Totalt antal lägenheter 75 Antal lägenheter per år (år:antal lgh) 2009: : 5

Transkript

1 Norra Skuru [9104] Övrigt - blandat Byggherre Enskilda fastighetsägare : : 5 Program för Norra Skuru är godkänt. Området består av ca 85 fastigheter varav ca 10 utgör kompletteringsfastigheter och är inte självständigt byggbara. Detaljplanearbete pågår, i syfte att medge byggrätt för permanentbostadshus. Terrängen är mycket kuperad. Förutsättningarna för att försörja området med kommunalt vatten- och avlopp, ordna angöring till fastigheterna och möjliggöra kompletteringsbebyggelse är i vissa lägen väldigt svårt. Möjlighet till kompletteringsbebyggelse på kommunal mark ska studeras. Lägesrapport plan uppdaterad och aktuell erna för utbyggnad av gator och VA är fortfarande osäkra på grund av komplicerade förhållanden. Det gör att det takbelopp som sattes vid utställningen av gatukostnader innebär en relativt stor risk för kommunen. Planarbetet och gatukostnadsutredningen har varit på utställning men fortfarande är det väldigt svårt att förutse hur höga kostnaderna kommer att bli för utbyggnaden av vägar och VA i området. Markförsäljningar, förmodligen genom markanvisning, kommer förmodligen medföra att projektet uppvisar ett positivt resultat Sicklaön 202.9, Ektorp C [9144] Pågående fas Utbyggnad Byggherremedverkan Byggherre JM AB : 58 Projektet Del av Ektorp centrum tillhörde från början projektet Ektorp centrum, men bröts ut från Befintlig bebyggelse ersätts med ett V-format flerbostadshus om 58 st lägenheter. Befintlig markparkering ersätts med garage i sutterängplan. Del av området bestod av kommunal mark som nu överlåtits till exploatören, JM AB (i samband med avslutad förrättning överläts marken till JM från tidigare byggherre, DE Bygg och Fastighets AB). Genomförandet av detaljplanen påbörjades i början av hösten 2007 och byggskedet förväntas pågå till hösten 2009, då inflyttning sker. Lägesrapport Projektet håller tidsplan i enlighet med T1. Slutbesiktning kommer att ske i september. Den summa som exploatören skulle betala kommunen hade i VA-anslutningsavgift hade beräknats till 700 tkr mer än vad dess faktiska värde tillslut blev när avgiften fakturerades. Detta föranleder en differens på -700tkr jämfört med netto för T1. kostnaderna har således inte ökat, men intäkterna blev mindre än beräknat. Kostanden för rivning och återuppförande av trapp vid Ektorpsbron bekostas av teknik och ingår inte i projektbudgeten. Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 1/6

