PM - DETALJPLAN SAMRÅDSSKEDE

Transkript

1 PM - DETALJPLAN SAMRÅDSSKEDE TUMBA CENTRUM, TILLBYGGNAD AV KÖPCENTRUM OCH NYBYGGNAD AV BOSTÄDER - BRANDSKYDDSSTRATEGI Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Rosenlundsgatan Stockholm. Telefon: Uppsala: Kungsgatan Uppsala. Telefon: Organisationsnummer:

2 PROJEKTINFORMATION Projektnamn: Kommun: Ärende: Uppdragsgivare: Tumba Centrum, detaljplan Tumba PM Detaljplan Samrådsskede - Brandskyddsstrategi avseende tillbyggnad av köpcentrum samt nybyggnad av bostäder Strabag Projektutveckling AB Kontaktperson: Björn Nitschke E-post: bjorn.nitschke@strabag.se Telefonnummer: Projektansvarig: Handläggare: Kontroll: Kontrollnivå: Andreas Johansson (AJ) E-post: andreas.johansson@briab.se Telefonnummer: Lotta Kulling (LK) E-post: lotta.kulling@briab.se Telefonnummer: Andreas Johansson (AJ) 1 (LK) och 2a (AJ) Datum Version Kontrollnivå Kontroll PM Brandskyddsstrategi Version 1 1 2a LK AJ Briab Brand & Riskingenjörerna AB 2 (13)

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING Syfte och omfattning Underlag Kvalitetssäkring Revideringar Metod Styrande dokument GRUNDLÄGGANDE FÖRUTSÄTTNINGAR Objektsbeskrivning Verksamhetsklass Byggnadsklass och verksamhetsklass Brandceller Utrymningsvägar Bärande konstruktioner Brand- och utrymningslarm Sprinkler Stigarledning Nödbelysning Brandgasventilation MÖJLIGEHT TILL RÄDDNINGSINSATS Insatstid Utvändigt brandpostnät Briab Brand & Riskingenjörerna AB 3 (13)

4 3.3 Åtkomlighet för räddningsinsatser Räddningshiss LITTERATURFÖRTECKNING Briab Brand & Riskingenjörerna AB 4 (13)

5 1 INLEDNING Briab Brand & Riskingenjörerna AB har, på uppdrag av Strabag Projektutveckling AB, att utreda förutsättningarna för det byggnadstekniska brandskyddet för tillbyggnad av Tumba köpcentrum, nybyggnad av bostäder samt ett höghus. 1.1 Syfte och omfattning Syftet med denna PM är att kortfattat och övergripande beskriva en brandskyddsstrategi för byggnaderna. I ett senare skede kommer en mer detaljerad brandskyddsbeskrivning upprättas. Denna PM redovisar den grundläggande brandskyddsstrategin för tillbyggnad av Tumba Centrum, nyproduktion av bostäder samt det tänkta höghuset. Observera att denna PM inte innefattar någon detaljerad brandskyddsprojektering utan främst utgör ett underlag för samrådsskedet. 1.2 Underlag Nedanstående tabell anger underlaget för denna PM. Handling Datering Upprättad av Förslagshandling plan Karsman Arkitekter Förslagshandling plan Karsman Arkitekter Förslagshandling plan Karsman Arkitekter Förslagshandling plan Karsman Arkitekter Förslagshandling fasader Karsman Arkitekter Förslagshandling sektion D-D Karsman Arkitekter Förslagshandling situationsplan Karsman Arkitekter Förslagshandling situationsplan busstorget Karsman Arkitekter Perspektivskisser Karsman Arkitekter 1.3 Kvalitetssäkring Utredningen omfattas av kontroll enligt Briabs kvalitetssystem. Kontrollen anpassas efter dimensioneringsmetod enligt nedan. Dimensioneringsmetod Nivå 1 Nivå 2a Nivå 2b Nivå 3 Förenklad dimensionering Alltid Alltid Nej Nej Analytisk dimensionering Ingår i 2b Ja I särskilda fall. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 5 (13)

