NATURAL RESOURCES. Harald Meinhardt. Framgångsrika projekt i Finland och Sverige. om fyra decennier inom gruvbranschen

Transkript

1 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons NATURAL RESOURCES FÖR ALLA LED I GRUV- OCH MINERALBRANSCHEN oktober 2011 Framgångsrika projekt i Finland och Sverige Järnvägssatsningar i övre Norrland Flytande sprängmedel revolutionerade branschen Harald Meinhardt om fyra decennier inom gruvbranschen Socialt ansvar inom gruvnäringen Krönika martin jansson, handelsbanken Nordens gruvnäring så ser den ut ett diversifierat basmetallföretag med fokus på koppar och zink

2 ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA ANNONS 2 AKTUELLT LEDARE Grön gruva i grannskapet Efterfrågan på metalller och mineral är stor och växande, inte minst inom den högteknologiska energi- och miljöindustrin. I Sverige har vi goda förutsättningar att skapa en stabil och hållbar utvinning av våra mineraltillgångar, skriver Sveriges geologiska undersöknings (SGU) generaldirektör, Jan Magnusson. Jan Magnusson, Generaldirektör Sveriges geologiska undersökning JÄRN, KOPPAR, SILVER och sällsynta jordartsmetaller är några av de nödvändiga metallerna i moderna energi- och miljötekniska produkter som vindkraft, solceller, lågenergilampor och katalysatorer. Utan metaller och mineral kan man inte tillverka mobiltelefoner eller datorer. BEHOVET AV METALLER och mineral är således stort och växande såväl i Europa som i resten av världen. Men EU-området har ett betydande underskott av många av dessa ämnen. Vi har ett fullständigt importberoende av bland annat tenn, kobolt, molybden och sällsynta jordartsmetaller samt ett stort underskott beträffande nickel, järn, zink, bly och koppar. De länder som har goda råvarutillgångar behöver utveckla dessa. Sverige är ett av de få i Europa. DEN STORA EFTERFRÅGAN har lett till en stark prisuppgång på många råvaror. Under det senaste årtiondet har vi sett priserna på järn, koppar och guld öka med 400 till 500 procent. Intresset för prospektering och för nya gruvor har ökat kraftigt och flera gruvor, som lades ner för 20 år sedan, tas nu åter i bruk. Kontrasten är stor mot hur det var för 10 till 20 år sedan när gruvverksamhet liksom längdåkning på skidor handlade om vem som kunde lida mest, som en erfaren branschman har uttryckt det. DET HÄR ÄR bakgrunden till att den ljusnande framtid är vår, som Bengt Ljung, ordförande i SMTG, skrev i ledaren i förra upplagan av National Resources. Jag instämmer helt i det synsättet. Gruvverksamheten har alla möjligheter att åter bli en av våra viktigaste industribranscher. SAMTIDIGT FINNS EN del utmaningar och också några moln på himlen. Bristen på arbetskraft och på bostäder börjar redan märkas i några»en modern gruva ska vara något som du vill ha till din region. samhällen som berörs av gruvnäringen, en del varnar för en fly in-fly out -modell för arbetskraft som man har på oljeborrplattformarna, infrastrukturen behöver byggas ut, industrin tycker att tillståndsprocesserna är svåra att förutsäga, och framför allt att de tar väldigt lång tid, utbildningen av arbetskraft har inte riktigt hängt med och vi behöver satsa rejält på malmgeologisk och annan geologisk forskning för att i alla avseenden bli ett gruvland i världsklass. REGERINGEN HAR AVISERAT att man kommer att utarbeta en nationell mineralstrategi baserad på det förslag som SGU lämnade i våras. Man föreslår redan nu i budgetpropositionen mer resurser till kartering i prospekteringsintressanta områden och till förstärkt mineralinformation. SGU kommer också att få ett utvidgat ansvar som mineralpolitisk myndighet för att stödja branschen. DE KRAFTIGT ÖKADE metallpriserna är förstås drivkraften för företagen i denna utveckling. Samtidigt är det en viktig uppgift för både industrin och samhället att se till att våra naturtillgångar utnyttjas på ett långsiktigt stabilt och hållbart sätt, att säkerhet, arbetsmiljö och yttre miljöprestanda är utomordentligt goda, att man utvecklar och utnyttjar den modernaste tekniken med slutna system och liten energiförbrukning och så vidare. Detta ställer hårda berättigade krav på oss alla. En modern gruva ska vara något som du vill ha till din region och där du gärna skulle vilja arbeta. LÄS MER OM Gruvnäringen i Norden 06 Framgångsrika projekt i Finland och Sverige 08 Järnvägssatsningar 10 Krönika Martin Jansson 12 Prospektering och etablering 14 Investera i råvaror 16 Profilintervju Harald Meinhardt 18 Forskning och möjligheter 20 Nordiska guldgruvor 22 Social ansvar i gruvnäringen 24 Gruvnäringen och miljön 26 Flytande sprängmedel mer säkert 28 Borrning under jord 30 Ledande branschutrustning NATURAL RESOURCES Projektledare: Markus Kaplun, markus.kaplun@smartmediapublishing.com Produktionsledare: Daniel Sivertsson, daniel.sivertsson@smartmediapublishing.com Affärsutvecklare: Marcus Carloni, marcus.carloni@smartmediapublishing.com Text: Anders Edström Frejman, Fredrik Dhejne Omslagsbild: Anders Edström Frejman Grafisk formgivning: Smart Media Publishing AB Layout och repro: Ivar Bigestans Distribution: Dagens industri, okt 2011 Tryck: BOLD/DNEX Tryckeri, Akalla, V-TAB, Landvetter, MittMediaPrint, Örnsköldsvik Smart Media Publishing Sverige AB, Riddargatan 17, Stockholm Tel redaktion@smartmediapublishing.com DETTA ÄR SMART MEDIA Smart Media utvecklar, producerar och finansierar temabilagor som distribueras via välrenommerade dagstidningar. Varje temabilaga skapas av väl samman satta redaktionsteam. Och den grafiska produktionen görs av kreativa formgivare med känsla för modern tidskriftsproduktion. Starkt ämnesfokus är vår grundläggande idé. Genom exponering i våra temabilagor når våra kunder den bärande tidningens hela spridningsområde och selekterar automatiskt ut den målgrupp som är i marknad för företagets produkter och tjänster. Följ oss: I samexistens med naturen och samhället förädlar vi kalkstensprodukter för miljövård, industri och lantbruk. Nordeuropas ledande tillverkare av kalkstensprodukter.

3 annons Nya E16 Gävle-Dalarna-Oslo skyltas våren 2012 Ett intensivt engagemang från de nio svenska E16-kommunerna och regionerna Gävleborg och Dalarna har skapat vägstråket E16 genom Sverige med stöd av EU:s regionala utvecklingsfond. Svenska och norska regeringarna ansökte hösten 2009 hos FN om europavägsstatus för stråket Gävle-Oslo. Våren 2011 meddelade FN att hela sträckan Gävle-Bergen nu blir Europaväg E16, säger Håkan Bergeå, projektledare för Partnerskap E16 Gävle-Oslo. Håkan Bergeå, projektledare för Partnerskap E16 Gävle-Oslo Utvecklingen av näringsliv, arbetsmarknad och pendling kräver en bra svensk-norsk väg i regionen. Därför samarbetar nio svenska kommuner för att förverkliga visionen om E16 mellan Gävle och Oslo-regionen via Dalarna, Nordvärmland och Hedmark. Samarbetet drivs under namnet Partnerskap E16 Gävle-Oslo. Ett motsvarande Partnerskap är bildat i Norge. Vägen knyter samman viktiga transportknutpunkter som Gävle, Falun-Borlänge, Malung-Sälen, Torsby, Kongsvinger, Gardermoen och Oslo. Därmed ökar möjligheterna för positiv regional utveckling i hela området, framhåller Håkan Bergeå. Största export- och turismregionen utanför storstadsområdena Gävle-Dalaområdet är redan idag Sveriges största exportregion utanför storstadsområdena. Dessutom väntar en kraftig expansion av gruvnäringen i regionen, vilket ställer ytterligare krav på vägar och järnvägar. Därtill kommer en expansion även av turistnäringen i regionen med stora investeringar. Redan idag är Dalarnas turistnäring störst i landet utanför Stockholm och Göteborg. En rejäl förbättring av infrastrukturen i Gävle- Dalaområdet är därför absolut nödvändig för den transportintensiva exportindustrin och den framtidsinriktade turistnäringen betonar Håkan Bergeå. Även för transporterna på E45 och E4 från norra Sverige och norra Norge till Osloregionen blir det effektivast att välja E16 över riksgränsen mellan Torsby och Kongsvinger. E16 bidrar till att eliminera dagens upplevda gränshinder och gör det närmare från Osloregionen till svenska turistområden. Samtidigt får invånarna i stora delar av norra Mellansverige tillgång till den växande arbetsmarknaden runt Oslo och storflygplatsen Gardermoen. Fortsatta svensk/norska satsningar för E16 De svenska och norska partnerskapen för E16 har gemensamt ansökt om EU-medel för att genomföra ytterligare utvecklingsaktiviteter för E16. En av dessa är en gemensam svensk-norsk förstudie/vägutredning för den undermåliga gränslänken Torsby-Kongsvinger, en annan är att genomföra en systemanalys för hela sträckan Gävle-Bergen. Carina Blank, ordförande kommunstyrelsen Gävle kommun Vi ska också utveckla ITS-lösningar (intelligenta transportsystem och tjänster) längs stråket. Viktigt är också att vi fortsätter argumentera och påverka statsmakterna att upprusta E16-stråkets sämre avsnitt, säger Håkan Bergeå. Viktigt stråk för Gävle och Gävle hamn Det är spännande att vi får en Europaväg västerifrån. E16 binder ihop Gävle med Dalarna och Norge på ett tydligare sätt, säger Carina Blank, kommunstyrelsens ordförande i Gävle kommun. E16 är också viktig för vår hamn och för att Gävle stärks som ett nav för nord-sydliga och öst-västliga transporter. Godset fraktas numera över Östersjön med en nyöppnad reguljär linjetrafik till Finland, förutom tidigare linjer till Tyskland och Baltikum. Vi ser E16:s utveckling österut som ett led i framtida godstransportsystem mot Ryssland och Kina. Genom bättre förbindelser både på väg och järnväg ökar möjligheterna att skapa en större regional arbetsmarknad. Våra högskolor i Gävle och Falun/Borlänge kan samarbeta mer och attrahera studenter längs stråket, poängterar Carina Blank. Besöksnäringen i Malung-Sälen ökar starkt Vi har redan Europaväg E45 mellan Karesuando och Göteborg. Att ha ett tydligt stråk som en Europaväg har stor betydelse och drar till sig trafik och besökare, säger Kurt Podgorski, kommunstyrelsens ordförande i Malung-Sälens kommun. För Malung-Sälens kommun är besöksnäringen, främst vintertid, men i ökande grad också sommartid, oerhört viktig. Kurt Podgorski uppskattar att den direkt omsätter mer än fem miljarder kronor, förutom alla kringverksamheter och servicenäringar för våra besökare. Därför är effektiva förbindelser ett måste för oss, inte minst en rejäl tvärförbindelse till näraliggande Oslo och Gardermoens flygplats. E16:s sämsta del Torsby- Kongsvinger kräver en ordentlig upprustning. Tvärförbindelsen E16 är givetvis viktig för allt näringsliv i kommunen. Vid sidan av besöksnäringen är skogsindustrin vår stora näring och vi har omfattande transporter av virke på E16, bland annat till Gävle hamn, framhåller Kurt Podgorski. Kurt Podgorski, ordförande kommunstyrelsen Malung-Sälens kommun Partnerskap E16 Gävle-Oslo Partnerskap E16 Gävle-Oslo består av de svenska kommunerna Gävle, Sandviken, Hofors, Falun, Borlänge, Gagnef, Vansbro, Malung-Sälen och Torsby i nära samarbete med Kongsvinger i Norge. Ett motsvarande Partnerskap är bildat i Norge. Partnerskap E16 Gävle-Oslo har inom sitt nuvarande EU-projekt följande prioriterade nyckelåtgärder: Driva fram en gemensam svensknorsk förstudie/vägutredning Torsby- Kongsvinger. Påverka utbyggnaden av nuvarande riksväg 71:s sämsta vägavsnitt: Nås, DalaJärna-Vansbro, Yttermalung och Tandö-Bu. Påverka genomförandet av trafiksäkerhetsåtgärder och ökad framkomlighet mellan Borlänge och Djurås på nuvarande riksväg 70/71. Påverka utbyggnaden förbi Hofors på nuvarande riksväg 80 Koordinera E16 med Gävle hamns omfattande utveckling med sikte österut mot Finland, Ryssland och Kina. Partnerskap E16 Gävle-Oslo Borlänge kommun Borlänge Besök för mer info

