Kundundersökning mars 2013



Relevanta dokument
Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning juli 2014

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag: Hemavan - Vilhelmina - Arlanda

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag: Östersund - Örnsköldsvik

Kundundersökning mars Trafikslag: Luleå - Riksgränsen

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars Operatör:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Operatör:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: Oskarshamn - Visby

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars 2013

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Göteborg - Luleå

Kundundersökning mars Trafikslag: Sundsvall - Trondheim

Kundundersökning mars Operatör: Trafikslag: Karlstad - Kongsvinger

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim

Kundundersökning juli Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: DG-N Nynäshamn-Visby

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Operatör: AVIES Trafikslag: Flyg Sträcka: PAJALA-LULEÅ

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Stockholm - Luleå

Kundundersökning mars Operatör: Granbergs Buss Trafikslag: Buss Sträcka: Luleå - Kiruna

Kundundersökning juli Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: Nynäshamn - Visby

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Buss Sträcka: Haparanda - Sundsvall

Kundundersökning mars Operatör: NEXTJET Trafikslag: Flyg Sträcka: HEMAVAN-VILHELMINA-ARLANDA

Kundundersökning mars Operatör: TÅGKOMPANIET Trafikslag: Tåg Sträcka: GÄVLE - MJÖLBY

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Tåg Sträcka: Luleå - Riksgränsen

Kundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T35 Umeå-Sundsvall

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T84 Linköping-Kalmar

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T83 Linköping-Västervik

Kundundersökning mars Operatör: Dalatrafik Trafikslag: Buss Sträcka: B121 Borlänge-Sälen

Kundundersökning mars Operatör: SJ AB Trafikslag: Tåg Sträcka: T30/40 Göteborg-Luleå

Kundundersökning mars Operatör: Amapola flyg AB Trafikslag: Flyg Sträcka: Arlanda- Lycksele/Vilhelmina

Kundundersökning mars Operatör: Flexflight ASP Trafikslag: Flyg Sträcka: Arlanda- Hagfors/Torsby

Kundundersökning juli Operatör: DESTINATION GOTLAND Trafikslag: Färja Sträcka: VISBY-NYNÄSHAMN

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik

Kundundersökning mars Operatör:

Kundundersökning mars Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad

Kundundersökning mars Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg

Kundundersökning mars Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Arvidsjaur - Arlanda

Kundundersökning mars Operatör: GRANBERGS BUSS Trafikslag: Buss Sträcka: LULEÅ - KIRUNA

Kundundersökning mars Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Sveg - Arlanda

Kundundersökning mars Operatör: SVENSKA DIREKTFLYG Trafikslag: Flyg Sträcka: ÖSTERSUND-UMEÅ

Kundundersökning mars Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Östersund Umeå

Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2014 Svenska Tågkompaniet AB

Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2017 Svenska Tågkompaniet Svenska Tågkompaniet AB

Result of Delegate Web Survey Företagens närmiljö

Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi

Medlemsundersökning - Årssammanställning 2015:3 2017:2

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2014 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2015 Trafikverket Färjerederiet Arnöleden. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

Resultat av enkätundersökning

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Trafikförvaltningen Analyssektionen

AB Storstockholms Lokaltrafik Analyssektionen. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Dröm dig dit. SJ Nattåg

Turlista 2015 N Y N Ä S H A M N O S K A R S H A M N V I S B Y. Gäller för perioden

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Pressrelease Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

AB Storstockholms Lokaltrafik Marknadsanalys. Upplevd kvalitet i SL-trafiken

Marknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov?

Vara kommun. Bibliotek Våren 2014

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren

RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken Analys & Strategi

Dröm dig dit. SJ Nattåg

Upplevd kvalitet - SL och Waxholmsbolaget 2016

Årsrapport - Linjesjöfart till och från Gotland 2016

POLFERRIES PRISLISTA / TIDTABELL Ystad - Swinoujscie Köpenhamn - Swinoujscie via Ystad. Prisvärda Polenresor med... gäller t.o.m

Trafikförvaltningen Analyssektionen

Pendlarråd april 2014

- Dag- och nattågstrafik med bussanslutning till Vemdalen

Rapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012

Trendrapport affärsresande på tåg

- Dagtåg sommartrafik Mora-Östersund och Östersund-Gällivare. - Dag- och nattågstrafik med bussanslutning till Vemdalen

Välkommen ombord. Bekvämt. Lugn och ro. 1 klass. Laddad och uppkopplad. Mat och dryck. Information och underhållning


Att köpa biljett på mobil.sj.se

Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September 2009

Så fungerar FLEXLINJEN. i Mölndal

Trafikförvaltningen Analyssektionen

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

SJ Nattåg. T SJ-nattaget.indd

Socialförvaltningen i Örebro kommun. Brukarundersökning. Bemötande våren Sammanställd av: Marie Kindahl Karlsson Administrativ samordnare

Transkript:

