SVERIGE UNDER MARK SWEDEN UNDERGROUND

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "SVERIGE UNDER MARK SWEDEN UNDERGROUND"

Alf Lindqvist
för 9 år sedan
Visningar:

1 SVERIGE UNDER MARK SWEDEN UNDERGROUND

2 Kungliga biblioteket Kungliga biblioteket är Sveriges nationalbibliotek, beläget i Humlegården i Stockholm, och är sedan 1936 ett statligt byggnadsminne. År 1997 återinvigdes biblioteket efter en större ombyggnad. I samband med denna utsprängdes två stora bergrum som inreddes med bokarkiv i 6 plan. Där ryms idag större delen av bibliotekets samlingar, cirka 70 hyllkilometer. Den gamla byggnaden kunde därmed friställas för låntagare, forskare och personal. Övre bilden visar bibliotekets läsesal. Nedre bilden till vänster är en interiör av bokmagasinen, bilden till höger visar ett av bergrummen under utbyggnad. Foto: Melker Dahlstrand Foto: Fredrik Funck/Pressens bild

Där ryms idag större delen av bibliotekets samlingar, cirka 70 hyllkilometer. Den gamla byggnaden kunde därmed friställas för låntagare, forskare och personal.

3 Tunnlar Att köra bil eller åka tåg under mark har för de flesta människor blivit något naturligt. Väg- och spårtunnlar har kommit att bli vanliga alternativ i modern trafikplanering. Tunnelbanan i Stockholm inledde denna utveckling på 1950-talet och flera andra trafikleder har följt efter. Bilderna visar några projekt som byggdes på 2000-talet: Citytunneln i Malmö, Götatunneln i Göteborg och Södra Länken i Stockholm. Södra Länken Södra Länken i Stockholm, färdigställd 2004, är en 6 km lång stadsmotorväg mellan Essingeleden (E4/E20) och Värmdöleden i Nacka. Förlagd i 4,6 km tunnlar har Södra Länken inneburit en märkbar avlastning på gatunätet i södra Stockholm och har frigjort stora markytor som tidigare varit svårt trafikbelastade. Götatunneln Götatunneln är en 1,6 km lång vägtunnel i centrala Göteborg, huvudsakligen byggd i berg. Tunneln, som togs i drift 2006, är en del av europaväg E45. Den ledde till att en attraktiv del av staden kunde frigöras från trafik och öppnas för bebyggelse. Citytunneln Citytunneln är en 6 km järnvägsförbindelse som genom Malmö, färdigställd Tunneln har två stationer, Triangeln och Malmö Central, som nu blivit genomfartsstation. Tunneln ansluter till Öresundsförbindelsen vid Hyllie Station och har fått stor betydelse för kommunikationen med vårt grannland Danmark.

Bilderna visar några projekt som byggdes på 2000-talet: Citytunneln i Malmö, Götatunneln i Göteborg och Södra Länken i Stockholm.

4 Publik under mark Dalhalla är en scen för teater, konsert och opera, invigd Anläggningen är byggd i ett tidigare kalkstensbrott - ett så kallat dagbrott. Gropens dimensioner, 400 m x 175 m och djup 60 m, liksom väggarnas skrovlighet, ger en i det närmaste perfekt akustik. Dalhalla räknas som en världens främsta utomhusscener och rymmer en publik på 4000 personer. Reningsverk Henriksdals avloppsreningsverk, som idag betjänar Stockholm, Huddinge, Haninge, Nacka och Tyresö, är ett av Europas modernaste och troligen världens största reningsverk under mark. Efter idrifttagningen 1941 har verket byggts ut och förbättrats i flera etapper. Bland annat har biologisk rening och sandfilter installerats för långtgående Bild: Mario Salutskij, Illustrerad Teknik AB kväve- och fosforrening. Idag pågår planering för anslutning av Bromma reningsverk som skall läggas ner. Beredskap finns för framtida anslutning av fler förorter i Södra Stockholm. Från upptagningsområdena leds avloppsvattnet i ett system av tunnlar.

Dalhalla räknas som en världens främsta utomhusscener och rymmer en publik på 4000 personer.

5 Gruvor Det finns idag 15 malmgruvor i drift i Sverige. Bilden visar en underjordsgruva, där malmkroppen nås från sidan med så kallade inslagstunnlar från en huvudramp. Malmen uppfordras till anrikningsverket på markytan i ett vertikalt schakt. I de fall malmkroppen når upp till markytan, kan den brytas i en öppen grop, även kallad dagbrott. Svensk gruvnäring håller en ställning som en av de mest tekniskt avancerade i världen. Produktionsmetoder, material och maskiner från gruvsidan har lagt grunden för en framgångsrik användning av undermarken även för andra ändamål. Gaslager Världens första inklädda bergrumslager för komprimerad naturgas finns på 150 m djup i en bergknalle 10 km sydöst om Halmstad. Här lagrar Sydgas 10 miljoner kubikmeter gas i ett stålinklätt, cylindriskt hålrum på m 3. När lagret är fullt laddat är gastrycket hela 200 bar. Kärnavfall SKB skall bygga en svensk slutförvarsanläggning för utbränt högaktivt kärnbränsle. Anläggningen består av ett antal tunnlar med 4,2 x 4,8 m tvärsnitt placerade på 40 m inbördes avstånd. Kopparkapslar med kärnbränsle sänks ned i 8 m djupa hål i tunnelgolvet. Hålen som har diametern 1,8 m, borras med ett inbördes avstånd av ca 6 m och kläds invändigt med ett skal av högkompakterad bentonitlera.

Svensk gruvnäring håller en ställning som en av de mest tekniskt avancerade i världen.

6 Denna folder förannonserar en kommande bok Sverige under mark (engelsk version Sweden Underground) som nu tas fram av Stiftelsen Bergteknisk Forskning (BeFo) och intresseorganisationen Bergsprängningskommittén (BK). Boken vill få planerare och beslutsfattare i landet att tänka vertikalt. Genom att använda undermarken får samhället större resurser och en utökad möjlighet att fullfölja sina infrastrukturella målsättningar. Samtidigt kan man bevara bebyggelse och värdefull markyta. Många exempel på detta kommer att ges i boken. För mer information kontakta: eva.friedman@befoonline.org eva.ryden@bergsprangningskommitten.se Miljömärkt Trycksak Litorapid Media AB, Göteborg 2015

Genom att använda undermarken får samhället större resurser och en utökad möjlighet att fullfölja sina infrastrukturella målsättningar.

Relevanta dokument

Postal address Telephone E-mail Barkarbacken 9 +46 (0)23-315 30 (Office) lars.rosengren@bergkonsult.se SE-791 93 Falun SWEDEN

Postal address Telephone E-mail Barkarbacken 9 +46 (0)23-315 30 (Office) lars.rosengren@bergkonsult.se SE-791 93 Falun SWEDEN 1 (7) 2012-01-11 Lars Rosengren Född:1958-03-17 Civilstånd: Gift (5 barn) C.V. Sammanfattning: Lars har varit verksam inom bergteknik och bergmekanik sedan 1986. Sedan 2000 arbetar han som konsult under