The Independent Fact Group

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "The Independent Fact Group"

Transkript

1 The Independent Fact Group Box 5145, S STOCKHOLM, SWEDEN Tel: Stockholm den 16 juli 1999 Sjöfartsinspektionen Att: Sjöfartsdirektören NORRKÖPING RE: Brister i fartygs säkerhetssystem, HSC-Code Refererande till Biträdande sjöfartsdirektör Per Nordströms samtal med Professor Ulfvarsson igår avseende av oss undertecknat brev från i förrgår rörande brister i HSC Gotlands personsäkerhetssystem vill vi förtydliga brevet från den 14:e dennes med följande påpekanden: The High Speed Craft Code som tillägg till SOLAS kan enligt vårt förmenande förutom på tre av de av oss upptagna punkterna endast tolkas som varande strängare avseende säkehetskraven än vad SOLAS-reglerna kapitel 2 t o m 4 anger. Vi bifogar vårt inspektionsprotokoll med angivning av respektive kapitelreferenser. Avseende kraven på livbåtar och livbojar finns vissa lättnader för HSC-fartyg och avseende beskrivningen av en uppsamlingsstations (muster station) storlek är HSC-koden inte lika tydlig som i motsvarande regler enligt SOLAS C-III, Reg 11, 2. I övrigt är säkerhetskraven strängare. Bl a specificeras utrymningsvägarnas placering visavi varandra och brandskyddande zonindelning. I detta fall tydligt nog för att definitivt ta fartyget ur trafik. Rörande vårt erbjudande om fartygsinspektioner till Rederi AB Gotland vill vi förtydliga att detta gavs endast p g a att rederiets hedersordförande, Eric Nilsson, i samtal med oss uttryckligen bad om ett kostnadsförslag att få rederiets fartyg kontrollerade (Hans son Jan Eric, bolagets Vd, var på affärsresa och kunde ej nås). Vi påtalade att sådan verksamhet var planerad först till hösten och att rederiets problem med framför allt HSC Gotland kvarstod oavsett vår medverkan eller ej. Något vi också påpekade i vårt fax till rederiet. Att vi redan nu överhuvudtaget har kontaktat rederiet och Er beror enbart på det moraliska dilemma som HSC Gotlands standard satt oss i. En brand vid informationen och personer stängs i värsta fall inne utan annan alternativ utrymningsväg än att hoppa ca 15 meter från däck 6. För ytterligare frågor nås vi båda på telefonnumret som angivits i brevhuvudet. Med vänlig hälsning Björn Stenberg / Johan Ridderstolpe Bilagt: Beskrivning av personsäkerhetsbrister: HSC Gotland inkl HSC-koder cc: Sjöfartsverket, Näringsdepartementet, Rederi AB Gotland HSC Gotland 1 av 5

2 Inspektion av passagerarfartyg HSC Gotland, (inkl. HSC CODE) Fartyg: HSC Gotland IMO: Call Sign: SJLC Kapten: Klasson Flaggning: Svensk Certifikat: Passagerarfartygscertifikat för stor kustfart mellan Visby, Nynäshamn och Oskarshamn. Passagerare 700 st. Utfärdat 26 mars 1999, giltigt till 1 april Besiktning av fartyget har skett den 19 mars Certifierat av Christian Lindqvist, Sjöfartsverket Brister enligt Safety of Life at Sea (SOLAS-konventionen Annex 3 ): Certifikat: Samtliga certifikat skall anslås på en åtkomlig plats i fartyget. SOLAS C-1, Reg 16 Följande certifikat saknas i allmänna utrymmen: 1. PSCC (Passenger Ship Safety Certificate) 2. ITC (International Tonnage Certificate) 3. LL (International Load Line Certificate) 4. Certificate for Masters, officers or ratings. 5. IOPPC (International Oil Pollution Certificate) Samt enligt International Code of Safety for High-Speed Craft HSC CODE HSC CODE 1.8 och High-Speed Craft Safety Certificate (som ersätter PSCC ovan) 2. Record of Equipment for High-Speed Craft Safety Certificate (som permanent skall vara bifogat till H-SCSC enligt 1.) 3. Permit to Operate High Speed Craft (skall vara utfärdat som tillägg till H-SCSC för att fartyget skall få användas kommersiellt med passagerare) 1. Brand En brand på däck 5 vid informationen sätter hela evakueringssystemet ur funktion. Det finns inga alternativa evakueringsvägar vilket är oerhört allvarligt. Utvändig evakueringsväg till räddningsstationer skall finnas från öppet däck. SOLAS C-II-2, Reg 28-1, 2.3 HSC CODE 4.7.4, 4.7.8, , , 7.11 Branddörrar (2 dubbeldörrar) på däck 5 är helt manuella och uppsatta med manuella krokar låsningar som dessutom på den ena av pardörrarna är svåra att komma åt. Fjärrstängning saknas helt, lokal stängning via release-anordning saknas. SOLAS C-II-2, Reg 30, 4.3 HSC CODE Branddörrar på däck 5 är placerade på felaktig plats. Det befinner sig vid sidan om evakueringsrummet där alla skall evakueras ner till flottarna. Om branddörrarna (som i detta fall främst skall hindra rökspridning) stängs kan inte evakuering ske från främre och aktre salonger samtidigt utan att effekten av branddörrarna sätts ur funktion. Öppning av evakueringsdörrarna innebär en ny helt öppen förbindelse mellan de två delar branddörren skiljer. Eftersom både styrbords och babords branddörrar måste stängas samtidigt för att göra verkan, innebär detta att man för att förhindra brandspridning kan tvingas innestänga alla 260 passagerare (plus de från däck 6) i aktre salongen eller de ca 300 i främre salongen (plus de från däck 6) då alternativa evakueringsvägar saknas. SOLAS C-II-2, Reg 30, 2 HSC CODE , , , 7.11 HSC Gotland 2 av 5

