Fordonspolicy för tjänstebilar

Transkript

1 Human Resources Fordonspolicy för tjänstebilar 1 TJÄNSTEBILSTYPER PÅ ÅF PRIS DETTA GÄLLER FÖR FÖRARE SOM ANSTÄLLTS PÅ ÅF VIA FÖRVÄRV HÅLLBARHET SÄKERHET STRIPNING AV FORDON REVIDERING... 5

2 FORDONSPOLICY (5) 1 TJÄNSTEBILSTYPER PÅ ÅF Det finns tre huvudsakliga modeller av tjänstebilar inom ÅF; Kontobil, Behovsbil och Servicebil (kallas ibland även poolbil/sektionsbil). Vad är kontobil och vem har rätt till det? Grundtanken är att alla kostnader för kontobilen, med avdrag för milersättning vid tjänsteresa med kontobilen, skall bäras av föraren. Detta sker i form av månatliga bruttolöneavdrag och med korrigering mot bruttolönen när bilen avvecklas. För ÅF ska kontobil vara kostnadsneutral. Samtliga medarbetare med tillsvidareanställning inom ÅF är berättigade att ansöka om en Kontobil genom ÅF. Ansökan skickas till sektionschef som ansvarar för att den sänds vidare till divisionens VD (eller till den chef där rätten att underteckna har delegerats) för godkännande. ÅF förbehåller sig rätten att pröva och ompröva innehavet av Kontobil vid anskaffning av bil samt exempelvis vid längre tids sjukdom, tjänstledighet, föräldraledighet, förlust av körkortet under längre tid, eller av annan omständighet som har betydelse för att ha bil eller för att kunna betala för bilen. Om medarbetarens lön efter bruttolöneavdrag hamnar under 8,07 inkomstbasbelopp (cirka kr per månad 2017) är ÅF:s rekommendation att inte skaffa kontobil med tanke på eventuell förlorad ersättning från allmän pension, sjukpenning samt ersättning vid föräldraledighet. För mer information om detta se regelverket för kontobil enligt 5.5. Vad är behovsbil och vem har rätt till det? Behovsbil är en förmånsbil som ägs av ÅF. Det innebär att ÅF står för kostnader avseende slitage, värdeminskning och service. ÅF faktureras direkt av AutoPlan. När det gäller drivmedelskostnader så rapporterar föraren hur många mil som körs i tjänsten respektive privat. ÅF faktureras av AutoPlan för drivmedelskostnaden avseende tjänstemil medan medarbetaren faktureras av AutoPlan för drivmedelskostnaden avseende privatmil. Det innebär att medarbetaren inte gör några utlägg och därmed slipper ersättningsrapportering. Förare som kör över tjänstemil per år ges möjlighet att införskaffa en behovsbil. Sektionschefen uppskattar antalet tjänstemil. Vid osäkerhet gällande antalet tjänstemil ska medarbetaren skaffa kontobil. Kontobilsförare som kör över mil per år har möjlighet att konvertera sin kontobil till behovsbil tidigast efter ett år. En utvärdering görs av sektionschefen och om tjänstemilen då förväntas överstiga tjänstemil per år kan en eventuell kontobil konverteras till en behovsbil. Bilkontot för kontobilen avslutas (enligt punkt 2.4 i regelverket för kontobil) och avtal om behovsbil upprättas och mejlas till AutoPlan (bestallning@autoplan.se). Avslut av kontobilen enligt punkt 2.4 i regelverket för kontobil innebär att ÅF tar över befintligt restvärde på kontobilen till behovsbilen medans föraren står för de inköp som gjorts fram till konverteringen vilket regleras genom att bilkontot avslutas. Avslut av bilkontot regleras via lön genom ett bruttoavdrag om det är minus på bilkontot och med en utbetalning om det är plus på bilkontot.

3 FORDONSPOLICY (5) 2 PRIS Tjänstebilensnettopris (pris efter rabatt) inklusive extrautrustning och moms får uppgå till högst 10 prisbasbelopp ( kr år 2017) 3 DETTA GÄLLER FÖR FÖRARE SOM ANSTÄLLTS PÅ ÅF VIA FÖRVÄRV Vid förvärv där medarbetaren har med sig en förmånsbil till ÅF och befintliga villkor ska gälla hos ÅF fortgår avtalet avtalsperioden ut. Vid nyteckning av förmånsbil har medarbetaren rätt att fortsätta med samma villkor under nästföljande leasingperiod på 36 månader. Detta ska dock alltid ske med AutoPlan som leasinggivare och i enlighet med ÅF:s policy avseende inköpspris och koldioxidutsläpp. När sedan denna period är passerad är det ÅF:s fordonspolicy som gäller fullt ut för tjänstebil. För mer information om beställningsförfarandet se regelverket för behovsbil alternativt kontobil. 4 HÅLLBARHET Samtliga bilar inom ÅFs fordonsflotta, ska vara i linje med ÅFs övergripande arbete för ett mer hållbart företagande. Med hållbarhet avses såväl miljömässiga (ekologiska) som sociala och ekonomiska aspekter, och fordonspolicyn avspeglar detta. Den tekniska utvecklingen går snabbt framåt. För att hålla ÅFs Fordonspolicy funktionell samt för att stödja den tekniska utvecklingen kommer en uppdatering av kriterierna i ÅFs Fordonspolicy att ske i varje år. Befintlig policy styr köp av fabriksny bil. Sedan tidigare införskaffade fordon påverkas inte av förändringar i policyn. Miljömässig (ekologisk) hållbarhet Sverige har identifierat 16 nationella miljömål 1, varav följande påverkas mest av fordonsvalet: Begränsad klimatpåverkan 1

