Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 166 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. LFV Tryck i Norrköping 2007 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) 10 Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 4209 Nya säkerhets- och radiokrav från 31 december Inrättande av ett nytt system för långväga identifiering och spårning av fartyg, Long-Range Identification and Tracking (LRIT). / (not translated) 13 Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 15 P- och T- förteckning gällande 2 juli

3 3 Nr 166 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenviken / Bay of Bothnia * 4204 Sjökort/Chart: 4101, 414 Sverige. Bottenviken. Luleå. Victoriahamnen. Arbeten avslutade. Notiser som utgår: 2007:162/4158(T) Arbetet vid Victoriahamnens östra del (piren) har avslutats. Victoriahamnen position 65-32,8N 22-15,1E Sweden. Bay of Bothnia. Port of Luleå. Victoriahamnen. Works finished. Cancel: 2007:162/4158(T) The work is finished at Victoriahamnen eastern section (the pier). Victoria harbour position 65-32,8N 22-15,1E Luleå hamn. Publ. 30 juni 2007 Norra Kvarken / The Quark * 4176 Sjökort/Chart: 512 Sverige. Norra Kvarken. NO om Holmsund. Täftefjärden. Undervattenssten. En undervattenssten skall införas på positionen. 3 m kurvan utökas till att omfatta stenen. Inför undervattenssten 63-47,54N 20-31,08E Sweden. The Quark. NE of Holmsund. Täftefjärden. Underwater rock. Insert underwater rock in position. Enlarge 3 m depth contour to include position. Insert underwater rock 63-47,54N 20-31,08E Sjöfartsverket Norrköping.

4 Nr Bottenhavet / Sea of Bothnia * 4214 Sjökort/Chart: 5341 Sverige. Bottenhavet. Gävlebukten. Skutskärs hamn. Mudderverksvraket och utmärkningen är bortforslat och lotsplikt upphävd. Notiser som utgår: 2007:164/4189(T) Tidigare vrakposition 60-39,3N 17-23,8E Bsp S Bottenhavet 5341 Sweden. Sea of Bothnia. Gävlebukten. Port of Skutskär. Wreck of dredger and buoyage removed. Mandatory pilotage revoked. Cancel: 2007:164/4189(T) Former wreck position 60-39,3N 17-23,8E VTS Gävle. Mellersta Östersjön / Central Baltic * 4211 (T) Sjökort/Chart: 623, 6231 Sverige. Mellersta Östersjön. Västervik. Skeppsbrofjärden och Gamlebyviken. Vattenområden tillfälligt avlysta. Vattenområden på Gamlebyviken och Skeppsbrofjärden är avlysta för all sjötrafik, utom i evenemanget medverkande, under följande tider. Position: ca 57-45,6N 16-38,6E Västervik Gamlebyviken 19 juli kl juli kl juli kl

5 5 Nr 166 Skeppsbrofjärden 19 juli kl juli kl juli kl Bsp Ostkusten 2007 s24, s48, s55, Ostkusten 623, 6231 Länsstyrelsen Kalmar. Södra Östersjön / Southern Baltic * 4213 (T) Sjökort/Chart: 822, 8221 Sverige. Södra Östersjön. Karlshamn. Centralhamnen. Tillfälligt avlyst område. Tidpunkt: Den 21 juli kl Vattenområdet i Centralhamnen och kring Kastellet är avlyst för sjötrafik under tidpunkten med anledning av båttävling. Arrangören ansvarar för att yrkessjöfart kan passera området utan att säkerheten äventyras. Centralhamnen Karlshamn ca 56-09,8N 14-51,7E Bsp Sydostkusten 8221

6 Nr Länsstyrelsen Karlskrona. Kattegatt / Kattegat * 4198 Sjökort/Chart: 92 Sverige. Kattegatt. Nidingen - Tistlarna. Djupuppgifter införes i sjökort 92. Djupuppgifter skall införas i sjökort 92 enligt följande: Inför 16 m a) 57-20,63N 11-47,04E Inför 14 m b) 57-25,74N 11-46,86E Bsp Måseskär - Varberg s05, Västkusten S 2007 s05 Sweden. Kattegat. Nidingen - Tistlarna. Chart 92. Correction to depth. Insert depth figures on chart 92 as follows: Insert 16 m a) 57-20,63N 11-47,04E Insert 14 m b) 57-25,74N 11-46,86E

