Plats och tid Sammanträdesrum Stora Björn, Midgårdsvägen 19, Luleå kl Simon Andersson BEVIS/ANSLAG

Transkript

1 LULEÅ KOMMUN Tekniska nämnden SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum Sida (50) Plats och tid Sammanträdesrum Stora Björn, Midgårdsvägen 19, Luleå kl Beslutande Enligt bifogad närvarolista Övriga närvarande Enligt bifogad närvarolista Justerare Simon Andersson (S) Tid och plats för justering Tekniska förvaltningen, kl Justerade paragrafer Sekreterare Ordförande Justerare Cathrin Fägnell Lenita Ericson Simon Andersson BEVIS/ANSLAG Tekniska nämndens protokoll är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Sammanträdesdatum Datum när anslaget sätts upp Datum när anslaget tas ned Förvaringsplats för protokollet Tekniska förvaltningen Underskrift Cathrin Fägnell

2 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 2(50) INNEHÅLLSFÖRTECKNING Paragrafer Ärenden Sid 115 Information VA taxa Information Seminariet, Östermalm Meddelanden Redovisning av delegationsbeslut Östra länken, del av etapp 4A Bensbyvägen, fas Medborgarförslag om utplacering av busskurer vid busshållplatsen Sjögatan 121 Medborgarförslag om gångtunnel eller övergångsställe Mariebergsvägen, Södra Sunderbyn Delårsrapport , (Prognos 2) Begäran om utökat kommunbidrag Strategisk plan och budget Investeringsbudget Begäran om kommunbidrag för lokalbank Södra Hamnmagasinet Rivning Bidragsobjekt för effektivisering av det kommunala vägnätet 2015 Länstransportplan Hastighetsöversyn i Alvik och Långnäs Utvidgning av 30 km/h område i Persön Lokal trafikföreskrift om vändplats med förbud att stanna och parkera på Bondbovägen 45

3 LULEÅ KOMMUN INNEHÅLLSFÖRTECKNING 3(50) 132 Lokal trafikföreskrift om taxiplats på Storgatan Lokal trafikföreskrift om cirkulationsplats i Gammelstad, samt lokal trafikföreskrift om väjningsplikt mot Nya Terminalgatan 49

4 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 4(50) NÄRVAROLISTA Beslutande Tjänstgörande ledamöter Lenita Ericson (S) Tore Isaksson (S) Mustafa Tokalic (S) Rolf Kjell (S) Agneta Lestander (S) Glenn Berggård (V) Från kl till kl Anna Svahn Eriksson (MP) Nils Olov Lindfors (c) Eugen Karlsson (KD) Tjänstgörande ersättare Annelie Ahlbäck (S) För Anja Johansson (S) Marja Zackari (S) För Christina Sandkvist (S) Simon Andersson (S) För Peter Bergström (M) kl samt för Bo Larsson (M) kl Ulrika Lundberg (V) För Glenn Berggård (V) kl samt för Peter Bergström (M) kl Roger Malmberg (MP) För Bo Larsson (M) kl Övriga närvarande Ersättare Roger Malmberg (MP) Kl Övriga Göran Gabrielson Cathrin Fägnell Hendrik Visser, 115 Mikael Wänstedt, 116 Jan Boman, 116 Mats Nordgren, 119 Maria Nordgren, 124 Susanne Rimpisalo, Tf Förvaltningschef Nämndsekreterare Avdelningschef Vatten & Avlopp Avdelningschef Fastigheter Projektledare, MAF Arkitektbyrå Projektledare, Projektledning & Teknik Utvecklingsansvarig Enhetschef Ekonomiadministration

5 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 5 (50) 115 Information VA taxa 2015 Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden har tagit del och beslutar lägga informationen till handlingarna. Sammanfattning av ärendet Avdelningschef för Vatten & Avlopp informerar om förutsättningarna för kommande taxeförslag avseende år Förslag till VA taxor för 2015 kommer till tekniska nämnden i oktober.

6 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 6 (50) 116 Information Seminariet, Östermalm Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden har tagit del och beslutar lägga informationen till handlingarna. Sammanfattning av ärendet Avdelningschef för Fastigheter informerar om det pågående arbetet med utredning och åtgärder av skador i byggnaden Seminariet på Östermalm. Byggnaden kommer att stängas för grundlig genomgång och reparation. Nu pågår arbetet med att hitta möjliga ersättningslokaler för verksamheten. Hur länge arbetet kommer att pågå är svårt att säga idag, men utredningsarbete för att fastställa omfattningen sker under hösten.

7 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 7 (50) 117 Meddelanden Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att lägga redovisade meddelanden till handlingarna. Beskrivning av ärendet Följande meddelanden redovisas. Avsändare Kommunfullmäktige , 126 Kommunfullmäktige , 130 Ämne Dnr 2013/ Kommunfullmäktige har beslutat anta detaljplan för del av Antnäs, Antnäs 3:26, 3:33 och del av Antnäs 1:29. Syftet med detaljplanen är att i första hand tillföra fastigheten Antnäs 3:26, ett markområde mellan Antnäs 3:26 och Älvsbyvägen. Dnr 2014/ Kommunfullmäktige beslutar 1. Att förändra nämndsorganisationen genom att avveckla nuvarande miljönämnd, byggnadsnämnd och tekniska nämnd inklusive de utskott som finns till respektive nämnd. 2. Inrätta en stadsbyggnadsnämnd och en miljö och byggnämnd. 3. Inrätta två nya förvaltningar; stadsbyggnadsförvaltningen och miljö och byggförvaltningen. 4. Att den nya organisationen träder i kraft Kommunchefen får i uppdrag att organisera de nya förvaltningarna kopplat till de nya nämndernas uppdrag samt det nya kontoret i kommunledningsförvaltningen. 6. Uppdra till kommunchefen att organisera de nya förvaltningarna kopplat till de nya nämndernas uppdrag samt det nya kontoret i kommunledningsförvaltningen. 7. Stadsbyggnadsnämnden och miljö och byggnämnden ska ha 15 ledamöter och lika många ersättare i vardera nämnd.