3 Man ska, enligt uppgift om SELANTIC-systemet (evakueringssystemet ombord) inte evakueras från öppet däck utan alla som måste utrymmas från salongen på däck 6 skall ledas akterut på öppet däck och via en trappa i centralcasingen ner till aktre salongen på däck 5 och därifrån med övriga passagerare (260 st) ledas fram till evakueringsstationerna. Detta innebär att det i värsta fall blir 148 passagerare till i den aktre salongen. Då salongerna är uppbyggda som i ett flygplan med täta stolsrader utan egentligt golvutrymme, förutom de smala stråken mellan stolsraderna, kommer otvivelaktigt panik att utbryta (hur man skall lyckas leda 148 rädda passagerare som kommer från öppet däck genom en möjligen rökfylld trappa övergår vårt förstånd). 2. Livvästar Livvästar på däck 6, yttre däck, saknas. SOLAS C-III, Reg 7, 2.2 HSC CODE Barnflytvästar finns ej tillgängliga för passagerare utan förvaras i evakueringsrummen på däck 5 och skall delas ut av besättningen. Inga anslag i allmänna utrymmen finns var dessa barnflytvästar kan hittas. Inget anslag kunnde hittas i ett av evakueringsrummen. SOLAS C-III, Reg 8, 4.2 samt Reg 7, 2 HSC CODE , 8.4 Vid en olycka skall passagerare enligt evakueringsplanen först återvända till sin stolsplats och ta på sig sin flytväst. Om detta inte är möjligt ges inga alternativ och om fartyget är fullsatt blir man alltså utan flytväst. Man skall ej behöva återvända till sin hytt, i detta fall sin stolsplats, för att kunna ta på sig en livväst. SOLAS C-III, Reg 24-1, 5 Extra flytvästar saknas. Det skall finnas minst 5 procent extra västar (exklusive barnflytvästar) placerade på däck eller vid räddningsstationer. SOLAS C-III, Reg 7, 2.2 samt Reg 21, 2 HSC CODE Inga uppsatta anslag visar var flytvästar finns eller hur utrymning av fartyget skall ske, detta gäller både inom fartyget och på promenaddäck 6. SOLAS C-III, Reg 8 samt Reg 53 HSC CODE 4.7.3, Livflottar De på öppet däck förvarade livflottarna saknar helt manualer om handhavande. Här förvaras på vardera sida av fartyget en större flotte (139 personer enligt uppgift) samt en mindre reservflotte, gissningsvis personer. SOLAS C-III, Reg 9, Reg 39, HSC CODE 8.5 Inga texter på livflottarna upplyser om flottarnas typ, innehåll etc. SOLAS C-III, Reg 39, 7.3 På däck 5 finns i evakueringsrummen ytterligare två 139 personers flottar på varje sida. Dessa saknar också de (såvitt kunnat kontrollerats) alla uppgifter om typ, innehåll etc. SOLAS C-III, Reg 39, 7.3 HSC Gotland 3 av 5

4 Samtliga livflottar skall kunna nås helt oberoende av andra flottar. På HSC Gotland nås flottarna via evakueringsrummen och den strumpa man skall glida ner till flottarna i. Flottarna på öppna däck 6 är placerade cirka 15 meter akter om evakueringsrummen och kan alltså ej nås annat än om flottarna i evakueringsrummen först aktiverats, fyllts med evakuerade och lämnat plats för nya flottar (däck 6 ligger ca 15 meter över vattenytan så skall man nyttja flottarna därifrån får man hoppa i vattnet). SOLAS C-III, Reg 13, 1.1 HSC CODE Uppsamlingsstationer saknas (Muster stations). Vid varje evakueringsstation skall det vara tillräckligt utrymme för att samla alla passagerare som skall evakueras vid stationen. Varje utrymme runt evakueringsrummens fyra dörrar kan omöjligt ge plats till 175 personer vardera. SOLAS C-III, Reg 11, 2 HSC CODE Enligt uppgifter från en besättningsmedlem utlöses flottarna centralt från bryggan men kan även aktiveras manuellt från respektive evakueringsrum eller förvaringsplats. Inga instruktioner om hur flottarna skall hanteras fanns att tillgå varför det verkar som om endast utbildad personal kan sköta dessa. 4. Livbåtar Fartyget har två MOB-båtar som ej kunde kontrolleras. Livbåtar saknas helt. Vid kort internationell resa (vilket omfattas av stor kustfart) skall kapaciteten vara 30 procent av totalt tillåtna personer ombord per sida av fartyget. Detta motsvarar (oräknat besättning) 210 personer per sida. SOLAS C-III, Reg 20, 1.1.1, HSC CODE Livbåtar föreskrivs ej. 5. Livbojar Livbojar, 5 st på däck 6 saknar livlina. Minst en på var sida skall vara utrustad med en livlina dubbelt så lång som avståndet till vattnet eller minst 30 meter. SOLAS C-III, Reg 7, 1.2 HSC CODE Livbojar, minst två, eller hälften av de med ljus skall vara utrustade med självtändande röksignal. Detta kunde inte kontrolleras men det verkade som om alla 5 livbojar bara var sådana med ljus. SOLAS C-III, Reg 7, 1.3 HSC CODE Antalet livbojar för litet. Ett fartyg med längden mellan 60 och 120 meter skall ha 12 livbojar. SOLAS C-III, Reg 21, Anslag: Utrymningsplan finns i stolsfickor på stolen framför i sittsalongerna. En plan per 2 stolar men planer saknas för stolsrader som ej har någon rad framför sig. SOLAS C-III, Reg 8, 2 HSC CODE 4.2.5, HSC Gotland 4 av 5

5 Fartyget har två centralt belägna evakueringsstationer på däck 5 där samtliga passagerare skall evakueras. Anslagen räddningsplan visar ej hur flytvästarna skall sättas på. SOLAS C-III, Reg 8, 4.3 HSC CODE Räddningsplanerna anslagna vid evakueringsstationerna är missvisande. De visar hur man evakueras från öppet däck trots att evakuering sker från innerdäck 5. SOLAS C-III, Reg 8, 4.2 HSC CODE Inga uppsatta anslag visar var flytvästar finns eller hur utrymning av fartyget skall ske, detta gäller både inom fartyget och på promenaddäck 6. SOLAS C-III, Reg 8 samt Reg 53 HSC CODE Övrigt Vattentäta dörrar uppges kunna öppnas från bryggan. Om så är fallet är detta förbjudet. SOLAS C-II-1, Reg 15, 8.3 Johan Ridderstolpe / Björn Stenberg HSC Gotland 5 av 5

The Independent Fact Group

The Independent Fact Group The Independent Fact Group Box 5145, S-102 43 STOCKHOLM, SWEDEN Tel: +46 8 661 4280 e-mail: factgroup@hotmail.com Stockholm den 30 juli 1999 Sjöfartsinspektionen Att: Sjösäkerhetsdirektör Johan Franson

Läs mer

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg 1 (32) Utfärdad: 27.2.2014 Träder i kraft: 1.3.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. och 83 Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets

Läs mer

Redovisning av uppdrag rörande tillgänglighet inom sjöfarten

Redovisning av uppdrag rörande tillgänglighet inom sjöfarten 1 (1) Generaldirektören Handläggare direkttelefon Datum Vår beteckning 2001-01-10 0403-0102005 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Redovisning av uppdrag rörande tillgänglighet

Läs mer

TSFS 2009:49. Tillämpningsområde. Ömsesidighetsklausul. beslutade den 2 juni 2009.

