AM8510 ANVÄNDARMANUAL. Larmsystem för Motorcykel. Fjärrkontroll TR07E. Larmenhet 6527

Transkript

1 AM8510 Larmsystem för Motorcykel ANVÄNDARMANUAL 1 2 Larmenhet 6527 Fjärrkontroll TR07E DELTA ELETTRONICA SPA SPYBALL DIVISION VIA ASTICO VARESE Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 1 di 6

2 Tack för du har valt ett Spyball larmsystem. Vi rekommenderar att du läser denna manual och sparar den bland motorcykelns handlingar. Innehåll 1 Satsen innehåller 2 Aktivering 3 Deaktivering 4 Larmfunktioner 5 Automatisk aktivering av startspärren 6 Temporär urkoppling av rörelsesensorn 7 Utlöst larm 8 Batteri backup och statusminne 9 Automatiskt tidsinställt strömsparläge 10 Larmminne och diagnostik 11 Fjärrkontrollens egenskaper 11.1 Synkronisering av fjärrkontroller 11.2 Programmering av fjärrkontroller 12 Nödbrytning med kod (Confidential Code) 13 Justera rörelsesensorns känslighet 14 Felsökningsguide 1. Satsen innehåller Satsen innehåller: En larmenhet Två fjärrkontroller En monteringspåse Ett informationspaket för användaren, med manual, två Confidential Code kort, en Spyball dekal 2. Aktivering Tryck en gång på knapp 1 på fjärrkontrollen för att aktivera larmsystemet. Aktiveringen bekräftas med: Ett långt blink på körriktningsvisarna Lysdioden (LED) tänds Lysdioden lyser konstant under cirka 60 sekunder. Denna tidsperiod är aktiveringstiden för larmet. När denna tid har förflutit börjar lysdioden att blinka för att indikera att larmet är i bevakningsläge. Aktivering av larmet är omöjlig när fordonets tändning är påslagen. 3. Deaktivering Tryck en gång på knapp 1 på fjärrkontrollen för att deaktivera larmsystemet (två gånger om larmet är utlöst och tutar). Deaktiveringen bekräftas med: Ett kort blink på körriktningsvisarna Lysdioden (LED) släcks 4. Larmfunktioner Dubbel startspärr. Aktivering av systemet startspärrar omedelbart motorn (ingen 60 sek. lång aktiveringstid). Denna funktion förhindrar obehörig start av motorcykeln. Två vitala punkter i motorcykelns elektriska system bryts. Skalskydd. Systemet har en negativ larmingång för larmkontakt (ingår inte). Denna kan monteras för ett öppningsbart säte eller en lucka. Varje försök att bryta sig in i det skyddade utrymmet kommer att utlösa larm. Rörelsesensor. En revolutionerande sensor (SPYBALL patent) utlöser larm när en förändring av motorcykelns position detekteras. Tändningsströmavkänning. En krets känner av varje obehörigt försök att slå på tändningen när larmsystemet är aktiverat. Backup batteri. Detta larmsystem är självförsörjande, d.v.s. utrustat med backup batterier som laddas när motorcykeln körs. Om den normala strömförsörjningen bryts (t.ex. bortkoppling av motorcykelbatteriets poler) strömförsörjer backup batteriet systemet så att larmet utlöser. När systemets strömförsörjning återställs återgår larmet till samma status (på/av) som det var i innan avbrottet. Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 2 di 6

