Utrustning och installation. Presentation för FURA av SM2DCU

Transkript

1 Kortvåg Mobilt Utrustning och installation Presentation för FURA av SM2DCU

2 Varför Kortvåg Mobilt? HF Banden används nds för kommunikation på längre avstånd nd.. VHF & UHF har kort räckvidd och används nds för lokala kontakter. Med dagens moderna kompakta transceivrar är det enkelt att få till en bra mobil HF installation i våra fordon

3 Komponenterna i en Mobilstation Transceiver Antennsystem (radiator + matchning) Strömf mförsörjningrjning

4 Transceivrar Förr Stora strömslukande transceivrar V omformare Känsliga för f r den mobila miljön Nu Stort urval av mobila transceivrar Alla band upp även VHF/UHF

5 FT817 FT-100 FT-857 FT-897

6 IC-706 ICOM IC-706 den mest sålda TRX:en i världen. En populär mobil som fått efterföljaren IC-7000 samt QRP HF versionen IC-703 IC-7000 IC-703

7 Kenwood's TS-480SAT meter, har inbyggd tuner samt TS- 480HX med 200 watt (dock utan tuner)? TS-2000(B) för f mobilt utförande m + VHF/UHF

8 Alinco DX meter

9 Antenner En mobilantenn består r av en radiator (antennsprötet) och ett matchande nätverk n (antenn tuner)? Mobilantenner har mycket låg l g impedans och av den anledningen behövs det matchande nätverket.

10 Antenner Radiatorn (antennen( antennen) ) kan vara utförd för ett frekvensområde = monoband eller för flera frekvensområden = multiband. Multiband antennsystem kan avstämmas (tunas) från n fordonets insida vid körning, eller manuellt från n utsidan när n r fordonet är r parkerat.

11 Mobila Antenner Bra, dåliga och fula Alla antenner har någon n form av spole (load) då radiatorn alltid är för kort för HF-banden banden. Mittspole är r mest effektivt Spole i botten är r minst effektivt Helixlindade antenner är r pga sina smala spolar en kompromiss av de andra två varianterna.

12 S.W.R (Standing Wave Ratio)? SVF på svenska Ett perfekt SWR behöver inte vara en indikator på ett effektivt antennsystem! Upprepa ovanstående mening tre gånger! g Tänk påp en konstlast.. Den har perfekt SWR men är r definitivt inte en effektiv antenn!

13 STOR BRASKLAPP * *Man kan ha ett helt program bara för att diskutera mobilantenner. Alla mobilantenner för kortvåg är en kompromiss i någon form. Mycket hänsyn skall tas för säkerhet, hur man tänker sig användningen och inte minst hänsyn till den andra partnerns åsikter om installationen. Slut påp brasklappen

14 Multiband Antenner Olika varianter Motoriserade Automatisk avstämda Manuellt avstämda

15 Mittmatad Antenn Center Loaded Antenna Oavsett om den är motoriserad eller manuellt avstämd så är en mittmatad antenn den mest effektiva typen av mobilantenn.

16 Motoriserad Antenn Vanligen kallad Screwdriver då en av de första konstruktionerna använde nde sig av en skruvdragare för r att justera spolen. Använder nder en motor som flyttar en stor spole upp och ner för f r att erhålla resonans. Systemet består vanligen av en stor spole, radiatorvippa, shuntspole vid matningspunkten samt en kontrollenhet.

17 Motoriserad Antenn Fördelar Multi band. Avstämning kan ske från n fordonets insida. Effektiva antenner med högt h Q Automatiska kontrollenheter kan sköta snabba bandbyten.

18 Motoriserad Antenn Nackdelar Stora och tunga. Kräver ordentlig montering som kan vara skrymmande. Höga Q kan göra g avstämning påp låga banden lite känslig. k Relativt dyra. Känsliga för f r vår v r miljö med vägsaltv

19 High Sierra motoriserad antenn

20 Tarheel motoriserad antenn OBS! Ferriten för att hindra HF in i bilen

21 YAESU ATAS-100 Yaesu's ATAS-100 Active Tuning Antenna System möjliggör r användning ndning påp HF/VHF/UHF med automatisk motoriserad avstämning. Använder nder kontrollsignaler från Yaesu transceiverns microprocessor vilka tas emot via koaxen. ATAS-100's interna motor justerar radiatorn för f bästa SWR.

