STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT. Projekt T5 Plaza

Transkript

1 STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT Projekt T5 Plaza Ansökningsinbjudan Konsulttjänster inom El-tele-data för projektering av om- och utbyggnation av Terminal 5

2 ANSÖKNINGSINBJUDAN 2(5) Inbjudan Swedavia AB inbjuder Er härmed att lämna anbudsansökan enligt nedanstående specifikation. Allmän orientering Bakgrund Swedavia och Stockholm Arlanda Airport arbetar ständigt med förbättringar och utveckling. För att säkerställa effektivitet, kundvärde och konkurrenskraft även under kommande år inleder nu Swedavia en storsatsning på flygplatsen. Under tre år är planen att investera en miljard SEK i kapacitets- och kvalitetshöjande åtgärder. Målsättningen är att skapa en mer välkomnande flygplats som ännu tydligare sätter resenären i fokus. Projektets övergripande mål I Terminal 5 ska en omfattande om- och utbyggnation genomföras för att förbättra atmosfär och känsla för resenären på Arlanda. Projektet har högt ställda krav på funktionalitet, flexibilitet, miljö och hållbarhet. Begreppet flexibilitet avser främst de tekniska försörjningssystemen kopplade till driftsekonomin, men även framsynthet och utvecklingsmöjligheter av resenärslösningar i terminalen. Nya Terminal 5 skall kännas modern och Swedavias och flygplatsens speciella atmosfär skall avspeglas i såväl interiör som exteriör. Med förändringarna ska Arlanda kunna möta framtidens expansion med bra och effektiva produkter både ur ett kommersiellt och operativt perspektiv. En ny plaza mellan pir A och B möjliggör ökade kommersiella intäkter i form av utökat utbud och större ytor. Med förändringarna kommer det även att möjliggöras för mer effektivt nyttjande av befintliga ytor. Projektet ska ge bästa effekter utifrån tidigare investeringar i infrastrukturen. Projektets lösningar ska vara taktiska, strategiska, långsiktigt hållbara och resurseffektiva - de ska också bidra till att öka flexibiliteten i nyttjandet av terminalen och stödja framtida omstruktureringar och kapacitetsförändringar. Swedavia och Stockholm Arlanda Airports vision och mål Swedavias vision är Tillsammans för vi världen närmare Swedavias affärside är att Vi i Swedavia ska skapa mervärde för våra kunder genom attraktiva flygplatser och tillgänglighet. Tillsammans med våra partners utvecklar vi ständigt vår affär. Den ombyggda Terminal 5 ska möta både dagens och morgondagens miljö- och hållbarhetsutmaningar. Projektet ska kunna fungera som referensobjekt för medverkande konsulter, entreprenörer och projektutvecklare när det gäller såväl tid, ekonomi och funktion som miljö och hållbarhet. Arlanda som Sveriges största flygplats är en viktig faktor för näringslivet i Stockholmsregionen och Skandinavien tack vare bl.a. sina 172 destinationer över hela världen. Med ökade krav på effektivitet och korta ledtider i näringslivet blir kravet på mer effektiva processer och större utbud för att kunna tjäna kunderna på det sätt som kunderna önskar. Information om uppdraget Swedavia avser att genomföra ombyggnationen med entreprenadform Delad eller Generalentreprenad vilket gör att detta uppdrag innefattar en traditionell projektering utifrån beställarens befintliga relationshandlingar och projektering ska utmynna i förfrågningsunderlag som vid

3 ANSÖKNINGSINBJUDAN 3(5) upphandlingstillfället är genomarbetade för att snabbt och effektivt kunna omvandlas till bygghandling när väl entreprenör/er är kontrakterad/e. Förfrågningsunderlaget är relativt öppet och projektet kommer att inledas med en gemensam genomgång av Swedavias förstudieresultat som innefattar både behovskartläggning och kravspecifikation till projekteringsuppdraget. Projekteringsarbetet innefattar: Fas Plan på vilka system och lösningar som ska behållas i om- och utbyggnationsarbetet. Förslag på nya effektiva energilösningar samt energieffektiviseringar av befintliga system som ska behållas i ombyggnationen. Fas Fullständigt färdigt förfrågningsunderlag Fas Projektering under byggskede vid behov samt deltagande på vissa byggmöten Arkitekt kommer att ha samordningsansvar för projekteringsarbetet dock skall elprojekteringskonsult samordna eget arbete med övriga discipliner i projekteringsgruppen vilket ska ske löpande under både projektering och byggskede. För att säkerställa att samordning och effektivitet uppnås i projekteringsarbetet ska uppdraget utföras på plats på Stockholm Arlanda Airport i av Swedavia anvisade lokaler, detaljerad information om detta i kommande AF-del. Flygplatsen är ett skyddsobjekt vilket innebär att personer i projektet kommer att säkerhetsprövas med registerkontroll innan tillträde till flygplatsområdet ges. Projekteringsarbetet ska ha stort fokus på miljö och hållbarhet i enlighet med Swedavias miljöpolicy och dess underliggande riktlinjer. Lösningar och materialval ska och göras med hänsyn till ekonomisk livslängd samt drift och underhåll. Swedavia kommer att kräva namngivna konsulter i anbud. Swedavia ska godkänna valda samarbetspartner och underleverantörer som ramavtalsleverantör avser att kontraktera för detta uppdrag. Tekniska förutsättningar Swedavia kommer att tillhandahålla underlag för projektering via Fastighetsportalen som Swedavia förvaltar. Projektör ansvarar för att säkerställa att korrekta underlag används i projektering. Swedavia planerar att projektering ska göras i 3D och Autocad Map 2011 för att projekteringsgruppen ska kunna säkerställa att samordning av handlingar görs på ett tillförlitligt och effektivt sätt. Swedavia har tagit fram ett verktyg för att utforma Swedavias alla flygplatser enligt en modell som ökar igenkänningsfaktorn för resenärerna. Moodboard som verktyget heter ska stödja projekten att ta fram lösningar som följer Swedavias varumärke och designstrategi, verktyget ska säkerställa att projekten utformar terminalerna med rätt Swedaviakänsla och atmosfär. Ett designråd är under uppbyggnad inom Swedavia och deras uppgift är att säkerställa att designstrategi når ut och att alla förändringar uppfyller de fastställda kraven.

