Välkommen till Boliden Aitik

Transkript

1 FAKTA PROCESSÖVERSIKT Boliden Aitik är Sveriges största koppargruva och ligger strax söder om Gällivare i norra Sverige. Fyndigheten innehåller kopparkis och svavelkis som ger koppar, guld och silver. Mineraliseringen påträffades i början av 1930-talet. Först under 1960-talet fanns utrustning och teknik som gjorde malmbrytningen i Aitik ekonomiskt lönsam. Gruvan öppnades 1968 och hade en årlig produktionsnivå på två miljoner ton. År 2014 kommer produktionsnivån vara 36 miljoner ton per år. För att komma åt malmen måste stora mängder gråberg brytas. En stor del av gråberget blir en kommersiell produkt som vägförstärkning och ballastmaterial i cement. Välkommen till Boliden Aitik Aitik har kring 600 anställda och är Gällivare kommuns största privata arbetsgivare. Boliden är ett metallföretag med fokus på hållbar utveckling. Våra rötter är nordiska, marknaden global. Kärnkompetensen finns inom prospektering, gruvor, smältverk och metallåtervinning. Bolidens huvudmetaller är zink och koppar. Andra viktiga produkter är bly, guld och silver. Vi finns i Sverige, Finland, Norge och Irland, företaget har även marknadskontor i Tyskland och Storbritannien. Boliden har ungefär 4,400 medarbetare. Tryckt av HS Copy & Media Service AB med livsmedelsgodkänd färg. SÄKERHET Följ instruktionerna av Bolidens utsedde guide. Lämna aldrig gruppen vid guidningar. Ha alltid hjälmen med hakremmen på, samt övrig skyddsutrustning som tilldelats dig. Se upp för trafik som passerar på området. Gruvans produktionsfordon har alltid företräde. Tänk på att bergtruckar, hjullastare och grävmaskiner har mycket dålig sikt i sitt närområde. Gå försiktigt i gruva och verk, det kan vara ojämnt och halt. Fotografering är inte tillåten på området utan guidens tillåtelse. Fråga gärna! Stäng gärna av mobilen under guidning eller ställ den på tyst.

2 PROCESSEN så här går det till Varje dag, dygnet runt transporteras en stor mängd berg. Vid Aitikgruvan utanför Gällivare bryts malmen i dagbrott. En förutsättning för dagbrottsbrytning är att malmkroppen går upp i dagen eller inte är täckt av ett alltför tjockt jord- eller berglager. Brytningen sker med så kallad pallbrytning. Sedan jord- och berglager som ligger över malmen forslats bort, bryter man ut malmen i horisontella skivor, s k pallar. Borrning Hål borras för sprängning med borrmaskiner från Bucyrus och Atlas Copco. Borrdjup: m Håldiameter: 311 mm Borrmönster: 7x9 m Mellan hål borras per salva, en normal salva ger ca ton losshållet berg. Den största salvan sprängdes i december 2010 och innehöll ca 3,7 Mton losshållet berg. Sprängning Tändare placeras i hålen och därefter pumpas sprängmedel från lastbil till spränghålen. Sprängämne: Emulsions sprängämne (Kemitti-610) från Forcit, ca 1 ton sprängämne per hål. Lastning och transport Med hjälp av grävmaskiner från Bucyrus, P&H, Komatsu och hjullastare från Caterpillar lastas det sprängda berget på bergtruckar. De största truckarna, CAT 795F, rymmer cirka 313 ton, en grävskopa rymmer 45 m³ berg (Komatsu 26 m³). Malmen transporteras till krossarna och gråberget till gråbergsupplag. Maskinerna är utrustade med informationssystemet Minestar.