4 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 4 fokus norden Allt fler gruvor öppnas i de nordiska länderna Gruvnäringen i Sverige, Finland och Norge karaktäriseras av omfattande prospektering, att allt fler gruvor öppnas samt stora investeringar som görs i befintliga gruvor av etablerade gruvföretag. text Anders Edström Frejman illustration sgu Gruvor Järnmalm Iron ore Järn och annan metall Iron and other metals Basmetaller Base metals Guld Gold Kirunavaara Viscaria Gruvberget Rakkurijärvi Tapuli Mertainen Leveäniemi Sahavaara Malmberget Aitik Under 2010 slogs rekordet för malmproduktion i Sverige då över 60 miljoner ton malm producerades fem miljoner ton mer än toppåret 1974, enligt statistik sammanställd av Sveriges Geologiska Undersökning, SGU. Tyngdpunkten i den svenska gruvindustrin ligger i norra Sverige och i Bergslagen. De i särklass största svenska gruvbolagen är Boliden och det statligt ägda LKAB. Bolidens gruvor ligger i Bolidenområdet i Västerbottens län, i Garpenberg utanför Hedemora i Dalarna samt i Aitik utanför Gällivare i Norrbottens län. I de fyra gruvorna i Bolidenområdet bryts zink, koppar, bly, guld och silver, där dagbrottet Maurliden Östra är det senaste tillskottet. Under 2010 anrikades knappt 1,4 miljoner ton malm vid anrikningsverket i Boliden med tyngdpunkt på zink och koppar, respektive ton metall. i garpenberg anrikades något mer malm under samma år där zink och bly dominerade med respektive ton metall. Anrikningsverket i Aitik anrikade dryga 27,5 miljoner tom malm från det stora dagbrottet. Totalt producerades ton koppar, 36,5 ton silver och guld i slig. Full kapacitet om 36 miljoner ton årligen beräknar man uppnå under Boliden beslutade i början av året att investera nästan fyra miljarder kronor i Garpenberg som omfattar nya underjordsanläggningar, schakt, ny infrastruktur och ett nytt anrikningsverk. Planen är att produktionen i slutet av 2015 ska ha ökat från dagens 1,4 miljoner ton malm per år till 2,5 miljoner ton. de fyra gruvorna i Boliden kommer att under 2012 få sällskap av en femte gruva: Kankberg. Företaget investerar 475 miljoner kronor under 2011 och 2012 i en guld- och tellurgruva och tror på en årsproduktion om kilogram guld och 41 ton tellur. Det senare motsvarar tio procent av världsproduktionen av denna sällsynta jordartsmetall (REE).»LKAB ökar kapaciteten genom tre nya järnmalmsgruvor. Jordartsmetaller har seglat upp som en kritisk råvara, eftersom de används i högteknologiska produkter, bland annat hybridbilar, platt-tv-apparater och vindkraftverkens permanentmagneter. Användningsområdena för tellur är främst som legeringsämne i stål och halvledare i solceller där det senare är under snabb tillväxt. LKAB har under de senaste fem åren satsat stort och plöjt ned 22 miljarder kronor, bland annat i två helt nya pelletsverk i Malmberget och Kiruna samt i en ny hamnanläggning i norska Narvik. Produktionskapaciteten ovan jord är 28 miljoner ton järnmalmsprodukter per år, men företaget planerar att skruva upp kapaciteten till hela 37 miljoner ton från och med Under 2010 levererade LKAB totalt 26 miljoner ton förädlade järnmalmsprodukter, varav 20,8 miljoner ton pellets och 5,2 miljoner ton fines inklusive specialprodukter. LKAB:s två underjordsgruvor i Malmberget och Kiruna är dimensionerande för 28 miljoner ton per år och kapaciteten bedöms inte kunna öka. Den kapacitetsökning som LKAB planerar kommer därför att komma från nya fyndigheter i form av tre nya gruvor i Svappavaaraområdet. Tillsammans beräknas dessa dagbrottsgruvor i Mertainen, Leveäniemi och Gruvberget, som alla ligger nära befintlig infrastruktur, addera 12 miljoner ton malm per år. Dagbrottsgruvan Gruvberget var först ut och startade brytning i juni i zinkgruvan i Örebro län som ägs av Lundin Mining producerades under förra året ton zink, ton bly, 540 ton koppar samt 56 ton silver i slig. Från och med fjärde kvartalet 2010 bryter man även koppar via en ny ramp som leder ned till den nya kopparfyndigheten och dryga ton malm anrikades under förra året. Under första halvåret 2011 var siffran nära ton malm. Lovisagruvan norr om Lindesberg är en småskalig zink-bly-gruva 14 I produktion In production Ingen brytning 2010 No mining in 2010 Ansökt eller beviljad bearbetningskoncession Applied for or granted exploitation concession Bergverksstatistik 2010 Vindelgransele Eva Vargbäcken Maurliden Rönnbäcken Maurliden Östra Blaiken Norrliden Svärtträsk Älgträsk Barsele Stortjärnhobben Björkdal Kristineberg Svartliden Kankberg Fäboliden Renström Granberget Garpenberg Lovisagruvan Zinkgruvan Brickagruvan Dannemora 250 km Gruvor (metall) i Sverige Mines (metal) in Sweden Partner för lönsam materialhantering Kellve är en marknadsledande aktör inom bulkmaterialhantering. Vi erbjuder kompletta systemlösningar där vi tar hand om projektens alla faser; projektering, konstruktion, tillverkning, installation och driftsättning. I våra anläggningar hanteras bergmaterial, kalk, cement, mineraler, fastbränsle, biomaterial, m.m. Med över levererade transportörer har vi byggt upp ett gediget kunnande på vägen. Besök oss på eller kontakta oss så berättar vi mer om hur vi har hjälpt våra kunder till en lönsammare process.

5 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons norden 5 fokus LKAB:s förädlingsverk KA3 och pelletsverk KK4 som invigdes 2008 kostade sju miljarder och var den största investeringen i företagets historia. Foto: LKAB som har 450 aktieägare. Fyndigheten uppskattas till ton ren malm och består av en i genomsnitt 0,8 meter tjock lutande skiva som bryts med en egenutvecklad metod. Livslängden beräknas till mer än 20 år. Under förra året bröts knappt ton malm som fraktades 13 mil och anrikades vid Bolidens anrikningsverk i Garpenberg. Björkdalsgruvan nordväst om Skellefteå, med den kanadensiska ägaren Gold Ore Resources Ltd, producerande under 2010 cirka kilogram guld. Sedan starten 1988 fram till tredje kvartalet 2010 har gruvan producerat en miljon uns guld. Svartlidengruvan sju mil väster om Lycksele som har en genomsnittlig guldhalt om 4,1 gram producerade i sitt anrikningsverk knappt kilogram guld under förra året. Planer finns att även börja bryta under jord och man har tillstånd att provbryta ton malm. vid gruvorna i Svärtträsk och Ersmarksberget har Lappland Goldminers inte haft någon produktion under Företaget bedömer att de lovande anrikningstesterna som gjorts på guldförande material från Ersmarksberget stärker förutsättningarna för en start av guldproduktion redan i början av Dannemoragruvan utanför Österbybruk i Uppland beräknas starta järnmalmsbrytning under andra kvartalet Under 2010 kontrakterade företaget provleveranser till fem ståltillverkare och levererade totalt ton järnmalmsprodukter. I mars 2011 blev det klart att Dannemora årligen kommer att leverera ton järnmalm till en tysk ståltillverkare. I Kaunisvaara strax norr om Pajala i Norrbottens län planerar kanadensiska Northland Resources tre järnmalmsgruvor i Pellivuoma, Tapuli respektive Sahavaara. Tapuli beräknas tas i drift i början av Malmen kommer att anrikas vid det anrikningsverk som byggs i Kaunisvaara mellan dagbrottsgruvorna Tapuli och Sahavaara. Full kapacitet beräknas nås under Avtal för malmleveranser från och med 2013 och sju till åtta år framåt har tecknats. I Norge har metallmalmsutvinningen stått stilla i flera decennier, mycket på grund av den mycket lukrativa oljeutvinningen i Nordsjön. Bland annat finns stora titanfyndigheter och nu storsatsar man, inte minst på grund av prisutvecklingen på senare år. För närvarande är tre större metallgruvor i drift efter att järnmalmsgruvan i nordnorska Kirkenes återstartades De två andra är titangruvan Tellnes i södra Norge och järnmalmsgruvan Ørtfjell i Rana i mellersta Norge. Molybdengruvan Knaben i södra Norge lades ned Här har Knaben Molybden AS fått bearbetningskoncession om cirka ton malm per år och är i provproduktion. Finland är en stor nordisk gruvnation. Även här satsas det stort på prospektering. Vid utgången av år 2009 fanns det sju verksamma metallgruvor i Finland; Talvivaara i Sotkamo (nickel, koppar, zink, kobolt), Pyhäsalmi (koppar, zink, silver, guld), Kemi (krom) samt guldgruvor i Kittilä, Orivesi, Pahtavaara och Jokisivu. Under 2011 har ytterligare två guldgruvor tagits i drift; Pampalo och Laiva, vilka beskrivs närmare i en separat artikel i denna bilaga. Källor: Bergverksstatistik 2010, Svergies Geologiska Undersökning (SGU), Norges Geologiske Undersøkelse (NGU), finska Geologiska Forskningscentralen (GTK) och nämnda företags-hemsidor. FEM första gången i Levi Fennoscandian Exploration and Mining Conference (FEM), arrangeras för första gången i den finska skidorten Levi i Kittilä, i finska Lappland. Det passade oss bra att vara huvudsponsor eftersom Levi ligger bara 20 kilometer från vår guldgruva i Kittilä, säger Ingmar Haga, Vice-President, Europa vid Agnico-Eagle Mines Limited. FEM hålls nu för åttonde gången i Finland. Det är den största och enda konferensen i sitt slag i Europa och vi väntar att det kommer mellan 700 och 800 deltagare. FEM vänder sig både till investerare och branschfolk. Här kan de träffa varandra, göra affärer och få information om nyheter och nya fyndigheter, säger Ingmar Haga. Vad väntar du dig av FEM i år? Jag väntar mig att deltagarna får en trevlig tid och kan utbyta åsikter och information och att vi kan presentera nyheter om nya fyndigheter. Det är också spännande att vi arrangerar FEM i de nya fina anläggningarna i Levi, svarar Ingmar Haga. Han förklarar att de norra delarna av Sverige och Finland nu är mycket intressanta för prospektering. Vi tror att det finns stora oupptäckta malmtillgångar här uppe i norra Skandinavien och vi väntar en fortsatt positiv utveckling för gruvindustrin både i Sverige och i Finland. När vi etablerade vår guldgruva i Kittilä låg arbetslösheten i kommunen på runt 20 procent. Nu är den nere i runt sju och vi har problem att rekrytera personal med rätt kompetens. Surface Mining = Simple Mining: En enhet fräser, krossar och lastar materialet i en arbetsgång. En kostnadseffektiv arbetsmetod. EN NY DIMENSION FÖR PRODUKTIVITET I DAGBROTT: 4200 SM FRÅN WIRTGEN Selektiv brytning, utan borrning och sprängning Objektsanpassade fräsvalsar för olika typer av hårdhet och material Anpassade längder av transportband för lastning av fordon upp till 240 ton Mer information om den största gruvfräsen: ROAD AND MINERAL TECHNOLOGIES Wirtgen Sweden Alvesta Göteborg Frövi

