Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

Relevanta dokument
Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Introduktion ICAO-EASA.

CAMO FAQ

Manhour analys EASA STI #17214

Hur arbetar vi praktiskt i SAG?

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

POA seminarium 26 November 2014

Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?

EASA Standardiseringsrapport 2014

Implementering av SMS och SSP i Sverige

Skyddande av frågebanken

Ansökningsblankett om signifikant ändring av befintligt POA-tillstånd Part 21G

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

Risk Management Riskhantering i flygföretag

Återkoppling från VK Del

Blankett för redovisning av insända dokument part 21

3rd September 2014 Sonali Raut, CA, CISA DGM-Internal Audit, Voltas Ltd.

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Komponenter Removed Serviceable

Del M subpart F - FAQ Organisatorisk granskning

Kvalitet. Vad säger reglerna?

Kontroll före idrifttagning

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?

Resultat av EASAs audit av Swedish Transport Agency (STA) 2016

Utveckling på kort sikt ererfrågan

Klassificering av brister från internaudit

POA organisationens kontroll över underleverantörer och delegerad verksamhet (OP- other parties) Gun Sunnerstam,

Fortsatt Luftvärdighet

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

Förändrade förväntningar

Information technology Open Document Format for Office Applications (OpenDocument) v1.0 (ISO/IEC 26300:2006, IDT) SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

Det här med levels.?

Implementering av SMS och SSP i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan tillgänglighet och säkerhet?

Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL. Presentatörer Björn Holm

Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter

Annex to ED Decision 2015/020/R. Typlistan, alla listors moder!

Regulation (EU) No 127/2010. Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145

NPA Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF)

Bilateralt avtal USA - EG. Presentatör. Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator, Sektionen för luftvärdighetsorganisationer

IBS BI & FS & OP. Bengt Jensfelt Product Manager, PD IBS Kunddag 29 November 2012

Vår roll / Er roll

Air OPS Seminarium Bakgrund - Kontraktering - Säkerhetsstatistik Ground Operations

SMS implementering. Införande av SPI:er

R/T cert och taxning Jukka Salo Slfu

Förberedelser inför en inspektion från företagets perspektiv. Arvid Cronlund, Deputy EU-QPPV

ISO STATUS. Prof. dr Vidosav D. MAJSTOROVIĆ 1/14. Mašinski fakultet u Beogradu - PM. Tuesday, December 09,

Dokumentnamn: Dokumentägare: Fastställt av: You will find a english version of this document further down

Säkerhetskultur! Varför det? Jukka Salo Slou

POA seminarium 26 November 2014

Till sökande för KRAV-certifiering av produkter från fiske. To applicants for KRAV certification of seafood products from capture fisheries

DE TRE UTMANINGARNA..

SVENSK STANDARD SS :2010

Technical Implemention Procedures

Bilaterala avtal USA EG. Canada - EG. Presentatör

SAMMANFATTNING AV SUMMARY OF

Arbetsgruppsmöte AFIS/CN

SMS Safety Management System Säkerhetsledningsystem. Information till flygskolor november 2014 Magnus Molitor Transportstyrelsen

Uppdatering Regler. Vad händer?

D-RAIL AB. All Rights Reserved.

EASA regelverk för EU-OPS operatörer. Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå /GAV 1

Seminarium för CAMO, F-verkstäder, AUB och tekniker med inriktning på privat-, skol- och bruksflyg 2017 B1 versus B2 Jukka Salo Flygteknisk inspektör

EUFOU Nätverksmöte i Halmstad 3-4 oktober 2018

SPCR 179. RISE Research Institutes of Sweden AB Certification SPCR

Beslut om ackreditering (3 st bilagor)

NPA U-Space. EASA:s förslag till gemensamma regler för obemannade luftfartyg inom EU, samt. Magnus Molitor

Installation av nya komponenter/delar utan EASA Form 1 i European Light Aircraft

Svenska Kyrkans PEFC ek. för.

