DETALJPLAN FÖR KYRKBY BÅTHAMN KIRKONKYLÄN SATAMAN ASEMAKAAVA BYM / RAY

Transkript

1 DETALJPLAN FÖR KYRKBY BÅTHAMN KIRKONKYLÄN SATAMAN ASEMAKAAVA BYM / RAY UTLÅTANDEN OCH ÅSIKTER GÄLLANDE FRAMLAGT PRELIMINÄRT PLANUTKAST NÄHTÄVILLÄ OLLUTTA ALUSTAVAA ASEMAKAAVALUONNOSTA KOSKEVAT LAUSUNNOT JA MIELIPITEET Beträffande planen för deltagande och bedömning har ändrings- eller kompletteringsförslag inte gjorts. Osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa koskien ei ole esitetty muutos- tai täydennysehdotuksia. Utlåtanden - Lausunnot 1. Ingå kommun, byggnadstillsynen 2. Västra Nylands landskapsmuseum / Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo 3. I Ingå kommun, miljöchef / Inkoon kunta, ympäristöpäällikkö 4. Nylands förbund Uudenmaan liitto 5. Uudenmaan ELY-keskus 6. Museovirasto 7. Pelastuslaitos 8. Caruna 9. Fingrid Anmärkningar - Huomautukset 10. Pro Ingå rf Pro Inkoo ry 11. Ari Sääksmäki + 12 allekirjoittajaa 12. Mekaniska Marin Innehåll 1. Ingå kommun, byggnadstillsynen / Inkoon kunta, rakennusvalvontapäällikkö Västra Nylands landskapsmuseum / Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo Ingå kommun, miljöchef / Inkoon kunta, ympäristöpäällikkö Nylands förbund Uudenmaan liitto Uudenmaan ELY-keskus Museiverket / Museovirasto Västra Nylands räddningsverk / Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos Caruna Oyj Fingrid Oyj Pro Ingå Ari Sääksmäki + 12 allekirjoittajaa Mekaniska Marin... 9

2 1. Ingå kommun, byggnadstillsynen / Inkoon kunta, rakennusvalvontapäällikkö Området är helt klart utsatt för översvämningsrisker. I planeringen borde utredas behovet av specialarrangemang gällande riskernas inverkan på befintliga byggnader och nybyggnation. Kan nybyggnation alls tänkas på området och till vilken användning? Eventuell byggnation på stranden på VUV-området bör definieras med byggnadsrutor och funktionsbestämmelser. Även om båtservicen koncentreras till båthamnens västra delar, finns behov av tvättplats för båtar och planbestämmelser gällande detta kunde utarbetas. Suunnittelussa on otettava huomioon erityisjärjestelyt alueen tulvariskien johdosta ja tulvariskien vaikutukset oleviin rakennuksiin ja uudisrakentamiseen. Voiko alueelle lainkaan suunnitella uudisrakentamista? Jos voi, niin mihin käyttöön? VUV-alueen rantaan on suunniteltu rakentamista. Rakennuspaikat on osoitettava kaavassa suunniteltujen rakennusten ja toimintojen rakennusruutuina. Veneille tarvitaan järjestetty pesupaikka. Tätä varten tulisi laatia kaavamääräykset. Genmäle: I planen intas bestämmelser gällande t.ex. minimihöjd för byggnadernas golv samt trafikytor. Båthamnens inre disposition jämte placeringen och utformningen av konstruktioner och anläggningar hör till planeringen och genomförandet av hamnområdet, varvid de framförda frågorna beaktas. Ett omnämnande av detta intas i planbestämmelserna. Jämfört med det framlagda utkastet har hamnområdet minskats betydligt och VUV-beteckningen har ändrats till VL-beteckning. Gatureservationen genom området har avlägsnats. I bestämmelsen preciseras att på VL-området får placeras småskaliga motions- och rekreationsverksamheter såsom sandplan för bollplan, skridskobana och badplats med behövliga omklädningsskydd och servicebyggnader. Instruktiva byggnadsytor har angivits. : 2. Västra Nylands landskapsmuseum / Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo Landskapsmuseet har inget att kommentera gällande den allmänna linjen i utkastet. Placering av verksamheter och byggande enligt illustrationen är godtagbar ur den byggda kulturmiljöns och landskapets synvinkel. Planbestämmelserna och anvisningarna bör kompletteras så, att planen styr byggandet enligt illustrationens vision. I planhandlingarna bör den befintliga byggnadsstocken visas så, att det möjligt att ta ställning till skyddsbehovet gällande andra byggnader än biblioteket. Gamla biblioteket bör anvisas med sr-beteckning och i beteckningarna P och KTY bör tilläggas bevarandebestämmelse. Gällande områden LV och VUV bör intas bestämmelse om anpassningen av bryggor o.a. konstruktioner till landskapet och miljön. En bygginstruktion gällande allmänna gårds- och övriga områden vore önskvärd. RKY-områdets gräns bör tilläggas i planen. Maakuntamuseolla ei ole kommentoitavaa alustavan kaavaluonnoksen yleislinjauksiin. Maakuntamuseon näkemyksen mukaan kaava-aineistoon liitetyn havainnekuvan mukainen toimintojen ja rakentamisen

