IHSS Bergslagsträffen Lokala regler

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "IHSS Bergslagsträffen Lokala regler"

Viktoria Andersson
för 7 år sedan
Visningar:

1 IHSS Bergslagsträffen Lokala regler Tävlingens huvudsakliga målgrupp är piloter som inte tävlat så mycket tidigare, som vill känna på tävlingsmiljön. Därför kommer stor vikt läggas på flygsäkerhet. Men även mer erfarna piloter är välkomna. AAT medger egen flexibilitet till tävlingsuppgiften. Officiell tävlingskarta: 1: norra delen (Stockholm FIR). Kan ej köpas i Örebro. Obligatoriska radiofrekvenser: 120, , ,50 Flygplan och transportvagnar placeras efter anvisning längs kanten på segelflygstråket. Startordning för varje dag är fri med startuppbyggnad bakifrån och framåt. Självstartande ställer alltid upp längst bak. Pilot skall vid TUK (Tid för uppställning klar) ha ställt upp vid startplatsen. Tiden för TUK meddelas på briefing. Utdragning till startplatsen får ske med bil. Samtliga bilar skall vara parkerade på bestämda platser senast 10 min före första start. Flygfältsområdet framgår av bilagor. Landningsvarv för segelflygplan alltid på östra sidan av flygfältsområdet. Startordning vid omstart fastställes av i vilken ordning man anmält omstart till flygledaren. Flygbogsering sker till 700 m, även vid omstart. Kontroll kommer under tävlingen att genomföras vad beträffar att gyro är urmonterat/obrukbart. Luftrummet framgår av bilagor samt officiell databas från Segelflyget. Piloten ansvarar själv för att korrekt luftrumsfil är aktiv. Enskilda färdtillstånd får ej inhämtas annat än i nödfall. Tävlingsmässigt tas ingen hänsyn till detta, utan flygningen bedöms utifrån kriterier för luftrumsöverträdelse. Starttid skall rapporteras på radio 123,60 senast 30 minuter efter start på banan. Rundning av brytpunkt meddelas också på 123,60. Allmän babbelfrekvens är 123,50. Tävlingsuppgifter är endast AAT. För de som inte vet hur man gör kan en enkel genomgång göras. Startlinje längd 3+3 km från startpunkt, vinkelrätt mot färdlinjen till centrum första arean. När Du åter närmar Dig målcirkeln skiftar Du till 123,60. Du anmäler sedan 20 km och 5 km. I övrigt radiotystnad om inte flygsäkerhetsaspekter kräver radioanvändning. Målcirkeln skall överflygas på lägst 300 m, se bilaga. Måltid tas från GPS. Målcirkeln är ej bemannad. Vid utelandning MÅSTE piloten själv ringa tävlingsexpeditionen och meddela utelandning. För ej lämnas via lag eller annan person. Utelandningsplatsens läge fastställs enbart via GPS-enhetens koordinater. Beställning av bogserhämtning endast via telefon till expeditionen. Logger skall tömmas på flygdata på klubbens RST-dator eller via egen dator inom 45 min från landning eller återkomst efter utelandning/teknisk utelandning. Tävlingsorganisationen ansvarar ej för att loggers blir tömda. Inrapporteras till RST On Line flik IHSS Bergslagsträffen.

2 IHSS Bergslagsträffen Lokala regler Resultat: 1. Utvärdering samt publicering av flygningarna sker via RST On Line. 2. Resultaten granskas manuellt med avseende på ev. luftrumsöverträdelser. I förekommande fall med poängavdrag/diskning för luftrumsöverträdelser, farlig flygning eller dylikt. 3. Fastställt resultat publiceras på RST On Line flik för resp. IHSS-deltävling.

Borlängetornet 127,3 TUNA 0 1350 STD GAGNEF, WEST, NORBO 760 MSL Klarerad höjd (fri luft under) LUDVIKA, BARKEN, KRYLBO 1350 MSL Klarerad höjd

3 Borlängetornet 127,3 TUNA STD GAGNEF, WEST, NORBO 760 MSL Klarerad höjd (fri luft under) LUDVIKA, BARKEN, KRYLBO 1350 MSL Klarerad höjd (fri luft under) För höjd över 2900m STD Begär klarering från Sweden ctrl 131,125 Tips: Ett flertal sektorgränser följer kraftledningar BARKEN 10 km

klarering 600 MSL Klarerad höjd (fri luft under) Ervalla Enskild klarering R18 Skjutområde.