Skattejurist för en dag på Deloitte i Malmö! 26 april 2016

Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium Eurostop Arlandastad

3 rd October 2017

Installation Instructions

Materialplanering och styrning på grundnivå. 7,5 högskolepoäng

Application Note SW

Configuration Management

Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1

Nya Basic Regulation. AOC seminarium Jonas Gavelin Sektionen för flygbolag

SSP State Safety Programme

Swedish framework for qualification

Page 1. Aktuella utmaningar för ekonomistyrare. Tema: Aktuella utmaningar för ekonomistyrare. Vad är ekonomistyrning? Vilka är utmaningarna?

Kvalitetsledning och SMS

Beslut om ackreditering (3 bilagor)

SVENSK STANDARD SS-ISO 8734

Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)

Svensk författningssamling

Sida 1 av FELEFFEKTSANALYS/FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS PROCESS. Leverantör/Supplier. Utgåva/Issue

EASA FTL (Flygarbetstid)

SOP SPO.OP.230 Operativa standardförfaranden riskbedömning inneboende farorna riskerna riskreducerande åtgärder

Sjö- och luftfartsavdelningen

Tryck- och svetsseminarie 2014 Föredrag: Golden welds vad är problemet? Föredragshållare: Mikael Rehn, Inspecta Sweden AB

Projektmodell med kunskapshantering anpassad för Svenska Mässan Koncernen

Authority Requirements for Air Operations (ARO)

Goals for third cycle studies according to the Higher Education Ordinance of Sweden (Sw. "Högskoleförordningen")

Grundorsaksanalys Göran Nilsson

EASA STI (Standardisation Inspection) september 2016

Dokumentnamn Order and safety regulations for Hässleholms Kretsloppscenter. Godkänd/ansvarig Gunilla Holmberg. Kretsloppscenter

CM FORUM. Introduktion till. Configuration Management (CM) / Konfigurationsledning. Tobias Ljungkvist

Att mäta företagets säkerhetsnivå

Asset Management ISO 55000

Transkript:

Agenda Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5. Dennis, Jerry och Gun. 30 min. 09:00 Intro. (Agendan, lokaler, m.m.) Dennis / Jerry/Gun 15 min 09:15 Presentation av deltagare. Kort presentation. 30 min. 09:45 EASA STD AIR 2013 Dennis Johansson 15 min 10:00 POA revisionsresultat Dennis Johansson 30 min 10:30 Bensträckare 15 min 10:45 Form 1 för FAA design. Dennis Johansson 30 min. 11:15 VK-planering Jerry Köhlström 30 min. 11:45 Lunch info. Dennis. 15 min 12:00 Lunch 55 min 12:55 Saml. i receptionen e. lunch. 13:00 Läget för SMS i POA. Jerry Köhlström 45 min 13:45 Open floor. Dennis / Jerry/Gun 30 min 14:15 Bensträckare 15 min 14:30 Avgifter Magnus Vik 45 min 15:15 Avslutning Dennis / Jerry/Gun 15 min

VK-planering för POA Jerry Köhlström Sektionen för underhållsorganisationer 2

Kraven för den kompetenta myndigheten finns i 748/2012 Section B 21.B.235 Fortsatt övervakning a) För att försäkra sig om att kraven för godkännandet av tillverkningsorganisationen upprätthålls, ska den behöriga myndigheten genomföra fortsatt övervakning för att 1. verifiera att innehavaren av godkännandet av tillverkningsorganisation har ett kvalitetssystem som uppfyller kraven i avsnitt A, kapitel G, (21.A.139) 2. verifiera att organisationen hos innehavaren av godkännandet av tillverkningsorganisation fungerar i enlighet med tillverkningsorganisationens verksamhetshandbok (POE), (21.A.143) 3. verifiera effekten av förfarandena i tillverkningsorganisationens verksamhetshandbok (POE), och 4. genom stickprov övervaka standarden hos produkter, delar eller anordningar. (Produktaudit genomförs i regel vid varje VK) 3