8 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 8 (50) Avsändare Kommunfullmäktige , 128 Ämne Dnr 2014/ Beslut om att Luleå kommun ska gå med i det nationella nätverket Svenska Cykelstäder. Stadsbyggnadskontoret Dnr 2014/ Samråd Förslag till ändring av detaljplan för del av Sunderbyn, sjukhus. Syftet med ändringen av planen är att öka byggrätten om högsta tillåtna våningsantal, från fyra till sex. Stadsbyggnadskontoret Dnr 2014/ Samråd Förslag till detaljplan för del av Svartön, del av Svartön 18:17 m fl. Planens syfte är att pröva förutsättningar för etablering av ett järnvägscentrum på industriområde i Svartön. Förslaget innebär att en depå för tåg med uppställningshallar, tvätthallar, verkstäder, lager och utrymmen för underhåll och reparation av spårfordon byggs på fastigheten Svartön 18:17. Stadsbyggnadskontoret Dnr 2014/ Samråd Förslag till fördjupad översiktsplan för Bensbyn. En fördjupad översiktsplan ska ge vägledning inför olika framtida beslut om användningen av mark och vattenområden som t e x nya bebyggelseområden, samt om hur den byggda miljön ska utvecklas och bevaras. Stadsbyggnadskontoret /Tekniska förvaltningen/miljökontoret Dnr 2014/ Gemensamt yttrande till socialdepartementet avseende förslag till förordning om riktvärden för trafikbuller. Tekniska förvaltningen Dnr 2014/1 30 Under augusti månad har följande yttranden om upplåtelse av offentlig mark lämnats; Byggetablering 7 Nöjesarrangemang 17 Trottoarpratare 1 Information 1 Uteservering 0 Marknad 0 Motionsidrott 1 Försäljning 0 Cirkus 0 Expomobil 0 Reklam 0 Rökruta 0 Valet Övrigt 0

9 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 9 (50) Avsändare Ämne Tekniska förvaltningen Dnr 2014/ Remissvar lämnat till transportstyrelsen avs Förslag till Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter om nytto och boendeparkering. Tekniska förvaltningen bedömer att det finns tillräcklig reglering av nytto och boendeparkeringstillstånd i Trafikförordningen och har inget att erinra.

10 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 10 (50) 118 Redovisning av delegationsbeslut Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att godkänna redovisningen av anmälda delegationsbeslut. Beskrivning av ärendet Beslut fattade på delegation ska anmälas till tekniska nämnden på nästföljande sammanträde. Följande beslut redovisas enligt gällande delegationsordning. Delegat Beslutsdatum Förvaltningschef Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd ramavtal för projekt Påfart Bodenvägen. Bedömd produktionskostnad blir kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor. Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd för projekt Parkeringsledningssystem och skyltar. Bedömd produktionskostnad blir kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor. Dnr 2014/ Beslut om antagande av Focus Electronic som totalentreprenör för projekt Parkeringsledningssystem. Kontraktsumma blir kronor exklusive mervärdeskatt

11 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 11 (50) Delegat Beslutsdatum Förvaltningschef Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd för projekt Belysningskarta uppgradering. Bedömd produktionskostnad blir kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor Avdelningschef Gata & Trafik Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd för projekt Centralvägen. Bedömd produktionskostnad är kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd för projekt Nya Terminalgatan. Bedömd produktionskostnad är kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor. Avdelningschef Personal & Information Dnr 2014/ Tjänstetillsättning under juni augusti 2014 o o o o Sektionschef VA Distribution Skogsarbetare Ekonomiassistent Lokalvårdare Avdelningschef Personal & Information Dnr 2014/ Beslut om igångsättningstillstånd ramavtal för projekt Mjölkuddens vattentorn nytt yttertak. Bedömd produktionskostnad är kronor och medel för projektet finns anvisade med kronor

12 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 12 (50) Delegat Beslutsdatum Trafikhandläggare avdelning Gata & Trafik Dnr 2014/ Parkeringstillstånd för personer med rörelsehinder, Maj utfärdade och 0 avslag. Dnr 2014/ Parkeringstillstånd för personer med rörelsehinder, Juni utfärdade och 2 avslag. Dnr 2014/ Parkeringstillstånd för personer med rörelsehinder, Juli utfärdade och 0 avslag. Dnr 2014/ Parkeringstillstånd för personer med rörelsehinder, Augusti utfärdade och 4 avslag

13 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 13 (50) 119 Östra länken Del av Etapp 4A Bensbyvägen, Fas 2 Igångsättningstillstånd Dnr Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar 1. godkänna produktionskostnaden kronor samt bevilja igångsättningstillstånd för fas 2, Östra länken, del av etapp 4A Bensbyvägen. 2. förklara paragrafen omedelbart justerad. Reservationer Eugen Karlsson (KD) och Nils Olov Lindfors (C) reserverar sig mot beslutet med hänvisning till tidigare skriftlig reservation ( , 48). Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta godkänna produktionskostnaden kronor samt bevilja igångsättningstillstånd för fas 2, Östra länken, del av etapp 4A Bensbyvägen. Efter genomförandet av fas 1 anser tekniska förvaltningen att samverkan har fungerat bra, vilket har visat sig genom att: Budgeten är inom beslutad ram Kvalitetsförbättringar har uppnåtts Det är ett effektivt arbetssätt Risker är identifierade Luleå kommuns projektriktlinjer används Arbetena omfattar fas 2, utförande. Objektet är i huvudsak beläget i och kring Benbyvägen, mellan Golfängen och den nya cirkulationen mot Kronan.