7 7 Nr 166 Sjöfartsverket Norrköping. * 4179 Sjökort/Chart: 923 Sverige. Kattegatt. Halmstad Hamn. Uppgrundning av hamnens inre del. Ensfyrar ändras. Se: 2007:144/3810 Uppgrundning har skett i inre delen av Halmstad hamn. Sjökortet skall ändras i enlighet med bifogad sjökortskopia, vilken även redovisar korrigerad strandlinje och vissa ändringar av informationen på land. Ensfyrarna i hamnens inre del lyser med rött sken. Ändra Djupinformation mellan a)-b) a) 56-40,4N 12-51,6E b) 56-39,7N 12-51,3E Inför 3 m kurva längs stranden c) 56-39,6N 12-51,2E Ändra Djupinformation i småbåtshamnen d) 56-39,5N 12-51,0E Ändra Iso 4s till Iso R 4s e) 56-39,8N 12-51,5E Ändra Bebyggelse m.m. på land Sweden. Kattegat. Port of Halmstad. Less depth in the inner part of the harbour. Amend lights. See: 2007:144/3810 Depth in the inner part of the harbour has decreased. Details are shown on the enclosed chartlet, which also shows amendments to shoreline and buildings on shore. The lights in line in the inner part of the harbour are showing red light.

8 Nr Amend Depth between a)-b) a) 56-40,4N 12-51,6E b) 56-39,7N 12-51,3E Insert 3 m contour along the shore c) 56-39,6N 12-51,2E Amend Depth in the pleasure boat harbour d) 56-39,5N 12-51,0E Amend Iso 4s to Iso R 4s e) 56-39,8N 12-51,5E Amend Buildings etc. on shore Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 30 juni 2007 * 4140 Sjökort/Chart: 931 Sverige. Kattegatt. Hyppeln. Mast uppförd. En mobilmast med en fast runtlysande röd flygfyr har etablerats på Hyppeln. Inför Mast, R Lt 57-45,703N 11-36,852E Bsp Måseskär - Varberg s12, s13, Västkusten S 2007 s12, s13 Sweden. Kattegat. Hyppeln. Mast established. A mast with a fixed red aero light has been established on the island Hyppeln. Insert Mast, R Lt 57-45,703N 11-36,852E

9 9 Nr 166 Telenor Göteborg. * 4191 Sjökort/Chart: 931 Sverige. Kattegatt. Göteborgs skärgård. Hälsö. Prick indragen. Ost pricken på positionen är indragen. Stryk Ost prick 57-44,05N 11-39,61E Bsp Måseskär - Varberg s13, Västkusten S 2007 s13 Sweden. Kattegat. Göteborg archipelago. Hälsö. Spar withdrawn. East cardinal spar in position withdrawn. Delete East spar buoy 57-44,05N 11-39,61E Sjöfartsverket Norrköping.

10 Nr Skagerrak / Skagerrak * 4208 (T) Sjökort/Chart: 933, 9331 Sverige. Skagerrak. S om Smögen och Kungshamn. Smögen Offshore Race. Avlyst vattenområde. Tidpunkt: Den 20 och 21 juli, båda dagarna mellan kl Med anledning av Smögen Offshore Race är ett vattenområde inom positionerna avlyst för all sjötrafik, utom i evenemanget medverkande. Sjötrafikinformation genom VTS-Lysekil, tel alt VHF kanal 11. Positioner: a) 58-21,0N 11-09,0E b) 58-21,0N 11-17,3E c) 58-18,7N 11-09,0E d) 58-18,7N 11-17,3E Bsp Svinesund - Måseskär s14, s15, s26, s27, Västkusten N 2007 s14, s15, s26, s27 Länsstyrelsen Vänersborg. Publ. 3 juli 2007 * 4148 Sjökort/Chart: 933 Sverige. Skagerrak. Gullmarsfjorden. Gullmarsvik. Boj utlagd. En klotboj har etablerats på positionen. Inför klotboj 58-23,455N 11-37,933E Bsp Svinesund - Måseskär s17, Västkusten N 2007 s17 Sweden. Skagerrak. Gullmarsfjorden. Gullmarsvik. Buoy established. Spherical buoy established in position. Insert Spherical buoy 58-23,455N 11-37,933E Försvarsmakten Uddevalla.

