DFG/TFG Driftsanvisning

Transkript

1 DG/TG Driftsanvisning S

2 örord ör säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktlig form. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1. Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuella trucktypen följas. M Z t o Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler: Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador. Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador. Står före anvisningar och förklaringar. Anger standardutrustning. Anger extrautrustning. Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet i denna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämda egenskaper hos trucken. Upphovsrätt JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/ S

3 0108.S

4 Innehållsförteckning A B Avsedd användning Beskrivning av trucken 1 Användning... B 1 2 Beskrivning av komponenter och funktion... B Truck... B Lastredskap... B 4 3 Tekniska data för standardutförande... B Tekniska data - DG/TG 540/ B11 4 Placering av märk- och typskyltar... B Typskylt, truck... B Lastdiagram... B Lastdiagram för truck... B Lastdiagram för tillsatsaggregat... B18 C Transport och första idrifttagning 1 Transport... C Säkerhetsanvisningar för montering och idrifttagning... C 1 2 Kranlastning... C 1 3 Säkring av trucken vid transport... C 2 4 örsta idrifttagning... C 3 5 Bogsera trucken... C 3 D Tanka trucken 1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av dieselbränsle och gasol... D 1 2 Tanka diesel... D 2 3 Byta gasolflaska... D 3 4 Truck med två gasolflaskor... D S I 1

5 E Manövrering 1 Säkerhetsföreskrifter för drift av trucken... E 1 2 Beskrivning av reglage och instrument... E 3 3 Kontroller och arbeten före varje användning... E14 4 Ta trucken i drift... E Ställa in förarstolen... E Ställa in rattstången... E Säkerhetsbälte... E Starta trucken... E Startprocedur TG... E Startprocedur DG... E elindikeringar under drift... E Stäng av motorn DG... E Stäng av motorn TG... E28 5 Arbeta med trucken... E Säkerhetsregler för körning... E Körning... E Styra... E Bromsar... E Manövrera lyftstativ och tillsatsaggregat... E Lyfta, transportera och lägga ned lastenheter... E örhållningssätt vid faror... E Parkera trucken säkert... E Motorhuv och underhållskåpor... E Köra med släp... E48 6 elåtgärder... E49 Underhålla trucken 1 Driftsäkerhet och miljöskydd Säkerhetsföreskrifter för underhåll Underhåll och inspektion Checklista för underhåll DG/TG Checklista för underhåll DG Checklista för underhåll TG Kylvätskespecifikation Drivmedel Bränslespecifikation - DG Smörjtabell Smörjschema - DG/TG 540/ S I 2

6 11 Beskrivning av service- och underhållsarbeten örbereda trucken för service- och underhållsarbeten Starthjälp Motorunderhåll TG 540/ Motorunderhåll DG 540/ Kontrollera kylvätskekoncentration ylla på kylsystemet Rengöra/byta luftfilterpatron Växellåda - DG/TG Bromsar Kontrollera hjulens infästning och lufttryck Hydraulsystem Elsystem Avgassystem Återstart efter rengöring resp. reparation Ställa av trucken Åtgärder före avställning Åtgärder under avställning Återstart efter avställning Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter onormala händelser Slutgiltig avställning, omhändertagande Bruksanvisning för dieselpartikelfiltret HUSS S - MK-serien Viktiga upplysningar Viktiga säkerhetsanvisningar unktionsbeskrivning Manövrera HUSS-Control Bruksanvisning för HUSS-Control Regenerering Underhåll S I 3

7 I S

8 A Z Avsedd användning Bilagan "Bestämmelser för ändamålsenlig och föreskriven användning av industritruckar" (från den tyska maskinindustriföreningen VDMA) ingår i truckens leveransomfång. Det är en del av bruksanvisningen och måste ovillkorligen följas. Gällande nationella föreskrifter måste alltid följas. Trucken får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna bruksanvisning. Annan användning är inte korrekt och kan innebära risk för personskador, skador på trucken eller andra materiella skador. ramförallt måste överbelastning på grund av för tunga eller snett placerade laster undvikas. Den max. last som anges på truckens typskylt resp. lastdiagrammet får aldrig överskridas. Trucken får inte användas i brand- eller explosionsfarliga områden eller korrosiva och extremt dammig miljöer. M Den driftansvariges skyldigheter: Driftansvarig enligt denna bruksanvisning är fysiska eller juridiska personer som använder trucken själva eller ger någon i uppdrag att använda trucken. I särskilda fall (t.ex. vid leasing, uthyrning) är driftansvarig den person som åläggs driftansvaret för trucken enligt gällande avtal mellan ägaren och användaren av trucken. Driftansvarig måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt och att alla risker för driftpersonalens eller tredje parts liv och hälsa undviks. Dessutom ansvarar den driftansvarige för att föreskrifterna för olycksförebyggande åtgärder, övriga säkerhetstekniska regler samt riktlinjerna för drift, service och underhåll följs noga. Den driftansvarige måste se till att alla som använder trucken har läst och förstått anvisningarna i den här bruksanvisningen. Garantin gäller inte om anvisningarna i den här bruksanvisningen inte följs. Det samma gäller om kunden och/eller tredje part, utan medgivande från tillverkarens kundservice, utför icke-fackmannamässigt arbete på produkten. Montering av tillbehör: Montering av extra utrustning som påverkar eller utökar truckens funktion måste godkännas skriftligen av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myndigheter. Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren. Z Använda med släp: Se kapitel E, avsnitt S A 1

9 A S

10 B Beskrivning av trucken 1 Användning Gaffeltruckarna i DG/TG-serien är fyrhjuliga gaffeltruckar med förarstol och förbränningsmotor. Truckarna i DG-serien har dieselmotorer och truckarna i TG-serien ottomotorer för gasoldrift. DG/TG har en hydrostatisk transmission. Tack vare den kombinerade krypkörnings-/bromspedalen kan man snabbt lyfta vid krypfart. DG/TG har fr.o.m. februari 2007 en ytterligare pedal. Den vänstra pedalen är en kombination av krypkörning och bromspedal och aktiverar snabblyftfunktionen under långsam körning. Den mellersta pedalen är standardbromspedal samt nödbromspedal. Lyftkapaciteten beror på typ. Utifrån typbeteckningen kan den max. upptagbar last härledas. DG/TG 540 klarar laster på upp till 4000 kg och DG/TG 550 laster upp till 5000 kg. Modell Lyftkapacitet (kg) Hjulbas (mm) DG/TG DG/TG DG/TG S B 1

