Planbeskrivning Detaljplan för Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Utökat planförfarande
|
|
- Lars-Olof Falk
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Brita Christiansen PBN Jenny Andreasson Planbeskrivning Detaljplan för Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Utökat planförfarande LAGA KRAFT Stadshuset sett från Kungsgatan. Foto Upplandsmuseet. Postadress: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden, Uppsala Besöksadress: Stationsgatan 12 Telefon: (växel) Fax: E-post: 1 (29)
2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING HANDLINGAR... 3 Antagandehandlingar... 3 Övriga handlingar... 3 Läsanvisningar... 3 Medverkande... 3 SYFTE MED ÄNDRING GENOM TILLÄGG... 4 MILJÖBALKEN... 4 Miljöbalken 3 kap... 4 Miljöbalken 5 kap... 4 Miljöbalken 7 kap... 4 Behovsbedömning enligt miljöbalken 6 kap... 4 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN... 5 Översiktsplan... 5 Detaljplaner... 5 Paradgatan... 6 Andra kommunala beslut... 6 STADSBYGGNADSVISION... 6 OMRÅDESFÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR... 6 Plandata... 6 Stadsbild... 7 Kulturmiljö... 9 Stadshusets kulturhistoriska värden... 9 Bebyggelse och gestaltning Trafik och tillgänglighet Hälsa och säkerhet Teknisk försörjning PLANENS GENOMFÖRANDE Organisatoriska åtgärder Tekniska åtgärder Ekonomiska åtgärder Fastighetsrättsliga åtgärder TILLÄGGETS KONSEKVENSER Nollalternativ Miljöaspekter TILLÄGGETS FÖRENLIGHET MED ÖVERSIKTSPLAN OCH MILJÖBALKEN Översiktsplan Miljöbalken (29)
3 HANDLINGAR Följande detaljplan ändras genom tillägg: Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29. Tillägget berör endast en del av detaljplanen, större delen av kvarteret Frigg. Ändring genom tillägg är ett planförfarande där den gällande, underliggande, detaljplanen fortsätter att gälla. Till den görs ett tillägg som kan lägga till och ta bort bestämmelser samt förändra byggrätt. Tillägget handläggs med standardförfarande i enlighet med plan- och bygglagen 5 kap. 7 (2010:900). Antagandehandlingar Planhandling Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning med illustrationer Utlåtande Övriga handlingar Planhandling för underliggande detaljplan Plankarta för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29. Planbeskrivning för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29. Under planarbetet har dessutom följande handlingar upprättats: Fastighetsförteckning Riskutredning version 7 Kulturhistorisk utredning, 2013 Kulturhistorisk bakgrund, Besiktningsrapport emaljkonstverket Läsanvisningar En plankarta är en juridiskt bindande handling som anger vad som ska vara allmän plats, kvartersmark, hur bebyggelsen ska regleras med mera. Plankartan ligger till grund för kommande bygglovprövning. Syftet med en planbeskrivning är att beskriva områdets förutsättningar och de förändringar som planen innebär. Planbeskrivningen ska vara ett stöd för att kunna tolka plankartan. Planhandlingarna till underliggande detaljplan, Bussterminal för Uppsala C 0380/P2006/29, ska läsas tillsammans med detta tillägg. Tilläggets plankarta redovisar de bestämmelser som fortsätter att gälla i den underliggande detaljplanen samt tilläggets bestämmelser, för att göra det tydligt vad som gäller. Medverkande Tillägget har tagits fram av stadsbyggnadsförvaltningen i samarbete med andra kommunala förvaltningar. Riskutredningen har gjorts av Briab och den kulturhistoriska utredningen har tagits fram av Upplandsmuseet. Besiktningsrapporten av emaljkonstverket har gjorts av Acta Konserveringscentrum AB. 3 (29)
4 SYFTE MED ÄNDRING GENOM TILLÄGG Syftet med tillägget är att skapa en större byggrätt in mot gården samt att förtydliga skydds- och varsamhetsbestämmelserna för byggnaden. Tillägget syftar även till att ställa krav på hög arkitektonisk kvalitet och begränsa byggnadens totala höjd med tydligare bestämmelser. Dessutom hanteras risker vid närhet till järnväg och transport av farligt gods. MILJÖBALKEN Miljöbalken 3 kap Planområdet ligger inom riksintresse för kulturmiljövården samt järnvägstrafik, Ostkustbanan. Miljöbalken 5 kap Tillägget berör miljökvalitetsnormerna för vatten enligt miljöbalkens kapitel 5 eftersom dagvattnet rinner mot Fyrisån. Tillägget berör även miljökvalitetsnormerna för luft eftersom det ligger vid Kungsgatan som har höga halter av luftföroreningar. Miljöbalken 7 kap Planområdet ligger inom förordnandet av vattenskyddsområde, yttre skyddszonen. Behovsbedömning enligt miljöbalken 6 kap Tillägget berör endast en utökning av byggrätten in mot gården samt en mindre ändring av utformnings-, varsamhets- och skyddsbestämmelser. Dessutom hanteras risker vid närhet till järnväg och transport av farligt gods. Behovsbedömningen behandlar därför bara detta. Den underliggande detaljplanen, Bussterminal för Uppsala C 0380/P2006/29, har tagits fram utifrån Översiktsplan för staden Tillägget har granskats med hänsyn till Översiktsplan 2016 och bedöms vara förenlig med denna samt länsstyrelsens granskningsyttrande rörande denna översiktsplan. Tillägget bedöms inte vara av betydande intresse för allmänheten. Ingen betydande miljöpåverkan bedöms ske avseende stadsbilden, kultur- eller naturmiljön och tillägget förväntas inte leda till någon betydande ökad miljöbelastning. Inga värden för rekreation och friluftsliv eller andra viktiga samhällsoch naturresurser påverkas negativt. Tillägget strider inte mot några nationella, regionala eller lokala mål och bedöms inte medföra en betydande påverkan på människors hälsa och säkerhet. Tillägget bedöms inte heller leda till någon övrig samlad påverkan (samlade eller kumulativa effekter). Med utgångspunkt från ovanstående bedömer förvaltningen att ett genomförande av detaljplanen inte kan antas medföra någon betydande miljöpåverkan enligt miljöbalken 6:11. En miljöbedömning enligt MB 6:11 6:18 bedöms därmed ej behöva genomföras. Plan- och byggnadsnämnden tog beslut om att tillägget inte bedöms leda till betydande miljöpåverkan i samband med beslut om plansamråd Länsstyrelsen instämde i kommunens bedömning i sitt samrådsyttrande (29)
5 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktsplan I översiktsplanen för Uppsala är planområdet en del av innerstaden. Här ställs det särskilt höga krav på ett kvalitativt förhållningssätt när det gäller utformning och estetik. Både Vaksalagatan och Kungsgatan är utpekade som stråk för stadsliv samt för kapacitetsstark kollektivtrafik. Platsen framför Stadshuset mot Vaksalagatan är utpekad som en plats för stadsliv. Detaljplaner För området gäller Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 dnr 2005/20029, som vann laga kraft Genomförandetiden går ut i juni Planen anger att området får användas för kontor och handel och får bebyggas med högst sex våningar. De delar av byggrätten som vetter mot stationsområdet och mot järnvägen är inte bebyggda. Dessutom finns en mindre outnyttjad byggrätt med en högsta byggnadshöjd på 14 meter över nollplanet mot Vaksalagatan. Gården får inte bebyggas men får byggas under. Marken mellan Stadshuset och järnvägen ska vara tillgänglig för allmän gångoch cykeltrafik och får inte bebyggas, men delvis byggas under. För den befintliga byggnaden finns skyddsbestämmelser som anger att byggnaden inte får rivas, att plåtfasaden mot stadshusgården ska bevaras och att byggnadens arkitektoniska värden inte får förvanskas. Planbestämmelserna anger också att fasaden på den planerade påbyggnaden mot Kungsgatan ska vara lika den befintliga i färg och material. Karta som visar gällande detaljplaner i området. Svart streckad linje markerar planområdet 5 (29)
6 Fastighetsindelningsbestämmelser (tomtindelning) För Dragarbrunn 25:1 gäller vissa fastighetsindelningsbestämmelser (enligt tomtindelning för kvarteret Frigg, upprättad 1968 akt /DR25). I samband med upprättandet av detaljplanen för Bussterminal vid Uppsala C från 2006 har de flesta av bestämmelserna upphört att gälla och de kvarvarande fyller inte längre någon praktisk funktion. De kvarvarande bestämmelserna upphävs genom detta tillägg, se Fastighetsrättsliga åtgärder i avsnittet Tilläggets genomförande. Paradgatan Planområdet ligger i anslutning till stråket Vaksalagatan-Drottninggatan som kommunen utvecklar under projektnamnet Paradgatan. Programmet för Paradgatan är antaget av byggnadsnämnden och kulturnämnden 2010 och innebär en gradvis omvandling av Vaksalagatan-Drottninggatan till ett attraktivt promenadstråk i staden. Inriktningen är en gata som tar tillvara sin funktion som koppling mellan den centrala stadens östra och västra delar med Carolina Rediviva som fondmotiv. För platsen framför Stadshuset föreslås ett allmänt torg som har bättre kopplingar till gatan och till gång- och cykelstråket längs med järnvägen. Utåtriktade lokaler i bottenvåningen på Stadshuset kan ge liv till platsen, som har möjlighet till kvällssol. Andra kommunala beslut Kommunstyrelsen beslutade att uppdra till fastighetsnämnden att arbeta fram en slutlig plan för om- och tillbyggnaden av Stadshuset. Avsikten är att en större del av kommunens förvaltningar ska placeras där. Genom organisationsförändringar i kommunen har ägandet av fastigheten gått över till Förvaltningsfastigheter AB som nu ansvarar för utbyggnadsplanerna tillsammans med kommunens ledning. Kommunfullmäktige beslutade den 3 november 2015 att utifrån tidigare beslut ge Förvaltningsfastigheter AB i uppdrag att inom ramen för beslutade investeringsramar utarbeta systemhandlingar och kalkyler som underlag för slutligt investeringsbeslut. Utifrån detta beslut har Förvaltning fastigheter AB i samarbete med kommunen genomfört en projekttävling för om- och tillbyggnad av Uppsala stadshus samt anpassning av omgivande markytor. STADSBYGGNADSVISION Stadshuset ska utformas som en högkvalitativ märkesbyggnad vilken syns på långt håll från Vaksalagatan och Kungsgatan samt från Resecentrum. Stadshuset blir en målpunkt längs Vaksalagatan/ Paradgatan. Fasaden mot sydost ska bli en värdig avslutning på det avlånga stationsområdet. OMRÅDESFÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR Plandata Geografiskt läge och areal Planområdet ligger centralt i Uppsala i anslutning till stationsområdet och omgärdas av Vaksalagatan, Kungsgatan, Stadshusgatan samt järnvägen. Planområdet är cirka m 2. Markägoförhållanden Planområdet utgörs av fastigheten Dragarbrunn 25:1 som ägs av Uppsala kommuns Förvaltningsfastigheter AB. 6 (29)
