Sampers användardag 13 december Peo

Relevanta dokument
Utveckling av samhälls ekonomiska verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet. Trafikslags övergripande plan

Arbetar med: Geografisk placering:

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

En Prognos är alltid en prognos

Uppdrag att redovisa arbetet med utveckling och förvaltning av metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser

Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt

Sampers användardag

Utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet - Trafikslagsövergripande plan

Årliga uppdateringar av prognosförutsättningar och verktyg

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.0

Ny tidplan för samhälls ekonomiska analyser och trafikprognoser. Närings departementet Sylvia Yngström Wänn Peo Nordlöf

Nyheter i ASEK 6. Nya rekommendationer och vad dessa förändringar kan innebära för kalkylerna.

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.1

Samhällsekonomi Samlade Effektbedömningar Trafikprognoser. För utbildning Departementet Peo Nordlöf enhetschef

E22 Förbi Bergkvara, YSY004

Session 4: Samhällsekonomi vad är alternativet?

Jönköping-Värnamo, kapacitetsbrister, UA2, XSY302

Trafikprognoser. förklarat på ett enklare sätt

Rapport. Förslag till kvalitetssystem för förvaltning, utveckling och tillämpning av samhällsekonomiska analyser och modeller

Trafikprognoser. förklarat på ett enklare sätt

Utbyggnad av befintliga stambanor (Västra- och Södra stambanan), JTR1802

Trafikverkets plan för utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomiska. Rapport 2015:1

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Näringsdepartementet 14 april 2015

RIKTLINJE 1 (24) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

Höghastighetsbanor (Järna-Göteborg, Jönköping- Lund), JTR1801

Trafikprognoser, verktyg,metoder och utmaningar Sylvia Yngström Wänn Trafikanalytiker

Bygg om eller bygg nytt

Anförande: Claes Norgren i trafikutskottets seminarium om hållbarhetsperspektivet i samhällsekonomiska analyser

Från 1 april 2016 gäller Ny ASEK, nya effektsamband, nya förutsättningar för prognoser och kalkyler

Samhällsekonomisk analys förklarat på ett enklare sätt

Utvecklingsplan för transportekonomi och kapacitetsanalys (2015/72480)

Kort beskrivning av skillnader mellan samhällsekonomiska resultat för EVA-kalkyler i nuvarande planeringsomgång ( ) och föregående ( )

Analyser av Östlig förbindelse

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomiska analyser Rapport 2014:3

Umeåprojektet Västra länken Söderslätt Norra länken, alt. öster Prästsjön., YN003

Ställningstagande om utveckling av infrastrukturplaneringen

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

Utvecklad version av Samlad effektbedömning

Trafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016

Organisering av samhällsekonomiskt. En jämförelse mellan Sverige, Danmark och Nederländerna. Rapport 2015:2

Samlad effektbedömning (och samhällsekonomiska

Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.1

RiR 2010:27. Förvaltningen av samhällsekonomiska metoder inom infrastrukturområdet

LU-nedbrytning uppföljning och framtidsutblick

Utbyggd farled Klintehamn, TRV008

Prognos för personresor 2030

Trafikprognoser. Seminarium Näringsdepartementet

TMALL 0141 Presentation v 1.0. EVA användardag 12 april 2018

Transporternas prognosticerade framtida emissioner. Svenska luftvårdsförbundet 20 oktober Martin Juneholm Nationell samordnare luftkvalitet

Behov av samhällsekonomiskt beslutsunderlag vid megaprojekt (15 anledningar) Susanne Nielsen Skovgaard och Peo Nordlöf, Expertcenter

Samlad effektbedömning av förslag till nationell plan och länsplaner för transportsystemet

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomisk analys Rapport 2016:2

Prognoser Peo Nordlöf Petter Wikström Carsten Sachse Expertcenter Enhet Samhällsekonomi och trafikprognoser

Samhällsekonomiska principer och kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 5. Preliminär Version 2

Enkel-SEB utan samhällsekonomisk kalkyl

Höghastighetsbanor (Linköping-Bollebygd, Mölnlycke- Almedal, Jönköping-Lund), US5, YTR001