11 2 Beskrivning av komponenter och funktion Pos. Beteckning Pos. Beteckning 1 t Lyftcylinder 8 t Släpvagnskoppling 2 t Lyftkedja 9 t Motvikt 3 t Lyftstativ 10 t Styraxel 4 t Instrumentbräda 11 t Motorkåpa 5 t Rattstång 12 t Drivaxel 6 t Skyddstak 13 t Gaffelhållare 7 t örarstol 14 t Lastgaffel S B 2

12 2.1 Truck Chassi och konstruktion: Ett stabilt, vridstyvt chassi där aggregaten och reglagen är skyddat monterade gör trucken mycket stabil och säker. örarplatsen är pendlande upphängt vilket minimerar vibrationer och buller. Underhåll och skötsel underlättas tack vare att motorhuven kan fällas upp helt och dessutom finns de två sidokåpor på motorn (11). Hydrauloljetanken är integrerad i chassiet på höger sida och bränsletanken för DG-serien är integrerad på motsatt sida. Gasolflaskan för TG-serien fästs i en hållare på motvikten (9). Avgassystemet med avgasröret förhindrar att avgaser når fram till förarplatsen samtidigt som det reducerar avgasbullret. örarplats: Halkskyddade trappsteg och ett handtag på skyddstakets stolpe gör att man enkelt kan stiga på och av. öraren skyddas av skyddstaket (6). På förarstolen (7) kan sätets fjädring och position ställas in och på rattstången (5) kan rattens vinkel ställas in. öraren belastas minimalt tack vare enkel manövrering av ergonomiskt placerade reglage och en praktiskt taget vibrationsfri förarhytt. Med hjälp av styrsystems- och varningsindikeringar på instrumentbrädan (4) kan föraren övervaka systemet under driften vilket medför en hög säkerhetsstandard. Kontrollera att skyddstaket är helt innan trucken startas. Reparera eller byt ut taket om det är skadat. Motor: Tystgående vattenkylda motorer med hög effekt och låg förbrukning. Truckarna i DG-serien har dieselmotorer med en mycket ren bränsleförbränning vid alla driftsförhållanden. Sotutsläppen är så låga att man inte kan se dem med blotta ögat. I TG-serien används ottomotorer med mycket låga avgasvärden. Drivväxel: En halvautomatisk växellåda med oljekylare och momentomvandlare är monterad med flänsar direkt på motorn. Växellådan överför kraften till drivaxeln (12). ärdriktningsomkopplaren på manöverkonsolen används för att ställa in körning framåt och bakåt samt neutralläge. Styrning: Hydrostatisk styrinrättning med en styrcylinder som är integrerad i styraxeln (10). Styraxeln är pendlande upphängd i chassiet så att trucken får ett bra fäste även vid ojämna underlag. Bromsar: Med hjälp av långsamkörnings-/bromspedalen aktiveras två trumbromsar som verkar på drivhjulen. Justeringen av trumbromsarna sker automatiskt efterhand de slits. Parkeringsbromsen verkar mekaniskt på trumbromsen via vajrar när parkeringsbromsspaken aktiveras. Hjul: Alla hjul är placerade innanför truckens profil. Välj mellan luftfyllda däck eller däck av superelastiskt gummi. Hydraulsystem: Hydraulsystemets kugghjulspump drivs av motorn via ett extra kraftuttag på växellådan. Pumpens varvtal och därmed pumpvolymen regleras av motorns varvtal med gaspedalen. De hydrauliska funktionerna styrs med styrspaken via en flervägsventil S B 3

13 Elsystem: 12 V system med startbatteri och växelströmsgenerator med integrerad regulator. En återstartsspärr förhindrar felbetjäning vid start och en säkerhetskoppling ser till att det endast går att starta motorn när färdriktningsomkopplaren är i neutralläge. Dieselmotorer har ett system för snabbförglödning. Gasolmotorer har ett kontaktlöst elektroniskt tändsystem för snabb och problemfri start av motorn. Motorn stängs av med tändningslåset. 2.2 Lastredskap Lyftstativ: Vårt mål är att optimera sikten. De extra starka stålprofilerna är smala vilket i synnerhet på modeller med triplexlyftstativ ger en god uppsikt över gafflarna. Sikten är lika god över gaffelhållaren. Både lyftstativet och gaffelhållaren löper på permanentsmorda och därigenom underhållsfria snedställda stödrullar. Tillsatsaggregat: Mekaniska och hydrauliska tillsatsaggregat kan fås som extrautrustning S B 4

14 3 Tekniska data för standardutförande Z Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI Rätt till tekniska ändringar och kompletteringar förbehålles S B 5

15 Specifikationsblad för gaffeltruck DG 540/550 (t.o.m. 8/03) Specifikation Vikt Däck/kaross Mått Effekt Motor Övrigt Nr Beskrivning Kod (enhet) CX-J 1 Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modellbeteckning DG 540 DG 545 DG Drivning: Elektrisk, diesel, bensin, gasol, övrigt Diesel Diesel Diesel 1.4 Styrinrättning: Manuell, gaffeltruck med gående förare, Sittande Sittande Sittande stående, sittande, plocktruck 1.5 Lyftkapacitet Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastens tyngdpunkt c (mm) Lastavstånd x (mm) Hjulkant y (mm) :1 Vikt - olastad (kg) Axelbelastning, lastad fram/bak (kg) 9100/ / / Axelbelastning, olastad fram/bak (kg) 2860/ / /4240 Längsstabilitet 3.1 Däcktyp: Högelastiska, superelastiska, trycklufts- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyuretandäck 3.2 Däckstorlek: fram (18PR) 3.3 Däckstorlek: bak (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Hjul, antal fram/bak (x = mekanisk drivning) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spårbredd, fram b10 (mm) Spårbredd, bak b11 (mm) Lyftstativets lutning, framåt/bakåt Grader 7/11 7/11 7/ Lyftstativhöjd, nedsänkt h 1 (mm) rilyft h 2 (mm) Lyfthöjd h 3 (mm) Lyftstativets höjd, utkört h 4 (mm) Höjd inkl. skyddstak (hytt) h 6 (mm) Sitthöjd/huvudavstånd (SIP 100 mm) h 7 (mm) Kopplingshöjd h 10 (mm) 535/ / / Total längd l 1 (mm) Längd till gaffelyta l 2 (mm) Total bredd b 1 /b 2 (mm) Gaffelmått s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Chassi DIN 15173, ISO 2328, klass/form A, B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Gaffelchassibredd/yttre gafflar b Golvavstånd under lyftstativet med last m 1 (mm) Golvavstånd, hjulbasens mitt m 2 (mm) Gångbredd vid lastpall 1000 x 1200 på tvären Ast(mm) Gångbredd vid lastpall 800 x 1200, på längden Ast(mm) Vändradie Wa(mm) Minsta avstånd från vridpunkten b Körhastighet lastad/olastad (km/h) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Dragkraft på dragkrok lastad/olastad (kn) 34,00/16,00 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Backtagningsförmåga lastad/olastad (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Accelerationstid lastad/olastad s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5, ärdbroms Mek./hydr. Mek./hydr. Mek./hydr. 7.1 Motor: tillverkare/modell Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) Max. varvtal (varv/min) Antal cylindrar/förträngning (/cm 3 ) 4/4230 4/4230 4/4230 Max. vridmoment Nm/varv/ min 8.1 Typ av drivelektronik Hydrodyn. Hydrodyn. Hydrodyn. 8.2 Hydrauloljetryck för tilläggsaggregat (bar) Oljeflöde för tilläggsaggregat l/min Bullernivå vid operatörens öra db(a) Släpvagnskopplingstyp/DIN-typ 15170/typ h 15170/typ h 15170/typ h S B 6

