ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
|
|
- Agneta Ek
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD Plan o Bygg augusti 2009
2 Samhällsbyggnad Plan o Bygg Ortsanalysen har tagits fram av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Under ledning av Dick Bengtsson, stadsplanechef Eva Nygren, planarkitekt Anna Möller, planarkitekt 2 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
3 inledning Stora Herrestad ligger i backlandskapet sju kilometer norr om Ystad och omges av öppen odlingsmark. På sina ställen ligger odlingsmarken i direkt anslutning till tomterna, vilket gör den väldigt närvarande och karaktäristiserande. Stora Herrestad var tidigare centrum i Herrestad härad och många byggnader från den tiden finns kvar. Säteriet med sin allé, kyrkan från tidigt tal, tingshuset samt prästgården i öster utgör tillsammans ett fint exempel på en genuin slottsmiljö. Under talet byggdes orten ut med egnahems bebyggelse och från talet har en del modernare villabebyggelse tillkommit. Orten är idag en boendeort som saknar offentlig och privat service. Riksväg 19 som är hårt trafikerad korsar igenom orten. Gemenskapen och föreningslivet på orten är svagt. Omkring och i orten finns många hästgårdar som förstärker ortens lantliga karaktär. En ortsanalys syftar till att beskriva och lyfta fram en orts karaktär samt vilka styrkor och svagheter som orten har. Metoden innebär att man hämtar in och sorterar fakta om orten för att förstå dess historia, aktuella situation, förutsättningar samt utvecklingsmöjligheter. Ortsanalysen beskriver ortens som ett resultat av en historisk process. ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 3
4 innehållsförteckning Inledning 3 Översiktskarta 5 Geografi 6 Läge 6 Befolkning 6 Karaktär 6 Landskap 7 Geologi 7 Landskapsbild 7 Jordbruk 8 Grönstruktur 8 Historia 10 Säteriet och kyrkan 10 Byn under medeltiden och talet 11 Byn under talet 12 Byn under talet 12 Sociala skillnader 13 Skolan 14 Trafik 16 Biltrafik 16 Kollektivtrafik 16 Gång och cykeltrafik 17 Funktioner 18 Offentlig service 18 Privat service 18 Föreningsliv och fritid 19 Struktur 20 Stråk 20 Utblickar 20 Barriär 21 Knutpunkt 21 Områden 21 Swot-analys 22 Källförteckning 23 4 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
5 Karlsfältsvägen 1 2 Resursskola Kyrka 3 Hembygdsgården Krogaled Gästgiveri Säteri Konsthantverk 7 Antikhandel 8 Vårdboende Skolhusvägen 9 Ridskola Landsvägen / Rv 19 Mensalvägen 10 Verksamhetsområde 7 Snebäcksvägen 8 9 översiktskarta Stora Herrestad ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 5
6 Ängelholm Helsingborg Hässleholm 11 Sjöbo 19 Karaktär Stora Herrestad ligger omgärdat av åkrar och beteslandskap. Området tillhör det sydskånska backlandskapet men är inte lika kuperat som närliggande områden, exempelvis Sövestad. Landskrona Lund Malmö Eslöv Skurup Trelleborg geografi Sjöbo Ystad Kristianstad Tomelilla Simrishamn Stora Herrestad Läge Stora Herrestad ligger längst med Rv 19, cirka sju km nordost om Ystad och 12 km sydväst om Tomelilla. Österut går Karlsfältsvägen mot Svenstorp och västerut går Borrievägen mot Rv 13. Orten omringas av vackert jordbrukslandskap och omfattar en yta på cirka 1 km ². Befolkning Det bor 245 personer i Stora Herrestad. Det har varit en låg men stabil befolkningsökning från E65 Skurup 13 Ystad Tomelilla Stora Herrestad 1990-talet fram till idag, 1990 bodde det 215 personer på orten. Medelåldern är låg i förhållande till kommunen, 16 % av invånarna är över 65 jämfört med 23% för kommunen som helhet. Personer mellan 0-15 utgör cirka 21 % av Stora Herrestads befolkning vilket är över genomsnittet för både kommunen och riket. Detta kan bero på att det saknas boende för livets alla skeden på orten. 9 Speciellt för byn är dess karaktär som gammalt häradscentrum med dess särskilda byggnader, bland annat säteriet med sin park mitt i byn. Kyrkan härstammar från 1100-talet och på orten finns det bebyggelse från olika tidsperioder, främst från mitten av talet och talet. Orten har inget egentligt centrum och saknar kommersiell och offentlig service, det är en utpräglad boendeort. Det finns flera hästgårdar i och omkring orten som är karaktärsgivande. 7 km nordost om Ystad Gammalt häradscentrum Omges av ett jordbrukslandskap 245 invånare Låg medelålder 6 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
7 Tomelilla Hedeskoga 2 Stora Herrestad 1 9 Ystad Hänsynsområden för naturvård landskap Geologi Naturgeografiskt tillhör området skånska sydvästslätten och jordarterna utgörs främst av moränleror. Landformen kan beskrivas som ett slättlandskap med böljande moränkullar. Topografin i området sträcker sig mellan m.ö.h. Berggrunden består av sedimentära bergarter, mestadels kalk- och sandsten. Landskapsbild Landskapet kring Stora Herrestad är kuperat och består främst av åker- och betesmark med spridda gårdar, alléer och bronsåldersgravhögar. En planerad ny sträckning av Rv 19 öster om samhället skulle kunna medföra att orten växer österut. Storas Herrestad och området runt omkring orten är av kommunen klassat som hänsynsområde för kulturmiljö. Detta innebär att området har kulturmiljövärden som inte finns reglerade på annat sätt men där stor hänsyn ändå skall tas. Här gäller inga förbud mot ny- eller ombyggnad men utformning och val av plats måste ske med mycket stor omsorg. Kring Stora Herrestad finns det tre områden som kommunen har klassat som hänsynsområde för naturvård. I nordost ligger Fårarps ängar (3) som består av fuktiga ängsmarker med hög artrikedom exempelvis orkidéer och ögontröst. Söderut ligger Öja mosse (1), en våtmark som främst används som slåtter- och betesmark. Här trivs grodor och den sällsynta växten kärrnocka. Väster om Stora Herrestad ligger en markerad dalgång (2). Området har landskapsestetiska och geologiska värden. ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 7
8 Jordbruk Området kring Stora Herrestad är ett utpräglat jordbrukslandskap med stora bördiga åkrar som här och var bryts av med betesmarker. Växtodling är den dominerande produktions-inriktningen i området. Spannmål och oljeväxter är de vanligaste grödorna, men här odlas även sockerbetor, potatis och baljväxter Jordarterna utgörs huvudsakligen av moränleror som ger höga brukningsvärden. Åkermarken i området tillhör den bättre i riket, klass nio på en tiogradig skala. grönstruktur På orten finns ingen sammanhängande grönstruktur, men det finns enstaka gröna stråk och ytor som utgör värdefulla miljöer. Något som är karaktäristiskt för orten är alla grönytor mellan husen. Ängar, hagar och åkrar delar in husen i klungor. Parken kring säteriet med ståtliga träd och karpdammar samt begravningsplatsen är två viktiga gröna platser för orten. I slutet av Skolhusvägen finns en gröning med bland annat fotbollsplan och lekplats som tidigare även använts vid olika högtider, exempelvis vid midsommar. Tre stycken områden med skyddsvärd natur kring orten. Landskapet kring Stora Herrestad är kuperat och består främst av åker. Åkermarken i området klassificeras till 9 på en 10- gradig skala. På orten finns ingen sammanhängande grönstruktur. Trädgårdarna och förgårdarna på orten är viktiga för ortens karaktär. 8 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
