Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan

Transkript

1 Vad tycker du om elbilar? En studie av och Handelshögskolan vid Umeå universitet I denna sammanställning redovisas data insamlat via webbenkät på s hemsida. Utformning av undersökningen är gjord av och Handelshögskolan vid Umeå universitet. För vidare information, se kontaktinformation längst ned. En kortare sammanfattning av denna sammanställning finns som pressmeddelande på s hemsida och på Handelshögskolan vid Umeå universitets hemsida. Kort om undersökningen Undersökningen pågick mellan och på Undersökningen presenterade som en banner (ej pop-up) för intresserade att klicka på. Se till höger personer har besvarat enkäten. Samtliga län är representerade med minst 20 respondenter. Skåne, Stockholm och Västra Götalands län hade flest respondenter med 200 eller mer (nästan hälften av alla respondenter kom från dessa tre län). Alla respondenter är anonyma. Vid ifyllande av enkäten fanns möjlighet för respondenterna att erhålla en trisslott om de gick vidare och fyllde i en längre enkät administrerad av forskare på Handelshögskolan vid Umeå universitet. Resultaten gör inte anspråk på att vara representativa för andra än besökare på s hemsida. När skalor har använts har de varit femgradiga från 1 (instämmer inte alls/ej sannolikt/ej intresserad/inte alls miljövänlig) till 5 (instämmer helt, mycket sannolikt, mycket intresserad, mycket miljövänlig). Om procenttal inte adderar upp till 100 för en fråga beror det på avrundning. Alla skillnader är statistiskt signifikanta (minst på 95%-nivån), annars anges det. För vidare information Var god kontakta: Handelshögskolan vid Umeå universitet & Transportforskningsenheten o Johan Jansson, Ek. Dr., mobil: , e-post: johan.jansson@usbe.umu.se o Eva Morger, kvalitets- och miljöchef, mobil: , e-post: eva.morger@bilprovningen.se o Cecilia Blom Hesselgren, kommunikationschef, mobil: , e-post: cecilia.blom.hesselgren@bilprovningen.se Sammanställt av Johan Jansson och Zeinab Rezvani, Handelshögskolan vid Umeå universitet. 1 (12)

2 Resultat totalnivå Demografi och körsträcka bland respondenterna 90% män och 10% kvinnor besvarade enkäten. 49% är 45 år eller yngre och 51% är äldre än % är <18 år 8% är år 17% är år 24% är år 39% är år 12% är >66 år Utbildning 43% har som högsta avslutade utbildning grundskola och gymnasium och 57% har avslutat en kvalificerad yrkesutbildning och/eller högskoleexamen. 7% har avslutat Grundskola 35% har avslutat Gymnasium 17% har avslutat Kvalificerad yrkesutbildning (KY) 41% har tagit en högskoleexamen Körsträcka 45% kör mil eller mindre ett normalt år och 55% kör mer. 0.5% kör inte bil alls idag 4% kör mil 15% kör mil 26% kör mil 24% kör mil 18% kör mil 7% kör mil 6% kör Över mil Bilinnehav Vilken typ av bil kör du huvudsakligen idag? Fossildrivna bilägare är 85% och alternativdrivmedelsbilägare är 15%. 1% kör inte bil alls idag 56% kör Vanlig bensinbil 17% kör Vanlig dieselbil 3% kör Bränslesnål bensinbil miljöbil 8% kör Bränslesnål dieselbil miljöbil 3% kör Gasbil 7% kör Etanolbil 3% kör Hybridbil el och bensin, kan inte laddas från elnätet Mindre än 1% kör Plug-in hybridbil el och bensin, kan laddas från elnätet 1% kör Elbil går endast på el och måste laddas från elnätet 2 (12)

3 Miljöanpassning Hur miljöanpassade tycker du att följande typer av bilar är? (Skala 1 Inte alls miljövänlig, 2, 3, 4, 5 Mycket miljövänlig) Vanlig bensinbil, medelvärde: 2.1 Vanlig dieselbil, medelvärde: 2.3 Bränslesnål bensinbil miljöbil, medelvärde: 2.9 Bränslesnål dieselbil miljöbil, medelvärde: 3.1 Gasbil, medelvärde: 3.4 Etanolbil, medelvärde: 2.8 Hybridbil el och bensin, kan inte laddas från elnätet, medelvärde: 3.1 Plug-in hybridbil el och bensin, kan laddas från elnätet, medelvärde: 3.7 Elbil går endast på el och måste laddas från elnätet, medelvärde: Figur 1: Medelvärden: Hur miljöanpassade tycker du att följande typer av bilar är? 3 (12)

