Händelsebeskrivning. Fartygsuppgifter och omständigheter rörande händelsen. Olycka X Tillbud. Initialhändelse: Konsekvenshändelser:

Transkript

1 Rapport från SjöOlycksSysteet :48 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: ASARI Övriga händelser Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 2589 Händelsebeskrivning Vid förtöjning ed bogserbåt kopplad ärkte lotsen att befälhavaren utan hans vetskap satt anöverspaken på frafart och Asari började gå fraåt. Bogserbåten Karl blev liggande tvärs och var nära att kantra. Farten stoppades och Karl lade av bogsertrossen vilket räddade situationen. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: P3XD4 CYPERN Oljetankfartyg 179, 25, 11, Klassällskap: Russian Maritie Register of Shipping Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: kw IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: 1984 Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Övriga händelser Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Göteborg Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

2 Rapporten avser ärende nr 2589 Tid och plats Klockslag: 83 Latitud: N59 19,3' Veckodag: åndag Longitud: E18 1,3' Farvatten: Hanoråde Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort 6141 Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Noral seglats Befälhavare + styran + lots (ev flera) Okänd Vid ankost till han Olja/oljeprodukter Ljust, eter Farligt gods: Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

3 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: PRINS CARL PHILIP Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 348 Inblandat fartyg: TÄRNBRIS Ärendenr: 3 47 Händelsebeskrivning Obord på fartyget upptäcktes ett eko på radarn, en an kunde inte avgöra o ekot härrörde sig från ett annat fartyg eller var en förlängning av strandlinjen. När ekot, so visade sig vara ett fartyg, upptäcktes visuellt, kunde inga gångljus observeras på detsaa. Efterso an trodde att det var en ankarliggare uppstod en närsituation. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SDHU Passagerarfartyg Inoskärsfart Stockhols inspektionsoråde 32,82 6,7 2, kw Klassällskap: Sjöfartsverket Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Felaktigt handhavande av annat fartyg/andra fartyg Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

4 Rapporten avser ärende nr 348 Tid och plats Klockslag: 21 Latitud: N59 2,' Veckodag: onsdag Longitud: E18 1,' Farvatten: Hanoråde Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Noral seglats Okänd Till sjöss Passagerare Mörkt 1-4 k,5-2 n Dålig sikt Ihållande snöfall Sydlig 2,8-24,4 /sek Halv stor 1,25 eter Farligt gods: Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inga skador Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning

5 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: TÄRNBRIS Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 347 Inblandat fartyg: PRINS CARL PHILIP Ärendenr: 3 48 Händelsebeskrivning När fartyget avgick hade an obord glöt att tända gångljusen. Ett annat fartyg so närade sig från babord kunde inte avgöra o det var ett fartyg han ötte eller o det var en förlängning av strandlinjen, varför en närsituation uppstod. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SIEA Keikalietankfartyg Nordsjöfart Göteborgs inspektionsoråde 16,14 15,76 7, kw Klassällskap: Lloyd s Register of Shipping Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol okänt NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

6 Rapporten avser ärende nr 347 Tid och plats Klockslag: 21 Latitud: N59 2,' Veckodag: onsdag Longitud: E18 1,' Farvatten: Hanoråde Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Noral seglats Okänd Vid avgång från han Tot Mörkt 1-4 k,5-2 n Dålig sikt Ihållande snöfall Sydlig 2,8-24,4 /sek Halv stor 1,25 eter Farligt gods: Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

7 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: CHESS Grundstötning/Grundkänning Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 3692 Händelsebeskrivning Fartyget girade runt en boj i tät tjocka. Under giren, när radarapparatens headline och EBL närade sig varandra blandade lotsen ihop de. Kort därefter upptäckte han isstaget lyckades stötta fartyget till rätt kurs. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SHWL Keikalietankfartyg (BCH) Oceanfart Göteborgs inspektionsoråde 134,85 19,82 8, kw Klassällskap: Geranischer Lloyd Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Ej relevanta Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Grundstötning/Grundkänning Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

8 Rapporten avser ärende nr 3692 Tid och plats Klockslag: 16 Latitud: N59 17,' Veckodag: fredag Longitud: E18 53,' Farvatten: Inre kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Befälhavare/Styran + lots Autoatstyrning Till sjöss Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust < -,5 k <,25 n Tjocka Ingen Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inga skador Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

