Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Relevanta dokument
Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Förslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län

Förslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län

Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Förslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län

den 9 maj :39

28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Förslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320

Skickat: den 22 mars :22

Ärende nr: TRV 2012/87759

Ärendenr: TRV 2013/7736

Presidium Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Ärendenr: TRV 2013/42191

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Ärendenr: TRV 2012/33545

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)

Ärendenr: TRV 2012/23446

Sidor 1(10) Utbyggnads- och planeringsläget för väg 23 i Kronobergs län kan sammanfattas enligt följande: (uppdelad i 2 etapper)

Handläggare Datum Ärendebeteckning Hamdi Pllavci SBN 2018/ Förslag till nya föreskrifter för Kalmar län

Ärendenr: TRV 2012/1533

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)

Ärendenr: TRV 2012/86131

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Ärendenr: TRV 2013/7719

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2013/39703

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Förslag till hastighetsbegränsningar. Ny- eller ombyggnad

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Ärendenr: TRV 2012/88726

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Ärendenr: TRV 2013/61189

Ärendenr: TRV 2013/23961

Ärendenr: TRV2012/1524

Ärendenr: TRV 2012/1506

Väg E22 i Skåne byggs på sträckan Rolsberga - Fogdarp om till motorväg. och beräknas att vara klar och öppnas för trafik den 19 juni 2014.

Hösten 2012 fanns alltså hela den sträckning av väg 990 som detta beredningsunderlag och konsekvensutredning behandlar klar.

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Den sträckning som väg 697 har var tidigare väg 44 mellan Uddevalla och Trestad center (väg 45 mellan Trollhättan och Vänersborg).

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Ärendenr: TRV 2012/XXXX

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 108 Dnr KS/2017:300. Flytt av hastighetsskyltar i Västra Harg - svar på motion

Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. TRV 2013/ [Motpartens ärendeid] 1(8) Ert ärendenummer

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Presidium Nämnd för Folkhälsa och sjukvård 73-87

Ärendenr:TRV 2014/11500

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Presidium Nämnd för Folkhälsa och sjukvård 73-87

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Presidium Nämnd för Folkhälsa och sjukvård

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Kronoberg län

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län

Ärendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Remiss av Trafikverkets förslag till nya hastighetsgränser på väg E4 i Norrbottens län

Karta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län

Presidium Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län

Yttrande över remiss Funktionellt prioriterat vägnät TRV 2014/72378

Regionstyrelsen 1-21

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jönköpings län

Förslag från Trafikverket om Funktionellt prioriterat vägnät

Presidium - Nämnd för Arbetsmarknad, näringsliv och attraktivitet

Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö 68-81

Presidium Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö

Ärendenr: TRV 2012/41311

Presidium - Nämnd för arbetsmarknad näringsliv och attraktivitet

Ärendenr: TRV 2012/52794 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle

Ärendenr: TRV 2012/36634

Regionstyrelsen

Regionstyrelsen

Presidium Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö

Regionstyrelsens arbetsutskott

Beslut om allmän trafikplikt inför direktupphandling

Ärendenr: TRV 2012/46588

Karta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.

Presidium nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Regionfullmäktige 24-46

Regionstyrelsen 57-83

Presidium Nämnd för Folkhälsa och sjukvård 18-27

Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö

Presidium Nämnd för Folkhälsa och sjukvård

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västerbottens län

Presidium Nämnd för arbetsmarknad, näringsliv och attraktivitet

Presidium Nämnd för arbetsmarknad, näringsliv och attraktivitet

Regionstyrelsen

Presidium Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö

Notariatet, kommunhuset i Högsby. Ulla Nilsson Sekreterare. 2 Remissvar - Trafikverkets förslag till hastighetsbegränsningar inom Högsby kommun

Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan för riksvägar och länsvägar i nummergruppen 0-499

Transkript:

PROTOKOLL UTDRAG Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö Tid: 2016-09-01, kl.08:30-11:15 Plats: Regionens hus sal A 13 Remiss, Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län TRV 2016/49879 Diarienummer: RJL 2016/2430 Vid protokollet Beslut Presidiet föreslår nämnden besluta att Godkänna föreliggande yttrande som svar till Sammanfattning Region Jönköpings län har av getts möjlighet att yttra sig över rubricerad remiss. Förslaget innebär i korthet att högsta tillåtna hastighet på en stor del av väg 30 i Kronobergs län, mellan länsgränsen och trafikplats Öjaby, sänks från 90 km/h till 80 km/h. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse daterad 2016-08-31 s remissunderlag Beslutet skickas till Nämnden för trafik, infrastruktur och miljö Linda Byman Justeras Rune Backlund Ordförande

PROTOKOLL UTDRAG Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö Tid: 2016-09-01, kl.08:30-11:15 Rätt utdraget, Intygar Lena Sandqvist