16 07.08.S Specifikationsblad för gaffeltruck DG 540/550 (fr.o.m. 09/03 t.o.m ) Specifikation Vikt Däck/kaross Mått Effekt Motor Övrigt Nr Beskrivning Kod (enhet) CX-J 1 Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modellbeteckning DG 540 DG 545 DG Drivning: Elektrisk, diesel, bensin, gasol, övrigt Diesel Diesel Diesel 1.4 Styrinrättning: Manuell, gaffeltruck med gående förare, Sittande Sittande Sittande stående, sittande, plocktruck 1.5 Lyftkapacitet Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastens tyngdpunkt c (mm) Lastavstånd x (mm) Hjulkant y (mm) :1 Vikt - olastad (kg) Axelbelastning, lastad fram/bak (kg) 8954/ / / Axelbelastning, olastad fram/bak (kg) 2810/ / /4639 Längsstabilitet 3.1 Däcktyp: Högelastiska, superelastiska, trycklufts- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyuretandäck 3.2 Däckstorlek: fram (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Däckstorlek: bak 28 x x x Hjul, antal fram/bak (x = mekanisk drivning) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spårbredd, fram b10 (mm) Spårbredd, bak b11 (mm) Lyftstativets lutning, framåt/bakåt Grader 7/11 7/11 7/ Lyftstativhöjd, nedsänkt h 1 (mm) rilyft h 2 (mm) Lyfthöjd h 3 (mm) Lyftstativets höjd, utkört h 4 (mm) Höjd inkl. skyddstak (hytt) h 6 (mm) Sitthöjd/huvudavstånd (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kopplingshöjd h 10 (mm) 535/ / / Total längd l 1 (mm) Längd till gaffelyta l 2 (mm) Total bredd b 1 /b 2 (mm) Gaffelmått s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Chassi DIN 15173, ISO 2328, klass/form A, B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Gaffelchassibredd/yttre gafflar b Golvavstånd under lyftstativet med last m 1 (mm) Golvavstånd, hjulbasens mitt m 2 (mm) Gångbredd vid lastpall 1000 x 1200 på tvären Ast (mm) Gångbredd vid lastpall 800 x 1200, på längden Ast (mm) Vändradie Wa (mm) Minsta avstånd från vridpunkten b Körhastighet lastad/olastad (km/h) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Dragkraft på dragkrok lastad/olastad (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Backtagningsförmåga lastad/olastad (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, ärdbroms Mek./hydr. Mek./hydr. Mek./hydr. 7.1 Motor: tillverkare/modell 1104C C C Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Max. varvtal (varv/min) Antal cylindrar/förträngning (/cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Max. vridmoment Nm/varv/ 302/ / /1400 min 8.1 Typ av drivelektronik Hydrodyn. Hydrodyn. Hydrodyn. 8.2 Hydrauloljetryck för tilläggsaggregat (bar) Oljeflöde för tilläggsaggregat l/min Bullernivå vid operatörens öra db(a) Släpvagnskopplingstyp/DIN-typ 15170/typ h 15170/typ h 15170/typ h B 7

17 Specifikationsblad för gaffeltruck TG 540/550 (t.o.m. 8/03) Specifikation Vikt Däck/kaross Mått Effekt Motor Övrigt Nr Beskrivning Kod (enhet) CX-J 1 Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modellbeteckning TG 540 TG 545 TG Drivning: Elektrisk, diesel, bensin, gasol, övrigt Gasol Gasol Gasol 1.4 Styrinrättning: Manuell, gaffeltruck med gående förare, Sittande Sittande Sittande stående, sittande, plocktruck 1.5 Lyftkapacitet Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastens tyngdpunkt c(mm) Lastavstånd x(mm) Hjulkant y(mm) :1 Vikt - olastad (kg) Axelbelastning, lastad fram/bak (kg) 9100/ / / Axelbelastning, olastad fram/bak (kg) 2860/ / /4240 Längsstabilitet 3.1 Däcktyp: Högelastiska, superelastiska, trycklufts- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyuretandäck 3.2 Däckstorlek: fram (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Däckstorlek: bak (12PR) (12PR) (12PR) 3.5 Hjul, antal fram/bak (x = mekanisk drivning) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spårbredd, fram b10(mm) Spårbredd, bak b11(mm) Lyftstativets lutning, framåt/bakåt Grader 7/11 7/11 7/ Lyftstativhöjd, nedsänkt h 1 (mm) rilyft h 2 (mm) Lyfthöjd h 3 (mm) Lyftstativets höjd, utkört h 4 (mm) Höjd inkl. skyddstak (hytt) h 6 (mm) Sitthöjd/huvudavstånd (SIP 100 mm) h 7 (mm) Kopplingshöjd h 10 (mm) 535/ / / Total längd l 1 (mm) Längd till gaffelyta l 2 (mm) Total bredd b 1 /b 2 (mm) Gaffelmått s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Chassi DIN 15173, ISO 2328, klass/form A, B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Gaffelchassibredd/yttre gafflar b Golvavstånd under lyftstativet med last m 1 (mm) Golvavstånd, hjulbasens mitt m 2 (mm) Gångbredd vid lastpall 1000 x 1200 på tvären Ast(mm) Gångbredd vid lastpall 800 x 1200, på längden Ast(mm) Vändradie Wa(mm) Minsta avstånd från vridpunkten b Körhastighet lastad/olastad (km/h) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0, Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0, Dragkraft på dragkrok lastad/olastad (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Backtagningsförmåga lastad/olastad (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4, ärdbroms Mek./hydr. Mek./hydr. Mek./hydr. 7.1 Motor: tillverkare/modell 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) Max. varvtal (varv/min) Antal cylindrar/förträngning ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Max. vridmoment Nm/varv/ min 8.1 Typ av drivelektronik Hydrodyn. Hydrodyn. Hydrodyn. 8.2 Hydrauloljetryck för tilläggsaggregat (bar) Oljeflöde för tilläggsaggregat l/min Bullernivå vid operatörens öra db(a) Släpvagnskopplingstyp/DIN-typ 15170/typ h 15170/typ h 15170/typ h S B 8