9 Trädbevuxen yta Gräsmatta Åker-, äng-, betesmark Lekplats Lekplats i slutet av Skolhusvägen Allén mot säteriet karta grönstruktur Kyrkogården ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 9
10 Marken börjar brukas Kyrkan byggs Säteriet ägs av Anders Galen ca 2500 f.kr historia Kyrkan Söder om Stora herrestad har man hittat två gravhögar från tidig bronsålder vilket vittnar om att området kring orten varit bebott tidigt. Ortnamnsforskare menar att byar som innehåller ordet stad, som betyder boplats, tillhör de tidigaste byarna, så som Herrestad vittnar om. Marken kring orten började troligen brukas under den yngre stenåldern omkring f. Kr. Urskogen röjdes och bönderna bodde till en början mycket utspritt men flyttade efter hand närmare varandra i boplatser för att kunna hjälpas åt och ge varandra skydd. Boplatserna utvecklades sedan till byar, och med Tingshuset dom kom byalagen. Herrestad nämns första gången i skrift 1085 i ett gåvobrev skrivet av kung Knut den helige, men då under benämningen Heruestadum. Stora Herrestad var centrum för Herrestads härad. Härader är en traditionell geografisk och administrativ indelning. I häradens centralort låg bland annat den militära mötesplatsen, tingsstället och offerstället. Detta är tydligt i Stora Herrestad som hade och har många viktiga byggnader med bland annat kyrka, säteri, prästgård, tingshus, häkte och gästgiveri. Stora Herrestad säteri Säteriet och kyrkan Kyrkan i byn från tidigt tal är en av Skånes äldsta kyrkor. På sent tal byggdes kyrkan till med ett brett torn i väst. Väster om kyrkan ligger säteriet som uppfördes Redan på äldre medeltid kan här ha legat ett gods eller en stor gård ägd av den danske kungen, då denne tillsammans med bygdens herreman vanligtvis var initiativtagare till de stora kyrkbyggena kring denna tid. Godsets geografiska läge med närhet till kyrkan tyder på att det fanns ett starkt samband till denna. På medeltiden, kring talet vet man att säteriet låg där det ligger idag och år 1445 ägdes detta av Anders Galen som tillhörde en mycket känd medeltida släkt. Säteriet hade 10 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
11 All mark i socken ägs av säteriet Kyrkan byggs till med sakristia och bårhus Nuvarande säteri uppförs Byn härjas av brand Stora Herrestad 1768 Stora Herrestad 1864 Stora Herrestad 2009 sedan flera olika ägare och omkring 1570 lydde cirka 40 gårdar under säteriet. Dess sista ägare innan Skåne blev svenskt var vice kanslern och skattmästaren Holger vind. I slutet av talet ägde säteriet mer eller mindre all egendom i Herrestad socken togs det över av landshövdingen i Malmöhus län Carl Gustav Hård av Sagerstad, vars son 1756 lät uppföra den nuvarande byggnaden. Det togs sedan över av hans son som i sin tur sålde det till ett bolag bestående av 13 förmögna personer i Ystad år På talet såldes det till kommerserådet C M Lundgren som även ägde många andra egendomar i och kring Ystad. Godset styckades senare och delades ut till ägarens barn. Det såldes senare till familjen Sparre/ Hamilton från Kronovall slott, och har sedan förblivit i den släkten. Byn under medeltiden och talet Under medeltiden växte byn främst längst med landsvägen och böndernas ägor var uppdelade i tegar. I byn bodde förutom bönder bland annat torpare, inhyses folk, tjänare och hantverkare. Vid rästgården står en milstolpe, som uppfördes i samband med att Sverige fick gästgiveriförordningen 1649, dessa användes för uträkning av avstånd när personer var på resa i statligt uppdrag. På en karta från 1768 kan man se att byn på den tiden bestod av gårdar och hus längst med lands- ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 11
12 Gästigiveriet och tingshuset uppförs Laga skifte Orten har 950 invånare Gästgiveriet Bystenen Statarlänga vägen och kring kyrkan låg de mer representativa byggnaderna. Byn var förhållandevis stor för den tiden härjades delar av byn av en brand och prästgården öster om kyrkan och gästgiveriet söder om kyrkan, som var verksamt redan på talet, brann ner uppfördes ett nytt gästgiveri på andra sidan landsvägen och på gästgiveriets ursprungliga plats uppfördes tingshuset. På talet uppfördes en ny prästgård som idag är bevarad i sitt ursprungliga skick. Intill tingshuset finns den gamla bystenen, kring vilken byns bönder samlades i äldre tid för att besluta vid byastämman. Under talet byggdes kyrkan till norrut med ett bårhus och en sakristia. Bredvid nuvarande gästgiveri uppfördes 1787 häktet. År 1774 byggdes hospitalet och 1798 enkehuset i byn. Byn under talet Under talet växte byn främst österut längst smågator från landsvägen och längst med nuvarande Karlsfältsvägen. Många byggnader var jordbruksfastigheter i lersten förstärkta med korsvirke och tegelfasad. Orten hade år 1878 runt 950 invånare och var ingen vanlig bondby utan en större tätort och häradens centrum uppfördes flera statarlängor i byn som tillhörde godset. Varje länga innehöll fyra lägenheter och två bakugnar med öppen skorsten. De flesta av statarlängorna friköptes i början på talet. I och med de stora skiftesreformerna vid talets första hälft flyttades stora delar av bönderna ut på landsbygden. Byn löstes inte upp helt och då många administrativa funktioner levde kvar i byn. Kvar i byn fanns bland annat Timmermannen som gjorde ramverk av timmer till de enkla husen, brudkistor och skåp. Det fanns även en smed som bland annat reparerade redskap åt bönderna. Kvar fanns också skräddaren och muraren. Byn under talet Under slutet av 50- talet gjordes en detaljplan för stora delar av den södra orten. Efter den upprättats byggdes en hel del egnahems bebyggelse 12 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