6 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 6 aktuellt framgångsrika projekt Råvarupriser återuppväcker gruvprojekt Höga världsmarknadspriser på råvaror medför att tidigare olönsamma gruvprojekt väcks till liv. Två exempel är den finska silvergruvan i Taivaljärvi och två järnmalmsgruvor i närheten av Ludvika. text Anders Edström Frejman Foto: Anders Edström Frejman»Vi siktar på en notering och räknar med att dra in ytterligare 150 miljoner i kapital. Christer Lindqvist»De tidigare goda resultaten har bekräftats och malmen är enkel att anrika. Timo Lindborg Nära den anrika gruvorten Ludvika planeras återstarter av två gruvor och pilottesten av 157 ton malm bådar gott för silvergruvan i Taivaljärvi. Ökade råvarupriser på världsmarknaden har gjort att återstarter av tidigare nedlagda gruvprojekt blivit aktuella. Dannemora Mineral förbereder till exempel en återstart av järnmalmsgruvan i Österbybruk under nästa år och den anrika gruvorten Ludvika i Dalarna står inför en liknande satsning som ligger ytterligare ett par år fram i tiden. Vi siktar på en notering och räknar med att dra in ytterligare 150 miljoner i kapital, säger Christer Lindqvist, vd för Nordic Iron Ore. Bolaget kontrollerar järnmalmtillgångarna i Blötberget respektive Håksberg. Trots att det rör sig om två tidigare gruvor är det mycket stora investeringar som behövs för att återstarta båda gruvorna. Det behövs någonstans mellan 2 till 2,5 miljarder kronor för att driftsätta båda, inklusive ett gemensamt anrikningsverk, men då kan vi ha en mycket rationell produktion och dessutom hänga på det mycket lovande Vässmanfältet som ligger mittemellan gruvorna. Dock avvaktar vi nu den förestående projektstudien som blir klar inom kort. det råder gruvfeber i bygden och företaget har ovanligt stor lokal förankring. Ungefär en tredjedel av ägandet finns i Dalarna och två tredjedelar av det totala antalet aktieägare kommer härifrån. Men ett järnmalmsprojekt är inte ett bra projekt utan fungerande logistik, vilket stavas järnväg. Det är ingen slump att Ulf Adelsohn, före detta ordförande i SJ och innan dess även kommunikationsminister, utsetts till styrelseordförande i Nordic Iron Ore.»Ett gruvprojekt är inte ett bra projekt utan järnväg. Christer Lindquist Trafikverket arbetar just nu med en utredning för att säkerställa malmtransporterna med beräknad start Logistiskt har vi ett mycket gynnsamt läge precis vid Bergslagsbanan med tre potentiella utskeppningsvägar; Öxelösund, Gävle eller västerut, säger Christer Lindqvist. sotkamo silver AB arbetar i Finland på att få igång en välutvecklad silverfyndighet i Taivaljärvi i mellersta östra Finland som den tidigare ägaren påbörjade, men fick lägga ned i början av 1990-talet på grund av ett lågt silverpris. Sotkamo har bearbetningskoncession och inmutningar både i närheten av gruvan och på andra ställen i Finland. Foto: Sotkamo Silver Vi håller på att uppdatera mineraltillgångarna i samband med vår feasibility study. Eftersom borrningar har visat goda resultat är förväntningarna så höga att mineraltillgångarna kommer att öka ytterligare, säger Timo Lindborg, vd för Sotkamo Silver. Pilottesten med 157 ton malm hos Geologiska Forskningscentralen har genomförts och resultaten är goda. Företaget kommer att använda dessa resultat som grund för slutlig processplanering som blir klar i samband med feasibility study. De tidigare goda resultaten har bekräftats och malmen är enkel att anrika. För närvarande håller vi på att diskutera med olika smältverk om eventuella leveransvillkor, säger han. genomförbarhetsstudien kommer att utgöra en god teknisk och ekonomisk bas för vidare utveckling av projektet. Studien planeras vara avslutad i slutet av december Byggstart för gruvan planeras till 2012 och produktionsstart till slutet av Europas centrum för gruv- och Âmineralfrågor Text: Lennart Gustavsson, Georange och Ann-Sofie Greander, Nolia AB Den norra delen av Europa utgör den kanske viktigaste regionen vad gäller Europas försörjning av viktiga metaller och mineraler. Därför har det varit naturligt att etablera en mötesplats för gruv- och mineralindustrin i denna region. Euro Mine Expo som genomförs för tredje gången 12 till 14 juni 2012 i Skellefteå svarar väl mot de förväntningar som Europa har i syfte att öka den egna försörjningen av nödvändiga råvaror. Euro Mine Expo är den naturliga mötesplatsen för branschen. En bransch som ska ses i vid mening där både konsulter, jurister, finansiärer och den traditionella industrin ser det som självklart att delta. Det är kort sagt en mötesplats där affärer och därmed också utveckling skapas. Men, vi ska kanske höja ambitionen och utifrån det faktum att regionen förutom att producera metaller också har stora kompetenser vad gäller forskning, utveckling, teknik och miljökunnande. Regionen är på många sätt en tydlig bas för Europa. Arbetet för att etablera regionen som tydligt centrum för den europeiska gruv- och mineralindustrin ska intensifieras och konkretiseras. Vi har förutsättningar och det finns många aktörer som är beredda. Det handlar i stor utsträckning om att samordna och koordinera insatserna. Euro Mine Expo kan tjäna ett syfte att sammanföra aktörer där ett syfte är att ta tydliga initiativ för att skapa nya möjligheter. bild välkommen till nordens samhällsbyggare. Peab är den självklara partnern i samhällsbyggandet i Norden. Allt vi gör är ansvarsfullt och långsiktigt utformat med tanke på miljömässiga, ekonomiska och sociala aspekter. Vi är stolta att kunna medverka vid utvecklingen av gruvnäring och annan tung industri, till exempel åt LKAB i Kiruna och Northland Resources i Pajala. Vår vision är att bygga framtidens hållbara samhälle. Vill du vara med? Välkommen in på peab.se. peab.se

7 annons Dannemora, Uppland Foto: Magnus Liam Karlsson Dannemora bryter järnmalm igen Efter att ha varit nedlagd under nästan tjugo år har gruvan i Dannemora börjat leverera järnmalm igen. Höga råvarupriser och effektiva brytmetoder gör det lönsamt att väcka nedlagda gruvor till liv. När den gamla järnmalmsgruvan i uppländska Dannemora stängde 1992 var priserna på järnmalm för låga för att brytningen skulle vara lönsam. Sedan dess har världen förändrats rejält. Industrialiseringen i Asien, med Kina som främsta motor, har drivit priserna på råvaror till ständigt nya höjder. Det har gjort det möjligt att återuppta brytningen i Dannemora, som nu har tecknat sitt första avtal om leverans av järnmalm till ett tyskt stålverk. Vi kommer att teckna fler avtal den närmsta tiden och räknar med att de kommer att täcka in hela vår produktion, säger Kjell Klippmark, VD på Dannemora Magnetit AB som driver gruvan. Vägen dit har bjudit på en del utmaningar. När moderbolaget Dannemora Mineral grundades 2005 för att starta gruvan igen var den till hälften fylld med vatten och måste pumpas torr igen. Dessutom måste infrastrukturen i gruvan återuppbyggas, inklusive kraftförsörjning och ventilation. Nya anläggningar för uppfordring och sortering av järnmalm var också nödvändiga, samt en renovering av järnvägen till utskeppningsplatsen Hargshamn vid Östersjön. Men innan järnmalmen kan skeppas någonstans måste den brytas. Brytningen, som sker under jord, bedrivs med hjälp av tretton mobila gruvmaskiner innefattande borraggregat och lastmaskiner, plus tre stationära krossar från Sandvik, som också tecknat avtal med Dannemora om underhåll av maskinerna. Vi har en relativt liten maskinpark och vi ville att huvudleverantören skulle stå för underhållet också. Vi valde Sandvik för att de erbjöd oss den bästa paketlösningen, säger Kjell Klippmark. Utöver stigande råvarupriser är effektivare metoder för gruvbrytning en viktig orsak till att det är lönsamt att öppna gamla nedlagda gruvor igen. I Dannemora sker brytningen genom att gruvoperatörerna borrar och spränger orter (tunnlar) fram till och tvärs igenom de olika malmkropparna. Sedan arbetar de sig stegvis bakåt igen genom att borra upp till 27 meter långa hål i solfjädersformation i taket, fylla dem med sprängmedel och fyra av. När röken har lagt sig ligger 2,000 ton skimrande svart järnmalm i orten, klar att hämtas, krossas och sorteras innan den är färdig för leverans. Fakta Dannemora Namn: Dannemora gruva Plats: Tio mil norr om Stockholm, knappt fyra mil från Hargshamn vid östersjökusten. Typ av gruva: Återstartad järnmalmsgruva under jord Produkt: Järnmalm i form av magnetit Kapacitet: 1,5 miljoner ton per år då gruvan är färdigbyggd i slutet av 2013 Kända malmreserver: 28 miljoner ton i ett 25-tal olika malmkroppar Antal anställda: 130 personer vid full drift Ägare: Dannemora Mineral AB, grundat 2005 för att återuppta brytningen i Dannemora gruva som stängdes Gruvdriften sker inom dotterbolaget Dannemora Magnetit AB. Bergsäker expert Sandvik-koncernen erbjuder bland annat utrustning och specialistkunnande inom gruv- och anläggningsverksamhet. I utbudet ingår bland annat utrustning för bergborrning, lastning och transport av berg och schaktmassor, samt krossning och sortering av bulkmaterial. Varje produkt och tjänst är uppbackad av en omfattande forsknings- och utvecklingsverksamhet, och ett gediget applikationskunnande. Sandvik har ett nätverk av auktoriserade återförsäljare och erbjuder både service och utbildning på plats. Omsättningen 2010 var cirka MSEK och antalet anställda