7 Översiktskarta som visar planområdet med svart streckad linje. Tidplan Målsättningen är att det om- och tillbyggda Stadshuset ska vara klart för inflyttning under år Genomförandetid Den underliggande detaljplanen har en genomförandetid i 10 år och gäller till För att möjliggöra projektet förlängs genomförandetiden på den berörda delen. Genomförandetiden är 5 år både för den berörda delen av den underliggande planen och för tillägget från det datum tillägget vinner laga kraft. Stadsbild Stadshuset ansluter till stationsområdet söderut, där flödet av människor ökat mycket sedan Resecentrum byggdes och passagen under järnvägen kom till. Området präglas av parken mot Kungsgatan, cykelparkeringar, bussar och hållplatser. Stadshuset har en stadsbyggnadsmässigt strategisk placering mellan Paradgatestråket och stationsområdet. 7 (29)
8 Foto som visar Stadshuset sett från Resecentrum. Karta som visar Stadshuset i mörkrött. Plats för tillbyggnad är markerad med streckad skraffering och möjlighet till påbyggnad är markerad med rutig skraffering. 8 (29)
9 Kulturmiljö Planområdet ligger inom riksintresse för kulturmiljövården, Uppsala stad C 40 A. Riksintresseområdet motiveras av stadslandskap, sedan medeltiden präglat av kyrkans, centralmaktens och universitetets monumentala byggnader, med rutnätsplan och raka tillfartsvägar från 1600-talet. Den underliggande detaljplanen medger en tillbyggnad av Stadshuset som skulle kunna påverka siktlinjen längs Vaksalagatan, detta redovisas under avsnittet Tilläggets konsekvenser. Stadshusets kulturhistoriska värden Stadshuset, som är ritat av arkitekterna Erik och Tore Ahlsén och uppfört 1964, har arkitektoniska och kulturhistoriska värden som är skyddade i den underliggande detaljplanen. Stadshuset är utpekat som en byggnad med särskilt arkitektoniskt och kulturhistoriskt värde i en inventering av bebyggelse från , Uppsala en växande stad. En kulturhistorisk utredning, samt en kortare version av den kulturhistoriska bakgrunden, har tagits fram av Upplandsmuseet år 2013 respektive 2015 för att analysera byggnadens arkitektoniska och kulturhistoriska värden. Denna utredning ligger till grund för de förtydliganden och ändringar som föreslås med avseende på kulturmiljön. Dessutom har kulturförvaltningen tagit fram ytterligare information om emaljkonstverket på byggnadens södra och östra fasader. Bakgrund Det nuvarande Stadshuset är resultatet av en arkitekttävling 1957 som vanns av Erik och Tore Ahlsén. Tävlingsförslaget benämnt Fröjas sal redovisade byggnader i sex våningar som var slutna kring en gård med speglande vatten och fontäner. En huvudidé i förslaget var lokalernas föränderlighet. Allt skulle vara utbytbart och föränderligt för att tillgodose framtida krav på om- och tillbyggnader. Det planerade Stadshuset blev sedan nedbantat till ett mindre nämndhus som med tiden skulle kunna bygggas ut. Under årens lopp har man flera gånger planerat att fullfölja byggnationen men av olika skäl har projekten avbrutits. Arkitekterna Erik och Tore Ahlsén räknas till de stora svenska 1900-talsarkitekterna. Deras arkitektur kan karakteriseras som humanistisk funktionalism ofta med stark materialverkan i fasaderna. De hade ett konstnärligt förhållningssätt och samarbetade ofta med konstnärer. De är bland annat kända för utformningen av Årsta centrum i Stockholm och Medborgarhuset i Örebro. I Uppsala har de även ritat Studentkårens hus på Övre Slottsgatan. Byggnaden Stadshuset i Uppsala kan betraktas som en betydelsefull och samtidigt typisk representant för Erik och Tore Ahlséns offentliga arkitektur kring 1960-talet. Genom sitt arkitektoniska uttryck är den lätt igenkännlig som ett verk av just dessa arkitekter. Volymen och fasaden mot Vaksalagatan är en fullbordad byggnadskropp som visar hur arkitekterna arbetat med en medveten gestaltning i gedigna material såsom natursten och trä. Fasaden i rosa älvdalssandsten och speglande fönsterband utmärker sig i stadsbilden genom sin tydliga och omsorgsfulla gestaltning. Denna fasad är den viktigaste delen att bevara. Fasaden mot gården består av emaljmålningar på plåt utförda av konstnärerna Bo Ahlsén och Lars Abrahamsson. Enligt arkitekterna var tanken att emaljmålningarna skulle samspela med speglingarna i fönsterglasen och i färgval anknyta till väderstrecken. Illustrationen från tävlingsförslaget nedan visar på detta samspel. Konstverket är en integrerad del av byggnaden och bedöms ha stor betydelse för dess arkitektoniska och kulturhistoriska värde. På de delar av fasaden där en tänkt utbyggnad skulle placeras är fasaden klädd med grå plåt istället för emaljmålningar. Denna plåt bedöms inte vara bevarandevärd. 9 (29)
10 Interiören har höga kvaliteter med gedigna material och omsorgsfullt gestaltade detaljer. Särskilt betydelsefulla är trapphusen med marmorgolv, väggar i stuccoluster och trappräcken i smide och trä. Våningsplanet på 1 trappa har utformats med en högre våningshöjd och en bredare korridor med marmorgolv vilket gör den särskilt representativ. På denna våning ligger även kommunstyrelsesalen med tillhörande foajé. I denna handling numreras våningsplanen såsom bottenvåning och våning 1, 2, 3, 4, 5 trappor. Våning 5 är den översta våningen som i andra sammanhang kan benämnas som plan 6. Illustration från tävlingsförslaget Fröjas sal 1957 Foto som visar emaljkonstverket och den utkragande mötessalen. 10 (29)
11 Trapphuset med golv av Ekebergsmarmor. Foajé på våning 1 trappa med rundad vägg av stuccoluster. Sammanträdesrum för kommunstyrelsen på våning 1 trappa. 11 (29)
12 Skydds- och varsamhetsbestämmelser För att tydliggöra det kulturhistoriska värdet och ge stöd vid förändringar har utredningen definierat ett antal karaktärsdrag som har stor betydelse för byggnadens arkitektoniska och arkitekturhistoriska värden. Karaktärsdragen är olika komponenter i arkitekturen som tillsammans bildar en helhet. Här nedan listas de karaktärsdrag som anses mest betydelsefulla för att skydda byggnadens värden men som även ger utrymme för en modern om- och tillbyggnad. För ytterligare information hänvisas till Kulturhistorisk utredning av Stadshuset, Upplandsmuseet Viktiga karaktärsdrag för byggnadens exteriör: Fasaden i rosa älvdalssandsten, fasadschema med lisener. Den inåtlutande översta våningen med fönsterband. De glasade hörnbröstningarna på våning 3 och 4 trappor. Hörnmarkeringarna vid takfoten på fasaden mot Vaksalagatan. Fönsterbanden i teak. De stora skyltfönstren i bottenvåningen med horisontella takband. Utkragningen av kommunstyrelsesalen med glaspartier av teak mot gården. Emaljkonstverket på gårdsfasaden mot söder. Viktiga karaktärsdrag för byggnadens interiör Trapphusen i sin helhet, väggar i stuccoluster, golv av Ekebergsmarmor och räcken. Även trapphusväggens rundade utsida i stuccoluster. Fönstersnickerier i teak. Kommunstyrelsesalen med väggar och tak inklädda med panel av valnötsträ, stort fönsterparti i teak, fristående pelare samt rummets utsida i stuccoluster. Tillägget innefattar förändringar av både skyddsbestämmelser och varsamhetsbestämmelser. Skyddsbestämmelserna innebär att hela byggnaden ska bevaras men ger utrymme för en viss förändring. Det är viktigt att bevara byggnadens ursprungliga exteriör men det ska vara möjligt att bygga till mot de fasader och tak där det från början var planerat för en utbyggnad. Dessutom ger den underliggande planen och tillägget en möjlighet att bygga till en lägre huskropp mot Vaksalagatan. Varsamhetsbestämmelser är ett komplement till skyddsbestämmelser och ska tillämpas för de ändringar som är möjliga att göra utöver det som ska bevaras, t.ex. invändiga ändringar. Följande bestämmelser utgår: q Byggnaden får inte rivas. Plåtfasaden mot stadshusgården skall bevaras. Om-och tillbyggnader samt underhållsåtgärder skall utföras varsamt så att byggnadens arkitektoniskavärden ej förvanskas. Det gäller såväl exteriör som fast interiör (t.ex trappor). Samråd i dessa frågor bör ske med antikvarisk sakkunnig. k Fasaden ska vara lika befintlig fasad gällande färg och material. Byggnadens karaktärsdrag skall vara vägledande vid underhållsarbeten samt om- och tillbyggnader. Följande bestämmelser tillkommer: q 1 Särskilt värdefull byggnad som inte får rivas. Byggnadens ursprungliga exteriör ska bevaras. Emaljkonstverket på fasad mot nordost samt de fasadpartier som är försedda med grå plåt undantas. Undantag görs även för taket och fasaden på våning 2 trappor mot Kungsgatan. Den ursprungliga kommunstyrelsesalen på våning 1 trappa samt trapphusen i den norra huskroppen ska bevaras. Vård- och underhållsarbeten ska ske med material och metoder anpassade till byggnadens egenart. 12 (29)