13 Ny skola uppförs Mycket egnahems bebygelse Herrestads kommun uppgår i Ystads Flygfoto över St Herrestad, 1932 Handelshus från början av talet Trädgårdsmästeri, St Herrestad 1920 under 60- talet, främst i tegel men även i puts. Efter det har orten inte varit föremål för någon större utbyggnad. Ett område öster om Gästgiveriet tillkom under 90- talet och på flera håll i byn har lucktomter och även mer friliggande tomter byggts till med nya hus. Den 1 januari 1952 blev Herrestads härad en egen kommun genom sammanslagning av de gamla socknarna. Administrationen sköttes från det nyinrättade kommunkontoret i Ystad. Stora Herrestad var kommunens huvudort fram till det att Herrestads kommun slogs samman med Ystad kommun Sociala skillnader Under talet var de sociala klyftorna stora. Det blev det allt vanligare att särskilja tjänare och bönder från det finare folket. Tidigare hade tjänstefolket setts som en familjemedlem, men nu gjorde man tydligare skillnad mellan folk och ordnade särskilda folkastugor för tjänarna, där de fick inta sina måltider. Klyftorna var stora, och mertalet av befolkningen hade inte ens rösträtt. De sociala skillnaderna i Stora Herrestad var särskilt tydliga där bönderna hade sitt gilleslag, arrendatorna under herrgården hade sitt lag, gatuhusmännen sitt och hantverkarna sitt. Skiftesreformen radikaliserade jordbruket och fick goda ekonomiska följder men det tillkom en jordlös underklass som fick försörja sig på tillfälliga arbeten. För de fattiga i Stora Herrestad fanns två utvägar. Den ena var hospitalet som 1774 donerades till byn av säteriet. Den andra utvägen var enkehuset som 1789 också donerades av säteriet. Dessa två användes tills 1843 då ett nytt fattighus donerades till byn av säteriets dåvarande ägare C.M Lundgren. De mest utsatta grupperna på orten drabbades också hårdast vid missväxtår och andra jordbrukskriser. Delar av de drabbade emigrerade till Amerika i slutet av 1800-talet, vilket i Stora Herrestad innebar 89 personer. ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 13
14 Skola 1932 Skola 1869 Kyrka, säteri och tingshus Skolan 1842 kom en stadga om skolundervisning i Sverige, man hade som mål att det skulle finnas minst en skola i var socken med minst en godkänd lärare. Redan innan dess fanns det en skola i Stora Herrstad. Greve C.L. Hård på säteriet upplät 1798 norra hälften av ett stenhus vid torget (mitt emot nuvarande hembygdsmuseum) till skolsalar. I skolan inrymdes även ett loft som var bostad för skolmästaren uppfördes en ny byggnad som enbart var avsedd för skolverksamhet. Den låg där fattighuset tidigare legat i hörnet mellan vägarna till Svenstorp och Tomelilla. På denna skola undervisades socknens samtliga barn fram till 1862, då man hyrde en särskild lokal åt de yngre barnen byggdes en storskola mitt emot prästgården dit skolans äldre barn flyttades och de yngre barnen blev kvar i den gamla togs Jennyhills mellanskola i bruk. Barnantalet steg ytterligare i byn och 1932 byggdes ytterliggare en ny modern skola i slutet av skolhusgatan. Dit flyttades eleverna från de två gamla skolorna och Jennyhills skola. Trakten kring St Herrestad har varit bebodd sedan 2500 f.kr. Tidigare centrum i Herrestads härad, detta är tydligt då många viktiga byggnader finns här kyrka, säteri, tingshus, häkte och gästgiveri. Under talet växte byn främst österut längst med landsvägen. Under talet har byn främst växt i de s yd vä st r a del a r na, f r a m f ör a l lt u nder 60- talet. 14 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
15 Verksamheter bebyggelsestruktur ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 15
16 trafik Biltrafik Stora Herrestad ligger där vägarna från Ystad, Kristianstad och Svenstorp möts. Orten är en bybildning från medeltiden och dagens vägdragning härstammar från denna tid. Riksväg 19 ny dragning Stora Herrestad nås i huvudsak via Rv 19, som är ett riksintresse för väg. Det är en viktig regional länk både för persontrafik och för lastbilar, då den binder samman Ystad med norra Skåne. Utanför Stora Herrestad är hastighetsbegränsningen km/h och i byn 50 km/h. Genom byn är vägen smal och kurvig, fotgängare och cyklister tvingas samsas om vägen med bilar och lastbilar. Detta gör att trafiksäkerheten är mycket låg. 90% av trafiken inne i Stora Herrestad är genomfartstrafik. Vägverket vill flytta vägen österut för att minska trafiken inne i samhället. Planerad byggstart för den nya vägdragningen är Omdragningen blir 2,6 kilometer lång och mötesfri, en så kallad 2+1 väg. Ombyggnaden görs från befintlig väg 19 genom anslutningen till Björkvallsvägen i söder och till Ny gång-,cykeloch ridport Norra Fältvägen i norr. Infart till Stora Herrestad blir via en ny trafikplats. Trafikplatsen kommer delvis att grävas ner i landskapet. Vägverket vill även att Rv 19 mellan Ystad och Stora Herrestad ska byggas om. Dom föreslår att vägen får mittseparering och omkörningsförbud. Det är ännu inte bestämt när bygget av mittseparering ska påbörjas. Ny väg 1018 Planskild korsning Ny busshållplats Huvudgata Lokalgata Gång- och cykelväg Rv 19 nya dragning Nya utjämnings-magasin karta vägnät Kollektivtrafik Stora Herrestad har kollektiva färdmedel i form av buss. Det finns tre linjer som stannar i Stora Herrestad. Buss 304, med tre avgångar per dag, som går mellan Ystad, Köpingebro, Stora Herrestad och Bollerup. Skåneexpressen 4 går från Ystad till Kristianstad via bland annat Åhus, Brösarp och Tomelilla. Den har cirka 10 avgångar i vardera riktning på vardagar och 16 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
17 tre på helgerna. Buss 571 går mellan Ystad och Tomelilla med cirka sju avgångar per vardag. Det tar cirka 20 minuter att ta sig till Stora Herrestad från Ystad med buss. Kollektivtrafiken är bra dagtid på vardagar, men goda kollektiva förbindelser saknas på kvällstid. När Rv 19 flyttas kommer det byggas en ny busshållplats för Skånetrafikens expressbussar vid den nya trafikplatsen. Gång- cykelväg Förutom trottoarer på vissa mindre delar i byn så finns det inget sammanhängande gång- eller cykelvägnät, varken i eller till/från Stora Herrestad. På grund av all trafik så promenerar invånarna hellre längs med åkerkanterna i söder än i ortens centrala delar. När Rv 19 flyttas kommer det troligtvis bli mycket lättare att röra sig i byn på ett mer säkert sätt. En ny gång- och cykelväg samt ridstig kommer att byggas under Rv 19 vid den nya trafikplatsen. Ny vägdragning av Rv 19 öster om Stora Herrestad skall påbörjas Svårtillgängligt utan bil, få avgångar med kollektiva färdmedel. Orten saknar ett sammanhängande gång- och cykelnät. 11 Sjöbo Tomelilla E65 Skurup Malmö 50 min 13 min Stora Herrestad 9 9 min Restider med bil Ystad Krogaled Rv 19 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 17