4 Attitydfrågor Vad tycker du om elbilar (bilar som endast går på el och måste laddas från elnätet)? Medelvärden på varje fråga presenteras nedan. (Skala 1 Instämmer inte alls, 2, 3, 4, 5 Instämmer helt) Dagens elbilar är prisvärda, medelvärde: % svarade 1 och 2, dvs inte alls prisvärda Dagens elbilar är säkrare än vanliga bensin- och dieselbilar, medelvärde: % svarade 4 och 5, 33% svarade 3 dvs trafiksäkra Dagens elbilar har tillräcklig räckvidd, medelvärde: % svarade 1 och 2, dvs Instämmer inte alls Dagens elbilar är tillräckligt färdigutvecklade för dagens behov, medelvärde: % svarade 1 och 2, dvs Instämmer inte alls Dagens elbilar ser tilltalande ut, medelvärde: % svarade 4 och 5, 30% svarade 3 dvs Instämmer Hur sannolikt är det att din nästa bil är en (Skala 1 Inte alls sannolikt, 2, 3, 4, 5 Mycket sannolikt) 1. Vanlig bensinbil, medelvärde: Vanlig dieselbil, medelvärde: Bränslesnål bensinbil miljöbil, medelvärde: Bränslesnål dieselbil miljöbil, medelvärde: Gasbil, medelvärde: Etanolbil, medelvärde: Hybridbil el och bensin, kan inte laddas från elnätet, medelvärde: Plug-in hybridbil el och bensin, kan laddas från elnätet, medelvärde: Elbil går endast på el och måste laddas från elnätet, medelvärde: 2.3 Just nu talas det en del om regeringens mål att Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta år Vad tycker du om det? (Skala 1 Instämmer inte alls, 2, 3, 4, 5 Instämmer helt) Jag tycker att det är ett bra mål, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt Målet kommer att uppnås till 2030, medelvärde: % svarade 1 och 2, dvs Instämmer inte Målet kommer att hjälpa till att minska miljöpåverkan från biltrafiken, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt Målet kommer att öka användningen av alternativa bränslen (t ex el, etanol, gas), medelvärde: % svarade 4 och 5 dvs Instämmer helt 4 (12)

5 Det råder delade meningar om vad just fossiloberoende fordonsflotta innebär. Hur skulle du vilja definiera begreppet fossiloberoende fordonsflotta? Att inga bilar drivs med bensin och diesel % Att alla bilar helt eller delvis kan gå på något alternativt bränsle (t ex el, etanol, gas) år % Att alla nya bilar som säljs från 2030 enbart går på alternativa bränslen. 37% I vilken grad instämmer du i följande påståenden? (Skala 1 Instämmer inte alls, 2, 3, 4, 5 Instämmer helt) 1. Jag vill göra mer för att miljöanpassa min bilkörning, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt 2. Jag känner ett moraliskt ansvar att köra så miljöanpassat som möjligt, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt 3. Varje persons beteende kan påverka samhället i positiv riktning, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt 4. Människan har rätt att förändra naturen efter sina behov, medelvärde: % svarade 1 och 2, dvs Instämmer inte alls 5. Balansen i naturen är väldigt känslig och rubbas lätt, medelvärde: % svarade 4 och 5, dvs Instämmer helt 5 (12)

6 Enklare bearbetning av resultaten Ägare till fossildrivna bilar (bensin, diesel) är mer negativa till elbilar än ägare till bilar som går på alternativa drivmedel såsom el, gas, etanol. Skillnader mellan bilägare i uppfattningar Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativdrivmedelbilar Dagens elbilar är prisvärda Dagens elbilar är trafiksäkra Dagens elbilar har tillräcklig räckvidd Dagens elbilar är tillräckligt färdigutvecklade för dagens behov Dagens elbilar ser tilltalande ut Tabell 1. Medelvärden av attityder till elbilar Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativ-drivmedelbilar Figur 2. Medelvärden av attityder till elbilar för ägare till fossildrivna bilar och ägare till alternativdrivmedelbilar. 6 (12)

7 Ägare till fossildrivna bilar (bensin, diesel) uttrycker större intention att köpa bilar som drivs på fossila bränslen än ägare till bilar som drivs på alternativa drivmedel (och tvärt om). Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativdrivmedelbilar Vanlig bensinbil Vanlig dieselbil Bränslesnål bensinbil Bränslesnål dieselbil Gasbil Etanol Hybridbil Plug-in hybridbil Elbil Tabell 2. Medelvärden av intention för ägare till fossildrivna bilar och ägare till alternativdrivmedelbilar Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativ-drivmedelbilar Figur 3. Medelvärden av intention för olika typer av bilar för ägare till fossildrivna bilar och ägare till alternativ-drivmedelbilar. 7 (12)

8 Ägare till bilar som drivs på alternativa drivmedel är mer positiva till målet om en fossiloberoende fordonsflotta. Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativdrivmedelbilar Jag tycker att det är ett bra mål Målet kommer att uppnås till Målet kommer att hjälpa till att minska miljöpåverkan från biltrafiken Målet kommer att öka användningen av alternativa bränslen (t ex el. etanol. gas) Tabell 3. Medelvärden av målet attityder för ägare till fossildrivna bilar och ägare till alternativdrivmedelbilar Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativdrivmedelbilar 0 Jag tycker att det är ett bra mål Målet kommer att uppnås till 2030 Målet kommer att hjälpa till att minska miljöpåverkan från biltrafiken Målet kommer att öka användningen av alternativa bränslen (t ex el, etanol, gas) Figur 4. Medelvärden av attitydertill målet för ägare till fossildrivna bilar och ägare till alternativdrivmedelbilar. 8 (12)

