KOTKA STAD PROTOKOLL Nr 3/2017

Transkript

1 KOTKA STAD PROTOKOLL Nr 3/2017 Sektionen för kollektivtrafik SAMMANTRÄDES kl. 17:00 TID SAMMANTRÄDES PLATS Stadshuset, 4:e vån., sammanträdesrum 4 ÄRENDEN SOM BEHANDLAS Närvarande Protokollsjusterare Dagordning Kollektivtrafikens aktualitetsöversikt Lägesrapport om kollektivtrafiken i Kotkatrakten 5 - Kollektivtrafikens halvårsrapport De realiserade kostnaderna för kollektivtrafiken i Kotkatrakten Budget för sektionen för kollektivtrafik Budget för kollektivtrafiken i Kotkatrakten Uppsägning av serviceavtalet med Oy Matkahuolto Ab när det gäller stadskortssystemet i Kotka Waltti-servicepunkt till Karhula Avtal om en Waltti-försäljningspunkt Övriga ärenden Anvisningar för begäran om omprövning... 81

2 KOTKA STAD Sektionen för kollektivtrafik PROTOKOLL SAMMANTRÄDESTID Tisdag kl SAMMANTRÄDESPLATS Stadshuset, 4:e vån., sammanträdesrum 4 DELTAGARE Hurtta Pia ordförande Beslutsfattare Wilska Pekka vice ordförande Mäkinen Kirsi ledamot Piispanen Eero van Wonterghem Antti Kormu Jouni Viinanen Jari Övriga deltagare Tolonen Hannele teknisk direktör Virtanen Simo trafikchef Taponen Pirjo sekreterare Piipponen Mika Ramboll Finland Oy UNDERSKRIFTER Ordförande Sekreterare Pia Hurtta Pirjo Taponen LAGLIGHET OCH BESLUTFÖRHET Noteras Paragraferna GRANSKNING Enheten för ärendehantering (stadshuset, 5:e vån.) AV PROTOKOLLET Kirsi Mäkinen Eero Piispanen Protokollsjusterare PROTOKOLLET FINNS OFFENTLIGT FRAMLAGT I det offentliga datanätet: Sekreterare Pirjo Taponen

3 KOTKA STAD PROTOKOLL Sida Sektionen för kollektivtrafik Protokollsjusterare Kirsi Mäkinen och Eero Piispanen blir valda. Ingen anvisning för begäran om omprövning (KomL136 )

4 KOTKA STAD PROTOKOLL Sida Sektionen för kollektivtrafik Beslut: Dagordning Godkänns i enlighet med föredragningslistan. Godkändes. Ingen anvisning för begäran om omprövning (KomL136 )

5 Sektionen för kollektivtrafik D/991/ / Kollektivtrafikens aktualitetsöversikt Sektionen för kollektivtrafik Beredare: Trafikchef Simo Virtanen, tel I sammanträdet föredras kollektivtrafikens lägesrapport, halvårsrapporten 2017 och den ekonomiska uppföljningen Bilagor: Föredraganden: Förslag: Beslut: Lägesrapport om kollektivtrafiken i Kotkatrakten Kollektivtrafikens halvårsrapport 2017 De realiserade kostnaderna för kollektivtrafiken i Kotkatrakten 2017 Tekniska direktören Hannele Tolonen Sektionen för kollektivtrafik antecknar lägesrapporten, halvårsrapporten och uppföljningen av ekonomin för kännedom. Antecknades för kännedom. Verkställande: Utdrag: Fredrikshamn stad Pyttis kommun Tekniska tjänster Södra Kymmenedalens enhet för personbefordran Ingen anvisning för begäran om omprövning (KomL136 )