22 Manuellt avstämda Center Loaded Multi Band Antenner Några typer använder nder avtappningar taps för att ansluta spolen vid resonanspunkten. Andra utföranden använder nder flera resonatorer (spolar) eller byter spole påp ett enkelt spröt.

23 Bugcatchers Insektsfångarsp ngarspön Fördelar Mycket effektiva mittmatade antenner. Stora spolar resulterar i höga h Q -värden. Kan tappas för r att nyttjas påp flera band

24 Bug Catchers Nackdelar Stora och tunga vilket kräver rejäl montering och stöd. Bandändring ndring eller avstämning måste m göras med bilen parkerad.

25 Stor spole och mittmatning gör Insektsfångaren till en utmärkt antenn. Här H visas ett utförande med en kapacitans hatt.

26 Komponenter till typisk mittmatad mobilantenn

27 Varför r inte bygga själv?

28 Kapacitans-hattar Förlustresistanser kan sänkas genom att minska varven i induktansen (spolen). Detta kompenseras genom att addera en kapacitans ovanför spolen. Ju mer kapacitans som adderas desto mindre induktans behövs för en given frekvens.

29 CPU Kontrollerad Antenn Automatiskt Avstämd Multi Band Antenn Använder en CPU kontrollerad matchat nätverk och en antennradiator. Kan avstämma nästan alla frekvenser. Vissa modeller är kapabla att matcha över en miljon LC kombinationer på mindre än en sekund. Systemet kan utföras i en kompakt enhet

30 CPU Kontrollerad Antenn Automatiskt Avstämd Multi Band Antenn Interna minnen sparar inställningarna vilket medger snabba bandändringar. Om den används med en avstämd radiator som är avsedd för tunern så kan detta system vara mycket effektivt. Om den används med en 2.4 m radiator är systemet mindre effektivt än ett botten eller mittmatat system.

31 Antenntuner Insidan av YAESU FC-40 CPU styrda remote tuner för f FT-897 & FT-857

32 Antenntuner ICOM AH-4 Autotuner som passar till många ICOM stationer.

33 Antenntuner ALINCO EDX-2 för r användning ndning tillsammans med ALINCO DX-70 DX-701 DX-707

34 SGC tillverkar flera modeller av pålitliga CPU kontrollerade antenntuners som matchar nästan vilken antenn och passar alla transceivrar.

35 Monoband Antenner Används nds påp ett band eller del av band. Kan vara effektiva. Kan göras g ganska smäckra. Enkla att montera. Ett billigt sätt s att komma igång mobilt.

36 Monoband Antenner Goda resultat kan uppnås s med monoband antenner. Dessa pinnar monteras enkelt och håller lägre l profil.

37 Antennmontering Oavsett antenntyp så måste monteringen vara noggrannt och säkert utförd. Inga skarpa kanter eller utstickande delar som kan orsaka skador. Säkerheten först! Någonting som flyger av ett fordon i farten kan vara DÖDLIGT!

38 Antennmontering Modell Heavy Duty! Helst rostfritt, det är ju att föredra!

39 Antennmontering Notera den kraftiga skärmstrumpan som installerats för att få en bra jordning till chassit.

40 Var inte rädd för att borra ett rejält hål i den nya fina bilen!

41 Alternativa monteringar

42 Strömf mförsörjningrjning Strömförsörjningen skall tas direkt från fordonets batteri. Både den positiva och negativa ledningen skall alltid avsäkras vid batteriet. Om det uppstår ett fel någonstans efter säkringen så utför den sitt jobb och bryter kretsen.