18 funktioner Stora Herrestad är främst en boendeort och saknar i stor utsträckning offentlig och privat service. Historiskt sätt har många allmänna funktioner funnits här, då orten var centrum för Herrestads härad och senare Herrestads kommun. I början av talet bodde det kring 900 personer på orten men efter det har invånarantalet sjunkit och låg på 80- talet omkring 480 personer, och har idag 245 invånare. Detta har inneburit att stora delar av service funktionerna försvunnit. De boende på orten får idag utnyttja service i större kringliggande orter som Ystad och Köpingebro. Offentlig service Sydöst om orten ligger Solbacken som är ett särskilt boende för personer med somatiska och demens sjukdomar. Vårdboendet har 28 platser, där varje boende har en egen lägenhet i markplan. På orten finns varken förskola eller grundskola. Utan barnen från orten går i skola och förskola i bland annat Ystad, Köpingebro och Sövestad. För skolbarnen anordnas särskilda skolskjutsar. Det finns en kommunal resursskola för elever i årskurs 7-9. Skolan ligger öster om gästgiveriet i den gamla skolan från 1869 längst med landsvägen. Det är en liten skola med få elever. Transport till och från skolan sköts av skolan själva. För de mindre barnen finns det en lekplats vid gröningen i slutet av Skolhusvägen, vid den gamla skolgården. För de äldre barnen och ungdomarna saknas det aktiviteter. Den dåliga kollektivtrafiken gör det dessutom svårt för de unga att ta sig till aktiviteter på egen hand, särskilt på kvällstid. 18 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD Solbacken Gästgiveriet Stora Herrestad ridklubb
19 Privat service Stora Herrestad Gästgifvaregård ligger söder om kyrkan i anslutning till Rv 19 och har funnits på orten från talet. Då låg byggnaden norr om landsvägen men efter en brand 1798 uppfördes dagens byggnad söder om vägen. Gästgiveriet har 11 rum som ligger i det gamla häktet från 1787 direkt öster om gästgiveriet. Öster om gästgiveriet på Menselvägen ligger ett mindre verksamhetsområde där tre företag under namnet Herrestad gruppen håller till. De har bland annat en verkstad och bygger silos. Nordost om orten ligger St Herrestads plantskola som har en inriktning på vedartade växter och ett brett sortiment. Väster om kyrkan i den gamla prästgården finns idag Smith s konsthantverk. I södra delen av orten längst med Rv 19 i ett gammalt handelshus från början av talet ligger Stora Herrstad Antikhandel. Nordost om Björkvallen vid Bostället ligger Stora Herrestad ridklubb, som förutom ridskola även anordnar ridläger och det finns möjlighet till att hyra stallplats. I övrigt finns det många hästgårdar i och kring orten. Föreningsliv och fritid Orten har tidigare haft ett aktivt föreningsliv men idag finns inget av det kvar och gemenskapen på orten är svag. Byalaget som tidigare bland annat ordnade midsommar- och valborgsfirande lades ner i mitten på 90- talet, på grund av bristande intresse. Kvar på ortens finns hembygdsföreningen för Herrestad och Ljunits härader. Söder om kyrkan i det gamla tingshuset från 1802 ligger sedan 1947 deras Hembygdsmuseum. Strax söder om St Herrestad ligger idrottsplatsen Björkvallen, fotbollslaget Öja FF hemarena. De nya ägarna till gästgiveriet försöker i nuläget starta upp en ny byförening. De har bland annat bjudit in byns invånare till ärtsoppa en gång i månaden samt andra möten och aktiviteter. De tror att omdragningen av Rv 19 kan medföra en bättre sammanhållning på orten. När den tunga trafiken och bullret försvinner från vägen kan invånarna vistas och röra sig på de offentliga platserna på ett annorlunda sätt. Privat och offentlig service saknas i stor utsträckning på orten. Föreningslivet och gemenskapen var tidigare stark men är idag svag. En ny byförening är i nuläget under uppbyggnad. Herrestad gruppen ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 19
20 Stråk Lokalt stråk Barriär Knutpunkt Utblick Område struktur I samband med ortsanalysarbetet har en analys i enlighet med stadsbyggnadsforskaren Kevin Lynchs metod tagits fram. Metoden går ut på att man pekar ut viktiga element i staden som kan påverka människans visuella upplevelse och användande av den. Stråk Det mest betydelsefulla stråket i Stora Herrestad ur transport hänseende är Rv 19, som går från Ystad mot norra Skåne. Mindre gator och lokala stråk på orten har tillkommit allt eftersom orten växt. Snebäcksvägen och Mensalvägen är två stråk som löper längst med odlingslandskapet. Stråken används primärt för bilar som ska till kringliggande bostäder, men även för de boende i orten för promenader och rekreation. Bostadsområdena i ortens sydöstra del upplevs delvis som otillgängligt, det saknas små oformella stråk för att ta sig mellan de olika hus klungorna karta struktur Utblickar Stora Herrestad ligger omgärdat av jordbrukslandskap men är inte särskilt kuperat. Odlingslandskapet i öst ger upphov till en del vackra vyer. 20 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
21 Rv 19, både ett stråk och en barriär Barriär Rv 19 utgör i dagsläget en stor barriär i Stora Herrestad men även en möjlighet då de boende på orten lätt kan ta sig till Ystad och Tomelilla. Utöver att dela orten i två delar så är vägen en säkerhetsrisk och ger upphov till oönskat buller. Den trafikeras av tung trafik i höga hastigheter. Vägen kröker inne i orten vilket gör att trafikanterna tvingas sänka hastigheterna, men detta medför även dålig sikt. Detta sammantaget leder till en ovilja bland de boende att vistas och gå längst med vägen, vilket förhindrar spontana möten och gör att orten upplevs som livlös. Buller och avgaser har dessutom medfört att boende satt upp plank eller låtit buskagen växa högt längs vägen, detta Betesmark/åker mellan Krogaled och Mensalvägen. ger ett ovälkomnande intryck och gör att orten känns otillgänglig. Knutpunkt Det finns väldigt få mötesplatser i Stora Herrestad på grund av orten inte har något egentligt centrum. I nuläget fungerar Gästgiveriet som en typ av mötesplats. Gröningen i slutet av Skolhusvägen är också en knutpunkt, här finns en mindre lekplats och skulle återigen kunna användas för exempelvis valborgsfirande. En annan mötesplats är parken och karpdammarna kring säteriet som ställts i ordning. Områden Bebyggelsen i Stora Herrestad har främst tillkommit på talets mitt och under talet. Man kan delvis urskilja tre större bebyggelseområden på orten, dock något otydliga. Det första ligger i nordöstra delen där det främst finns äldre bebyggelsen, men även inslag av mer modern som gör att område kan kännas något splittrat. Det andra området ligger i byns nordvästra del med säteriet, parken, kyrkan, prästgården och tingshuset. Detta är ett exempel på genuin slottsmiljö. Det tredje området ligger i söder, öster om Rv 19. Området består främst av tals bebyggelse, men insprängt bland denna finns det hus från äldre tidsåldrar och även modern bebyggelse. Husen ligger till största delen utspridda i klungor om 4-8 hus som gör att området kan uppfattas som uppdelat. Stråk Riksväg 19 Barriär Riksväg 19 Knutpunkt Gästgiveriet Områden Tre urskiljbara områden ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 21
