Dalvägen genom Dalkarlsängen Södra

Relevanta dokument
1 Bakgrund/syfte Område Geologi Befintlig byggnation... 3

PM Geoteknik Lommarstranden

Teknisk PM Geoteknik. Detaljplan Hällebäck. Stenungsund

Inre hamnen, Oskarshamns kommun. Detaljplan Översiktlig geoteknisk utredning. Geotekniskt PM

Iterio AB Östgötagatan Stockholm

Södra Infarten Halmstad Vägutredning

PM Geoteknik. Sjödalsbacken. Bonava AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

Detaljplan PM Geoteknisk utredning

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

Geoteknisk PM Detaljplan

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

KARLSSONS ÄNG, KALMAR Detaljplan. Översiktlig geoteknisk utredning

Kronogården, Ale Geoteknisk undersökning: PM till underlag för detaljplan

PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad

NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel. PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN

PM/GEOTEKNIK Uppdrags nr: Datum:

GEOTEKNISK BESKRIVNING

Borgviks hamnområde, Grums kommun

PM Östra Länken Etapp 4E

Väg 156, stigningsfält, Skoghem Backadal

Geoteknisk utredning. Ny förskola Horisontvägen, Skarpnäck. SISAB Skolfastigheter i Stockholm AB Uppdragsnummer: 4938

Tibbleängen, Kungsängen, Upplands Bro kommun

Tekniskt PM Geoteknik. E20 förbi Vårgårda. Vårgårda kommun, Västra Götalands län. Vägplan: Projektnummer:150305

KVASTMOSSEN, DJURHULT 1:5 M.FL. FASTIGHETER, NYBYGGNAD KOMBITERMINAL. Översiktlig geoteknisk utredning

PM1 - Framställd för: Stockholm lika ovan. Karin Wenanderr. Jonas Nygren

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Säfsen geoteknisk utredning

PLANERINGSUNDERLAG SJUKHUSKVARTERET 18 OCH 19, LANDSKRONA, FASTIGHETSBOLAGET KRONAN 2 LANDSKRONA AB UPPRÄTTAD:

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Projekterings-PM Geoteknik

Delområde bebyggelse Söderhamn

Karlskrona kommun. Villa Fehr, Nättraby Nyexploatering av tomterna Dammanl. 6:16 och 6:96. Geotekniskt utlåtande

SYDÖSTRA KUMMELNÄS (OMRÅDE G)

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

Sigtuna kommun Sigtuna stadsängar, detaljplan 2

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

PM Geoteknik. Håbo kommun, Bålsta Björnängsvägen Kv 4 - Logistik Bålsta 17U32341

PM Geoteknik. Beskrivning av geotekniska förhållanden samt grundläggningsrekommendationer. Norra Rosendal, Uppsala

Storsjöskolan. Östersunds Kommun. Översiktligt geotekniskt PM

PM GEOTEKNIK MJÖLBY 40:5, INDUSTRIOMRÅDE MJÖLBY KOMMUN REVIDERAD GRANSKAD AV SWECO CIVIL AB GEOTEKNISK UTREDNING

E6 Kungälvsmotet (Öst)

Gravarne 3:1 och 3:6. Projekterings-PM/Geoteknik. Kungshamn, Sotenäs Kommun Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

Översiktlig geoteknisk utredning för detaljplan vid Björkängen, Torsby kommun Värmlands län

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PM

PM GEOTEKNIK (PMGEO) KARLBERG, STOCKHOLM VÄG OCH VA INGENGÖRERNA I SVERIGE AB SWECO CIVIL AB VÄSTERÅS PROJEKTERINGSUNDERLAG UPPDRAGSNUMMER

Grap Tekniskt PM. Geoteknisk undersökning för Norra centrum, Fisksätra. Geosigma AB Sebastian Agerberg Stockholm

Vattrudan, Hallstavik, Norrtälje kommun

FORTIFIKATIONSVERKET / TULLVERKET NY TULLSTATION TÖCKSFORS, ÅRJÄNG

Tekniskt PM Geoteknik

Tekniskt PM Geoteknik

Väg 222, tpl Kvarnholmen

TORSBY KOMMUN SKALLEBY INDUSTRIOMRÅDE PLANERADE INDUSTRILOKALER GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISKT PM GEOTEKNIK. Örebro

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder

PM GEOTEKNIK. DPL Södertälje syd KILENKRYSSET BYGG AB UPPDRAGSNUMMER THOMAS REBLIN. repo001.docx