43 Strömf mförsörjningrjning Båda ledarna skall avsäkras vid batteriet för att undvika startmotorns ström genom transceivern eller kabelbrand.

44 Strömf mförsörjningrjning Matning direkt från batteriet eliminerar en del störningar och minimerar spänningsfall. Kablarnas area skall vara minst 2.5 mm² eller grövre och hållas så korta som möjligt. Skydda kablarna med genomföringar vid passage av torpedväggen eller genom andra hål i plåten.

45 Strömf mförsörjningrjning Flexibla ledningshållare och buntband bidrar till en snygg installation och skyddar ledningarna från olyckliga skador eller kortslutningar. Vid nyttjande av ett extra batteri, se till att det är monterat ordentligt och att batterifrånskiljare och laddningskrets fungerar till batteriet.

46 Strömf mförsörjningrjning Genomföringar och kabelhållare llare skyddar ledningarna. Buntband håller h ordning.

47 Jordning En god jordning till fordonets chassie är nödvändigt för bra antennprestanda. Gör jordanslutningen så kort som möjligt och anslut till ren metall. Jordförbindelser kan väder- och rostsäkras med en täckande rostskyddsmassa eller spray.

48 mer Jordning Jorda samman alla lösa l eller rörliga r rliga metalldelar i bilen med skärmstrumpor. Dessa områden är r dörrar, d motorhuv, baggage- lucka, ljuddämpare och avgasrör r samt andra ställen där d r lös l s metall kan skava mot varandra. Skavande metalldelar kan orsaka våldsamma v störningar i mottagaren.

49 Kabeldragning Flexibla kabelhållare och buntband håller alla kablar snyggt och prydligt på plats. Dra allt kablage så dolt som möjligt. Det blir då en snygg installation Det skyddar kablarna Det förhindrar att någon fastnar när man kliver in i eller lämnar fordonet.

50 Installation av Transceivern Radion skall monteras så att den inte stör förarens förmåga att framföra fordonet på ett säkert sätt - Punkt!

51 Installation av Transceivern Upprepa det igen. Radion skall monteras sås att den inte stör förarens förmf rmåga att framföra fordonet på ett säkert s sätt Punkt!

52 Installation av Transceivern Monteringen skall uppfylla följande krav... Vara säker, inga lösa delar Inte hindra föraren f påp något sätts Hålla enheten inom åtkomlig inom synfältet Tillåta nödvn dvändig luftgenomströmning mning Ingen montering vid eller framför r värmekv rmekällor

53 Installation av Transceivern Lösa objekt i ett fordon utgör r potentiella faror vid ett olyckstillbud. De kan flyga omkring och träffa passagerare med dödlig d dlig utgång i värsta v fall. Bilprovningen ger ombesiktning om installationen är trafikfarlig

54 Installation av Transceivern Många av dagens mobila HF stationer har en delbar manöverpanel. Den monteras lämpligen på en bekväm m och säker s plats medan stationsenheten placeras dold under ett säte s eller i bagaget.

55 Störningar Moderna bilar har i regel inga tändstörningar, men generatorstörningar (vinande) eller besvärande brus-störningar från bilens elektronik kan störa mottagaren. Jordning och avskärmning skall eliminera de mesta störningarna i mottagaren och i den utsända signalen.

56 Störningar Ferriter på högtalarledningar och andra elektronikledningar och CPU moduler kan råda bot på störande HF (RFI) i fordonet. En stor kondensator från positiva ledningen till jord minskar AC störningar från generatorn till DC matningen. Tidigare nämnda jordningar kan förhindra f oönskat statiska störningar och noise.

57 Störningar (på din bil) HF (RFI) i ditt fordon kan bli ett problem. Vissa bränslepumpar och andra elektroniska enheter kan sluta fungera vid närvaro av kraftiga HF signaler. Många biltillverkare har väldigt låga värden på max utstrålad effekt från en fordonsmonterad sändare. Kontakta din fordonstillverkare om det finns några Tekniska Service Bulletiner (TSB) avseende dessa frågor.