POA seminarium 26 November 2014

Transkript

1 POA seminarium 26 November 2014 TId Ämne 09:30-10:00 Samling i receptionen.inregistrering. Kaffemacka i lunchrummet Plan 3. (TS kontorsmiljö) 10:00 Start Praktiska saker Presentation/organisation /avgifter POA/ TS-nytt Uppdatering av regelverk: P 21G SMS. NDT Board, NDT certifikat POE, vad säger kraven? Anybodys POE (externweb) Ny blankett/procedur för ansökan om signifikant ändring.( externweb) Vad ska stå i Form 1, Block 1? Vad menas med oberoende. Kraven gällande kontroll av underleverantörer, subcontractors. Beskrivning i POE. Användning av Other Parties (OP). Ändring av beskrivet system för kontroll av u-lev. Säkerhetskultur. Tid med AM under VK. Utvärdering av POA-organisationer efter VK. Analysssystemet inom Luftfartsavdelningen. Riskklassning 15:45-16:15 Open floor. 16:15-16:30 Slut Vad ska rapporteras som Occurrence inom POA ( Se EU-förordning) Klassning av internauditavvikelser Beskrivet system för detta i handbok. 1

2 Uppdatering av regelverk: P 21G SMS inom POA NDT Board, NDT certifikat 2

3 Uppdatering av regelverk: P 21G Vad har hänt sedan sist?? ( 2013) HUR tar ni hand om regelförändringar enligt er POE? 3

4 4

5 På kommissionens vägnar Jean-Claude JUNCKER Ordförande EU-regel( lag) från kommissionen For the European Aviation Safety Agency The Executive Director Patrick KY AMC och GM ( regeltolkning från EASA) t.ex. ED Decision 2015/024/R. 5

6 EU-förordningar Part 21 (EU) Förordning nr: Datum Revision påverkar POA 748/ Sept2012 Initial Issue 10/09/2012/KJE 7/ Jan A.4, 21.A.130changed 21.A.165(c) 3 and 4 changed. 28JAN2013/KJE 69/ JAN2014 N/A 27JAN2014/KJE APR2015 N/A 23APR2015/KJE JUN A.143 (a)13 added 30JUN2015/KJE 6

7 (EU) regel: Under 2013: (EU) 7/2013 (EU) 7/2013: Införande av ändrade ICAO miljökrav för motorer, Committee on Aviation Environmental Protection (CAEP). Återverkar på Part 21 design och certifieringsbestämmelser för motorer ( CS-E). Återverkar på POA-tillverkare, var i serieproduktionen de nya kraven ska gälla. Datum för typcertifikat och tillverkningsdatum, bestäms med respektive lands myndighet. 7

8 (EU) regel: Under 2013: (EU) 7/ A.165 Punkten 3 med helt ny text. Texten i gamla punkten 3 flyttad till den nya punkten Additionally, in the case of engines, determine that the completed engine is in compliance with the applicable emissions requirements on the date of manufacture of the engine; 4. Determine that other products, parts or appliances conform to the applicable data before issuing an EASA Form 1 as a conformity certificate. 8

9 (EU) regel: Under 2014: (EU) No 69/2014 Commission Regulation (EU) No 69/2014 Operational Suitability Data The European Aviation Safety Agency (the Agency ) found that it was necessary to amend Commission Regulation (EU) No 748/2012 ( 2 ) in order to allow the Agency to approve operational suitability data as part of the type-certification process. EJ för POA. 9

10 (EU) regel: Under 2015: (EU) 2015/1039 COMMISSION REGULATION (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing Requirements for production and design organisations conducting flight testing, a requirement to have a flight test operations manual defining the organisation's policies and the necessary procedures in relation to flight test should also be introduced, so as to promote the safe conduct of flight testing. That manual should include policies and procedures for crew composition and competence, presence on board of persons other than crew members, risk and safety management, identification of instruments and equipment required to be carried. 10

11 (EU) 2015/1039 Det fick till följd för POE:n: in point 21.A.143 (a), the following point 13 is added: 13. if flight tests are to be conducted, a flight test operations manual defining the organisation's policies and procedures in relation to flight test. The flight test operations manual shall include: (i) a description of the organisation's processes for flight test, including the flight test organisation involvement into the permit to fly issuance process; (ii) crewing policy, including composition, competency, currency and flight time limitations, in accordance with Appendix XII to this Annex I (Part 21), where applicable; (iii) procedures for the carriage of persons other than crew members and for flight test training, when applicable; (iv) a policy for risk and safety management and associated methodologies; (v) procedures to identify the instruments and equipment to be carried; (vi) a list of documents that need to be produced for flight test. 11

12 AMC&GM ED Decision nr: Datum Revision Perf. 2012/020/R 30OCT2012 Repealing Decision 2003/01/RM. See Explanatory 30OCT2012/KJE Note. 2013/001/R 28JAN2013 Implementation of CAEP/8 Amended GM 21.A.131 Addition in AMC No 2 to 21.A.165(c) The following new AMC and GM: 28JAN2013/KJE AMC 21.A.165(c)(3) Applicable emissions requirements GM 21.A.165(c)(3) Definitions of engine type certification date and production date 2014/007/R 27JAN2014 N/A 27JAN2014/KJE 2015/016/R 08JUL2015 Införande av ny cerifieringsbestämmelse, CS-STAN. 08JUL2015 N/A 12

