Författningssamling i Borlänge kommun Fordonspolicy för en fossiloberoende fordonsflotta i Borlänge kommunkoncern Beslutad av kommunfullmäktige 2017-06-13, 117
Metadata om dokumentet Dokumentnamn i Borlänge kommunkoncern Dokumenttyp Policy Omfattar Kommunen Kommunala bolagen Dokumentägare Kommundirektören Författningsstöd Dokumentansvarig Hållbarhetschef Publicering Författningssamling, Insidan, hemsida Beslutad 2017-06-13, 117 Bör revideras senast 2018-12-31 Beslutsinstans Kommunfullmäktige Diarienummer 2017/519
Innehållsförteckning 1. Fordonspolicy för Borlänge kommunkoncern... 4 1.1 Mål... 4 1.2 Omfattning... 4 2. Inköpskrav... 4 3. Drivmedel till befintliga fordon... 5 4. Upphandling av transporttjänster... 5 5. Cyklar i tjänsten... 5 6. Uppföljning och revidering... 5
1. Fordonspolicy för Borlänge kommunkoncern Borlänge kommunkoncerns fordonsflotta ska ha minimal miljöpåverkan, hög trafiksäkerhet och god ekonomi. Arbetet med fordonsflottans miljöpåverkan ska utgå ifrån miljökvalitetsmålen Frisk luft och Begränsad klimatpåverkan. 1.1 Mål Fordonsflottan ska vara fossiloberoende senast år 2022. 1.2 Omfattning Fordonspolicyn omfattar samtliga fordon som ägs, leasas eller hyrs av Borlänge kommun, AB Borlänge Energi, AB Stora Tunabyggen, AB Hushagen och Maserhallen AB. Med fordon avses samtliga registreringspliktiga och försäkringspliktiga fordon, samt elcyklar och cyklar som används i tjänsten. Fordonspolicyn omfattar även upphandlingar och inköp av transporttjänster, utförandeentreprenader och varor där godstransport ingår. Avsteg Vid inköp av exempelvis arbetsmaskiner och specialfordon kan avsteg från fordonspolicyn vara nödvändiga, dessa ska godkännas av sektorchef eller VD. 2. Inköpskrav Endast fossiloberoende fordon ska köpas in till kommunkoncernen. Fordon som kan drivas med gas och el ska prioriteras i första hand. Om det blir möjligt att tanka vätgas i Borlänge ska också fordon som kan drivas med vätgas prioriteras. Minsta möjliga fordon med lägsta möjliga bränsleförbrukning som uppfyller policyns trafiksäkerhetskrav och beställarens kravspecifikation ska köpas in. Högsta möjliga miljöklass ska eftersträvas enligt EU Emission Standards. Bedömning av ett drivmedels miljöpåverkan ska göras utifrån ett livscykelperspektiv. Säkerhet Bilar som köps in ska uppfylla fem stjärnor vid provning enligt European New Car Assessment Programme (http://www.euroncap.com/sv). Däck Nya däck för personbilar, lastbilar och bussar ska vara märkta med energiklass med uppgifter om energieffektivitet, väggrepp vid vått väglag samt buller. De däck som köps in ska minst uppfylla energiklass C. Dubbfria vinterdäck rekommenderas till personbilar där det lämpar sig för verksamheten.
3. Drivmedel till befintliga fordon Befintliga fordon ska, fram till att de fasas ut, tankas med fossilfria drivmedel i så stor utsträckning som möjligt. Dieselfordon ska tankas med drivmedel som har högsta möjliga inblandning av förnybar råvara, exempelvis HVO-inblandning eller ren HVO om fordonet godkänts för det. HVO som används ska vara fri från palmolja. Fordon som kan köras på flera drivmedel, exempelvis etanol/bensin och gas/bensin, ska tankas med det fossilfria alternativet. 4. Upphandling av transporttjänster Fordonspolicyn ska användas som riktlinje vid upphandling och inköp av transporttjänster, utförandeentreprenader och varor där godstransport ingår som en naturlig del. Exempel på tillämpningsområden kan vara varudistribution, textiltransport, väktartjänster, snöröjning och flyttjänster. 5. Cyklar i tjänsten Kortare tjänsteresor ska göras till fots eller med cykel. Cyklar och elcyklar ska tillhandahållas för tjänsteresor. Cyklarna ska servas regelbundet och utrustas med vinterdäck under vintersäsongen. 6. Uppföljning och revidering Fordonspolicyn ska följas upp inom ramen för respektive organisations ordinarie måloch resultatuppföljning. Fordonspolicyn i sin helhet ska följas upp i kommunens Hållbarhetsanalys. Indikatorer för uppföljning: Antal och andel inköpta fordon per drivmedelstyp Antal och andel fordon per drivmedelstyp av den totala fordonsflottan Deklarerat koldioxidutsläpp för inköpta fordon (gco2/km) Inköpt drivmedel fördelat på drivmedelstyp Avsteg från riktlinjernas miljö- och trafiksäkerhetskrav vid inköp Andel dubbfria vinterdäck