3 sijoittelu vaikuttaa hyväksyttävältä ratkaisulta myös rakennetun kulttuuriympäristön ja maiseman näkökulmasta. Kaavamerkintöjä ja määräyksiä tulee jatkossa tarkentaa niin, että kaava myös ohjaa rakentamista havainnekuvassa esitettyyn suuntaan. Kaava-aineistossa tulee esitellä alueen vanha rakennuskanta siten, että suojelutarpeeseen myös muiden kuin vanhan kirjastorakennuksen osalta voidaan ottaa kantaa. Vanha kirjasto tulee osoittaa sr-merkinnällä, jota koskee asianmukainen määräysteksti. P/s ja KTY/smerkintöihin tulee liittää alueen vanhaa säilytettävää rakennuskantaa koskeva määräys. Alueelle olisi hyvä laatia rakennustapaohje, joka koskee myös yleisiä piha- ja muita alueita. RKY-alue tulee merkitä asemakaavaan. Genmäle I planbeskrivningen har intagits fotografier över den nuvarande bebyggelsen. I planförslaget har de omnämnda skyddsbeteckningarna och -bestämmelserna intagits. Beträffande styrningen av byggandet har i planen intagits allmänna bestämmelser (2 ), men detaljerade bestämmelser eller byggnads- och närmiljödirektiv är inte ändamålsenliga, eftersom behovet av och efterfrågan på kompletterande byggande inte kan preciseras i detta skede. Kaavaselostukseen on liitetty valokuvia nykyisistä rakennuksista. Mainitut suojelumerkinnät ja määräykset on lisätty kaavakarttaan. Rakentamisen ohjausta koskien kaavaan on lisätty yleisiä määräyksiä (2 ), mutta yksityiskohtaisia rakentamismääräyksiä ei ole perusteltua sisällyttää kaavaan, koska täydennysrakentamisen kysyntä ja täsmällinen käyttötarkoitus ei tässä vaiheessa ole tiedossa. 3. Ingå kommun, miljöchef / Inkoon kunta, ympäristöpäällikkö Utlåtande Åkergrodans förökningsområde ska beaktas i detaljplanen.spelområdets omedelbara närhet lämnas orörd och vid kanterna lämnas ett skyddande vassbestånd. För grodorna byggs också som kompensation konstgjorda dammar som planeras av en sakkunnig t.ex. som en del av dagvattensystemet. Gräsbevuxna områden är problematiska de erbjuder inte skydd för grodorna och kan också locka gåsflockar. Delområdet som reserverats för bryggor och hamnbassäng kunde därför kanske minskas från väster så att detta område med små öar mellan VUV- och lv- området skulle lämnas naturtillstånd. Uddspetsen på Ingåstrands sida borde föredras som ett placeringsalternativ för ett fågel- och utsiktstorn., eftersom fåglar som vilar och äter på Dalsundets område kan ses bättre. I planen finns ett VL/s-1-område som ganska långt följer gränserna av lunden som bedöms som lokalt mycket värdefull i Luontopalvelu Vanamos naturinventering från år På området ska inte planeras byggande som förändrar naturtypens särdrag. Granbestånd bekämpas och buskagelagret gallras försiktigt vid behov. På området växer främmande invasionsarter, pestrot och jättebalsamin, som ska bekämpas. På båthamnsområdet borde planeras en lätt tillgänglig plats för båttvätt, vilket skulle uppmuntra båtfararna att sluta med att skydda båtarnas botten med giftfärger. En planerad tvättplats skulle också möjliggöra byggande av samlar-/sedimenteringsbrunnar, varvid för miljön skadliga ämnen som lossnar från båtarna vid tvätt inte skulle rinna på marken och vidare till vattendrag. Parkeringsplatserna/båthamnsområdet borde planeras så att området omgärdas med rikliga planteringar (häckar mm.), varvid parkeringsplatsen inte skulle synas direkt från närbelägna bostads- och rekreationsområden.