13 k 1 Vid ändringar ska ursprunglig utformning vara vägledande, se planbeskrivning. Ändringar ska ske med hänsyn till byggnadens arkitektoniska och kulturhistoriska värden. Förslag till ändring ska utformas med antikvarisk expertis. Bebyggelse och gestaltning Stadshuset kan byggas om och till i enlighet med de outnyttjade byggrätterna i den underliggande detaljplanen. En utökad byggrätt tillkommer in mot kvarteret för att ge en större flexibilitet i utformningen av tillbyggnaden. Dessutom ges möjlighet att bygga ett glastak över gården så att man får ett stort sammanhängande entréplan. För att förstå byggrätten i den underliggande detaljplanen ges här en kort bakgrund. Tidigare detaljplaner och möjlighet till utbyggnad. Detaljplanen från 1966 medgav en utbyggnad av tävlingsförslaget med en fullmäktigesal som kragar ut på gården. Fasadlivet mot nuvarande Resecentrum skulle då placeras 6 meter utanför befintlig gavel vid Kungsgatan. I samband med förändringar av Resecentrum och nya förslag på tillbyggnad har denna byggrätt ändrats. I arbetet med detaljplanen för Uppsala central, Östra stationsområdet (laga kraft 2004) flyttades gränsen för byggrätten 6 meter närmare den befintliga byggnaden för att få plats med en gångtunnel under järnvägen vid Roslagsgatan. När detaljplanen skulle antas beslöt man dock att inte genomföra denna gångtunnel och denna del av planområdet undantogs. När den underliggande detaljplanen, Bussterminal vid Uppsala C togs fram 2006 fastställde man den inflyttade gränsen för byggrätten för att få mer utrymme för busstrafik, inlastning och ett torg framför Stadshuset. Dessutom lade man till en byggrätt mot Vaksalagatan för att kunna bygga till med en kommunfullmäktigesal. Byggrätten ligger därmed i linje med den befintliga gaveln vid Kungsgatan. Detaljplanen innebar även att man tog bort byggrätten för den fullmäktigesal mot gården som fanns med i bröderna Ahlséns tävlingsförslag. Detaljplanen från 1966 som möjliggör en utbyggnad av det ursprungliga förslaget. Stadshusets nuvarande läge är skrafferat och röd linje visar var byggrätten slutar idag. 13 (29)
14 Utdrag ur detaljplan för Uppsala central, Östra stationsområdet. Området med Stadshuset undantogs i antagandet. Utdrag ur den underliggande detaljplanen med byggrätt mot Vaksalagatan. Tävlingen och det vinnande förslaget Uppsala kommun genom Förvaltningsfastigheter AB, FFAB, bjöd i februari 2016 in fem arkitektteam till en projekttävling om utformning av ett nytt stadshus i Uppsala. Tävlingen var en inbjuden projekttävling som föregicks av en prekvalificering. Tävlingen omfattade även gestaltning av markområdet närmast Stadshuset. Efter avslutad bedömning kom juryn fram till att förslaget Fröja Ånyo är det som mest övertygande förenar funktionella krav och arkitektonisk kvalitet. Det vinnande förslaget är utfört av Henning Larsen Architects i samarbete med SLA (Stig L. Andersson Landskapsarkitekter) och Tyréns. Förslaget innebär att nya byggnadsvolymer adderas så att kvarteret sluts och får fasader i sex våningar åt alla fyra sidor. På den kvadratiska gården som bildas uppförs en fristående skulptural byggnad som innehåller mötesrum. Hela gården täcks med ett glastak. Mot Vaksalagatan föreslås en tillbyggnad som innehåller en restaurang. En ny huvudentré placeras mot Resecentrum mittemot befintlig entré så att ett tydligt stråk genom byggnaden bildas. 14 (29)
15 Förslaget har lyckats väl med att integrera en påbyggnad mot Kungsgatan genom att riva en del av fasaden och ersätta den med ett indraget parti som fungerar som en spalt mellan gammalt och nytt. Det finns också en tydlig vertikal avslutning av det befintliga huset genom att fasaden i sandsten fortsätter runt hörn fram till den nya entrén mot Resecentrum. Mot Resecentrum föreslås en generös och representativ entréplats som är grön och välkomnande. Här finns även plats för besökare att angöra med cykel och bil. Även entréplatsen mot Vaksalagatan är utformad med omsorg och ger utrymme för en uteservering på terrasserna intill den nya restaurangdelen. Gående kan passera på utsidan av tillbyggnaden, på terrassen längs med Vaksalagatan. Situationsplan som visar Stadshuset med omgivande mark, illustration av Henning Larsen Architects. Situationsplanen som även omfattar kommunens mark är under framtagande och kommer att bearbetas vidare fram till bygglovskedet. Observera att norr inte är uppåt i denna illustration. 15 (29)
16 Vy från Kungsgatan söderifrån, illustration av Henning Larsen Architects. Vy från Kungsgatan norrifrån, illustration av Henning Larsen Architects. 16 (29)
17 Vy från terrassen på befintligt hus, illustration av Henning Larsen Architects. Sektion genom byggnaden, illustration av Henning Larsen Architects Utformning av tillbyggnaderna, planbestämmelser som läggs till och tas bort Det utbyggda Stadshuset ska som helhet utformas som en högkvalitativ märkesbyggnad vilken syns på långt håll från Vaksalagatan och Kungsgatan. Fasaden mot sydost ska vara en värdig avslutning på det avlånga stationsområdet. Denna sida av Stadshuset är det som möter besökare och Uppsalabor som kommer från Resecentrum i riktning mot centrum. En planbestämmelse införs för att säkra den arkitektoniska kvaliteten och styra så att tillbyggnaderna utformas med respekt för den ursprungliga byggnaden. Tillägget ger möjlighet till en byggrätt på gården som tar hänsyn till emaljkonstverket på den södra fasaden och den utskjutande Kommunstyrelsesalen. Över hela gården ges möjlighet att uppföra ett genomsiktligt tak så att det bildas en ljusgård med inomhusklimat. För att möjliggöra det vinnande tävlingsförslaget införs även en bestämmelse om att påbyggnaden mot Kungsgatan får kraga ut en meter över gata. Bestämmelsen utgår om att marken på gården inte får bebyggas. Den underliggande planen ger möjlighet att bygga till mot Vaksalagatan samtidigt som den fasaden bedöms som den mest värdefulla och har skyddsbestämmelser. En tillbyggnad här bör ske med stor respekt för den befintliga byggnaden. Tillägget till planen tar bort en del av byggrätten närmast Vaksalagatan för att möjliggöra en passage för gående men ger möjlighet att kraga ut med byggnaden över passagen. 17 (29)
18 Utsikt från UKK:s foajévåning mot Uppsalas siluett med slottet och domkyrkan. Det befintliga Stadshuset är markerat med vit kontur. Från Uppsala Konsert och Kongress (UKK) upphöjda foajévåning kan Uppsalabor och besökare ta del av utsikten mot Uppsalas klassiska siluett med slottet, Carolina och domkyrkan. Då Stadshuset ligger mitt i denna siktsektor måste höjden på Stadshuset begränsas så att utsikten bevaras. För att säkerställa detta ersätts bestämmelsen om våningsantal med bestämmelsen om nockhöjd. Höjden +28,7 motsvarar nockhöjden på den befintliga huskroppen mot Vaksalagatan. Där finns även två installationsutrymmen med en nockhöjd på +30,99 vilka är en del av den ursprungliga byggnaden. Planbestämmelsen klargör att dessa får överskrida nockhöjden. På de nya delarna begränsas nockhöjden till +28,5 meter. Dessa höjder ger möjlighet till sex våningar kontor och en byggnad som är cirka 22 meter hög. Hisschakt får överskrida nockhöjden med ytterligare en meter. Markhöjden är cirka +6,5 meter omkring Stadshuset. Bestämmelserna om arkader utgår eftersom utgångspunkten för om- och tillbyggnationen är att göra en bottenvåning som är inomhus. Det är dock viktigt att byggnaden öppnar sig utåt och därför tillkommer en bestämmelse (v 2 ) att det ska finnas genomgående entréer mellan ljusgården och omgivande gator. Bottenvåningen mot Kungsgatan är utformad för att kunna förändras över tid för kommande behov och nya verksamheter. En ny entré bedöms därför kunna inordnas inom ett befintligt glasparti utan att påverka värdet av byggnadens ursprungliga exteriör. Följande bestämmelser utgår: VI v3 v4 Högsta antal våningar Arkad i bottenvåningen Arkad får finnas Marken får inte bebyggas men byggas under med körbart bjälklag Följande bestämmelser tillkommer: Högsta nockhöjd i meter över nollplanet. Hisschakt får överskrida nockhöjden med en meter. Byggnadens ursprungliga installationsutrymmen får överskrida nockhöjden. 18 (29)
19 f v 1 v 2 v 5 v 6 Tillbyggnaden ska utformas med hög arkitektonisk kvalitet och med respekt för befintlig byggnad. Ljusgård med genomsiktligt tak. Inom ljusgården får en byggnad uppföras som tar hänsyn till upplevelsen av befintlig fasad med emaljkonstverk och utkragande glaspartier. En genomgående entré ska finnas mellan gata och ljusgård. Byggnaden får kraga ut över x-området längs med Vaksalagatan. Fri höjd ska vara minst 3 meter. Byggnaden får kraga ut högst 1 meter över gata på våning 3 5 trappor. Trafik och tillgänglighet Angöring Större delen av angöringen för nyttofordon, inklusive avfallsfordon, kommer att ske i det befintliga garaget under Stadshuset. I enlighet med det vinnande tävlingsförslaget kommer också garagerampen att flyttas så att den ligger dikt an den nya byggnadskroppen mot järnvägen. Golvet i garaget kommer att sänkas för att kunna rymma större fordon. Angöring för avfallsfordon ska kunna ordnas så att dragvägen för sopkärl är maximalt 10 meter lång, hårdgjord, fri från hinder och nivåskillnader. Tak tillåts över garagerampen. Kompletterande angöring kan ske vid Stadshusets nya fasad mot Resecentrum. Utfartsförbudet mot Kungsgatan från underliggande detaljplan fortsätter att gälla. Flödesschema som visar trafikrörelser och angöring till Stadshuset. Schemat är gjort av Henning Larsen Architects. Mobilitet och parkering Mellan Stadshuset och järnvägen går ett av Uppsalas mest använda gång- och cykelstråk, här rör sig dagligen cirka cyklister. Garagerampens nya läge gör att korsande trafikrörelser mellan cyklister, gångtrafikanter och motorfordon undviks. Dessutom kan ytan mellan Stadshuset och järnvägen disponeras på ett bättre sätt. Tillägget säkerställer ett utrymme för gång- och cykelbanans nya läge om 19 (29)
