Remiss RML ändring steg 1

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Remiss RML ändring steg 1"

Olof Samuelsson
för 9 år sedan
Visningar:

1 FM :1 Sida 1 (5) Sändlista (sid 4-5) Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning Vårt tjänsteställe, handläggare Vårt föregående datum Vår föregående beteckning Conny Johansson, , conny.c.johansson@mil.se Remiss RML ändring steg 1 Svar före Remiss av nya/ändrade regelverksdelar ingående i regler för militär luftfart RML FLYGI har utarbetat förslag till nya/ändrade/indragna regelverksdelar enligt nedan (alt. bilaga 1); RML G ändrad RML V-1 ändrad o RML V-1A ändrad o RML V-1B indragen o RML V-1C ändrad o RML V-1D ändrad RML V-5 ändrad o RML V-5A ändrad o RML V-5B ändrad o RML V-5C indragen o RML V-5D ändrad o RML V-5E ändrad o RML V-5G ändrad o RML V-5H ändrad o RML V-5I indragen o RML V-5J indragen o RML V-5JA ändrad o RML V-5JB indragen o RML V-5JV ändrad o RML V-5K ändrad o RML V-5L ändrad (smärre ändring) (CJ) Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post, Internet Försvarsmakten Stockholm Lidingövägen exp-hkv@mil.se

2 FM :1 Sida 2 (5) o RML V-5M ändrad (smärre ändring) o RML V-5N indragen o RML V-5O ändrad (smärre ändring) o RML V-5P indragen o RML V-5Q ändrad (smärre ändring) o RML V-5R indragen o RML V-5S indragen RML V-6 ändrad o RML V-6A ändrad o RML V-6B indragen o RML V-6D ändrad o RML V-6E ny Respektive remissutgåvor av aktuella regelverksdelar finns att tillgå via följande länkar; Emilia: Internet: Vid problem att tillgå dokumenten via ovanstående länkar så kontakta conny.c.johansson@mil.se för distribution via e-post istället. FLYGI hemställer om remissvar senast Remissutgåvorna bör granskas parallellt med fastställda utgåvor för att jämföra innehållet. Ändringarna i stort; Renodling och fokusering på flygsäkerhet och luftvärdiga luftfartyg. RML delar, vilka inte längre har någon motsvarighet i övriga civila/militära luftfartsvärlden och delar som inte har eller avses att tillämpas inom det svenska militära luftfartssystemet, tas bort. I grunden komplexa civila formuleringar, vilka i det dåvarande civila luftfartssystemet varit tänkta att täcka upp för en rad olika konstellationer av ansvars- respektive myndighetsförhållanden etc. har förtydligats och konkretiserats avseende tillämpning inom det svenska militära luftfartssystemet. Nivå 2 ur ett designansvarsperspektiv har tagits bort (avvekling av RML underdel V-5J), med tillhörande gränssnitt i andra RML delar. Detta i syfte att tydliggöra roller och ansvar inom luftvärdighetskedjan men även i syfte att harmonisera regelverket gentemot omvärlden. Befintliga materielsystemintyg avses att avvecklas under ordnade former under en övergångsperiod i syfte att säkerställa erforderliga gränssnitt mellan MTC-innehavare och flygoperatörer.