14 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 14 (50) 119 (forts) Arbetet omfattar ca 900 m ledningsschakt och läggning av nya vatten och avloppsledningar. I fas 2 ingår byggande och överlämnande till driften, allt i utökad samverkan. Under byggandet sker samverkan bl.a. om hanteringen av frågor som rör trafik, fastighetsägare och tredjeman. Andra samverkansaktiviteter är bl.a. mål och kostnadsstyrning. Medel för projekt 33812, fas 2 finns anvisade med kronor. Sammanträdet Projektledare från avdelning Projektledning & Teknik föredrar ärendet. Ordförande och Tore Isaksson (S) föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Eugen Karlsson (KD) och Nils Olov Lindfors (C) föreslår avslag till tekniska förvaltningens förslag. Beslutsgång Ordförande ställer förslagen mot varandra och finner att tekniska nämnden beslutar bifalla tekniska förvaltningens förslag samt beslutar om omedelbar justering. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Kalkyl Översiktsbild (bilaga)

15 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 15 (50) 120 Medborgarförslag om utplacering av busskurer vid busshållplatsen Sjögatan Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att tillstyrka medborgarförslag om utplacering av busskurer vid busshållplatsen Sjögatan. Beskrivning av ärendet Kommunfullmäktige beslutade att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. Kommunstyrelsen har sedan remitterat förslaget till tekniska nämnden för yttrande. Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att tillstyrka medborgarförslaget. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Edde Hjerpe önskar i ett medborgarförslag att kommunen placerar väderskydd på busshållplatsen Sjögatan längs Blomgatan på Bergviken. Med dagens lösning av hållplatsen finns inte utrymme för både ett väderskydd och att gående ska kunna passera. Tekniska förvaltningen planerar att bygga en gång och cykelväg på Bergviken, längs Blomgatan och Björkgatan, med start Denna gång och cykelväg kommer att passera hållplatsen Sjögatan. I samband med att denna byggs kommer även busshållplatserna längs gatan att ses över. Av de busshållplatser som saknar väderskydd är hållplatsen Sjögatan en av de som har flest påstigande resenärer. Ett väderskydd kommer därför att placeras på hållplatsen i samband med byggandet av gång och cykelvägen.

16 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 16 (50) 120 (forts) Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden bifaller förslaget. Beslutsunderlag Medborgarförslag om utplacering av busskurer vid busshållplatsen Sjögatan (bilaga) Tjänsteskrivelse Beslutet skickas till Kommunstyrelsen

17 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 17 (50) 121 Medborgarförslag gångtunnel eller övergångsställe Mariebergsvägen, Södra Sunderbyn Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att avslå Medborgarförslag om gångtunnel eller övergångsställe Mariebergsvägen, Södra Sunderbyn. Sammanfattning av ärendet Kommunfullmäktige beslutade att överlämna förslaget till tekniska nämnden för beredning och beslut. Tekniska förvaltningen föreslår att tekniska nämnden beslutar avslå medborgarförslaget. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Lisa Harlin föreslår i ett medborgarförslag att kommunen bygger en gångtunnel eller ett övergångsställe vid Lassevallen på Mariebergsvägen. Många barn och ungdomar tränar fotboll där mellan maj och september. Hastigheten på Mariebergsvägen är 50 km/h sommartid och 70 km/h vintertid. Området där Lassevallen ligger är detaljplanelagt som arbetsplatsområde. På sikt kommer fotbollsplanerna att flyttas. På plankartan nedan ses den framtida dragningen av Mariebergsvägen och den yta som planeras för nya fotbollsplaner.

18 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 18 (50) 121 (forts) En gångtunnel under Mariebergsvägen skulle således inom en relativt nära framtid inte fylla någon funktion. Ett övergångsställe medför inte per automatik att passagen blir säkrare. Tyvärr visar erfarenheten att alltför många gående tar för givet att bilisten stannar, vilket har lett till olyckor. Ett övergångsställe ska hastighetssäkras med fysiska åtgärder så fordonens hastighet inte överskrider 30 km/h. Den enda åtgärd som då fungerar är en upphöjd passage, ett gupp. Tekniska förvaltningen har förbättrat gångpassagen något, genom att göra en passage genom refugen. Det innebär att den gående enbart behöver passera ett körfält i taget. Då det inte är markerat som ett övergångsställe är den gående mer uppmärksam på trafiken.

19 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 19 (50) 121 (forts) De flesta bilister som passerar Lassevallen är väl medvetna om att där finns fotbollsplaner och att det rör sig barn och ungdomar där. Ofta finns även både cyklar och bilar parkerade längs Mariebergsvägen. För att ytterligare uppmärksamma bilisterna på att där rör sig barn och ungdomar, kan varningsmärken för gående sättas upp på ömse sidor om gångpassagen. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden bifaller förslaget. Beslutsunderlag Medborgarförslag (bilaga) Tjänsteskrivelse Beslutet skickas till Lisa Harlin Kommunledningsförvaltningen

20 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 20 (50) 122 Delårsrapport (prognos 2) Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar 1. godkänna delårsuppföljningen godkänna prognosen för måluppfyllelsen avseende Kommunstyrelsens styrkort Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta godkänna delåruppföljningen och godkänna prognosen för måluppfyllelsen avseende Kommunstyrelsens styrkort Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Tekniska förvaltningen har sammanställt tekniska nämndens delårsuppföljning inklusive intern kontroll Årsprognosen pekar på ett underskott på kr. Underskottet beror på lokalbanken samt drift och kapitalkostnader för biogasanläggningen. Underskottet på tkr i lokalbanken avser Luleå Energis lokaler i centrum, i kvarteret Strutsen. Anledningen till att lokalen belastar lokalbanken är att de ingår som en del i en större omflyttning av verksamheter i kommunen. I den pågående utredningen av administrativa lokaler finns lokalen med och kommer att hyras ut till kommunal verksamhet från och med årsskiftet 2014/2015. Tekniska nämnden har ett uppdrag att bygga en biogasanläggning. Driftsättning kommer att ske under oktober 2014 och drift och kapitalkostnaden bedöms uppgå till kr för perioden. Någon budget för verksamheten finns inte på tekniska förvaltningen. Frågan är lyft till kommunfullmäktige.