11 11 Nr 166 Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern and Trollhätte kanal * 4207 (T) Sjökort/Chart: 134 Sverige. Vänern S om Säffle. Byälven. Krokstadsholme. Tillfällig utmärkning. Minskat djupgående. Upprepning. Notiser som utgår: 2006:119/3432(T) Ett mindre skred har orsakat en farledsförträngning V om Krokstadsholme. Bojar är utlagda vid positionen, ca 50 m N om befintligt bojpar. Det maximala djupgåendet som tillåts på platsen är tillsvidare: 2,30 m. Position: Ca 59-06,25N 12-54,35E Bsp Vänern 134 Sjöfartsverket Trollhättan. Övriga inlandsfarvatten / Inshore waters * 4193 Sjökort/Chart: 114 Sverige. Hjälmaren. Vinön. Lindholmen. Faluhällen. Utmärkning ändrad. Följande förändringar av utmärkningen har skett i Hjälmaren under våren På Hemfjärden in till Lindholmen har en ny led etablerats och prickar är utsatta enligt följande: Inför SB-prick a) 59-17,075N 15-21,743E Inför BB-prick b) 59-17,072N 15-21,717E Inför SB-prick c) 59-17,005N 15-21,661E Inför BB-prick d) 59-17,000N 15-21,635E Inför SB-prick e) 59-16,935N 15-21,577E Inför BB-prick f) 59-16,929N 15-21,552E Inför Topptecken på befintlig SB-prick g) 59-16,857N 15-21,429E 2. SV om Vinön har en ny led etablerats och prickar är utsatta enligt följande: Inför BB-prick a) 59-10,852N 15-40,695E Inför SB-prick b) 59-10,821N 15-40,746E Inför SB-prick c) 59-10,628N 15-40,430E Inför SB-prick d) 59-10,491N 15-40,434E

12 Nr I östra delen av Hjälmaren har följande prickar dragits in: Stryk Nord prick a) 59-12,13N 15-52,88E Y Fiskeboberget Stryk BB-prick b) 59-13,04N 16-00,22E Inre Faluhällen Stryk BB-prick c) 59-13,38N 16-00,41E Yttre Faluhällen 4. N om Vinön har BB-pricken ersatts av en BB-lysprick. Ändra BB-prick till BB-lysprick, Fl R 4s a) 59-13,10N 15-43,01E Topptecken utgår Valöns Alltjänst AB, Örebro.

13 13 Nr 166 * 4195 Sjökort/Chart: 121 Sverige. Vättern. Visingsö. Erstadviken. Undervattenssten. En undervattenssten med ett djup av ca 1 meter finns på positionen. Inför undervattenssten 58-05,135N 14-24,504E utöka 3 m kurvan till att omfatta stenen. Sjöfartsverket Norrköping. TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 4209 Nya säkerhets- och radiokrav från 31 december Inrättande av ett nytt system för långväga identifiering och spårning av fartyg, Long-Range Identification and Tracking (LRIT). I maj 2006 antog IMO en ny internationell regel om LRIT och till den hörande standarder och funktionskrav. LRIT är i första hand avsett att tjäna ett sjöfartsskyddssyfte; det är också uttalat att LRIT, redan då systemet tas i bruk, ska kunna användas för SAR-ändamål. Avsikten är dock att LRIT i framtiden ska användas även för andra ändamål t.ex. miljöräddning. För att göra detta möjligt har den nya regeln om LRIT placerats i kapitel V i SOLAS (Safety of Navigation) regel V/19-1. Enligt regel V/19-1 blir kraven rörande LRIT obligatoriska för följande fartyg på internationell resa: - passagerarfartyg, inklusive höghastighetsfartyg (HSC) för passagerartrafik - lastfartyg, inklusive höghastighetsfartyg med en bruttodräktighet om 300 eller mer - mobila borrplattformar. Fartyg som omfattas av regeln är skyldiga att var 6:e timme automatiskt, utan mänsklig inblandning, sända information om: - fartygets identitet i form av IMO nr och MMSI nr - fartygets position i latitud och longitud (WGS84) - datum samt tiden i UTC för positionen.