TSFS 2009:49. Tillämpningsområde. Ömsesidighetsklausul. beslutade den 2 juni 2009. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om säker fartygstransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt radioaktivt avfall i förpackad form (INF-koden); beslutade den 2 juni 2009.

Läs mer

Den typen av fartyg fick dåligt ryckte i samband med den stora oljekatastrofen 1989 med Exxon Valdes i Alaska. Man införde snabbt krav på dubbelskrov

Den typen av fartyg fick dåligt ryckte i samband med den stora oljekatastrofen 1989 med Exxon Valdes i Alaska. Man införde snabbt krav på dubbelskrov 1 2 3 Den typen av fartyg fick dåligt ryckte i samband med den stora oljekatastrofen 1989 med Exxon Valdes i Alaska. Man införde snabbt krav på dubbelskrov genom den amerikanska Oil Pollution Act (OPA)

Läs mer

Transportstyrelsen: Sjöfartsavdelningen informerar 1/2010

Transportstyrelsen: Sjöfartsavdelningen informerar 1/2010 1(6) Transportstyrelsen: Sjöfartsavdelningen informerar 1/2010 Transportstyrelsens sjöfartsavdelning (tidigare Sjöfartsinspektionen) distribuerar med viss regelbundenhet angelägna meddelanden och budskap

Läs mer

Ordningsregler vid tillfällig övernattning

Ordningsregler vid tillfällig övernattning Ordningsregler vid tillfällig övernattning Olika grupper övernattar ibland i lokaler som inte är avsedda för detta. Det kan vara skolsalar, idrottshallar eller liknande. Det byggnadstekniska brandskyddet

Läs mer

Giltighetstid: tills vidare UTKAST 17.1.2013

Giltighetstid: tills vidare UTKAST 17.1.2013 1 (13) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [1.3.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg (1687/2009), 5 3 mom., 17 5 och 6 mom., 18 2

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Föreskrifter och allmänna råd om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:25) om skyddsanordningar och skyddsåtgärder på fartyg; SJÖFS 2006:X

Läs mer

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för säkerhetsanordningar på fartyg och kraven på deras verksamhet

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för säkerhetsanordningar på fartyg och kraven på deras verksamhet 1 (5) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [pp.kk.vvvv] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 83 Genomförd EU-lagstiftning: -

Läs mer

Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd.

Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd. Senaste ändring 2008-04-03 Anmälningsrutiner enligt EU Kodex om Schengengränserna och bestämmelserna angående Sjöfartsskydd. Anmälan - Schengen och Sjöfartsskydd Både Kodexen om Schengengränserna och reglerna

Läs mer

BRANDSKYDDSMEDDELANDE Upprättat Reviderat 2013-05-06 2014-06-11 Ämne Tillfälliga utomhusarrangemang

BRANDSKYDDSMEDDELANDE Upprättat Reviderat 2013-05-06 2014-06-11 Ämne Tillfälliga utomhusarrangemang BRANDSKYDDSMEDDELANDE Upprättat Reviderat 2013-05-06 2014-06-11 Ämne Tillfälliga utomhusarrangemang Räddningstjänstens Råd och anvisningar beskriver vår tolkning av tillämpliga lagar och regelverk som

Läs mer

Rekommendationer för högtalarmeddelande

Rekommendationer för högtalarmeddelande ommendationer för högtalarmeddelande Nicklas Timstedt 00 Innehåll Inledning Inledning 1 Uppmärksamhet Inledningsord Ordningsföljd Försvarsmekanismer Panik Negationer Evakueringsbeteende Arbetsplats Ärlighet

Läs mer

HSO:s program för trafik

HSO:s program för trafik HSO:s program för trafik För personer med funktionsnedsättning är en fungerande kollektivtrafik av central betydelse. Oavsett funktionsnedsättning är det en rättighet att man ska kunna resa till och resa

Läs mer

INFORMATION OM SJÖFARTSSTÖD 2015

INFORMATION OM SJÖFARTSSTÖD 2015 INFORMATION OM SJÖFARTSSTÖD 2015 Götgatan 15 Dnr DFS 15/1:1 Enligt förordning (SFS 2001:770) om sjöfartsstöd, ändrad senast (SFS 2014:232). Villkor för sjöfartsstöd Enligt 2 första stycket i förordningen

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om anpassning av passagerarfartyg med hänsyn till personer med funktionshinder; beslutade den 12 november 2004. SJÖFS 2004:25

Läs mer

Fartygsbild: Magnus Rietz. Vi värnar om miljön

Fartygsbild: Magnus Rietz. Vi värnar om miljön Vi värnar om miljön Vi värnar om miljön Som Östersjöns ledande rederi känner vi ett särskilt ansvar för vår närmiljö. Därför har Tallink och Silja Line som huvudprincip att prioritera miljöskydd. Vi arbetar

Läs mer

Servicedeklaration för Myndighetsstaben. Bygglov Räddningstjänst Skadeförebyggande verksamhet Säkerhetssamordning Miljöstaben

Servicedeklaration för Myndighetsstaben. Bygglov Räddningstjänst Skadeförebyggande verksamhet Säkerhetssamordning Miljöstaben för Myndighetsstaben Bygglov Räddningstjänst Skadeförebyggande verksamhet Säkerhetssamordning Miljöstaben Bygglov Arvika kommun arbetar för att kommunen ska vara en attraktiv boendemiljö. Därför ska det

Läs mer

Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning 100316

Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning 100316 Bilaga 1. Nya färjeleder i Stockholm, Bergs oljehamn Frihamnen Utredning 100316 Sammanfattning Vägverket planerar en färjeled mellan Bergs oljehamn, Nacka, och Frihamnen, Stockholm. Syftet med färjeleden

Läs mer

Utredningsplan för Gotlandstrafiken 2015

Utredningsplan för Gotlandstrafiken 2015 Datum 2008-02-04 1 (6) Diarienummer RT 2008/31 Utredningsplan för Gotlandstrafiken 2015 1 Bakgrund Det övergripande målet för den svenska transportpolitiken är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv

Läs mer

HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING

HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2003-06-18 HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1

Läs mer

Krav på vägning av containers

Krav på vägning av containers Krav på vägning av containers Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Johan Troive Skeppsbyggare MSc Handläggare av fartygstekniska frågor vid sektionen för Sjö- och luftvärdighet 1 Krav på vägning

Läs mer

Beredskapsplan. Malmö Oljehamn

Beredskapsplan. Malmö Oljehamn 1 Beredskapsplan Malmö Oljehamn Anläggningsbeskrivning sid. 2 Produktutsläpp sid. 3-4 Åtgärder vid annat läge inkl. sabotage och intrång sid. 5 Telefonlista sid. 6-7 Information sid. 8 Utrymningsplan sid.