6 Sektionen för kollektivtrafik D/991/ / Budget för sektionen för kollektivtrafik 2018 Sektionen för kollektivtrafik Beredare: Trafikchef Simo Virtanen, tel I sammanträdet föredras kollektivtrafikens budget för Kollektivtrafikens budget har kungjorts kommunerna för kännedom för att beaktas då budgeten utarbetas. Bilagor: Budget för kollektivtrafiken i Kotka-regionen 2018 Föredraganden: Förslag: Beslut: Tekniska direktören Hannele Tolonen Sektionen för kollektivtrafik noterar kollektivtrafikens budget 2018 för kännedom. Antecknades för kännedom. Verkställande: Utdrag: Fredrikshamn stad Pyttis kommun Tekniska tjänster Södra Kymmenedalens enhet för personbefordran Ingen anvisning för begäran om omprövning (KomL136 )

7 Sektionen för kollektivtrafik D/3330/ / Uppsägning av serviceavtalet med Oy Matkahuolto Ab när det gäller stadskortssystemet i Kotka Sektionen för kollektivtrafik Beredare: Trafikchef Simo Virtanen, tel Kotka stad och Oy Matkahuolto Ab har ett gällande serviceavtal för uppladdning av stadskort för kollektivtrafiken i Kotka på Oy Matkahuolto Ab:s kort. Efter införande av TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy:s Walttisystem har Matkahuolto-kortens användning minskat betydlig. Användningen av korten försvårar statistikföring av kollektivtrafiken. Serviceavtalet ska ändras på så att det inte längre gäller 30 dagars säsongkort för vuxna, ungdomar samt barn och inte sommarens säsongkort. Avtalet om stadskortssystemet i Kotka gäller också veterankorten och den delen av avtalet bör fortsätta. I trafikeringsavtalen med trafikidkarna nämns att Matkahuolto-korten bör vara tillgängliga under övergångsperioden och att trafikidkaren ansvarar för kostnaderna, men det finns ingen detaljerad definition på övergångsperioden. När det gäller regionbiljetten finns ett separat serviceavtal med Matkahuolto som enligt trafikeringsavtalen ska fortsättas tills Sydöstra Finlands NTM övergår till Waltti-systemet d.v.s. serviceavtalet angående regionbiljetten ändras inte. Föredraganden: Förslag: Beslut: Tekniska direktören Hannele Tolonen Sektionen för kollektivtrafik beslutar att serviceavtalet med Oy Matkahuolto Ab ändras på så att det inte längre gäller 30 dagars säsongkort för vuxna, ungdomar samt barn och inte sommarens säsongkort. När det gäller dessa produkter ska försäljningen avslutas Sektionen för kollektivtrafik beslutade att serviceavtalet med Oy Matkahuolto Ab ändras på så att det inte längre gäller 30 dagars säsongkort för vuxna, ungdomar samt barn och inte sommarens säsongkort. När det gäller dessa produkter ska försäljningen avslutas Verkställande: Utdrag: Fredrikshamn stad Pyttis kommun Tekniska tjänster Södra Kymmenedalens enhet för personbefordran Anvisning för begäran om omprövning

8 Sektionen för kollektivtrafik D/3340/ / Waltti-servicepunkt till Karhula Sektionen för kollektivtrafik Beredare: Trafikchef Simo Virtanen, tel I samband med budgetbehandlingen för 2017 ställde stadsfullmäktige i Kotka upp ett mål att få en Waltti-servicepunkt till centrum av Karhula, en servicepunkt där man kunde köpa sitt första Waltti-kort och ladda mera reserätt till Waltti-biljetterna. Enheten för personbefordran har avhandlat ett avtal med R-Kioski Oy, avtalet finns som bilaga, som gäller målet att få en Waltti-servicepunkt till centrum av Karhula. Tilläggskostnaderna för servicens förbättring skulle vara: Leasingkostnad 140 /mån. för servicepunktens försäljningsapparatur (stadens kostnad) 5,00 / varje nytt kort. Det finns redan över st. kort i användning, därmed har behovet när det gäller Karhula beräknats vara ca 30 st./mån. = 150 /mån. (stadens kostnad) Försäljningsprovision 3,06 % (+24 % moms) (kundens kostnad) Härmed skulle Kotka stads kostnad bli ca /år. Avtalet skulle ingås direkt med R-Kioski Oy som skulle ansvara för avtalet och betalningsrörelsen samt därtill anslutna risker. Bilagor: Föredraganden: Förslag: Avtal om en Waltti-försäljningspunkt Tekniska direktören Hannele Tolonen Sektionen för kollektivtrafik beslutar att befullmäktiga trafikchefen att förhandla om eventuella små preciseringar till avtalet, som finns som bilaga, samt efteråt skriva under avtalet med R-Kioski Oy om Walttibiljetternas servicepunkt till Karhula senast i januari 2018.