8 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 8 aktuellt infrastruktursatsningar Foto: LKAB»Vi har kapacitetsproblem och trångt i järnvägssystemet. Tomas Gustafsson LKAB satsar på 750 meter långa malmtåg som kräver extra långa mötesplatser och företaget planerar att ha ökat sin leveranskapacitet med 35 procent år Flaskhalsarna kvar och inga pengar till Norrbotniabanan I slutet av augusti aviserade regeringen en satsning på fem miljarder kronor för åren 2012 och 2013, varav 3,6 miljarder kronor går till järnväg. Trots detta blir många flaskhalsar kvar. text Fredrik Dhejne Gruvföretagen i norra Sverige storsatsar på att bygga ut sina gruvor och anrikningsverk. Men infrastrukturen hänger inte alls med. Särskilt hårt slitet är järnvägen. Trafikverket anger att det kostar 23 miljarder kronor utöver ramen fram till 2021 att återställa järnvägssystemet till den nivå som det är designat för. För att öka kapaciteten där bristerna är som störst krävs 38 miljarder utöver ramen. Trafikverkets lista över projekt i Norra Sverige är inte lång: Viss utbyggnad av mötesspår på Malmbanan och Norra stambanan och utredning av partiellt dubbelspår Sundsvall-Gävle. Norrbottniabanan finns inte alls med nu. lobbyorganisationen Norrbotniabanegruppens ordförande och kommunalråd i Piteå, Peter Roslund, är besviken. Alla pengar som går till infrastrukturen är bra, både tidigare s-regeringar och borgerliga regeringar har satsat för lite och det finns stora uppdämda behov, inte minst i norra Sverige. Jag är besviken över att vi inte får några signaler om satsningar hit. Vi måste kunna lösa»förutom att rusta upp det befintliga järnvägsnätet behöver vi nya spår. Karl-Owe Svensson infrastrukturproblemen både här uppe och i storstäderna. Han säger att godsmängderna från industrierna i Övre Norrland väntas öka. Visst är Norrbottniabanan en stor satsning (27 miljarder kronor). Å andra sidan behöver våra industriföretag som har direkt nytta av banan bara jobba i cirka 15 veckor (i ett normalläge konjunkturellt) för att tillsammans producera värden för 25 miljarder kronor. Dessa företag väntas också få upp till 30 procent lägre transportkostnader om de kan använda denna bana. Regeringen Persson beslöt att börja bygga banan Detta rev Alliansregeringen upp. Mitt parti (s) har vid flertalet tillfällen i motioner och uppgörelser med (v) och (mp) klart prioriterat Norrbotniabanan som ett strategiskt viktigt järnvägsprojekt. Jag är optimistisk, banan kommer. Den är ett bra och samhällsekonomiskt lönsamt projekt. Partierna i riksdagen borde kunna enas om att satsa. Banan har betydelse för hela landet. Risken är ju att om vi inte löser kapacitetsproblemen på järnvägen kan industrins investeringar här upp bromsas. Det är inte bra för Sverige. han säger att regionens kommuner är positiva till att bidra till banan med investeringar i väganslutningar, vägkorsningar och liknande. Industrin behöver pålitliga transporter med hög leveranssäkerhet över hela landet. Vi har kapacitetsproblem och trångt i järnvägssystemet. Därför väljer industrin delvis bort järnvägen fast man gärna skulle vilja köra mer järnväg. Båt är inte alltid ett bra alternativ. Man vill köra dagligen. På vägsidan ser det bättre ut. E4 har en ok standard och klarar teoretiskt av mer transportvolymer, men stora delar av de transportbehov som industrin har kan inte lösas med vägtransporter, säger Tomas Gustafsson, projektansvarig för Norrbotniabanan, vid Trafikverket i Luleå. Verket har gjort flera förstudier och arbetar nu med mer detaljerad planering av Norrbotniabanan. Byggstart beror på de politiska besluten. Från beslut till byggstart beräknar Tomas Gustafsson att det tar två och ett halvt år. Byggtiden är åtta till tolv år. Banan blir enkelspårig med mötesplatser. Den ska också fungera tillsammans med stambanan. De här järnvägssatsningarna berör hela Sverige och även Europa. Det kommer att investeras närmare 220 miljarder kronor i Norrbotten de närmaste åren. Vi har en enorm utveckling och vi vet att transporterna kommer att öka, säger Elisabeth Sinclair projektledare vid Norrbotniabanegruppen. Hon framhåller att Haparanda och Tornio är viktiga noder för gods och det finns en enorm utvecklingspotential på Nordkalotten. Till exempel skulle mycket av Kinas export till USA:s östkust kunna gå mycket snabbare om godset gick på järnväg via Ryssland, Finland och Skandinavien och därefter med båt över Atlanten. Detta kräver förstärkningar av infrastrukturen på Nordkalotten. Att satsningar på infrastrukturen är lönsamma råder egentligen ingen tvekan om, understryker Elisabeth Sinclair. Vi använder bil, tåg och fartyg och vi är beroende av att transporterna fungerar över hela Sverige. Järnvägen har välkända problem och i övre Norrland är tågvikten begränsad. Det krävs investeringar i hela landet för att höja kapaciteten. För gruvnäringen är det också viktigt att Malmbanan förbättras. Trafiken där väntas öka betydligt, säger Karl-Owe Svensson, logistikansvarig Boliden Mineral AB. Han menar att industrin väntar på att järnvägssystemet kommer att belastas ytterligare eftersom vi fått ett beslut om hårare krav på fartygsbränsle i Östersjön och Nordsjön. Det innebär högre transportkostnader för sjöfrakt och att en del företag därför kan gå över till bil- och järnvägstransporter. Miljönyttan av detta är ju tveksam och beslutet slår hårt mot industrin i norra Sverige och norra Finland. Förutom att rusta upp det befintliga järnvägsnätet behöver vi nya spår. Vi anser att Norrbottniabanan är nödvändig och det behövs investeringar i hela landet, säger Karl-Owe Svensson. Smart Fakta Järnvägsprojekt i övre Norrland Norrbotniabanan: fortsatt planering Haparandabanan Boden-Haparanda: elektrifierig samt bygge mellan Kalix och Haparanda pågår Kiruna: flyttning av järnvägen pågår Malmbanan: utredning om upprustning pågår samt beslut om att bygga ut fyra nya mötesplatser mellan Luleå och Riksgränsen innan år 2015

9 Du gör affärer. Vi garanterar. Betalningsgaranti. Förskottsgaranti. Tullgaranti. EU-garanti. Med mera. Säg hej då till banken och säkra din affär med en försäkringslösning från oss i stället för en bankgaranti. Snabbare, smidigare och smartare, eftersom du inte behöver binda pengar i en motsäkerhet. Investera i någonting bättre. Välkommen! Ett smartare sätt att säkra affären Stockholms universitet Visste du att det finns många spännande geologikurser vid Stockholms universitet? Geologikurser vid Institutionen för geologiska vetenskaper ger dig såväl breda som fördjupande kunskaper om Jordens långa historia från dess födelse tills idag. Vi undervisar om plattektonik, jordbävningar, vulkanism,och tsunamis; om mineral, berg- och jordarter; om havet och miljöförändringar. För att få en så verklighetsanknuten utbildning som möjligt varvas de teoretiska studierna med exkursioner, fältstudier och laborationer. Efter avslutade studier har du en internationell arbetsmarknad att se fram emot där gruv- och prospekteringsföretag idag är stora arbetsgivare liksom byggnads- och anläggningsindustrin. Geologer finns också inom oljeindustrin, konsultfirmor, kommuner, universitet och andra statliga myndigheter. För mer information -

10 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 10 aktuellt krönika »Volatiliteten har märkts i alla råvaror. Martin Jansson 0 Diagrammet visar antalet hedgeaffärer hos Handelsbanken per månad. Att hedga eller inte hedga det är frågan Vilka möjligheter skapar finansialiseringen av råvarumarknaden för fysiska aktörer? Sedan början av 2000-talet har priserna på de flesta råvaror följt en skarpt stigande trend, intimt åtföljt utav högre volatilitet. text martin jansson, råvarustrateg på handelsbanken Priserna på många råvaror nådde rekord i nominella termer under mitten av 2008, därefter föll de dramatiskt i spåren av finanskrisen. Sedan 2009 har dock den starka trenden uppåt åter tagit vid och prisrekorden från 2008 har i många fall passerats. Prisutvecklingen sammanfaller med stora förändringar i den fundamentala bilden för produktion och konsumtion av råvaror, speciellt driven av utvecklingsekonomierna, även om västerländsk politik bidrar. Utvecklingsekonomierna växer fort och genomgår snabb urbani- sering med en växande medelklass vars nya konsumtionsmönster ger avtryck i priserna för råvaror som resultat. Stigande inkomster hos denna nya medelklass skapar bland annat ökad aptit för kött Tillsammans med ogynnsamma skördar och en politiskt driven strävan bort från fossila bränslen följer brist på spannmål när maten blir biodiesel. Volatiliteten har märkts i alla råvaror från vårt dagliga bröd bakat på vete via metaller i basindustrin till bensin på lokala stationen raffinerad utav råolja. Med utvecklingsekonomiernas framfart under det senaste decenniet så har nationalklenoderna i den svenska tillverkningsindustrin fått nya utmaningar. Tidigare stabila och relativt billiga råvaror gör sig plötsligt påminda i kvartalsvisa bokslut och får avgörande betydelse för aktiekursers utveckling. Köpare och säljare av råvaror börjar finslipa sina strategier för att hantera prisriskerna på de finansiellt handlade råvarorna. hedging skapar möjlighet för enråvarukonsument att undvika den»ingen konsument av råvaror vill sitta i en situation där råvarupriserna skenar utom kontroll Martin Jansson största volatiliteten samtidigt som producenten av samma råvara får möjligheten att erhålla stabila kassaflöden, vilket är vitalt för den kapitalintensiva produktionen av råvaror. i finansvärlden är en hedge en position som neutraliserar exponeringen mot prisrörelser. Målet med användning i industrin är att minimera risker genom hela förädlingskedjan och skapa transparanta priser som ger möjlighet att standardisera processen för prissättning. Att hedga ger möjlighet att låsa in en prisnivå eller ett prisspann helt oavsett hur priset för råvaran fluktuerar på dagseller terminsmarknaden. Det finns många finansiella medel för att åstadkomma detta: terminer, swapar, optioner och derivatprodukter finns tillgängliga för skräddarsydda lösningar. genom att integrera och aggregera all data till koncernnivå kan bolag på konsumtionssidan för det är där de mest komplexa hedgebehoven uppstår placera en hedge från en plattform som skapar effektivitet och transparens som ägarna till bolaget har lätt att förstå. att hedga råvaruaffärer har traditionellt varit en fråga för producenter av råvaror. I dag har även stora köpare och konsumenter av råvaror insett att en finansiell säkring skapar eftertraktad stabilitet och förutsägbarhet för den betydande kostnadspost som råvaror numera utgör i resultaträkningen. Att hedga handlar om att minska risken för att förlora pengar genom omedveten riskexponering. Ingen konsument av råvaror vill sitta i en situation där råvarupriserna skenar utom kontroll. Som grundregel ska kända flöden hedgas, i annat fall tar man en aktiv marknadsrisk. Många svenska industribolag har visserligen en stark ställning på marknaden och klarar att kompensera kostnadsökningar från råvaror i de sålda produkterna. Sådan kompensation har dock avsevärt mer långsiktig påverkan på affären. En finansiell hedge ger dessutom möjlighet att även kompensera sig finansiellt, utöver på sålda varor. Your laboratory partner in Northern Europe Sample preparation and analytical services based on international best practices Geochemical packages Precious metal exploration Base metal exploration Uranium and iron ore exploration Industrial minerals All laboratory and testing services for mining from the same laboratory Grade control samples Process samples, concentrates and side products Laboratory design, staff training and comissioning Environmental monitoring Soil, vegetation and water samples aba-tests and standardised leaching tests Accreditation ISO/IEC FINAS T025 tel Raidetie 1, Rovaniemi, Finland Euro Sand Mineral AB Första undersökningstillståndet från bergstaten erhölls 2008 och omfattar 1896 hektar utökades tillståndet med ytterligare 3195 hektar. Provborrning samt mätningar under 2008 visar tecken på att mineraler förekommer i och runt bergtäkten i Tösse. Dessa provborrningar visar på ett positivt resultat med mineraliseringar i alla borrhål. Även under 2009 genomfördes borrningar med samma goda resultat. Bolaget har nu totalt ca 1400 borrmeter som är analyserade. Geologer har utför kartering och undersökningar av våra prospekteringsområden. Efterfrågan på mineraler och framför allt koppar har aldrig varit större. Söker ni prospekteringsområde eller har intresse för mineraler så är ni hjärtligt välkomna att kontakta oss. Euro Sand Mineral AB Martin Olsson, VD Tel: Mobil: Mail: info@eurosand.se Web: Industrivägen Henån