Läs mer

Arbetsmarknadsutsikterna hösten 2015 Sjöfart PROGNOS FÖR ARBETSMARKNADEN 2016

Arbetsmarknadsutsikterna hösten 2015 Sjöfart PROGNOS FÖR ARBETSMARKNADEN 2016 Arbetsmarknadsutsikterna hösten 215 Sjöfart PROGNOS FÖR ARBETSMARKNADEN 216 Text: Carina Jonsson, 1 486 49 31 Arbetsförmedlingen Sjöfart Eftertryck tillåtet med angivande av källa 215 12 9 Innehållsförteckning

Läs mer

Turlista 2015 N Y N Ä S H A M N O S K A R S H A M N V I S B Y. Gäller för perioden 2015.02.02 2016.01.11

Turlista 2015 N Y N Ä S H A M N O S K A R S H A M N V I S B Y. Gäller för perioden 2015.02.02 2016.01.11 Turlista 2015 N Y N Ä S H A M N O S K A R S H A M N V I S B Y Gäller för perioden 2015.02.02 2016.01.11 Kvalitets- och miljöledningscertifierade enligt ISO 9001 och ISO 14001 sedan 2003. 2 februari 29

Läs mer

REMISSYTTRANDE Er beteckning TSF 2013-132

REMISSYTTRANDE Er beteckning TSF 2013-132 Transportstyrelsen Sjö- och Luftfartsavdelningen Anna Jontell Juridikenheten Juridiska sektionen för infrastruktur, bemanning och behörigheter Box 653 601 73 Norrköping REMISSYTTRANDE Er beteckning TSF

Läs mer

Tillgängligheten hos passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg som används för allmänna transporter

Tillgängligheten hos passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg som används för allmänna transporter 1 (9) Utfärdad: xx.xx.2012 Träder i kraft: [1.1.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 6 4 mom., 15 3 mom., 16 och 23 1 mom.

Läs mer

Bruksanvisning 2010-10-11. Optimal Evakueringslakan. Artikelnummer bruksanvisning: 95-001007

Bruksanvisning 2010-10-11. Optimal Evakueringslakan. Artikelnummer bruksanvisning: 95-001007 Bruksanvisning 2010-10-11 Optimal Evakueringslakan Artikelnummer bruksanvisning: 95-001007 1 Innehållsförteckning Viktiga säkerhetsföreskrifter 3 Introduktion 4 Produktbeskrivning och prestanda 7 Uppackning

Läs mer

Den flytande brottsplatsen Brottsplatsundersökning ombord på passagerarfartyg

Den flytande brottsplatsen Brottsplatsundersökning ombord på passagerarfartyg Den flytande brottsplatsen Brottsplatsundersökning ombord på passagerarfartyg Erik Palmqvist Ålands polismyndighet Specialarbete i Kriminalteknisk grundutbildning 2007-2008 vid Statens kriminaltekniska

Läs mer

Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI

Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI Samarbetsplan för sjöräddning Del III, IV, V och VI Innehållsförteckning Planer för samarbete mellan sjöräddningstjänsten och passagerarfartyg... 1 1. Inledning... 1 2. Beskrivning av samarbetsplan...

Läs mer

BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11

BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11 BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11 7 JUNI 2004 BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSÄRENDE 3666 2004-05-11 SSRS RS FJÄLLBACKA/SCANPIX Av Christer Waldegren

Läs mer

Motion till riksdagen. 1989/90:T635 av Gunhild Bolander (c) Färjetrafiken till och från Gotland. Mot. 1989/90 T635-641. Avtalet

Motion till riksdagen. 1989/90:T635 av Gunhild Bolander (c) Färjetrafiken till och från Gotland. Mot. 1989/90 T635-641. Avtalet Motion till riksdagen 1989/90: av Gunhild Bolander (c) Färjetrafiken till och från Gotland Mot. 1989/90-641 Avtalet Koncessionen på Gotlandstrafiken övergick den l januari 1988 till rederiet Nordström

Läs mer

Brandskydd vid tillfällig uthyrning av samlingslokaler

Brandskydd vid tillfällig uthyrning av samlingslokaler Brandskydd vid tillfällig uthyrning av samlingslokaler Brandskydd vid tillfällig uthyrning av samlingslokaler 1 Inledning Denna information riktar sig till dig som tillfälligt hyr ut eller upplåter lokaler

Läs mer

Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland

Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland - En del av Statens haverikommissions utredning av kollisionen mellan färjorna den 23 juli 9 Rapport maj 1 Enkätstudiens syfte och genomförande

Läs mer

Ensuring high security on Ships and in Ports SACS 2014. Lars Pålsson, Corporate Security. 3/4/2014 L Pålsson 1

Ensuring high security on Ships and in Ports SACS 2014. Lars Pålsson, Corporate Security. 3/4/2014 L Pålsson 1 Ensuring high security on Ships and in Ports SACS 2014 By Lars Pålsson, Corporate Security 3/4/2014 L Pålsson 1 FNs Diplomatkonferens 2 december 2002 FN (IMO) USA pådrivande Krav på Internationella säkerhetsregler

Läs mer

Rapport RL 2004:35. Olycka med flygplanet SE-CXE vid Skokloster, Uppsala län, den 11 juni 2004. Rapporten finns även på vår webbplats: www.havkom.

