamheten vid både utveckling och produktion av våra tjänster. Posten använder livscykelanalyser (LCA) som ett verktyg för miljöanpassad tjänsteutveckling och för trovärdig kommunikation av våra tjänsters miljöpåverkan. Vid en livscykelanalys kartläggs tjänstens miljöpåverkan ur ett helhetsperspektiv. Livscykelanalyserna ligger till grund för miljövarudeklarationer. Miljövarudeklarationer enligt EPD-systemet har tagits fram för 1:a klass brevet, Ekonomibrevet, Posttidningar A och B samt för våra reklamtjänster ODR och ADR. Sedan 2001 transporteras huvuddelen av Postens ekonomibrev med tåg istället för lastbil mellan sorteringsterminalerna. Detta har minskat ekonomibrevets bidrag till växthuseffekten med nästan 40%. Tågtransporterna är miljömärkta enligt Bra Miljöval. Genom att välja e-brev istället för en helt fysisk brevtjänst, minskar en stor del av transporterna och därmed utsläppen av bl.a. växthusgaser. Det papper som används i processen uppfyller Svanen -kriterierna. Våra logistikkunder har möjlighet att få en kundspecifik utsläppsberäkning, genom kundansvarig säljare eller miljöspecialist. Tjänsterna målgruppsanpassad DR och ODR mosaik optimerar antalet utskick och bidrar samtidigt till en miljömässigt bättre lösning. 10

Med Postens hjälp kan meddelanden och varor levereras snabbt, säkert och kostnadseffektivt. Vi möjliggör mervärden hos våra kunder genom att kombinera fysiska och elektroniska flöden där Postens tjänster också kan integreras i våra kunders verksamhet. Med över 3 000 serviceställen ger vi daglig service till 4,5 miljoner hushåll och 900 000 företag i Sverige. Varje dag hanterar vi över 20 miljoner försändelser. Med drygt 30 000 medarbetare och en omsättning på över 25 miljarder kronor är vi en av Sveriges större koncerner. Posten AB (publ) är ett publikt aktiebolag som ägs av svenska staten. Besök oss gärna på www.posten.se S-M Ewert AB 4868br 0603 Posten AB Koncernfunktion Miljö & Processkvalitet 105 00 Stockholm Tfn: 08-78110 00 E-post: koncernfunktion.miljo@posten.se www.posten.se/miljo