9 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: SILJA EUROPA Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 377 Händelsebeskrivning P g a att ötande fartyg inte hade gått över från tjockolja till gasolja kunde inte fartyget, JASON, sakta ner tillräckligt varför passageavståndet blev för litet vid passage av Oxdjupet. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: OJFN IMO-nr: FINLAND Passagerarfartyg so nyttjas i internationell trafik, ej angivet Utländskt 21, 32, 6, kw Klassällskap: Bureau Veritas Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: A Super Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Felaktigt handhavande av annat fartyg/andra fartyg Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol Mariehan NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

10 Rapporten avser ärende nr 377 Tid och plats Klockslag: 15 Latitud: N59 24,' Veckodag: lördag Longitud: E18 26,2' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Styran + styran + utkik Datastyrning Till sjöss Bilar + passagerare (järnvägsva) Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust > 1 k > 5 n God sikt Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

11 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: ASTON Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 3797 Händelsebeskrivning Från färjan REGINA BALTICA (RB) upptäcktes bogserlanternor över Hasselkobb. RB saktade farten och girade styrbord för att öka passageavståndet. Ingen närsituation uppstod en det var svårt att avgöra vilken kurs ASTON styrde. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SLPF Bogser- och bärgningsfartyg Stor kustfart Stockhols inspektionsoråde 21,83 5, kw Klassällskap: Sjöfartsverket Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: 1915 Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

12 Rapporten avser ärende nr 3797 Tid och plats Klockslag: 54 Latitud: N59 19,' Veckodag: onsdag Longitud: E18 48,5' Farvatten: Inre kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort 6143 Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Bogsering. Isbrytning Okänd Till sjöss Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Mörkt > 1 k > 5 n God sikt Ingen Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

13 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: RUSS Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 3938 Händelsebeskrivning En vägfärja, passerade för o fartyget, så nära att det upplevdes so en närsituation. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: UVBB RYSSLAND Passagerarfartyg, ej angivet Utländskt 139,55 21,4 5, Klassällskap: Russian Maritie Register of Shipping Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: kw IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol Sandhan NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

14 Rapporten avser ärende nr 3938 Tid och plats Klockslag: 185 Latitud: N59 21,6' Veckodag: torsdag Longitud: E18 25,' Farvatten: Inre kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Okänd Till sjöss Passagerare Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust > 1 k > 5 n God sikt Ingen Sydlig 5,5-7,9 /sek Frisk bris,25 eter Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inga skador Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

15 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: BIRKA PRINCESS Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 428 Händelsebeskrivning Fartyget var på ingående till Stockhol då an tvingades väja för ett annat fartyg, ALTAIR, so var sysselsatt ed utprovning av en ny sonar. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: OITY FINLAND Passagerarfartyg, ej angivet Utländskt 141,3 25,15 5, kw Klassällskap: Det Norske Veritas Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Felaktigt handhavande av annat fartyg/andra fartyg Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Tillståndsbevis Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: okänd Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

16 Rapporten avser ärende nr 428 Tid och plats Klockslag: 163 Latitud: N59 22,3' Veckodag: lördag Longitud: E18 16,6' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Okänd Till sjöss Bilar + passagerare (järnvägsva) Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

17 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: FREDRIKA Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 435 Händelsebeskrivning Vid avgång observerade inte befälhavaren att ett fartyg var på ingång till Stockhol. FREDRIKA passerade fraför stäven på det andra fartyget och en närsituation uppstod. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SDWU Vägfärja A Stockhols inspektionsoråde 54,1 11,72 1, kw Klassällskap: Aerican Bureau of Shipping Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: 1973 Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stenslätten Rindö NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

18 Rapporten avser ärende nr 435 Tid och plats Klockslag: 62 Latitud: N59 23,8' Veckodag: torsdag Longitud: E18 27,' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Handstyrning av navigatör Till sjöss Bilar + passagerare (järnvägsva) Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Mörkt < -,5 k <,25 n Tjocka Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Skadebeskrivning: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

19 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: RAMONA Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5188 Händelsebeskrivning En närsituation uppstod då ett annat fartyg närade sig från BB under styrbordsgir. RAMONA ökade farten för att undvika kollision. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: Klassällskap: Okänd Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: SFB-9136 Arbetsfartyg so ej ofattas av kod 72-76, ej angivet Stockhols inspektionsoråde 12, 3, kw IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Aluiniu Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: 2 8 Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