Rapport RL 2004:35. Olycka med flygplanet SE-CXE vid Skokloster, Uppsala län, den 11 juni 2004. Rapporten finns även på vår webbplats: www.havkom. ISSN 1400-5719 Rapport RL 2004:35 Olycka med flygplanet SE-CXE vid Skokloster, Uppsala län, den 11 juni 2004 Dnr L-14/04 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna

Läs mer

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 31.7.2015 COM(2015) 382 final RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET enligt artikel 10.2 i förordning (EG) nr 391/2009 om gemensamma regler och standarder

Läs mer

Intern plan för räddningsinsats att hantera det oönskade. Jan Nählinder Process Safety Group

Intern plan för räddningsinsats att hantera det oönskade. Jan Nählinder Process Safety Group Intern plan för räddningsinsats att hantera det oönskade Jan Nählinder Process Safety Group Olika planer att hålla reda på Beredskapsplan? Bredskapsplan för olyckor och nödsituationer AFS 2011:19(2014:43)

Läs mer

beslutade den 21 januari Ändringar införda t.o.m TSFS 2017:44.

beslutade den 21 januari Ändringar införda t.o.m TSFS 2017:44. Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsorganisation på rederier och fartyg som inte omfattas av förordning (EG) nr 336/2006 (konsoliderad elektronisk utgåva); beslutade den 21 januari 2009. Ändringar

Läs mer

Säkerhetsövningar på passagerarfartyg inom den svenska skärgårdstrafiken

Säkerhetsövningar på passagerarfartyg inom den svenska skärgårdstrafiken Säkerhetsövningar på passagerarfartyg inom den svenska skärgårdstrafiken Fredrik Lundholm Daniel Pettersson o.s.v. Högskolan på Åland serienummer 32/2015 Sjöfart Mariehamn 2015 ISSN 1458-1531 Mariehamn

Läs mer

I skälig omfattning. Utdrag av erfarenheter

I skälig omfattning. Utdrag av erfarenheter I skälig omfattning Utdrag av erfarenheter Götaholms äldreboende, Göteborgs stad Bakgrund Götaholms äldreboende är beläget i de centrala delarna av Göteborg. Byggnaden uppfördes 1993 för i huvudsak den

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter om sjöfartsskydd; beslutade den 22 juni 2004. Sjöfartsverket föreskriver följande med stöd av 3, 4 och 9 förordningen (2004:283) om sjöfartsskydd.

Läs mer

Handlingsplan Regler vid aktiviteter (som inte är regelbundet återkommande) utanför skolans område

Handlingsplan Regler vid aktiviteter (som inte är regelbundet återkommande) utanför skolans område Barn och skola Grundskola Senast uppdaterad 2014-08-27 Handlingsplan Regler vid aktiviteter (som inte är regelbundet återkommande) utanför skolans område Nedanstående regler skall ses som en lägsta tvingande

Läs mer

Övningsprov Förarintyg

Övningsprov Förarintyg Övningsprov Förarintyg 1. Vad är ett fartyg? 2. Vad är ett skepp, och vem får framföra det? 3. Vem ansvarar för fartyget? 4. Beskriv Redaransvaret 5. Vem är befälhavare ombord? 6. Beskriv befälhavaransvaret:

Läs mer

PM-Riskutredning för ny detaljplan Bockasjö 1, Borås

PM-Riskutredning för ny detaljplan Bockasjö 1, Borås ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se DATUM 18. October 2012 SIDA 1/5 REF Mrni PROJEKTNR A029039 Svar på yttrande för PM-Riskutredning

Läs mer

Villa Wöhler med reception, restaurang, bar och tio dubbelrum (rum nummer 4 ovan).

Villa Wöhler med reception, restaurang, bar och tio dubbelrum (rum nummer 4 ovan). Pensionatet på udden En middag i matsalen medan solen sänker sig i havet. Ett bad från bryggan på udden med Karlsöarna som bakgrund. En utgångspunkt för att upptäcka Gotland. Ett sekelskiftespensionat

Läs mer

SCANDINAVIAN STAR Brand ombord 900407-900408 BRANDUTREDNING. Förstudie Malmö 2008-04-29 SWECO Brand- och Riskteknik

SCANDINAVIAN STAR Brand ombord 900407-900408 BRANDUTREDNING. Förstudie Malmö 2008-04-29 SWECO Brand- och Riskteknik Underudvalget under Udvalget for Forretningsordenen (2. samling) UUF alm. del - Bilag 2 Offentligt SCANDINAVIAN STAR BRANDUTREDNING Förstudie Malmö SWECO Brand- och Riskteknik Pierre Palmberg och Henrik

Läs mer

Ett skepp kommer lastat

Ett skepp kommer lastat Ett skepp kommer lastat Publicerad 24 okt 2012 När det stora kryssningsfartyget Marina lägger till i Frihamnen startar ett intensivt arbete. Genom att erbjuda

Läs mer

Förundersökning Brand i buss Tornavägen, Lund 2012-12-19

Förundersökning Brand i buss Tornavägen, Lund 2012-12-19 Förundersökning Brand i buss Tornavägen, Lund 2012-12-19 Tommy Skeppland DOKUMENTINFORMATION Ärende: Förundersökning Handläggare: Tommy Skeppland Beställare: BLN Diarienummer: 1900.2012.05356 Händelse:

Läs mer

Handledning Systematiskt brandsäkerhetsarbete (SBA)

Handledning Systematiskt brandsäkerhetsarbete (SBA) 1(14) Avdelningen för Infrastruktur Torbjörn Alwehammar INSTRUKTION/MALL Säkerhet och informationssäkerhet Anvisning/Instruktion Beslutsdatum: 2013-03-01 Träder i kraft: 2013-04-01 Giltighetstid: 2014-12-31

Läs mer

Handlingsplan REGLER VID AKTIVITETER UTANFÖR SKOLAN

Handlingsplan REGLER VID AKTIVITETER UTANFÖR SKOLAN Senast uppdaterad 2009-11-25 Handlingsplan REGLER VID AKTIVITETER UTANFÖR SKOLAN Nedanstående regler skall ses som en lägsta tvingande nivå och fråntar inte någon sitt ansvar för egen planering. ALLMÄNNA

Läs mer

Olycksundersökning Dödsbrand

Olycksundersökning Dödsbrand Olycksundersökning Dödsbrand Lindome 28 december 2012 Ref insatsrapport: 2012008212 Göteborg 2013-02-14 Postadress Besöksadress Telefon, vx Org.nr: 222000-0752 Box 5204 Åvägen 2 031-335 26 00 Hemsida:

Läs mer

Anmälningsrutiner enligt Schengenregelverket och reglerna avseende Sjöfartsskydd

Anmälningsrutiner enligt Schengenregelverket och reglerna avseende Sjöfartsskydd 1 (5) Dnr: 2014-2435:1 Anmälningsrutiner enligt Schengenregelverket och reglerna avseende Sjöfartsskydd Två regelverk styr anmälningsrutinerna Anmälningsrutiner enligt Kodexen om Schengengränserna(Gränskodex)

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ansvar för oljeskador till sjöss; utfärdad den 19 juni 2013. SFS 2013:540 Utkom från trycket den 28 juni 2013 Regeringen föreskriver följande. Upprättande, förvaltning

Läs mer

Den 27 december var det full aktivitet i Kapellskär eftersom Regina Baltica tog sig till hamnen efter en grundstötning.