18 07.08.S Specifikationsblad för gaffeltruck TG 540/550 (fr.o.m. 09/03 t.o.m ) Specifikation Vikt Däck/kaross Mått Effekt Motor Övrigt Nr Beskrivning Kod (enhet) CX-J 1 Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modellbeteckning TG 540 TG 545 TG Drivning: Elektrisk, diesel, bensin, gasol, övrigt Gasol Gasol Gasol 1.4 Styrinrättning: Manuell, gaffeltruck med gående förare, Sittande Sittande Sittande stående, sittande, plocktruck 1.5 Lyftkapacitet Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastens tyngdpunkt c(mm) Lastavstånd x(mm) Hjulkant y(mm) :1 Vikt - olastad (kg) Axelbelastning, lastad fram/bak (kg) 8954/ / / Axelbelastning, olastad fram/bak (kg) 2810/ / /4639 Längsstabilitet 3.1 Däcktyp: Högelastiska, superelastiska, trycklufts- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyuretandäck 3.2 Däckstorlek: fram (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Däckstorlek: bak 28 x x x Hjul, antal fram/bak (x = mekanisk drivning) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spårbredd, fram b10(mm) Spårbredd, bak b11(mm) Lyftstativets lutning, framåt/bakåt Grader 7/11 7/11 7/ Lyftstativhöjd, nedsänkt h 1 (mm) rilyft h 2 (mm) Lyfthöjd h 3 (mm) Lyftstativets höjd, utkört h 4 (mm) Höjd inkl. skyddstak (hytt) h 6 (mm) Sitthöjd/huvudavstånd (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kopplingshöjd h 10 (mm) 535/ / / Total längd l 1 (mm) Längd till gaffelyta l 2 (mm) Total bredd b 1 /b 2 (mm) Gaffelmått s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Chassi DIN 15173, ISO 2328, klass/form A, B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Gaffelchassibredd/yttre gafflar b Golvavstånd under lyftstativet med last m 1 (mm) Golvavstånd, hjulbasens mitt m 2 (mm) Gångbredd vid lastpall 1000 x 1200 på tvären Ast(mm) Gångbredd vid lastpall 800 x 1200, på längden Ast(mm) Vändradie Wa(mm) Minsta avstånd från vridpunkten b Körhastighet lastad/olastad (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Dragkraft på dragkrok lastad/olastad (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16, Backtagningsförmåga lastad/olastad (%) 35,9/31 34/30 24,9/ Accelerationstid lastad/olastad s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4, ärdbroms Mek./hydr. Mek./hydr. Mek./hydr. 7.1 Motor: tillverkare/modell 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) Max. varvtal (varv/min) Antal cylindrar/förträngning ( /cm 3 ) 6/4294 6/4294 6/4294 Max. vridmoment Nm/varv/ min 8.1 Typ av drivelektronik Hydrodyn. Hydrodyn. Hydrodyn. 8.2 Hydrauloljetryck för tilläggsaggregat (bar) Oljeflöde för tilläggsaggregat l/min Bullernivå vid operatörens öra db(a) Släpvagnskoppling/DIN-typ 15170/typ h 15170/typ h 15170/typ h B 9

19 Specifikationsblad för gaffeltruck DG 540/550 (fr.o.m ) Specifikation Vikt Däck/kaross Mått Effekt Motor Övrigt Nr Beskrivning Kod (enhet) CX-J 1 Tillverkare Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Modellbeteckning DG 540 DG 545 DG Drivning: Elektrisk, diesel, bensin, gasol, övrigt Diesel Diesel Diesel 1.4 Styrinrättning: Manuell, gaffeltruck med gående förare, Sittande Sittande Sittande stående, sittande, plocktruck 1.5 Lyftkapacitet Q (t) 4,0 4,5 5,0 1.6 Lastens tyngdpunkt c(mm) Lastavstånd x(mm) Hjulkant y(mm) :1 Vikt - olastad (kg) Axelbelastning, lastad fram/bak (kg) 8954/ / / Axelbelastning, olastad fram/bak (kg) 2810/ / /4639 Längsstabilitet 3.1 Däcktyp: Högelastiska, superelastiska, trycklufts- SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) polyuretandäck 3.2 Däckstorlek: fram (18PR) (18PR) (18PR) 3.3 Däckstorlek: bak 28 x x x Hjul, antal fram/bak (x = mekanisk drivning) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Spårbredd, fram b10(mm) Spårbredd, bak b11(mm) Lyftstativets lutning, framåt/bakåt Grader 7/11 7/11 7/ Lyftstativhöjd, nedsänkt h 1 (mm) rilyft h 2 (mm) Lyfthöjd h 3 (mm) Lyftstativets höjd, utkört h 4 (mm) Höjd inkl. skyddstak (hytt) h 6 (mm) Sitthöjd/huvudavstånd (SIP 100 mm) h 7 (mm) 1255/ / / Kopplingshöjd h 10 (mm) 535/ / / Total längd l 1 (mm) Längd till gaffelyta l 2 (mm) Total bredd b 1 /b 2 (mm) Gaffelmått s/e/l (mm) 50/125/ /125/ /150/ Chassi DIN 15173, ISO 2328, klass/form A, B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Gaffelchassibredd/yttre gafflar b Golvavstånd under lyftstativet med last m 1 (mm) Golvavstånd, hjulbasens mitt m 2 (mm) Gångbredd vid lastpall 1000 x 1200 på tvären Ast(mm) Gångbredd vid lastpall 800 x 1200, på längden Ast(mm) Vändradie Wa(mm) Minsta avstånd från vridpunkten b Körhastighet lastad/olastad (km/h) 24/24,5 23/23,5 22/22,5 5.2 Lyfthastighet lastad/olastad (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0, Sänkhastighet lastad/olastad (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0, Dragkraft på dragkrok lastad/olastad (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21, Backtagningsförmåga lastad/olastad (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Accelerationstid lastad/olastad s 5/4,5 5/4,5 5,1/4, ärdbroms Mek./hydr. Mek./hydr. Mek./hydr. 7.1 Motor: tillverkare/modell 1104D D D Motoreffekt enligt ISO 1585 (kw) Max. varvtal (varv/min) Antal cylindrar/förträngning ( /cm 3 ) 4/4400 4/4400 4/4400 Max. vridmoment Nm/varv/ 260/ / /1650 min 8.1 Typ av drivelektronik Hydrodyn. Hydrodyn. Hydrodyn. 8.2 Hydrauloljetryck för tilläggsaggregat (bar) Oljeflöde för tilläggsaggregat l/min Bullernivå vid operatörens öra db(a) Släpvagnskopplingstyp/DIN-typ 15170/typ h 15170/typ h 15170/typ h S B 10