3 5. Automatisk aktivering av startspärren Startspärrfunktionen är vital för skyddet av motorcykeln. Därför har dess aktivering gjorts automatisk. Detta betyder att motorcykelns motor alltid är automatiskt startspärrad cirka 60 sekunder efter att tändningen slås av, även om man glömt att aktivera larmsystemet med fjärrkontrollen. Vid återkomst till motorcykeln och tändningen slås på, påminner snabba blinkningar på lysdioden och pipsignaler om att motorn är startspärrad. Ett tryck på knapp nr. 1 på fjärrkontrollen samtidigt som tändningen är påslagen deaktiverar startspärren i detta läge. Deaktiveringen bekräftas med att lysdioden släcks och att pipsignalerna upphör. VIKTIGT: av säkerhetsskäl, om tändning PÅ inte följs av deaktivering av startspärren, kommer larmsystemet att automatiskt aktiveras och därefter utlösa larm. 6. Temporär urkoppling av rörelsesensorn Larmsystemet kan aktiveras utan aktiv rörelsesensor. Detta är användbart när stöldskydd krävs men motorcykeln kan utsättas för rörelse (t.ex. på en färja eller när motorcykeln är parkerad nära en väg där tunga fordon som passerar kan orsaka att larmet utlöser). Procedur: Tryck på knapp nr. 1 på fjärrkontrollen för att aktivera larmet; Tryck på knapp nr. 2 innan blinkerslamporna släcks; En pipsignal bekräftar att sensorn är urkopplad. Urkopplingen är temporär och gäller bara under denna larmbevakningsperiod. Rörelsesensorn kopplas in igen vid nästa aktivering av larmsystemet. 7. Utlöst larm Varje onormal händelse som detekteras av skalskyddskretsen (t.ex. öppning av säte skyddat av en larmkontakt) av rörelsesensorn (t.ex. ett försök att transportera bort motorcykeln) av tändningsströmkretsen (t.ex. ett försök att tjuvkoppla tändningen) utlöser larm under 30 sekunder (eller ger pipsignaler under den 60 sek. långa aktiveringstiden "check" funktion). Utlöst larm ges via en 118dB piezoelektrisk siren som är integrerad i larmenheten och med blinkande körriktningsvisare. Efter avslutat larm återgår enheten automatiskt till bevakningsläget. Ett tryck på fjärrkontrollen under utlöst larm kommer endast att tysta sirenen och stoppa blinkandet på körriktningsvisarna, med larmsystemet fortfarande aktiverat och i bevakningsläge. För att helt deaktivera larmet är det nödvändigt att trycka två gånger på fjärrkontrollen. För att minimera att omgivningen störs är antalet larmcykler under en aktiveringsperiod begränsat till maximalt 10/sensorutlöst larm. 8. Batteri backup och statusminne Detta larmsystem är självförsörjande, d.v.s. utrustat med backup batterier som laddas när motorcykeln körs. Om den normala strömförsörjningen bryts (t.ex. bortkoppling av motorcykelbatteriets poler) tillåter backup batteriet att systemet utlöser larm för att uppmärksamma sabotaget. När systemets strömförsörjning återställs återgår larmet till samma status (på/av) som det var i innan avbrottet. 9. Automatisk tidsstyrd strömsparfunktion Strömförbrukningen hos detta larmsystem är extremt låg. Som en extra säkerhet har en specialfunktion byggts in i systemet för att skydda motorcykelns batteri: Larmsystemet går in i strömsparläge automatiskt efter 1 dygn om motorcykeln har stått med deaktiverat larm eller efter 21 dygn med aktiverat larm. Endast startspärren kvarstår aktiverad. Strömförbrukningen går ned till nästan noll. I strömsparläge svarar inte larmsystemet på fjärrkontrollen därför att också mottagaren är vilande. För att återställa systemet till normala funktioner skall knapp nr. 1 hållas intryckt samtidigt som tändningen slås på. 10. Larmminne och diagnostik Om larmet har utlöst i din frånvaro kommer du att varnas vid deaktiveringen med olika pipsignaler beroende på larmorsaken: a) 1 pip = manipulering av tändningsströmmen, obehörig access till utrymme skyddat av larmkontakt, brott på strömförsörjningen b) 2 pip = lyft eller flytt av motorcykeln c) 3 pip = a + b Varningssignalen sparas i minnet fram till att aktiveringsperioden (60 sek.) har förflutit och efterföljande aktivering. Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 3 di 6

