Claes Jägevall, ordf Rolf Eriksson Peter Lindroth Catrin Hulmarker Marie Lindberg Andersson, ers. Frida Blomqvist, trafikplanerare

Transkript

1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Plats och tid Tibro kommun, sammanträdesrum Bonaren kl 14:00-16:00 Beslutande Claes Jägevall, ordf Rolf Eriksson Peter Lindroth Catrin Hulmarker Marie Lindberg Andersson, ers Övriga deltagande Frida Blomqvist, trafikplanerare Utses att justera Rolf Eriksson Justeringens plats och tid Underskrifter Sekreterare Frida Blomqvist Paragrafer Ordförande Claes Jägevall Justerande Rolf Eriksson Beslutande organ ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. för Anslagsdatum Förvaringsplats för protokollet Anslag tas ner Kommunledningskontoret, Tibro kommun Underskrift Frida Blomqvist

2 Innehållsförteckning 12 Godkännande av dagordning 3 13 Ekonomisk uppföljning jan-mars Förslag om införande av Flextrafik i Hjo och Karlsborg 5 15 Budget Inkommen synpunkt om utökad trafik till/från Haganäset i Karlsborg på helger 8 17 Information om trafikåret Information om Västtrafiks arbete med lågfrekvent resande Information om linjetrafikens körvägar i Hjo tätort Information om Trafikverkets utredning gällande åtgärdsval för Husebykorset väg 49/ Delegationslistor Övriga frågor 14

3 Godkännande av dagordning s beslut Dagordningen godkänns.

4 Dnr: Ekonomisk uppföljning januari mars 2012 s beslut Den ekonomiska redovisningen för perioden januari mars godkänns. Trafikplanerare Frida Blomqvist redogör för förslaget till ekonomisk redovisning för perioden januari mars, uppdelat på gemensam administration och respektive kommuns kostnader för trafik. Det finns inga avvikelser mot budget för någon av kommunerna. Delges Ekonomifunktionen, Hjo kommun Ekonomifunktionen, Tibro kommun Ekonomifunktionen, Karlsborgs kommun

5 Dnr: Förslag om införande av Flextrafik i Hjo och Karlsborg s beslut Trafikformen Flextrafik införs i Hjo och Karlsborg från och med Västtrafiks tidtabellsskifte i december I Hjo tätort har linjetrafikens körvägar genom centrumkärnan ändrats i samband med ombyggnaden av Stora Torget. En tillfällig lösning infördes när ombyggnaden startade och därefter har Västtrafik fört diskussioner med kommunen om en permanent lösning, vilken innebär att linjetrafiken inte ska trafikera Stora Torget. Företrädare för äldre och personer med funktionsnedsättning har dock fört fram ett visst behov av resmöjligheter till och från området runt torget. Dessutom inkommer emellanåt synpunkter på dagens resmöjligheter till och från Sigghusberg och Sjöryd. Framförallt från äldre personer som vill hälsa på anhöriga och bekanta på kommunens boenden. En skrivelse har också inkommit från Reumatikerföreningen i Hjo innehållande önskemål om Flextrafik i Hjo tätort. Även av de äldre invånarna i Karlsborg framförs önskemål om utökade resmöjligheter i tätorten, framförallt till och från kommunens boende Haganäset på helger. Ett sätta att skapa fler och bättre resmöjligheter för och funktionshindrade personer till efterfrågade adresser i kommunhuvudorterna är att ansluta sig till Västtrafiks koncept för trafikformen Flextrafik. Flextrafik är en allmän kollektivtrafik som körs med mindre fordon (taxibil) inom tätorten. Resorna samordnas så att flera resenärer åker i samma fordon. Alla personer som fyllt 75 år eller som har tillstånd att resa med färdtjänst kan boka Flextrafik hos Västtrafiks beställningscentral. Resor kan företas mellan två valfria adresser inom det område som definierats som kommuncentrum. Trafiken kör endast efter förbeställning, alla dagar i veckan och under bestämda turintervaller från Resenären får vid beställningstillfället uppge inom vilken turtid resan önskas företas, och får veta vilken avresetid som är möjlig. Resenärens kostnad för resan är densamma som för en enkelbiljett (vuxen) i den allmänna kollektivtrafiken. I april 2012 är kostnaden därmed 33 kr enkel resa för en resa med Flextrafiken. Årskostnaden för Flextrafik i Hjo uppskattas av kollektivtrafikkontoret till 36 tkr och i Karlsborg till 48 tkr.