4 Lilluddenin itäpuolella havaittu viitasammakon elintila on suojeltava kaavassa ja sammakolle rakennettava kompensaatiotoimina tekolampareita esim. osana hulevesijärjestelmää. Lisäksi paikallisesti arvokas ruovikkoalue olisi syytä ottaa huomioon kaavassa. Luontoselvityksessä Lilluddenin kärkeen yhtenä vaihtoehtona ehdotettu lintutornin paikka voisi paremmin sopia Inkoonrannan kaava-alueelle. Tuore lehto myötäilee luontoselvityksessä paikallisesti erittäin arvokkaaksi arvioidun lehdon rajausta. Aluetta tulee ylläpitää maisemanhoitotoimenpitein. Venesataman alueelle tulisi suunnitella veneidenpesupaikka kerääjineen ja saostuskaivoineen. Venestaman pysäköinti-, venesäilytys- yms. alueet tulisi ympäröidä runsailla viheristutuksilla suoran näköyhteyden estämiseksi asuin- ja virkistysalueilta. Genmäle I planförslaget har utmärkts ett luo-område för att säkra åkergrodans förökningsområde. Jämför med det framlagda planutkastet har hamnområdet på både land- och sjösidan märkbart förminskats och ersatts med VL-beteckning (i utkastet VUV). Vassholmarna utanför strandlinjen ingår inte i den reviderade planavgränsningen, men de kan i huvudsak bevaras i naturtillstånd. Fågeltorn eller kombinerat fågel- och utsiktstorn kan övervägas i planen för Ingåstrand i denna plan visas inte något sådant. Hamnområdets interna arrangemang visas i planens illustrationsbild, men planeras i detalj i genomförandeplaner. I detaljplanen har intagits beteckningar och bestämmelser gällande byggande och skyddsplaneringar samt, delvis instruktivt gällande parkering och vinterförvaring. Kaavaehdotuksessa on viitasammakolle osoitettu luo-alue havaitun lisääntymispaikan ympäristöön. t on otettava huomioon toimintojen sijoituksessa ja kaavamääräyksissä. Lehtoalueelle annetaan asianmukaiset määräykset. Lintutornia tai yhdistettyä lintu- ja näkötornia voidaan harkita Inkoonrannan kaavahankkeessa tähän kaavaan ei ole tarkoitus sellaista esittää. Venesataman sisäisiä järjestelyjä kuvataan kaavan liitteenä olevassa havainnekuvassa, mutta pysäköinti-, venesäilytys- yms. alueiden maisemointia koskevia merkintöjä ja määräyksiä on perusteltua sisällyttää kaavaan. 4. Nylands förbund Uudenmaan liitto Utlåtande Det är aktuellt och viktigt att utveckla det centrala området i kyrkbyn för att skapa mångsidig verksamhet och öka dragningskraften. De två samtidigt aktuella detaljplanerna ger grund för en helhetslösning mad balanserade funktioner, vilken motsvara lösningarna i och målen för landskaps- och generalplanläggningen. Utredningarna nämnda i PDB (landskap, trafik och parkering, byggbarhet) m.fl. ger grund för planeringen. Kompletteringsbyggande i kyrkby centrum och dess hamnområde förbättrar kommunens image och identitet samt ökar kommunens dragningskraft som en havsnära bostads- och verksamhetsmiljö. Kirkonkylän keskustan keskeisten alueiden kehittäminen on ajankohtaista ja kannatettavaa, jotta alueelle voidaan luoda monipuolisia toimintoja ja lisätä keskustan vetovoimaisuutta. On hyvä että keskustaa ja satama-aluetta tarkastellaan tasapainoisen kokonaisratkaisun saavuttamiseksi, mikä vastaa maakunta- ja yleiskaavojen tavoitteita. Osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa mainitut selvitykset (maisema, liikenne ja