6 Kontrollnivå Beskrivning Nivå 1 Nivå 2a Nivå 2b Nivå 3 Handläggaren kontrollerar själv, med hjälp av checklistor, att samtliga relevanta krav och råd har tillgodosetts. En annan konsult inom Briab gör en övergripande granskning av rimligheten i brandskyddstekniska förutsättningar och föreslagna brandskyddsåtgärder. En annan konsult inom Briab gör en noggrann granskning av den brandskyddstekniska utredningen för att kontrollera att samtliga relevanta krav tillgodosetts och att tillförlitliga lösningar erhållits. En annan sakkunnig, som inte arbetar inom Briab, gör en noggrann granskning av den brandskyddstekniska utredningen och brandprojektering för att kontrollera att samtliga relevanta krav tillgodosetts och att tillförlitliga lösningar erhållits. (Tredjepartskontroll). Denna PM har underkastats kontroll enligt nivå 1 och 2a. Kontroll 2a har gjorts av Andreas Johansson, Brandingenjör. 1.4 Revideringar Handlingen är en första version. 1.5 Metod Brandskyddet har i denna handling utförts enligt förenklad dimensionering. I ett senare skede kommer brandskyddet behöva projekteras enligt metoden analytisk dimensionering för följande delar: - Köpcentrum (brandförloppsberäkningar och utrymningssimuleringar) - Överdäckning av bussgata (brandförloppsberäkningar, brandgasventilation och bärförmåga) - Höghus om detta uppförs i fler än 16 plan. - Garage, om det uppförs i tre plan utgörandes samma brandcell (brandgasventilation). 1.6 Styrande dokument Den brandskyddstekniska dimensioneringen har skett mot rådande regler enligt BBR 19, BFS 2011:26, (Boverket, 2011). Briab Brand & Riskingenjörerna AB 6 (13)

7 2 GRUNDLÄGGANDE FÖRUTSÄTTNINGAR 2.1 Objektsbeskrivning Tumba Centrum planeras i etapp 1 att utökas med ca m 2. I anslutning till centrumet kommer bostäder att byggas utgörandes av fem punkthus. I etapp 2 kommer ett högre hus uppföras vilket preliminärt utgörs av kontor, hotell och/eller studentbostäder. Hur högt huset blir samt dess byggnadsform är i dagsläget ej fastställt. I denna handling benämns det höga huset som hotell- och kontorsbyggnad. Nedan visas en situationsplan för området. Etapp 1 Etapp 2 Centrum Centrumet kommer byggas i tre plan där plan 1 på södra sidan angränsar mot överdäckad bussterminal. Södra sidan av plan 3 mynnar mot ett torgdäck benämnt Tumbaterrassen. Plan 1 utgörs av handel (ca 3500 m 2 BTA) och bibliotek/konsthall (ca 1100 m 2 BTA). Plan 2 utgörs av handel (ca 5700 m 2 BTA), bibliotek/konsthall (ca 750 m 2 BTA) och parkeringsdäck (ca 3250 m 2 ). Plan 3 utgörs av handel (ca 2600 m 2 BTA). Det maximala personantalet i den tillbyggda delen av centrumet bedöms uppgå till ca 4000 personer. Personantalet i centrum är dimensionerande för utformning av trapphus och utrymningsvägars fria bredd. Bostäder Bostäderna utgörs av fem punkthus vilka mynnar på torgdäcket söder om centrumet. Hur höga dessa byggnader ska bli är ej ännu fastställt. Om byggnaderna uppförs i fler än 10 plan ovan mark ställs högre krav gällande brandskydd varvid olika alternativ anges avseende detta. Personantalet i bostäderna är svårt att uppskatta då planritningar för dessa saknas. Personantalet i bostadshus är dock sällan dimensionerande för utformning av trapphus och utrymningsvägars fria bredd. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 7 (13)

8 Garage I anslutning till ett av bostadshusen uppförs ett kallt garage i tre plan för totalt 97 parkeringsplatser. Hotell- och kontorsbyggnad I dagsläget är det oklart hur många plan hotell- och kontorsbyggnaden kommer att omfatta. Kontorsplanen kommer ha en area av ca 1680 m 2 vardera och hotellplanen en area av ca 855 m 2 vardera. Personantalet i hotell och kontorsbyggnaden är svårt att uppskatta då planritningar för dessa saknas. Beroende på verksamhet i hotellet kan personantalet vara dimensionerande för utformning av trappor och utrymningsvägars fria bredd. För kontor brukar dock personantalet normalt inte vara dimensionerande för utformning av trappor och utrymningsvägars fria bredd. 2.2 Verksamhetsklass Beroende på vilken verksamhet som bedrivs inom de aktuella byggnaderna kommer dessa utgöra olika verksamhetsklasser (Vk). Dessa redovisas i tabell nedan. Byggnad Verksamhet Verksamhetsklass Centrumdel Varuhus Vk 2B Bostadshus Bostäder Vk 3 Garage Garage Vk 1 Hotell och kontorsbyggnad Hotell och kontorsbyggnad Kontor Vk 1 Hotell Vk Byggnadsklass och verksamhetsklass Samtliga aktuella byggnader ska uppfylla kraven för brandteknisk byggnadsklass Br1. I det fall hotell och kontorsbyggnaden uppförs i fler än 16 plan ska denna byggnad uppfylla kraven för brandteknisk byggnadsklass Br Brandceller Brandcellsskiljande byggnadsdelar ska utföras i lägst brandteknisk klass EI 60. Brandcellsgräns mellan sprinklade utrymmen kan generellt utföras i brandteknisk klass E30, observera dock att undantag kan förekomma. Hela centrumdelen förutsätts utgöra samma brandcell, d.v.s. ingen brandcellsindelning förekommer mellan butikerna eller mellan butik/centrumgång. Eftersom bussterminalen kommer att överdäckas kommer den södra fasaden behöva utföras brandklassad. Vilken brandklass som erfordras kan inte avgöras förrän en analytisk dimensionering avseende brandförlopp i bussterminalen genomförts. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 8 (13)