Operatör: Trafikslag: Sträcka: Destination Gotland Färja

Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning Sid 9-10 Resultat Sid 11-46 Kundundersökning mars 2013 2

Bakgrund och syfte Trafikverket genomför årligen kundundersökningar för att följa upp och utvärdera upphandlad trafik, ge operatörerna ett verktyg i deras arbete att höja den kundupplevda kvaliteten samt för att sprida information om kollektivtrafiken och Trafikverket. Huvudsyftet med kundundersökningarna är att få kunskap om hur nöjda kunderna är som reser med den av Trafikverket upphandlade trafiken. 2013 års kundundersökning har genomförts på totalt 30 linjer, vilka fördelade sig enligt följande: 7 buss-, 7 flyg-, 12 dagtåg-, 2 nattåg- och 2 färjelinjer. Kundundersökning mars 2013 3

Metodbeskrivning Fältarbetet för Trafikverkets kundundersökning 2013 genomfördes i mars. Denna sträcka mättes på helger samt vardagar, fördelat i båda riktningarna, samt Nynäshamn - Visby. Antal mätta turer på sträckan: 6 st. Antal utdelade enkäter: 559 st. Antal insamlade enkäter: 509 st. Svarsfrekvens: 91,1%. Bortfall: 8,9%. Resultaten har viktats mot statistik om antal resenärer på vardag och helg, under mätveckorna. Kundundersökning mars 2013 4

Klassificering av indexnivåer På betygsfrågorna får respondenterna ge betyg mellan 1 7, där: 1=lägsta betyg och 7=högsta betyg För samtliga betygsfrågor beräknas ett index mellan 0 och 100 där: Index 100 = högsta betyg (7) Index 0 = lägsta betyg (1) Index beräknas enligt följande formel: Index = (Medelvärde 1) x (100/6) Index klassificeras enligt följande indelning: Index 0 50 = helt oacceptabelt 51 54 = mycket dåligt 55 60 = dåligt 61 69 = medelbetyg / genomsnitt 70 74 = bra 75 79 = mycket bra 80 = utomordentligt bra Kundundersökning mars 2013 5

Drivkraftsanalys och prioriteringslista Kundundersökning mars 2013 6

Drivkraftsanalys (Key Driver Analysis) MIND Research har gjort en drivkraftsanalys på undersökningssvaren och den analysen talar om vad som påverkar helhetsbetyget, och var en förbättring ger störst effekt. Kort sagt: vad som Destination Gotland kan arbeta med för att få nöjdare kunder. Det är inte alltid det som får sämst betyg som är det viktigaste. Vissa saker kan man faktiskt ha tillåtelse att prestera sämre på, det är inte dessa som driver nöjdhet. Andra saker är däremot helt avgörande för att kunderna ska vara nöjda. Det gäller att fokusera på de områden som verkligen påverkar och styr, och det talar en drivkraftsanalys om. Vad påverkar helhetsbetyget? Var ger en förbättring störst effekt? Vad ska Destination Gotland fokusera på? Kundundersökning mars 2013 7

Drivkraftsanalys - prioriteringslista Viktighet (drivkraft) Nuvarande betyg (index) Åtgärdspoäng Prisvärd biljett 0,51 41 30,1 Utbudet av mat ombord på färjan 0,57 58 23,9 Matens kvalitet ombord på färjan 0,57 58 23,9 Bekväma sittplatser 0,57 67 18,8 Behaglig temperatur 0,45 70 13,5 Välstädat 0,52 78 11,4 Enkelt att resa med bagage 0,50 80 10,0 Serviceinriktad personal 0,50 81 9,5 Tydlig information skyltningen ombord 0,46 80 9,2 Tydlig information terminalen 0,39 79 8,2 Tydlig information från personalen 0,43 83 7,3 Enkelt att stiga ombord 0,38 85 5,7 Tryggt och säkert att resa 0,36 88 4,3 Tidhållningen 0,36 89 4,0 Enkelt boka biljett 0,32 88 3,8 Enkelt hämta ut biljett 0,28 93 2,0 Prioritering skapas genom att kombinera ett viktighetsmått som kallas drivkraft med index. Åtgärdspoängen räknas ut via följande formel: drivkraft * (100 - index) De områden som får högst åtgärdspoäng är de som skulle kunna prioriteras för att öka kundnöjdheten. Kundundersökning mars 2013 8

Sammanfattning Kundundersökning mars 2013 9

Sammanfattning Den analys som MIND Research har gjort av undersökningssvaren visar att de områden som Destination Gotland rekommenderas att fokusera på för är: 1. Prisvärd biljett 2. Utbudet av mat ombord på färjan 3. Matens kvalitet ombord på färjan Dessa har stor påverkan på helhetsbetyget och dessutom relativt låg uppfyllelse just nu. En förbättring här skulle ge störst effekt och nöjdare kunder. De områden som Destination Gotland redan är bra på är: 1. Välstädat 2. Enkelt att resa med bagage 3. Serviceinriktad personal 4. Tydlig information på skyltningen ombord Dessa har stor påverkan och samtidigt relativt hög nöjdhet just nu. Här gäller det att försöka bibehålla den höga nivån. Följande områden behöver visserligen inte behöver förbättras just nu, men de bör inte bli sämre. En eventuell försämring skulle kunna ge negativa effekter på kundernas nöjdhet: 1. Tydlig information på terminalen och från personalen ombord 2. Enkelhet (stiga ombord, boka och hämta biljetter) 3. Tryggt och säkert 4. Tidhållningen Kundundersökning mars 2013 10