6 Delges Västtrafik AB Maj Carlsson, Reumatikerföreningen i Hjo Rådet för funktionshinderfrågor, Hjo kommun Rådet för funktionshinderfrågor, Karlsborgs kommun Kommunala Pensionärsrådet, Hjo kommun Kommunala Pensionärsrådet, Karlsborgs kommun

7 Dnr: Budget 2013 s beslut Förslaget till budget för år 2013 godkänns. Trafikplanerare Frida Blomqvist har gjort ett förslag till budget 2013 för. Förslaget innebär uppräkning av administrationskostnaderna med 0,9 % jämfört med budget För Tibro kommun föreslås oförändrade trafikkostnader medans trafikkostnaderna för Hjo och Karlsborg räknats upp med den uppskattade årskostnaden för Flextrafiken (se 14 i detta protokoll). Delges Ekonomifunktionen, Hjo kommun Ekonomifunktionen, Tibro kommun Ekonomifunktionen, Karlsborgs kommun

8 Dnr: Inkommen synpunkt om utökad trafik till/från Haganäset i Karlsborg på helger s beslut Synpunkten anses till viss del vara tillgodosedd i och med införandet av Flextrafik i Karlsborgs tätort (se 14 i detta protokoll). Kollektivtrafikkontoret ges i uppdrag att diskutera förutsättningarna för en eventuell utökning av trafiken på linje 420 under lördag och söndag med Västtrafik och Västra Götalandsregionen. Uppdraget ska redovisas vid nämndens nästa sammanträde ( ). En synpunkt har förts fram av en privatperson i Karlsborgs kommun gällande utökad trafik till/från Haganäset på helger. På lördag och söndag finns endast resmöjlighet med anropstyrd trafik med linje 420. Utbudet innebär två turer i riktningen Karlsborg-Sätra, och en tur i riktningen Sätra-Karlsborg. Personen som lämnat synpunkten menar att det finns behov av resmöjligheter vid fler tillfällen under helgen. Kollektivtrafikkontoret anser att synpunkten till viss del tillgodoses om trafikformen Flextrafik införs i Karlsborgs tätort (se 14 i detta protokoll). Detta innebär då ett stort antal utökade resmöjligheter i Karlsborgs tätort, bland annat till/från Haganäset. Även resande från Mölltorpsområdet kan använda Flextrafiken för anslutning till/från linjetrafiken. För att också förbättra resmöjligheterna för resande från Forsvik/Undenäs/Sätra krävs dock utökad trafik på linje 420. Från och med 1 januari 2012 är det Västra Götalandsregionen (VGR) som är ekonomiskt ansvarig för kollektivtrafiken, däribland trafiken på linje 420. En utökning av trafiken måste därför diskuteras med VGR och Västtrafik. Delges Bengt Johansson Kommunchefen, Karlsborgs kommun Socialchefen, Karlsborgs kommun

9 Information om trafikåret 2013 s beslut Kollektivtrafikkontoret ges i uppdrag att till Västtrafik föra fram önskemål om att den besparing som uppnås genom att två turer på linje 400 inte längre ska köras på sträckan Karlsborg-Tibro, istället används till att finansiera trafik inom Karlsborgs kommun. Exempelvis en utökning av den anropsstyrda helgtrafiken på linje 420. Övrig information i ärendet noteras. Vid s sammanträde i februari informerade Trafikplanerare Frida Blomqvist om de prioriteringar som Västtrafik presenterat för kommunerna inför trafikåret I Skaraborgsområdet handlar utökningar i trafiken endast om att åtgärda akuta kapacitetsbriser i pendlartrafik. Övriga trafikförändringar kan endast ske genom omfördelning av resurser. Kollektivtrafikkontoret har fört diskussioner med Västtrafik och Nobina i några ärenden: Förändrade körvägar i Hjo tätort. Besparingar i produktionskostnader på linje 402 och 403 används för utökad trafik på linje 435 (kortturer), utökad helgtrafik linje 402 samt minskad sommarinställelse på linje 402 för att underlätta arbetspendling även under sommarmånaderna. Två eftermiddagsturer på linje 435 från Hjo till Blikstorp tas bort och ersätts med en ny tur som möjliggör anslutning på eftermiddagen för gymnasieelever från Tibro och Skövde. Besparingen används också till kortturer på linjen. En tur på linje 400 i vardera riktningen mellan Karlsborg och Tibro tas bort till förmån för utökad trafik på sträckan Tibro-Skövde. Bättre förutsättningar för Fågelviksgymnasiet att få ihop senare skolstart på morgonen för elever från Karlsborg och Hjo. Trafik från Hjo senareläggs och trafik från Karlsborg tidigareläggs.