4 ANSÖKNINGSINBJUDAN 4(5) Projekttidplan Projektets tidplan är planerad och gäller under förutsättning att operationella och finansiella beslut kommer i rätt tid. Start framtagning förslags/programhandling Juni 2012 Projektering, färdigt förfrågningsunderlag Augusti 2012-Januari 2013 Projektering under byggskede Juni Mars 2015 Swedavia kommer enligt avtalet att förbehålla sig en ovillkorad rätt att säga upp avtalet, med rätt för leverantören att erhålla ersättning för bestyrkta nödvändiga direkta kostnader i anledning av uppsägningen. Upphandlingsförfarande Swedavia är en upphandlande enhet inom försörjningssektorerna varför upphandlingen genomförs enligt lagen om upphandling inom områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (LUF). Då upphandlingen av konsulttjänster beräknas hamna i närheten av tröskelvärdet för varor och tjänster kommer den att annonseras i TED (Tenders Electronic Daily). På så sätt säkerställs EU:s konkurrensregler genom att även företag från utomnordiska länder får möjlighet att se annonsen och lämna anbudsansökan. Swedavia har valt att göra en upphandling med förhandlat förfarande vilket innebär att upphandlingen genomförs i två steg. I Steg 1 prövas leverantörens tekniska kompetens och ekonomiska ställning gentemot ställda krav. I steg 2 skickas anbudsförfrågan till de leverantörer som uppfyller ställda krav, övriga leverantörer får ett meddelande om att de inte valts ut för anbudsräkning. Swedavia planerar att skicka anbudsförfrågan till kvalificerade företag den 11 april Krav på anbudssökande Juridisk ställning Anbudssökanden skall vara registrerad i för bolagsformen relevant företagsregister. Ekonomisk och finansiell ställning Anbudssökandens nettoomsättning för vart och ett av de tre senaste åren skall uppgå till minst 20 miljoner svenska kronor. I de fall anbudssökandens ekonomiska ställning garanteras av moderbolag eller annan garant skall intyg om detta bifogas ansökan och vara undertecknad av behörig. Efterfrågat omsättningskrav samt kraven på juridisk ställning skall i dessa fall uppfyllas av denne (moderbolaget eller annan garant). Anbudssökandens riskklassificering får inte understiga 3 enligt UC eller likvärdigt. Anbudssökanden accepterar att teckna en konsultansvarsförsäkring på minst 10 miljoner svenska kronor.

5 ANSÖKNINGSINBJUDAN 5(5) Teknisk förmåga och erfarenhet Anbudssökanden skall ha utfört minst två (2) likartade uppdrag med hänsyn taget till uppdragets tider, omfattning och komplexitet. Anbudssökanden skall ha system för kvalitetssäkring och miljöledning motsvarande ISOstandard. Anbudssökanden visar detta genom att lämna följande uppgifter: 1) Intyg om konsultansvarsförsäkring. 2) Referenslista med två (2) likartade uppdrag från de senaste åtta åren som visar kontraktsstorlek, beskrivning av projekteringsuppdrag, beställare med kontaktuppgifter samt exempel skapade illustrationer eller skisser. 3) Information om företagets kvalitetssäkrings- och miljöledningssystem. Övrigt Omständigheter enligt 10 kap 3 LUF medför uteslutning av anbudssökanden. Upphandlingen kommer endast att genomföras under förutsättning att erforderliga medel ställs till projektets förfogande samt att alla myndighetstillstånd erhålles. Anbudsansökan skall liksom anbud vara skrivet på svenska. Anbudsansökan skall lämnas genom e-avrop senast