20 3.1 Tekniska data - DG/TG 540/550 Styrsystem TYP Helhydrostatisk PUMP Som huvud-hydraulsystem HANDPUMP Typ OSPC 150-LS ANTAL VARV ÄNDLÄGE TILL ÄNDLÄGE 4,75 Drivaxel - DG/TG 540/550 TYP Dubbelreduktion REDUKTIONSÖRHÅLLANDE PST : 1 - Separat eller dubbel drivhjul SMÖRJMEDELSKAPACITET Diff.-enhet 3,5 liter - separat drivhjul 4,5 liter - dubbelt drivhjul Nav 1,0 liter Växellådekoppling - DG/TG 540/550 KARDANAXEL Mekanisk typ Växellåda - PST2 - DG/TG 540/550 TYP PST2 : 2 lastkoppling 2-turs vändbar halvautomatisk växellåda VRIDMOMENTÖRHÅLLANDE 2,86 : 1 UTVÄXLINGSÖRHÅLLANDE Hög - 1,241 : 1 framåt & bakåt Låg - 2,55 : 1 framåt & bakåt DRITSTEMPERATUR (normal) C HÖGSTA TEMPERATUR (tillfällig) 120 C INTERNT TRYCK Bar HUVUDREGLERTRYCK 8,5-9,5 KOPPLING 8-9 TRYCK, MOMENTOMVANDLARE 4-5 UTEEKT, MOMENTOMVANDLARE 2-3 OLJEVOLYM Ca 12,5 liter, kontrollera med mätstickan Motor - DG 540/ S TYP /1104C-44 (fr.o.m. 09/03) yra cylindrar, direkt insprutning TÄNDNINGSÖLJD REGLERAT VARVTAL 2350 varv/min (obelastad typ ) 2350 varv/min (obelastad typ 1104C-44) 680 varv/min (tomgång typ ) 800 varv/min (tomgång typ 1104C-44) VENTILSPEL Inlopp 0,20 mm kallt Avgas 0,45 mm kallt OLJETRYCK 2,75-4,5 bar OLJEVOLYM Ca 6,9 liter, kontrollera med mätstickan BRÄNSLETANKVOLYM 70 liter KYLVÄTSKEVOLYM 16 liter B 11

21 Motor - TG 540/550 TYP 4,3 l V6 sex cylindrar, fyrtakt, gasol CYLINDERVOLYM 4294 cc TÄNDNINGSÖLJD REGLERAT VARVTAL 2500 varv/min (obelastad) 750 varv/min (tomgång) GLÖDSTITSTYP AC Delco TÄNDSTITENS ELEKTRODAVSTÅND 1,6 mm AVBRYTARAVSTÅND Inte tillämpligt (elektronisk tändning) OLJEVOLYM 4,7 liter BRÄNSLETANKVOLYM Inte tillämpligt KYLVÄTSKEVOLYM (motor) 7,3 liter Luftfilter TYP Cyclopac - torkelement Bromssystem - DG/TG 540/550 TYP PARKERINGSBROMS VÄTSKEVOLYM Hydraulisk drivning med styrservo r.o.m. februari 2007: Hydraulisk drivning med hydraulisk förstärkning via en egen pump Mekanisk, verkar via kablar och anslutningar 0,29 liter Hjul och däck DÄCKSTORLEK Se spec.-blad B13 DÄCKTRYCK Modell Drivaxel-bar Styraxel-bar Alla ÅTDRAGNINGSMOMENT ÖR HJULMUTTRAR Modell Drivaxel - Nm Styraxel - Nm DG/TG 540/ S B 12

22 Däck t.o.m. 08/03 ANVÄNDNINGSOMRÅDE DÄCKSTORLEK TYP MODELL Drivaxel 8.25x15 SE DG/TG 540/545 Styraxel 7.00x12 Drivaxel (två hjul) 7.50x15 SE DG/TG 540/545 Styraxel 7.00x12 Drivaxel (två hjul) 7.50x15 SE DG/TG 550 Styraxel 7.00x12 Drivaxel 300x15 SE DG/TG 550 Styraxel 7.00x12 Däck superelastiska fr.o.m. 09/03 ANVÄNDNINGSOMRÅDE DÄCKSTORLEK MODELL Drivaxel 3.00x15 DG/TG 540/545 Drivaxel Drivaxel (två hjul) Styraxel 28x9-15 Drivaxel (två hjul) 8.25x15 DG/TG 550 Drivaxel 300x15 Styraxel 28x9-15 DG/TG 550 Däck luft fr.o.m. 09/03 ANVÄNDNINGSOMRÅDE DÄCKSTORLEK MODELL Drivaxel 3.00x15/ 18 PR DG/TG 540/545 Drivaxel / 16PR Drivaxel (två hjul) Styraxel 28x9-15 Styraxel 225/75-15-TL 149 Styraxel 23x10-12/ 14PR Drivaxel (två hjul) 8.25x15 DG/TG 550 Drivaxel 300x15/ 18 PR Styraxel 28x9-15 DG/TG 550 Styraxel 225/75-15 Styraxel 23x10-12 Z Endast däck som överensstämmer med ursprunglig teknisk data får monteras S B 13

23 Bulleremission KONTINUERLIG LJUDTRYCKSNIVÅ enligt SS-EN i överensstämmelse med ISO <80 db (A) Den kontinuerliga ljudtrycksnivån är ett medelvärde uträknat enligt gällande standarder och tar hänsyn till ljudtrycksnivån vid körning, lyftning och tomgång. Ljudtrycksnivån mäts vid förarens öra. Vibration HELKROPPSVIBRATION - GENOMSNITTSVÄRDE 0,60 m/s enligt dokumentet SS-EN Svängningsaccelerationen som kroppen utsätts för i manöverposition är enligt gällande standard den linjärt integrerade, viktade accelerationen i vertikal led. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet. Vibrationsvärdenas påverkan på operatören i x-, y-, z-riktning: Tillåtet värde Ärvärde x = 90 cm/s 2 x = 38.9 cm/s 2 y = 45 cm/s 2 y = 22.8 cm/s 2 z = 63 cm/s 2 z = 59.7 cm/s 2 Elsystem SYSTEM ELEKTROMAGNETISK KOMPABILITET (EMC) 12 volt negativ jordning Uppfyller följande gränsvärden enligt produktstandarden "Industritruckar - Elektromagnetisk kompabilitet (9/95)": t Emission (SS-EN ) t Immunitet (SS-EN ) t Elektrostatisk urladdning (SS-EN ) Hydraulsystem HYDRAULPUMP REGLERVENTIL STYRTRYCK HUVUDTRYCK TANKVOLYM KAPACITET HYDRAULSYSTEM 2PX-serie 5000-serie 105 bar 215 bar 70 liter 80 liter Användningsvillkor OMGIVNINGSTEMPERATUR t vid drift -15 C till +40 C Z Vid konstant användning under 0 C rekommenderas att hydraulsystemet fylls med frostskyddad olja enligt informationen från tillverkaren. Vid användning i kylhus resp. i miljöer med extrema variationer i temperatur och luftfuktighet måste trucken specialutrustas och godkännas S B 14

