Teknikinformation i stordrift Hur vi arbetar på Saab Aerotech, division Aircraft Services

Transkript

1 Teknikinformation i stordrift Hur vi arbetar på Saab Aerotech, division Aircraft Services Mats Hermansson, chef för området Technology Management Presentation på FTIs höstmöte

2 Jag vill berätta för er var avdelning Technical Communication hör hemma och vilka vi är om vår produktion av teknikinformationen, och hur vi klarar av denna produktion.

3

4 Saab eller Saab?

5 Saab AB mer än flyg Ur Saab ABs Business concept: Saab serves the global market of governments, authorities and corporations with products, services and solutions ranging from military defense to civil security.

6 Saab AB många företag här jobbar jag Defence and security solutions Saab Aerotech Saab Grintek Technologies Saab Surveillance Systems Saab Systems Saab Security Combitech Systems and products Saab Avitronics Saab Barracuda Saab Bofors Dynamics Saab Microwave Systems Saab Training Systems Saab Underwater Systems Aeronautics Saab Aerostructures Saab Aerosystems Gripen International FA - Aircraft Services Kundanpassade supportlösningar för operatörer av Saab- utvecklade och andra civila och militära flygplan. FF - Ground Support Services Tekniska tjänster för drift och underhåll av flygsystem och markmateriel. FAC - Technical Communication FD - Customer Alliance Solutions Levererar befintliga, och vidareutvecklar så kallade turnkey- eller power by the hour-affärer inom flyg såväl som inom sjö- och landdomänerna. FG - Logtronics Support och lösningar under hela livscykeln kring avancerade elektroniksystem till kunder främst inom försvar och försvarsindustri. FACT Technology Management

7

8 Omfattning Militärt: fem kunder SK60Training A/C, Sweden 105OE Training A/C Austria 39 Gripen A/B SE 39 Gripen C/D SE, CZ, HU 39 Gripen C/D ZA Civilt: kunder Saab 340 A/B Commercial operators Saab 340 Search & Rescue Japan Saab 340 AEW Sweden Saab 2000 Commercial operators Saab 2000 AEW Pakistan Saab 2000 Flight Inspection Japan Airbus A340, vissa delar Airbus A400M, vissa delar Boeing 737, vissa delar Boeing 787, vissa delar

9 Producerad teknikinformation - Gripen Målgrupper: framförallt tekniker och piloter

10 Produktion av teknikinformation några av våra utmaningar Volymen: Publikationspaketet för Gripen innehåller cirka 4000 dokument eller sidor per kund, inkluderande bl a reservdelskatalog som omfattar Gripens alla cirka reservdelar. Publikationspaketet för ett av Saabs civila flygplan innehåller information motsvarande cirka sidor Publiceringsformaten: Pappersformat, SGML-format, PDF-format (sammanslaget publikationspaket) HTML-format Det stora antalet leveranser p g a servicebulletiner, ny funktionalitet som beskrivs eller felrättningar. Många parallella projekt som ibland behöver arbeta i samma dokument.

11 Produktion av teknikinformation några av våra utmaningar Totalt cirka 125 kalkyler per år bara för teknikinformation. Myndigheterna ställer mycket tydliga krav som kontrolleras och följs upp. Detta gäller både civil och militär flygverksamhet. Utan godkänd teknikinformation stannar flygplanen. Godkänd s k luftvärdighetsdokumentationen är ett måste för att få starta ett flygplan. Vi har ett stort behov av korrekt indata från andra delar av Saab Aerotech, från andra Saab-företag och från myndigheter:

12 Indata som måste vara godkänd ADS-listor AKS, Användarkommentar stödsystem AL-mål Avvikelselistor B-dokument Benämningar Busstrafiklista Catia-filer CDO, Change Definition Overview CMM, Component Maintenance Manual CR, Change request Customer support task (CST) DCN, Design Change Note Dokumentbesked DPL, Design Parts List DRL, Document Reference List Equipment list ERA Failure Mode Catalog (felmodskatalog) Fastställelseanmärkning Fleet Monitoring FMAN Catalog Functional description FÄ-UHF Förbrukningsmaterielsinformation GSE grunddata GSE-lista GSE underhållsdata Illustrationer Interchangebility Replace Working List IP-lista, Initial Provisioninglista IRS for FM IRS, Interface requirement specification IUF-märkning för GSE Konfigurationsdata Ljudmätning MAD-rapport Mall till korrekt typ av dokument MF, Modifieringsföreskrift Mil Std 12D MRB MSG3-analyser Part list Prestanda Prestandadiagram Prestandaunderlag Reservdelsinformation Ritningar Saab-nr finns för alla detaljer i CMM:arna Saab-standarder SB, Servicebulletin SDD, Software design description Seriestatusdirektiv SR, Systemrapport SRS, Software requirement specification SS, System schematic SSDD, System/subsystem design descrip SSS, System/subsystem specification Standard-blad Statement System description System schematics TA, Task Analysis TMB, Testmetodbeskrivning TO, Teknisk order TR, Typrapport TSP, Testspecifikation UC-referens UHP, Underhållsplan Underhållskoncept User comments (MUC) Vapenmatris WD, Wiring diagram Vendor CMM Vendor SB Vendor-databas Verifieringsbesked Verktygsinformation Verktygsritningar Viktsuppgifter Wire list Wiring diagrams Work instructions ÄL