13 AMC och GM: Under 2013: ED Decision 2013/001/R: ED Decision 2013/001/R: Implementation of CAEP/8 Amended GM 21.A.131 Addition in AMC No 2 to 21.A.165(c) The following new AMC and GM: AMC 21.A.165(c)(3) Applicable emissions requirements GM 21.A.165(c)(3) Definitions of engine type certification date and production date AMC och GM påverkade. 13

14 AMC och GM: Under 2014: ED Decision 2014/004/R With the replacement of Regulation (EC) No 1592/2002 by Regulation (EC) No 216/2008, Article 5 dealing with airworthiness was extended to include the elements of operational suitability evaluation into the implementing rules for type-certification. Operational Suitability Data / typcertifiering = EJ POA 14

15 AMC och GM: Under 2015: ED Decision 2015/016/R Annex I to ED Decision 2015/016/R AMC/GM to Part-21 Issue 2, Amendment 3 Införande av ny cerifieringsbestämmelse, CS-STAN. Two new paragraphs, GM 21.A.90B and GM 21.A.431B, are introduced: GM 21.A.90B Standard changes Certification Specifications CS-STAN contains the certification specifications referred to in 21.A.90B(a)2. Guidance on the implementation of Standard Changes and Standard Repairs can be found in AMC M.A.801 of the AMC to Part-M. GM 21.A.431B Standard repairs Certification Specifications CS-STAN contains the certification specifications referred to in 21.A.431B(a)2. Guidance on the implementation of Standard Changes and Standard Repairs can be found in AMC M.A.801 of the AMC to Part-M. Certifiering av standardändringar och standardreparationer. EJ POA. 15

16 SMS inom POA. Information från EASA Std möte Köln, i juni 2015: Task MDM.055 SMS embodiment and alignment with AR/OR requirements NPA published on 21 January Covers Part-M and Part-145 (aprox 1300 comments) NPA published on 10 October Covers Part-147, -66 (aprox 190 comments) The intention is to split the task: Since Part-M is linked to the operator (OPS rules require SMS) Opinion (covering only CAMOs) in 2015 based on the published NPA. For Part-145, Part-147, POA, DOAs and Section B, there will be a new reevaluation (and new NPA). 16

17 NDT board, NDT certifikat inom P 21G. Oförstörande provning (NDT) Information om SCANDT (Scandinavian NDT-board enligt EN 4179) mm finns hos Föreningen för Oförstörande Provning. Flyg: Scandinavian National Aerospace NDT Board in brief Following the implementation of EASA requirement Part145/Part M, EU Commissions Regulation (EC) No. 2042/2003 it has been decided to form a National Aerospace Board covering the Scandinavian countries Sweden, Norway and Denmark, short name SCANDT. 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 Transportstyrelsen har inte för avsikt att frångå Scandinavian National Aerospace NDT Boards krav för NDT, för produktionsorganisationer, Part 21 F,G. Ultraljudsprovning, UT Radiografisk provning, RT Magnetpulverprovning, MT Penetrantprovning, PT Virvelströmprovning, ET Visuell provning, VT Material id, PMI Täthetsprovning, LT 26

27 27

28 Om NDT används i tillverkningen, ska detta beskrivas i handboken, enligt 21.A:139 (b) 1 (v). Tänk även på hur ni auditerar era sub-contractors om de använder NDT för att tillverka delar på era ritningar, 21.A.139(b) 1 (ii). Certifikat och auktorisationer för personal som utför NDT-arbete i POA under tillverkningen, ska kunna visa upp behörighet för detta på vanligt sätt. Se föreskrift TSFS 2012:88 28

29 POA seminarium 26 November 2014 TId Ämne 09:30-10:00 Samling i receptionen.inregistrering. Kaffemacka i lunchrummet Plan 3. (TS kontorsmiljö) 10:00 Start Praktiska saker Presentation/organisation /avgifter POA/ TS-nytt Uppdatering av regelverk: P 21G SMS. NDT Board, NDT certifikat POE, vad säger kraven? Anybodys POE (externweb) Ny blankett/procedur för ansökan om signifikant ändring.( externweb) Vad ska stå i Form 1, Block 1? Vad menas med oberoende. Kraven gällande kontroll av underleverantörer, subcontractors. Beskrivning i POE. Användning av Other Parties (OP). Ändring av beskrivet system för kontroll av u-lev. Säkerhetskultur. Tid med AM under VK. Utvärdering av POA-organisationer efter VK. Analysssystemet inom Luftfartsavdelningen. Riskklassning 15:45-16:15 Open floor. 16:15-16:30 Slut Vad ska rapporteras som Occurrence inom POA ( Se EU-förordning) Klassning av internauditavvikelser Beskrivet system för detta i handbok. 29