24 4 Placering av märk- och typskyltar S Pos. Beteckning 15 örbudsskylt "örbjudet att vistas under lastenheten" 16 ästpunkter för kranlastning 17.1 örbudsskylt "örbjudet att köra med upplyft last" 17.2 örbudsskylt "örbjudet att luta lyftstativet framåt med upplyft last" 18 Lastdiagram för lastgaffel, lyftkapacitet/lastens tyngdpunkt/lyfthöjd 19 Lastdiagram för sidoförskjutning, lyftkapacitet/lastens tyngdpunkt/lyfthöjd 20 Typskylt, truck 21 Skylt, lyftpunkter domkraft 22 Skylt "Max. kroppslängd" B 15

25 4.1 Typskylt, truck Z Pos. Beteckning Pos. Beteckning 23 Typ 28 Tillverkare 24 Serienr 29 Egenvikt i kg 25 Nom. lyftkapacitet i kg 30 Tyngdpunktsavstånd i mm 26 Nom. driveffekt i kw 31 Tillverkningsår 27 Tillverkarens logotyp 32 Tillval Ange alltid serienumret (24) vid frågor om trucken och beställning av reservdelar. 4.2 Lastdiagram Lastdiagram för lastgaffel (lyftkapacitet, lastens tyngdpunkt, lyfthöjd) Lastdiagrammet för lastgaffeln (35) anger lyftkapaciteten Q för lastgaffeln i kg. Den anges i tabellform och beror på lastens tyngdpunkt D (i mm) och önskat lyfthöjd H (i mm). Pilmarkeringarna (37 och 38) på inner- och ytterlyftstativet visar föraren när de lyfthöjdsgränser som anges i lastdiagrammet nåtts S B 16

26 4.3 Lastdiagram för truck Lastdiagrammet för trucken (16) anger truckens lyftkapacitet Q i kg vid lodrätt stående lyftstativ. Diagrammets utseende beror på det aktuella lyftstativets höjd. I tabellen visas hur stor den maximala lyftkapaciteten är vid ett bestämt tyngdpunktsavstånd D (i mm) och vid önskad lyfthöjd H (i mm). Lastdiagrammet anger truckens lyftkapacitet med gaffelarmarna i leveranstillståndet. r.o.m. en gaffellängd på 1300 mm innebär detta en avlastning. ordon som levereras utan gaffelarmar har en standardskylt. Exempel: Pilmarkeringarna (38 och 39) på inneroch ytterlyftstativet visar föraren när de lyfthöjdsgränser som föreskrivs i lastdiagrammet har nåtts. Pilarna finns på alla lyftstativ som har en lyftkapacitet som är beroende av lyfthöjden S B 17

27 4.4 Lastdiagram för tillsatsaggregat Tillsatsaggregatets lastdiagram anger truckens lyftkapacitet Q i kg vid användning med respektive tillsatsaggregat. Det serienummer som anges i lastdiagrammet för tillsatsaggregatet måste stämma överens med tillsatsaggregatets typskylt eftersom lyftkapaciteten alltid anges specifikt för respektive aggregat av tillverkaren. Lyftkapaciteten visas på samma sätt som truckens lyftkapacitet och fastställs på samma sätt. Vid laster med en lasttyngdpunkt över 500 mm upp reduceras lyftkapaciteten med den förändrade tyngdpunktens differens S B 18

28 C Transport och första idrifttagning 1 Transport Transporten kan göras på två olika sätt beroende på lyftstativets höjd och de lokala förhållandena på användningsplatsen: Stående med monterat lyftstativ (vid låg höjd) Stående med demonterat lyftstativ (vid hög höjd). Alla hydraulledningar mellan basmaskinen och lyftstativet är frånkopplade. 1.1 Säkerhetsanvisningar för montering och idrifttagning Montering av trucken på användningsplatsen, idrifttagning och inskolningen av föraren får endast utföras av personal som utbildats och auktoriserats av tillverkaren. örst efter att lyftstativet har monterats ordentligt, får hydraulledningarna anslutas till gränssnittet basmaskin/lyftstativ och trucken tas i drift. 2 Kranlastning M M M Använd endast lyftredskap med tillräcklig lyftkapacitet (transportvikt, se truckens typskylt). Parkera trucken och säkra den. (se kapitel E). äst lyftredskapet på lyftstativets översta tvärbalk (1) och på släpvagnskopplingen (2). Lyftremmar och -kättingar får endast hängas upp i den övre öglan på motvikten och i öglorna på lyftstativets övre tvärbalk. Lyftstativet måste vara helt bakåttiltat. Lyftremmen och -kättingen på lyftstativet måste ha en fri längd på minst 2 m. Lyftredskapets fästdon måste placeras på ett sådant sätt att de vid lyft inte vidrör tillsatsaggregat eller skyddstaket S C 1

29 3 Säkring av trucken vid transport M Vid transport på lastbil eller släpvagn måste trucken surras och kilas fast på fackmässigt sätt. Lastbilen resp. släpvagnen måste ha ringar för fastsurrning och ett trägolv. Lastningen av trucken ska utföras av för ändamålet utbildad fackpersonal enligt rekommendationerna i direktiven VDI 2700 och VDI Korrekt dimensionering och tolkning av säkerhetsåtgärderna vid lastning krävs för varje enskilt fall. ör fastsurrning av trucken med monterat lyftstativ ska öglorna på stativets övre tvärbalk och släpvagnskopplingens bultar användas. Se övre bilden (fastsurrning och fastkilning med monterat lyftstativ) och mellersta bilden (fastsurrning och fastkilning utan lyftstativ). Om trucken ska transporteras utan lyftstativ ska den framtill surras fast över skyddstaket framparti. Se mellersta bilden. Bilden nedan visar ungefärligt tyngdpunktsläge. C S