Den 27 december var det full aktivitet i Kapellskär eftersom Regina Baltica tog sig till hamnen efter en grundstötning. Den 27 december var det full aktivitet i Kapellskär eftersom Regina Baltica tog sig till hamnen efter en grundstötning. CHRISTIAN LAGEREKE Landperspektiv på en grundstötning Tallinks M/S Regina Baltica

Läs mer

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat

Sun 33 - Monix. Volvo Penta KAD44 EDC, pålitlig motor från Volvo penta, med nygenomgånget och uppgraderat Sun 33 - Monix Mycket trevlig svensktillverkad flybridgebåt, 33 fot. Trevlig bäddbar förruff med U-soffa, bord och TV. 2 dubbelkabiner (140cm) under salongen. Stor salong med soffa och bord. Längsgående

Läs mer

Tillbud med flygplanet SE-KPE under inflygning till Malmö/Sturup flygplats, M län, den 3 december 1999

Tillbud med flygplanet SE-KPE under inflygning till Malmö/Sturup flygplats, M län, den 3 december 1999 ISSN 1400-5719 Tillbud med flygplanet SE-KPE under inflygning till Malmö/Sturup flygplats, M län, den 3 december 1999 Dnr L-106/99 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med

Läs mer

Slutrapport Fästanordning för fordons specifik bilbarnstol i framsätet

Slutrapport Fästanordning för fordons specifik bilbarnstol i framsätet Rapporten är framtagen med ekonomiskt bidrag från Trafikverkets skyltfond. Ståndpunkter och slutsatser i rapporten reflekterar författaren och överensstämmer inte nödvändighet med Trafikverkets ståndpunkter

Läs mer

Your travel companion Member of Isabella Group [ ]

Your travel companion Member of Isabella Group [ ] Copyright 2007 Ventura Camping A/S. All rights reserved. Your travel companion Member of Isabella Group ÅTERFÖRSÄLJARE [ ] Importör: KAMA Fritid AB Box 114 560 27 Tenhult Tfn 036-353 700 Fax 036-353 720

Läs mer

Sjöingenjör Thomas Hjeltvik 1943.

Sjöingenjör Thomas Hjeltvik 1943. Sjöingenjör Thomas Hjeltvik 1943. Sjöingenjör Kjell Hellkvist Maskinchef Thomas Oscar Hjeltvik föddes den 30 mars 1943. Thomas Hjeltvik hette från födseln Thomas Pettersson. Han tillsammans med sin hustru

Läs mer

Sveriges Skeppsmäklareförening

Sveriges Skeppsmäklareförening Sveriges Skeppsmäklareförening Höstmöte 16 november 2010 Information om ändringar vid fartygsrapportering m.m. - Bakgrund och EU-bestämmelser - Föreskriftsändringar - EU-krav - Särskilda frågeställningar

Läs mer

Mark-Vatten-Miljöcentrum, HUSGUIDE

Mark-Vatten-Miljöcentrum, HUSGUIDE Mark-Vatten-Miljöcentrum, MVM HUSGUIDE Innehåll Allmän information... 2 Besöksadresser... 2 Tillgänglighet... 5 Parkering... 6 Brandskydd... 6 Nödlarm från hissar och RWC... 6 Inbrottslarm... 7 Dörrmiljö...

Läs mer

Hantering av utbrott av smittsamma sjukdomar på fartyg i internationell trafik

Hantering av utbrott av smittsamma sjukdomar på fartyg i internationell trafik Hantering av utbrott av smittsamma sjukdomar på fartyg i internationell trafik Du får gärna citera Socialstyrelsens texter om du uppger källan, exempelvis i utbildningsmaterial till självkostnadspris,

Läs mer

BESLUT 1 (6) 4. Ni ska ha tillräcklig kunskap om avfallets innehåll för att kunna välja en lämplig avfallsmottagare i varje enskilt fall.

BESLUT 1 (6) 4. Ni ska ha tillräcklig kunskap om avfallets innehåll för att kunna välja en lämplig avfallsmottagare i varje enskilt fall. BESLUT 1 (6) Datum 2016-01-22 Beteckning 5622-1101-2016 Enheten för miljöskydd Linn Knutmejer 010-223 14 12 Securitas Sverige AB Lindhagensplan 70 10229 Stockholm Tillstånd till transport av farligt avfall

Läs mer

VOLVO ON CALL (VOC) BRUKSANVISNING

VOLVO ON CALL (VOC) BRUKSANVISNING VOLVO ON CALL (VOC) BRUKSANVISNING VÄRDEHANDLING Detta dokument, Volvo on Call, beskriver funktionalitet i systemet Volvo on Call. Vänliga hälsningar Volvo Car Corporation De specifikationer, konstruktionsuppgifter

Läs mer

Implementeras via TSFS 2009:44

Implementeras via TSFS 2009:44 Sjövägsregler för FBVIII Navigering och sjömanskap Sid 139-152 Ansvar Utkik Säker fart Risk för kollision Åtgärd för att undvika kollision Fartyg som ska hålla undan Fartyg som skall hålla kurs och fart

Läs mer

DOM 2013-03-22 Meddelad i Stockholm

DOM 2013-03-22 Meddelad i Stockholm DOM 2013-03-22 Meddelad i Stockholm Mål nr 2590-13 Enhet 14 Sida 1 (12) SÖKANDE Hela Människan Ria Järfälla, 813200-1341 Box 266 177 25 Järfälla MOTPART Järfälla kommun 177 80 Järfälla SAKEN Offentlig

Läs mer

Passagerarrederierna en stark del av Sveriges turistnäring Passagerarrederiernas Förening PRF

Passagerarrederierna en stark del av Sveriges turistnäring Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna en stark del av Sveriges turistnäring Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna marknadsför Sverige! Passagerarrederierna har en central roll i den svenska rese- och

Läs mer

Räddningstjänsten Öland. Guide till Systematiskt Brandskyddsarbete (SBA)

Räddningstjänsten Öland. Guide till Systematiskt Brandskyddsarbete (SBA) Räddningstjänsten Öland Guide till Systematiskt Brandskyddsarbete (SBA) Bakgrund Förr i tiden gick räddningstjänsten brandsyn och kontrollerade allt byggnadstekniskt brandskydd i verksamheten. När Lagen

Läs mer

Kapitel 1 Resan. - Oj nu börjar det bli mörkt sa jag till Sergio.

