Miljökonsekvensanalys Resandeinförsel och smuggling av alkohol till Sverige

Transkript

1 Miljökonsekvensanalys Resandeinförsel och smuggling av alkohol till Sverige Schenker Consulting AB, Stockholm

2 Innehåll Miljökonsekvensanalys Resandeinförsel och smuggling av alkohol till Sverige Bakgrund och avgränsningar Resultat Indata och antaganden 2

3 Bakgrund och avgränsningar Resandeinförsel i liter ren alkohol per innevånare 15 år och äldre. Källa:SoRAD Smuggling i liter ren alkohol Källa:SoRAD 2, , , Mellan åren 1993 och 2003 ökade resandeinförseln per person i Sverige med 330% Mellan åren 2001 och 2003 ökade smugglingen med 68 % 3

4 Bakgrund och avgränsningar Endast smuggling från Tyskland och Danmark har kartlagts (67 % av volymen) Endast resandeinförsel som sker från Danmark och Tyskland har kartlagts Endast den resandeinförsel som sker med bil och buss har kartlagts Därmed har endast 38 % av resandeinförseln kartlagts Ingen hänsyn har tagits till intransporter till inköpsstället 4

5 Resultat Totalt Resandeinförsel och smuggling Resandeinförseln och smugglingen av alkohol från Tyskland och Danmark genererar koldioxidutsläpp om totalt ton En genomsnittlig resa resulterar i 167 kg CO2-utsläpp I genomsnitt genererar en liter resandeinförd eller smugglad alkohol, oavsett om det är vin, sprit eller öl, 1,02 kg CO2 motsvarande 0,51 kg per 50 cl ölburk 5

6 Resultat Totalt Resandeinförsel och smuggling antal resor - resandeinförsel och smuggling Emissioner kg CO2 - resandeinförsel och smuggling Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen 1 Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län 0 Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen 1 Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län Danmark och Tyskland - Resandeinförsel och smuggling antal resor per resa (km) emissioner CO2 (kg) Resandeinförseln står för 74% av emissionerna! CO2 (kg)/resa CO2 (kg)/liter sprit CO2 (kg)/liter öl CO2 (kg)/liter vin Skåne län ,45 0,23 0,32 Blekinge/Kronoberg/Halland ,70 0,35 0,49 Övriga Götaland ,21 0,60 0,85 Västra Götaland ,97 0,49 0,68 Övriga län i Svealand ,12 1,06 1,49 Stockholms län ,63 1,31 1,84 Norrlands länen ,05 2,02 2,83 Totalt ,02 0,51 0,72 6

7 Resultat Totalt Resandeinförsel och smuggling Totala utsläpp av växthusgaser (räknat som koldioxidekvivalenter) Varav utsläpp av CO2 Varav vägtransporter Miljömål, minskning med 4% av 1990 års värde Privatinförseln och smugglingen 2003 motsvarar: 4% 5% 17% Enhet 1000 ton Källa: Sveriges officiella rapporteringen till klimatkonvetntionen Riksdagen vill minska växthusgasutsläppen med 4 % från 1990-års nivå. Resandeinförseln och smugglingen från Tyskland och Danmark i denna undersökning motsvarar 4 % av detta mål och hela 17 % av målet hänfört till vägtransporter. 7

8 Resultat Totalt - Resandeinförsel Resandeinförseln av alkohol från Tyskland och Danmark genererar koldioxidutsläpp om total ton En genomsnittlig resa resulterar i 153 kg CO2-utsläpp I genomsnitt genererar en liter resandeinförd alkohol, oavsett om det är vin, sprit eller öl, 1,36 kg CO2 motsvarande 0,68 kg per 50 cl ölburk 8

9 Resultat Totalt - Resandeinförsel antal resor - resandeinförsel Danmark och Tyskland Emissioner kg CO2 - resandeinförsel Danmark och Tyskland Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen 1 Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län 0 Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen 1 Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län Danmark och Tyskland - Resandeinförsel snittavstånd per resa (km) emissioner CO2 (kg) emissioner CO2 (kg)/resa emissioner CO2 (kg)/liter sprit CO2 (kg)/ölburk (50cl) CO2 (kg)/vinflaska (0,7 l) antal resor Skåne län ,56 0,28 0,39 Blekinge/Kronoberg/Halland ,08 0,54 0,75 Övriga Götaland ,69 0,85 1,18 Västra Götaland ,24 0,62 0,87 Övriga län i Svealand ,04 1,52 2,13 Stockholms län ,08 1,54 2,16 Norrlands länen ,50 2,75 3,85 Totalt ,36 0,68 0,95 Övriga Götaland har sammantaget störst utsläpp och Skåne flest antal privatresor 9