11 Kittilä Gold Mine Focus on safe production Agnico-Eagle Finland Oy, Kittilä Mine, Pokantie 541, FI Kiistala, Finland Vi står bakom svensk export inom gruvindustrin. Även när marken skakar lite. I dagens turbulenta världsekonomi söker allt fler inom svensk gruvindustri nya marknader för att sprida sina risker. Samtidigt fluktuerar råvarupriserna över tiden och kundernas betalningar kan vara osäkra. Då är det bra att veta att EKN erbjuder garantier för betalning och finansiering. Det ger dig möjlighet att göra fler och säkrare exportaffärer även när det är lite skakigt i omvärlden. Vi har branschexperterna I våra kundteam jobbar specialister med stor erfarenhet av gruvindustrin. Vill du veta mer om hur EKN kan bli en del av din finansierings lösning? Kontakta Maria Mattsson, senior underwriter, på eller mejla till maria.mattsson@ekn.se. EKN DIN SÄKERHET I EXPORTAFFÄRER EKN är en myndighet med uppgift att främja svensk export och svenska företags internationalisering. Det gör vi genom att erbjuda garantier för betalning och finansiering, tillsammans med rådgivning om affärsstruktur och riskhantering. Våra tjänster ger dig en större säkerhet, ökad konkurrenskraft och fler möjligheter till lyckade exportaffärer.

12 ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA ANNONS 12 FOKUS PROSPEKTERING OCH ETABLERING Prospekteringsbolagen grunden för Prospektering är en kostsam och riskfylld verksamhet som förutsätter kunskap, uthållighet och en smula tur. I denna artikel tar vi pulsen på tre prospekteringsbolag som är verksamma i Sverige. TEXT ANDERS EDSTRÖM FREJMAN Det är inte ovanligt att tiden från inledande prospektering till start av kommersiell brytning i gruva uppgår till tio år eller mer. Prospektering efter malm är en komplex och tidskrävande process som kräver långsiktighet och karaktäriseras av hög risk och omfattande investeringar. Risken omfattar inte enbart det faktum att man kanske inte hittar brytbara fyndigheter utan även att ett projekt kan falla på grund av att man inte får alla tillstånd, exempelvis av miljöskäl. Även förändringar i världsmarknadspriser på metaller kan medföra att en brytbar fyndighet både kan öka och minska i omfång över tid, beroende på koncentrationen på det mineral man har för avsikt att bryta. Valet av prospekteringsmetod kan variera kraftigt och styrs av bland annat terräng, jordmån och de förkunskaper man har från eventuell tidigare prospektering som skett på platsen. Ofta används en kombination av flera prospekteringsmetoder som omfattar allt från geologisk fältkartering, ytmoränprovtagning, knackprover i stenblock eller avancerade geofysiska mätningar där stora områden undersöks med helikopter eller flygplan. KÄRNBORRNING, där man med en ihålig diamantbeklädd borr skär ut långa cylindrar av berget är den dyraste, men mest exakta av alla borrmetoder vilket gör att man oftast övergår till denna borrmetod i slutet av processen. Inte minst för att kunna göra noggranna ekonomiska analyser och beräkningar som är viktiga för finansieringen av ett projekt. Ett kärnborrhål kostar cirka kronor per meter berg. Utöver detta kommer förstås kostnader för analyser. PROSPEKTERINGSBOLAGET Botnia Exploration har ett 30-tal underökningstillstånd främst gällande guld, men även basmetaller, volfram och sällsynta jordartsmetaller. Prospektering kräver kunskap, tålamod och en bra kassa. Vi har alla tre ingredienserna och har renodlat vår portfölj längs vägen. Bland annat har vi lämnat tillbaka fyra undersökningstillstånd gällande jordartsmetaller (REE), säger företagets vd, Bengt Ljung.»Vi tror att detta kan bli ett stort gruvområde i framtiden. Bengt Ljung När det gäller volfram har företaget tre undersökningstillstånd, bland annat Skropsjögruvan cirka 45 kilometer från Yxsjöbergsgruvan som bröt volfram tills slutet av 1980-talet, ett i Storuman och ett i närheten av Söderhamn. I somras kom resultaten av de tretton proverna i Darsbo i östra Bergslagen gällande REE. De visade att mineraliseringarna var knutna till en specifik jordart, vilket underlättar kommande prospekteringsarbeten. Även om höga halter uppmätts av både neodym och cerium går det ännu inte att dra alltför långt dragna slutsatser. Störst fokus är dock på området runt Vindelgransele som man bedömer har stor potential främst för guld, men även för bly, zink och silver. Här har företaget två undersökningstillstånd för guld och ett bearbetningstillstånd. Vi tror att detta kan bli ett stort gruvområde i framtiden. Just nu driver vi ramp vid Vargbäcken nära Lycksele där vi fått miljötillstånd och bearbetningstillstånd. Den första salvan planeras att ske den 31 oktober. FÖRSÖK MED både lakning och flotation, där den senare billigare metoden, har gett utbyten på 97 till 98 procent. Det visar att Vargbäcken fyndigheten har en mycket ren mineralisering med i stort sett enbart guld och silver som ligger i kvarts. Det är lovande för framtiden och säger oss att det är lättanrikat, säger Bengt Ljung. Prospekteringsbolaget Wiking Mineral med drygt 40 undersökningstillstånd har fokus på guld och basmetaller. I somras lämnade vi in ansökan om bearbetningskoncession för Gladhammar nära Västervik. Det är en ytnära, ganska liten, men rik guldfyndighet som vi bedömer är utvinningsbar både ur miljömässig och ekonomisk synvinkel, säger företagets vd Dick Levin. Tanken med Gladhammar är att FOTO: Botnia Exploration»Vi har ett kompetent team som arbetar med projektet. Fredric Bratt»Prospektering kräver kunskap, tålamod och en bra kassa. Bengt Ljung FOTO: NickelMountain Tätningsmanschett för att täta brunnar Thermo+ stövel klarar 40 grader CME AB, Backa Bergögata Hisings Backa Nystart av järnmalmsgruvan i Grängesberg Med detaljerade data från mer än 800 diamantborrhål, mineralresurser på minst 148 miljoner ton samt utbyggd infrastruktur är gruvan högintressant för nyöppning. Grängesberg Iron AB har som målsättning att återuppta driften av Grängesbergsgruvan som lades ned Målet är att årligen producera mer än 2,5 miljoner ton högkvalitativa järnmalmsprodukter för Europa och Mellanöstern. - För att vara ett järnmalmsprojekt har den utmärkta logistiska och infrastrukturella förutsättningar. Vi har redan järnväg på plats och en hamn i andra änden som är byggd för malmhantering, säger John Thoweman, talesman för Grängesberg Iron. Sedan sommaren 2010 pågår nu arbete med den preliminära lönsamhetsstudien samt med ansökningar för olika tillstånd, främst ansökan om bearbetningskoncession. Under 2012 planeras också ansökan om miljötillstånd för gruvverksamheten att lämnas in. Grängesberg Iron AB info@grangesberg.com Maskiner & Reservdelar! Vi säljer och hyr ut tryckluftsdrivna och hydrauliska bergborrmaskiner. I vårt sortiment har vi också gruvlampor, tändapparater, reservdelar, borr med mera till dig som jobbar inom gruv-, bygg- och stenindustrin. Vi utför även reparationer på Era maskiner. Saxdalsvägen 2, Blötberget, Ludvika Tel kontor , Tel lager Fax Mobil , E post info@gruvteknik.com