Analysera och prognosticera godstrafik. Samgodsmodellen förklarad på ett enklare sätt

Översiktlig beskrivning av dataanvändning för Sampersmodellen

PM Skillnader i förutsättningar mellan Kapacitetsuppdraget 2011 och ny Nationell plan

Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning

Forskning och innovation för bättre måluppfyllelse Trafikverkets FoIstrategi

Ny värdering av vägtrafikolyckor med skadeföljd enligt STRADA istället för skadeföljd enligt polisrapportering

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomisk analys Rapport 2017:4

FAQ Trafikprognoser och samhällsekonomiska analyser från 1 april 2015

Kurs om trafikprognoser

Vänersjöfarten, Trollhätte kanal/göta Älv, fördjupad utredning, XVA300

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomisk analys Rapport 2018:6

Trafikverkets arbete med modeller för samhällsekonomiska analyser statusrapport Rapport 2012:11

Samhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt

Lönkalk. Användarhandledning. version xx-xx

Trafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016

EN NORRMAN ÄR MER VÄRD ÄN EN SVENSK OM GRÄNSÖVERSKRIDANDE INFRASTRUKTURPLANERING I NORDEN

Workshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen

Underlag till Rapport 2017:4 PM 2017:5

RAPPORT Trafikslagsövergripande plan för utveckling av metoder, modeller och verktyg för analys av samhällsekonomi, järnvägskapacitet, effektsamband

Lönkalk. Användarhandledning. version Plet PM 2016:05

2006:18. Samhällsekonomiska kalkyler för Nordsydliga förbindelser i Stockholm

Sampers och trafikprognoser

Utvärdering av infrastrukturplanerna ur miljömålsperspektiv

Samhällsekonomiska principer och kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 5.2. Kapitel 19 Fördelningseffekter och jämställdhet

MILJÖASPEKT KLIMATFAKTORER

Utvecklingsplan för transportekonomi och kapacitetsanalys

Underlag till rapport 2016:2 PM 2016:1

SAMHÄLLSEKONOMISK KALKYL FÖR ELVÄGSINVESTERINGAR

VAD ETT CTS-PROJEKT ÄR OCH HUR DET KOMMER TILL

Beräkningsmetodik och gemensamma förutsättningar för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

Inför åtgärdsplaneringen

Indata till trafikmodeller för prognosår 2030 och 2050 ett sammandrag

Användning och behov av effektsamband i tätort

Revidering av socioekonomiska indata 2030 och 2050 avseende förvärvsarbetande nattbefolkning och förvärvsinkomster per kommun och SAMS-område

Den svenska transportsektorn och infrastrukturplanering. Lennart Kalander Lena Eriksson. 9 september 2016

EX POST COST-BENEFIT ANALYS

Trafikdödade de senaste 12 månaderna

UPPDRAGSLEDARE. Anders Lundberg UPPRÄTTAD AV. Linda Isberg

EVA Grundkurs. Camilla Granholm, Helen Ahlenius,

Sverigeförhandlingen och Nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Samhällsekonomiska nyttor. Trafikverket Peter Uneklint Peter Bernström

Transkript:

Sampers användardag 13 december 2011 Peo

Välkommen till användardagen! 2 2011-12-20

Enhetens Samhällsekonomi och modeller Ur förordning med instruktion för Trafikverket (SFS 2010:185) 2 Trafikverket ska 4. utveckla och förvalta metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser inom transportområdet, 5. ta fram och tillhandahålla aktuella trafikprognoser, ANSVAR beskrivet i Samhälles Arbetsordning Enheten Samhällsekonomi och modeller ansvarar för arbetet med samhällsekonomiska prognoser, kalkyler, trafik- och transportstatistik och övriga underlag för arbetet med infrastrukturplanering, kapacitetstilldelning, banavgifter och trafikantavgifter samt koordinering av Trafikverkets arbete med utveckling av effektsamband. De samhällsekonomiska kalkylerna utgör ett viktigt beslutsunderlag för åtgärder inom transportsektorn. Enheten har det samlade ansvaret för förvaltning och utveckling av modeller samt planerings- och analysverktyg. 3 2011-12-20