MISSIV 1(1) 2016-06-30 RJL 2016/2430 Nämnden för Trafik, Infrastruktur och Miljö Missiv över Remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län TrV 2016/49879 Förslag till beslut Nämnden för Trafik, Infrastruktur och Miljö beslutar att godkänna föreliggande yttrande som svar till. Sammanfattning Region Jönköpings län har av getts möjlighet att yttra sig över rubricerad remiss. Förslaget innebär i korthet att högsta tillåtna hastighet på en stor del av väg 30 i Kronobergs län, mellan länsgränsen och trafikplats Öjaby, sänks från 90 km/h till 80 km/h. REGIONLEDNINGSKONTORET Agneta Jansmyr Regiondirektör Ulrika Geeraedts Regional Utvecklingsdirektör

YTTRANDE 1(1) 2016-04-11 RJL 2016/2430 781 89 Borlänge Yttrande över Remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län, TrV 2016/49587 Region Jönköpings län har av getts möjlighet att yttra sig över rubricerad remiss. Regionen har tagit del av förslaget och lämnar följande yttrande. Sammanfattning Förslaget innebär i korthet att högsta tillåtna hastighet på en stor del av väg 30 i Kronobergs län, mellan länsgränsen och trafikplats Öjaby, sänks från 90 km/h till 80 km/h. Synpunkter på förslaget Väg 30 utgör en viktig länk mellan Jönköpings- och Kronobergs län. Region Jönköpings län anser att det är viktigt att vägen har en god standard och bra framkomlighet. Regionen har dock ingen uppfattning av konsekvenserna av en hastighetssänkning i Kronobergs län. Vår uppfattning är dock att det kan vara klokt att avvakta en hastighetssänkning tills dess att den nya länstransportplanen för perioden 2018-2029 är politiskt beslutad. Då tydliggörs regionens syn på väg 30. REGION JÖNKÖPINGS LÄN Rune Backlund Ordförande i nämnden för Trafik, Infrastruktur och Miljö Ulrika Geeraedts Regional Utvecklingsdirektör Regionledningskontoret Telefon: 010-241 00 00 Organisationsuppgifter Box 1024 E-post: regionen@rjl.se Bankgiro: 5216-2849 551 11 Jönköping Hemsida: www.rjl.se Orgnr: 232100-0057

REMISS 2016-07-13 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2016/49879 Region Syd Trafikmiljö Besöksadress: Björkhemsvägen 17, KRISTIANSTAD Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.u.johansson@ trafikverket.se Direkt: 010-123 60 50 Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län Denna remiss gäller förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län samt upphävande av s föreskrifter (TRVTFS 2011:9) om hastighetsbegränsning på väg 30 i Kronobergs län. Remissen omfattar konsekvensutredning samt förslag till föreskrifter. Remissvar Eventuella synpunkter ska ha kommit in skriftligen senast den 15 september 2016. Var vänlig ange s diarienummer TRV 2016/49879. Frågor eller eventuella synpunkter skickas till: trafikverket@trafikverket.se eller med post till 781 89 Borlänge 1(2)

2016-07-13 Ärendenr: TRV 2016/49879 Enhet Trafikmiljö Bilagor Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter för väg 30, Kronobergs län och Konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Förslag till föreskrifter Sändlista Handelskammaren Jönköpings län Jönköpings kommun Kollektivtrafikmyndigheten - Jönköpings Länstrafik, Landstinget i Jönköpings län Kollektivtrafikmyndigheten i Kronobergs län Länsstyrelsen i Jönköpings län Länsstyrelsen i Kronobergs län Motormännen NTF NTF Jönköpings län Polismyndigheten Region Syd Region Kronoberg Regionförbundet Jönköpings län Riksförbundet för enskilda vägar Svensk Kollektivtrafik Svenska Naturskyddsföreningen Svenska Taxiförbundet Sveriges Bussföretag Sveriges MotorCyklister Sveriges Åkeriföretag Sydsvenska Industri- och handelskammaren Sävsjö kommun Vaggeryds kommun Växjö kommun 2(2)

s föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 30 i Kronobergs län; TRVTFS : beslutade den föreskriver följande med stöd av 3 kap. 17 fjärde stycket trafikförordningen (1998:1276). I stället för hastighetsbegränsning enligt 3 kap. 17 tredje stycket trafikförordningen (1998:1276) ska den högsta tillåtna hastigheten på väg 30 i Kronobergs län vara enligt följande. Vägsträcka mellan och km/tim Väg 25 trafikplats Öjaby Växjö 2 260 meter norr om väg 733 Tunatorp. 100 2 260 meter norr om väg 733 Tunatorp Jönköpings länsgräns 80 Dessa föreskrifter träder i kraft den 21 november 2016, då s föreskrifter (TRVTFS 2011:9) om hastighetsbegränsning på väg 30 i Kronobergs län ska upphöra att gälla. På s vägnar LENA ERIXON Jörgen Nilsson (Verksamhetsområde Planering)