9 Skillnader mellan bilägare baserat på körsträcka De bilägare som kör mindre än mil på ett normalt år tycker elbilar har bättre räckvidd. är tillräckligt färdigutvecklade för dagens behov. samt ser mer tilltalande ut. än de som kör mil per år eller mer. Mindre än mil/år Mer än mil/år Dagens elbilar är prisvärda Dagens elbilar har tillräcklig räckvidd Dagens elbilar är tillräckligt färdigutvecklade för dagens behov Dagens elbilar ser tilltalande ut Tabell 4. Medelvärden av attityder om elbilar för olika mil av bilkörning Mindre än mil/år Mer än mil/år Dagens elbilar är prisvärda Dagens elbilar har tillräcklig räckvidd Dagens elbilar är Dagens elbilar tillräckligt ser tilltalande ut färdigutvecklade för dagens behov Figur 5. Medelvärden av attityder om elbilar för olika mil av bilkörning. 9 (12)

10 De bilägare som kör mindre än mil på ett normalt år är mer positiva till målet om en fossiloberoende fordonsflotta än de som kör mil eller mer per år. Mindre än mil/år Mer än mil/år Jag tycker att det är ett bra mål Målet kommer att uppnås till Tabell 5. Medelvärden av attityder om målet för olika mil av bilkörning Mindre än 1500 mil/år Mer än 1500 mil/år Jag tycker att det är ett bra mål Målet kommer att uppnås till 2030 Figur 6. Medelvärden av attityder om målet för olika mil av bilkörning. 10 (12)

11 Skillnader mellan bilägare i uppfattningar De bilägare som äger en bil som kan gå på ett alternativt drivmedel anser att dessa är mer miljöanpassade än de bilägare som äger bilar som endast går på bensin och diesel. (Observera: Skillnaden mellan grupperna på Hybridbil är inte statistisk signifikant; alla övriga skillnader är det.) Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativdrivmedelbilar Vanlig bensinbil Vanlig dieselbil Bränslesnål bensinbil Bränslesnål dieselbil Gasbil Etanolbil Hybridbil Plug-in hybridbil Elbil Tabell 6. Medelvärden på frågan vilken bil som respondenterna anser vara mest miljöanpassad Ägare till fossildrivna bilar Ägare till alternativ-drivmedelbilar Figur 7. Medelvärden på frågan vilken bil som respondenterna anser vara mest miljöanpassad. 11 (12)

12 Skillnader mellan kvinnor och män Generellt är skillnaderna mellan män och kvinnor små. På följande frågor skiljer sig dock män och kvinnor åt statistiskt (p <.05). 6. Hur intresserad är du av bilar?:1 inte alls intresserad - 5 mycket intresserad o Män är mer intresserade. 8. Vad tycker du om elbilar (bilar som endast går på el och måste laddas från elnätet)?:dagens elbilar är prisvärda. o Kvinnor tycker de är mer prisvärda. 9. Vad tycker du om elbilar (bilar som endast går på el och måste laddas från elnätet)?: Dagens elbilar är trafiksäkra. o Män tycker bilarna är mer trafiksäkra. 17. Hur miljöanpassade tycker du att följande typer av bilar är?: Gasbil. o Män tycker de är mer miljöanpassade. 32. Just nu talas det en del om regeringens mål att Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta år Vad tycker du om det?: Målet kommer att uppnås till o Kvinnor högre (medelvärde: 2.52), man (medelvärde: 2.22). 36. Till sist några frågor om dina åsikter. I vilken grad instämmer du i följande påståenden?: Jag vill göra mer för att miljöanpassa min bilkörning. o Kvinnor högre (medelvärde 4.14), man (medelvärde 3.59). 37. Till sist några frågor om dina åsikter. I vilken grad instämmer du i följande påståenden?:jag känner ett moraliskt ansvar att köra så miljöanpassat som möjligt. o Kvinnor känner högre moraliskt ansvar. 38. Till sist några frågor om dina åsikter. I vilken grad instämmer du i följande påståenden?: Varje persons beteende kan påverka samhället i positiv riktning. o Kvinnor i högre grad. 39. Till sist några frågor om dina åsikter. I vilken grad instämmer du i följande påståenden?: Människan har rätt att förändra naturen efter sina behov. o Män högre grad. 40. Till sist några frågor om dina åsikter. I vilken grad instämmer du i följande påståenden?: Balansen i naturen är väldigt känslig och rubbas lätt. o Kvinnor i högre grad. 12 (12)