Helhetssyn! Omvärldsförutsättningar Trafik prognoser Resande Gods Effektsamband Värderingar Samhälls ekonomiska kostnader Samhälls ekonomisk Nytta Samhällsekonomisk effektivitet Långsiktig hållbarhet Miljökvalitet Fördelning Kostnadseffektiv Måluppfyllelse Målkonflikter 4 2011-12-20

Enhetens Samhällsekonomi och modeller Rapport: Riktlinjer för framtagande av trafikprognoser Beslutsordning för Samhällsekonomiskt beslutsunderlag i Trafikverket Rapport: Utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg - Trafikslagsövergripande plan utifrån erfarenheter av åtgärdsplaneringen (revision 2012) 5 2011-12-20

Kommande publikationer Gemensamma Förutsättningar beräkningsförutsättningar Värden och metoder för transportsektorns samhällsekonomiska analyser ASEK 5 Indata och omvärldsförutsättningar Trafikverkets Bas Trafikprognoser Effektsamband Nybyggnation och förbättringar Effektsamband Drift och Underhåll Effektsamband Påverkansåtgärder och myndighetsutövning. Effektsamband Transportstyrning och avgifter. Utveckling av effektsamband och effektmodeller Verktygsmanualer och metodpm 6 2011-12-20

Enhetens Samhällsekonomi och modeller Enhetschef: Peo Nordlöf 13 Trafikanalytiker: Funktionsansvarig Sylvia Yngström Wänn 9 Samhällsekonomer: Funktionsansvarig Camilla Hjorth 7 2011-12-20

Trafikanalytiker Siamak Baradaran Utveckling Sampers o enkla modeller René Braune Tillämpning Sampers och Samgods Petter Hill Utveckling och förvaltning Samgods Lars Johansson Förvaltning Sampers o indata Paul Larsson Tillämpning Sampers Peter Palholmen Utveckling och förvaltning EVA 8 2011-12-20

Trafikanalytiker fortsättning Martin Röcklinger - Trainee Carsten Sachse Utveckling Sampers och Samgods Agnes von Koch Utveckling Samkalk, SEB Gunilla Wikström Socioekonomiska data Petter Wikström Utveckling och förvaltning Sampers och Samgods Sylvia Yngström Wänn Funktionsansvarig verktyg Joel Åkesson Verktyg för Drift och Underhåll 9 2011-12-20

Samhällsekonomer Pär Ström Bansek och Samkalk Therése Olsson Banavgiftsmodell ( Ebba ) Stefan Grudemo Buller, bl.a. verktyget BUSE Anders Ljungberg ASEK, samhällsek metodik Erik Norlin samhällsekonomisk metodik 10 2011-12-20

Samhällsekonomer Kerstin Grandelius koordinering Transportområdets effektmodeller och effektsamband Mulugeta Yilma bla Cykel och gång Camilla Hjorth Kvalitetsansvarig funktionsansvarig Samhällsekonomi VAKANS!!! 11 2011-12-20

Klart senast FAS Beslutas av Riktlinjer för hur prognoser görs fastställs KLART - Implementering Beslut cs??/01 2012 Förutsättningar/indata för prognosmodeller för Trafikprognoser presenteras-remissat SamMod Beslut cs??/01 2012 Nya trafikprognoser klara Fastställs av cs 29/2 2012 ASEK 5 och ev övrig indata kalkylverktyg klart o remissat SamMod 30/4 2012 Alla planeringsverktyg klara och anpassade till prognos/indata/asek, beslut vilka verktyg som får användas i planeringen Beslut cs 2/4 2012-29/6 2012 Systemanalyser/kalkyler i efterhand utifrån expertbedömningar i utvidgade kapacitetsuppdraget - 31/8 2012 Uppdatering av prognoser, socioekonomiska data mm 3/9 2012 - Kalkyler/SEB objekt, potter, dou mm revidering plan 2014-2025 Beslut cs Godkännes i granskningsprocess (csple) Beslut cs Godkännes i granskningsprocess (csple) 12 2011-12-20