Matris, komponentintyg för olika luftfartygstyper, Rev.1 FM :2 Bilaga

Transkript

1

2

3

4 Matris, komponentintyg för olika luftfartygstyper, Rev.1 FM :2 Bilaga sid 1(3) Tabell 1. Grundprinciper olika MTC/MTA Varianter: Typ- Orginal TC MTC-Hållare TC-Dokument Tillstånd för Luftvärdighets Komponent Dokument tillverkning Direktiv Intyg 1 MTC Ny design MDOA Fullständig MPOA Form 1 2 MTC Ny design Annan DO Utförd av annan MPOA eller + State Form 1 accepterad av myndighet annan PO of Design AD accepterad av accepterad av (enl. beslut) 3 MTC Annat TC* MDOA Validering + granskning av ev. tillkommande design. 4 MTA Annat TC* Ej Tillämpl. (Civil TChållare) 5 MTA Inget TC** Ej Tillämpl. (Förvaltare av Type Design) Validering av Typunderlag Validering av Typunderlag MPOA Annan PO accepterad av Annan PO accepterad av + State of Design AD (enl. beslut) + State of Design AD (enl. beslut) *T.ex. civilt TC ** Mutual recognition av ansvarig (utländsk) myndighet kan ersätta behovet av TC. Form 1 Form 1 Form 1 Standard Exempel delar FPL39, SK60 HKP14 TP/S100, HKP 15 TP102D HKP 16 MTC TC MTA DO MDOA PO MPOA AD Militärt Typcertifikat Typcertifikat Militär Typacceptans Designorganisation Military Design Organisation Approval Produktionsorganisation Military Production Organisation Approval Certificate of Conformity Militärt FlygsäkerhetsDirektiv Airworthiness Directive

5 Matris, komponentintyg för olika luftfartygstyper, Rev.1 FM :2 Bilaga sid 2(3) Tabell 2. Form 1 för olika Luftfartygstyper: Typ Original TC MTC /MTA MTC-Hållare Dokument Tillverkare Luftvärdighets Komponent Ref. Direktiv Intyg SK60 N/A FSI MTC 12 Saab MDOA Fullständig Saab MPOA Form 1 Standard delar RM15 N/A FSI MTC 06 Williams Fullständig Williams MPOA Form 1 MDOA 39C/D N/A FSI MTC 13 Saab MDOA Fullständig Saab MPOA Form 1 RM12 N/A FSI MTC 04 GKN MDOA Fullständig GKN MPOA FPL100 EASA.A.068 FSI MTC 19 Saab MDOA Validering + (mission euipment) Saab MPOA EASA.IM.E.0 Saab (GE) Validering GE 10 Propeller CAA.PTC 112 Saab (Dowty) Validering Dowty & 113 TP102A TP102C A12EA S102B TP102D E25NE A12EA E00057EN FSI MTC 01 FMV Validering + (mission equipment) FSI MTA 15 Ej tillämpligt Acceptans av Gulfstream PO accepterad av Rolls Royce Gulfstream Accepterad PO Rolls Royce EASA AD FAA AD FAA AD EASA AD**** Form 1 Form 1 Form 1

6 Matris, komponentintyg för olika luftfartygstyper, Rev.1 FM :2 Bilaga sid 3(3) Typ Original TC MTC /MTA MTC-Hållare Dokument Tillverkare Luftvärdighets Komponent Ref. Direktiv Intyg TP86 FSI MTA 17 Ej tillämpligt Acceptans av Sabreliner Form 1 A2WE FAA AD RM11 1E9 Pratt&Whitney TP84 Finns ej Typ- Ej tillämpligt Typgranskning Lockheed Martin Form 1 gransknings FMV förvaltar typdesignen Allison HKP14 N/A FSI MTC 14 NHI Validering NHI Accepterad baserat Form 1 PO på NAHEMA NHI, DAIN (mot MPOA) Original SoD RR Turbomeca AD HKP 15 EASA.R.005 FSI MTC 10 Agusta Validering Agusta Form 1 EASA AD EASA.E.029 Turbomeca HKP16 Finns ej FSI MTA 16 Ej tillämpligt Acceptans av Sikorsky Form 1 alt. Airworthiness GE SOF (Safety of Dokument enl. US Army Qualification Flight) beslut FM UHPO* förvaltar AWR** typdesignen *UHPO=Utility Helicopter Project Office ** AWR=Airworthiness Release ***För underhåll gäller Dual release ****För EASA-modifieringar Standard delar Oförstörande provning (OFP): För Luftfartygskomponent underhållen under EASA Del-145, kategori D, accepteras oavsett luftfartygstyp (Ref. beslut FM :1) Definitioner: Ett MTC/TC är ömsesidigt (myndighet och TC hållare har definierade roller och kontaktytor) Ett MTA är ensidigt där myndigheten har accepterat en annan myndighets TC (eller motsvarande) och har tillgång till luftvärdighetsinformation men har inte nödvändigtvis kontakt eller relation med TC hållaren (eller motsvarande)