9 Sektionen för kollektivtrafik Beslut: Sektionen för kollektivtrafik beslutade att befullmäktiga trafikchefen att förhandla om eventuella små preciseringar till avtalet, som finns som bilaga, samt efteråt skriva under avtalet med R-Kioski Oy om Walttibiljetternas servicepunkt till Karhula senast i januari Verkställande: Utdrag: R-Kioski Oy Fredrikshamn stad Pyttis kommun Tekniska tjänster Södra Kymmenedalens enhet för personbefordran Anvisning för begäran om omprövning

10 Sektionen för kollektivtrafik Övriga ärenden Sektionen för kollektivtrafik Tidtabellernas funktionalitet och pressade tidtabeller Jouni Kormu hörde sig för om hur tidtabellerna fungerar och om de är pressade. Mika Piipponen från Ramboll Oy berättade om orsakerna till att tidtabellerna inte alltid håller. Ärendet diskuterades. Respons på kollektivtrafiken Kirsi Mäkinen berättade om responsen hon fått på kollektivtrafiken: Om hur barnvagnar ryms in i rusningsbussarna om morgnarna. Om vilka problem bussar som gått sönder har förorsakat kunderna. Om hur bussarna håller sig till avgångstiderna, till exempel på linjen 1 (Kotka-Karhula-Fredrikshamn) är Karhula utöver ändstationerna en hållplats där tidtabellen ska hållas och bussen inte får starta ifrån före utsatt tid. I vanliga fall är tiderna för linjernas mellanhållplatser ungefärliga tider för när bussen passerar hållplatsen, såsom tiden i Karhula för linjen 9. Responsen diskuterades. Kontaktlös betalning på bussar Kirsi Mäkinen hörde sig för om möjligheten att betala kontaktlös med bankkort på bussarna vilket inte är möjligt. Noterades att Semel Reissumobilbiljetten som är avsedd för bl.a. tillfälliga bussresenärer har tagits i bruk i kollektivtrafiken i Kotkatrakten. Waltti-laddningsautomat Kirsi Mäkinen hörde sig för angående möjligheten att anskaffa en Walttiladdningsautomat. Det konstaterades att det inte är ekonomisk lönsamt att anskaffa automaten i nuläge. Hållplatsen vid kyrkan på Kirkkokatu Antti van Wonterghem hörde sig för om arrangemangen vid hållplatsen och i vilken ordning de olika linjerna kommer till hållplatsen. Tekniska direktören Hannele Tolonen berättade att ärendet utreds och att det bl.a. finns planer på att förlänga nuvarande hållplats på Kirkkokatu för att förbättra situationen. Landskapsreformens inverkan på kollektivtrafiken och persontransporten i Kotkatrakten Tekniska direktören Hannele Tolonen berättade om förslaget som trafikservicearbetsgruppen kommit fram till i fråga om persontrafikens organiseringsansvar efter landskapsreformen.

11 Sektionen för kollektivtrafik Engångsbiljettens giltighetstid Kirsi Mäkinen frågade om engångsbiljettens giltighetstid. Det konstaterades att giltighetstiden är 60 minuter och syftet är att man under den tiden får byta bil inom i biljetten angivna zon. I framtiden skulle det vara möjligt att ta i bruk så kallade dygnsbiljetter som man skulle kunna resa med obegränsat under giltighetstiden. Sektionen för kollektivtrafik håller följande sammanträde vid behov. Verkställande: Utdrag: Fredrikshamn stad Pyttis kommun Tekniska tjänster Tolonen Södra Kymmenedalens enhet för personbefordran Ingen anvisning för begäran om omprövning (KomL 136 )