20 minst 4,5 meter. Det säkerställs också att passagen är tillgänglig för allmänheten, genom att bestämmelsen x i den underliggande planen behålls. Tillägget innebär dock att utbredningen av x-området justeras utifrån garagerampens nya läge. Tillägget innebär också att en allmän och tillgänglig passage på kvartersmark säkerställs mellan tillbyggnaden i norr och Vaksalagatan. Det är viktigt att det går att röra sig runt Stadshuset, bland annat för att passagen mellan järnvägen och byggnaden inte ska upplevas som en avskild baksida, och för att cykelparkeringarna ska kunna nås från flera håll. Denna passage avses för fotgängare eftersom cyklister inte kommer vidare på Vaksalagatan härifrån. Däremot är det möjligt att leda sin cykel här. Byggrätten för tillbyggnaden är utformad så att god sikt uppnås då gående passerar runt tillbyggnadens hörn. Byggnad får inte uppföras x Marken ska vara tillgänglig för allmännyttig gång- och cykeltrafik Sektion genom garageramp, gång- och cykelbana, cykelparkeringar och järnvägsspår. Sektionen är utförd av Henning Larsen Architects. I det om- och tillbyggda Stadshuset kommer cirka personer att arbeta, vilket genererar ett behov av parkering för cykel och bil. Enligt Uppsala kommuns parkeringstal ska parkeringsbehovet tillgodoses på egen mark. Olika mobilitetsåtgärder kan vidtas för att minska behovet av bilparkeringar. Verksamheten i Stadshuset beräknas generera ett behov av cirka 500 cykelparkeringsplatser, varav cirka 250 platser kan ordnas med cykelställ i två våningar på marken mellan Stadshuset och järnvägen, se illustration ovan. Utöver detta planeras den befintliga källaren utökas mot nordost så att resterande 250 cyklar kan parkeras där. Inom resecentrumområdet finns idag allmän parkering för cykel. Här kan ytterligare cykelparkeringar ordnas för att kunna samutnyttjas med det behov av besöksparkeringar som Stadshuset genererar, till exempel genom att också här uppföra cykelställ i två våningar. Cykelställen bör gestaltas som en helhet tillsammans med den mur som ska uppföras som urspårningsskydd längs järnvägen, se mer under rubriken Hälsa och säkerhet. För att möjliggöra en utökning av det befintliga garaget får hela området fram till fastighetsgränsen mot järnvägen byggas under med körbart bjälklag. Detta regleras med en n-bestämmelse. Bestämmelsen som reglerar underbyggd mark i den underliggande planen utgår och ersätts av n-bestämmelsen. Följande bestämmelse utgår: Marken får inte bebyggas men byggas under med körbart bjälklag. 20 (29)
21 Följande bestämmelser tillkommer: n4 Marken får byggas under med körbart bjälklag. Marken får endast bebyggas med skärmtak över nedfartsramp. Cirka 50 bilparkeringar ryms i den befintliga källaren. Det relativt låga antalet utgår från att verksamheten har gemensamma tjänstebilar. Utöver detta kan ett tiotal besöksparkeringar anordnas i markplan på kommunens mark söder om Stadshuset. Här är det viktigt att parkering för rörelsehindrade prioriteras. Hälsa och säkerhet Risk för olyckor Planområdet ligger vid järnvägen (Ostkustbanan), som bland annat är en transportled för farligt gods. När den underliggande detaljplanen togs fram hanterades risk för olyckor med farligt gods på ett annat sätt än idag. Det var då möjligt att förlägga byggrätter närmare än 30 meter från järnvägen. Den underliggande detaljplanen saknar bestämmelser om säkerhet men planbeskrivningen anger information om att ventilationen bör kunna stängas av snabbt vid eventuell olycka och att byggnaden ska utformas så att den kan utrymmas på ett säkert sätt. Tillägget kommer att medge ytterligare byggrätt som ligger inom riskområdet vilket gör att bestämmelser om säkerhet införs. En riskutredning har tagits fram i samband med planarbetet (Briab , reviderad , version 7). Den visar att risknivån är förhöjd inom planområdet, både för den befintliga byggnaden, för de outnyttjade byggrätterna i den underliggande detaljplanen och för den utökade byggrätten på gården. Den befintliga gaveln mot järnvägen står cirka 22 meter från närmsta spår. Den outnyttjade byggrätten mot Vaksalagatan i den underliggande planen ligger cirka 17 meter från närmsta spår och den outnyttjade byggrätten som har sin långsida mot järnvägen ligger mellan 22 och 25 meter från närmsta spår. De risker som planområdet utsätts för gäller risk för urspårning av tåg, vilket kan leda till kollision med den befintliga byggnaden och den framtida tillbyggnaden. Om tåget transporterar farligt gods kan konsekvenserna av en olycka bli än mer omfattande. Resultaten från beräkningarna i utredningen visar att säkerhetshöjande åtgärder måste vidtas för att kunna uppföra ny bebyggelse inom planområdet. För att reducera risknivån till en acceptabel nivå för de outnyttjade byggrätterna i den underliggande planen, för den befintliga byggnaden, samt för den utökade byggrätten, ska åtgärderna nedan vidtas. Byggnaderna inom planområdet ska skyddas med hjälp av ett påkörningsskydd (mur) som uppförs mellan järnvägen och byggnaderna. Påkörningsskyddet ska uppföras minst en meter från Trafikverkets fastighetsgräns så att muren kan underhållas från egen mark. Påkörningsskyddet ska också uppföras minst 5 meter från närmsta spår (räl), eller närmsta del av järnvägen som kan föra högspänning. Detta för att uppfylla elsäkerhetskraven. Byggnader ska utformas med möjlighet till nödavstängning av tilluftsventilation. Byggnader som är belägna inom 43 meter från järnvägen ska ha minst en utgång i riktning bort från järnvägen. Samtliga som vistas i dessa byggnader ska ha möjlighet att utrymma genom en sådan utgång. Byggnader belägna inom 43 meter från järnvägen utförs med fasader (i riktning mot järnvägen) så att de klarar strålningsnivåer upp till 20 kw/m 2 under minst 30 minuter. Fönster i fasader som vetter mot järnvägen ska uppfylla motsvarande funktionskrav och endast vara öppningsbara för underhåll. Det kan exempelvis uppnås genom ett utförande i laminerat glas. Balkonger får ej placeras i riktning mot järnvägen. Verksamhet mellan järnvägen och byggnader bör inte uppmuntra till stadigvarande vistelse. Icke stadigvarande vistelse är exempelvis gång- och cykeltrafik och parkering. 21 (29)
22 Följande bestämmelser tillkommer: m b 1 b 2 b 3 Påkörningsskydd ska uppföras. Skyddet ska placeras minst en meter från fastighetsgräns, minst 5 meter från närmsta spår eller närmsta del av järnvägen som kan föra högspänning, samt hålla en hög arkitektonisk kvalitet. Utrymning från byggnader ska kunna ske i riktning bort från järnvägen. Byggnader ska utformas med möjlighet till nödavstängning av tilluftsventilation. Fasad som vetter mot järnvägen ska utföras i obrännbart material. Glas i fönster som vetter mot järnvägen ska utföras så att de klarar påfrestningar såsom tryck och värme. Dessa fönster får ej vara öppningsbara. Järnvägsspåren ligger som närmast cirka 7 meter från fastighetsgränsen. Den närmsta kontaktledningsstolpen ligger cirka 4,3 meter från fastighetsgränsen, men ledningarna som kan föra högspänning sitter på utsidan av stolpen, och är därmed något närmare fastighetsgränsen. Detta innebär att placeringen av muren måste anpassas efter avståndet till kontaktledningen för att klara säkerhetsavståndet på 5 meter. Muren kan därmed behöva placeras närmare Stadshuset än en meter från fastighetsgräns. Illustration som visar avstånd mellan fastighetsgräns och spår respektive kontaktledningsstolpe, samt de 16 meter i fastighetens norra del som inte måste skyddas med påkörningsskydd. 22 (29)
23 Påkörningsskyddets egenskaper och längd bestäms bland annat av hur nära järnvägen det placeras, vilken hastighet tågen färdas med, tågens längd och tågens urspårningsvinkel. Skyddet dimensioneras efter de norrgående tågen på spåret närmast Stadshuset (tågen går i vänstertrafik). Sammantaget innebär detta att muren måste sträcka sig längs planområdet och ytterligare 38 meter söderut för att skydda mot eventuell urspårning. Utredningen visar vidare att risken är mycket liten för att södergående tåg ska spåra ur inom planområdet eftersom tågens urspårningsvinkel här snarare får till följd att tåget spårar ut över Vaksalagatan först. Urspårning av södergående tåg på det bortre spåret är inte heller sannolikt då de närmare spåren fungerar som en barriär, med samma effekt som så kallade skyddsräler. Detta betyder att påkörningsskyddet inte behöver löpa hela vägen norrut längs planområdet, för att skydda hela byggnaden, inklusive tillbyggnaden mot Vaksalagatan. Muren kan istället sluta där gång- och cykelbanan svänger av mot Vaksalaviadukten, enligt riskutredningen 16 meter från fastighetens norra hörn, se illustration nedan. Illustration som visar läge och längd för det påkörningsskydd som ska uppföras mot järnvägen med mörkröd markering. Måtten 8,5 och 8,6 visar avstånd mellan påkörningsskydd och närmsta räl. Illustrationen är framtagen av Briab och ritad på den plankarta som togs fram i samrådsskedet. Grön linje visar gång- och cykelbanans ungefärliga läge i förhållande till muren. Det är viktigt att rummet mellan Stadshuset och järnvägen upplevs som tryggt och inbjudande för de cyklister och fotgängare som rör sig där. Påkörningsskyddet ska därför hålla en hög arkitektonisk kvalitet, vilket till exempel kan uppnås genom konstnärlig utsmyckning. Muren beräknas bli mellan 1,5 och 1,8 meter hög, och bör gestaltas som en helhet tillsammans med cykelställen i två våningar. Då muren och cykelparkeringarna blir höga är det viktigt att skapa utblickar mot omgivningen. Detta kan till exempel göras genom öppningar i muren på några ställen. Öppningarna får dock vara maximalt 1,2 meter breda för att funktionen som påkörningsskydd inte ska minska. Luft Den utökade byggrätten inåt kvarteret bedöms inte påverka luftkvaliteten på de omgivande gatorna. 23 (29)
24 Översvämningsrisk Planområdet ligger delvis inom område med stor sannolikhet för översvämning i ett 100-årsperspektiv. Denna information finns inte med i den underliggande detaljplanen. Enligt den kartering som MSB, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, tog fram 2013 kan området då komma att översvämmas 0 0,5 meter över marknivån. Elinstallationer eller andra viktiga anläggningar för husets drift som kan ta skada av översvämningar ska förläggas över översvämningsnivån alternativt placeras i vattensäkert utrymme. Detta gäller även viktiga anläggningar för verksamheten såsom dataservrar. Karta som visar översvämningsrisk vid 10- årsflöde MSB kartering 2013 Teknisk försörjning Dagvatten Planområdet är hårdgjort idag och ett genomförande av tillägget till detaljplanen bedöms inte öka dagvattenflödet. Det finns dock goda möjligheter att fördröja dagvattnet på de nya taken genom val av takmaterial och planteringar på taken, samt på omgivande mark. Dessutom ska byggnadsmaterial som innehåller PVC, koppar och zink undvikas. Dessa åtgärder kan förbättra statusen för Fyrisån samt minska risken för översvämning i ledningsnätet. El En ny nätstation kan komma att behövas för att försörja det utbyggda Stadshuset. Denna kan placeras inne i byggnaden. Då kommunens ledningsfunktioner ska finnas i Stadshuset möjliggörs en reservkraftstation med tillhörande dieseltank mellan järnvägen och Stadshuset. Stadshuset kan då försörjas med el vid ett eventuellt strömavbrott. Kraftstationen får uppföras i en våning med en maximal byggnadshöjd på 10,0 meter över nollplanet vilket motsvarar cirka 3 meter över mark. Kraftstationen ska utformas med hög arkitektonisk kvalitet. Följande bestämmelser tillkommer: Högsta byggnadshöjd i meter över nollplanet. 24 (29)