4 FORDONSPOLICY (5) Vi minskar fordonens klimatpåverkan genom att successivt minska bränsleförbrukningen och öka andelen fordon som framförs på el eller förnybara drivmedel. Frisk luft, bara naturlig försurning och ingen övergödning Vi minskar fordonens påverkan av luftkvaliteten genom partikelfilter och helst avancerad kväverening på dieselbilar, samt användande av motorvärmare. Därutöver minskar vi all miljöpåverkan genom att rationalisera körsträckorna, köra sparsamt (Eco Driving) och underhålla våra fordon väl. Social hållbarhet För att trafiklösningarna ska vara socialt hållbara är det viktigt att de inte utestänger delar av befolkningen. ÅF bidrar till detta genom att erbjuda medarbetare möjligheten till en kontobil. Med kontobil ges medarbetaren en möjlighet att göra ett miljöanpassat bilval. Ur ett socialt perspektiv är det angeläget att de bilar vi medverkar till att sätta på marknaden är säkra för såväl de i bilen som de utanför. Det uppnår vi genom högt ställda krav på aktiv och passiv säkerhet. Ur ett globalt socialt perspektiv är det viktigt att de drivmedel bilen är avsedd för framställs på så hållbara sätt som möjligt. Ekonomisk hållbarhet Omställningen till miljömässigt och socialt hållbar bilism får inte vara uteslutande. Det ska inte vara oförsvarbart dyrt att välja en, ur ett hållbarhetsperspektiv, bättre bil. ÅF bidrar till detta genom ett förmånligt Kontobilsupplägg för medarbetare som väljer en bil med lägre påverkan ur ett hållbarhetsperspektiv. På sikt får det bredare betydelse, eftersom dessa bilar sedan kommer ut på andrahandsmarknaden. Klimatpåverkan Högsta godkända koldioxidutsläpp är för ÅFs bilflotta 129 g CO2/km. Observera att det från och med 2012 finns en gräns för Kontobilar/Behovsbilar och en annan gräns för servicebilar (poolbil/sektionsbil el dylikt med tillhörande organisatorisk enhet inom ÅF). Högsta godkända koldioxidutsläpp gäller alla bilar, oavsett tillverkningsdatum. Årtal Tjänstebilar (kontobilar/behovsbilar) Högsta godkända utsläpp Företagsbilar (service/poolbil) Högsta godkända utsläpp g CO2/km 120 g CO2/km Övrig miljö- och hälsopåverkan För att minska bilens övriga miljö- och hälsopåverkande utsläpp, väljer vi bilar som: I första hand har dubbfria vinterdäck om inte omständigheter kräver annat Har partikelfilter (gäller dieselbilar) Har utsläppsminskande hjälpmedel, t.ex. färddator och växelindikator

5 FORDONSPOLICY (5) Drivmedel Valet av drivmedel har stor betydelse för fordonets övriga miljö- och hälsopåverkan, liksom för vilken social profil fordonsanvändningen får. Utifrån detta prioriterar vi drivmedel enligt följande, inom ramen för de klimatmässiga målen: Eldrift, där förnybar el enligt Bra Miljöval El 2 eller liknande märkning prioriteras Fordonsgas, med prioritet för biogas och tankning med Grön Gas där det erbjuds Etanol E85, med minst de miljö- och sociala hänsyn som anges i Verifierat Hållbar Etanol 3 Diesel, givet att bilen är försedd med partikelfilter och helst avancerad kväverening Bensin Policyn revideras löpande när nya drivmedel såsom vätgas, biodiesel, etc. får marknadsgenomslag. För att etanol- och gasbilar ska ge klimat- och miljömässig nytta, måste till övervägande del, minst 70 %, tankas på det sätt som ger minst klimatpåverkan. För samtliga drivmedel gäller att energieffektivitet är av samma betydelse som själva drivmedelsvalet; vi godkänner inte bilar som framförs på förnybara drivmedel med en orimligt hög förbrukning. Detta säkerställs genom klimatmålen enligt ovan. 4 SÄKERHET ÅFs höga hållbarhetsambitioner gäller också säkerhetsaspekterna. Bilar vi har eller finansierar ska: Ha uppnått 5 stjärnor i Euro NCAPs krocktester, en sammanvägd bedömning av säkerheten för bilens förare och passagerare, för barn i bilen och för oskyddade trafikanter vid en krock Vara utrustad med antisladdsystem (ofta benämnt ESP) och låsningsfria bromsar (ABS eller ALB) Ha trepunktssäkerhetsbälten på samtliga platser

6 FORDONSPOLICY (5) Ha däck som tillverkaren rekommenderar 5 STRIPNING AV FORDON Striping av fordon är ett frivilligt val. För mer information och guidlines om striping finns via nedan länk. nication%20wiki/wiki/vehicle%20guidelines.aspx Har du frågor om striping kontaktar du Charlotte Olausson, Marketing Communication Manager. 6 REVIDERING Denna policy revideras årligen.