3 FM :1 Sida 3 (5) Helhetssyn på flygsäkerhetspåverkande markmateriel innebärande etablerande av en roll (ny RML underdel V-6.E) med ett totalansvar för ledning av fortsatt systemvärdighet för flygsäkerhetspåverkande markmateriel, inkluderande ett ansvar för gränssnitt mot samt kvalitetssäkring av organisationer för konstruktion, tillverkning samt underhåll. Motsvarande minskad ambition avseende FLYGI direkta gränssnitt mot organisationer för konstruktion, tillverkning respektive underhåll av sådan materiel (avveckling av RML underdelar V-5R, V-5S samt V-6B). En minskad ambition att direkt via RML försöka styra verksamhetspåverkare, vilka i formell mening inte själva är medlemmar i det svenska militära luftfartssystemet (avveckling av RML underdel V-1B). Ansvaret för att säkra gränssnittet mot luftfartssystemet ligger, och har alltid legat, på de verksamhetsutövare som i RML är kravställda att vara innehavare av certifikat eller verksamhetstillstånd Vid eventuella konflikter orsakade av verksamhetspåverkare har verksamhetsutövare ett ansvar att vidta nödvändiga åtgärder för att i alla lägen säkra RML kravuppfyllnad och i yttersta fall stoppa verksameten och anmäla konfliktsituationen till FLYGI samt till högre chef. Då ändringarna är omfattande så krävs det att förslagen till nya utgåvor av regelverksdelarna läses parallellt med nuvarande delar av de aktuella RML-delarna för att tydligt kunna identifiera genomförda ändringar. FLYGI har tillgång till kompletta ändringsmarkeringar, men då dessa är mycket omfattande så väljer FLYGI att inte distribuera dessa i samband med remissen, då läsbarheten drastiskt skulle försämras. Remisstiden är satt till ca fyra veckor, vilket innebär att senaste datum för remissvar är satt till , med ambitionen att FLYGI ska kunna ha nya/ändrade RML delar klara för Luftfartsrådets beredning samt ÖB beslut innan utgången av Remissvar skickas senast till: Försvarsmakten alternativt via e-post: exp-hkv@mil.se HKV FLYGI STOCKHOLM Ebeling, Thomas C FLYGI Certifieringssektion Handlingen är fastställd i Försvarsmaktens elektroniska dokument- och ärendehanteringssystem. Conny Johansson Luftvärdighetsinspektör

4 FM :1 Sida 4 (5) Sändlista 3.sjöstridsflottiljen (FSI 059, 060 samt 073) 4.sjöstridsflottiljen (FSI 061) F 7 Såtenäs (FSI 051) F 7 Karlsborg (FSI 052) F 17 Ronneby (FSI 053) F 21 Kallax (FSI 054) F 21 Vidsel (FSI 055) FMLOG Op Ledtekbat (FSI 069) FMTS (FSI 035) Helikopterflottiljen (FSI 058) K 3 Karlsborg (FSI 067) LSS Uppsala (FSI 056) FMV (FSI 023 samt 024) FMV AK Gripen (FSI 062) FMV T&E (FSI 042, 043, 044, 045 samt 046) FMV/FSV Flygverkstäder (FSI 048) FMV/FSV Markverkstäder (FSI 049) GKN Aerospace Sweden AB (FSI 004, 005 samt 006) TROLLHÄTTAN Linköping City Airport (FSI 057) LINKÖPING Saab AB Malmslätt/Arboga (FSI 011) MRO Division LINKÖPING Saab AB Linköping (FSI 012, 013, 014 samt 021) Aeronautics Saab AB Nyköping (FSI 041) P O Box 321 Saab AB Nyköping (FSI 007) Box NYKÖPING

5 FM :1 Sida 5 (5) Saab AB Linköping (FSI 016) Saab AB Nyköping (FSI 071 samt 072) Box Nyköping Patria Helicopters AB (FSI 022) Box STOCKHOLM ARLANDA Täby Air Maintenance AB (FSI 074) Örebro Flygplats ÖREBRO Bromma Air Maintenance AB (FSI 074) Hangar 4, Bromma Airport BROMMA Inom HKV PROD FLYG (FSI 063, 064, 065 samt 066)

Relevanta dokument

HÖGKVARTERET Datum HKV beteckning 2005-11-08 02 810:76875. Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning

HÖGKVARTERET Datum HKV beteckning 2005-11-08 02 810:76875. Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning 2005-11-08 02 810:76875 Sida 1 (5) Sändlista Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning Vårt tjänsteställe, handläggare Vårt föregående datum Vår föregående beteckning VP Verksamhetssäkerhetsprocessen