20 Rapporten avser ärende nr 5188 Tid och plats Klockslag: 1358 Latitud: N59 2,18' Veckodag: Lördag Longitud: E18 12,55' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort 6141 Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Befälhavare + styran + en an (iniu) Handstyrning ed rorsan Till sjöss Tot Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust > 1 k > 5 n God sikt Ingen Sydostlig 3,4-5,4 /sek God bris, eter Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

21 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: STRÖMMA KANAL Kollision ed fritidsfartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5213 Händelsebeskrivning När fartyget passerade en trång passage grundstötte ett fritidsfartyg. Befälhavaren noterade inte att fritidsfartyget grundstötte. Han har också uppgett att han höll bra ut i sin sida av farleden och länade plats för passage. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SJLM Passagerarfartyg E Stockhols inspektionsoråde 26,27 5,21 1, kw Klassällskap: Sjöfartsverket Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: 1975 Aluiniu Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ed fritidsfartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: okänd okänd NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

22 Rapporten avser ärende nr 5213 Tid och plats Klockslag: 163 Latitud: N59 17,4' Veckodag: Lördag Longitud: E18 24,6' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Okänd Till sjöss Passagerare Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

23 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: BALTIC KRISTINA Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5214 Händelsebeskrivning I tät dia passerade passagerarfaryget VÄRMDÖ 16 fraför stäven på BALTIC KRISITNA. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: YLBK IMO-nr: LETTLAND Passagerarfartyg so nyttjas i internationell trafik Stor kustfart Utländskt 122,25 22, 5, kw Klassällskap: Det Norske Veritas Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Felaktigt handhavande av annat fartyg/andra fartyg Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Riga Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

24 Rapporten avser ärende nr 5214 Tid och plats Klockslag: 945 Latitud: N59 21,2' Veckodag: Tisdag Longitud: E18 14,65' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Befälhavare + styran + lots (ev flera) Datastyrning Till sjöss Bilar + passagerare (järnvägsva) Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust < -,5 k <,25 n Tjocka Ingen Varierande,3-1,5 /sek Nästan stiltje, eter Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

25 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: OCEAN MONARCH Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5231 Händelsebeskrivning Lotsen skulle rapportera till VTS-en vid en rapporteringspunkt. Han uppfattade då att en bärvåg störde VHF-en. Senare fick han kontakt ed VTS-en so hade hört anropet. Vid passage av Oxdjupet ötte an ett annat fartyg på ett oråde ed ötesförbud. Efter ötet testade lotsen en annan av fartygets VHF-ar so fungerade utan anärkning. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: HOAT IMO-nr: PANAMA Passagerarfartyg so nyttjas i internationell trafik, ej angivet Utländskt 162,39 21,42 7, Klassällskap: Registro Italiano Navale et Aeronautico Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: kw Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: okänd Stockhol NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

26 Rapporten avser ärende nr 5231 Tid och plats Klockslag: Latitud: N59 24,' Veckodag: Lördag Longitud: E18 26,2' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Okänd Till sjöss Passagerare Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

27 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: FRYKEN Grundstötning/Grundkänning Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5255 Händelsebeskrivning Fartyget frafördes ed 12,5 knop. Lotsen lade ärke till att farten gick ner och såg att pitchen stod på. Autopiloten höll kursen. Då farleden ändrar riktning lades styrbords roder vilket gjorde att kursen ändrades sakta. Då farten var nere i 3 knop kunde bogpropellern användas till att styra. Då farten var upphävd lades ett ankare av. Avståndet till ett grund var då, 15. Trots att askinen blev överlastad och pitchen gick till hördes inget lar varken på bryggan eller i askinruet. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: PJOT IMO-nr: NEDERLÄNDSKA ANTILLERNA OBO-fartyg inkl kobinerade tank- och torrlastfartyg Oceanfart Utländskt 99,5 17, 6, kw Klassällskap: Okänd Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Grundstötning/Grundkänning Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Tekniskt fel på fradrivningsaskineriet Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Stockhol okänd NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

28 Rapporten avser ärende nr 5255 Tid och plats Klockslag: 16 Latitud: N59 26,3' Veckodag: Tisdag Longitud: E18 23,2' Farvatten: Inre kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Befälhavare + styran + lots (ev flera) Autoatstyrning Till sjöss Ballast Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust > 1 k > 5 n God sikt Ingen Sydostlig 1,6-3,3 /sek Lätt bris, eter Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning Överlastad huvudaskin. Inget lar NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