22 styrkor Gästgiveriet Historian Boendekvalité svagheter Ingen kommersiell service Svag gemenskap Dålig kollektivtrafik Få mötesplatser swot Swot är en analysmetod som går ut på att man pekar ut ortens styrkor, svagheter, möjligheter och hot för att på så sätt få en bild och en utvärdering av orten. Styrkor och svagheter beskriver nuläget och inre faktorer medan möjligheter och hot beskriver framtiden och yttre faktorer. Underlaget till SWOT-analysen är intervjuer med boende samt samtal med byalaget på orten. Avbefolkning Ovarsam exploatering hot Fler attraktiva tomter Omdragningen av Rv 19 Naturen möjligheter 22 ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD
23 källförteckning Tryckta källor & bildkällor Boverket; Lär känna din ort; Lenanders grafiska AB, Karlskrona 2006 Isberg A, Henning; Herrestads härad; Bjurström & Co boktryckeri, Ystad 1981 Isberg A, Henning; Om folklivet i Herrestad härad på talet; Hansson & Knotte Tryckeri AB, Ystad 1984 Lynch, Kevin; Image of the City; M.I.T. Press, 1964 Ljunits och Herrestads hembygdsförening; Våra Härader, årgång 26, 1993 Ljunits och Herrestads hembygdsförening; Våra Härader, årgång 27, 1994 Ljunits och Herrestads hembygdsförening; Våra Härader, årgång 34, 2001 Länsstyrelsen i Skåne län; Det skånska landsbygdsprogrammet ett utvecklingsprogram med landskapsperspektiv; Printus, Malmö 2007 Ystad kommun, Bevarandeprogram för byar i Ystad kommun, AB Ystads centraltryckeri, Ystad 1985 Översiktsplan för Ystad kommun, 2005 Internetkällor och_planeringsunderlag/kulturmiljoprogram/ Sarskilt_vardefulla_kulturmiljoer_i_Skane/ Ystad/Hogestad_.htm, D5B19FF9E190D14AC1256A410034D5B TimeTable.aspx?id=3432&epslanguage=SV ora+herrestad&searchprofile=1006, search?category=search, herrestad, Muntliga källor Möte med byföreningen Jonas Flodqvist Henrik von Görtz Jonas Jakobsson Göran Pettersson Kym Flodqvist Christer Sandqvist Fotografier & kartor framtagna av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Kartunderlag GIS och Mätningsavdelningen ORTSANALYS FÖR STORA HERRESTAD 23
24
ORTSANALYS FÖR SÖVESTAD
ORTSANALYS FÖR SÖVESTAD Plan o Bygg augusti 2009 Samhällsbyggnad Plan o Bygg Ortsanalysen har tagits fram av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Under ledning av Dick Bengtsson, stadsplanechef Eva Nygren,
ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS
Vy över jordbrukslandskapet i Jäderfors. ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS Ortsanalys Jäderfors 39 Jäderfors ligger en halvmil norr om Sandvikens centrum, efter vägen mot Järbo och Kungsberget. Byn ligger vid
Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040
Åbytorp Tätortsutveckling Åbytorp Ortens karaktär Åbytorp ligger cirka 3,5 kilometer väster om Kumla och har 820 invånare. Åbytorp härstammar från de två byarna Stene och Långgälla och har vuxit upp på
Arbetspendlingens struktur i Skåne
Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader
Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040
Ekeby Tätortsutveckling Ekeby Ortens karaktär Ekeby ligger cirka 1 mil nordöst om Kumla tätort och har cirka 460 invånare. Orten har utvecklats ur Ekeby socken där kyrkan har varit ett viktigt centrum.
I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3
I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3 Topografi och jordar Vellinge kommun ligger i stort sett helt inom Söderslätt,
Stad möter land. Strategier för staden Ystad 2030
Stad möter land Strategin går ut på att hantera mötet mellan stad och land, den stadsnära landsbygden. Ystad är en väl avgränsad stad där gränsen mellan stad och land är viktig. Strategin tar ett grepp
BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR HISTORIK ÖNNESTAD IDAG. Pendling. Landskap och natur. Befolkning. Service och näringsliv
BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR ÖNNESTAD IDAG Önnestad är en av Kristianstads basorter. Orten är belägen ca 1 mil öster om Kristianstad, omges av jordbrukslandskap och ligger nära Nävlingeåsen. Önnestad
Infrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000
Befintligt vägnät SKALA 1:50 000 0m 1000m 2000m 3000m 43 Infrastruktur Vägnätet Att ha tillgång till bil är nästan en förutsättning för att kunna leva i Säve stationssamhälle idag eftersom bussen inte
Kulturlandskapsanalys med arkeologisk utredning, Flyttning av kraftledning väster Hjärup Flackarps och Uppåkra socknar Staffanstorps kommun Skåne
kulturlandskap och arkeologi rapport 2017:5, 247 92 Södra Sandby Kulturlandskapsanalys med arkeologisk utredning, steg 1 Flyttning av kraftledning väster Hjärup Flackarps och Uppåkra socknar Staffanstorps
ORTSANALYS FÖR GLEMMINGEBRO
ORTSANALYS FÖR GLEMMINGEBRO Plan o Bygg augusti 2009 Samhällsbyggnad Plan o Bygg Ortsanalysen har tagits fram av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Under ledning av Dick Bengtsson, stadsplanechef Eva Nygren,
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Översiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde
8-04-06 Översiktlig trafikutredning Brämhult 1. Bakgrund och syfte Borås stad har tagit fram ett förslag till detaljplan som möjliggör utbyggnad av 100 bostäder samt utvidgning av befintlig förskoleverksamhet
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(6) Dnr 1357/2012 FASTIGHETEN BORSTNEJLIKAN 1 M FL PÅARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Mark- och exploateringsenheten inkom den 6 september 2012 med en förfrågan avseende upprättande
Naturmiljövärde, landskapsbild och ekologisk känsliga områden
Naturmiljövärde, landskapsbild och ekologisk känsliga områden Kring Nodre Älvs dalgångar finns det naturområden som är skyddade i naturreservat. Öxnäs by, det omkringliggande odlingslandskapet och Bärbykullen
2.10 Kulturmiljö. Allmänt. Områdets skogklädda del. Nuläge
2.10 Kulturmiljö Allmänt År 1993 gjordes ett planeringsunderlag med inriktning på forn lämningar och kulturhistoriskt värdefull bebyggelse (Artelius med fl era, 1993). Inför denna vägutredning framförde
Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.
Inledning Syfte och bakgrund För att främja en hållbar utveckling ur alla perspektiv krävs att stationsorterna i Skåne utvecklas till trygga och levande bymiljöer. Köpingebro är ett exempel på en stationsort
Busshållplats med markerad upphöjd yta, från öster. Framsida, mot järnvägen. Busshållplats med markerad upphöjd yta, från väster.
2. ANALYS 29 2.1 BESÖK För att få lite idéer på hur stationsområdet i Vårgårda kan utvecklas har jag valt att titta närmare på två andra stationer med liknande bakgrund. Jag har valt stationerna Herrljunga
Gestaltningsprogram för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Vägutredning för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Väg - Objektnr 51112 2006-12-20
Gestaltningsprogram för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund Vägutredning för väg 913 och väg 16 Bjärred-Lund. Väg - Objektnr 51112 2006-12-20 1L320001.indd 1 2007-01-24 10:53:43 Titel: Gestaltningsprogram
ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping I d e n t i t e t - H e l h e t - R ö r e l s e ANALYS B20 B21 B22 För att få en förståelse av Norra Munksjö-området och dess karaktär
Prata framtidens Sävar med oss!
Prata framtidens Sävar med oss! Fördjupad översiktsplan för Sävar Umeå kommun arbetar med en fördjupad översiktsplan för Sävar. Översiktsplanen ska visa hur Sävar kan komma att se ut och utvecklas i framtiden.
Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040
Hällabrottet Tätortsutveckling Hällabrottet Ortens karaktär Hällabrottet är med cirka 1 750 invånare den näst största tätorten i kommunen och ligger cirka 3 kilometer öster om Kumla. Orten är kulturhistorisk
AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg
AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg FÖRORD Detta examensarbete ger 20 poäng på Blekinge Tekniska Högskola (BTH), Karlskrona och är den avslutande delen på utbildningen teknologi magister programmet
FAKTABLAD. Matproducenter bidrar till mer än mat!
FAKTABLAD Matproducenter bidrar till mer än mat! Matproducenter bidrar till mer än mat! sida 2 Matproducenter bidrar till mer än mat! Ekosystemtjänster är produkter och tjänster som naturen ger oss människor.
LANDSKAPSANALYS VINDKRAFT PÅ TÖFTEDALSFJÄLLET OCH BURÅSEN. Fördjupning och tillägg till översiktsplanen MARELD LANDSKAP 2007
LANDSKAPSANALYS MARELD LANDSKAP 2007 VINDKRAFT PÅ TÖFTEDALSFJÄLLET OCH BURÅSEN Fördjupning och tillägg till översiktsplanen ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2008-06-18 bilaga 3 2 Metod Landskapsrummen har
NORRSKOG - GESA HILDEBRAND
- GESA HILDEBRAND Förslaget innebär i korthet: 54 nya bostäder Nya vägförbindelser Ridstigar genom landskapet upp till skogen Rasthagar och betesmark, ca 73 ha Ridanläggning, med stall för 70 hästar, på
Social konsekvensanalys
Dnr: PLAN.2010.3654 2016-01-29 Social konsekvensanalys Detaljplan för del av Torstäva 9:43 Torsnäs, Karlskrona kommun Vad är en social konsekvensanalys? Enligt plan- och bygglagen ska planläggning av mark
F Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Östra Karup. Vid foten av Hallandsåsen bor du granne med ett naturreservat men också nästgårds till kommunikationer i en växande by.
Östra Karup Vid foten av Hallandsåsen bor du granne med ett naturreservat men också nästgårds till kommunikationer i en växande by. ÖSTRA KARUP 2 Fotograf: Mette Ottosson, mettesfoto.blogg.se BÅSTADS KOMMUN
Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030
Staden möter havet Strategin går ut på att bättre utnyttja Ystads unika läge vid havet och bättre koppla ihop staden med havet. Att koppla staden till havet handlar om att flytta ut hamnverksamheten till
Stenvalvbro vid Ökna, foto KBT
Riksintresse för kulturmiljövården Eriksgatan" Önnersta - Aspa (fd Penningby) (D43) KUNSKAPSUNDERLAG Stenvalvbro vid Ökna, foto KBT Värden Kunskapsvärde Ursprunglig vägsträckning, kontinuerligt brukad
KOMMUNIKATIONER. Kommunikationer 6
Kommunikationer 91 92 KOMMUNIKATIONER Skurups kommun ligger i ett bra kommunikationsläge, med goda möjligheter att resa både in- och utrikes. Köpenhamn nås inom en timme med tåg och från hamnarna i Trelleborg
Det finns också mer att se hos andra hembygdsföreningar i Skåne.
Det Det finns finns också också mer mer att att se se hos hos andra andra hembygdsföreningar hembygdsföreningar i i Skåne. Skåne. Det finns också mer att se hos andra hembygdsföreningar i Skåne. Broby
SAMMANFATTNING. Riksintresset för kulturmiljövård M77 Alnarp Burlöv ur ett innehållsmässigt och upplevelsemässigt perspektiv.
2010-04-06 Av: Paul Hansson SAMMANFATTNING Riksintresset för kulturmiljövård M77 Alnarp Burlöv ur ett innehållsmässigt och upplevelsemässigt perspektiv. Innehållsmässigt kan riksintresset indelas i två
Trafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik December 2016 Utges av i december 2016 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 5 2 Nulägesbeskrivning 6 2.1 Biltrafik... 6 2.2 Gång- och cykeltrafik... 8 2.3 Parkering... 10 3 Planförslag
ORTSANALYS FÖR KÖPINGEBRO
ORTSANALYS FÖR KÖPINGEBRO Plan o Bygg augusti 2009 Samhällsbyggnad Plan o Bygg Ortsanalysen har tagits fram av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Under ledning av Dick Bengtsson, stadsplanechef Eva Nygren,
Utredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län
PM 2019-01-18 Adam Nyman Planarkitekt 08-124 571 00 adam.nyman@ekero.se Utredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr PLAN.2018.1, KS18/177 Sammanfattning
PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län
Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra
Trafik-PM Västra sjöstaden
2013-06-14 Trafik- Västra sjöstaden Ystads kommun arbetar med att ta fram en detaljplan för Västra Sjöstaden. Som den del i detta behöver trafiken studeras med avseende på såväl trafiksäkerhet som framkomlighet
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(7) Dnr 266/2015 FASTIGHETEN ALLERUM 11:35 ALLERUM, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Lena Evaldsson inkom 2 februari 2015 med en förfrågan avseende upprättande av ny detaljplan för fastigheten
Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.
Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.