10 Resultat Totalt - Smuggling Smugglingen av alkohol från Tyskland och Danmark genererar koldioxidutsläpp om total ton En genomsnittlig smuggeltransport genererar 223 kg koldioxid I genomsnitt genererar en liter smugglad alkohol, oavsett om det är vin, sprit eller öl, 0,60 kg CO2 motsvarande 0,30 kg per 50 cl ölburk 10

11 Resultat Totalt - Smuggling antal resor - smuggling Danmark och Tyskland Emissioner kg CO2 - smuggling Danmark och Tyskland Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen antal resor Danmark och Tyskland - Smuggling Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län snittavstånd per resa (km) emissioner CO2 (kg) emissioner emissioner CO2 CO2 (kg)/resa (kg)/liter sprit CO2 (kg)/ölburk (50cl) emissioner CO2 (kg)/vinflaska (0,7 l) antal resor Skåne län ,25 0,13 0,18 Blekinge/Kronoberg/Halland ,46 0,23 0,32 Övriga Götaland ,80 0,40 0,56 Västra Götaland ,47 0,24 0,33 Övriga län i Svealand ,19 0,60 0,83 Stockholms län ,20 0,60 0,84 Norrlands länen ,12 1,06 1,49 0 Skåne län Övriga Götaland Övriga län i Svealand Norrlands länen emissioner CO2 (kg) Blekinge/Kronoberg/Halland Västra Götaland Stockholms län Totalt ,60 0,30 0,42 Smugglingen till Skåne, Blekinge etc och Övriga Götaland står för 80% av resorna och 68% av emissionerna 11

12 Metod - Beräkningar För att kunna göra dessa beräkningar och relatera dem till resandeinförseln och smugglingen krävs information om: Införda volymer per ursprungsland till respektive region i Sverige Transportslag per ursprungsland till respektive region i Sverige Antal resor per ursprungsland till respektive region i Sverige SoRADs redovisning av resandeinförsel och smuggling har legat till grund för denna undersökning. Vissa antaganden har gjorts i de fall det har saknats information, t ex hur mycket varje person har fört in per resa. Emissionsvärde = emissionsdata * transportarbete (CO2 per mil) (antal mil) 12

13 Indata och antaganden Volym per region - Resandeinförsel sprit öl vin starkvin Skåne län 4,21 23,30 12,85 1,19 Blekinge/Kronoberg/Halland 1,57 7,98 4,21 0,51 Övriga Götaland 3,53 14,24 7,75 0,77 Västra Götaland 1,90 8,64 3,64 0,35 Övriga län i Svealand 2,07 5,19 2,75 0,44 Stockholms län 4,43 12,94 4,85 0,82 Norrlands länen 0,87 2,62 2,67 0,20 Totalt 18,58 74,91 38,73 4,29 Resandeinförsel per region i miljoner volymliter år Källa: SoRAD sprit öl vin Skåne län 1,10 13,72 0,80 Blekinge/Kronoberg/Halland 0,36 12,03 1,83 Övriga Götaland 0,37 15,74 1,22 Västra Götaland 0,52 3,78 0,84 Övriga län i Svealand 0,39 5,27 0,43 Stockholms län 0,30 3,34 0,31 Norrlands länen 0,16 1,45 0,12 Totalt 3,19 55,33 5,55 Smugglad alkohol per region i miljoner volymliter år Källa: SoRAD Öl står för en överväldigande majoritet av smugglingen och resandeinförseln räknat i liter Skåne län står för överlägset störst andel (räknat i ren alkohol) av resandeinförseln 13

14 Indata Ursprungsland Resandeinförsel och Smuggling Ursprung - andel i ren alkohol 45% 42% 100% alkohol sprit öl vin Danmark 24% 13% 34% 29% Tyskland 42% 31% 43% 50% Finland 6% 7% 9% 4% Övriga EU 15% 26% 5% 11% Utanför EU 12% 22% 8% 5% Totalt 100% 100% 100% 100% Resandeinförselns ursprung år Källa: SoRAD 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 24% 6% 15% 12% 1 Danmark Tyskland Finland Övriga EU Utanför EU Tyskland och Danmark står för merparten (67%) av ursprunget Ursprungsland per region redovisas inte av SoRAD. Antagande om ursprungsland per region finns redovisat i bilaga Smugglingen antas ha samma ursprungsländer som resandeinförseln 14