5 pysäköinti, rakennettavuus) antavat pohjaa asemakaavoitukselle. Inkoon kirkonkylän keskustan ja satamaalueen kehittäminen parantaa kunnan imagoa ja vahvistaa vetovoimaa merellisenä asuin- ja toimintaympäristönä. Genmäle Antecknas till kännedom. Merkitään tiedoksi. 5. Uudenmaan ELY-keskus Kaavaluonnoksen vaikutusalueella olevien Kyrkfjärdenin ja Inkoonjoen ekologinen ja fysikaaliskemiallinen tila on luokiteltu välttäväksi mm. peltoviljelyn ja haja-asutuksen jätevesien ravinne- ja kiintoainekuormituksen vuoksi. Lisäkuormituksen välttämiseksi sataman alueelle rakennettavien pysäköintialueiden ja muiden vettä läpäisemättömien piha-alueiden hulevedet on johdettava eteenpäin hulevesirakenteen kautta. Hulevesirakenteen mitoitustilavuuden tulee olla puoli kuutiometriä jokaista sataa vettä läpäisemätöntä pintaneliömetriä kohden. Alueen rakennustöistä aiheutuvaa pintavesien samentumista on ehkäistävä riittävillä rakennusaikaisilla toimenpiteillä kuten hulevesialtailla. Rakennusten ja toimintojen sijoittamisessa on otettava huomioon alin suositeltava rakentamiskorkeus, joka on N ,0 metriä, sisältäen aaltoiluvaran. Suosituskorkeuden alapuolelle ei tule sijoittaa kastuessaan vaurioituvia tai vahinkoa aiheuttavia rakenteita tai toimintoja. Suosituskorkeus koskee kaikkea uutta rakentamista sekä siihen verrattavissa olevaa rakennusten täysimittaista uusimista, ml. yhdyskuntatekniikan rakenteet sekä mahdolliset ympäristölle vahinkoa aiheuttavat toiminnot (mm. energianjakelu, vesihuolto, polttonesteiden jakelu). Olemassa olevien ja säilytettävien rakennusten osalta on syytä varautua meritulvaan erillisten suositusten mukaisesti. Alin suositeltava rakentamiskorkeus määritelmineen tulee kirjata kaavamääräysten yleiseen osioon. Kaavassa tulee ottaa huomioon viitasammakon lisääntymis- ja levähdyspaikka. Hulevesien käsittelyä sekä alinta rakentamiskorkeutta koskevia kaavamääräyksiä on täydennetty esitetyn mukaisesti. Viitasammakon lisääntymis- ja levähdyspaikka on huomioitu kaavaehdotuksessa. Asemakaava-alue rajoittuu pohjoisosastaan maantiealueella sijaitsevaan katualueeseen. Kiinteistön muodostuksen selkeyttämiseksi olisi Inkoon kunnan hyvä kiinteistötoimituksella muuttaa lakanneen maantien alue Museotiellä Kirkkosillan eteläpuolella katualueeksi. Tähän liittyen on ELY-keskuksella tarkoitus pitää erillinen neuvottelu Inkoon keskustan muidenkin katualueilla sijaitsevien maantiejaksojen mahdollisesta muuttamisesta kaduksi. Kyseistä tiealuetta ei ole perusteltua liittää tähän asemakaavamuutokseen, koska sen asemasta liikenneverkostossa, esim. kevytliikenneväylätarpeista, ei tässä vaiheessa ole tietoa. Venesataman muutostyöt ja ranta- alueella tehtävät rakennustyöt voivat vaatia vesilain mukaisia lupia. Nyt nähtävillä oleva aineisto ei ole riittävän yksityiskohtainen luvantarpeen arvioimiseksi. Kaavassa tulee myös esittää vesialueena säilytettävä venesataman osa, jotta kaavan vaikutukset vesialueeseen voidaan