4 MARIEBERG Örebro segel 123,600, Örebrotornet 120,275 STRÅKET, MARIEBERG, ÖREBRO NORD/SYD 0 Till klarerad höjd BERTIL Enskild klarering1350 MSL - Klarerad höjd (fri luft under) (KÖPING & ARBOGA ingår i BERTIL) EKEBY, ASKER Enskild klarering 600 MSL Klarerad höjd (fri luft under) Ervalla Enskild klarering R18 Skjutområde. Normalt aktiverat vardagar. Klarering via Örebrotornet eller Sweden ctr För höjd över 2900m STD Begär klarering från Sweden ctrl 131,125 R18 BERTIL

Procedur Mosebacke Måste landa när stråket är stängt Höjd: 250 500meter. Frekvens: 120.275 Stanna på denna frekvens tills Du har landat. Anropa: Örebrotornet SIGURD ERIK-ADAM ADAM ADAM.

ex SIGURD ADAM ADAM klar stråk 36 anmäl marken. Kvittera: Anmäler marken SIGURD ADAM ADAM. Landa: Normal medvindslinje, bas och final, landa. Anmäl: SIGURD ADAM ADAM på marken.

5 Procedur Mosebacke Måste landa när stråket är stängt Höjd: meter. Frekvens: Stanna på denna frekvens tills Du har landat. Anropa: Örebrotornet SIGURD ERIK-ADAM ADAM ADAM. Tornet: SIGURD ERIK-ADAM ADAM ADAM Örebrotornet. Sänd: SIGURD ADAM ADAM önskar klarering enligt procedur Mosebacke. Position Mosebacke, XXX m, önskar landa stråk 36 (18). Tornet: Ger klarering t.ex SIGURD ADAM ADAM klar stråk 36 anmäl marken. Kvittera: Anmäler marken SIGURD ADAM ADAM. Landa: Normal medvindslinje, bas och final, landa. Anmäl: SIGURD ADAM ADAM på marken. Om Du inte får klarering och situationen är kritisk, är (segel)flygplan som deklarerat nöd är prioriterat. -Nöd ADAM ADAM måste landa stråket! Meddela läge och avsikter och landa på säkraste sätt enligt Din egen bedömning. Det är befälhavande pilot som tar avgörande beslut men Du är alltid skyldig att meddela Dina avsikter på Inflygningsväg över Mosebacke ser Du på andra sidan av detta blad! Bra att ha - frekvenser MOSEBACKE Örebro segel 123,600 Arboga, Köping 123,15 Örebrotornet 120,275 Sweden ctr 131,125 Allmän segelflygfrekvens (skvaller) 123,5 Borlängetornet 127,3 Västeråstornet 130,6 Karlskoga radio 122,55 Karlstad tornet 119,45 Östgöta ctrl 132,95 Checklista vid utelandning: 1. Dumpa vattnet 6. Hinder? Kraftledningar, stängsel, rensbrunnar? 2. Meddela på radion 7. Masker, vindskugga, nersvep, turbulens 3. Vindriktningen 8. Bälten spända 4. Fältets längd Lutning 9. Ställ ute och låst 5 Markens beskaffenhet 10. Lång final, farten, höjden Vid flygning då Örebrotornet är öppet och segelflygsektorer är aktiverade ska ALLTID någon svara på Örebro segel 123,600. Denne kan vara på marken eller i luften. Ansvaret kvarstår tills det är överlämnat till annan eller sektorerna är stängda (alt. att alla flyger på enskild klarering) Dessa blad ersätter inte officiella kartor, avtal och publikationer. Rapportera felaktigheter eller förbättringstips till segelflygchefen Och / eller styrelsen Örebro SFK grul

Telefon: Klubbhuset Örebro 019-24 10 72, Örebrotornet 019-30 70 08 Transponder: Ha transponderkod 7000 förinställt. Använd transponder då det behövs men se samtidigt till att spara batteri.

6 Telefon: Klubbhuset Örebro , Örebrotornet Transponder: Ha transponderkod 7000 förinställt. Använd transponder då det behövs men se samtidigt till att spara batteri. Radiobortfall = kod Om radion inte kommer igång, slå igång transpondern åk hem och landa på säkraste sätt. Höjder: STD Inställning av standardhöjd = justera höjdmätaren till 1013 Läs av höjd. MSL (Höjd över havet) Om du startat från stråket Örebro Lägg till 50m på visat värde MALMOSEBACKE

Relevanta dokument

ÖSTRA SÖRMLANDS FLYGKLUBB

ÖSTRA SÖRMLANDS FLYGKLUBB Lokala regler DM Segelflyg Vängsö 30/6-6/7 2001: Tider:...2 Utrustning:...2 Kontrollprocedurer:...2 Fältskiss:...2 Uppställning och bogsering:...2 Startlinje:...3 Mållinje:...3 Start och Landning:...3