Ekerö Närlunda 5:2, 5:11 och 5:35, Ekerö kommun

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN

Storängens industriområde inom Huddinge Kommun

Brinketorp, etapp 2 Vänersborgs kommun Geoteknisk undersökning för detaljplan PM Geoteknik

TORSBY KOMMUN KV STÄDET 2 PLANERADE BOSTADSHUS GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISK PM GEOTEKNIK. Örebro WSP Box Örebro

SKATEPARK, HÖGDALEN STOCKHOLM

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN

Utsäljeskolan, Byggmästarvägen 227, Segeltorp

PM GEOTEKNIK. Uppdrag: Uppdragsnummer: Datum: Ändringshistorik för mall. Asknäs bussgata. Datum Version Beskrivning

Väg 73 Trafikplats Handen

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

Väg E6 Helsingborg-Halmstad, Trafikplats Rebbelberga

Skogsflyet, Norrköping

SISAB AB FÖRSKOLA MAJAMYRA, AXELSBERG. PM Geoteknik SYSTEMHANDLING. Uppdragsnummer: Stockholm ELU Konsult AB. Geoteknik, Stockholm

PM Geoteknik. Sundbyberg kommun. Kv. Blåklockan, Ör. PM Geoteknik. Stockholm REV A PM GEOTEKNIK

Grebbestad 9:1, 2:267, 2:1 mfl. Geoteknik

Östersunds bangård geo och miljöteknisk undersökning

FÄRGELANDA KOMMUN DYRTOPR 1:3 M.FL (DEL AV) Detaljplan. Geoteknisk utredning

Geotekniskt PM 1. Översiktlig geoteknisk undersökning för detaljplan. Gullbranna 1:13 mfl, Halmstads kommun

PROJEKTERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK FITTJA C

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DAGGKÅPAN 2 M.FL. YSTAD KOMMUN. PM GEOTEKNIK

Översiktligt Projekterings-PM Geoteknik

Tekniskt PM Geoteknik

2:497, Öckerö Geoteknisk utredning: PM beträffande detaljplan

Kämpersvik. Tanums kommun Detaljplan. Geoteknik. Utvärderingar, beräkningar och bedömningar PM ersätter PM och PM

PM Geoteknik. Kv Elektronen 5, Sollentuna. Lindbäcks Bygg AB Uppdragsnummer: Datum: Rev:

MYRSJÖ IP NACKA CEDERVALL ARKITEKTER. PM Geoteknik - projekteringsunderlag

Översiktlig geoteknisk utredning inför nyetablering av hotell i Hallunda, Botkyrka kommun.

Rev. A Stugsund, fd impregnering Söderhamns kommun. Geoteknisk undersökning. PM. Handläggare: Mats Granström

PM GEOTEKNIK. Hallegårdsvägen Partille PARTILLE KOMMUN PM GEOTEKNIK FÖR DETALJPLAN UPPDRAGSNUMMER FÖRHANDSKOPIA

PM GEOTEKNIK GÖRLA 9:

DEL AV TORSTÄVA 13:9. PM Översiktlig geoteknisk utredning KARLSKRONA KOMMUN

PLANERAT EXPLOATERINGSOMRÅDE

Kungsbacka. Detaljplan för del av Åsa 3:303 & 3:205. Geoteknisk utredning för detaljplan

UPPDRAGSLEDARE. Helena Berggrund UPPRÄTTAD AV. Helena Berggrund

PM Geoteknik. Kv Kabeln Sundbybergs stad Beställare: Diligentia Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Ann-Christine Källeskog

PM Geoteknik. Vallentuna-Mörby 1:115 Vallentuna Kommun

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun

Översiktligt PM Geoteknik inför detaljplanearbete

LANTERNAN 3, HÄSTÖ. PM - Geoteknisk utredning KARLSKRONA KOMMUN

PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140. Tierps kommun

Projekterings-PM Geoteknik

HAMMARÖ KOMMUN ROSENLUND PLANOMRÅDE SAMT CIRKULATIONSPLATS ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PM GEOTEKNIK. Örebro

Härryda kommun, Förskola Önneröd PM beträffande geotekniska förhållanden

Översiktlig geoteknisk undersökning PM Geoteknik Hasselbacken, Tyresö

Transkript:

Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Dalvägen genom Dalkarlsängen Södra PM Geoteknik Systemhandling Nacka kommun Uppdragsnummer: 4286 Datum: 2018-06-18 Upprättad av: Granskad av: Erik Arnér Siavash Aryannejad

2018-06-18 2 (9) Innehåll 1 Bakgrund... 3 2 Geotekniska förhållanden... 3 2.1 Topografi... 3 2.2 Jordlager... 4 2.3 Grundvatten... 4 3 Väg... 4 3.1 Längdmätning 0/000-0/045... 4 3.2 Längdmätning 0/045-0/130... 5 3.3 Längdmätning 0/130-0/165... 5 3.4 Längdmätning 0/165-0/250... 6 3.5 Längdmätning 0/250-0/485... 7 4 VA-ledningar... 8 4.1 Omfattning... 8 4.2 Förslag på grundläggning... 8

2018-06-18 3 (9) 1 Bakgrund Dalkarlsängen i Nacka kommun utgörs i dagsläget av sankmark och en jordtipp kallad Bootippen, samt av omgivande skogsdungar. Området omfattas av ett stadsutvecklingsprojekt Dalkarlsängen Södra där området är tänkt att användas för skolor, verksamheter och bostäder. I projektet planeras att Dalvägen förlängs västerut genom området fram till Boovägen. Den projekterade vägen kallas väg 1130. Befintlig jordtipp planeras att sluttäckas inom ett föregående projekt. Denna handling utgör del av systemhandling och beskriver de geotekniska förutsättningarna för vägen. 2 Geotekniska förhållanden 2.1 Topografi Området begränsas av Boovägen i väster, Värmdöleden i norr, en brant bergslänt mot ett villaområde vid Husarvägen i söder och av småhusbebyggelse vid Oxbärsvägen och Dalvägen i öster. Mitt i området ligger en jordtipp. En sänka finns i områdets mitt som sedan fortsätter mot öster längs Dalvägen. Marknivåerna i denna sänka faller från området sydväst om jordtippen (område A i figur 1) som ligger på ca + 19,5 till +17,6-+17,9 i området nordväst om jordtippen (område B) och sedan därifrån till +17,3-+18,1 i området nordost om tippen (område C). Jordtippens högsta nivå är idag ca +31, motsvarande 12 meter över omgivande mark. Boovägen ligger på + 26,6 i anslutning till planerad ny väg. Figur 1: Områden som beskrivs i text om topografi och grundvatten. Jordtippen är illustrerad som den är tänkt efter genomförd sluttäckning. Illustrerad väg avser den planerade nya vägen.

2018-06-18 4 (9) 2.2 Jordlager Dalkarlsängen består av ett lågområde med uppifrån räknat torv, gyttja och lera, samt däromkring högre belägna fastmarksområden med morän och berg. I lågområdet finns en jordtipp som kommer att grävas om och sluttäckas. Jordtippen underlagras av lösa jordar, undantaget tippens nordöstra del som ligger direkt på berg och på morän. En stor del av jordtippen har fyllts ut genom undanpressning där de lösa jordarna tryckts åt sidan. Nedpressningen av jordtippen har bara delvis nått fast botten. 2.3 Grundvatten I lösjordsområdet finns ett grundvattenmagasin i torv och fyllning över leran, och ett i friktionsjorden under leran. Vanligen är trycket i det undre magasinet något högre än i det ytliga magasinet. Det ytliga magasinet når inom delar av området upp över marknivån så att det bildas vattensamlingar. Detta gäller framförallt nordväst och norr om tippen, samt på tippens östra sida. Grundvattenmätningar saknas i lösjordsområdet sydväst om tippen, område A i figur 1. Grundvattennivån bedöms där ligga några decimeter högre än i områdets norra del. Nordväst om tippen, område B i figur 1, har i grundvattenrör GV02B, som mäter nivån i det undre magasinet, uppmätts nivåer varierande mellan +18,11- +19,01 under perioden 2009-2012. Nivåerna ligger från 0,5 meter under markytan till 0,5 meter över markytan. Röret sitter kring vägsektion 0/180. Nordost om tippen, område C i figur 1, har i grundvattenrör GV04B, som mäter nivån i det undre magasinet, uppmätts nivåer varierande mellan +16,8- +17,6 under perioden 2009-2012. Nivåerna ligger från 0,5 meter under markytan till 0,3 meter över markytan. Röret sitter kring vägsektion 0/480. 2.4 Ytvatten Till området går flera mindre bäckar. Ytvattensamlingar förekommer i området under större delen av året. En bäck letar sig från område A norrut mot område B. Ett dike som leder vatten österut mot Baggensfjärden finns norr och öster om tippen. 3 Väg 3.1 Längdmätning 0/000-0/045 3.1.1 Väg Vägen ansluter i sektion 0/000 till Boovägen. Vid 0/040 planeras en infart till skolområdet. Vägen går på bank, upp till ca 2 meter hög. 3.1.2 Geotekniska förhållanden Området består av morän. Tjälfarlighet och materialklass har ej undersökts.