6 arvioida riittävästi. Kirkonkylän sataman asemakaavassa pitää arvioida myös yhteisvaikutukset Inkoonrannan asemakaavahankkeen kanssa. Valmisteluvaiheen aineiston perusteella kulttuuriympäristö on huomioitu sinänsä asianmukaisesti. Rakennussuojelun osalta suunnittelualueen vanhempi rakennuskanta on syytä selvittää ja kuvata tarkemmin kaavoituksen edetessä mahdollisten suojelutavoitteiden määrittämiseksi. : Satama-alueen aluevaraus noudattaa vesialueen osalta jotakuinkin voimassa olevan asemakaavan rajausta. Kaava mahdollista nykyisen laiturialueen laajentamisen ulospäin. Vesilain mukaisten lupien tarve selvitetään ennen rakentamiseen ryhtymistä. 6. Museiverket / Museovirasto Kaavaluonnoksessa esitetyltä alueelta ei tunneta muinaismuistolain (295/63) rauhoittamia muinaisjäännöksiä. Museovirastolla ei ole huomautettavaa osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta tai kaavaluonnoksesta eikä virasto edellytä selvityksiä maassa olevan arkeologisen perinnön osalta. Kaava-alueeseen sisältyvä vesialue on kaavaluonnoksessa venesatamaa eli LV- ja lv- aluetta. Koska Inkoon valtakunnallisesti merkittävän keskiaikaisen kirkon läheinen vesialue on pitkäaikaisen asutuksen ja vesiliikenteen vuoksi potentiaalista vedenalaisen kulttuuriperinnön löytöaluetta, on tarpeen teettää etukäteen vedenalaisinventointi sellaisilla alueilla, joille suunnitellaan muuttuvaa ja kasvavaa vesialueen käyttöä. Inkoon(rannan) venesataman asemakaavamuutosalueella tehtiin vedenpohjan luotausta 2012, mutta selvitys ei kuitenkaan kata nyt valmisteltavaa Kirkonkylän sataman kaava-aluetta kokonaisuudessaan, vaan kaava-alueen länsiosa on inventoimatonta. Museovirasto pitää tärkeänä, että kaavan lv-alueella tehdään vedenalaisen kulttuuriperinnön inventointi. Kaavaehdotuksessa on kaavaluonnoksen satama-aluevarausta muutettu niin, että voimassa olevan asemakaavan satama-alue vesialueella ei laajene. 7. Västra Nylands räddningsverk / Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos Pelastuslaitoksella ei ole tässä vaiheessa lausuttavaa. : Merkitään tiedoksi. 8. Caruna Oyj Kaava-alueella sijaitsee nykyistä maakaapeloitua sähköverkkoa (Ulappatien varrella). Mahdolliset tarvittavat muuntamo- ja hohtosiirrot tehdään Carunan toimesta ja siirtokustannuksista vastaa siirron tilaaja. Johtojen siirto edellyttää, että niille järjestyy uusi pysyvä sijainti. : Merkitään tiedoksi. 9. Fingrid Oyj

7 Asemakaavoitettavalla alueella ei ole Fingridin voimajohtoja. Merkitään tiedoksi. Anmärkningar Huomautukset 10. Pro Ingå Utlåtande Är i sina huvuddrag riktigt lyckad. Kopplar ihop den västra sidan med kärncentrumet. Möjliggör att flytta tyngdpunkten av utvidgandet av småbåtshamnen till den västra sidan. Löser i stort parkeringsproblemen. Byggnaderna är placerade lämpligt glest upp från åstranden. Ger ett luftigt intryck. Alldeles vid åstranden kunde man kanske planera byggnader ganska tätt och använda samma fasadmaterial som nu används på den östra sidan. Likaså samma färgvärld. Byggnaderna kunde ha kontor/verkstäder mm. i nedre våningen och bostäder, hotellrum/hyresbostäder för kort tid, i den övre. Den nya gatudragningen söder om Hagavägen är bra och lyfter ytterligare på Hagavägens status som gårdsgata. Att taga Lilludden -området i effektivare användning som fritids- och simstrandområde betjänar både Ingåbor, men också människor från annan ort. Att placera spelplan och rink här där marken är dåligt bärande är bra och kostnadseffektivt. Strandområdets promenadväg genom parkområdet är bra. Gräsmattorna kan bli populära som fritidsområde. Den breda sjösättningsrampen med två filer passar utmärkt här där service och förvaring finns och minskar så på trafiken över bron. Sjösättning och lyft med kranbil passar bäst på denna sida. Kajkant kunde kanske byggas vid Ingå å. Skulle bli billigare och