Regionala och mellankommunala frågor
Regionala och mellankommunala frågor 235 236 REGIONALA OCH MELLANKOMMUNALA FRÅGOR Många frågor inom offentlig verksamhet har ofta en kommunöverskridande karaktär och måste lösas i samförstånd med andra
Planbeskrivning Utställningshandling april 2011
SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Bashir Hajo Planarkitekt Tel: 0278 251 18 E-post: bashir.hajo@bollnas.se Planbeskrivning Utställningshandling april 2011 Bollnäs kommun, Gävleborgs län Dnr:10-6927 Samråd: 7 mars
Byggnadsminnesförklaring av Vintrosa prästgård, Vintrosa prästgård 1:9, Vintrosa socken, Örebro kommun, Närke, Örebro län
1(5) Raoul Hjärtström Direkt: 010-224 84 67 raoul.hjartstrom@lansstyrelsen.se Fax: 010-224 81 31 Tysslinge församling Skolgatan 12 719 30 Vintrosa För kännedom till: Riksantikvarieämbetet Lantmäterimyndigheten
Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra
Tillgänglighet Regionala kärnor
TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor Strukturbild för Skåne TemaBLAD: Tillgänglighet Regionala kärnor December 2012 Analyser: DanielsonDosk Kartlayout: Johanna Hellsten Textbearbetning: Johanna Hellsten,
Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM
N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring
ORTSANALYS KUNGSBERGET
Utsikt från Kungsberget. ORTSANALYS KUNGSBERGET Ortsanalys Kungsberget 73 Kungsberget är en av Sveriges snabbast växande fritidsanläggningar. Kungsbergets Fritidsanläggningar AB ägs av Branäs-gruppen,
ORTSANALYS FÖR LÖDERUP
ORTSANALYS FÖR LÖDERUP Plan o Bygg augusti 2009 Samhällsbyggnad Plan o Bygg Ortsanalysen har tagits fram av Kajsa Rue Hallén Lina Hellström Under ledning av Dick Bengtsson, stadsplanechef Eva Nygren, planarkitekt
STÅNGBY. en inventering
en inventering stationssamhälle rött tegel blåsigt utblickar i landskapet jordbruk stationsbyggnad småskalighet homogen befolkning lantligt isolerat starka vindar bykänsla järnvägsbarriär flackt utsikt
RUNNAMÅLA Förslag: Klass 3
RUNNAMÅLA Förslag: Klass 3 Skogslandets jordbruk: Utmärkande för byn är de flera hundra meter vällagda stenmurarna från 1900-talet. De finns både runt åkrar och i skogen på berghällar. Åkermarkerna i byn
Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM
N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring
Underlag för samråd VÄGUTREDNING. Uppgifter om projektet. E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer
Uppgifter om projektet Underlag för samråd VÄGUTREDNING E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer 87 914 002 2008-11-04 Bakgrund E22 ingår i det nationella vägnätet. Vägens funktion är att
Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI
Planförslag GEOGRAFI I det här förslaget föreslås en utbyggnad i bostadsområde 1. Här kommer även att redogöras för förslag på åtgärder för andra delar av byn. Genom att bygga i de geografiskt centrala
Trolleberg Ridhus Skissförslag 110610. gunilla svensson arkitektkontor ab
Trolleberg Ridhus Skissförslag 110610 gunilla svensson arkitektkontor ab karl XII gatan 8a 222 20 lund tel: +46 46 15 07 40 www.gunillasvensson.se FÖRSLAG NYTT RIDHUS TROLLEBERG Förslaget innebär en alternativ
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg
Utvärdering av Tölö ängar Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg Upplägg av presentation 1. Kort om utvärderingen 2. Fakta om området 3. Utformningen av området och de boendes attityder 4. Sammanfattning
Del av Duvestubbe 1:1, Ödåkra. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Del av Duvestubbe 1:1, Ödåkra Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att utveckla Ödåkras västra delar
Alternativbeskrivning ny sträckning
Alternativbeskrivning ny sträckning Allmänt Ny utredd sträckning för delprojekt Södra Solna utgår från transformatorstation Galoppvägen, se Figur 1 nedan. Samförläggning med ny ledning för delprojekt Järva
WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16
Stadsarkitektkontoret WORKSHOP INFÖR PROGRAM FÖR KUNGSBERGA dnr PLAN.2013.16 Ekonomisk karta med det aktuella området markerat 2013-09-02 2(14) Bakgrund till workshopen Stadsarkitektkontoret har av kommunstyrelsens
Öresundstågen ger Höör direkt förbindelse med Köpenhamn, Humlebeck med konsthallen Louisiana och Helsingör
Mål och riktlinjer Ny bebyggelse ska lokaliseras så att kollektivtrafik och cykling främjas. Kommunen ska arbeta för att öka trafiksäkerheten med inriktning mot att nå nollvisionen. Ett sätt är att genomföra
I N V E N T E R I N G
Svedala kommun ligger i den sydöstra delen av Skåne och gränsar till Malmö, Vellinge, Trelleborg, Skurup, Lund och Dalby kommuner. I N V E N T E R I N G Svedala kommun i Skåne 73 Historia Området kring
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar
Inventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga
24 Inventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga vattensamlingar inom utpekade sträckor. Samtliga
Vindkraftprojektet Skyttmon
Vindkraftprojektet Skyttmon Projektpresentation, april 2010 1 Projektägare JP Vind AB är projektägare till Vindkraftprojektet Skyttmon. JP Vind AB bygger och driver förnybar elproduktion i form av vindkraftanläggningar.
Inriktning i det fortsatta översiktsplanearbetet
KS 2010-313 212 KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2011-09-06 REV. 2011-10-03 ENLIGT KF BESLUT 119/2011 Inriktning i det fortsatta översiktsplanearbetet ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2011-09-22 Marks kommun Postadress:
Förslag till varumärkesplattform för platsvarumärket Trelleborg
Förslag till varumärkesplattform för platsvarumärket Trelleborg Vad är varumärket Trelleborg? Enkelt uttryckt så är varumärket inget annat än de föreställningar, känslor, tankar, associationer, erfarenheter
Länsstyrelsens kulturmiljöprogram är uppdelat i två delar: Särskilt värdefulla kulturmiljöer och Kulturmiljöstråk.
5.3 Områden av riksintresse för kulturminnesvården (MB kap 3:7) Det finns tre områden av riksintresse för kulturmiljö i kommunen: M:K116, RAÄ beslut 1997-08-18, enligt 3 kap 7 MB, Görslöv-Torup mm M:K117,
Skabersjö 26:1 Skabersjö socken, Svedala kommun.