30 4 örsta idrifttagning örsta idrifttagning av trucken och inskolningen av föraren får endast utföras av personal som utbildats för ändamålet. Om flera truckar levereras måste man se till att lastredskap, lyftstativ och bastruck som monteras ihop har samma serienummer. Gör följande för att göra trucken driftklar efter leveransen eller efter en transport: Kontrollera att utrustningen är komplett och i felfritt skick. Kontrollera oljenivån i motorn. Kontrollera oljenivån i den halvautomatiska växellådan. Kontrollera bromsvätskenivån. Kontrollera batterianslutningar och syranivån. Ta trucken i drift enligt beskrivningen (se kapitel E). 5 Bogsera trucken Eftersom växellådan drivs av truckens motorn är växellådan inte smord och överhettas om trucken måste bogseras med avstängd motor. ör att förhindra detta får trucken endast bogseras max. 5 km och med en max. hastighet på 4 km per timme. Dragpunkt Använd en fast dragstång vid bogsering av trucken. Truckens dragpunkt är markerad med (57) Sätt fast dragstången på släpvagnskopplingen på bärgningsfordonet och på trucken som ska bogseras. Inaktivera parkeringsbromsen. En person måste sitta på förarstolen och styra trucken som ska bogseras. Bogsera trucken i krypfart! Eftersom servoaggregatet inte är tillkopplat krävs mycket kraft för att styra trucken S C 3

31 C S

32 D Tanka trucken 1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av dieselbränsle och gasol Trucken ska parkeras säkert (se kapitel E, avsnitt 5.8) före tankning och byte av gasolflaska. Brandskyddsåtgärder: Vid hantering av bränsle och gasol är rökning, öppen eld och andra antändningskällor i närheten av tankningsområdet förbjudna. Placera ut väl synliga skyltar som markerar riskzonen. Det är inte tillåtet att lagra lättantändligt material i riskzonen. ungerande brandsläckare måste alltid finnas lättillgängliga i tankningsområdet. Använd endast kolsyresläckare för att släcka gasolbränder. örvaring och transport: Utrustning för att förvara och transportera dieselbränsle och gasol måste uppfylla lagstiftade krav. Om tankställe saknas, måste bränslet förvaras och transporteras i rena och godkända behållare. Behållaren ska märkas tydligt med uppgift om innehåll. Ta genast ut otäta gasolflaskor utomhus och placera dem på ett ställe med god ventilation. Kontakta därefter leverantören. Diesel som har runnit ut ska bindas med lämpligt medel och avfallshanteras enligt gällande miljöskyddsbestämmelser. Personal för tankning och byte av gasolflaskor: Personal som ska hantera gasol måste ha tillräckliga kunskaper om gasolens egenskaper så att en säker hantering kan garanteras. Påfyllning av gasoltankar: Gasoltankarna sitter kvar i trucken och tankas på gasolstationer. ölj föreskrifterna från tillverkaren av tankanläggningen och gasoltanken vid tankning. ölj även gällande lagstiftade och lokala bestämmelser. M Slang- och rörbrottssäkring OBS! Vid drift med gasol måste anläggningen ha en slang- och rörbrottssäkring som förhindrar att gasen strömmar ut om ledningarna är defekta. Endast gasflaskor med en integrerad slang- och brottssäkring får användas. laskans anslutning på bilen måste ha en slang- och brottssäkring (finns från fabrik) Driftsansvarig ska beakta tillämpliga lagstadgade föreskrifter, tekniska standarder och föreskrifter om olycksförebyggande åtgärder vid användning av gasol. Gasol orsakar frostskador vid hudkontakt S D 1

33 2 Tanka diesel Trucken får endast tankas på avsedda platser. Z M M Parkera trucken säkert före tankning (se kapitel E, avsnitt 5.8). Öppna tanklocket (1). Tanka med ren diesel. Överfyll inte tanken. Tankvolym: DG :70 l Använd endast dieselbränsle DIN EN 590 med ett cetantal över 50. Bränslemätaren (2) visar bränslenivån. När indikeringen når det röda området måste tanken fyllas på. Kör inte tills tanken är helt tom! Luft i bränslesystemet leder till driftstörningar. Stäng tanklocket ordentligt efter tankning S D 2

34 3 Byta gasolflaska Gasolflaskor får endast bytas på avsedda platser och av utbildad och auktoriserad personal. Parkera trucken säkert före tankning (se kapitel E, avsnitt 5.8). Stäng avstängningsventilen (3) ordentligt. Starta motorn och låt motorn gå på tomgång tills gasolsystemet är tomt. Skruva av kopplingsmuttern (4) med lämplig nyckel genom att samtidigt hålla emot på handtaget (6). Ta av slangen (5) och skruva genast på ventilhatten på den tomma gasolflaskan. Lossa spännbanden (8) och ta bort täckplåten (7). Lyft försiktigt ut gasolflaskan ur hållaren och ställ flaskan på en säker plast. Endast gasolflaskor på 18 kg (29 l) får användas. Placera en ny gasolflaska i hållaren och vrid flaskan så att avstängningsventilens stuts pekar neråt. äst gasolflaskan med spännbanden. äst slangen igen enligt instruktionerna. Öppna avstängningsventilen försiktigt och kontrollera med skumbildande medel att anslutningen är tät S D 3

35 Påfyllningsbar gasolflaska med påfyllningsanordning i mitten Påfyllningsbara gasolflaskor har en avtappningsventil (10), en stoppventil för påfyllning (11), en säkerhetsventil (12) och en nivåindikering (13). Stäng avtappningsventilen vid påfyllning av tanken. Ta bort förslutningen på stoppventilen för påfyllning och för in gasolpumpens munstycke i påfyllningsanslutningen. Stoppventilen för påfyllning avslutar automatiskt påfyllningen när flaskan är full. Skruva fast förslutningen efter påfyllningen. Beakta alla direktiv och föreskrifter om påfyllning av gasolflaskor som eventuellt finns på gasolpumpen Z Säkerhetsanvisningar: Reparationer på tankarna får endast utföras av specialutbildad personal. Användaren ska före varje användning kontrollera om tank och armaturer är skadade eller slitna Tank och armaturer ska kontrolleras regelbundet enligt gällande föreskrifter i landet med avseende på mekaniska skador, korrosion och övriga skador S D 4

36 4 Truck med två gasolflaskor Z M Användning av hållare för dubbla gasflaskor är endast tillåtet när trucken har en fungerande backkamera samt backspeglar på båda sidor. Utöver de avstängningsventiler som finns på de båda gasflaskorna finns det en försörjningsventil på apparaten. Med hjälp av den här ventilen kan du välja vilken av de båda flaskorna som ska användas. Det är inte möjligt och dessutom förbjudet att koppla ihop de båda gasbehållarna. Stäng båda avstängningsventiler på gasflaskorna för att bryta gastillförseln S D 5

