Ägarrådet Skaraborg Minnesanteckningar. Måndagen den 14 februari 2011 i Sessionssalen, Stadshuset, Skövde. kl

Transkript

1 Minnesanteckningar Ägarrådet Skaraborg Måndagen den 14 februari 2011 i Sessionssalen, Stadshuset, Skövde. kl Närvarande: Ulf Eriksson, Falköping, sammankallande/ordförande Bengt Viktorsson, Essunga Jens Persson, Grästorp Carina Gullberg, Gullspång Ann-Marie Widegren, Götene Catrin Hulmarker, Hjo Peter Lindroth, Karlsborg Marita Bengtsson, Lidköping Rune Skogsberg, Mariestad Barbro Hassel, Skara Leif Walterum, Skövde Claes Jägevall, Tibro Curt B Gustavsson, Tidaholm Lars-Åke Bergman, Töreboda Linda Carlsson, Vara Birgitta Johansson, Regionala ägarrådet Margareta Yngvesson, Regionala ägarrådet Övriga deltagande: Barbro Gustafsson, Essunga Håkan Arnesson, Falköping Björn Thodenius, Gullspång Pierre Rydén, Hjo Marie Ekman, Skövde Rolf Eriksson, Tibro Peter Friberg, Tidaholm Maria Björner Brauer, Västtrafik Jan Bremer, Falköping Christina Bryvik, Västtrafik Thomas Jungbeck, Skaraborgs Kommunalförbund Sekretariat Ulrika Bokeberg, Västra Götalandsregionen Sven Lindström, kontaktperson 1

2 1. Välkommen Ulf Eriksson såsom sammankallande hälsar de deltagande till det första mötet med Ägarrådet sedan de femton kommunerna i Skaraborg utsett ledamöter och ersättare i ägarrådet Godkännande av dagordning I den dagordning som utsänts föreslås den ändringen att punkten 3 kommer efter punkten 5 samt att punkterna 4 och 5 behandlas i ett sammanhang. Den sålunda reviderade dagordningen godkänns. 3. Västtrafik summering 2010, utblick 2011 Maria Björner Brauer redovisar att resandeutvecklingen 2010 för Västtrafik ligger något över det resandemål som satts upp I Skaraborg har det 2010 invigts ett nytt resecentrum i Falköping, resandet i Skövde stadsbusstrafik har månad efter månad varit rekordhögt, styrelsen har fattat beslut om inköp av ytterligare regiontåg, vi har fått Västtåg som är den av Västtrafik upphandlade tågtrafiken och här gäller nu Västtrafiks biljetter fullt ut, Hela vägen är en försöksverksamhet i Falköping, Mariestad och Skövde. Hela vägen innebär att man kan åka från dörr till dörr, alltså taxi-buss-taxi vid kommun-gränsöverskridande resor mellan två adresser i de tre kommunerna. Försöket pågår Efter utvärdering skall man ta ställnig till om det är något som man skall gå vidare med i övriga delar av Västra Götalandsregionen. I övriga regionen har det hänt att man satt in dubbeldäckare i 10-minterstrafik Göteborg-Borås, resandeutvecklingen för Öresundståg har varit positiv liksom i Trollhättan-Vänersborg. Det har kommit till fler sms-biljetter under 2010 och i detta sammanhang påpekar Carina Gullberg att i Gullspång kan man inte använda sig av SMSbiljetter och inte heller har man något försäljningsombud. Maria Björner Brauer lovade att titta närmare på detta. Sedan i oktober finns det möjlighet att ha autoladdning av kort med konto- eller områdesladdning som innebär att kortet fylls på med pengar eller ny period genom avdrag från det bankkonto som kunden anmält. Det stora pendlarexperimentet hösten 2010 kan förväntas ge ca nya resenär eller ca delresor. Arbetet med att utrusta bussarna med automatiska hållplatsutrop fortskrider planenligt och skall vara slutfört Västtrafik 2011 kommer att präglas av förberedelser inför en ny kollektivtrafiklag och framtagandet av en ny avtalsmodell för trafikavtal. Den första testen av denna modell torde bli upphandlingen i Fyrbodal. En annan förberedelse som pågår är arbetet med de följdinvesteringar som skall ske då trängselskatt införs I Skaraborg sker planeringen av trafikförsörjningsprogram 2012 utifrån de förutsättningar som Målbild och Kollektivtrafikprogram ger. Det handlar om tre övergripande mål: Ökat resande, Fler resmöjligheter samt Minskad miljöpåverkan. Man tittar på möjligheter att förbättra restidskvoter (restid med buss/restid med bil) och ett sätt att göra detta är att se över körvägarna i tätorterna. Ett annat är att se om det finns linjer där man kan snabba upp 2