4 11. Fjärrkontrollens egenskaper Fjärrstyrningen hos detta larmsystem är skyddat mot användning av apparater som kallas scanners och grabbers vilka kan spela in och återge fjärrkontrollens radiosignal. Fjärrkontrollens kod ändras varje gång som larmsystemet aktiveras/deaktiveras tack vare en avancerad metod slumpvis kryptering ( Ghost Code ). Fjärrkontrollen (artikelnr. TR07E) har två knappar med olika funktioner (se bilden) och strömförsörjs med ett GP 11 A 6V batteri. Byt ut det så snart du märker en minskning av fjärrkontrollens räckvidd, därefter om nödvändigt utför synkroniseringsproceduren som beskrivs nedan. Lämna batteriet till anvisad återvinningsplats Synkronisering av fjärrkontroller Denna åtgärd är nödvändig om fjärrkontrollen redan är programmerad till systemet men har kommit ur fas. Detta kan hända om t.ex. fjärrkontrollen har legat utan batteri en lång tid eller om batteriet är slut: Tryck på knapp nr. 1 på fjärrkontrollen en sekund, släpp den sedan; Tryck in knappen igen och håll den cirka 15 sekunder; Fjärrkontroll och mottagare synkroniseras; Larmsystemet aktiveras eller deaktiveras Programmering av fjärrkontroller Larmsystemet är utrustat med två radiofjärrkontroller vid leverans. Om någon försvinner eller går sönder kan en ny fjärrkontroll programmeras till systemet: - Deaktivera larmsystemet (larm och startspärr) med kvarvarande fjärrkontroll (om sådan finns) eller genom att nödbryta systemet med din personliga nödkod (Confidential Code) - Slå PÅ tändningen, slå därefter AV tändningen och vänta cirka 20 sekunder lysdioden lyser cirka 2 sekunder - Slå PÅ tändningen igen samtidigt som lysdioden lyser lysdioden släcks och larmet piper en gång - Du har nu 6 sekunder på dig (*) att trycka på knapp nr. 1 på vardera fjärrkontrollen i tur och ordning systemet piper för att bekräfta att programmeringen är färdig - Slå AV tändningen (*) När de 6 sekunderna har förflutit piper systemet för att varna dig att tidsperioden för programmering är slut. OBS: 1) Av säkerhetsskäl kan systemet endast acceptera maximalt två fjärrkontroller. 2) Varje programmering raderar the fjärrkontroller som mottagaren tidigare registrerat. Därför: om du har förlorat en fjärrkontroll och du önskar programmera en ny, glöm inte att programmera om den som du har kvar (annars kommer den att sluta fungera). Om du inte vill skaffa en ny fjärrkontroll skall du programmera om den du har för att radera den förlorade fjärrkontrollen. Detta förhindrar användning av den förlorade fjärrkontrollen om den skulle återfinnas eller är stulen. 12. Nödbrytning med kod (Confidential Code) Om någon fjärrkontroll försvinner, går sönder eller om batteriet är slut kan larmsystemet deaktiveras med följande nödbrytarprocedur med användning av nödkoden (Confidential Code) som är tryckt på de två kort som medföljer i användarens informationspaket. Om hela larmsystemet är aktiverat. 1. Slå PÅ tändningen. Larmet börjar tuta. 2. Vänta 30 sekunder. Larmet tystnar. Lysdioden börjar blinka. 3. Räkna antalet blink på lysdioden. Slå AV tändningen så snart som antalet blink är lika med den första siffran i din nödkod. (T.ex. om den första siffran är 3, vänta tills lysdioden blinkat 3 gånger innan tändningen slås AV). Lysdioden släcks. 4. Tre sekunder senare, slå PÅ tändningen igen. Räkna antalet blink. Slå AV tändningen så snart som antalet blink är lika med den andra siffran i din nödkod. (T.ex. om den andra siffran är 2, vänta tills lysdioden blinkat 2 gånger innan tändningen slås AV). Om de två första siffrorna är godkända kommer lysdioden att ge några snabba blinkningar och du kan fortsätta mata in de två återstående siffrorna på samma sätt. Om något går fel kommer systemet att utlösa larm under 30 sekunder. Efter detta kan du upprepa proceduren (med start från punkt 3). NÄR ALLA SIFFROR HAR MATATS IN KORREKT KOMMER LARMSYSTEMET ATT DEAKTIVERAS. DETTA BEKRÄFTAS MED BLINK PÅ KÖRRIKTNINGSVISARNA. Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 4 di 6