25 PLANENS GENOMFÖRANDE Organisatoriska åtgärder Ansvarsfördelning Byggherren ansvarar för utbyggnad på kvartersmark. Kommunen ansvarar för iordningsställande av omgivande mark. Huvudmannaskap I planområdet ingår endast kvartersmark. Exploateringsavtal Ett exploateringsavtal ska upprättas och föreligga innan planen antas av kommunen. Specifika delar i planen som har betydelse för genomförandet ska ingå i avtalet. Dispensansökan Området ligger inom yttre vattenskyddsområde. Byggherren är ansvarig för att ansöka om dispens från vattenskyddsföreskrifterna hos länsstyrelsen för markarbeten djupare än en meter ovan högsta grundvattennivå. Tekniska åtgärder Utredningar inför bygglovprövning Byggherren bekostar de utredningar som är nödvändiga för bygglovprövningen. Byggskedet En riskanalys som omfattar besiktning av grannfastigheterna bör göras innan byggstart. Den bekostas av byggherren. Om riskanalysen påvisar risk för vibrationsstörningar ligger det i byggherrens eget intresse att vidta åtgärder mot byggrelaterade skador. Risk För att skydda byggnaderna inom fastigheten krävs att ett påkörningsskydd i form av en mur uppförs längs järnvägen. Mellan Stadshuset och järnvägen kan muren uppföras på kvartersmark, men då muren också behöver sträcka sig 38 meter söderut, måste den i detta läge uppföras på allmän plats. Detta regleras i avtal mellan fastighetsägaren och kommunen. Ledningar Ledningsägare inom planområdet enligt Ledningskollen i november 2015: Vattenfall Eldistribution AB, Vattenfall Värme AB, ledningar för fjärrvärme och fjärrkyla Borderlight, fiberkabel Uppsala kommun, gatubelysning Uppsala kommun, trafiksignaler Uppsala kommun, fiberkabel Uppsala universitet, data- och telekablar Skanova, teleledningar Det kan finnas ytterligare, av plan- och byggnadsnämnden okända, ledningar som berörs av detaljplanen. Det åligger byggherren att undersöka om ytterligare ledningar finns. Det påkörningsskydd i form av en mur som ska uppföras en meter från fastighetsgränsen mot spårområdet måste placeras med hänsyn till läge för befintliga ledningar. Även utbyggnad av det befintliga garaget kan komma att påverka befintliga ledningar. Ledningar kan komma att behöva flyttas till följd 25 (29)
26 av ett genomförande av detaljplanen, och om så är fallet bekostas detta av byggherren. Byggherren ska kontakta de berörda ledningsägarna i god tid. Utsättning av befintliga kablar ska begäras innan arbetena sätts igång. Befintliga anläggningar måste hållas tillgängliga för berörda ledningsägare under byggtiden. Dagvatten Dagvattnet behöver fördröjas och renas på taken samt på omgivande mark så att statusen för Fyrisån kan förbättras. Detta redovisas i samband med bygglovsansökan. Ekonomiska åtgärder Ledningar Kostnader för flytt av ledningar regleras av separat avtal mellan fastighetsägare och ledningsägare. Om det inte finns avtal är det fastighetsägaren som bekostar flytten. Fastighetsrättsliga åtgärder Detaljplanen utgör underlag för de fastighetsrättsliga åtgärder, som är en förutsättning för planens genomförande. Fastighetsindelningsbestämmelserna (Tomtindelning akt /DR25) fyller inte längre någon funktion varför de tas bort. Följande bestämmelse tillkommer: Gällande fastighetsindelningsbestämmelser inom området, fastställd som tomtindelning inom kvarteret Frigg, akt /DR25, som vann laga kraft upphävs. Officialservitut i akt /202.1, avseende rätt att använda Dragarbrunn 32:1 som gång- och cykelväg för allmänheten, bör ändras så att rättigheten tillkommer en gatufastighet som förmån. Vidare bör motsvarande rättighet (gång- och cykelväg för allmänheten) belasta fastigheten Dragarbrunn 25:1 till förmån för gatufastigheten. Ett uteluftsintag (ventilationstorn) som ska betjäna stadshusbyggnaden planeras uppföras utanför fastigheten sydost om byggnaden inom kommunägd kvartersmark som är planlagd för parkeringsändamål. Detta regleras i avtal mellan fastighetsägaren och kommunen. Rättigheten kan inskrivas som servitut i berörd kommunägd fastighet. TILLÄGGETS KONSEKVENSER Nollalternativ Ett nollalternativ innebär att den underliggande planen fortsätter att gälla, vilket får till följd att det blir mindre tillskott av kontorslokaler och färre personer som kan arbeta i ett centralt läge. Ett nollalternativ innebär även mindre flexibilitet i utformingen, och möjligheten att skapa en stor och sammanhängande bottenvåning försvinner. 26 (29)
27 Miljöaspekter Tillägget berör endast en utökning av byggrätten in mot gården samt en mindre ändring av utformnings-, varsamhets- och skyddsbestämmelser. Dessutom hanteras risker vid närhet till järnväg och transport av farligt gods. I den underliggande planen finns dock en byggrätt mot Vaksalagatan som skulle kunna påverka riksintresset för Uppsala stad, siktlinjen i Vaksalagatan mot Carolina Rediviva. Tillägget innebär att genomförandetiden förlängs för denna byggrätt. En siktstudie har tagits fram som visar att tillbyggnaden är placerad i ett läge där siktlinjen inte kommer att påverkas. Vaksalagatan är betydligt smalare på andra sidan Kungsgatan vilket gör att tillbyggnaden inte kommer att skymma vyn mot Carolina Rediviva. Ingen betydande miljöpåverkan bedöms ske avseende stadsbilden, kultur- eller naturmiljön, och planen förväntas inte leda till någon betydande ökad miljöbelastning. Foto från Vaksalagatan med tillbyggnaden inritad. Henning Larsen Architects. TILLÄGGETS FÖRENLIGHET MED ÖVERSIKTSPLAN OCH MILJÖ- BALKEN Översiktsplan Tillägget bedöms överensstämma med översiktsplanens intentioner. Miljöbalken Tillägget bedöms vara i överensstämmelse med miljöbalken 3 kap 1 avseende markanvändningens lämplighet med hänsyn till beskaffenhet och läge, föreliggande behov och en från allmän synpunkt god hushållning. Tillägget berör riksintresse för kulturmiljövården samt järnvägstrafik, Ostkustbanan. Planen innehåller bestämmelser för att säkra kulturmiljövärden och hanterar frågan om risker vid järnväg och farligt gods. Tillägget bedöms därmed vara förenligt med miljöbalkens kapitel (29)
28 Tillägget berör miljökvalitetsnormerna för vatten enligt miljöbalkens kapitel 5 eftersom dagvattnet rinner mot Fyrisån. Planen innebär en utökad byggrätt på mark som idag är hårdgjord och bedöms därför inte medföra ökat dagvattenflöde som kan försämra statusen på Fyrisån. Tillägget bedöms därmed vara förenligt med miljöbalkens kapitel 5. Tillägget berör miljökvalitetsnormerna för luft enligt miljöbalkens kapitel 5 då det är beläget vid Kungsgatan. Planen innebär dock enbart en utökad byggrätt inåt kvarteret och bedöms därför inte försämra luftkvaliteten. Tillägget ligger inom vattenskyddsområde, yttre skyddszonen enligt miljöbalkens kapitel 7. Under förutsättning att skyddsföreskrifter följs eller att dispens ges är planen förenlig med miljöbalken kap (29)
29 Stadsbyggnadsförvaltningen Uppsala i mars 2017 Torsten Livion Brita Christiansen Jenny Andreasson detaljplanechef planarkitekt planarkitekt Beslutad av plan- och byggnadsnämnden för: samråd granskning Antagen av plan- och byggnadsnämnden: Laga kraft: (29)
Planbeskrivning Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Brita Christiansen PBN 2014-2921 018-727 46 08 Jenny Andreasson 018-727 47 52 Planbeskrivning Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal
Planbeskrivning Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Brita Christiansen PBN 2014-2921 018-727 46 08 Jenny Andreasson 018-727 47 52 Planbeskrivning Kvarteret Frigg. Tillägg till gällande detaljplan för Bussterminal
Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Jussi Haavisto PBN 2018-000438 018-727 46 63 Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380- Standardförfarande LAGA KRAFT 2019-01-12 Stadshuset,
Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Jussi Haavisto PBN 2018-000438 018-727 46 63 Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380- Standardförfarande SAMRÅDSTID mellan 18-08-20
Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380-P2006/29 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Jussi Haavisto PBN 2018-000438 018-727 46 63 Ändring av Detaljplan för Bussterminal vid Uppsala C, 0380- Standardförfarande GRANSKNINGSTID mellan 2018-10-12
Planbeskrivning Ändring genom tillägg till stadsplan för Berthåga, Pl 90 A, avseende Berthåga 20:5
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Datum Diarienummer Annika Danielson 2015-03-09 PBN 2014-922 Rev. 2015-03-19 Planbeskrivning Ändring genom tillägg till stadsplan för Berthåga, Pl 90 A, avseende Berthåga
Anneli Sundin Ändring genom tillägg till Stadsplan för Sofielund m.m. (Pl 71), avseende Boländerna 23:11 Begränsat förfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Anneli Sundin 2015-3488 Planbeskrivning Ändring genom tillägg till Stadsplan för Sofielund m.m. (Pl 71), avseende Boländerna 23:11 Begränsat förfarande
Ändring av detaljplan Tillägg till stadsplan för Kungsgärdet, Pl 41, avseende Kåbo 24:11 Begränsat förfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Diarienummer: Veronica Sjögren PBN 2014-2469 Planbeskrivning Ändring av detaljplan Tillägg till stadsplan för Kungsgärdet, Pl 41, avseende Kåbo 24:11 Begränsat förfarande
Jenny Andreasson 2015-000461 018-727 4752
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Jenny Andreasson 2015-000461 018-727 4752 Planbeskrivning Detaljplan för kvarteret Konduktören. Tillägg till gällande detaljplan för Uppsala Central,
Ändring genom tillägg till detaljplan Del av kv Rosenberg, Fjärdingen 12:5 6, Dp 29 H (0380-P94/34).