14 Nr Informationen ska sändas till det datacenter som pekas ut av flaggstatsadministrationen. Till vilket datacenter svenska fartyg ska sända LRIT-information är inte fastställt i dagsläget. Informationen får sändas på vilket sätt som helst så länge sändningen uppfyller de fastställda funktionskraven. I praktiken är det endast två metoder som identifierats som möjliga för att sända den här typen av meddelanden, nämligen via satellit och kortvågsradio (HF). Kostnader för fartygens LRIT-sändningar ska inte belasta fartygen. Det är dock redarens ansvar att se till att fartyg har den utrustning som krävs för att kunna fullgöra förpliktelsen att sända LRIT-information. Fartyg som inte har sådan utrustning måste installera ny och de som har äldre utrustning måste eventuellt uppgradera den för att kunna skicka den här typen av information i enlighet med funktionskraven för LRIT. LRIT och AIS är två skilda system och det är heller inte möjligt att ersätta LRIT med AIS. En av de viktigare skillnaderna mellan dem är att AIS sänder data kontinuerligt inom VHF-räckvidd. LRIT-data sänds via datacentralen vidare till mottagare som är berättigade till att ta emot sådan information. I princip kan sägas att en flaggstat alltid har rätt att ta del av LRIT-data om fartyg som för dess flagg. En hamnstat har rätt att ta del av LRIT-data från fartyg som meddelat att de avser att anlöpa en hamn i staten och en kuststat har rätt att ta det av LRIT-data från fartyg som befinner sig inom ett område som inte överstiger 1000 M från dess kust. Det finns vissa möjligheter för stater, och även fartygen själva, att i exceptionella fall stänga av LRIT-sändningen från ett fartyg eller hindra en viss stat från att ta del av informationen. Dessa fall är noggrant reglerade. Det bör också nämnas att reglerna för LRIT inte skapar eller fastställer några nya rättigheter för stater över fartyg utöver de som redan existerar i internationell rätt, särskilt Förenta Nationernas konvention Law on the Sea (UNCLOS). Inte heller ändrar eller påverkas rättigheter, befogenheter, skyldigheter och åtaganden för stater i anslutning till UNCLOS. De fartyg som nämns ovan ska ha den utrustning som krävs installerad och sända LRIT-information från och med följande datum: 1. Den 31 december 2008 gäller för fartyg byggda den 31 december 2008 eller senare. 2. Första radiobesiktningen efter den 31 december 2008 gäller för fartyg byggda före den 31 december 2008 som är certifierade för sjöområdena A1 och A2 eller A1, A2 och A3. 3. Första radiobesiktningen efter 1 juli 2009 gäller för fartyg byggda före den 31 december 2008 som är certifierade för sjöområdena A1, A2, A3 och A4. Om dessa fartyg trafikerar något av sjöområdena A1, A2 eller A3 före detta datum gäller dock datumet enligt punkt 2. Fartyg som har AIS ombord och enbart trafikerar sjöområde A1 är undantagna från kraven. De behöver alltså inte installera någon utrustning eller sända LRIT-information. Definition på sjöområden finns i 1 kap. 8 Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2004:28) om radioutrustning på fartyg. De internationella reglerna om LRIT kommer att införlivas i Svensk lagstiftning genom en ändringsföreskrift till Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2006:17) om navigationssäkerhet och navigationsutrustning. Ytterligare information om LRIT finns i följande dokument:

15 15 Nr Resolution MSC.202(81) Adoption of amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS). - Resolution MSC.210(81) Performance standards and functional requirements for the Long-Range Identification and Tracking of ships. - Resolution MSC.211(81) Arrangements for the timely establishment of the Long- Range Identification and Tracking system. Sjöfartsverket, Norrköping. ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 4 juli var vattenståndet ca 63 cm över sjökortens referensyta. P- och T- förteckning gällande 2 juli 2007 Bottenviken Notis Start Slut Rubrik 2007:143/3827 (T) Tillsvidare Luleå hamn. Utmärkning tillfälligt indragen. 2006:132/3627 (P) Tillsvidare Inloppet till Karlsborg. Fyrarna Kvarnören, Dyråsholmen och Dyråsholmen SÖ. Ändrade sektorer. Fyr flyttas. Ny enslinje. Arbeten pågår. 2006:122/3515 (T) Tillsvidare Farleden till Törehamn. Alla fyrar tillfälligt släckta. 2005:94/3025 (T) Tillsvidare Farleden mellan Gunnarsfjärden och Axelsvik. Tillfälligt minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:87/2908 (T) Tillsvidare Farleden till Karlsborg. Minskat leddjupgående. Upprepning av tidigare notis. Norra Kvarken 2007:159/4068 (P) Tillsvidare Holmsund. Långhalsudde. Nya ensfyrar under konstruktion. 2007:148/3915 (T) Tillsvidare Inloppet till Holmsund. Fyren Storbränningen. Felaktig fyrsektor. 2007:148/3916 (T) Tillsvidare NO om Holmön. Fyren Stora Fjäderägg tillfälligt släckt. 2007:144/3857 (T) Tillsvidare Järnäshamn. Ensfyrar tillfälligt släckta. 2006:142/3814 (P) Tillsvidare Umeå hamn. SSO om Hillskär. S om Flötarna. Uppgrundning. 2006:133/3664 (T) Tillsvidare Umeå. Hillskär. Arbeten med ny kaj. Utmärkning. 2006:130/3625 (T) Tillsvidare Umeå. Hillskär. Muddringsarbeten. Ny kaj. Bottenhavet 2007:159/4107 (T) Tillsvidare O om Hudiksvall. Bålsösundet Norra. Ensfyrar släckta. 2007:158/4092 (T) Finngrundet. Strömmätningssystem utlagt. 2007:154/3999 (P) Tillsvidare Sundsvall. Timrå. Östrand. Uppgrundningar.

16 Nr Notis Start Slut Rubrik 2006:119/2750 (T) Tillsvidare Härnösand. Minskat leddjupgående till kajer. Upprepning. 2005:78/2765 (T) Tillsvidare Sundsvall. S om Tjuvholmen. Vindskärsvarv. Ortviken. Minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:78/2767 (T) Tillsvidare Gävle hamn. Fredriksskanshamnen. Östra bassängen. Tillfälligt minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:77/2749 (T) Tillsvidare Ångermanälven. Utansjö, Lugnvik och Bollsta lastageplatser. Minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:77/2751 (T) Tillsvidare Sundsvall. Draget. Alnösundet. Klingerfjärden. Minskat leddjupgående till lastageplatser. Upprepning. Ålands hav och Skärgårdshavet 2007:159/4102 (P) Tillsvidare Söderarm. Fyr släcks från sommaren 2007 Finska viken 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :141/3793 (P) Tillsvidare Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. Norra Östersjön 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :162/4166 (P) Tillsvidare Norrköping. Pampushamnen. Kajutbyggnad. Nytt roro-läge. 2007:160/4108 (P) Tillsvidare Norra inloppet till Oxelösund. Trutbådan. Fyrsektorer etableras. 2007:159/4110 (T) Tillsvidare Stockholm. Danviksbron. Begränsning av broöppningar. 2007:159/4111 (T) Stockholm. Liljeholmsviken. Tillfällig pontonbrygga utlagd. 2007:159/4116 (P) Tillsvidare Stockholms skärgård. NV om Sandhamn. Farfarsgrund. Fyr ändras. 2007:145/3866 (T) Stockholm. Svindersviken. Muddring. 2006:141/3793 (P) Tillsvidare Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. 2006:139/3758 (T) S, O och NO om Gotland. Bottenundersökningar för planerad gasledning. Förlängning av giltighetstid. 2006:139/3766 (T) Tillsvidare Stora Vika. Fållnäsviken. Prick tillfälligt indragen. 2006:128/3584 (T) Tillsvidare Stockholms skärgård. St Timrarön. Delvis sjunkna bryggor.