området är lättare att hålla djupt. Större båtar kunde kanske förvaras bredvid å`n på den nya bättre P-platsen under vintern. Jollerampen ute vid Lilludden är en utmärkt ide. Hämtar mera funktionalitet. Alldeles i västra kanten av Lilludden kunde kanske byggas en simstrand för hundar. Avfallspunkt skall ritas in i detaljplanen. Pääpiirteissään oikein onnistunut. Liittää länsipuolen ydinkeskustaan, sallii venesataman laajentamisen painopisteen länsipuolelle ja tuo pitkälti ratkaisun pitkäaikaispysäköintiin. Pientalojen sijoittelu on sopivan tilavaa, ei liian tiivistä. Jokivarteen voisi suunnitella rakennuksia melko tiiviisti ja valita julkisivumateriaalit ja värimaailma samoin kuin itäpuolella. Rakennuksia, joissa verstastiloja ja/tai palvelutiloja yläkertaan ehkä asuntoja tai hotellin majoitustiloja/vuokrahuoneita. Uusi katuratkaisu, jossa Hagantie rauhoitetaan vielä tehokkaammin pihakaduksi, on oikeaan osunut. Lilluddenin alueen käyttöönotto uimaranta- ja virkistysalueena on onnistunut ajatus ja palvelisi sekä kuntalaisia että ulkopaikkakuntalaisia. Pelikenttien sijoittaminen tänne huonosti kantavalle maapohjalle on hyvä ratkaisu. Rantakaistaleen kävelyreitti halki nurmikenttien on hyvä. Nurmikentistä voi muodostua suosittu virkistysalue. Pienvenesataman kaksikaistaisen rampin rakentaminen tälle puolelle on hyvä ratkaisu ja vähentää siltaa ylittävää liikennettä veneiden vesillelaskun ja noston aikoina koska on samalla puolella kuin palvelut (huolto ja talvisäilytys).

8 Veneiden nosto- ja vesillelaskulaiturin rakentaminen tänne on hyvä ajatus. Sen voisi ehkä sijoittaa myös kaakkoiskulmaan Inkoonjoen varteen, mikä olisi halvempi ratkaisu. Lähinnä purjeveneitä ja suuria aluksia koskevat toiminnot sopivat hyvin juuri länsipuolelle. Siltaa ylittävien suurien veneiden määrä jäänee aika pieneksi. Jollaramppi on hyvä idea ja tuo lisää toiminnallisuutta. Lilluddenin aivan länsireunaan voisi kunnostaa koirille uimapaikan. Genmäle Antecknas till kännedom. Den detaljerade utformningen av båthamnens verksamheter och tekniska arrangemang, såsom sjösättnings- och lyftplatser, båttvätt och sophantering mm., avgörs i genomförande. Över VL-området utarbetas en parkplan, där verksamheterna och deras placering preciseras. I det sammanhanget kan också studeras placeringen av en badplats för hundar. Merkitään tiedoksi. Kaavamääräystä täydennetään siten, että alueelle tulee laatia suunnitelma, jossa ratkaistaan eri toimintojen sijoittuminen ja tekniset järjestelyt, kuten vesillelasku- ja nostopaikat, pesupaikka ja jätehuolto. VL-alueelle laaditaan puistosuunnitelma, jossa toiminnot ja niiden sijoittuminen täsmentyvät. Tässä yhteydessä myös koirien uimarannan sijoittumista alueelle on mahdollista selvittää. 10. Ari Sääksmäki + 12 allekirjoittajaa Huomautus Haagantien asukkaina allekirjoittaneet vastustavat asemakaavamuutosta. Satama-alueen (LV) laajentaminen ja autopaikoituksen voimakas lisääminen on luonnonolosuhteet, ympäristö- ja virkistysarvot huomioiden huono. Tenniskenttien ja jääkiekkokaukalon suojeltavan lehdon ja meren väliin on luonto- ja virkistysarvoja ajatellen huono vaihtoehto. Laajasti käytetty ja esteettömän merinäkymän tarjoava ulkoilureitti menetettäisiin jos em. toiminnot toteutettaisiin nykyisen kaavan puistoalueelle. Valmistelu pitää tehdä uudestaan huomioiden - maaperän