5 Om endast startspärren är aktiverad: 1. Slå PÅ tändningen. Lysdioden blinkar snabbt och sirenen piper för att indikera att startspärren är aktiverad. Efter en minut utlöser larmet. När sirenen tystnat släcks lysdioden och börjar därefter blinka långsamt. 2. Gör samma procedur som beskrivits i förra avsnittet med början på punkt Justera rörelsesensorns känslighet: Rörelsesensorn i larmenheten har 8 olika nivåer av känsli ghet, vilka kan ställas in med fjärrkontrollen. Dessa 8 nivåer kan delas in i 2 huvudgrupper: HÖG känslighet (vanligtvis tänkt för motorcyklar), LÅG känslighet (vanligtvis tänkt för moped/scooter); inom varje grupp är 4 olika inställningar möjliga. Gör så här för att justera känsligheten: - Tryck på knapp nr. 1 på fjärrkontrollen för att aktivera larmet. - När blinkers har slocknat, slå PÅ tändningen och vänta cirka 15 sekunder Lysdioden slocknar under några sekunder. - Under denna tidsperiod, tryck på knapp nr. 1 på fjärrkontrollen för att välja gruppen HÖG känslighet, eller knapp nr. 2 för att välja gruppen LÅG känslighet Larmenheten piper en gång om den tidigare var inställd på låg känslighet eller tre gånger om den var inställd på hög känslighet (OBS: detta är menat att ge möjlighet att kontrollera larmsystemets inställning) I detta läge kommer lysdioden att starta cykler om 4 olika blinkfrekvenser: DESTO SNABBARE BLINKNING, DESTO HÖGRE KÄNSLIGHET. (OBS: startpunkten för känslighetsnivån är den som larmsystemet tidigare var inställd på). Slå AV tändningen när den nivå som önskas visas på lysdioden Larmenheten piper en gång och körriktningsvisarna blinkar för att bekräfta att proceduren är färdig. 14. Felsökningsguide Problem Larmet svarar inte på kommando från fjärrkontrollerna Larmet/Startspärren är deaktiverat, men motorcykeln vill inte starta Larmsystemet utlöser inte larm vid rörelse/lyft av motorcykeln Rekommenderad kontroll/åtgärd Larmsystemet kan vara i strömsparläge (se avsnitt 9) Prova fjärrkontrollen närmare motorcykeln (området kan vara stört av någon annan radiosignal på samma frekvens) Byt ut fjärrkontrollens batteri Synkronisera fjärrkontrollerna (se avsnitt 11.1) Kontakta din Spyball återförsäljare om inte någon av dessa åtgärder avhjälper felet Är friläget ilagt på motorcykelns växellåda? Är stoppknappen i KÖR positionen? Kontrollera att huvudsäkringen för tändningen är intakt Kontrollera att motorcykelns batteri är laddat Vissa modeller kan endast startas med sidostödet infällt eller frikopplad motor (kopplingshandtaget intryckt) Kontakta din Spyball återförsäljare om inte någon av dessa åtgärder avhjälper felet Har aktiveringstiden förflutit? Är rörelsesensorn aktiv (inte urkopplad)? Justera rörelsesensorn (se avsnitt 13) Kontakta din Spyball återförsäljare om inte någon av dessa åtgärder avhjälper felet Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 5 di 6

6 VARNING! Larmenheten är vattenskyddad, men denna elektroniska utrustning kan ändå skadas om man använder ångtvätt eller högtryck vid tvätt av motorcykeln. Rikta aldrig strålen direkt mot larmenheten och skydda den för att förhindra intrång av vatten. Schema, beskrivningar och egenskaper är endast indikativa. Tillverkaren förbehåller sig rätten att ändra dom utan förvarning. Tillverkaren är inte ansvarig för fel/skador på grund av att instruktionerna i medföljande installationsmanual eller användarmanual inte följts. DECLARATION OF CONFORMITY according to art. 6.3 of Directive 99/5/EC (R&TTE Directive) Manufacturer: Delta Elettronica S.p.a. - Via Astico VARESE Phone: +39/0332/ Fax : +39/0332/ Product identification: TR/07-N, TX/01, TR/08-N, TR/09-N1, TR/10-N Product type / use: low power radio transmitter for remote control WE HEREBY DECLARE ON OUR OWN RESPONSIBILITY THAT THE ABOVE LISTED TRANSMITTERS COMPLY WITH THE ESSENTIAL REQUIREMENTS AND OTHER RELEVANT PROVISIONS OF DIRECTIVE 1999/5/EC. Reference standards: EN /1997, EN /2000 (TR/09-N1), EN (1992) 2 nd Edition, EN 41003/1993, ETS /1997 Test reports n / issued by: TR/07-N, VAEE ETS TX/01 VAEE SFT VAEE EMV TR/08-N VAEE ETS VAEE SFT VAEE EMV TR/09-N1 VAEE 27196A ETS VAEE 27196A SFT VAEE 27196A EMV TR/10-N VAEE ETS VAEE SFT VAEE EMV Notified Body involved with the assessment procedure: 0682 Cetecom ICT / Saarbrücken / Germany (Certificates of Conformity n. E812234N-CC, E812232N-CC, E812232N-CC, E812598N) Intended use in: All EU Countries + Switzerland, Norway and Iceland Varese, A. PALUMBO SPYBALL DIVISION DELTA ELETTRONICA DELTA ELETTRONICA SPA SPYBALL DIVISION VIA ASTICO VARESE Manuale utente Swedish Rev /03 - Pagina 6 di 6