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/49879 2016-07-06 Sidor 1(4) Konsekvensutredning till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 30, Kronobergs län enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Bakgrund föreslår nya hastighetsföreskrifter på väg 30 i Kronobergs län och befintlig föreskrift TRVTFS 2011:9 kommer då att upphävas. Väg 30 sträcker sig från Växjö i Kronobergs län till Jönköping i Jönköpings län. TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 1.0 Anledningen till förslaget om nya hastighetsföreskrifter är den systematiska anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard som genomför. Bakgrunden till förslaget utgår från s uppdrag och arbete med att fortsätta anpassa hastighets-gränserna till vägars säkerhetsstandard. Förslaget var en del i en bred remiss som skickades ut till läns-planeupprättare, kommuner m.fl. under mars-maj 2016. Mer information om denna remiss samt Trafik-verkets sammanfattande kommentarer till inkomna remissyttranden: http://www.trafikverket.se/om-oss/var-verksamhet/trafikverkets-uppdrag/regeringsuppdragremisser-och-remissvar/remisser/remiss-for-anpassning-av-hastighetsgranserna-pa-vagarna/ s långsiktiga ambition för anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard innebär: att ej mötesfria vägar med måttlig och betydande trafik ska ha högst 80 kilometer i timmen att åtgärder för höjda hastighetsgränser ske utmed det utpekade funktionellt prioriterade vägnätet att hastighetsförändringen inte leder till överskridande av miljökvalitetsnormen för luftkvalitet att riktvärden för buller inte bör överskridas att anpassningen är motiverad med hänsyn till den transportpolitiska måluppfyllelsen Referenshastigheten på en väg eller del av väg bestäms av olika faktorer och framgår av Vägars och gators utformning, VGU, som används vid ny- eller ombyggnation. Undantag från VGU kan göras för befintlig väg av trafiksäkerhets-, framkomlighets- eller miljöskäl. Vad är problemet och vad vill uppnå? Delsträcka 2 i förslaget håller inte den standard som krävs för den nuvarande hastighetsbegränsningen 90 km/tim och finns inte med i planerna för ombyggnad innan år 2025 och sänks därför till 80 km/tim. vill med regleringen uppnå att hastighetsbegränsningen ska överensstämma med vägens standard. Box 543 291 54 Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se PLSYt Direkt: 010 124 60 50 Stefan.u.johansson@trafikverket.se

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/49879 2016-07-06 Sidor 2(4) Förslag till hastighetsbegränsningar # Sträcka Hastighet Ny hastighet 1 Väg 25 trafikplats Öjaby Växjö 2 260 meter norr om väg 733 Tunatorp 2 2 260 meter norr om väg 733 Tunatorp Jönköpings länsgräns 100 kilometer i timmen 100 kilometer i timmen 90 kilometer i timmen 80 kilometer i timmen Lokala trafikföreskrifter Förslaget gäller endast s hastighetsföreskrifter. Det finns lokala trafikföreskrifter om hastighet som påverkar hastighetsbegränsningen lokalt. Alternativa lösningar Det finns inga alternativa lösningar. Sträckan har en säkerhetsstandard för de föreslagna hastighetsgränserna. Vilka som berörs av regleringen Alla trafikanter som använder den aktuella vägen och andra som vistas i närheten berörs av regleringen. Kostnader och andra konsekvenser De direkta kostnadsmässiga konsekvenserna av de föreslagna föreskrifterna torde begränsas till kostnaderna för tillkännagivandet av föreskrifterna såsom sägs i 10 kap. 13 trafikförordningen (1998:1276) och utmärkning av föreskrifterna. Föreskrifterna bedöms inte få några effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. Ikraftträdande och informationsinsatser Föreskrifterna föreslås träda i kraft den 2016-11-21. Föreskrifterna kungörs i Svensk trafikföreskriftssamling, STFS som finns i den rikstäckande databasen, RDT. TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 1.0 Datum:2016-07-06. Trafikingenjör Bilagor: Karta och förslag till trafikföreskrift Box 543 291 54 Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se PLSYt Direkt: 010 124 60 50 Stefan.u.johansson@trafikverket.se

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/49879 2016-07-06 Sidor 3(4) Kartor TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 1.0 Väg 30 Box 543 291 54 Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se PLSYt Direkt: 010 124 60 50 Stefan.u.johansson@trafikverket.se

Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/49879 2016-07-06 Sidor 4(4) TMALL 0413 Konsekvensutredning hastighet v 1.0 Box 543 291 54 Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se PLSYt Direkt: 010 124 60 50 Stefan.u.johansson@trafikverket.se