3 trafiken genom att inte köra in i mindre tätorter. Man vill se en fortsatt utveckling av den anropsstyrda trafiken och se var man kan ersätta dyr busstrafik med anropsstyrd trafik. Under 2011 pågår arbetet att med att utarbeta en sortiment- och prisstrategi, en ny hemssida och en ny reseplanerare tas fram. Ett projekt företagsförsäljning drivs som riktar sig till företag och kommuner. 4. Avtalet om Ansvaret för den regionala kollektivtrafiken i Västra Götalands län. Det regionala ägarrådet har vid sitt sammanträde den 8 februari godkänt Avtalet om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Västra Götalands län. Beslutsunderlaget i ärendet skickas ut senare under dagen. Birgitta Johansson framhåller att en förutsättning för avtalets slutliga godkännande är att samtliga kommuner har beslutat godkänna avtalet i sina fullmäktige före utgången av april månad. Det är även viktigt att beslutets innehåll blir vad som anges i de beslutssatser som finns i det brev från Ägarrådet som bifogas avtalsunderlaget. Jämfört med det förslag till avtal som vari utsänt tidigare har det skett smärre justeringar. Dessa redovisas och kommenteras i en särskilt bilaga i vilken man även kommenterar de synpunkter som kommit in. En förnyad beräkning av skatteväxlingen har gjorts baserad på 2010 års resultat för Västtrafik. Skatteväxlingen stannar vid 43 öre. Ulrika Bokeberg nämner att en grundtanke i förändringen av huvudmannaskapet för kollektivtrafiken är att skapa tydligare roller. Regionen ansvarar för trafiken och kommunernas uppgift är att genom samhällsplanering och uppbyggnad av infrastruktur skapa förutsättningar som gynnar kollektivtrafikens genomslagskraft på lokal och regional nivå. Kommunerna, företrädda av de representanter som det delregionala forumet utser, skall i samverkan med regionens företräde, som hämtas ur regionens kollektivtrafiknämnd, ta fram förslag till målbilder och ramar för kollektivtrafikutvecklingen vilka skall fastställas av den regionala kollektivtrafikmyndigheten som är lika med regionfullmäktige. Det delregionala forumet, vilket är ett arbetsnamn och det är nu upp till Ägarådet att hitta en annan benämning, har att: utveckla delregionala målbilder i dialog med regionen, behandla förslag gällande den strategiska inriktningen i Trafikförsörjningsprogram behandla övergripande strategiska frågor såsom prisstrategi, miljöstrategi och tågstrategi diskutera delregionala utvecklingsfrågor såsom infrastruktur, resandeutveckling m.m. Representanter skall utses för det delregionala forumet som skall ha rätt att företräda samtliga de kommuner som ingår i forumet vid överläggningar med regionen. 3

4 5. Val a. Ordförande: Ulf Eriksson, Falköping b. Vice ordförande: Leif Walterum, Skövde c. Ägarrådets representanter vid överläggningar med Regionen (Regionala ägarrådet/kollektivtrafiknämnden): Barbro Hassel, Skara Leif Walterum, Skövde Det antecknas att samtliga val gäller till och med den 31 december Organisation av delregionalt forum En diskussion tas upp om hur det under punkt 4 nämnda delregionalt forum kan arrangeras i Skaraborg. Grundläggande är att alla kommuner måste vara företrädda i det delregionala forumet. Det är önskvärt att på något sätt koppla forumet till Skaraborgs Kommunalförbund. Erfarenheten av då styrelsen handlade kollektivtrafik är mindre goda. Det har blivit mer fokus på kollektivtrafiken sedan ägarrådet inte har varit identiskt med kommunalförbundets styrelse. Slutsatsen är att skall det delregionala forumet ha en koppling till kommunalförbundet får det bli som en beredning. En komplikation är att en beredning aldrig kan fatta beslut. Här är det dock fråga att påverka regionen att fatta beslut i viss riktning så själva beslutet kan sägas vara regionens. Den tjänstemannagrupp som utgörs av kollektivtrafikhandläggarna i de femton skaraborgska kommunerna kan komma få ställning som beredande organ till det delregionala forumet. På förslag av ordföranden beslutar ägarrådet att uppdra till handläggargruppen inom ao Skaraborg att lägga fram ett förslag till instruktion för det delregionala forumet. 7. Tankesmedjor om regionala trafikförsörjningsprogram Påminnes om den tankesmedja om regionala trafikförsörjningsprogram som kommer att anordnas i Göteborg torsdagen den 3 mars och att det är hög tid att anmäla sig om inte detta redan är gjort. 4

5 8. Sammanträdesdagar 2011 Sammanträden med Ägarrådet Skaraborg under 2011 utsätts till: Torsdagen den 24 mars kl Torsdagen den 9 september kl Torsdagen den 11 november kl Avslutning Ordföranden förklarar sammanträdet avslutat och konstaterar att nästkommande möte med Ägarrådet Skaraborg blir den 24 mars kl Antecknat av: Justerat av: Sven Lindström Ulf Eriksson 5