epävakaus pysäköintialuetta ajatellen ja stabilointityön kustannukset (arvio 3 M v. 2013), - luontoselvityksen (2012) suositus pysäköinnille ja kentille osoitetun alueen säilyttämiseksi (vesilintujen pesintää, sekä kalojen kutua ja poikasten kasvua varten) ja lehtoalueen suojelemista kokonaisuudessaan, - luontoselvityksessä säilytettäväksi merkitty luontainen tervaleppäkanta, jota havainnekuvaan merkitty uusi tie uhkaa, - veneiden lisätyn talvisäilytyksen vesistön kuormitusta merkittävästi lisäävä vaikutus, - uuden pysäköintialueen ja talvisäilytyspaikan merinäkymiä peittävä vaikutus. Kustannustehokkaassa vaihtoehtosuunnitelmassa venesatama- tai virkistys- ja matkailupalveluista ei tarvitse tinkiä; sen keskeiset kohdat ovat: - (a) satama-aluetta ei laajenneta länteen, - (b) tenniskenttiä ja jääkiekkokaukaloa ei sijoiteta alueelle, - (c) uutta tietä Hagantieltä pysäköintialueelle ei toteuteta, - (d) pysäköintiä lisätään Museotien, Ulappatien ja Hagantien väliselle alueelle sekä Wilhelmsdalin viereen, - (e) Ulappatien päässä oleva kenttä osoitetaan pysäköintiin venesäilytyksen sijaan,

9 - (f) ehdotettu ratkaisu on kustannustehokas ja huomio ympäristö- ja virkistysarvot sekä kuntalaisten toiveet, - (g) rakentaminen ei haastaisi luhta-aluetta eikä säilytettävää matalikkoa, - (h) Hagantien merinäkymä säilyisi nykyisenlaisena, kaikkien kuntalaisten käytössä, - (i) Hagantien ulkoilureitti säilyisi nykyisten ja tulevien senioriasukkaiden käytössä, - (j) veneiden talvisäilytystä ei lisätä satama-alueella vaan osoitetaan uusi paikka muualta. Kaavaluonnokseen verrattuna on ehdotukseen tehty mm. seuraavat muutokset: - katuyhteys Ulappatieltä Lilluddeniin on poistettu ja Hagantie säilytetty pihakatuna aina Ulappatielle asti, - ajoyhteys Lilluddenille on osoitettu Lilluddenintieltä, - satama-alueen länsiraja on siirretty huomattavasti itään päin, jolloin virkistysalue on laajennettu ja ruovikkoalue jätetty pääosin kaavan ulkopuolelle, - satama-alueen virkistysalueen puoleiseen rajaan on merkitty istuksin ja maastomuokkauksin maisemoitava näkösuoja-alue, - virkistysalue on merkitty VL-alueeksi VUV-alueen sijaan ja määrätty että sinne saa sijoittaa pienimuotoisia liikunta, - veneiden talvisäilytystä ei sallita sataman läntisellä pysäköintialueella. 11. Mekaniska Marin Huomautus Mekaniska Marin on tyytyväinen kaavaluonnokseen, mutta Ulappatien ja Hagantien risteyksestä eteenpäin Ulappatielle ajo olisi vain ammattikäyttöön ja muu liikenne ohjattaisiin Hagantien kautta liikenneturvallisuuden sekä yrityksen toiminnan takia. Ulappatie on kaavakatu, vaikka sitä ei ole koko pituudeltaan sellaiseksi rakennettu. Kaavakadun käyttöä voidaan tarvittaessa rajoittaa, muttei varata yksittäisen toimijan tarpeisiin. Satamalaitureille, pysäköintipaikoille jne. täytyy voida ajaa, joskin sataman operaattori voi säädellä liikkumista satama-alueen sisällä. Alueen turvallisuuden ja toiminnallisen joustavuuden kannalta olisi eduksi osoittaa kaavaan vaihtoehtoiset ajoreitit Ulappatien ja Hagantien kautta. Kaavaehdotuksessa tutkitaan ratkaisua, joka mahdollistaa ajoneuvoliikenteen ohjaamista satama-alueelle sekä Ulappatien että Hagantien kautta. Tutkitaan Hagantien itäpään järjestämistä siten, että pihakatu pysyy nykyisellään ja ajo sataman pysäköintialueille ohjataan uudelle väylälle olevan hallin läheisyyteen.