13 ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA ANNONS PROSPEKTERING OCH ETABLERING 13 FOKUS morgondagens gruvindustri FOTO: Wiking Mineral»Gladhammar är en ytnära, ganska liten, men rik guldfyndighet. Dick Levin fyndigheten initialt ska brytas i ett dagbrott, för att sedan övergå i underjordsbrytning. Parallellt med ansökan om bearbetningskoncession har man fortsatt att borra i Gladhammar med förhoppning om att utöka fyndighetens storlek. Det senare gäller även företagets projekt Vindfall/Sörtärnan mellan Gävle och Sandviken. Vi avrapporterade resultatet från nio kärnborrhål i augusti. Breda sektioner med höga halter zink, bly och silver påträffades i flera av borrhålen. UPPMUNTRADE AV detta har företaget fortsatt borra vid Vindfall och den närbelägna fyndigheten Sörtärnan. Målsättningen är att påvisa en mineraltillgång om minst ton med en kombinerad halt av zink och bly på över tio procent. Detta som underlag för en ansökan om bearbetningskoncession redan under Utöver detta har Wiking Mineral ett antal intressanta projekt utanför Boliden i Skelleftefältet. Där utför bolaget förutom traditionell fältprospektering även avancerad djupprospektering med kärnborrning efter malm på omkring meters djup. Vi är ett offensivt prospekteringsbolag som håller låg profil. Vi är medvetna om att det krävs stora investeringar under lång tid för att uppnå goda prospekteringsresultat, säger Dick Levin PROSPEKTERINGSBOLAGET Nickel Mountain Resources är inriktat på att utveckla en betydande nickelfyndighet. Under 2010 beviljades två bearbetningskoncessioner för projektet Rönnbäcken i Storumans kommun avseende främst nickel och kobolt. Enligt analysföretaget Brook Hunt kommer den ökade efterfrågan från smältverk att sammanfalla med en sinande tillgång av nickelsulfidhaltig malm i kända fyndigheter. Den tänkta starten av dagbrottet i Rönnbäcken år 2016 tros ligga precis rätt i tiden. Nickel är en viktig beståndsdel i rostfritt stål och i speciallegeringar som till exempel används i flygmotorer och kärnkraftverk, som har upp till 60 procent nickel i vissa rör, säger företagets vd, Fredric Bratt. GRUVAN BERÄKNAS ha en livslängd på 19 år räknat på dagens mineraltillgångar. Brytningstakten är planerad till 30 miljoner ton per år, vilket är nästan i samma storlek som Bolidens dagbrott i Aitik. Vi har ett kompetent team som arbetar med projektet, bland annat Per Broman, tidigare miljöchef för Boliden samt Rolf Ritzén som arbetat som gruvchef vid just Aitik. Den tänkta gruvan bedöms kunna producera ett av världens rikaste nickelkoncentrat tack vare rika nickelsulfidmineral i kombination med avsaknad av järnsulfider, som borgar för låg transportkostnad samt låga smältkostnader. Nickelhalten i malmen är mycket låg, men kompenseras av en mycket låg andel gråberg. Bland det mest intressanta i projektet är dess storlek och vad det kan betyda för Storuman och exempelvis Tärnaby som ligger på perfekt pendlingsavstånd. Vi talar om en investering på i storleksordningen nio miljarder kronor och minst 320 fast anställda. Av erfarenhet vet man att alla stora gruvprojekt genererar en stor mängd arbetstillfällen som en konsekvens av satsningen. En annan intressant aspekt av projektet är att SGU klassat Rönnbäcken som riksintresse för mineralutvinning., avslutar Fredric Bratt. Från prospektering till gruva Om ett område bedöms vara intressant ansöker det prospekterande bolaget först om ett så kallat undersökningstillstånd. Det är en tidsbegränsad rättighet att inom ett angivet geografiskt område göra undersökningar. Inledande undersökningar med provtagningar, mätningar och enstaka borrhål görs. Fas två innefattar utredning av mineraliseringens utbredning, ungefärligt tonnage och metallhalter med hjälp av ett glest borrprogram. Förutom tätare kärnborrning görs under fas tre även inledande anriktingstester, en preliminär lönsamhetsstudie och en ansökan om bearbetningstillstånd samt miljökonsekvensbeskrivning lämnas in. Fas fyra omfattar ytterligare kärnborrning, utökade anrikningsförsök, en beräkning av malmreserverna samt en slutlig lönsamhetsstudie. Om lönsamhet finns görs en ansökan om miljötillstånd. Om ett projekt överlever till fas fem innebär det att man har alla tillstånd, att lönsamhetsstudien utfallit positivt och att man nu kan inleda arbetet med finansiering och uppbyggnaden av gruv- och processanläggningar. Internationella överenskommelser om vilken typ av information om fyndigheten som ska finnas och hur den ska beräknas skyddar investerare från oseriösa projekt. Det är under denna fas som produktionen startar och företaget förväntas generera intäkter från försäljning av malm eller förädlade produkter. Mätcenterkoncernen erbjuder allt det där som andra mätföretag gör - och lite till. Vi är den kompletta leverantören av mätning inom fysiskt samhällsbyggande. Koncernen består av Mätcenter, Control System, Control System International, Geomark och Geo Survey. Tillsammans är vi din naturliga mätpartner för alla projekt i norra Europa. Med våra strategiskt placerade regionkontor i kombination med en flexibel organisation är vi dock alltid din lokala mätleverantör. Vill du veta mer? Besök vår hemsida eller ring Nya affärsmöjligheter För mer INFOrmATION Och registrering: I hjärtat Av europas gruvindustri Euro Mine Expo är en internationell mässa och konferens som har blivit en av europas viktigaste mötesplatser för gruv- och mineralindustrin. TräFFA branschen I skellefteå JUNI Besök oss även på SKELLEFTEÅ KRAFT ARENA JUNI 2012

14 ANNONS HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA ANNONS 14 AKTUELLT EKONOMI»För sex år sedan kostade ett kilo guld kronor. I dag är marknadsvärdet nästan det fyrdubbla. Christer Granath»Många tror att efterfrågan på råvaror kommer att fortsätta vara positiv även efter att utvecklingen i Kina planat ut. Eva von Sydow FOTO: Guldcentralen FOTO: First State Den övergripande drivkraften bakom investeringar i råvaror är tilltron till ett fortsatt starkt globalt sug efter råvaror för all överskådlig tid. Råvaruinvesteringar heta i oroliga tider Intresset för att investera i råvaror har ökat. Investeringar i både råvaru fonder och fysiska råvaror som guld visar en tydlig positiv trend. En drivkraft är en skakig global aktie marknad. TEXT ANDERS EDSTRÖM FREJMAN Intresset för råvaror tenderar att öka när den globala finansiella marknaden är orolig. Det finns dessutom en tilltro till fortsatt stark efterfrågan på en rad råvaror tack vare den starka expansionen i Asien. Allt som produceras kräver råvaror. Vi lever allt längre och blir allt fler som ska leva på samma jord. Därför är det naturligt och sunt att råvaror finns med i en investeringsportfölj. Vi rekommenderar minst tio procent guld i portföljen, säger Christer Granath, vd på Guldcentralen, som handlar med fysiskt guld till företag och privatpersoner. Fördelar han ser med just fysiskt guld är att det är en produkt som du till skillnad från aktier och derivat kan ha full kontroll över. Det är ingen svart låda och är enkelt att hantera. En enkilos guldtacka är inte större än en 100 grams chokladkaka och förvaras med fördel i ett backfack. Det handlas med derivat som motsvarar en volym många gånger större än den verkliga tillgången av produkterna. Man sitter kort och kan inte leverera det man utfäster. Guld är urvalutan och kan alltid växlas mot pengar, varor eller tjänster, säger han. HAN TILLÄGGER att pappersprodukter visserligen har en mindre spread mellan köp och sälj, men att man då inte sitter på den fysiska produkten. Guldderivat bygger enbart på marknadens tilltro på råvaran guld, men kan aldrig växlas mot guld utan bara mot pengar. Bakom intresset för guld finns»vi rekommenderar minst tio procent guld i portföljen. Christer Granath även en trend bort från resonemanget få i dag och betala i framtiden. Centralbankerna i såväl Ryssland och Kina har i större utsträckning valt att ta hem sitt guld och uppmanar medborgarna att köpa guld, säger Christer Granath. GULD SKA DOCK inte ses som en kortsiktig investering utan snarare en försäkring mot oroliga tider, vars premie du alltid kan få tillbaka. Men visst går det att tjäna pengar på guld. De senaste åren har den övergripande trenden för guldpriset varit formidabel. För sex år sedan kostade ett kilo guld kronor. I dag är marknadsvärdet nästan det fyrdubbla, säger Christer Granath, som ser ett stort intresse både bland små och stora investerare som tröttnat på och sålt av papper som gått dåligt. RÅVAROR ÄR ÄVEN hett för fondbolag. Den övergripande drivkraften är tilltron till ett fortsatt starkt globalt sug efter råvaror för all överskådlig tid. Vill man komma åt demografiska trender, som en ökad urbanisering och medelklass vilken efterfrågar konsumtionsvaror, är råvaror en bra investeringsstrategi, säger Eva von Sydow på fondförvaltningsbolaget First State. DERAS RÅVARUFOND investerar i växande råvarubolag vilka de bedömer kan lyckas över tiden. Fokus är att hitta diversifierade bolag med organiskt tillväxt, som har mer än en råvara och som kombinerar låga framtagningskostnader med hög kvalitet. De flesta bolagen i portföljen är etablerade sedan länge, men man satsar även på bolag med ett fåtal gruvor om de har rätt produkter. Eftersom uppgången på olika råvaror sällan är korrelerade investerar vi brett. På senare tid har vi till exempel ökat på guld, eftersom vi hittat många bolag som vi bedömer är undervärderade. Tillströmningen av kapital till råvarufonden är god, något hon grundläggande har två förklaringar till. Många tror att efterfrågan på råvaror kommer att fortsätta vara positiv även efter att utvecklingen i Kina planat ut. Dessutom behöver man som investerare inte satsa så mycket pengar för att komma med på tåget och kan enkelt kliva i och ur en position, avslutar Eva von Sydow. Smart Fakta Råvaror är varor som utvunnits direkt ur naturen men inte behandlats. Till detta räknas exempelvis olja, skog, säd, ull, rågummi och malm.

15 Guld projekt i världsklass i Afrika Mineral Invest är ett internationellt guldföretag fokuserat på guldprospektering, ytnära guldproduktion samt handel med metaller och mineraler i Afrika. Bolagets projektportfölj innefattar bland annat brytningsrättigheterna för ett 1442 km 2 område i Kilo-Moto-guldbältet i nordöstra DR Kongo, som är ett av världens mest guldrika områden. Initial produktionsutrustning är på plats och drygt 100 personer arbetar för närvarande intensivt för att påbörja guldproduktion från ytnära guldfyndigheter under september Mineral Invests vision är att bli ett guldföretag i världsklass med målet att fastställa mineraltillgångar om minst 1,5 M oz guld under perioden till och med Bolaget skall tillhöra de främsta i branschen när det gäller långsiktig avkastning för aktieägarna och ansvarstagande för människa, miljö och samhälle. Mineral Invests aktie är noterad på AktieTorget och huvudkontoret ligger i Stockholm. Läs gärna mer på Skydda ditt företag mot stigande råvarupriser Är du orolig för att råvarupriserna ska stiga? Vi är experter på råvaror och kan hjälpa dig. ravaror@handelsbanken.se Marknadsföringsmaterial Ett fi nansiellt instruments historiska avkastning är inte en garanti för framtida avkastning. Värdet på fi nansiella instrument kan både öka och minska och det är inte säkert att du får tillbaka hela det investerade kapitalet. Fullständig information om Handelsbankens strukturerade placeringar, inklusive riskinformation, fi nns i Grundprospekt Svenska Handelsbanken AB (publ) ( Handelsbanken ) MTN-, Warrant- och Certifi katprogram som du hittar på