13

14 genom att ha kompetent personal Inom avdelningen Technical Communication är vi cirka 4 teknikinformatörer specialiserade på flyghandböcker 8 illustratörer 10 teknikinformatörer specialiserade på civila publikationer 10 teknikinformatörer specialiserade på beskrivningar 30 teknikinformatörer specialiserade på instruktioner 12 teknikinformatörer specialiserade på reservdelskataloger och scheman 25 andra personer: linjechefer, projektledare, planerare, kalkylsamordnare, granskare, leveranspersonal, sekreterare, teknikledare, systemförvaltare, helpdeskpersonal, systemutvecklare, m fl 2 teknikinformatörer specialiserade på underhållsplaner Många av teknikinformatörerna har byggt flygplan, några är piloter

15 genom att ha avancerad planering Planering ända från affärsmöjlighet, via samplanering mellan projekt och planering inom projekten till detaljplanering på dokumentnivå. Mycket svårt p g a många beroenden och parallella projekt.

16 genom att driva egen verksamhetsutveckling Vi driver frågor som effektiviserar vår produktion och som påverkar: Arbetsmetoder Processer, handböcker Produktionssystemen

17 genom att hålla oss till internationella standarder Internationella standarder ATA på väg ut S1000D tar över gäller framförallt för fordonsindustrin Dessutom på väg mot 2000M, PLCS m fl. S1000D Beskriver hanteringen av och strukturen hos teknikinformationen. Cirka 2500 sidor. Idag använder vi framförallt S1000D issue 2.0. Hundratals frågor som varje projekt måste besluta om. I vår tolkning av S1000D, Gripen Publication Standard, har vi lagt mellan 1000 och 2000 arbetstimmar. Saab deltar i utvecklingen av S1000D genom deltagande i arbetsgrupper. Kopplingen till Sharable Content Object Reference Model (SCORM) utreds, möjlighet att återanvända delar av dokumentationen på ett strukturerat sätt.

18 genom att använda ett enhetligt språk Simplified Technical English: Controlled English är en inskränkning av engelska, med begränsad syntax och semantik. Controlled English beskrivs av ett antal regler. Inom S1000D används Controlled English-dialekten Simplified Technical English (STE). All dokumentation skrivs på engelska, den största delen av dokumentationen skriva på STE. Alla dokument språkgranskas. Terminologi Vi strävar efter en enhetlig användning av termer, eller benämningar som vi säger på Saab. Termerna beslutas oftast av konstruktörer många steg innan teknikinformation behöver använda dem. Termer extraheras ur många system, inklusive kundsystem, som ibland inte innehåller termen på engelska.

19 genom att ha ett funktionellt produktionssystem Vi använder ett COTS-system, men inom S1000D-världen är systemen ännu inte så etablerade. Systemet stödjer planering, editering, arbetsflöde, publicering, leverans, m m. Produktionssystemet är i första hand anpassat för att passa S1000D, men andra dokument kan också hanteras. Saab verksamhetsutveckling leder ofta till krav på förändringar i produktionssystemet, förändringar som vi delvis finansierar. Vi förvaltar systemet och har en egen helpdesk.

20 genom att själva utbilda personalen Utbildningar i användning av produktionssystemet utförs av konsulter knutna till avdelningen. Intern utbildning i SGML och editering. STE: De enda två godkända utbildarna inom STE i Sverige jobbar inom området Technology Management.

21 Teknikinformation i stordrift Summering Utmaningar Stort publikationspaket Flera leveransformat Många parallella projekt Hårda myndighetskrav Enorma indatamängder Beroenden av andra enheter Lösningar Kompetent personal Avancerad planering Egen verksamhetsutveckling Internationella standarder Enhetligt språk Funktionellt produktionssystem Egen utbildning

22 Tack för att jag fick komma hit och berätta om vår verksamhet. Frågor?

23