Resultat Kundundersökning mars 2013 11

Missnöjd Varken eller Nöjd Jag är nöjd med tidhållningen på den här resan. 2011 2012 2013 2 3 3 4 4 4 94 93 93 Det är bekväma sittplatser ombord. 2011 2012 2013 18 20 19 16 19 15 66 61 66 Det är behaglig temperatur ombord. 2011 2012 2013 16 11 16 16 17 14 67 73 69 Det är välstädat ombord. 2011 2012 2013 8 7 8 10 10 9 82 83 83 Personalen ombord är serviceinriktad. 2011 2012 2013 6 6 5 7 9 10 87 86 85 Det finns tydlig information på terminalen för att jag ska få den information jag behöver om min resa. 2011 2012 2013 6 4 5 11 10 11 83 85 85 Informationen från personalen ombord är tydlig. 2011 2012 2013 5 3 3 7 7 8 87 90 89 Informationen på skyltningen ombord är tydlig. 2011 2012 2013 5 5 4 7 9 9 88 86 87 Det känns tryggt och säkert att resa med detta fordon. 2011 2012 2013 3 1 2 5 4 5 92 94 95 Det är enkelt att resa med bagage. 2011 2012 2013 9 9 15 8 8 9 83 83 76 Det var enkelt att stiga ombord. 2011 2012 2013 6 4 7 6 3 5 89 93 88 Kundundersökning mars 2013 12

Missnöjd Varken eller Nöjd Det var enkelt att boka biljetter till den här resan. 2011 2012 2013 5 3 6 4 5 4 91 92 89 Det var enkelt att hämta ut biljetter till den här resan. 2011 2012 2013 11 12 3 2 98 97 95 Biljetterna till denna resa är prisvärda. 2011 2012 2013 44 52 52 15 16 13 40 32 34 Vad anser du om utbudet av mat ombord? 2011 2012 2013 25 39 35 22 21 22 53 40 42 Vad anser du om kvaliteten på maten ombord? 2011 2012 2013 32 27 41 17 23 20 56 39 45 Vad anser du om utbudet av produkter i butiken ombord på färjan? 2011 0 2012 2013 20 17 22 22 57 61 Vilka förväntningar hade du på denna resa? 2011 2012 2013 16 13 17 30 36 32 54 51 51 Vilket är ditt totala helhetsintryck av denna resa? 2011 2012 2013 7 7 5 20 15 19 74 78 76 Hur troligt är det att du rekommenderar andra att resa med denna linje? 2011 2012 2013 7 9 9 13 9 12 80 82 79 Kundundersökning mars 2013 13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

Finns det något vi skulle kunna göra för att du ska bli mer nöjd som kund? Sänka priset och börja behandla vägen till Gotland som en del av Sveriges vägnät. Fler eluttag, fritt Internet, en tyst avdelning. Starta konferensresor med färjan för att öka omsättningen under perioder med mindre resande. Hyr in andra färjor under högsäsong (färjor från och till Baltikum eller Finland). Erbjud en långsam billig nattfärja. Ta bort straffavgiften för betalning vid ombordstigning. Ta bort den långa förskottbetalningen av bokad biljett. Webbsidans bokning har ful, rörig och ologisk layout/ grafik. Helt obegripligt med de långa "kedjorna" med typ "fendrar" eller vad de ska se ut som? Det vore trevligt med liveuppträdande med musik, kanske ett band? Det vore också bra med en film om Gotland. Det är för dyrt att åka till Gotland, hur fint det än är. En tyst avdelning alternativt arbetslounge (kanske ett biljettalternativ). Ett gym, spaavdelning/massagestolar. Biljardbord. En restaurang med vita dukar och a la carte meny. Kupéerna behöver bli lite skönare, obekvämt att sitta där. Bekvämare vilstolar med "fotpinnar" och ingen "box" mellan stolarna. Flytvästar kan ligga under stolen. Informera om biofilmen inför varje resa (vilken film/ resa på hemsidan). Förbättra anslutande resors tider med samarbetspartners (till exempel avgår tåget från Oskarshamn till Skåne cirka 15 minuter före ankomsttiden med färjan). Större variation på maten det blir tråkigt när man reser ofta. Fler nyttigare alternativ (GI-alternativet är okej). Saknas kuddar i hytterna och en filt. Billiga filtar att köpa, ibland är det riktigt kallt ombord, särskilt i vilstolarna. Kundundersökning mars 2013 42

43

44

45

46