Kapitel 1 Resan. - Oj nu börjar det bli mörkt sa jag till Sergio. Kapitel 1 Resan. Äntligen är jag på väg till Spanien för att spela min första match med Real Madrid. Jag heter Marko och jag är 19 år gammal. Jag och min kompis Sergio är på väg med ett jätte stort kryssnings

Läs mer

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER

Läs mer

Mer om Outlook. Extratexter till kapitel 4 Mejla. I avsnittet lär du dig: vad Outlook idag är och kan användas till

Mer om Outlook. Extratexter till kapitel 4 Mejla. I avsnittet lär du dig: vad Outlook idag är och kan användas till B Mer om Outlook Extratexter till kapitel Mejla B 8 I avsnittet lär du dig: vad Outlook idag är och kan användas till hur Kalendern är uppbyggd och fungerar att använda funktionen Uppgifter hur du kan

Läs mer

Min tid vid F10 (samt, lite före och lite efter)

Min tid vid F10 (samt, lite före och lite efter) Hans Gatu Värnpliktig flygplansmekaniker på 2. kompaniet, omgång 802, som 531 Gustavsson (ja, jag hette Gustavsson på den tiden men tog min hustrus namn, Gatu, när vi gifte oss 1985). Min tid vid F10 (samt,

Läs mer

Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning. Handledning Version 06.0

Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning. Handledning Version 06.0 Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning Handledning Version 06.0 1 Via e-tjänstsidorna på www.sjofartsverket.se kan man nå SSNS (Safe Sea Net) för fartygsanmälan samt webbapplikationen

Läs mer

Notera. 4. Om det är några tveksamheter kontakta bilbarnstolens tillverkare eller återförsäljare.

Notera. 4. Om det är några tveksamheter kontakta bilbarnstolens tillverkare eller återförsäljare. Notera 1. Det här är en säkerhets stol för barn, provad enligt standard ECE regel 44.04, för användning i bilar, och den passar i de flesta, men inte i alla bilsäten. 2. Bilbarnstolen kan användas i bilen,

Läs mer

Behörighetsbevis eller certifikat i enlighet med STCW-Manila

Behörighetsbevis eller certifikat i enlighet med STCW-Manila 1 (9) Datum 2014-03-03 Behörighetsbevis eller certifikat i enlighet med STCW-Manila Bakgrund För cirka sex år sedan beslutade det internationella sjöfartsorganet International Maritime Organization (IMO)

Läs mer

BRA. Nytt flygbolag, nya möjligheter. Destinationer. Resenären. Fakta. Mediakanaler. Redaktionell produktion & Projektledning.

BRA. Nytt flygbolag, nya möjligheter. Destinationer. Resenären. Fakta. Mediakanaler. Redaktionell produktion & Projektledning. Nytt flygbolag, nya möjligheter Sverige har fått ett nytt inrikesflygbolag med mer än 2,2 miljoner passagerare om året. BRA Braathens Regional Airlines är en saanslagning av Malmö Aviation och Sverigeflyg.

Läs mer

Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om tillsyn SJÖFS 2008:23

Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om tillsyn SJÖFS 2008:23 Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om tillsyn SJÖFS 2008:23 Innehåll FÖRSTA AVDELNINGEN...1 Syfte...1 Tillsynsobjekt...1 Systemtillsyn...2 Definitioner och förkortningar...2 Undantag...11 Tillstånd

Läs mer

- 2016-02-08. Handlingsplan för nödutrymning Bräntbergsskolan

- 2016-02-08. Handlingsplan för nödutrymning Bräntbergsskolan - 2016-02-08 Handlingsplan för nödutrymning Bräntbergsskolan Till personal på Bräntbergsskolan Du skall ha kännedom om: a) var utrymningsvägar och nödutgångar finns b) var brandsläckare är uppsatta. c)

Läs mer

Samarbetsavtal mellan Kinsman, org.nr (x), och (x), org.nr. x, (nedan kallat Aura Light) har träffats följande: Samarbetsavtal

Samarbetsavtal mellan Kinsman, org.nr (x), och (x), org.nr. x, (nedan kallat Aura Light) har träffats följande: Samarbetsavtal Samarbetsavtal mellan Kinsman, org.nr (x), och (x), org.nr. x, (nedan kallat Aura Light) har träffats följande: Samarbetsavtal 1 Definition av uppdraget 1. 1.1 Aura Light och Kinsman har inlett ett icke

Läs mer

Beslutet har inte vunnit laga kraft. Fastighetsmäklarinspektionens avgörande

Beslutet har inte vunnit laga kraft. Fastighetsmäklarinspektionens avgörande Beslutet i webbversion 1 (8) Saken Tillsyn enligt fastighetsmäklarlagen (2011:666), fråga om förtroende för mäklaren och god fastighetsmäklarsed. Prövning av om fastighetsmäklarens agerande har varit ägnat

Läs mer

Skrivelse avseende tillgänglighet på färja till Holmön

Skrivelse avseende tillgänglighet på färja till Holmön Umeå den 12 april 2010 Till Vägverket Norr Transportstyrelsen Umeå kommun Länstrafiken Färjerederiet Kopia till Kommunala Handikapprådet Umeå kommun Skrivelse avseende tillgänglighet på färja till Holmön

Läs mer

Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning

Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning 1(6) Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning Nuvarande Transportstyrelsen föreskrifter och allmänna råd

Läs mer

Det internationella hälsoreglementet IHR 2005

Det internationella hälsoreglementet IHR 2005 Det internationella hälsoreglementet h IHR 2005 IHR 2005 i korthet WHO:s internationella hälsoreglemente Ett legalt bindande ramverk för 194 länder Syftet är största möjliga skydd mot att vissa sjukdomar

Läs mer

PREHOSPITAL AKUTSJUKVÅRD OCH TRIAGE-VERKSAMHET TILL HAVS

PREHOSPITAL AKUTSJUKVÅRD OCH TRIAGE-VERKSAMHET TILL HAVS Version av den 4 mars 2014 1 (9) PREHOSPITAL AKUTSJUKVÅRD OCH TRIAGE-VERKSAMHET TILL HAVS 1. Allmänt Sjöräddningsmyndigheterna bär ansvaret för ledningen och verksamheten vid en olycka till havs. Den prehospitala

Läs mer

Välkommen till Kapellskär

Välkommen till Kapellskär Välkommen till Kapellskär Allmän information Caravan Club, Stockholmssektionens, campingplats i Kapellskär har totalt 101 platser varav 61 platser är fördelade på sex ängar, reserverade för säsongsboende.