21 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 21 (50) 122 (forts) Sammanträdet Enhetschef Ekonomiadministration föredrar ärendet. Ordförande frågar om arbetsutskottets ställningstagande till tekniska förvaltningens förslag och finner att arbetsutskottet föreslår bifall till förslaget. Beslutsunderlag Delårsuppföljning 2, 2014 (bilaga) Måluppfyllelse KS styrkort Delår (bilaga)

22 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 22 (50) 123 Begäran om utökat kommunbidrag för lokalbank 2014 Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att rekommendera kommunfullmäktige besluta om utökat kommunbidrag för lokalbanken med tkr. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att rekommendera kommunfullmäktige besluta om utökat kommunbidrag för lokalbanken med tkr. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Underskottet i lokalbanken avser Luleå Energis lokaler i centrum, i kvarteret Strutsen. Anledningen till att lokalen belastar lokalbanken med tkr är att de ingår som en del i en större omflyttning av verksamheter i kommunen. I den pågående utredningen av administrativa lokaler finns lokalen med och kommer att hyras ut till kommunal verksamhet från och med årsskiftet 2014/2015. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden bifaller förslaget. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse

23 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 23 (50) 124 Strategisk plan och budget Teknisk nämnd Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar godkänna strategisk plan Teknisk nämnd, enligt bilaga, med följande ändringar och tillägg; Målet om att stärka centrum, under perspektivet samhälle, ersätts med Fastställa trafikstrategi för centrum Målet om att stärka världsarvet, under perspektivet samhälle, ersätts med Världsarvet Bidra till en god förvaltning samt utveckling av området som attraktivt besöksmål. Under perspektivet samhälle, KS målområde Genomföra programmens intentioner. ska Fastställa långsiktig planering avseende verksamhetsområdet för vatten och avlopp läggas till som nytt mål. Under perspektivet service, KS målområde Ge en värdeskapande service ska Ta fram modell för genomförande av medborgardialoger läggas till som nytt mål. Reservationer Vänsterpartiets ledamöter reserverar sig mot beslutet till förmån för eget förslag. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta godkänna strategisk plan , enligt bilaga. Vid tekniska nämndens planeringsdagar den augusti har nämndens ledamöter, tillsammans med förvaltningsledningen, arbetat med att identifiera viktiga utmaningar och nödvändiga prioriteringar som grund för det styrkort som ska ingå i den strategiska planen.

24 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 24 (50) 124 (forts) Som utgångspunkt användes kommunstyrelsens planeringsförutsättningar. Nämndens ledamöter har också tagit del av sammanställningar av arbetet från styrkortsdialogen den 28 maj och ledningsgruppens arbete 2 juni, Vision 2050 samt Program A F. Utifrån resultatet av planeringsdagarna har förvaltningsledningen tagit fram ett förslag på strategisk plan och budget för Tekniska nämnden. Sammanträdet Enhetschef för Ekonomiadministration föredrar ärendet. Socialdemokratiska partiets ledamöter föreslår följande två tillägg; Under perspektivet samhälle, KS målområde Genomföra programmens intentioner. ska Fastställa långsiktig planering avseende verksamhetsområdet för vatten och avlopp läggas till som nytt mål. Under perspektivet service, KS målområde Ge en värdeskapande service ska Ta fram modell för genomförande av medborgardialoger läggas till som nytt mål. Vidare föreslår Socialdemokratiska partiets ledamöter att målet om att stärka centrum, under perspektivet samhälle, ersätts med Fastställa trafikstrategi för centrum samt att målet om att stärka världsarvet, under perspektivet samhälle, ersätts med Världsarvet Bidra till en god förvaltning samt utveckling av området som attraktivt besöksmål. Vänsterpartiets ledamöter, Nils Olov Lindfors (C), Eugen Karlsson (KD) och Anna Svahn Eriksson (MP) stödjer samtliga ändrings och tilläggsförslag från Socialdemokratiska partiets ledamöter. Vänsterpartiets ledamöter lämnar också skriftligt tilläggsförslag där de föreslår att målet Ekonomi ska vara i balans, under perspektivet Ekonomi, ändras till Hållbar ekonomisk förvaltning. Vidare föreslår Vänsterpartiets ledamöter följande tillägg Fördubblade lagliga graffitiytor under målet Bygga för fler. Nils Olov Lindfors (C) och Eugen Karlsson (KD) stödjer ändrings och tilläggsförslag från Vänsterpartiets ledamöter.

25 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 25 (50) Mötet ajourneras 5 minuter, kl Socialdemokratiska partiets ledamöter föreslår avslag till förslag från Vänsterpartiets ledamöter. Beslutsgång Ordförande frågar först om tekniska nämndens ställningstagande till de tre ändringsförslagen Fastställa trafikstrategi för centrum (S) Världsarvet Bidra till en god förvaltning samt utveckling av området som attraktivt besöksmål (S) Hållbar ekonomisk förvaltning (V) och finner att nämnden beslutar bifalla de två ändringsförslagen från Socialdemokratiska partiets ledamöter samt avslå ändringsförslag från Vänsterpartiets ledamöter. Därefter frågar ordförande om tekniska nämndens ställningstagande till de tre tilläggsförslagen Fastställa långsiktig planering avseende verksamhetsområdet för vatten och avlopp (S) Ta fram modell för genomförande av medborgardialoger (S) Fördubblade lagliga graffitiytor (V) och finner att nämnden beslutar bifalla de två tilläggsförslagen från Socialdemokratiska partiets ledamöter samt avslå tilläggsförslag från Vänsterpartiets ledamöter. Till sist frågar ordförande om tekniska nämndens ställningstagande till tekniska förvaltningens förslag i övrigt och finner att nämnden bifaller förslaget med ovan beslutade ändringar och tillägg. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Strategisk plan och budget Teknisk nämnd (bilaga) Förslag från Socialdemokratiska partiets ledamöter (bilaga) Förslag från Västerpartiets ledamöter (bilaga)