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Diarienummer: Lena Mattsson PBN 2014-2595 Ändring genom tillägg till detaljplan Del av kv Rosenberg, Fjärdingen 12:5 6, Dp 29 H (0380-P94/34). Standardförfarande
Ändring genom tillägg till gällande detaljplan för del av kv Rosenberg Fjärdingen 12:5 6.
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Lena Mattsson 2015-06-10 PBN 2014-2595 018-727 46 40 Ändring genom tillägg till gällande detaljplan för del av kv Rosenberg Fjärdingen 12:5 6.
Planbeskrivning Detaljplan för Gottsunda 16:2 Enkelt planförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Marie-Louise Elfström PLA 2012-020254 018-727 45 56 Planbeskrivning Detaljplan för Gottsunda 16:2 Enkelt planförfarande LAGA KRAFT 2015-09-25 Postadress:
Detaljplan för Sunnersta 69:3 Tillägg till gällande detaljplan för del av nordvästra Sunnersta,
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Jenny Andreasson 2014-04-17 PBN 2013-2006 018-727 47 52 Detaljplan för Sunnersta 69:3 Tillägg till gällande detaljplan för del av nordvästra
Ändring av detaljplan Tillägg till stadsplan för Kungsgärdet, Pl 41, avseende Kåbo 24:11 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Diarienummer: Veronica Sjögren PBN 2014-2469 018-727 47 64 Planbeskrivning Ändring av detaljplan Tillägg till stadsplan för Kungsgärdet, Pl 41, avseende Kåbo 24:11
Handläggare: Datum: Diarienummer: Jenny Andreasson PBN
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Jenny Andreasson 2013-12-20 PBN 2013-000745 018-727 47 52 Detaljplan för Norby 53:11 och Norby 53:4 Tillägg till gällande detaljplan för Norby,
Ändring genom tillägg till stadsplan för Kungsängens industriområde (Pl 56 U), avseende Kungsängen 21:2 och 21:3 Förenklat planförfarande
P LAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Annika Danielson 2016 000975 Planbeskrivning Ändring genom tillägg till stadsplan för Kungsängens industriområde (Pl 56 U), avseende Kungsängen 21:2
Detaljplan för Librobäck 13:1, ändring genom tillägg av gällande stadsplan för del av Librobäcks industriområde,
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Veronica Sjögren 2014-01-15 PBN 2013-342 Detaljplan för Librobäck 13:1, ändring genom tillägg av gällande stadsplan för del av Librobäcks industriområde,
Detaljplan för Fåfängan 6 UTÖKNING AV TRÄNINGSLOKAL Östersunds kommun
1 Antagandehandling Dnr Ädh 1595/2013 Dnr planmodul: P 13/0019 Detaljplan för Fåfängan 6 UTÖKNING AV TRÄNINGSLOKAL Östersunds kommun PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING Upprättad av samhällsbyggnad den 5
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för PIONEN 1 Katrineholms kommun SAMRÅDSHANDLING. Samrådshandling 1. tillhörande
Samrådshandling 1 PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för PIONEN 1 Katrineholms kommun SAMRÅDSHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2011-12-13 Samrådshandling 2 HANDLINGAR
Norr 4:7, kv Kollegan (del av)
PLANBESKRIVNING 2012-02-08 Antagen av BMN: 2012-04-25 Dnr: 11BMN124 Laga kraft: 2012-05-26 Handläggare: Sari Svedjeholm Norr 4:7, kv Kollegan (del av) Detaljplan för bostäder och centrum Gävle kommun,
Planbeskrivning Upphävande av del av detaljplan för Skölsta Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Eleonore Albenius PBN 2017 001584 018-727 46 66 Planbeskrivning Standardförfarande GRANSKNINGSTID mellan 28 maj och 11 juni 2018 Postadress: Uppsala kommun,
Detaljplan för Dragarbrunn 18:3, del av kvarteret Rådhuset
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Johan Nilsson 2016-06-29 PLA 2012-020110 Miljöbedömning; Steg 1 - BEHOVSBEDÖMNING FÖR MILJÖBEDÖMNING Enligt PBL 4:34 ska bestämmelserna i miljöbalken
DEL AV JONSTORP 11:3 M FL,
Dnr KS/2012/528 PLANBESKRIVNING Detaljplan för, i Jonstorp, Höganäs kommun, Skåne län Platsen för detaljplanen, juli 2012 LAGA KRAFT-HANDLING, 2013-05-28 FÖRORD OM DETALJPLAN En detaljplan styr hur marken
detaljplan för Pentagonen 1 m.fl.
MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN SBN PL 2011-109 Antagandehandling Tillägg till plankarta med bestämmelser Tillägg till planbeskrivning Särskilt utlåtande efter samråd och granskning Ändring av
Planbeskrivning Upphävande av del av detaljplan för Skölsta Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Eleonore Albenius PBN 2017-001584 018-727 46 66 Planbeskrivning Standardförfarande SAMRÅDSTID mellan 13 april och 4 maj 2018 Postadress: Uppsala kommun,
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för fastigheten Kalkonen 8 Katrineholms kommun
1(6) Dnr.PLAN.2010.5 PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för fastigheten Kalkonen 8 Katrineholms kommun ANTAGANDEHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2013-12-10 2(6) HANDLINGAR
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för infart till del av fastigheten Lästen 4 Katrineholms kommun. Dnr Plan.2014.1. tillhörande
Dnr Plan.2014.1 PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för infart till del av fastigheten Lästen 4 Katrineholms kommun SAMRÅDSSHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2014-02-06
Planbeskrivning Detaljplan för Sangis 38:1
Planbeskrivning Detaljplan för Sangis 38:1 Kalix kommun Norrbottens län Samrådshandling juni 2019 Innehållsförteckning Bakgrund, syfte och huvuddrag... 2 Plandata... 2 Planområdets läge och areal... 2
Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Sofie Andersson Rosell 2014-04-08 PBN 2013-002912 Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning Planansökan för kv Rosen, del av BEHOVSBEDÖMNING FÖR
Planbeskrivning Detaljplan för Gamla Uppsala 21:48 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Anneli Sundin PBN 2015-001546 018-727 46 42 Planbeskrivning Detaljplan för Gamla Uppsala 21:48 Standardförfarande GRANKNINGSTID mellan 23 februari och
ANTAGANDEHANDLING Dnr:
ANTAGANDEHANDLING Dnr: 2006-1013-211 PLANBESKRIVNING Ändring av detaljplan för del av KV ÖRJAN Tingsryds samhälle, Tingsryds kommun, Kronobergs län. HANDLINGAR SYFTE OCH HUVUDDRAG Plankarta med bestämmelser,
Planprocessen 3 Planbeskrivning... 3 Handlingar... 3. Planens syfte 3. Plandata 3. Förenligt med miljöbalkens 3, 4 och 5 kapitel 4
KS11.1017 Tillägg 1 (SLD 217) Ändring av detaljplan för del av fastigheten Hjällsnäs 36:1 och del av Lundby Prästgård 1:1, Bostäder vid Lundbyvägen (Ekdungen) i Gråbo tätort, Lerums kommun. Planbeskrivning
Detaljplan för SJÖBY 3:40. Horred, Marks kommun, Västra Götalands län LAGA KRAFT 2010-07-23. Diarienummer PBN 2010/0086 214. Upprättad 2010-03-29
Diarienummer PBN 2010/0086 214 Detaljplan för SJÖBY 3:40 Horred, Marks kommun, Västra Götalands län Karta 1-1. Fastigheten Sjöby 3:40 i Horred omringad med svartlinje Upprättad 2010-03-29 Behnam Sharo
Detaljplan för Kalix veterinärstation (Kalix 9:47 m.fl.)
SAMRÅDSHANDLING Detaljplan för Kalix veterinärstation (Kalix 9:47 m.fl.) Kalix kommun, Norrbottens län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Planförslaget redovisas på följande handlingar: Plankarta med bestämmelser
TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING Tillhörande ändring av detaljplan för
TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING Tillhörande ändring av detaljplan för Oskarströms fd stationshus, del av Oskarström 3:153 Bildkälla: Kulturmiljö Halland, Bebyggelseinventeringen i Halland Oskarström, HALMSTADS
i Olofströms samhälle, Olofströms kommun Röd text - förslag på ändringar Överstruken text text från gamla planbeskrivningen som föreslås tas bort
Ändring av detaljplan för del av Holje 204:5 m. fl, i Olofströms samhälle, Olofströms kommun Ändring av P L A N - O C H G E N O M F Ö R A N D E B E S K R I V N I N G Läsanvisning Röd text - förslag på
Detaljplan för kv Siv
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Jenny Andreasson 2014-04-25 PLA 2012-020256 Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning Detaljplan för kv Siv BEHOVSBEDÖMNING FÖR MILJÖBEDÖMNING
Planbeskrivning Detaljplan för Löten 1:12 Standardförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Louise Granér PBN 2016-533 018-727 45 76 Planbeskrivning Standardförfarande LAGA KRAFT 2017-04-20 Postadress: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden,
Tillägg till planbeskrivning
SAMRÅDSHANDLING 1 (7) Ändring av detaljplan för del av Bergslagssjukhuset, Läkaren 7 Fagersta kommun Västmanlands län Följande detaljplan berörs: S 99 - Stadsplan för Brinellvägens nya sträckning mellan
Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning. Detaljplan för Del av Västra Industriområdet del av kv. Skrapan
Samhällsbyggnadskontoret Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning Detaljplan för Del av Västra Industriområdet del av kv. Skrapan Småindustri, Handel Kiruna kommun Norrbottens län Upprättad i december
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för fastigheten Kalkonen 8 Katrineholms kommun
1(6) Dnr.PLAN.2010.5 PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för fastigheten Kalkonen 8 Katrineholms kommun SAMRÅDSHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2013-09-26 2(6) HANDLINGAR
Ändring av detaljplan genom tillägg avseende Förslag till detaljplan Kv Bävern och Järven, Arjeplogs kommun, Norrbottens län
Tillägg till detaljplan Granskningshandling Standardförfarande Ändring av detaljplan genom tillägg avseende Förslag till detaljplan Kv Bävern och Järven,, Norrbottens län Tillägg till genomförandebeskrivning
Datum PLANBESKRIVNING. Antagandehandling. Antagen av Bygg- och miljönämnden: Laga kraft:
1 (6) Datum 2015-10-07 Detaljplan för Ås-Hov 1:49 mfl, Ås, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING Planområdet Antagandehandling Antagen av Bygg- och miljönämnden: 2015-10-29 123 Laga kraft: 2015-11-25 Krokoms
Detaljplan för Kv. Indien 1 FASTIGHETEN Indien 1 och del av Sölvesborg 4:5 Sölvesborgs kommun, Blekinge län
1(9) Samrådshandling PLANBESKRIVNING Detaljplan för Kv. Indien 1 FASTIGHETEN Indien 1 och del av Sölvesborg 4:5 Sölvesborgs kommun, Blekinge län 1 (9) 2(9) ALLMÄNT Detaljplanens syfte Planens syfte är
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för del av kv. LÄSTEN 4 Katrineholms kommun ANTAGANDEHANDLING. Antagandehandling. tillhörande
PLANBESKRIVNING tillhörande Detaljplan för del av kv. LÄSTEN 4 Katrineholms kommun ANTAGANDEHANDLING Upprättad på Samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholm 2012-09-25 2(10) HANDLINGAR Plankarta med bestämmelser
Detaljplan för Hissmoböle 2:281, Krokom, Krokoms kommun
D 1 (7) Datum 2018-06-27 Detaljplan för Hissmoböle 2:281, Krokom, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING KROKOM1000, v1.0, 2012-10-09 Granskningshandling Krokoms kommun Postadress 835 80 Krokom Besöksadress Offerdalsvägen
Ändring av Detaljplan för fastigheterna Lännersta 1:970 m.fl. (Prästkragens väg) (Dp 257) i Boo, Nacka kommun.