2018-06-18 5 (9) 3.1.3 Grundläggning Inga förstärkningsåtgärder erfordras 3.1.4 Schakt Stubbar och ytlig organisk jord bortschaktas. 3.2 Längdmätning 0/045-0/130 3.2.1 Väg Vägen går på skrå i en naturlig slänt. Bankhöjd ca noll till fem meter. Släntlutning mot öster 1:3. 3.2.2 Geotekniska förhållanden Vägen ligger på morän eller på ytnära berg. Vägslänten mot öster går ut på ett lösjordsområde med torv och lera. Djup till fast botten ca 2-3 meter. Längs delar av sträckan ligger hela vägslänten på fastmark. Grundvattenytan ligger en halv till en meter under marknivån i lösjordsområdet. En tryckbank för den omgrävda deponin planeras på lösjordsområdet. 3.2.3 Grundläggning För vägslänten utförs urgrävning till fast botten där torv och lera finns. Fyllning efter urgrävning sker med sprängsten. Där urgrävning utförs under vägslänten behövs ingen tryckbank för den omgrävda deponin. Lokalt kan sprängning erfordras för den västra halvan av vägen. 3.2.4 Schakt och fyllning Schakt för urgrävning utförs i vatten, dvs utan avsänkning av grundvattenytan. Bottning av bank sker med stora block som trycks ned till fast botten. Packning utförs då bank fyllts till en nivå över grundvattenytan. 3.3 Längdmätning 0/130-0/165 3.3.1 Väg Vägen går i huvudsak i skärning. Vägterrass ligger upp till 5,5 m under befintlig mark. Skärningsslänterna ser dock ut att aldrig bli mer än 2 meter höga. Figur 2: Vägsektion i sektion 0/155 plottad mot befintlig marknivå (tunn linje).

2018-06-18 6 (9) 3.3.2 Geotekniska förhållanden Området utgörs till större delen av berg-i-dagen. 3.3.3 Grundläggning Väg grundläggs på sprängbotten och morän. Utspetsningar utförs vid varierande tjälfarlighetsklass. 3.3.4 Schakt Bergschakt erfordras. Det är oklart idag hur mycket av skärningsslänten mot väster som blir bergslänt och hur mycket som blir jordslänt. 3.4 Längdmätning 0/165-0/250 3.4.1 Väg Vägens vänstra halva går på skrå i en slänt. Avslutas längst åt vänster med en skärningsslänt eller låg bank. Vägens högra halva går på bank upp till ca 3 meter hög. Figur 3: Vägsektion i sektion 0/200 plottad mot befintlig marknivå (tunn penna). Lösa jordar markerade i grått. 3.4.2 Geotekniska förhållanden Vänstra halvan av vägen ligger på fastmark med morän och ytnära berg. Högra halvan ligger på lösjord med upp till 3,5 meter torv, gyttja och lera. 3.4.3 Grundläggning Urgrävning utförs för vägen. Urgrävning utförs till fast botten. Fyllning efter urgrävning sker med sprängsten. 3.4.4 Schakt Urgrävning sker etappvis. Schakt för urgrävning utförs i vatten, dvs utan avsänkning av grundvattenytan. Bottning av urgrävd bank sker med stora block som trycks ned till fast botten. Packning utförs då bank fyllts till en nivå över grundvattenytan.