17 17 Nr 166 Mälaren och Södertälje kanal Notis Start Slut Rubrik 2007:164/4181 (T) Tillsvidare Södertälje sluss. Byte av slussportar. Stopp och begränsningar för sjötrafiken. NYA restriktioner från 14 juni. 2007:162/4163 (T) Tillsvidare Svinnegarnsviken. Bredsand. Kolarudd. Varning för flyande rörledning. 2007:158/2590 (T) Tillsvidare Säbyholmsviken. Vrak. Prickar utsatta. 2007:155/4038 (T) Tillsvidare Stockholms hamn. Årstabron N. Farleden mellan Årsta holmar och Södermalm stängd tillsvidare. 2006:141/3790 (T) Tillsvidare Vårbyfjärden. Vrak. 2006:135/3695 (P) Stockholms hamn. Ulvsundasjön. Arbetsområde. Utfyllnad. Rörledning. 2006:129/3610 (T) Tillsvidare Stockholms hamn. Riddarfjärden. Ulvsundasjön. Arbeten i vattnet. Rör utlägges. 2006:124/3544 (T) Tillsvidare Ulvsundasjön. Vrak. Utmärkning. 2005:73/2709 (T) Tillsvidare Mälarleden. Sträckan mellan fyren Nybyholm och ön Broken vid inloppet till Köping. Djupuppgifter. Mellersta Östersjön 2007:165/4199 (T) Oskarshamn. Vattenområde avlyst. Båttävling. 2007:163/4168 (T) Tillsvidare O om Gotland. Mätutrustning tillfälligt utlagt. 2007:163/4178 (P) Tillsvidare N om Gotland. S om Gotska Sandön. Sandö Bank. Djupuppgift. 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :162/4159 (T) Västervik. Gränsö kanal. Tillfällig avlysning. Kanalsimmet. 2007:158/2478 (T) Tillsvidare Gotland. Kappelshamnsviken. Storugns. Djuphamnen. Minskat leddjupgående. 2007:154/3902 (T) Visby redd. Hamninloppet. Kryssningsfartyg till ankars. 2007:153/3988 (T) Gotland. Slite lanthamn. Apotekskajen tillfälligt stängd för sjöfart. 2007:146/3885 (T) Gotland. Slite. Oceankajen. Reparationsarbeten. 2007:145/3861 (P) Tillsvidare Gotland. Kappelshamnsviken. Storugns. Muddringsarbeten. 2007:143/3828 (T) Tillsvidare O om Öland. Inseglingen till Kårehamn. Minskat djup. 2006:141/3793 (P) Tillsvidare Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. 2006:139/3758 (T) S, O och NO om Gotland. Bottenundersökningar för planerad gasledning. Förlängning av giltighetstid.