26 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 26 (50) 125 Investeringsbudget Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att godkänna revideringen av den preliminära investeringsbudgeten för år enligt bilaga. Reservationer Vänsterpartiets ledamöter reserverar sig mot beslutet till förmån för eget förslag. Även Nils Olov Lindfors (C) reserverar sig mot beslutet. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta godkänna revideringen av den preliminära investeringsbudgeten för år enligt bilaga. Tekniska nämnden beslutade om en preliminär investeringsbudget för åren Underlaget lämnades in till ekonomikontoret för vidare handläggning i budgetprocessen. Med bakgrund av ett något osäkert budgetläge för kommunen har dock inga nya investeringsramar beslutats för perioden, utan de kommande årens investeringsramar kommer att beslutas i november. Förvaltningen har därför, tillsammans med berörda förvaltningar, fortsatt arbeta med förslaget med de beslutade investeringsramarna för perioden som riktvärde. Samtidigt växer Luleå och har som mål att växa vilket gör att behoven av ny infrastruktur och kommunal service ökar. Luleå ska också upplevas som en attraktiv stad vilket även det leder till ökat behov av investeringar. De växande behov som förvaltningarna signalerar om i förhållande till det begränsade ekonomiska utrymmet innebär att vissa av investeringarna föreslås skjutas utanför planperioden.

27 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 27 (50) 125 (forts) Den preliminära investeringsbudgeten för treårsperioden har utifrån ovanstående reviderats respektive år med tkr, tkr och tkr. Totalt sett innebär det en reducering med tkr. Den reviderade investeringsbudgeten för respektive år för perioden blir tkr, tkr samt tkr. Sammanträdet Enhetschef för Ekonomiadministration föredrar ärendet. Ordförande föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Vänsterpartiets ledamöter föreslår utökad/förändrad investeringsbudget för , med fokus på cykelvägar och klimatskyddade cykelparkeringar, enligt bilaga. Förslaget innebär en utökad/förändrad investeringsbudget på 20,3 mkr (2015), 24,8 mkr (2016) och 25,0 mkr(2017). Ordförande föreslår avslag till förslag från Vänsterpartiets ledamöter. Nils Olov Lindfors (C) stödjer förslag från Vänsterpartiets ledamöter. Beslutsgång Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till tekniska förvaltningens förslag och finner att nämnden bifaller förslaget. Därefter frågar ordförande om nämndens ställningstagande till tilläggsförslag från Vänsterpartiets ledamöter och finner att nämnden beslutar avslå tilläggsförslaget. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Investeringsbudget (bilaga) Beslutet skickas till Ekonomikontoret

28 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 28 (50) 126 Begäran om kommunbidrag för lokalbank Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att rekommendera kommunfullmäktige besluta om kommunbidrag för lokalbank för åren enligt bilaga. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att rekommendera kommunfullmäktige besluta om kommunbidrag för lokalbank för åren enligt bilaga. Varje år i samband med att kommunbidraget ska fastställas för planperioden lämnar tekniska förvaltningen ett underlag för lokalbanken. Underlaget sammanställs utifrån informationen som kommer fram i samband med genomförda lokalsamråd med övriga förvaltningar. Lokalbanken finansieras med kommunbidrag. Tekniska nämnden beslutade om att begära kommunbidrag för åren med tkr, tkr och tkr. I anvisningar till Strategisk plan och budget som ekonomikontoret lämnar framgår det att alla nämnder/förvaltningar har i uppdrag att uppdatera underlagen utifrån nya förutsättningar för justering av kommunbidrag. Underlaget för lokalbanken är reviderat och det ger ett något lägre behov av kommunbidrag respektive år än tidigare beslut. Begäran av justerat kommunbidrag blir för respektive år tkr, tkr och tkr. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden bifaller förslaget.

29 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 29 (50) 126 (forts) Beslutsunderlag Förslag budget lokalbank (bilaga) Beslutet skickas till Ekonomikontoret

30 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 30 (50) 127 Södra Hamnmagasinet Rivning Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar bevilja rivning av Södra Hamnmagasinet. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att bevilja rivning av Södra Hamnmagasinet. Tekniska förvaltningen avser att riva byggnaden på grund av dess dåliga skick och det omfattande renoveringsbehovet som föreligger vid en eventuell ombyggnad. Byggnaden uppfördes på 1910 talet som hamnmagasin och godsförråd för hamnens verksamheter. De senaste åren har byggnaden varit delvis uthyrd till olika verksamheter bla saluhall, restaurang och kiosk. Lokalerna har inte använts de senaste två åren. I dagsläget finns ett gällande hyresavtal för restauranglokal, hyresgästen är införstådd att rivning av befintligt hus kommer att ske. Hyresgästen har erbjudits ny lokal i den nya tilltänkta byggnaden och deltar i programarbetet för utformningen av denna. Byggnaden är ca m 2. En statusutredning av MAF Arkitektkontor och Ramböll gjordes 2010 som visar på ett antal stora brister, som en oisolerad grundplatta med risk för hög relativ fukthalt som följd, brister i takets utförande och kondensproblem ger upphov till läckage och vattendropp. Fönsterkarmar är i dåligt skick och är angripna av röta. Byggnaden kräver omfattande åtgärder för att klara nuvarande energikrav vid en eventuell ombyggnad Norrbottens Museum bedömer i sin remiss till Byggnadsnämden att byggnaden inte har något kulturhistoriskt värde och är därför inte behöver skyddas i detaljplanen.