Rapport 2014:2 Skabersjö 26:1 Skabersjö socken, Svedala kommun. Arkeologisk förundersökning 2012 Therese Ohlsson Rapport 2014:2 Skabersjö 26:1 Skabersjö socken, Svedala kommun. Arkeologisk förundersökning
Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
HISTORIK OCH UTBYGGNAD - ÅKER
HISTORIK OCH UTBYGGNAD - ÅKER Kortfattade beskrivning av historik och bebyggelseutveckling Planeringsunderlag till fördjupning av översiktsplanen för Åker Utställningshandling - SBN 20150225 Sid 2 Innehåll
DEL AV FASTIGHETEN HASSLARP 1:4 M FL HASSLARP, HELSINGBORGS STAD
1(7) Dnr 1436/2013 DEL AV FASTIGHETEN HASSLARP 1:4 M FL HASSLARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Ansökan om upprättande av detaljplan inkom till stadsbyggnadsnämnden från Hasslarps
>> aktion : Mönsterås kommun
>> aktion : Mönsterås kommun del 3 Fallstudie Mönsterås kommun en expansiv del av Smålandskusten Mönsterås kommun är en kustkommun i östra Småland intill Kalmarsund och marknadsförs ofta som en kommun
Dnr KS/2013/812 PLANUTREDNING ELESHULT 8:40, NYHAMNSLÄGE, HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN. ICA Nyhamnsläge, från sydväst
Dnr KS/2013/812 PLANUTREDNING ELESHULT 8:40, NYHAMNSLÄGE, HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN ICA Nyhamnsläge, från sydväst 2013-12-05 FÖRSLAG TILL BESLUT Planavdelningen får i uppdrag att genomföra planändring
Underlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Gantofta 1:7 m fl Gantofta, Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra en idrottshall
Karaktärsområde III - Framtida utveckling redovisat för Jordbrukslandskapet den goda jorden med sina öar av kyrkbyar och gårdar
Karaktärsområde III - Framtida utveckling redovisat för Jordbrukslandskapet den goda jorden med sina öar av kyrkbyar och gårdar KARAKTÄRSOMRÅDEN Jordbrukslandskapet mellanrummen 167 Karaktärsområde III
Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Ingemar Bryman, Utvecklingsstrateg, Mejl: ingemar.bryman@skanetrafiken.se Tel: 0451-288 571 Från vision till verklighet om resvanor idag och
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen Del av fastigheterna Skrubba 1:1 och Skarpnäcks Gård 1:1 i stadsdelarna Flaten och Skrubba i Stockholms stad och del av fastigheterna
SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500
SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500 Vi är många som vill förbättra infrastrukturen i sydöstra Skåne! Vi är så här många som pendlar ut: 14 435
GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.
Stadsarkitektkontoret Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.214 2015-01-26 SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE GESTALTNINGSPROGRAM Ekerövallen
Unnaryd 15:9 m.fl. i Unnaryd, Hylte kommun, Hallands län
Detaljplan för Unnaryd 15:9 m.fl. i Unnaryd, Hylte kommun, Hallands län PLANBESKRIVNING Enkelt planförfarande Upprättad 2010-04-06 Reviderad 2010-10-29 Antagen av KF 2011-02-17 Lagakraftvunnen 2011-03-18
PM LANDSKAPSBILD Miljökonsekvensbeskrivning detaljplan Karlslund 3:4
Bilaga 2 PM LANDSKAPSBILD Miljökonsekvensbeskrivning detaljplan Karlslund 3:4 Östersunds kommun version: Granskningshandling 2016-07-01 rev. 2016-08-26 E-City Landscape & Art Elina Söderström PM Landskapsbild
Kulturmiljöutredning för Ladugården till Viks gård, Vik 1:81, Hammarby socken, Upplands Väsby kommun
Kulturmiljöutredning för Ladugården till Viks gård, Vik 1:81, Hammarby socken, Upplands Väsby kommun Täby 6 september 2013 Dan Larsson Byggnadshistoriker JL Projekt AB Disavägen 16 187 70 Täby 1 Innehåll
Ramsåsa 55:1 Ramsåsa kyrka NEDLÄGGNING AV INFILTRATIONS-OCH ELLEDNING
Arkeologisk förundersökning 2014 Ramsåsa 55:1 Ramsåsa kyrka NEDLÄGGNING AV INFILTRATIONS-OCH ELLEDNING RAÄ Ramsåsa 30:1, Ramsåsa socken i Tomelilla kommun Skåne län Österlenarkeologi Rapport 2014:11 Lars
Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025
Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en
Örnanäs. Skånes första kulturreservat
Örnanäs Skånes första kulturreservat Om kulturreservatet Örnanäs Läge: Osby kommun, ca 9 kilometer nordost om Sibbhult och 9 kilometer söder om Lönsboda. Se karta. Yta: 70 hektar land Länsstyrelsen är
Fokus Skärholmen Projekt på samråd
Fokus Skärholmen Projekt på samråd 5 september - 17 oktober, 2017 stockholm.se/fokusskarholmen Fokus Skärholmen Stockholm växer snabbt och snart är vi en miljon invånare. Nu planeras framtidens Skärholmen!
Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732
PM Trafikomfördelning E22 Fjälkinge - Gualöv 2017-10-11 Ärendenummer: TRV 2017/1732 Trafikverket Postadress: Box 366, 201 23 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 TMALL 0004
PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Nejlikan 19 och 20, del av Klippan 3:145 samt del av Klippan 3:117 i Klippans kommun, Skåne län.
Dnr Detaljplan för Nejlikan 19 och 20, del av Klippan 3:145 samt del av Klippan 3:117 i Klippans kommun, Skåne län. SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning
Vindkraft på höglandets hjässa, del II
Kulturhistorisk förstudie Vindkraft på höglandets hjässa, del II Kulturhistorisk förstudie, del II inför planerade vindkraftsområden Almesåkra och Bringetofta socknar i Nässjö kommun Jönköpings län JÖNKÖPINGS
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys för Detaljplan Västra Forsa, Bollebygd kommun 2018-05-08 2018-06-01 SKA/BKA Västra Forsa 1 Inventering Hur fungerar området idag? Hur fungerar platsen för
Användning av mark- och vattenområden
ANVÄNDNINGSKARTA Användning av mark- och vattenområden Här redovisas hur kommunen i stora drag anser att Åryds mark- och vattenområde ska användas samt riktlinjer för fortsatt planering, byggande och andra
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(8) Dnr 2571/2008 FASTIGHETEN NOTVARPEN 23 M FL DOMSTEN, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Mark och exploateringsenheten inkom den 1 oktober 2008 med en beställning avseende upprättande
Gravar och murrester på Södra Hestra kyrkogård
Antikvarisk kontroll Gravar och murrester på Södra Hestra kyrkogård Schaktarbeten för el-ledningar på Södra Hestra kyrkogård Södra Hestra socken i Gislaveds kommun Jönköpings län JÖNKÖPINGS LÄNS MUSEUM
Planuppdrag Kumla herrgård, Kumla 3:726, Sofieberg, Trollbäcken
START-PM Tyresö kommun 2014-12-19 1 (5) Heléne Hallberg Planchef Diarienummer 2014KSM1061 Miljö- och samhällsbyggnadsutskottet Planuppdrag Kumla herrgård, Kumla 3:726, Sofieberg, Trollbäcken Förslag till
Här beskrivs parameterns värden/ och eller brister på platsen idag
Enligt plan- och bygglagen ska planläggning av mark och vatten främja en samhällsutveckling där jämlika och socialt goda levnadsförhållanden tillvaratas. För att uppnå detta brukar man tala om en samexistens
Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning
PLAN- OCH BYGGNADSNÄMNDEN Handläggare: Datum: Diarienummer: Elin Eriksson 2014-11-21 2013-002330 Miljöbedömning; Steg 1 - Behovsbedömning Detaljplan för del av kv. Birka BEHOVSBEDÖMNING FÖR MILJÖBEDÖMNING
Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8
Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8 Projektbeställare Projektledare Fredrik Nestor Camilla Bennet Datum 2016-11-23 Version 1 Projekt-, ärendenr. KS 2016/0360 Innehållsförteckning