9 2.5 Utrymningsvägar Centrum Ungefärliga lägen på trapphus i centrumdelen har markerats på bifogade brandskyddsskisser daterade De flesta butiker måste även ha tillgång till bakkantsutrymning för att gångavstånd till utrymningsväg inte ska överstigas. Även lägen för korridorer som kan nyttjas för bakkantsutrymning redovisas på bifogade brandskyddsskisser. Eftersom personantalet i centrumdelen har kunnat uppskattas har en överslagsberäkning av trapphusens bredd utförts vilken visar att dessa ska utföras med en fri bredd på ca 1,6 meter. Bakkantskorridorer och korridorer från centrumets galleriagång mot trapphus kan sannolikt utföras med en fri bredd på ca 1,4 meter. I ett senare skede kommer utformningen av utrymning behöva utföras med hjälp av analytisk dimensionering. De siffror som anges här ska därmed endast ses som ungefärliga. Utrymningsvägars fria bredd från samlingslokaler får dock aldrig understiga 1,2 meter (dörrar och passager). Bostäder Eftersom bostäderna endast kommer att ha tillgång till en utrymningsväg i form av ett trapphus ska detta utformas som ett trapphus Tr2. Ett trapphus Tr2 utförs som mer brandsäkert än ett vanligt trapphus. Bl.a. får ett trapphus Tr2 endast ha förbindelse med bostäder genom ett utrymme i egen brandcell. Vidare får ett trapphus Tr2 som utgör den enda utrymningsvägen inte stå i förbindelse med källarplan eller centrumet. Trapphus för bostäder ska ha en minsta fri bredd av 0,9 meter där räcken får inkräkta med högst 0,10 m på respektive sida. Dörrar ska ha en minsta fri bredd av 0,8 meter. Hotell och konstorsbyggnad Hotell och kontorsbyggnaden ska ha tillgång till minst två trapphus. Om byggnaden kommer utgöras av fler än 16 plan ska minst ett av trapphusen utföras som ett trapphus Tr1 och övriga som trapphus Tr2. Om byggnaden utförs med 9-16 plan ska minst ett av trapphusen utföras som ett trapphus Tr2. Ett trapphus Tr1 utförs som mer brandsäkert än ett trapphus Tr2 och ett vanligt trapphus. Bl.a. får ett trapphus Tr1 endast ha förbindelse med andra utrymmen genom en brandsluss. Ett trapphus Tr1 får inte stå i förbindelse med ett plan som är beläget under det plan som används för utrymning mot det fria. Ett trapphus Tr1 måste även förses med någon form av tryckavlastning. Vilken bredd som erfordras för trapphus och dörrar är beroende av personantalet i byggnaden och kan i dagsläget inte fastställas. 2.6 Bärande konstruktioner Byggander i byggnadsklass Br0 I det fall hotell och kontorsbyggnaden uppförs i fler än 16 plan ska bärverket dimensioneras analytiskt med hänsyn till brandcellsindelning, verksamhet, brandbelastning och eventuell installation av sprinkleranläggning. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 9 (13)