31 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 31 (50) 127 (forts) Årskostnaden för 2015 i lokalbanken är kronor och restvärdet i september 2014 är 0 kronor. Rivningslov är sökt och beviljat. Sammanträdet Projektledare från avdelning Projektledning & Teknik föredrar ärendet. Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till tekniska förvaltningens förslag och finner att nämnden bifaller förslaget. Beslutsgång Ordförande frågar om arbetsutskottet stödjer eget förslag, att skjuta behandling av ärendet till tekniska nämnden den 25 september, och finner att arbetsutskottet bifaller förslaget. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Foton från 1911, 1917 och 2014 (bilagor)

32 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 32 (50) 128 Bidragsobjekt för effektivisering av det kommunala vägnätet 2015 Länstransportplan Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att som kommunens förslag till bidragsobjekt för effektivisering av det kommunala vägnätet 2015 redovisa nedan angivna objekt. - Trafiksäkerhetsåtgärd i korsningen Bergnäsvägen Stengatan Preliminär kostnad 0,3 mkr. - Trafiksäkerhetsåtgärder Rutviksskolan Preliminär kostnad 1,5 mkr. - Trafiksäkerhetsåtgärder Kronbacksvägen Preliminär kostnad 2,5 mkr. - Konstbeklädnad i gång och cykeltunnel Svartövägen Preliminär kostnad 0,3 mkr. - Tillgänglighetsåtgärder Råneå busstation Preliminär kostnad 0,4 mkr. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta redovisa följande förslag till bidragsobjekt 2015; o Trafiksäkerhetsåtgärder i korsningen Bergnäsvägen Stengatan, vid Rutviksskolan och vid Kronbacksvägen o Miljöåtgärder Konstbeklädnad i gång och cykeltunnel Svartövägen o Tillgänglighetsåtgärder Råneå busstation

33 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 33 (50) 128 (forts) Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Länsstyrelsen begär in förslag till bidragsobjekt för effektivisering av det kommunala vägnätet. Det så kallade kommunala stimulansbidraget ingår som en bidragspost i Länstransportplan för Norrbottens län med en bidragspost på 8 miljoner kronor De aktuella åtgärdskategorierna för bidrag är åtgärder på det kommunala vägnätet för: Trafiksäkerhetsåtgärder Miljöåtgärder Tillgänglighetsåtgärder Tekniska förvaltningen föreslår nedanstående objekt för år Objekt för ökad trafiksäkerhet Luleå kommun har under de senaste åren utfört en kartläggning av barns skolvägar i syfte att höja säkerheten. Arbetet har resulterat i åtgärdsförslag för hur ett antal korsningspunkter och sträckor kan förbättras. Nästa år planerar Luleå kommun att, från kartläggningen, åtgärda två korsningspunkter där barn korsar en bilväg till och från skolan. Den första platsen är korsningen Bergnäsvägen Stengatan som är tänkt att förhöjas vilket underlättar passage för oskyddade trafikanter samt sänker bilarnas hastighet. Den andra platsen avser Rutvikskolan där en liknande förhöjning planeras över Rutviks byaväg samt även innefattar en ny gång och cykelväg som förbinder Bramsavägen med Rutvikskolan för att på så sätt skapa en bra skolväg för barn från Flarkenvägen.

34 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 34 (50) 128 (forts) Åtgärderna vid korsningen Bergnäsvägen Stengatan respektive Rutvikskolan inringade Kronbacksvägen delar bostadsområdena Skurholmen och Bredviken. Trafiken på Kronbacksvägen har ökat under de senaste åren, dels som följd av utbyggnaden av Kronanområdet och dels som följd av att trafik till och från Hertsön funnit vägen vara ett alternativ till Svartövägen. Idag uppgår trafiken till närmare fordon/dygn längs de avsnitt som trafikeras mest. Gatan används i stor utsträckning av oskyddade trafikanter som både rör sig längs gatan och korsar den på ett flertal punkter. Då Luleås största låg och mellanstadieskola Furuparkskolan är belägen på Skurholmen är Kronbacksvägen en central länk i många barns skolväg. Luleå kommun har under ett flertal år byggt om delar av Kronbacksvägen i syfte att höja oskyddade trafikanters säkerhet och framkomlighet. Nyligen lät Luleå kommun anlägga två refughållplatser med hastighetssäkrade övergångsställen. Det som nu i huvudsak återstår är att bygga en kanstensbunden gångoch cykelväg för att möjliggöra en säker cykelväg längs hela Kronbacksvägen. Idag upphör cykelvägen i höjd med Vithällegatan och cyklister förutsätts antingen samsas med biltrafiken eller använda parallella villagator för att färdas längs Kronbacksvägen. Luleå kommun planerar att under 2015 bredda den befintliga trottoaren på gatans södra sida för att också inrymma cykeltrafik. Breddningen utförs på bekostnad av dagens körbana som då smalnas av till 6,5 m vilket också ger en trafiksäkerhetshöjande effekt.

35 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 35 (50) 128 (forts) Aktuell sträcka av Kronbacksvägen rödmarkerad Objekt för miljöåtgärder Luleå kommun har under flera år satsat stora resurser på att minska klotter i kommunen. Förutom traditionella saneringsåtgärder har utvalda objekt i den offentliga miljön upplåtits för konstnärlig utsmyckning. Det har visat sig att gång och cykeltunnlar som normalt utsatts för omfattande klotter har fredats i större omfattning när de utsmyckats planerar Luleå kommun låta utföra en emaljbeklädnad av gångoch cykeltunneln under Svartövägen i höjd med Landstingshuset. Tunnelns innerväggar kläs i emaljkassetter med förtryckt grafisk utformning. Förutom möjligheten att skapa vacker konst i den offentliga miljön medger ytskiktet att eventuellt klotter kan saneras betydligt enklare än ytorna i en vanlig tunnel.

36 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 36 (50) 128 (forts) Exempel från Täby kommun där gång och cykeltunnel klätts i tankeväckande emalj Objekt för ökad tillgänglighet Under flera år har en ombyggnad av busshållplatser för ökad tillgänglighet pågått. Totalt har ett 80 tal busshållplatser åtgärdats där i huvudsak kantsten höjts för att underlätta av och påstigning samt taktila kontrastmarkeringar anlagts. Luleå kommun planerar att 2015 bygga om delar av busstationen i Råneå i syfte att förbättra dess tillgänglighet. Förutom anläggandet av taktila plattor och kantstensjustering planeras också att förlägga det väderskydd som tidigare stod bakom Shopping till busstationens hållplatslägen. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget. Beslutet skickas till Länsstyrelsen Norrbotten, dnr

37 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 37 (50) 129 Hastighetsöversyn i Alvik och Långnäs Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att 1. meddela lokala trafikföreskrifter om 30 kilometer i timmen i Alvik och Långnäs enligt bifogat förslag meddela lokala trafikföreskrifter om 40 kilometer i timmen i Alvik och Långnäs enligt bifogade förslag och Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att meddela lokala trafikföreskrifter om 30 km i timmen samt 40 km i timmen i Alvik och Långnäs, enligt bifogade förslag. Arbetsutskottet beslutar ge i uppdrag till tekniska förvaltningen att samråda med byaföreningen i området och att ärendet ska behandlas vidare vid nämndens möte Tekniska förvaltningen arbetar med en översyn av hastigheterna på gatorna inom kommunen. I detta ärende föreslås nya hastigheter i Alvik och Långnäs. I Alvik och Långnäs vistas gående och cyklister tillsammans med bilister på både huvudvägen, väg 582, och bostadsgatorna. För att uppnå en hög trafiksäkerhet och en trygg boendemiljö är det därför viktigt att bilarnas hastighet är låg. Idag är hastigheten på alla gator inom byarna 50 kilometer i timmen. Hastigheterna föreslås sänkas till 30 respektive 40 kilometer i timmen enligt kartbilden nedan. Se även bifogade förslag till Lokala trafikföreskrifter.

38 LULEÅ KOMMUN Tekniska nämnden SAMMANTRÄDESPROTOKOLL (forts) Beskrivning av ärendet För att skapa en säkrare trafikmiljö runt Alviksskolan har Trafikverket sett över väg 582 som leder genom byarna Alvik och Långnäs. Trafikverket har i samband med detta lämnat över önskemål till Luleå kommun om nya hastighetsgränser inom tättbebyggt område längs väg 582: 30 km/tim från ca 100 meter söder om infarten till skolan och till ca 350 meter norr om samma infart, längs resterande sträcka önskas 40 km/tim. Trafikverkets önskemål finns bifogat till ärendet. Justerandes signatur/beslutandes underskrift 38 (50)

39 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 39 (50) 129 (forts) Tekniska förvaltningen arbetar sedan tidigare med en översyn av hastigheterna inom kommunen och har därför valt att se över hastigheten på alla gator i Alvik och Långnäs och inte bara på väg 582. Översynen som pågår har föranletts av en önskan från Trafikverket och Sveriges kommuner och landsting (SKL) om att skapa en nationell helhetssyn när det gäller hastighetsklassificering i samband med att nya hastighetssteg infördes En ändring av enbart hastigheten på väg 582 skulle innebära att alla anslutande små infartsvägar i byn hade behövts skyltats med 50 km/tim som är bashastigheten inom tättbebyggt område. De två byarna Alvik och Långnäs har växt ihop och sträcker sig drygt tre kilometer längs Alviksvägen och väg 582. Bebyggelsen är på många ställen belägen nära huvudvägen och på sträckan finns både anslutande bostadsgator och dirketuppfarter. I Alvik finns skola och idrottsplats till vilka barnen tar sig längs Alviksvägen. Idag är hastigheten 50 km/timmen på alla gator i Alvik och Långnäs som ligger inom tättbebyggt område. Luleå kommun är väghållare för några få gator i byarna. Förutom väg 582 som är statlig är övriga vägar enskilda. Hastigheten på merparten av gatorna i Alvik och Långnäs föreslås sänkas till 30 kilometer i timmen, se kartbild på föregående sida. På väg 582 mellan gränsen för tättbebyggt område och södra infarten till Morgärdan och på Alviksvägen mellan nummer 59 och gränsen för tättbebyggt område föreslås hastigheten sänkas till 40 kilometer i timmen. På dessa vägsträckor ligger bebyggelsen längre från gatan och känslan av att befinna sig inne i byn är inte lika stor som längs övriga gator. Samråd Tekniska förvaltningens förslag har remitterats till Trafikverket och Polismyndigheten. Sistnämnda har ej inlämnat några synpunkter. Trafikverket anser att kommunens förslag för väg 582 innebär en alltför lång sträcka med hastighetsbegränsning 30 km/tim (ca m). Deras bedömning är att acceptansen och efterlevnaden av hastigheten skulle bli dålig och därför bör sträckan med 30 km/tim vara enligt deras tidigare förslag (ca 450 m). Se kartbild nedan.

40 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 40 (50) 129 (forts) Tekniska förvaltningen har förståelse för Trafikverkets synpunkt men vi tror att acceptans finns för 30 km/tim på den av förvaltningen föreslagna sträckan. Miljön med relativt smal väg, begränsad sikt på grund av träd och buskar nära vägen, många direktutfarter och korsningar, samt hus tätt inpå väg 582 ger signaler om att här ska man köra sakta. När man kör genom byn ser man ofta gående och cyklister som färdas längs vägen och många av dem är barn. Det saknas alternativa parallellvägar för gående och cyklister att färdas efter för att besöka grannar, färdas till skola eller idrottsplats. Sammanträdet Tf förvaltningschef informerar om byautvecklingsföreningens synpunkter. Tore Isaksson (S) föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till tekniska förvaltningens förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget.

41 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 41 (50) 129 (forts) Beslutsunderlag Skrivelser från Trafikverket TRV 2013/60250 Handbok från SKL Rätt fart i staden Platsbesök Luleå kommuns utredning om säkra skolvägar Ansökan från Trafikverket TRV 2013/60250 (bilaga) Synpunkter från Trafikverket TRV 2013/60250 (bilaga) Förslag till Lokal trafikföreskrift (bilaga) Förslag till Lokal trafikföreskrift (bilaga) Förslag till Lokal trafikföreskrift (bilaga) Alvik Långnäs Byautvecklingsförenings synpunkter (bilaga) Kommunikation och förvaltningens kommentarer till byautvecklingsföreningens synpunkter (bilaga) Beslutet skickas till Trafikverket, Luleå Länsstyrelsen i Norrbottens län Alvik Långnäs Byautvecklingsförening

42 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 42 (50) 130 Utvidgning av 30 km/h område i Persön Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att meddela lokal trafikföreskrift om 30 km/h i Persön enligt bifogat förslag. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att meddela lokal trafikföreskrift om 30 km/h i Persön enligt bifogat förslag. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Efter önskemål från boende i Persön om sänkta hastigheter till 30 km/h längs fler gator i området har tekniska förvaltningen sett över hastighetsgränserna i hela byn. Persön är en by belägen 19 km norr om Luleå, längs E4:an. Där bor (enligt statistik från år 2013) 463 invånare varav 81 av dessa är barn i åldrarna 0 till 15 år. I byn finns en låg och mellanstadieskola samt förskola, och längs Markskogsvägens södra del ligger en fotbollsplan. En lägre hastighet kan motiveras då det färdas skolbarn längs vägarna i anslutning till och från dessa anläggningar och att trottoarer saknas. Beskrivning av ärendet I dagsläget har gatorna området runt Persöns låg och mellanstadieskola och förskola skyltad hastighet 30 km/h. 30 området tar dock slut ganska nära skolområdet, trots att närområden är tätbebyggda med bostäder längs gatan och skolbarn samt andra oskyddade trafikanter färdas längs gatorna. På grund av detta är det skäligt att området med hastighetsgränsen 30 km/h utvidgas något i nordvästlig riktning längs Markskogsvägens södra del samt norra del, där den även bör utvidgas något i sydostlig riktning.

43 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 43 (50) 130 (forts) Markskogsvägens södra del, aktuell sträcka för sänkning till 30 km/tim Förslag över ny hastighetssträckning

44 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 44 (50) 130 (forts) Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse

45 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 45 (50) 131 Lokal trafikföreskrift om vändplats med förbud att stanna och parkera på Bondbovägen Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att meddela lokal trafikföreskrift avseende vändplats med förbud att stanna och parkera på Bondbovägen Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att meddela lokal trafikföreskrift avseende vändplats med förbud att stanna och parkera på Bondbovägen. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. På Bondobovägen i Råneå gäller idag 24 timmarsregeln, vilket innebär att man får parkera i högst 24 timmar på gatan. I slutet av Bondbovägen finns en vändplan utan reglering. ICA har sitt lastintag vid denna vändplan, och har hört av sig till tekniska förvaltningen om att många fordon har börjat parkera där och därmed blockerar och hindrar lastning och lossning av gods.

46 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 46 (50) 131 (forts) Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget. Beslutsunderlag Lokal trafikföreskrift (bilaga) Tjänsteskrivelse

47 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 47 (50) 132 Lokal trafikföreskrift om taxiplats på Storgatan Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att meddela lokal trafikföreskrift om taxiplats på Storgatan. Sammanfattning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att meddela lokal trafikföreskrift om taxiplats på Storgatan. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Under några år har bygget av hotell Savoy pågått på Storgatan. Hotellet färdigställdes under sommaren På den delen av Storgatan, mellan Kungsgatan och Hermelinsgatan finns en parkeringsplats för rörelsehindrade samt 6 parkeringsplatser.

48 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 48 (50) 132 (forts) Samtliga p platser är längsgående och gör det svårt för bl. a taxi m.fl. att stanna och släppa av/på gäster till hotellet. Önskemål har inkommit från hotell Savoy att få en taxiplats i närheten av entrén för att underlätta och säkerställa av/påstigning av gäster. Det har även inkommit önskemål om av/påstigningsplats vid Coop konsum och Systembolaget, och då skulle taxiplatsen även kunna användas som av och påstigningsplats av kunder till närliggande butiker. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget. Beslutsunderlag Lokal trafikföreskrift (bilaga) Tjänsteskrivelse Beslutet skickas till Marie Boström, hotelldirektör Savoy

49 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 49 (50) 133 Lokal trafikföreskrift om cirkulationsplats i Gammelstad, samt lokal trafikföreskrift om väjningsplikt mot Nya Terminalgatan Dnr 2014/ Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar att införa lokal trafikföreskrift om cirkulationsplats i Gammelstad, samt lokal trafikföreskrift om väjningsplikt mot Nya Terminalgatan. Beskrivning av ärendet Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden besluta att införa lokal trafikföreskrift om cirkulationsplats i Gammelstad, samt lokal trafikföreskrift om väjningsplikt mot Nya Terminalgatan. Arbetsutskottet föreslår bifall till tekniska förvaltningens förslag. Trafikplatsen i Gammelstad där Lulevägen och vägen till Stadsön över väg 97 möts, har byggts om till en cirkulationsplats och därför behöver en lokal trafikföreskrift införas om att platsen ska vara cirkulationsplats. För att underlätta för stora och tunga transporter till Tuvåkra har en smitfil byggts i cirkulationen till Nya Terminalgatan. Fordon som kommer från väg 97 och kör norrut på påfarten mot Nya Terminalgatan har väjningsplikt mot fordon som kommer från väster och ska in på Nya Terminalgatan. Sammanträdet Ordförande frågar om tekniska nämndens ställningstagande till arbetsutskottets förslag och finner att nämnden beslutar bifalla förslaget.

50 LULEÅ KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 50 (50) 133 (forts) Beslutsunderlag Lokal trafikföreskrift (bilaga) Lokal trafikföreskrift (bilaga) Tjänsteskrivelse Beslutet skickas till Trafikverket