16 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 16 aktuellt ProFILInterVju en gång bergsman alltid bergsman efter fyra decennier inom branschen är Harald meinhardt fortfarande kvar. "det är mixen av teori, praktik, ekonomi och personal som gör det så roligt". text & Foto AnderS edström FrejmAn Ska man göra en karriär inom gruvbranschen få man inte vara främmande för att flytta på sig. Det har Harald Meinhardt, 65, fått erfara under sina fyra decennier i branschen. Tyvärr kan man inte själv bestämma var gruvor ska ligga, konstaterar han lakoniskt. harald meinhardt började sin bana genom att utbilda sig till bergsingenjör på Kungliga Tekniska högskolan. Därefter blev det många år för Boliden Mineral AB, bland annat som gruvchef i Saxberget, Renström, Udden och Garpenberg. Strax före påsk 1990 fick han ett intressant telefonsamtal. Boliden sökte en platschef till en guldgruva i Saudiarabien som skulle startas upp och drivas i ett joint venture mellan den saudiska staten och Boliden. Jag fick påskhelgen på mig att bestämma mig, berättar Harald Meinhardt.»Första gången körde vi guldet i en vanlig personbil till utskeppningshamnen. Harald meinhardt i september lämnade han jobbet i Garpenberg och åkte ned till Saudiarabien med målet att stanna i två år, vilket till slut blev fem. Hela projektet hade svensk ledning med bland annat projektledaren och processansvarig ingenjör från Boliden. Halvåret innan produktionsstart åkte jag, gruvchefen och förrådschefen ned till Saudi för att förbereda och planera för produktionsstarten. Bland mycket annat gällde det att få tag på en lämplig gruventreprenör. rent teknologiskt skiljer sig inte gruvbrytning i Saudiarabien från Skandinavien. Däremot är det mycket stor skillnad på personalsidan. Man tog dock med sig synsättet på arbetskraft från Sverige. Fackföreningar är förbjudna och arbetsgivare kan vara mycket tuffa mot sina anställda. Vi ansåg att det var viktigt att arbetarna behandlades som folk även om vi var mycket tydliga med vem som bestämde och behövde styra arbetet med fast hand. Något han minns är ett samtal han hade med en filippiner om hur denne klarade att vara borta från fru och barn 46 veckor om året. Han berättade att han tjänade fem gånger mer här än där han kom från, och att hans lön även räckte till privatskola för barnen för att trygga deras framtid. När jag kom tillbaka 2002 jobbade många av filippinerna fortfarande kvar. harald meinhardt berättar att man i gruvan som låg 30 mil nordost om Medinah bröt och anrikade ton malm per år i ett eget verk och att man sammanlagt fick ut cirka 20 ton guld innan den lades ned Hösten 1995 återvände Harald till Boliden och fungerade under en period som project manager med speciellt ansvar för Saudiarabien. Efter några år som vd för Woxna Gaphite AB, var det dags för ytterligare en femårsperiod i Saudiarabien där han 2002 var med och startade ytterligare en guldgruva. Denna gång i Bulghah cirka 80 kilometer söder om den första. Detta var speciellt intressant, eftersom han själv i Boliden lett en genomförandestudie, vilke är en ganska komplicerad historia. Först måste en geologisk modell tas fram över mineraliseringen utifrån data från hundratals borrhål. Sedan gäller det att bedöma rätt halt i hela mineraliseringen som med hjälp av matematiska modeller

17 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons profilintervju 17 aktuellt»det svenska sättet att behandla personal var uppskattat av både filippiner och saudier. Harald Meinhardt transformeras till en så kallad blockmodell, berättar han. som produktionsansvarig måste man vara flexibel. Bulghah var planerad som en låghaltsgruva med cirka 1 gram guld per ton malm. Malmen skulle endast krossas i tre steg, läggas på hög och sprayas med cyanidlösning för att laka ut guldet. Det var billigt och effektivt med begränsade investeringar. Guldutbytet blev dock också begränsat till cirka 80 procent. När brytningen väl kom igång fann vi öar i malmhavet med guldhalter på flera gram per ton. Dessa stora partier körde vi den nästan åtta mil långa vägen till det gamla verket där utbytet var cirka 92 procent. Det extra guldet betalade både frakt och högre anrikningskostnader flera gånger om. det är just blandningen av teori, praktik, ekonomi och personal som gör det så roligt att arbeta i den här branschen, menar Harald Meinhardt som avslutade sin tid i Saudiarabien som produktionsdirektör med placering i Jeddah. Under den perioden öppnade man en underjordsgruva 25 mil sydväst om Riyad. Men det har även varit riktigt spännande att arbeta med guldbrytning. Vi förvarade upp till 300 kiloggram guld i form av 12 till 15 kiloggram tunga tackor med 92 procent rent guld i ett betongvalv. Första gången körde vi guld i en helt vanlig personbil till urskeppningen i Jeddah! Det var på tidigt 1990-tal. Sedan fick vi använda vaktbolag med beväpnade vakter och på slutet poliseskort även vid andra transporter. Några problem med att fylla dagarna har han inte. Fram till den första oktober satt han som tillförordnad vd under ett halvt år i prospekteringsbolaget Kopparberg Mineral där han normalt är styrelsemedlem. han beskriver prospektering som kvalificerad skattledning där det aldrig finns några hundraprocentiga garantier för att hitta brytvärda mineraliseringar. Enligt honom är det inte ovanligt med seniora personer i sådana bolag. Detta är en kapitalintensiv bransch där det först gäller att hitta malmen och sedan bryta den. Det är svårt nog med mångårig erfarenhet och kunskap och nybörjare gör sig knappast besvär. Det gäller ju också att förvalta investerarnas kapital på bästa sätt och där kanske vi gamla uvar kan skänka en ökad trovärdighet åt projekten, avslutar Harald Meinhardt. Smart Fakta Harald Meinhardt, 65, är bergsingenjör från KTH och är en av branschföreningen SweMin så kallad Qualified Person (QP). Han har lång erfarenhet av gruvdrift i ledande befattningar inom Boliden Mineral AB, bland annat som gruvchef och mångårig erfarenhet av gruvdrift utomlands. Sedan 2008 är han är styrelseledamot i Kopparberg Mineral. Avancerad planering vid gruvdrift Gruvdrift i synnerhet dagbrott kan vid första anblicken ses som något ytterst trivialt. Modern gruvbrytning sker dock utifrån avancerade datormodeller där hela mineraliseringen delas upp i små block baserat på resultat av provborrningar. Denna så kallade blockmodell bestående av tusentals små block med en beräknad halt för varje block, optimeras i en dator så att man får det optimala ekonomiska utfallet av gruvan. Man matar in i datorn vilka utbyten man kan förvänta sig liksom metallpriser, kostnader, släntvinklar vid dagbrott med mera. Underjordsgruvor för med sig andra utmaningar. Malmens egenskaper som exempelvis stupning och hållfasthet bestämmer vilken eller vilka brytningsmetoder som ska eller kan användas. En av alla utmaningar under jord är att undvika att bryta onödigt mycket ofyndigt berg, så kallat gråberg. Det är inte alltid lätt att avgöra var gränserna går mellan malm och gråberg så till sin hjälp har borrarna speciella kartörer som ritar ut gränserna med sprayfärg inne i gruvan. Mängden malm i gruvan minskar med uttaget, men kan också påverkas av variationer i priser, kostnader och utbyten i anrikningsverket. Partier i gruvan med lägre halter kan under vissa förutsättningar bli malm som kan brytas med lönsamhet. Ändras förutsättningarna till det sämre kan man tvingas lämna partier. Sustainable and Profitable Mining: Positioned for Growth! Strong portfolio of gold and industrial minerals assets in Finland Pampalo Gold Mine in production since February 2011 First gold mine on Finland s Karelian Gold Line: Endomines controls all known gold deposits Modern and environmentally sustainable technology and production process Endomines AB shares are listed on First North Premier (Stockholm) with ticker: ENDO.ST.

18 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 18 fördjupning forskning Foto: LKAB»Utmaningen är att räkna hem det hela ekonomiskt. Det krävs avancerade anrikningsprocesser för att utvinna sällsynta jordartsmetaller. Pär Weihed I LKAB:s sandmagasin i Kiruna och Malmberget finns stora mängder apatit och jordartsmetaller. De senare är viktiga i högteknologiska produkter. Forskning inom gruvnäringen viktig för Sverige Allt djupare gruvor, ökade krav på produktionsvolymer och kostnadseffektivitet präglar framtidens gruvdrift. Nyckeln stavas utbildning och forskning. text Anders Edström Frejman Det finns en rad utbildningar inom materialvetenskap och materialteknik i Sverige. Samtliga stora lärosäten har utbildningsprogram med fördjupning inom området och ett omfattande samarbete med industrin. Uppsala universitet, Kungliga Tekniska högskolan (KTH), Lunds Tekniska Högskola (LTU), Linköpings universitet och Chalmers erbjuder civilingenjörsprogram om 300 högskolepoäng inom området. Bergsskolan i Filipstad och Högskolan i Dalarna har också utbildningar om 180 respektive 120 högskolepoäng. Utöver detta finns en rad branschinriktade kortare kurser och skräddarsydda kurser som erbjuds av flera aktörer. Tillgången till utbildning och forskning inom materialvetenskap och materialteknik är en förutsättning för nya, bättre, billigare och miljövänligare produkter i framtiden, säger Pär Weihed, professor på institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser vid Luleå Tekniska Universitet (LTU). ltu har som enda lärosäte specifika civilingenjörutbildningar med inriktning mot gruv- och prospekteringsindustri.»inom tätbefolkade EU har man insett att man aldrig kommer att bli självförsörjande på metaller. Pär Weihed Inom avslutet jord och berg på civilingenjörsprogrammet Väg- och vattenbyggnad utbildas civilingenjörer med inriktning mot berganläggningsteknik. Inom Industriell Miljö och Processteknik utbildas mineraltekniker och metallurger, och inom Naturresursteknik utbildas prospekteringsgeologer och miljögeokemister. kompetens om gruvteknik och metallurgi blir allt viktigare. EU har i Raw Materials Initiative och i andra rapporter pekat ut norra Europa som ett nyckelområde när det gäller råvaruförsörjning. Inom tätbefolkade EU ha man insett att man aldrig kommer att bli självförsörjande på metaller. Eftersom man i många medlemsländer dels har en lagstruktur som missgynnar prospektering och dels i öst har en historia av vanskötta gruvor som man ärvt från kommunistiden, har man skapat en situation där opinionen är emot gruvor samtidigt som det inte går att få loss riskvilligt kapital. Västvärlden har insett att det kanske inte är så bra att Kina står för 97 procent av världsproduktionen av de sällsynta jordartsmetallerna som är kritiska för en rad högteknologiska produkter. Speciellt när landet hotar att införa exportrestriktioner på dessa. Samma sak hände för 20 till 25 år sedan när kineserna började bryta volfram och därmed slog ut stora delar av västvärldens produktion, säger Pär Weihed. blickarna har från EU:s håll därför till stor del vänts mot Norden. Vi försöker nu bygga ett nordiskt samarbete inom forskning och utbildning. Tanken är att vi inte bara ska vara en råvaruproducent för övriga Europa utan att man även ska förädla produkter inom regionerna där gruvorna ligger och kommer att ligga. I Norge och Finland satsas det nu kraftigt på att intensifiera gruv- och mineralforskningen. I Norge har det de senaste 40 åren varit starkt fokus på utvinning av olja och gas, men faktum är att de till stor del har en liknande berggrund som Sverige. Foto: LTU Man planerar att satsa 50 miljoner norska kronor per år över en tioårsperiod för att stärka forskningen. Nyligen meddelades också att man inrättar en professur vid Tromsö universitet liknande den Pär Weihed har vid LTU. De har världens näst största titanfyndighet, och för inte så länge sedan återstartade man en järnmalmsgruva i Kirkenes. Nu tittar man även på andra fyndigheter inom den mineralstrategi man tagit fram. även finland har en uttalad mineralstrategi och bland annat satsar man 60 miljoner euro inom ett stort forskningsprogram kallat Green Mining. Det känns därför lite märkligt att Sverige nu avslutar sitt program utan klar fortsättning samtidigt som våra grannländer plöjer ned över en halv miljard i forskning. Det forskas dock fortsatt mycket i Sverige. Med Jernkontoret som spindeln i nätet samarbetar bland annat LTU, KTH och högskolan i Borlänge inom metallurgisk forskning. På miljösidan arbetar vi med Umeå Universitet och när det gäller prospektering med Uppsala Universitet som är duktiga på seismik. statliga lkab har sedan länge en rad projekt tillsammans med LTU. De flesta ytnära mineralfyndigheter är redan kända. Framtidens malmkroppar ligger djupt och kräver helt nya typer av geofysiska prospekteringsmetoder. Vi är därför med i ett EU-finansierat projekt där vi tar fram modeller över berggrunden i 4D där den fjärde dimensionen är tid. automatisering av processer är ett hett område där process-it är viktigt. Även forskning inom geometallurgi som syftar till att i förväg kartlägga den kemiska och fysiska sammansättningen i malmer man kommer att bryta i framtiden blir allt viktigare. Ett annat intressant projekt för framtiden är att se om man ur LKAB:s enorma apatit-avfallshögar kan utvinna fosfor för användning i till exempel konstgödsel och på köpet även kan utvinna sällsynta jordartsmetaller. Utmaningen är att räkna hem det hela ekonomiskt. Det krävs avancerade anrikningsprocesser för att få fram dessa metaller, avslutar Pär Weihed. Smart Fakta Materialvetenskap spänner över ett mycket stort område och omfattar allt från ytkemi till nya metallegeringar eller att använda dyra eller sällsynta metaller effektivare. Här kan du läsa om några expansiva företag från fler bra exempel Hittar du på:

19 Institutionen för geovetenskaper Geologi Geofysik Hydrologi/ Hydrogeologi Miljö- och vattenteknik CAMM bildar kärnan i LTU:s excellens inom området gruv- och metallurgi, där LTU av regeringen inom ramen för utlysningen av strategiska forskningsområden som enda lärosäte i Sverige fått medel att bygga upp världsledande forskning inom området Hållbart nyttjande av naturresurser gruv och mineral. Excellenscentret CAMM arbetar inom följande områden: Geometallurgi Deep mining Lean mining Partikelteknologi Green mining Råvaror för framtidens järn och stålframställning (samarbete mellan LTU och Swerea MEFOS) För mer information kontakta verksamhetsledare Professor Pär Weihed (par.weihed@ltu.se) är idag det mest kompletta universitetet i Sverige inom gruv, metallurgi och materialvetenskap. LTU har ett nationellt ansvar för utbildningar mot gruv-, prospekterings- och stålindustri. Vi utbildar framtidens experter tekniska områden som är centrala för dessa branscher. LTU har idag ett nära samarbete direkt med industrin inom olika centrumbildningar såsom HLRC (Hjalmar Lundbohm Research Centre, gruvforskning), CHS (Centrum för högpresterande stål), ARC2 (Agricola Research Centre, partikelteknologi) och MiMeR (Minerals and Metals Recycling, återvinning). ANNONS NORDIC MINING SCHOOL Northern Finland and Sweden have a strong extractive industry that supplies the EU with many of the major commodities needed in the modern society, e.g. iron, copper, zink, lead, chromium, nickel, silver and gold. Luleå university of Technology in Sweden and Oulu university in Finland together have over students, more than 3000 researchers and teachers, and 350 professors. Both universities have a strong tradition in education and research related to all aspects of mining from geology to the environment. The region has an excellent environment to establish state of the art education within advanced mining and mineral technology, and stimulate new knowledge within areas where Sweden and Finland are competitive on a global scale. To enhance this innovative environment Luleå University of Technology and University of Oulu jointly have set up a powerful Nordic competence centre for exploration, mining, minerals processing and metallurgical education called the Nordic Mining School (NMS). The centre will focus on: Improving the quality in education related to mining and metallurgy primarily at a masters level Stimulate contacts, remove borders and make mobility between Sweden and Finland easier Play an important role for the development and integration of new business partnerships in the region Make the joint university environment in the region more attractive, also for international students Attract further resources to the universities The main goals of the school will be: Increase the cooperation within education between Luleå University of Technology and University of Oulu as well as the cooperation with industry, governments and other organisations in the region Highlight Northern Fennoscandia as a significant science region in ore geology, mining engineering, minerals engineering, and metallurgy Increase the quality and efficiency among the participating institutions by opening up courses, libraries and other facilities to masters students, teachers and researchers, and establish new joint strategies in education and research Courses will be offered in exploration and environmental geosciences, metallurgy, mining engineering, mineral processing, process engineering and raw materials economy and entrepeneurship. The curriculum will be offered in English and in order to qualify for a double masters degree students must enroll at either university and spend at least 6 months at the other university. Support Docent for the Leena exchange Yliniemi, is organized by the Nordic Mining School. University of Oulu tel leena.yliniemi@oulu.fi The Nordic Mining School is a joint venture between the Universities in Luleå (Sweden) and Oulu (Finland). Both Universities are situated in the most active mining region of Europe and the excellent cooperation with mining industry in the region makes it possible to introduce students to various aspects of mining and metallurgy on site and in almost all courses in the curriculum Docent Leena Yliniemi, University of Oulu tel leena.yliniemi@oulu.fi For more information contact: For more information contact: Professor Pär Weihed Luleå University of Technology tel par.weihed@ltu.se For more information contact: Docent Leena Yliniemi, University of Oulu tel: : leena.yliniemi@oulu.fi Professor Pär Weihed, Luleå University of Technology tel Professor par.weihed@ltu.se Pär Weihed Luleå University of Technology tel par.weihed@ltu.se

20 annons hela denna bilaga är en annons från smart media annons 20 fokus guldgruvor»vi sikar på en årsproduktion på 900 kilogram guld. Markus Ekberg»Just nu pågår arbetet med att stegvis driftsätta och trimma in de olika processtegen. Michael Nilsson FOTO: Endomines FOTO: Nordic Mines Den nuvarande brytningsplanen sträcker sig cirka sju år framåt i tiden men det finns uppborrad mineraltillgång för ytterligare flera års produktion säger Michael Nilsson. Guldfyndigheter så in i Norden Trots högt guldpris och mycket omfattande prospektering i Norden finns det än så länge relativt få guldgruvor i drift. Under 2011 har dock två helt nya gruvor öppnat och börjat producera guld. text Anders Edström Frejman Guld som råvara har alltid varit ett investeringsobjekt vid oroliga tider. Den kraftiga uppgången på guldpriset drevs mellan 2000 och 2005 främst av efterfrågan på smycken. I samband med finanskrisen 2008 sjönk detta, men i gengäld ökade guldmynt, medaljer och fysiska guldtackor. Från 2010 har efterfrågan på smycken ökat parallellt med ett fortsatt intresse både från såväl privatpersoner som centralbanker, att använda guld för att skydda kapital. I Norden finns ett antal gruvor som utvinner guld. Alla är dock inte utpräglade guldgruvor utan utvinner guld ur komplexmalm eller som biprodukt vid framtagning av en annan huvudprodukt. Trots omfattande prospektering i Norden finns det få guldgruvor som är i drift. I Sverige finns det två renodlade guldgruvor, båda i dagbrott, dels Björkdalsgruvan och Svartliden, båda i norra Sverige. I Finland finns guldgruvor i Pahtavaara, Kittilä, Orivesi och Jokisivu samt ytterligare två guldgruvor som startade i år. Den ena är Endomines underjordsgruva i Pampalo i östra Finland. Vi gick i skarp drift i februari i år, är i full produktion och sikar på en årsproduktion på 900 kilogram guld, säger Markus Ekberg, vd för Endomines, och tillägger att dagens kända malmreserver räcker till sex till åtta års drift. gruvan ligger centralt i den fyra mil långa Karelska guldlinjen där»målet är att ÂPampalo ska vara en gruva som ska finnas under en lång tid. Markus Ekberg företaget i dagsläget kontrollerar samtliga kända guldförekomster. Just nu ligger gruvans djup på 360 meter och man fortsätter prospektera i omgivningen. Målet är att Pampalo ska vara en gruva som ska finnas under en lång tid, säger Markus Ekberg. den andra nystartade guldgruvan är dagbrottsgruvan i Laiva utanför Brahestad i mellersta Finland som drivs av uppsalaföretaget Nordic Mines. Vi påbörjade idrifttagningen i slutet av augusti och just nu pågår arbetet med att stegvis driftsätta och trimma in de olika processtegen, berättar Michael Nilsson, vd för Nordic Mines. Planen om kilogram guld under 2011 ligger kvar, och med den upprampningsfas man befinner sig i nu räknar man att ha kommit upp i full produktionstakt innan utgången av året. På brytningssidan har vi börjat fasa in lastningen i egen regi. Vi utbildar personal för att under hösten stegvis ta över brytningen med borrning och lastning i egen regi. parallellt med uppförandet av bland annat anrikningsverket har man fortsatt prospektera, vilket resulterat i påträffade fyndigheter som ökat malmreserven med ytterligare 1,2 miljoner ton. Detta baserat på borringar som gjordes under Med malmreserver om totalt 12,9 miljoner ton med en genomsnittlig guldhalt om 1,85 gram per ton malm, räcker den brytningsplanerade malmen i nästan sju år. Därtill finns en påvisad mineraltillgång för ytterligare flera års produktion. Brytningsplanen är dessutom baserad på ett guldpris på 535 euro per uns, att jämföra med dagens nivå på över euro per uns. En tendens som talar för ett överlag fortsatt högt guldpris, om än med svängningar både uppåt och nedåt, är det faktum att den globala guldproduktionen inte ökar trots stor efterfrågan. Vi har prissäkrat 36 procent av vår planerade produktion under de fyra första produktionsåren vilket är tillräckligt för att säkerställa lönsamhet i projektet. Att vi inte säkrat en ännu större del grundar sig på ett övervägande om att guldpriset trendmässigt har förutsättningar att stiga ytterligare, säger Michael Nilsson. Även Endomines som har säkrat 50 procent av de kommande årens produktion tror på fortsatt stabila guldpriser. Jag tror på priser på över dollar per uns, säger Markus Ekberg. Svartlidengruvan en värdefull del av Norrland Guld - en värdebeständig tillgång Lappland Goldminers är ett producerande gruvbolag med omfattande prospekteringsverksamhet. Vi producerar idag guld från vår guldgruva Pahtavaara i norra Finland och planerar att starta guldproduktion vid Ersmarksberget i Västerbotten i början av Fäbolidenförekomsten utanför Lycksele är ett av våra framtidsprojekt. Läs mer om oss och våra projekt på: Dragon Mining Sweden AB, Pauträsk 100, Storuman, Telefon , fax