3 PROCESSEN så här går det till som är kopparkis. Flotationskretsen består av totalt 52 flotationsmaskiner med total volym på kubikmeter. Övrigt material pumpas till sandmagasinet för deponering. Krossning Vi har tre krosstationer, två nere i dagbrottet och en vid mellanlagret. Krossarna i dagbrottet ligger 165 respektive 285 meter under marknivån. Varje krosstation har en kapacitet på upp till ton/timme. Varje dygn krossas ungefär ton malm. Den krossade malmen transporteras med bandtransportörer via ett mellanlager upp till malmladan som ligger vid anrikningsverket. Malminfrakt Det finns sju bandtransportörer med en total längd av 7 kilometer för transport av malm från de olika krossarna upp till malmlagren, 3,5 kilometer av sträckan går i tunnel. Transportörerna har en kapacitet på cirka ton per timme och går med upp till 4,8 meter per sekund. Malmlager Vid anrikningsverket finns ett malmlager med en kapacitet om ton, vilket motsvarar 2 dygns drift. Byggnaden (malmladan) har en total höjd av 90 meter varav 60 meter är ovan jord. Anrikningsverk När malmen kommer in i anrikningsverket tillsätts vatten och den mals sedan ned i två kvarnar. Malningstekniken kallas autogenmalning, dvs malmen mal sig själv utan tillsats av externa malkroppar. Det finns två malningslinjer och varje linje består av en primär- och en sekundärkvarn. Varje malningslinje har en kapacitet på ton malm per timme, totalt 36 Mton per år. Primärkvarnarna är 12 meter i diameter och 14 meter långa. Elmotorn som driver dessa är på 22,5 MW ( hästkrafter). Skruvklasserare i malkretsen säkerställer att nedmalningen är tillräcklig. Färdigmald malmslurry rinner sedan till en gemensam blandare. I blandaren tillsätts kemikalier för att möjliggöra flotation av värdemineralet Avvattning Den floterade kopparkisen avvattnas i en förtjockare och därefter med hjälp av pressluftfilter. Den färdiga slutprodukten, kopparslig, innehåller 28% koppar, cirka 250 g/t silver och cirka 8 g/t guld. Sligtransport Kopparsligen transporteras med lastbil ned till järnvägsterminalen i sydvästra hörnet av industriområdet. Där lastas den på järnvägsvagnar för vidare transport till smältverket Rönnskär i Skelleftehamn. Årligen produceras ungefär ton kopparslig.

4 MASKINDATA några av världens största maskiner finns i Aitik Borrmaskin ATLAS COPCO PITVIPER 351 Längd 16,4 meter, bredd 8,1 meter, höjd 31,4 meter, vikt 181,4 ton. Driftspänning volt. Kapacitet meter/timme. Grävmaskin P&H 4100C Längd 13,8 meter, bredd 11,8 meter, höjd 12,2 meter (19,2 m), vikt ton. Driftspänning volt. Motoreffekter; hiss: 2x1320 kw, sväng: 1320 kw, larv: 1320 kw. Kapacitet ton/timme. Skopvolym 45 m³.

5 MASKINDATA några av världens största maskiner finns i Aitik Hjullastare CATERPILLAR 994F Längd 17 meter, bredd 5,5 meter, höjd 7,5 meter, vikt 210 ton. Motor hk. Skopvolym 18 m³. Bergtruck CATERPILLAR 795F Längd 15 meter, bredd 9 meter, höjd 8 meter, vikt 250 ton. Lastkapacitet 313 ton. Motor hk, oljetråg 310 liter, bränsletank liter. Bränsleförbrukning med lass på plan mark: 70 liter/timme. Bränsleförbrukning med lass uppför ramp: 400 liter/timme. Däckdimension 56/80R63, däckdiameter 4,1 meter, lufttryck 6,7 kp. Truckverkstad med tillhörande spol- och däckhall.

6 FAKTA modernt och energieffektivt anrikningsverk Bandtransport och Drivstation 2030 Nytt transportband - sammanlagt 7 km, varav 3,5 km under jord. Bandet är 2 meter brett och väger 150 kg/m. För att driva bandet finns 2 st motorer på kw (3 804 hk) samt 2 motorer på kw (2 446 hk). Den större motorn väger över 9 ton, de största växellådorna väger cirka 15 ton. Bandet för denna transportör går med 4,8 m/s. Kapacitet på bandet är ton/h. Total vikt (band + malm) = ton. Malmlada Kapacitet ton (2 dygns produktion). Area m² (en fotbollsplan). Höjd 90 m, varav 60 m över markytan.

7 FAKTA modernt och energieffektivt anrikningsverk Kvarnar Två malningslinjer, nominell matning ton/h. Primärkvarnarna är 12 m i diameter och 14 m långa (de största av sin typ i världen). Drivning ringmotorer på 22,5 MW. Total effekt 65 MW. Flotation Kopparkis innehållande silver och guld fastnar på luftbubblor och flyter upp till ytan där de separeras. Flotationsceller: 26 st, á160 m³, 14 st á 50 m³, 12 st á 40 m³. Totalvolym: m³.