29 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: VAXÖ Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5256 Händelsebeskrivning VAXÖ (V) hade ett ötande och ett edgående fartyg i farleden. Då befälhavaren ökade farten för att passera akter o ett av fartygen passerades det på ca 2 avstånd. Befälhavaren hade issuppfattat de andra fartygens överenskoelse o ötesplats varför närsituationen uppstod. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SDWE Passagerarfartyg E Stockhols inspektionsoråde 37,7 7,52 1, kw Klassällskap: Sjöfartsverket Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: Aluiniu Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: okänd okänd NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

30 Rapporten avser ärende nr 5256 Tid och plats Klockslag: Latitud: N59 22,6' Veckodag: Fredag Longitud: E18 42,' Farvatten: Trångt kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Okänd Till sjöss Passagerare Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: < -,5 k <,25 n Tjocka Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

31 Olycka X Tillbud Händelsedatu: Diarienr: Fartygsnan: Intitialhändelse: FREDRIKA Kollision ellan fartyg Ärendet lagt ad acta Rapporten avser ärende nr 5313 Händelsebeskrivning Efter avgång observerades att fartyget SEAWIND (S) var på nordgående i farleden. S gav uppärksahetssignal och kallade färjan på VHF. Färjan backades upp och fartygen passerade varandra, hur nära är okänt. Fartygsuppgifter och oständigheter rörande händelsen Signal: Nationalitet: Fartygsart: Fartoråde: Insp. Längd: Bredd: Djupgående: Brutto: Dödvikt: Maskinstyrka: Dubbel botten: Dubbel sida: SDWU Vägfärja E Stockhols inspektionsoråde 54,1 11,72 1, kw Klassällskap: Sjöfartsverket Senaste inspektion SjoV: Senaste inspektion klassen: IMO-nr: Byggnadsår: Obyggnadsår: Isklass: Material: Fradrivning: 1973 Stål Motor Initialhändelse: Konsekvenshändelser: Kollision ellan fartyg Gradering av olycka: Evakuering: Huvudsaklig orsak: Bidragande orsaker: Tillbud Andra förhållanden där den änskliga faktorn inverkat Lotspliktigt: Lots obord: Besättning: Totalt obord: 2 17 Isbrytarass: Avgångshan: Destination: Hanliggande: Rindö Stenslätten NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

32 Rapporten avser ärende nr 5313 Tid och plats Klockslag: 954 Latitud: N59 23,74' Veckodag: Torsdag Longitud: E18 26,7' Farvatten: Inre kustfarvatten Trafikoråde: Stockhols sjöoråde Inspektionsoråde: Stockhols inspektionsoråde Land: Nationellt geografiskt oråde: Stockhols skärgård Internationellt geografiskt oråde: Östersjön Sjökort Utgivet år Utgivningsland: :48 Fartygets verksahet Verksahet obord: Bryggbeanning: Styretod: Fartygets verksahet: Typ av last obord: Noral seglats Befälhavare/Styran + utkik Handstyrning av navigatör Till sjöss Bilar + passagerare (järnvägsva) Farligt gods: Väder och vind Ljus: Sikt: Nederbörd: Vindriktning: Vindstyrka: Sjögång: Ljust > 1 k > 5 n God sikt Ingen Varierande,3-1,5 /sek Nästan stiltje, eter Personskador Skadade Okona Försvunna Svensk besättning: Svensk besättning: Svensk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Utländsk besättning: Passagerare, naturl: Lots/båtan: Lots/båtan: Lots/båtan: Andra obord: Andra obord: Andra obord: Ej obordvarande: Ej obordvarande: Fartygsskador Skrovskada: Läckage: Skadans längd: Skadans höjd (bredd): Skadans största intryckning: Lokalisering, babord/styrbord: Lokalisering, höjd över botten: Lokalisering, längs fartyget: Inget läckage Ingen intryckning Nyttjandeförbud: Skadebeskrivning: Utsläpp Typ av olja: Annat iljöfarligt: Mängd i eterton: Mängd i eterton: Inforation o brister/fel i utrustning sat använd räddningsutrustning NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S

33 61 78 NORRKÖPING Östra Proenaden SHIPADM S