10 Byggnader i byggnadsklass Br1 För byggnader i 1-4 våningar gäller att: - bärverk ska utföras i brandteknisk klass R 60 - bärverk under översta källarplan ska utföras i brandteknisk klass R 90 - brandtekniska krav på såväl avskiljning som bärförmåga vid rörelsefogar ska beaktas. För byggnader i 5-8 våningar gäller att: - bärverk, utom bjälklag ska utföras i brandteknisk klass R 90 - bjälklag ska utföras i brandteknisk klass R 60 - bärverk under översta källarplan ska utföras i brandteknisk klass R 90 - brandtekniska krav på såväl avskiljning som bärförmåga vid rörelsefogar ska beaktas. För byggnader i 8-16 våningar gäller att: - bärverk ska utföras i brandteknisk klass R 90 - bärverk under översta källarplan ska utföras i brandteknisk klass R 90 - brandtekniska krav på såväl avskiljning som bärförmåga vid rörelsefogar ska beaktas. 2.7 Brand- och utrymningslarm Samlingslokaler (lokaler där fler än 150 personer vistas) ska utföras med brand- och utrymningslarm. För centrumet samt hotelldelen ska utrymningslarmet utföras med talat meddelande. För kontorsplanen kan det vara krav på brand- och utrymningslarm beroende på hur dessa lokaler utformas. Bostäder ska förses med minst en brandvarnare. Antalet brandvarnare beror på bostadens storlek. 2.8 Sprinkler Det förutsätts att centrumet, den överdäckade bussterminalen samt hotell/kontorsbyggnaden förses med ett sprinklersystem. Vilken typ av sprinkler samt vilket regelverk denna ska uppfylla kommer beskrivas i ett senare skede då en mer detaljerad brandskyddsbeskrivning upprättas. Garage som uppförs i tre plan kan komma att förses med sprinkler om man önskar att dessa ska utgöra samma brandcell. I normala får endast två plan ingå i samma brandcell om inte sprinkler installeras. Eftersom garaget utförs som ett kallt garage erfordras torrörssprinkler. Ett alternativ till att installera sprinkler i garaget är att utföra ett av planen brandtekniskt avskilt från de övriga planen eller att garaget som helhet utförs som ett öppet garage. 2.9 Stigarledning I byggnader med en byggnadshöjd som överstiger 24 meter ska stigarledningar för släckvatten anordnas i trapphus. Om hotell och kontorsbyggnaden och/eller bostadshusen har en byggnadshöjd som överstiger 40 meter ska stigarledningarna vara trycksatta. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 10 (13)

11 2.10 Nödbelysning Följande lokaler samt utrymningsvägarna från dessa ska förses med nödbelysning: - Köpcentrum - Överdäckad bussterminal - Hotell - Kontor i hotell- och konstorsbyggnaden om detta uppförs i flen än 16 plan - Ev. övriga samlingslokaler - Ev. garage 2.11 Brandgasventilation Trapphus ska förses med brandgasventilation. Troligtvis kommer det även erfordras brandgasventilation i centrumdelen, inne i den överdäckade bussterminalen samt i garaget. Omfattning av brandgasventilation kommer studeras mer detaljerat i ett senare skede i samband med att analytisk dimensionering utförs. 3 MÖJLIGEHT TILL RÄDDNINGSINSATS NGSINSATS 3.1 Insatstid Insatstiden för räddningstjänsten bedöms understiga 10 min. 3.2 Utvändigt brandpostnät Utvändigt brandpostnät ska finnas där avstånd från brandpost till uppställningsplats för släckfordon ska understiga 75 meter och avstånd från uppställningsplats för släckbil till angreppspunkt ska understiga 50 meter. 3.3 Åtkomlighet för räddningsinsatser Räddningsvägar krävs för att räddningstjänstens tillgänglighet till byggnader ska vara tillfyllest. Räddningsvägar ska uppfylla följande krav: - ansluta i närheten till byggnadens gatuadress - ha körbanebredden minst 3 meter och vertikalradien minst 50 meter - ha minst 4 meter fri höjd - tåla axeltrycket 100 kn - ha hårdgjort ytlager - ha en högsta längslutning om 8 %, och högsta tvärfall om 2 % - vinterväghållas - vara väl skyltade. Uppställningsplatser ska uppfylla följande krav: - vara minst 5 meter breda med samma bärighet som räddningsvägar Briab Brand & Riskingenjörerna AB 11 (13)

12 - vara förlagda utanför (dock högst 9 meter från) ytterkanten av de balkonger eller fönster som ska kunna nås med maskinstegen eller hävaren - vara minst 12 meter lång och inte ha större lutning än 8,5 % i någon riktning - vinterväghållas - vara väl skyltade. Bärigheten ska motsvara gatunätets. Regler om bärförmåga för bjälklag finns i avdelning C, kap , 11 i Boverkets föreskrifter och allmänna råd (2011:10) om tillämpning av europeiska konstruktionsstandarder (eurokoder), EKS. Åtkomlighet till befintliga byggnader ska tillgodoses, detta innebär bland annat att bussfaret ska utföras på sådant sätt att räddningstjänstens fordon kan passera. 3.4 Räddningshiss Byggnader som utförs i fler än 10 plan ska förses med räddningshiss. Minst två räddningshissar ska installeras om våningsplanets area överstiger 900 m 2. En mer detaljerad beskrivning av räddningshissars utförande kommer ske i ett senare skede då en mer detaljerad brandskyddsbeskrivning upprättas. Briab Brand och Riskingenjörerna AB Lotta Kulling Civilingenjör Briab Brand & Riskingenjörerna AB 12 (13)

13 4 LITTERATURFÖRTECKNING Boverket. (2011). Boverkets byggregler, BBR (BFS 2011:26 med ändringar t.o.m. BFS 2011:6). Karlskrona: Boverket. Boverket. (2011a). Boverkets allmänna råd 2011:27 om analytisk dimensionering av byggnaders brandskydd. Karlskrona: Boverket. Briab Brand & Riskingenjörerna AB 13 (13)