b) Fortsatt övervakning ska genomföras i enlighet med punkt 21.B.220 (Tillräcklig, NAA procedurer, genomförande e.t.c.) c) Den behöriga myndigheten ska genom planerad fortsatt övervakning säkerställa att ett godkännande av tillverkningsorganisation genomgått en fullständig granskning avseende uppfyllande av kraven i bilaga I (Del 21) under en tidsrymd av 24 månader. Den fortsatta övervakningen kan bestå av ett flertal undersökningsverksamheter under denna tid. 4

b) Fortsatt övervakning ska genomföras i enlighet med punkt 21.B.220 (Tillräcklig, NAA procedurer, genomförande e.t.c.) c) Den behöriga myndigheten ska genom planerad fortsatt övervakning säkerställa att ett godkännande av tillverkningsorganisation genomgått en fullständig granskning avseende uppfyllande av kraven i bilaga I (Del 21) under en tidsrymd av 24 månader. Den fortsatta övervakningen kan bestå av ett flertal undersökningsverksamheter under denna tid. Antalet revisioner kan variera beroende på organisationens komplexitet, antalet anläggningar och på hur kritisk tillverkningen är. Den behöriga myndigheten ska minst en gång per år genomföra fortsatt övervakning av innehavaren av godkännandet av tillverkningsorganisation. 5

Krav för continued surveillance GM 21.B.235(b) and (c) Continued surveillance Continued surveillance consists of: 1. Planned continued surveillance, in which the total surveillance actions are split into several audits, which are carried out at planned intervals during the validity period of the production organisation approval. Within the continued surveillance one aspect may be audited once or several times depending upon its importance. ( T.ex. hur POAH internrevisionen fungerar...(21.a.139 (b)1(xiv)) 2. Unplanned POA reviews, which are specific additional investigation of a POA holder related to surveillance findings or external needs. The competent authority is responsible for deciding when a review is necessary taking into account changes in the scope of work, changes in personnel, reports on the organisation performance submitted by other EASA or national authorities teams, reports on the in service product. 6

Produktaudits GM 21.B.235(a)(4) Guide to the conduct of monitoring production standards. 1. 21.B.235(a)(4) identifies a need for a sample investigation of products, parts or appliances, their associated conformity determinations and certifications made by a POA holder. For this to be performed effectively and efficiently, the competent authority should integrate a sampling plan as part of the planning of the investigation and continued surveillance activities appropriate to the scope and size of the relevant applicant. 7

Produktaudits forts. 2. The sampling plan could, for example, investigate: a modification (or change) the installation, testing, or operation of a major part or system the accuracy and generation of the Flight Test report data the accuracy and generation of the Weighing report data an engine test bed run records traceability the accuracy and generation of the Statement of Conformity data and the associated safe operation determination the accuracy and generation of EASA Form 1 data. 8

Produktaudits forts. The sampling plan should be flexible so as to: accommodate changes in production rate make use of results from other samples make use of results from other POA Investigations provide the maximum national authorities confidence 9

Så hur tar TS tagit hand om kraven? Procedurmanual inom myndigheten ( Process 21G) Huvudplanering översikt över tillståndsperioden (POG 01) Kalenderårsplanering (POG 01A_2014) Revision av hela 21G regelverket ( POG 02) Produktaudit (POG 10) 10

Frågor? 11

Agenda Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5. Dennis, Jerry och Gun. 30 min. 09:00 Intro. (Agendan, lokaler, m.m.) Dennis / Jerry/Gun 15 min 09:15 Presentation av deltagare. Kort presentation. 30 min. 09:45 EASA STD AIR 2013 Dennis Johansson 15 min 10:00 POA revisionsresultat Dennis Johansson 30 min 10:30 Bensträckare 15 min 10:45 Form 1 för FAA design. Dennis Johansson 30 min. 11:15 VK-planering Jerry Köhlström 30 min. 11:45 Lunch info. Dennis. 15 min 12:00 Lunch 55 min 12:55 Saml. i receptionen e. lunch. 13:00 Läget för SMS i POA. Jerry Köhlström 45 min 13:45 Open floor. Dennis / Jerry/Gun 30 min 14:15 Bensträckare 15 min 14:30 Avgifter Magnus Vik 45 min 15:15 Avslutning Dennis / Jerry/Gun 15 min