37 D S

38 E Manövrering 1 Säkerhetsföreskrifter för drift av trucken Körtillstånd: Trucken får endast användas av lämpad personal med förarutbildning som har framlagt bevis för driftansvarig eller dennes representant om sin färdighet i körning och hantering av laster och som uttryckligen fått i uppdrag att köra trucken. örarens rättigheter, skyldigheter och ansvar: öraren måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och skyldigheter och ha blivit undervisad i truckens manövrering samt vara förtrogen med innehållet i denna driftmanual. Operatören ska ges de rättigheter som krävs. Vid manövrering av industritruckar som används av gående truckförare ska skyddsskor användas. örbud mot användning av obehörig: öraren ansvarar för trucken under sitt arbetspass. öraren ska förbjuda obehörig att köra eller manövrera trucken. Inga personer får medtagas eller lyftas. Skador och fel: Skador och andra fel på trucken eller tillsatsaggregat ska omedelbart rapporteras till arbetsledaren. Truckar som inte är driftsäkra (som t.ex. har slitna hjul eller defekta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift. Reparationer: öraren får inte utföra reparation eller förändring på trucken om han inte har fått speciell utbildning och tillåtelse. öraren får under inga omständigheter sätta säkerhetsanordningar eller omkopplare ur funktion eller ändra på dem. M Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket personers säkerhet kan äventyras genom truckens kör- och lyftrörelser samt lastredskap (t.ex. gaffelarmar eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även det område som kan nås av nedfallande last eller nedgående/nedfallande arbetsredskap. Obehöriga måste avvisas från riskzonen. Om risk för person uppstår ska varningssignal ges i god tid. Stanna omedelbart trucken om personer trots uppmaning inte lämnar riskzonen. Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De säkerhetsanordningar, varningsskyltar och varningsanvisningar som beskrivs här måste ovillkorligen följas. På truckar med reducerat huvudutrymme finns det en varningsskylt om detta i förarens blickfält. Iaktta den rekommenderade maximala kroppslängd som anges på skylten S E 1

39 E S

40 2 Beskrivning av reglage och instrument Pos. Reglage resp. instrument 1 Varningslampa Parkeringsbroms unktion t När lampan tänds indikeras att parkeringsbromsen är aktiverad. 2 Bränslemätare (DG) t Visar tankens bränslenivå 3 Kylvätsketemperaturindikering t Visar kylvätsketemperaturen. 4 Neutralläge t När lampan tänds indikeras att färdriktningsomkopplaren är i neutralläge. 5 Varningslampa - bromsvätska o Lampan tänds när bromsvätskenivån är för låg. 6 Används inte på hydrostatiska truckar o 7 Ljus o Indikerar att strålkastarna fram är på. 8 Varningslampa - motoroljetryck t Lampan tänds när smörjoljetryck i motorn är för lågt. 9 Används inte o 10 Används inte o S E 3

41 E S

42 Pos. Reglage resp. instrument 11 Varningslampa - momentomvandlartemperatur 12 Varningslampa - säkerhetsbälte 13 Kontrollampa färdriktningsvisare 14 Varningslampa bränslenivå (DG) unktion t När lampan tänds indikeras att oljetemperaturen i växellådan är för hög. o Tänds när säkerhetsbältet inte sitter korrekt. o Visar att körriktningsvisaren höger/ vänster är på. t Lampan tänds när bränslenivån är för låg. 15 Tids-/drifttidsindikering t Visar arbetad tid resp. drifttid. 16 Kontrollampa glödning (DG) 17 Varningslampa - laddningsström t Visar att kallstartsanordningen är aktiverad. t När lampan tänds indikeras att batteriet inte laddas. 18 Ratt t Styr trucken i önskad färdriktning. 19 Värme- och luftanslutning 20 Inställningsspak för rattstång o t Justera rattstångens vinkel S E 5

43 E S

44 Pos. Reglage resp. instrument unktion 21 Värmesystem o 22 Gaspedal t Reglerar motorns varvtal: kör- och lyfthastighet. 23 Styrspak - lyfta/sänka t Lyfter och sänker gaffelhållaren. Lyftning av gaffelhållaren: ör spaken bakåt. Sänkning av gaffelhållaren: ör spaken 24 Styrspak - tiltning av lyftstativet framåt. t Tiltar stativet framåt eller bakåt ramåttiltning av stativet: ör spaken framåt. Bakåttiltning av stativet: ör spaken bakåt. 25 Omkopplare o Lampor, defroster etc. 26 Tändningslås t Till- och frånkoppling av strömförsörjning. Startar och stänger av motorn. Trucken kan inte startas av obehöriga när nyckeln har tagits ut. 27 Huvudbrytare (nödstopp) t Huvudströmkretsen bryts, alla elektriska funktioner kopplas från. Motorn stängs av. Trucken bromsas in kraftigt. Brytaren får endast användas för att stoppa i ett nödläge. Under normala omständigheter ska anvisningarna för att stanna trucken på sidan E 25 följas. 28 Knapp varningssignal t Utlös akustisk varningssignal. 29 ärdriktningsomkopplare t Välj färdriktning. 31 Parkeringsbromsspak (fr.o.m. 09/03 på till höger om ratten) 32 Bromspedal t Trucken bromsar 33 Långsamkörnings-/ bromspedal (fr.o.m. 01/07 VG ) t Aktivera och inaktivera parkeringsbromsen: ör spaken mot dig för att aktivera bromsen. ör spaken framåt för att inaktivera. t 1:a området: reglera långsamkörning. 2:a området: aktivera färdbromsen S E 7

45 o Manövrering av lyftanordning och lutning (O) Kardanfunktioner Central styrspak Extra styrspak Symbol Användning Symbol Användning 1. Luta lyftstativ framåt. 5. Luta lyftstativ bakåt. 2. Lyfta gaffelarmar och luta lyftstativet framåt. 6. Sänka gaffelarmar och luta lyftstativet bakåt. 3. Lyfta gaffelarmar. 7. Sänka gaffelarmar. 4. Lyfta gaffelarmar och luta lyftstativet bakåt. 8. Sänka gaffelarmar och luta lyftstativet framåt S E 8

46 t Z Växelväljare När växelväljaren står i mittläge går växellådan på tomgång. ör spaken framåt för att välja färdriktning framåt. Z ör spaken bakåt för att välja färdriktning bakåt. Motorn startar inte när växelväljaren står i framåt- eller bakåtläge. t 2-växlad - DG/TG Växlingen sker manuellt. Tryck på I för att lägga i en lägre växel vid körning i nerförsbackar S E 9