10 Dnr: Information om Västtrafiks arbete med lågfrekvent resande s beslut Informationen noteras. Med anledning av diskussionen runt linje 406 ges Kollektivtrafikkontoret i uppdrag att till Västrafik föra fram önskemål om att en samlingstidtabell för trafiken på sträckan Hjo-Jönköping görs tillgänglig på Västrafik hemsida. I dagsläget finns där ingen information om den trafik som körs av Jönköpings Länstrafik. Västtrafik har skickat ut information till samtliga kommuner om att de på uppdrag av styrelsen genomför en större översyn av all trafik enligt modellen för lågfrekvent resande. Denna modell används för att pröva och utarbeta lämpligt utbud i områden med lågt resandeunderlag. För att en linje ska definieras som en linje med lågfrekvent resande ska följande kriterier vara uppfyllda: Linjen har lägre kostnadstäckningsgrad än 33 %. (Låg kostnadstäckningsgrad innebär att en liten del av linjens kostnader täcks av intäkterna.) Linjen har i snitt färre än åtta resenärer per tur Modellen innebär som första steg en inventering, det vill säga att en mängd olika fakta samlas in rörande trafikutbud, ekonomi och befolkningsunderlag i området. Västtrafik informerar kommunerna genom utskicket om att arbetet med inventeringen pågår och att de har för avsikt att föra en dialog med respektive kommun. Kollektivtrafikkontoret har blivit kontaktat gällande linje 406 mellan Hjo och Brandstorp/Fagerhult. Kontoret har framhållit vikten av bibehållen trafik på linjen utifrån behovet av skolresande samt att behovet av arbetspendling över länsgränsen, exempelvis till/från Fagerhult utreds.

11 Information om linjetrafikens körvägar i Hjo tätort s beslut Informationen noteras. I Hjo tätort har linjetrafikens körvägar genom centrumkärnan ändrats i samband med ombyggnaden av Stora Torget. En tillfällig lösning infördes när ombyggnaden startade och därefter har Västtrafik fört diskussioner med kommunen om en permanent lösning. Denna lösning kommer att innebära förändrade körvägar för linje 402 och 403, vilka endast ska trafikera Skövdevägen och Vasagatan till och från Hjo busstation. En ny hållplats (Nygatan) skapas på Vasagatan. Den besparing som uppnås genom att linje 402 och 403 får kortare körväg i Hjo tätort läggs på utökad trafik på linje 435, vilken kommer att trafikera så kallade kortturer mellan busstationen och rondellen vid väg 195/Falköpingsvägen. Resmöjligheterna för boenden och besökande till området runt Sigghusberg och Folkhögskolan utökas därmed väsentligt. De förändrade körvägarna innebär också att en utökning av helgtrafiken på linje 402 kan finansieras. Dessutom kan sommarinställelsen för linjen minskas, vilket underlättar för arbetspendlare. Diskussioner förs mellan Västtrafiks infrastrukturansvarige och tjänsteman på teknisk service i Hjo kommun om de fysiska åtgärder som förändringen av körvägarna förutsätter. Bland annat iordningställandet av hållplatsen Nygatan och framkomlighetsåtgärder i korsningen Bangatan/Vasagatan. Körvägsförändringen kommer att införas vid tidtabellsskiftet i december Kollektivtrafikkontoret har till Västtrafik framfört vikten av att resenärsinformation sker i god tid.

12 Information om Trafikverkets utredning gällande åtgärdsval för Husebykorset väg 49/194 s beslut Informationen noteras. Trafikverket håller på att ta fram en analys gällandet åtgärdsval för Husebykorset väg 49/194. Kollektivtrafikkontoret har deltagit i diskussioner gällande tänkbara åtgärder i steg 1 och steg 2 enligt Trafikverkets fyrstegsprincip. Åtgärder i steg 1 och steg 2 innebär åtgärder för ett effektivare nyttjande av befintlig infrastruktur och om att påverka transportbehovet. Exempelvis att trafiksituationen vid Husebykorset kan påverkas genom ökat kollektivtrafikresande från Hjo, Tibro och Karlsborg. Analysen omfattar också möjliga åtgärder i steg 3 och 4. Det handlar då om åtgärder i form av fysiska åtgärder, exempelvis byggandet av en eventuell cirkulationsplats. Den 25 maj ska resultatet av Trafikverkets åtgärdsvalsanalys presenteras kl i Skövde Stadshus. Till detta tillfälle inbjuds politiker från Hjo, Tibro, Karlsborg och Skövde att delta.

13 Delegationslistor s beslut Delegationslista inom s samtliga verksamheter noteras. Ledamöterna ges tillfälle att titta på listan över delegationsbesluten för februari 2012 mars 2012.

14 Övriga frågor s beslut - Några övriga frågor finns inte att behandla.