15 Indata och antaganden Transportslag - Resandeinförsel Resandeinförsel andel per transportslag i ren alkohol 100% alkohol sprit öl vin Bil 53% 35% 55% 68% Flyg 23% 42% 12% 11% Buss 4% 5% 3% 4% Tåg 2% 2% 4% 2% Båt 17% 15% 25% 14% Övrigt (tex lastbil, cykel) 1% 1% 1% 1% Totalt 100% 100% 100% 100% Resandeinförsel - transportslag år Källa: SoRAD 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 53% 23% 4% 2% 17% 1 Bil Flyg Buss Tåg Båt Övrigt (tex lastbil, cykel) 1% Bilresor står för mer än hälften av införseln Transportslag per region finns redovisat i bilagor (baserat på antaganden eftersom SoRAD inte redovisar detta) 15

16 Indata och antaganden Snittfordon - Resandeinförsel Enligt SoRAD sker merparten av resandeinförseln med bil. Eftersom merparten av resandeinförseln har sitt ursprung i Danmark och Tyskland samt att mottagarna finns i Södra Sverige antas att större delen av införseln sker på landsväg med bil eller buss. Mot bakgrund av detta antas snittfordonen vara en personbil eller buss med följande bränsleförbrukning och emissionsdata: ANTAGANDE BIL BUSS Bränsleförbrukning 0,9 3,0 liter/mil Utsläpp av koldioxid per liter 2,38 2,54 kg CO2/liter Utsläpp av koldioxid per mil 2,14 7,62 kg CO2/mil 16

17 Indata och antaganden Transportslag och snittfordon - Smuggling SoRAD redovisar inte smugglingen per transportslag därför har antaganden om transportslag om snittfordon gjorts Eftersom merparten av smugglingen sker från Tyskland och Danmark till mellanhänder/mottagare i södra Sverige (Skåne och övriga Götaland) så antas övervägande del av smugglingen ske med bil och lätt lastbil Bryggareföreningen har kommit fram till att större personbilar och skåpbilar (s k vans) ofta används vid smuggling Mot bakgrund av detta antas snittfordonet vara en skåpbil med följande bränsleförbrukning och emissionsdata: ANTAGANDE Bränsleförbrukning Utsläpp av koldioxid per liter Utsläpp av koldioxid per mil 1,3 liter/mil 2,38 kg CO2/liter 3,1 kg CO2/mil 17

18 Indata och antaganden Antal resor totalt - Resandeinförsel BIL sprit öl vin antal resor totalt Skåne län Blekinge/Kronoberg/Halland Övriga Götaland Västra Götaland Övriga län i Svealand Stockholms län Norrlands länen Totalt BUSS sprit öl vin antal resor totalt Skåne län Blekinge/Kronoberg/Halland Övriga Götaland Västra Götaland Övriga län i Svealand Stockholms län Norrlands länen Totalt Antagande, antal liter per resa med bil Sprit öl vin 7, Antagande, antal liter per resa med buss Sprit öl vin Uppskattningen av införselvolym per resa baserar sig på antaganden utifrån gällande införselkvoter år 2003 och har gjorts av Svenska Bryggareföreningen Ovanstående antaganden ger totalt drygt resor med bil och resor med buss per år 18

19 Indata och antaganden Antal resor totalt - Smuggling sprit öl vin antal resor Skåne län Blekinge/Kronoberg/Halland Övriga Götaland Västra Götaland Övriga län i Svealand Stockholms län Norrlands länen Totalt Antagande, antal liter per resa Sprit öl vin Uppskattningen av införselvolym per resa gjord av Svenska Bryggareföreningen Ovanstående antagande ger totalt drygt resor per år 19

20 Indata och antaganden BILAGA Ursprungsland per region Smuggling och Resandeinförsel ANTAGANDE - justering per region i förhållande till total per ursprungsland Danmark Tyskland Finland Övriga EU Utanför EU Skåne län 4% 4% -4% -4% 0% Blekinge/Kronoberg/Halland 4% 4% -4% -2% -2% Övriga Götaland 1% 1% -2% 0% 0% Västra Götaland 5% 4% -4% -4% -1% Övriga län i Svealand -6% -10% 14% 2% 0% Stockholms län -10% -20% 26% 2% 2% Norrlands länen -13% -31% 32% 12% 0% + = 100% alkohol sprit öl vin Danmark 24% 13% 34% 29% Tyskland 42% 31% 43% 50% Finland 6% 7% 9% 4% Övriga EU 15% 26% 5% 11% Utanför EU 12% 22% 8% 5% Totalt 100% 100% 100% 100% Skåne län 100% alkohol sprit öl vin Danmark 28% 17% 38% 33% Tyskland 46% 35% 47% 54% Finland 2% 3% 5% 0% Övriga EU 11% 22% 1% 7% Utanför EU 12% 22% 8% 5% Totalt 100% 100% 100% 100% Resandeinförselns ursprung år Källa: Sorad 20