SAMRÅDSHANDLING 1 (7) Dnr MSN 2013/65-214 Tillägg till PLANBESKRIVNING OCH PLANBESTÄMMELSER Ändring av Detaljplan för fastigheterna Lännersta 1:970 m.fl. (Prästkragens väg) (Dp 257) i Boo, Nacka kommun.
Ändring av detaljplan för del av KV FRIDHEM M M Centrala Staden
Ändring av detaljplan för del av KV FRIDHEM M M Centrala Staden 11F ANTAGANDEHANDLING Enkelt planförfarande Stadsbyggnadsförvaltningen STADSARKITEKTKONTORET Upprättad den 29 november 2011 ANTAGEN AV BTN
Ändring av Detaljplan för fastigheterna Lännersta 1:970 m.fl. (Prästkragens väg) (Dp 257) i Boo.
ANTAGANDEHANDLING Upprättad i maj 2015, reviderad i december 2015 och justerad i oktober 2016 1 (6) Dnr MSN 2013/65-214 Ändring av PLANBESKRIVNING OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Ändring av Detaljplan för
Tillägg till PLANBESKRIVNING, PLANBESTÄMMELSER, PLANKARTA samt GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
1 (6) ANTAGANDEHANDLING 2012-10-29 Dnr MSN 2010/96 214 Tillägg till PLANBESKRIVNING, PLANBESTÄMMELSER, PLANKARTA samt GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Ändring genom tillägg till del av detaljplan 313, Svetshallen
Detaljplan för Fritzhem 9 GARAGE VID FRITZHEMSGATAN/RUUTHSVÄGEN Östersunds kommun
Antagandehandling 1 Detaljplan för Fritzhem 9 Dnr Ädh Dnr planmodul: GARAGE VID FRITZHEMSGATAN/RUUTHSVÄGEN Östersunds kommun PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING Upprättad av samhällsbyggnad den 5 november
Detaljplan för KÖPMANNEN 11 Eslövs kommun, Skåne län
PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 1 (5) Detaljplan för KÖPMANNEN 11 Eslövs kommun, Skåne län PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 2 (5) PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Plankarta
S 381 Lasarettet Laga kraft
Ändring av detaljplan för LASARETTET Karlskrona kommun. Blekinge län. Dnr: PLAN.2014.1457 Tillägg till PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Till planförslaget hör följande handlingar: Planhandlingar fastställda
Tillägg nr 3 till planbeskrivning Ändring av detaljplan för Alingsås, fastighetsindelning vid Färgaregatan 9
Handläggare: Niklas Idesjö, tfn 0322-61 60 64 Dnr 2015.112 211 Samråds/granskningshandling Ändring av detaljplan för Alingsås, fastighetsindelning vid Färgaregatan 9 Tillägg nr 3 till planbeskrivning 2015-04-27
Upprättad av: Norconsult AB
Dnr. 2019-01-25 PB 2018-571 Version Plannr. 1 D 2105 Tillägg till Ändring av Detaljplan för del av Piteå Kv Lönnen Piteå kommun, Norrbottens län Upprättad av: Norconsult AB Postadress 941 85 PITEÅ Besöksadress
Antagande av förslag till detaljplan för fastigheten Apeln 13 i stadsdelen Norrmalm, Dp (23 studentbostäder)
Stadsbyggnadskontoret Planavdelningen Sida 1 (5) 2015-09-14 Handläggare Tony Andersson Telefon 08-508 27 318 Till Stadsbyggnadsnämnden Antagande av förslag till detaljplan för fastigheten Apeln 13 i stadsdelen
Detaljplan för Björken 8 TILLBYGGNAD AV VILLA Östersunds kommun
Detaljplan för Björken 8 TILLBYGGNAD AV VILLA Östersunds kommun 1 Antagandehandling Dnr Ädh 1598/2013 Dnr planmodul: P 13/0020 PLANBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING Upprättad av samhällsbyggnad den 23 januari
Ändring genom tillägg av detaljplan för fastigheterna VÄSTRA BÄCKGÄRDET 56 och 20 inom Sandbacka Umeå kommun, Västerbottens län
Tillägg till planbeskrivning Antagande Sida 1 av 7 Diarienummer: BN-2016/00169 Datum: 2016-11-29 Handläggare: Anton Vikström, Tyréns AB Ändring genom tillägg av detaljplan för fastigheterna VÄSTRA BÄCKGÄRDET
Detaljplan för Hissmoböle 2:281, 2:334 och 2:20, Krokom, Krokoms kommun
D 1 (9) Datum 18-08-16 Detaljplan för Hissmoböle 2:281, 2:334 och 2:20, Krokom, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING Granskningshandling Reviderad 2018-08-16 (ändringar är i granskningshandlingen markerade i
Upphävande av avstyckningsplan 307 samt del av detaljplan 1368 inom fastigheten Båtbyggartorp S:1
Granskningshandling november 2013 normalt planförfarande PBL 2010:900 tillämpas Upphävande av avstyckningsplan 307 samt del av detaljplan 1368 inom fastigheten Båtbyggartorp S:1 PLANBESKRIVNING Handlingar
Ändring av detaljplan för Edsbyn sydöstra område 2 (Brånavägen)
Dnr: 2018/00251 Planbeskrivning Ändring av detaljplan för Edsbyn sydöstra område 2 (Brånavägen) Ovanåkers kommun Gävleborgs län Granskningshandling 2019-01-23 1. Planens bakgrund, syfte och huvuddrag Ändringen
Tillägg till PLANBESKRIVNING
Antagandehandling Februari 2018 Laga kraft 2018-03-23 Ändring av del av stadsplan för del av Askersunds stad, Kv. Skolan m.fl. (Sjötomten 1 och 2) Askersunds kommun Örebro län Tillägg till PLANBESKRIVNING
SÖDERBÄRKE STATION (del av Vad 4:18)
SMEDJEBACKENS KOMMUN Miljö- och byggkontoret Detaljplan för SÖDERBÄRKE STATION (del av Vad 4:18) Smedjebackens kommun, Dalarnas län PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Enkelt planförfarande Upprättad: 2010-11-29
Ändring av detaljplan för Östra Finjasjöstranden, södra delen
Upprättad 2019-03-01 Reviderad: 2019-03-13 Antagen av Miljö- och stadsbyggnadsnämnden 2019-XX-XX XX Dnr: BN 2016-954 Granskningshandling Planbeskrivning Ändring av detaljplan för Östra Finjasjöstranden,
Förslag till planbeskrivning för ändring av Detaljplan för del av kvarteret Eldaren, fastigheten Eldaren 1
2019-02-26 Dnr2018-181 D154 a Antagen av byggnadsnämnden 2019-03-05 Laga kraft 2019-04-04 Förslag till planbeskrivning för ändring av Detaljplan för del av kvarteret Eldaren, fastigheten Eldaren 1 Gällande
Ändring, genom tillägg, av del av detaljplan för kvarteren Reklamen, Ritbesticket och Rekylen, avseende fastigheten Ritbesticket
Ändring, genom tillägg, av del av detaljplan för kvarteren Reklamen, Ritbesticket och Rekylen, avseende fastigheten Ritbesticket 4 i Rotebro Tillägg till planbeskrivning Planområdet markerat med röd linje.
SAMRÅDSHANDLING JANUARI 2014. DETALJPLAN FÖR DEL AV JUNOSUANDO 7:14 Bostäder och kontor Pajala kommun Norrbottens län PLANBESKRIVNING
DETALJPLAN FÖR DEL AV JUNOSUANDO 7:14 Bostäder och kontor Pajala kommun Norrbottens län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR I SAMRÅDSSKEDET Planbeskrivning Plankarta med illustrationsskiss Fastighetsförteckning
Förslag till ändring, genom tillägg, av del av detaljplan för kvarteren Reklamen, Ritbesticket och Rekylen i Rotebro, Sollentuna
Förslag till ändring, genom tillägg, av del av detaljplan för kvarteren Reklamen, Ritbesticket och Rekylen i Rotebro, Sollentuna Tillägg till planbeskrivning Planområdet markerat med röd linje. Koncept
Startpromemoria för planläggning av Mullvaden andra 30 i stadsdelen Södermalm (7 lägenheter)
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (7) 2017-08-15 Handläggare Fredrik Meurling Telefon 08-508 27 225 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Mullvaden andra
LAGA KRAFTHANDLING OMRÅDE FÖR TILLÄGGSPLANEN. Orienteringskarta
PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom utpekat område för tilläggsplanen. Endast angiven utnyttjandegrad och placering är tillåten. Tilläggsplanen ska alltid läsas tillsammans med Detaljplan för del av
ÄNDRING AV DETALJPLAN OCH TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING S. 205
Dnr: KS.2018.0362 ÄNDRING AV DETALJPLAN OCH TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING S. 205 Ändring av detaljplan för fastigheten Druvan 11 Eslöv kommun, Skåne Län Upprättad: Figur 1. Orienteringskarta för planområdet.
Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning
Samhällsbyggnadskontoret ANTAGANDEHANDLING 1(8) Anna Nilsson 2015-06-12 DNR: SBN/2015:525 Arkitekt Tillägg till plan- och genomförandebeskrivning Detaljplan SP14/2 Orienteringskarta Strängnäs 2:1, m fl
Handläggare: Datum: Diarienummer: Sandra Gustafsson PBN
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Sandra Gustafsson 2017-11-10 PBN 2016 002002 Samrådsredogörelse Standardförfarande Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att möjliggöra
Underlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Masten 11, Pålsjö Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med ändringen av detaljplanen är att möjliggöra fler lägenheter på fastigheten
Detaljplan för kv Munken, del av, Uppsala kommun
KONTORET FÖR SAMHÄLLSUTVECKLING Handläggare Datum Diarienummer Brita Christiansen 2012-01-30 2012/20181-1 fd diarienummer: PLA 11/20039-1 Tjänsteskrivelse Planbesked Plan- och byggnadsnämnden Detaljplan
1:5. Till planändringen hör plankarta med ändrade planbestämmelser, denna beskrivning samt fastighetsförteckning.
BESKRIVNING Sid 1(5) 2013-04-26 Dnr PLAN.2012.3 Tillägg till stadsplan P 86:1 Sigtuna 2:139 och 2:196-2:248 (Vikingavägen) i Gnesta tätort, Gnesta kommun HANDLINGAR 1:1 Stationsvägen Till planändringen
Planbeskrivning Detaljplan för Tuna backar 38:2 Enkelt planförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Veronica Sjögren PBN 2013-1773 018-727 47 64 Planbeskrivning Detaljplan för Tuna backar 38:2 Enkelt planförfarande LAGA KRAFT 2015-01-03 Kartbild som
Planbeskrivning Detaljplan för Gamla Uppsala 21:48 Normalt planförfarande
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare Diarienummer Anneli Sundin PBN 2015-001546 018-727 46 42 Planbeskrivning Detaljplan för Gamla Uppsala 21:48 Normalt planförfarande SAMRÅDSTID mellan 31 oktober och
Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Louise Granér 2016-05-16 PBN 2015-306 Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning Detaljplan för Bälinge skola BEHOVSBEDÖMNING FÖR MILJÖBEDÖMNING
GULLRISET 6 m fl. Detaljplan för. Kinna, Marks kommun, Västra Götalands län. Diarienummer SBN 2005/0181 214. Upprättad 2005-09-05
Diarienummer SBN 2005/0181 214 Detaljplan för GULLRISET 6 m fl Kinna, Marks kommun, Västra Götalands län Upprättad 2005-09-05 LAGA KRAFT 2005-10-21 1 (7) ANTAGNA PLANHANDLINGAR Plankarta med bestämmelser
SYFTE OCH BAKGRUND TILLÄGG TILL PLANBESKRIVNING 2012-10-25 ENKELT PLANFÖRFARANDE
1(8) Ändring av detaljplan för Område vid Lågedammsbadet för bowling, bad och gym (Hörby 41:5, del av, och Bergshamra 1, del av) Hörby kommun, Skåne län SYFTE OCH BAKGRUND Syfte Syftet med ändringen av
Detaljplan för del av fastigheterna Hissmon 1:226, 1:278 och 1:231, Krokom, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING. Granskningshandling
Datum 2013-10-14 1 (7) Detaljplan för del av fastigheterna Hissmon 1:226, 1:278 och 1:231, Krokom, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING KROKOM1000, v1.0, 2012-10-09 Granskningshandling Krokoms kommun Postadress
Söder 27:18 mfl, Kv Åldermannen
PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING 2010-09-01, reviderad 2010-10-19 Dnr: 10BMN299 Handläggare: Henry Grew Antagen av BMN: 2010-12-14 Laga kraft: 2011-01-07 Söder 27:18 mfl, Kv Åldermannen Detaljplan för
- MARK OCH PLANERING - 16 FEBRUARI 2015 Dnr 2011/81 DP/ä 329/349
ANTAGANDEHANDLING 1 (9) - MARK OCH PLANERING - SAMRÅDSTID 20 januari 2015 12 februari 2015 ANTAGANDE 24 februari 2015 ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR Fredsbacken Hov 49:1 Östervåla tätort Heby kommun, Uppsala
Ändring genom tillägg av detaljplan för fastigheterna BARKEN 4 & 5 inom Sandåkern Umeå kommun, Västerbottens län
Tillägg till planbeskrivning Antagande Sida 1 av 7 Diarienummer: BN-2016/00223 Datum: 2016-11-29 Handläggare: Anton Vikström, Tyréns AB Ändring genom tillägg av detaljplan för fastigheterna BARKEN 4 &
Gällande fastigheterna Öregrund 4:53, del av 8:1, 54:4-10 samt 54:12-19
ANTAGANDEHANDLING 1(6) Detaljplan för TALLBACKEN Gällande fastigheterna Öregrund 4:53, del av 8:1, 54:4-10 samt 54:12-19 Östhammars kommun, Uppsala län Upprättad 2009-06-01 Reviderad 2009-11-11 Godkänd
Tranås kommun Detaljplan för Norrmalm 12 och del av Lövstad 2:1, (Tranåskvarnsgatan), Tranås stad
Tranås kommun Detaljplan för Norrmalm 12 och del av Lövstad 2:1, (Tranåskvarnsgatan), Tranås stad Upprättad i juni 2011 av Plan- och byggavdelningen Samhällsbyggnadsförvaltningen Dnr 27/10 Planområde Plan-
Startpromemoria för planläggning av påbyggnad med bostäder av fastigheten Grinden 21 i stadsdelen Kungsholmen (16 lägenheter)
STADSBYGGNADSKONTORET PLANAVDELNINGEN SID 1 (6) 2009-12-22 Handläggare: Monika Joelsson Vestlund Tfn 08-508 273 69 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av påbyggnad med bostäder av
Ändring av detaljplan 474 avseende vårdändamål inom Svenstorp 1:173
Ändring av detaljplan 474 avseende vårdändamål inom Svenstorp 1:173 Ale kommun, Västra Götalands län GRANSKNINGSHANDLING Standardförfarande 2018-09-28 Handlingar Ändring av detaljplan 474 (denna handling),
Handläggare Datum Diarienummer. Teresia Erixon PBN
8 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Datum Diarienummer Teresia Erixon 2015-09-07 PBN 2015-001672 Plan- och byggnadsnämnden Tjänsteskrivelse Planbesked för Kåbo 49:1 Förslag till beslut Plan- och byggnadsnämnden
Ändring av PLANBESKRIVNING OCH PLANBESTÄMMELSER. Ändring av Detaljplan för fastigheterna Lännersta 1:970 m.fl. (Prästkragens väg) (Dp 257) i Boo
ANTAGANDEHANDLING Enkelt planförfarande 1 (9) Dnr MSN 2013/65-214 Ändring av PLANBESKRIVNING OCH PLANBESTÄMMELSER Ändring av Detaljplan för fastigheterna Lännersta 1:970 m.fl. (Prästkragens väg) (Dp 257)
Ändring, genom tillägg, av detaljplan nr 483, del av Rotebro 2:8, Rotebro Samrådshandling
Ändring, genom tillägg, av detaljplan nr 483, del av Rotebro 2:8, Rotebro Samrådshandling 2015-09-22 Dnr 2014/0672 KS 203 Innehåll Planbeskrivning 3 Syfte 3 Handlingar 3 Planområdet 3 Bakgrund och beslut
Tillägg till detaljplan P 37-3. Granskningshandling. Planbeskrivning. Dnr BTN15/93. för Björken 1, 2, 3, 10 & 11. Öster.
Dnr BTN15/93 Tillägg till detaljplan P 37-3 för Björken 1, 2, 3, 10 & 11 Öster Nyköpings kommun Granskningshandling Planbeskrivning Upprättad 2015-10-06 Reviderad 2015-11-23 Dnr 2/6 Planhandlingar Detaljplanen
Detaljplan för fastigheten Söderby 6:67 Inom stadsdelen Vendelsömalm Haninge kommun. Planbeskrivning. Samrådshandling Enkelt planförfarande
2013-01-24 Dnr PLAN.2011.33 Detaljplan för fastigheten Söderby 6:67 Inom stadsdelen Vendelsömalm Haninge kommun Planbeskrivning Samrådshandling Enkelt planförfarande Planbeskrivning 1 INLEDNING Detaljplanens
Detaljplan för del av Hågesta 3:115 KOMMUNALT ÖVERTAGANDE AV GATOR. Hågesta Trafikplats SOLLEFTEÅ KOMMUN. Standardförfarande 1 (6) Antagandehandling
Antagandehandling Datum Dnr 2017-02-02 2016-0222 1 (6) Detaljplan för del av Hågesta 3:115 KOMMUNALT ÖVERTAGANDE AV GATOR Hågesta Trafikplats SOLLEFTEÅ KOMMUN Standardförfarande 2 (6) PLANBESKRIVNING Handlingar
Samrådshandling PLANBESKRIVNING. Detaljplan för del av Älvsbyn 25:1, Västermalm Parkering. Älvsbyns kommun Norrbottens län HANDLINGAR
Detaljplan för del av Älvsbyn 25:1, Västermalm Parkering Älvsbyns kommun Norrbottens län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Följande handlingar ingår i samrådsskedet: Plankarta med bestämmelser. Plankartan blir
DETALJPLAN FÖR DEL AV KV LJUNGEN SAMT DEL AV PAJALA 9:3 Bostadsändamål
DETALJPLAN FÖR DEL AV KV LJUNGEN SAMT DEL AV PAJALA 9:3 Bostadsändamål Pajala kommun Norrbottens län PLANBESKRIVNING HANDLINGAR I ANTAGANDEHANDLING Planbeskrivning med genomförandebeskrivning Plankarta
Ändring genom tillägg till planbestämmelser avseende Stadsplan för kvarteret BALDER inom Centrumfyrkanten, i Umeå kommun
Planbeskrivning Antagandehandling Handläggare: 1 (6) Johan Sjöström Ändring genom tillägg till planbestämmelser avseende Stadsplan för kvarteret BALDER inom Centrumfyrkanten, i Umeå kommun HANDLINGAR -
Detaljplan för fastigheten Syrsan 1
Dnr TPN 2012/25 Enkelt planförfarande Detaljplan för fastigheten Syrsan 1 i Hallsberg, Hallsbergs kommun, Örebro län Upprättad: 2012-03-16 Antagen: 2012-06-12 Laga kraft: 2012-07-19 2 (11) Dnr TPN 2012/25
DETALJPLAN FÖR RAVINEN 7, ROTEBRO. Laga kraft 2013-10-04 Dnr 2011/535 KS.203 Nr 633
DETALJPLAN FÖR RAVINEN 7, ROTEBRO Laga kraft 2013-10-04 Dnr 2011/535 KS.203 Nr 633 INNEHÅLL: PLANBESKRIVNING: Handlingar 3 Syfte 3 Planområdet 3 Bakgrund 4 GÄLLANDE PLANER OCH BESLUT 4 Översiktsplaner