2018-06-18 7 (9) 3.5 Längdmätning 0/250-0/485 3.5.1 Väg Vägen går på bank, ca 1,2-3,1 m hög. Bankhöjden sjunker mot öster. Figur 4: Dalvägen i sektion 0/460. Torv i ljust grått, Gyttja och lera i mörkare grått. 3.5.2 Geotekniska förhållanden Planerad väg går över ett område med torv, gyttja och lera. Grundvattenytan ligger nära markytan. Det största lösjorddjupet finns kring 0/420-0/440 och uppgår till 11 meter. Torven som är mellan- till högförmultnad har vanligen en tjocklek på 1-2 meter. Skjuvhållfastheten i gyttjan och i den ytliga leran ligger på ca 5-8 kpa. Skjuvhållfastheten tillväxer sedan mot djupet. Kring sektion 0/300-0/340 går vägen i kanten mot den sluttäckta deponin i söder. Där kommer befintlig fyllning ha schaktats bort i samband med sluttäckning av jordtippen. Lösjordsdjupet under vägens södra sida var innan utfyllning ca 2-4 meter. Då utfyllning av jordtippen utförts genom undanpressning kan därför urgrävningen omfatta all jord ned till naturlig friktionsjord. 3.5.3 Grundläggning Grundläggning av vägen föreslås ske med sk lätt bankpålning med träpålar och geonät, även kallat Norrlandspålning. Tryckbankar används för att få en stabilitet på F c=1,0 när träpålarna borträknas. Gräns mellan område som grävs ur fram till ca 0/250 och område som grundläggs med träpålar behöver utredas närmare i nästa skede. Ett alternativ till träpålning är stabilisering av de lösa jordarna med kalkcementpelare eller med cementpelare (djupstabilisering). Torven grävs då ur, alternativt förstärks även den. Metoden kräver förbelastning med överlast som då ska utföras innan schakt för och läggning av ledningar. Förbelastningstid

2018-06-18 8 (9) beror på hur denna förstärkning dimensioneras, men kan röra sig om ca 6-12 månader. 3.5.4 Schakt och fyllning Metoden innebär att en bädd fylls ut på torven varefter träpålarna slås. Arbetsmaskiner står hela tiden på redan pålad yta, vid behov på stockmattor. Pålar kapas i nivå med grundvattenytan. Ledningar som ska ligga på eget påldäck byggs inom spont innan vägbanken fylls upp. Vägbanken fylls sedan upp och förbelastas med en överlast under en period av ca 4-6 månader. 4 VA-ledningar 4.1 Omfattning I vägen planeras flera större dagvattenledningar samt en vatten- och en spillvattenledning. I denna handling beskrivs framförallt ledningar som förläggs i vägen och i vägslänter. Brunnsnummer i detta avsnitt refererar till brunnsnummer enligt ritning R-51-1-01. 4.2 Förslag på grundläggning Inga sonderingar har utförts specifikt för planerade ledningar. Nedan angiven grundläggning bygger på en bedömning baserad på närliggande undersökningspunkter. Sträcka Dim Grundläggning Schakt 1-2 D1000 Pålad platta 2-3 D1000 Pålad platta med övergång till urgrävning 3-4 D1000 Urgrävning 4-5 D1000 Urgrävning 5-6 D1000 Urgrävning Delvis under gv 6-7 D1000 Delvis urgrävning, delvis morän och sprängbotten Under gv 7-8 D1000 Urgrävning (se väg) Under gv 8-9 D1000 Urgrävning och övergång till pålad platta 9-10 D1000 Pålad platta Under gv, spont 10-11 D1400 Pålad platta Under gv, spont 11-12 D1400 Pålad platta med övergång till Under gv, spont platta på urgrävning och grundläggning på morän/sprängbotten Under gv, platta gjuts inom spont. 13-14 D1400 Enligt senare utredning Vattengång vid befintlig markyta. 14-15 D1400 Enligt senare utredning Vattengång vid befintlig markyta. 21-5 D400 Ev. urgrävning närmast brunn 5. D500 35-36 D600 Se vägens grundläggning

2018-06-18 9 (9) 36-38 D600 Se vägens grundläggning Läggs efter förbelastning av vägen 35-41 D800 Ingen åtgärd Delvis under gv 41-utl D1400 Se vägens grundläggning. Under gv 43-46 2st D800 Se vägens grundläggning Läggs efter förbelastning av vägen 47-10 D800 Pålad platta Under gv, spont 50-54 S315 Se grundläggning för väg 54-58 S315 Pålad platta alt höjs ledningen så att den ligger över geonäten Delvis under gv, Spont vid pålad platta. Om vägen istället grundläggs med djupstabilisering istället för med träpålar innebär det att ledningar i vägen troligen kan utföras utan pålning. För läggning av ledningar under grundvattenytan kan spont ändå krävas. I detta fall måste schakt för och läggning av ledningar utföras efter att förbelastning med överlast utförts för vägen.