2 Järla Sjö [9166] Pågående fas Avslut Övrigt - blandat Byggherre Järla sjö exploatering AB : : : : 245 Området innehåller ca 600 lägenheter med upplåtelseform bostadsrätt. Bostäderna har uppförts av HSB, Riksbyggen och PEAB. Lokalerna innehåller kontor, restaurang, motionsanläggning m m. Området beräknas vara färdigställt under Intäkten på 9800 miljoner under 2004 avser försäljning av Ekuddens barnstuga. Lägesrapport Avtalsprocessen är avslutad och avtalen är undertecknade av berörda parter. Registrering genomförd. sarbetet pågår och är i slutskedet. Slutbesiktning skall genomföras under hösten. Strategi skall tas fram avseende kostnadsfördelning mellan samfälligheten och kommunen. Strategiarbete påbörjas under hösten Avikelser från tidigare budget beslut beror på att det blivit ett tekniskt fel i Canea som bidragit till att resultatet blivit 1,2 Mkr lägre än beslutad budget. Slutprodukt är ett upprättat avtal mellan kommunen och samfälligheten avseende kostnadsfördelning. Vilket regleras i ett rättsligt genomförande av lantmäterimyndigheten. En strategiskplan tas fram med förslag om åtgärder vilka gynnar kommunen och samfälligheten! Förhnadlingar kommer att inledas under hösten. planen håller tillsvidare för pågående aktiviteter. Korrigerad enl ovan. Att ta fram rimliga och adekvata förslag avseende fördelning av kostnader mellan kommunen och samfälligheten 1. Inleda strategi för framtagande av förslag på kostnadsfördelning mellan parterna kommunen o samfälligheten. 2. a farlig genväg över s-banan vid skola. Pågår samarbete med SL i frågan. Stort fokus på kommunikation. 3. Genomförande av åtgärder avseende dagvattenlösning pågår i regi av PEAB Norra Sickla gemensamma anläggningar, beslutade anläggningar [9196] Pågående fas Projektering Infrastrukturinvestering Byggherre Nacka kommun Projektet innebär att de allmänna anläggningar som beskrivs i genomförandebeskrivningen till fördjupad översiktsplan för Sickla (norra delen) genomförs. Nyanlagda anläggningar är trappa vid Henriksdals trafikplats, första etapp av gc-stråk utmed Svindersviken och delar av gc-stråk utmed norra kusten, rondeller vid Finnbergstunneln och Danvikshemsvägen. Upprustade anläggningar är Kvarnholmsvägen och Finnbergstunneln. Kommande arbeten är Henriksdals trafikplats, återstående arbeten i Finnbergstunneln (belysning, gestaltning, säkerhet), fortsättning av gc-stråk utmed Svindersviken förbi Operan respektive sträckan Finnboda Danviksstrand. De exploateringsområden som finns i FÖP Sickla bidrar till anläggningarna med exploateringsavgifter i förhållande till exploateringsgrad. Avgifterna regleras i exploateringsavtal. Avtal är tecknade för Saltsjöqvarn, Danviksstrand och Finnboda Varv. Avtal återstår att teckna för Danvikshem. Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 2/6

3 Lägesrapport Upprustningen av Finnbergstunneln beräknas kosta 9,8 mkr mot tidigare uppskattad kostnad av 6,9 mkr. Den uppskattade inkomsten från Danvikshem (1,65 mkr) är dubblerad i budgeten varav de beräknade inkomsterna varit 1,65 mkr för mycket. Efter korrigeringar i kalkylen är de beräknade inkomsterna 30 mkr. Projektbudgeten justeras upp med 2,9 mkr i samband med beslut om utbyggnads-pm. De arbeten som påbörjas under hösten 2009 är ombyggnaden av cirkulationsplats vid Kvarnholmsvägen och upprustningen av Finnbergstunneln Svindersviksbron [9214] Infrastrukturinvestering Byggherre Nacka kommun Lägesrapport Målet för projektet är en ny förbindelse mellan Kvarnholmen och Nacka Centrum. Förbindelsen ska knyta ihop idag skilda stadsdelar och skapa en bättre infrastruktur för kollektivtrafik, biltrafik samt gång - och cykeltrafik. Avtal är tecknat med Kvarnholmen Utveckling AB där kommunen åtagit sig att verka för en öppen förbindelse dec Projektets planering och genomförande förutsätter ny detaljplan för bro, tunnel och väg fram till befintligt vägnät. Projektet kommer i sig inte att medföra någon ny bebyggelse. Sträckningen för tunneln och gatorna går via Ryssbergen. Brons gestaltning är viktig för kustens riksintressen Vägverket kräver att detaljplanen inväntar arbetsplan för trafikplats Kvarnholmen. Målet dec 2011 kommer inte att nås. Fler orsaker finns men de viktigaste är resursbrist och att organisationen är ovan vid att kraftsamla med tiden som viktigt mål. Kalkyl på systemhandling för tunnel och vägar samt tidigare kalkyl för bron pekar på en kostnad på 288 mkr. Gällande budget baseras på 2007 år kostnadsnivå Tollare 1:16 m fl [9309] Byggherremedverkan Byggherre NCC AB Dela detaljplanen i två delar där trafikplats Kvarnholmen ställs ut senare. Budgeten justeras upp med index vilket för närvarande motsvarar aktuell prognos. Ytterligare justeringar av budgeten m.a.p. index kommer att krävas. Detaljplan har varit ute på samrådsremiss. Systemhandling och ny kalkyl för tunnel och vägar är klar. Avtalsarbete med Vägverket pågår. Broprojektering är upphandlad : : 690 Området för Tollare ägs till största delen av NCC AB; fastigheten Tollare 1:16 m fl. I norr är Järntorget Bostad AB ägare till fastigheten Tollare 2:2. På NCC:s mark och delvis kommunal mark kommer fyra detaljplaner att upprättas och på Järntorgets mark upprättas en detaljplan. Totalt planerades det för ca 700 bostäder i området. Järntorgets detaljplan utgör ett separat projekt Denna projektkalkyl Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 3/6

4 avser de fyra detaljplaner som upprättas på NCC och kommunens mark, projekt Kommunens fastighet Tollare 5:1 utgör ett mindre område inom programområdet, direkt söder om Sockenvägen, och kan komma att generera markförsäljningsintäkter. Start-PM för program godkändes av kommunsyrelsen i januari Start-PM för fyra detaljplaner godkändes av kommunstyrelsen Ett ram- och detaljplaneavtal är upprättat mellan NCC AB och kommunen och beslutat i kommunfullmäktige Den första detaljplanen; delplan 1a Tollare träskväg har varit på samråd i nov-dec 2007 och delplan Lägesrapport Avtalsfrågorna för samtliga delplaner har hittills varit mer komplicerade än beräknat mht att NCC haft frågor och synpunkter. Delplan1a och 1b ligger 3 till 4 mån efter tidsplanen inför antagande i KF. Delplan 1a är överklagad. Delplan 2 har försenats pga utredningsarbete med MKB och NCC:s projekteringsarbete som underlag till detaljplanen. Försening av samrådet blir ca 6 mån, vilket även kommer att påverka tidsplanerna för delplan 3 och 4. er och intäkter är betydligt högre och har justerats. Den huvudsakliga skillnaden är att kostnader och intäkter för gator och vägar enligt exploateringsavtal inte var redovisad. Detta ger ett mer positivt utfall för kommunen med ett överskott om ca 9 miljoner kronor. Detaljplan 1a är antagen av KF Beslutet är överklagat till länsstyrelsen. Delplan 1b är försenad ca 3 mån pga överenskommelsen om exploateringsavtalet inte kunnat träffats. Planen förväntas antas av KF Delplan 2 är försenad ca 6 mån pga avsaknad av underlag från NCC och komplicerat MKB-arbete. Samråd planeras ske under nov ocg dec 09. Samrådet för delplan 3 och 4 bedöms därför försenas ca 3 till 4 mån. Samrådet för delplan 3 planeras ske 1:a kv - 10 och för delplan 4 till 4:e kv Område I, Enbacken och Gösta Ekmans väg [9401] Förnyelseområde - Kommunalt huvudmannaskap Byggherre Enskilda fastighetsägare ca 45 friliggande hus 2012: : : 15 Enbacken är beläget i Eriksvik i kommundelen Boo. Området är idag bebyggt med fritidshus och omfattar 36 fastigheter. Flera av dessa är redan permanent bebodda. Området är beläget på en höjd, är kraftigt kuperat och har en riklig trädvegetation. Befintliga vägar inom området har låg standard och delvis mycket branta lutningar. Syftet med projektet är att omvandla området till ett område som fungerar för permanent boende. Det innebär att fastigheterna ansluts till kommunalt VA, byggrätterna utökas, vägarna rustas upp, värdefull naturmark skyddas och tillgången till allmän platsmark säkerställs. I projektet ingår att se över möjligheten att anlägga en ny tillfartsväg till området i förlängningen av Gösta Ekmans väg fram till Värmdövägen. Lägesrapport Projektet följer tidsplanen. Detaljplan väntas antas i maj Samråd kommer att pågå under sommaren Volymen på utgifter och inkomster har korrigerats upp efter bättre underlag. Kommunens totalekonomi beräknas till ett negativt netto på ca 2 mkr. För gatukostnaderna (13,5 mkr) görs en generell jämkning om 2 mkr. VA-intäkterna beräknas täcka kostnaderna för VA utbyggnaden och ge ett överskott på 1,4 mkr. Planarbetet återupptas 2008 efter att projektet har legat på väntelista. Inriktning för den fortsatta planeringen är kommunalt huvudmannaskap. Arbete med gatukostnadsutredning, detaljplan och Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 4/6

5 förstudie för gata och dagvatten har pågått Ny ramp för Skurubron [9411] Pågående fas Projektplanering Infrastrukturinvestering Byggherre Vägverket Syftet med projektet är att möjliggöra en trafiksäkrare påfartsramp vid trafikplats Björknäs. Stöd finns i förstudien för en sådan lösning samt en förprojektering finns framtagen. Vägverket och Nacka kommun ska verka för att ta fram en arbetsplan för en ny påfartsramp vid trafikplats Björknäs och att utreda påverkan på det lokala nätet. Lägesrapport planen är ca 6 mån framskjuten pga. att Vägverkets upphandling av konsult har försenats. Ingen åtgärd föreslås en öker med ca 1 miljon kr på grund av de tilläggsarbeten som krävs utmed Värmdövägen i anslutning till rampen. Budgeten föreslås öka med 1 miljon kr. Ett Start-Pm har upprättats och godkändes i KS Projektplanering pågår och inväntar Vägverkets projektstart under hösten. Vägverket upphandlar konsult under hösten Älgö [9528] Pågående fas Projektering Förnyelseområde - Kommunalt huvudmannaskap Byggherre Enskilda fastighetsägare : : : : 20 Förnyelseområde med ca 540 fastigheter. Detaljplanen föreskriver att kommunen ska bygga ut VA och rusta upp vägarna. Sjövattenledning ska dras från Saltsjöbaden. VA-anslutningsavgifterna täcker inte kostnaderna utan ett underskott på ca 50 miljoner kr uppstår. Kommunen har beslutat jämka kostnaderna för vägupprustningen varför ett underskott på ytterligare ca 50 miljoner kr uppstår. Lägesrapport Detaljplanen har vunnit laga kraft Gatukostnaderna har vunnit laga kraft Svärdsögängbana har slutbesiktigats och driften har överlämnats till Teknik. Projektering håller tidsplanen. även etapp 1 håller tidsplanen. Markinlösen för första etappen sker under hösten 2009, liksom entreprenörsupphandling för utbyggnad av första etappen. Utbyggnad av första etappen planeras att påbörjas vid årsskiftet 09/10 och pågå till årsskiftet 11/12. Etapp 2 och 3 planeras att byggas ut från 10/11 till sommaren 2013 istället för till sommaren 2012 som tidigare angivits i T1. Utbyggnad av sjöledningen till saltsjöbaden har skjutits fram ca ett halvår jämmfört med prognos för T1 och byggs samtidigt med etapp 1 så att den är klar innan etapp 1 avslutas. Projektets budget ser ut att överskridas med ca 400 tkr jämfört med T1. Så är dock inte fallet. Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 5/6

6 sskrivningen har ibland skett på aktiviteter med ett fåtal budgeterade timmar, istället för på aktiviteter som har flera budgeterade timmar. Intäkterna fär VA-anslutningsavgifter har indexuppräknas enligt ny taxa vilket medför en positiv differens jämfört med T1 på ca 15 mkr. Ett noterande: Preliminärt väntas utbyggnadskostnaderna för sjöledningen öka från 7 till ca 11 mkr (se lägesbeskrivning nedan). Mellanskillnaden (4mkr) förväntas dock i dagsläget inte medföra några justeringar i projektets totala budget. Detaljplan och gatukostnadsutredning har vunnit laga kraft och Svärdsö gångbana har slutbesiktigats. Informationsbrev har skickats till samtliga boende gällande detaljplanens laga kraftvinnande och genomförandet av den. Brevet finns på Brev gällande anslutningspunkter har också skickats ut till de boende i etapp 1. Utbyggnaden på land har delats in i 3 etapper: Älgövägen med lokalgator (E1) samt E2 och E3 som endast omfattar lokalgator. Ansökan för markinlösen för etapp 1 har inlämnats till lantmäterimyndigheten och fastighetsbildningen sker etappvis. Övertagandet av huvudmannaskapet från vägföreningen sker också etappvis. Utskriven av Farzad Alidoost, Exploateringsenheten :30:55 Sida 6/6