18 Nr Notis Start Slut Rubrik 2006:118/3421 (P) Tillsvidare Kalmarsund. Stora Rör. Prickar utlagda. Sydöstra Östersjön 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :141/3793 (P) Tillsvidare Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. Södra Östersjön 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :161/4136 (P) Tillsvidare Karlskrona. Verköhamnen. Förlängning av kaj :158/4104 (T) Tillsvidare Kriegers Flak. Bottenundersökningar. 2007:154/3249 (P) Tillsvidare Trelleborg. Nytt färjeläge anlägges. Muddring. Spontning. 2007:152/3976 (T) Tillsvidare Karlskrona. Verköhamnen. Ankare och lysbojar tillfälligt utsatta. 2007:151/3951 (T) Tillsvidare Ystad hamn. Uppgrundning mellan pirarmar. 2006:141/3793 (P) Tillsvidare Undervattensförtöjningar etablerade från Finska Viken till Rügen. 2006:135/3688 (P) Tillsvidare Hanöbukten. Sjunken pråm. 2005:81/2804 (T) Tillsvidare Karlskrona angöring. Fyren Västra Försänkningen. Otillförlitliga sektorer. 2005:60/2460 (T) Tillsvidare Karlskrona. Handelshamnen och Oljehamnen. Tillfälligt sänkt leddjupgående. Öresund 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :160/4131 (T) Tillsvidare Lillgrund. Klagshamn. Vindkraftpark. Tillfällig utmärkning. Kabelförläggning försenad. 2007:155/4040 (P) Tillsvidare Malmö. Inloppet till Oljehamnen. Breddning och ändring av flytande utmärkning. 2007:150/3946 (T) Tillsvidare Malmö. Industrihamnsrännan. Södra Bulkhamnen. Prick tillfälligt utsatt. 2007:145/3843 (P) Tillsvidare Malmö Oljehamn. Nybyggnad av kajplats markerad med 2 specialprickar. 2006:111/3300 (T) Tillsvidare Helsingborg. Bulkhamnen. Tillfälligt minskat leddjupgående. Muddringsarbeten. 2006:105/2407 (T) Tillsvidare Helsingborgs Hamn. Bulkhamnen. Gröna, övre ensfyren ur funktion. 2005:83/2847 (T) Tillsvidare Skanör. Fyren. Osäkra sektorer. Store- och Lillebaelt 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races 2007.

19 19 Nr 166 Kattegatt Notis Start Slut Rubrik 2007:162/4153 (T) Århus. Kotka. Stockholm. Szczecin. Tall Ships Races :160/4118 (T) Tillsvidare Göteborg. Skandiahamnen. Kajarbeten pågår. 2007:158/4086 (T) Tillsvidare Falkenbergs hamn. Lysboj tillfälligt ersatt med prick. 2006:139/3756 (T) Tillsvidare N om Donsö. Kummel raserad. Tillfälligt ersatt med en fyrlykta. 2006:128/3592 (T) Tillsvidare Provborrningar i Göteborgs hamn. 2006:120/3459 (T) Tillsvidare Göteborg. Masthuggskajen. Tillfälligt minskat djup. 2006:118/3415 (T) Tillsvidare Göteborg. Frihamnen, kajplats Tillfällig utfyllnad. Utmärkning. Skagerrak 2007:165/4200 (T) Uddevalla. Kasebukten. Rivning av pir. Tillfällig utprickning av arbetsområde. 2007:163/4171 (P) Marstrandsfjorden. Fyren Pater Noster renoverad. 2007:155/4035 (T) Koster och Väderöarna. Maringeologisk undersökning. 2006:126/2828 (T) Tillsvidare S om Rönnäng. Tjörnekalv. Tillfälligt minskat djup i Kalvesund. 2006:121/3471 (T) Tillsvidare V om Tjörn. Fyren Räbbehuvud är tillfälligt släckt. Vänern och Trollhätte kanal 2007:165/4196 (T) Tillsvidare Värmlandssjön. Inseglingen till Skoghall. Gässlingegrund. Undervattensarbeten. 2007:164/4186 (T) Tillsvidare Göta Älv. Vargön. Fyren Rånnum tillfälligt släckt. Reparationsarbeten. 2007:162/4157 (T) Tillsvidare Värmlandssjön. Inloppet till Skoghall. Fyren Tärnan tillfälligt släckt. 2007:160/4120 (T) Tillsvidare Kinneviken. Kållandsö. Bösshamns fyr tillfälligt släckt. 2007:158/4098 (T) Tillsvidare N om Lilla Edet. Enslinje Smörkullen släckt pga ombyggnad. 2007:148/3922 (T) Tillsvidare S om Lilla Edet. Bränne fyr. Sektorering otillförlitlig. 2006:122/3505 (T) Tillsvidare Inloppet till Karlstad. Hammarösjön. Vrak i farleden. Tillkännagivanden 2007:155/4039 (T) Tillsvidare Förteckning över icke detonerade sprängladdningar.

20 Nr POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING