Bergtäkt vid Billingsryd å Skövde 4:15-16

Relevanta dokument
Sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum Kommunstyrelsens arbetsutskott (8) Innehållsförteckning

Sammanträdesprotokoll Sammanträdesdatum Kommunstyrelsens arbetsutskott (7)

Hållbar utveckling av Billingsryds bergtäkt. Skanska Asfalt och Betong AB Mars 2017

RAPPORT. Stärnökrossen. Diabasbrott i Sverige som kan ersätta Stärnökrossen och konsekvenser av en eventuell nedläggning av densamma

FRÅGOR OCH SVAR OM KLINTE & KALKEN

Förslag till system för insamling av produktionsuppgifter för entreprenadberg

Detaljplan för fastigheten Begonian 1 och del av Backen 2:1 inom Backen i Umeå kommun, Västerbottens län

Miljöbalksdagarna Mars 2015

DP#150 DETALJPLAN - ANTAGANDEHANDLING. Götene kommun, augusti för Hönsäter 5:12 samt del av Hönsäter 5:4 Hällekis tätort

Yttrande över Nordkalk AB:s ansökan om tillstånd enligt miljöbalken

Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt planoch bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.

SVERIGES BERGMATERIALINDUSTRI Tel Box 55684, Stockholm Besök: Storgatan 19

Sammanfattning av samrådsunderlag, Cementa Slite november 2016

Sammanfattning. Miljöförvaltningen Tekniska förvaltningen Stadsbyggnadskontoret. Tjänsteskrivelse 1 (7)

5.6 Miljö SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2010

Medborgarförslag om byggnation av ny fjärrvärmeanläggning samt samordnad sopförbränning. (AU 350) Dnr KS

Hur påverkas respektive parameter av att planens genomförs? Detaljplanen kommer att möjliggöra att en sporthall byggs inom området.

: MÅLKONFLIKTER ÄR DET STATENS FEL ATT STÄDERNA INTE KAN SKAPA ETT HÅLLBART TRANSPORTSYSTEM?

Information som samråd för ny bergtäkt vid Degerberget inom del av fastigheten Håkmark 1:66 i Umeå kommun

Överklagan av beslut. Stenbrytning i Billingsryd, Skövde på fastighet Skövde 4:16. Överklagande av KSAU beslut /17

Detaljplan för del av fastigheten Långviken 1:39 inom Tavelsjö i Umeå kommun, Västerbottens län

Kalkstenstäkt Cementa Degerhamn UPPDRAGSNUMMER

Miljöbedömning; Steg 1 Behovsbedömning

Vår framtid. Håkan Persson Produktionschef Höganäs

B EHOVSBEDÖMNING 1(7) tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun

GYMNASIECASET 2018 Uppgifter och lösningsförslag

Detaljplan för utvidgning av Sydvästra Industriområdet (delar av Säffle 6:18 och Köpmannen 2) BEHOVSBEDÖMNING

CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING

Till Länsstyrelsen Gotlands län

Tillhörande detaljplan för del av

Dnr P Ankom

Landvetter. 18 december 2018

Bilaga 1. PM angående lokalisering av Cementas kalkstenstäkt

MILJÖNÄMND Sammanträdesdatum Sida

ANMÄLAN OM EFTERBEHANDLING AV ETT FÖRORENAT OMRÅDE (enligt 28 förordning (1998:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd)

Upphävande av byggnadsplan för Ebbarp 1:18 m. fl.

Upphävande av del av detaljplan för del av Mariehov 5:26 m.fl., Söderköpings kommun, Östergötlands län

BERG OCH GRUS EN TITT I BACKSPEGELN UR ETT EXPLOATERINGSPERSPEKTIV TANKAR INIFRÅN HUVUDET PÅ EN GRUSGUBBE

Detaljplan för Gamla Uppsala 21:48

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

Investeringsanmälan - Gator och vägar utanför exploateringsområden

LIS- område Killinge, ÖP 2014 Gällivare kommun. LIS- område Killinge, markerat i rött

Tillstånd enligt miljöbalken (1998:808) till mellanlagring av avfall vid NEMAX Miljöhantering AB, Lekebergs kommun. Kod B, 90.

Detaljplan för nytt kyllager på del av Boländerna 13:2

Skyddsföreskrifter för Tolleby vattentäkt, Tjörns Kommun

PILEN 2. SAMRÅDSHANDLING Planförfattare: Hans Bååthe Arkitekt SAR/MSA I: FE-arkitekter AB Växelgatan SÖDERHAMN Planenheten

Avtal anläggningsarrende Skövde 4:15-16

MaKS. Malmtransporter Kaunisvaara Svappavaara. Pajala /Junosuando 17 december Krister Palo. Samordnare MaKS projektet Mineraler och gruvor

DETALJPLAN - SAMRÅDSHANDLING

Näringspolitisk strategi

Göta Älvbron & EUs Regelverk för IWW. Henrik Källsson Erik Thun AB

Upprättad av: Jenny Malmkvist Granskad av: John Sjöström Godkänd av: Jenny Malmkvist

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

MIIT Genomförande grupp. Underlag Cykel Underlag Cykel. Pernilla Sott Stråkkoordinator

Planprogram för Kärnekulla 1:4

ÅSTOLS GAMLA SKOLA Åstol 1:43 m fl, Tjörns kommun, Västra Götalands län

Effektivare energianvändning i Höganäs. Magnus Pettersson, Energisamordnare

Uppgift 5.1. Uppgift 5.2 (max 5 poäng) Namn...

Ansökan skickas till Länsstyrelsen Gotlands län. Visborgsallén Visby. eller. 1. Sökande Namn.

LAGAR OCH FÖRORDNINGAR

Miljöbalksdagarna 2015 ÖPPEN DIALOG MED RIKSINTRESSEUTREDAREN

Upphävande av del av detaljplan för del av Mariehov 5:26 m.fl., Söderköpings kommun, Östergötlands län

Behovsbedömning. underlag för. detaljplan för fastigheten Hovenäs 1:61 Hovenäset, Sotenäs kommun. Nytt dnr:

Ändringstillståndet gäller längst till och med den 30 juni Ändringstillståndet gäller för följande verksamheter:

Startpromemoria för planläggning av Kristineberg 1:10 (kontor) i stadsdelen Kristineberg

FKG oktober 2013 Fredrik Sidahl

Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning

Upphävande av detalj- och byggnadsplaner inom Risbäcks by Dorotea kommun, Västerbottens län

Rättsliga förutsättningar för etablering av vindkraft. Gabriel Michanek Professor i miljö- och naturresursrätt

Slottsmöllans tegelbruk

Planprogram för del av Teckomatorp 12:1 m fl (Södra Vallarna), Teckomatorp, Svalövs kommun.

Startpromemoria för planläggning av Skrubba 1:1 i stadsdelen Skrubba

Behovsbedömning SAMRÅD. För detaljplan Mimer 6, del av Hultsfred 3:1, samt del av Mimer 7, Hultsfred kommun, Kalmar län

Detaljplan för Fritzhem 9 GARAGE VID FRITZHEMSGATAN/RUUTHSVÄGEN Östersunds kommun

Tillstånd enligt miljöbalken till mellanlagring av farligt avfall

Detaljplan för fastigheten Saga 3 inom Centrum i Umeå kommun, Västerbottens län

Pressinformation inför kommunstyrelsens sammanträde

Behovsbedömning av MKB för detaljplan checklista Skäggriskan 2 1

Behovsbedömning. Ändring av stadsplan för del av Sikagården. (Traversen 4) Falköpings stad. Falköpings tätort

Maria Wååg verksjurist Vägverket

DP Dnr MSN 2011/

Datum PLANBESKRIVNING. Antagandehandling. Antagen av Bygg- och miljönämnden: Laga kraft:

LÄGESUPPDATERING/VD BREV BULKFÖRSÄLJNING BRÄNSLEN

KARTBILAGA. Förteckning över kartor. Timrå Kommun Miljö & Byggkontoret MARKANVÄNDNING

Handläggare Datum Ärendebeteckning Elin Hellström

PROJEKT. Miljökontroll vid grus- och bergtäkter samt lagringsplatser för avfall, trävaror och träbränsle

ANTAGANDEHANDLING. 1(7) Behovsbedömning. tillhörande detaljplan för fastigheten Myckelmossa 2:9 inom Simonstorp i Norrköpings kommun.

Härryda. 15 november 2018

Samrådsunderlag till ansökan för hamnanläggning i Toresta, Upplands Bro kommun.

Bedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun

FÖRFATTNINGSSAMLING 1 (8)

VINDBRUK Tematisk revidering av ÖVERSIKTSPLAN FÖR OSBY KOMMUN Utställningsversion

1 (3) YTTRANDE. Vattenfall Eldistribution AB

Scanacons erfarenheter av Kinaetablering. SET seminarie; Industriell vattenrening en Svensk paradgren. Rosenbad,

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Trafikverket inköpsvolym investering och underhåll järnväg

BEHOVSBEDÖMNING HANDLINGAR ALLMÄNT

Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning

Transkript:

Bergtäkt vid Billingsryd å Skövde 4:15-16

Miljöfarlig verksamhet enl. 6. kap. MB Täkttillstånd 2004-12-27 Brytning 200 000 ton/år Till och med 2019-12-31 Återställd 2021-12-31 Befintligt tillstånd

Befintligt avtal Anläggningsarrende 2011-01-01 Skövde 4:15 & 16, ca 15 ha omfattar stenbrytning, stenkross, sortering, asfaltsverk, hantering av återvinningsmassor samt materialupplag Fast avgift 75 600 kr/år + 5,90 kr/ton. Indexerat motsvarar 1,3 mnkr 2016 Tider i enlighet med tillstånd

Befintligt verksamhet Har funnits på platsen sedan 1950-talet. Bergmaterialverksamhet 200 000 ton/år, varav 25 000-30 000 ton/år till Paroc i Hällekis för mineralulltillverkning (motsvarar brytning 50 000 60 000 ton/år) Produktion och tillverkning av 50 000 ton asfalt per år Kontrollprogram tillsynsmyndighet och årlig miljörapportering.

Utökad täkt 2,6 miljoner ton (norra 2,2 & södra 0,4) + 7-9 år Avtal + 10 år

Tillfartsväg Alternativ 2 bäst! Längd: 900 m (alt. 1 1100 m) Höjd: 50 m (alt. 1 70 m) Lutning: max 8 % (alt. 1 10 %) Påverkan alt. 2 ngt bättre.

Många motstående intressen! Allmänna intressen - Riksintresse (naturvård, friluft, mineral) - Kulturmiljö - Naturmiljö (Natura 2000 etc) - Miljöhänsyn - Materialförsörjning Enskilda intressen - Befintliga bostäder buller - Befintliga bostäder trafiksäkerhet Intressen för Skövde kommun - Ekonomiska i avgäld & materialkostnader - Värden av ny tillfartsväg - Nya bostäder eller annan framtida markanvändning

Vad står i öp?

Har det någon betydelse vem vi väljer att teckna avtal med? Paroc P. sysslar inte med täktverksamhet. Tvingas leja annan aktör, troligtvis Skanska eftersom de har rätt kompetens och är etablerade i täkten. Skanska Skanska har rätt kompetens och är etablerade i täkten. Att arrendera ut en täkt faller inte under LOU. Skövde kommun Skn har ingen kompetens (varken tillstånd eller brytning). Skn måste köpa Skn:s etablering. Kan genomföra med stöd av detaljplan (se nästa).

Att bryta med stöd av detaljplan Skövde kommun Kan bryta med stöd av detaljplan Kan ge komplikationer! Dp kräver att riksintresse mineralfyndighet släcks SGU pröver släckning riksintresset Släckning av riksintresset Andra intressen överväger skälen att bryta Ingen brytning!

Inspel från Skn - Skn vill teckna avtal med Paroc direkt - Ansök om tillstånd till 2024-12-31. Uttag 1 500 000 ton. - 50 % av denna volym skall säljas till Paroc (750 000 ton, 25 år om 30 000 ton/år) - Ökad procentuellt uttag till Paroc. - Lagring av Paroc:s material i täkten tom 2029-12-31 (600 000 ton om 30 000 ton/år) - Option till Paroc på lagring ytterligare fem år tom 2034-12-31. - Uttransport västerut via Lerdalavägen. (Tolkning: gäller även spillvolymen ). - Kommunalt beslut inte möjligt före slutet av 2017

2,6 miljoner ton (norra 2,2 & södra 0,4) Utökad täkt

Konsekvenser för Skaraborg Ökade transportkostnader 3,5 mnkr/år (Diabas från Rydaholm) Kostnader för minskad produktivitet, 5-10 mnkr/år. Ökad miljöbelastning 455 ton CO2/år + effekter av produktionstörningar. Minskad eller utebliven export från Skaraborg. Minskade investeringar i Skaraborg. På kort sikt, riskeras utökningen på 60 tjänster, på lång sikt riskeras konkurrenskraftig verksamhet.

Konsekvenser för Skövde Akustik fabriken och centralverkstaden i Skövde är direkt beroende av kostnadsläget och omfattningen av verksamheten i Hällekis. Ökade kostnader och minskad produktion har en direkt effekt på dessa. Akustikfabriken (45 anställda) vidareförädlar stenullen till akustikprodukter Centralverkstaden (13 anställda) tillverkar och underhåller spinnutrustning inom koncernen. Administration och utlokaliserade säljare (cirka 70)

Konsekvenser för Täkten väldigt viktig utgångspunkt för Skanska i Skövde. Så viktig att de antagligen lämnar Skövde på ett tag om täkten försvinner. Stort avbräck för Skanska Mellansverige (en av sex tillväxtgeografier). E20, Hovaprojekt och andra stora infrastrukturprojekt i Skaraborg.

Kan Paroc uppfylla Skn:s krav? - Skn vill teckna avtal med Paroc direkt - Paroc sysslar inte med denna typ av verksamhet. Anlitar företag som tillhandahåller material och det som krävs därför. - Ansök om tillstånd till 2024-12-31. Uttag 1 500 000 ton. - 50 % av denna volym skall säljas till Paroc (750 000 ton, 25 år om 30 000 ton/år) - Paroc kan inte ta emot all denna volym. Skanska måste sälja till andra. - Ökad procentuellt uttag till Paroc. - Paroc måste investera i ny ugn för 150 mnkr. - Lagring av Paroc:s material i täkten tom 2029-12-31 (600 000 ton om 30 000 ton/år) - Option till Paroc på lagring ytterligare fem år tom 2034-12-31. - Uttransport västerut via Lerdalavägen. (Tolkning: gäller även spillvolymen ). - Kostar 8 mnkr. Paroc/Skanska anser inte investeringen lönsam. Spillvolymen olönsam att köra. Oroliga för att Trafikverket klassar ner vägens bärighet. Skanska ej intresserade. - Kommunalt beslut inte möjligt före slutet av 2017

Paroc/Skanska ser andra lösningar Skanska: Tioårigt avtal Ny väg bästa lösningen på lång sikt. Kommer aldrig till stånd utan täktprövningen. Paroc/Skanska: Förläng avtal fem år. Bryt 1,5 miljoner ton. Satsa på befintlig väg. Bulleråtgärder fysiska såväl längs vägen som i fordon Trafiksäkerhetsåtgärder fysiska såväl längs vägen som i fordon