Läs mer

Pooltäckning. pooltäckning miami pool 43

Pooltäckning. pooltäckning miami pool 43 Pooltäckning pooltäckning miami pool 43 Poolskydd Ett poolskydd har två viktiga funktioner att förhindra att barn eller djur av misstag hamnar i poolen och att spara energi. Ett bra poolskydd kan faktiskt

Läs mer

Solarietillsyn i Luleå 2008

Solarietillsyn i Luleå 2008 projekt R A P P O R T augusti 2008 M I L J Ö K O N T O R E T Solarietillsyn i Luleå 2008 Katarina Frilén Adress: Miljökontoret, Rådstugatan 11, 971 85 LULEÅ Besök oss: Rådstugatan 11 Telefon: 0920-45 30

Läs mer

Förköpsinformation TJÄNSTEGRUPPLIVFÖRSÄKRING FAO/FTF I BLIWA Gäller från 1 januari 2016

Förköpsinformation TJÄNSTEGRUPPLIVFÖRSÄKRING FAO/FTF I BLIWA Gäller från 1 januari 2016 BLIWA LIVFÖRSÄKRING, ÖMSESIDIGT BOX 5125, 102 43 STOCKHOLM Organisationsnummer 502006-6329 Förköpsinformation TJÄNSTEGRUPPLIVFÖRSÄKRING FAO/FTF I BLIWA Gäller från 1 januari 2016 1. Allmänt om försäkringen

Läs mer

Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar

Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar Examen i skärgårdsnavigation 25.4.2014 Exempellösningar Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning hör en huvudkompass (deviationstabell

Läs mer

UTRYMNING BROMMASALEN

UTRYMNING BROMMASALEN Projekt Projektnummer Kv. Biografen 2 Medborgarhuset, Alvik 105654 Handläggare Datum Johan Andersson 2012-09-03 Internkontroll Datum Björn Andersson 2012-09-10 UTRYMNING BROMMASALEN 1 INLEDNING Brandskyddslaget

Läs mer

PROTOKOLL 2011-04-27 muntlig förberedelse i Göteborg

PROTOKOLL 2011-04-27 muntlig förberedelse i Göteborg Avdelning 2 muntlig förberedelse i Göteborg Aktbilaga 31 Mål nr Sid 1 (10) Tid: 09.00-10.50 RÄTTEN Chefsrådmannen Henrik Winman (ordförande) FÖRARE Tingsnotarien Malin Bengtsson PARTER Kärande Appro Aktiebolag,

Läs mer

Fartygspersonalens specialbehörigheter

Fartygspersonalens specialbehörigheter 1 (6) Utfärdad: 26.2.2013 Träder i kraft: 1.3.2013 Rättsgrund: Lagen om Trafiksäkerhetsverket (863/2009) Giltighetstid: tills vidare Ändringsuppgifter: Ändrat 14.8.2013 Fartygspersonalens specialbehörigheter

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsorganisation på rederier och fartyg som inte omfattas av förordning (EG) nr 336/2006;

Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsorganisation på rederier och fartyg som inte omfattas av förordning (EG) nr 336/2006; Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsorganisation på rederier och fartyg som inte omfattas av förordning (EG) nr 336/2006; beslutade den 21 januari 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande

Läs mer

Lindab Bruksanvisning - vädertätning. Lindab Doorline 1409.01. Bruksanvisning Vädertätning. LP403 mekanisk LP407 elektrisk

Lindab Bruksanvisning - vädertätning. Lindab Doorline 1409.01. Bruksanvisning Vädertätning. LP403 mekanisk LP407 elektrisk Lindab Bruksanvisning - vädertätning 1409.01 Lindab Doorline Bruksanvisning Vädertätning LP403 mekanisk LP407 elektrisk Innehåll 1. Allmänt...3 1.1 Användande av manual...3 1.2 Funktion/Teknik...3 1.3

Läs mer

Certifikat och handlingar som hänför sig till skyddet av den marina miljön

Certifikat och handlingar som hänför sig till skyddet av den marina miljön 3858 Nr 766 Bilaga 1 SJÖFARTSINSPEKTIONENS PRESTATIONER, PRESTATIONER I ANSLUTNING TILL SKYDDSÅTGÄRDER AVSEENDE FARTYGET OCH HAMNANLÄGGNING- EN SAMT PRESTATIONER I ANSLUTNING TILL MÖNSTRINGAR CERTIFIKAT

Läs mer

Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning. Handledning Version 07.1

Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning. Handledning Version 07.1 Sjöfartsverkets e-tjänst för farledsdeklaration och lotsbeställning Handledning Version 07.1 1 Via e-tjänstsidorna på www.sjofartsverket.se kan man nå SSNS (Safe Sea Net) för fartygsanmälan samt webbapplikationen

Läs mer

Finnlines Välkommen ombord

Finnlines Välkommen ombord Finnlines Välkommen ombord Malmö - Travemünde Kapellskär - Åland - Nådendal finnlines.se 2016 1. Äntligen dags! Incheckning. I samband med att du anländer till hamnen sker en enkel ID-kontroll innan ombord

Läs mer

Handlingsplan för HIN i. Mariestad Töreboda och Gullspång

Handlingsplan för HIN i. Mariestad Töreboda och Gullspång Handlingsplan för HIN i Mariestad Töreboda och Gullspång Åtgärdande av enkelt avhjälpta hinder i publika lokaler Tekniska förvaltningen Mariestad Töreboda och Gullspång Antaget av Kommunstyrelsen Mariestad

Läs mer

Empress Yachtpartners

Empress Yachtpartners Empress Yachtpartners Investera i livskvalitet samt i ett optimalt ekonomiskt och bekymmersfritt båtägande! EC Charter AB, med säte i Höllviken, erbjuder delägarskap i en välutrustad motoryacht i Medelhavet.

Läs mer