C Instruktion för lastning av metallskrot

Transkript

1 Klass Dokumenttitel C Instruktion för lastning av metallskrot Dokumentnummer Dokumentkategori Giltig från Utgåva Sida C 83-4 A Verksamhetsdokument (6) Utgivande funktion Sakredaktör Ansvarig utgivare Avdelning Säkerhet Stanley Öberg Håkan Sjöström Innehåll Inledning... Allmänt... 3 Lastanvisningar UIC, VIT.. Skrot UIC, VIT.. Tungt skrot A-0, GUL. Tunnplåtskrot skrot < 3 mm tjocklek (oavsett storlek och yta) t.ex. stansavfall och tunnplåtsavfall B-0, GUL. Styckeskrot av järn eller stål, mellan 3 till 5 mm som innehåller skrotbit/bitar som är större än 0 dm C-0, GUL. Stålskrot, med en tjocklek över 5 mm, oavsett storlek och yta D-0, GUL. Sammanpressat tunnplåtsskrot i självbindande paket G-04, GUL. Fragmenterat stål-/järnskrot (sönderhugget, ej klippt)... 5 Inledning Detta dokument ingår i vårt ledningssystem för Dokumentets målgrupp är Kunder, som lastar järnvägsvagnar, Lastningsinstruktörer, som planerar och utför rådgivning till kunder om lastning, Chefer och handläggare, som ansvarar för, respektive planerar rådgivning till kunder och lastningskontroll av vagnar, tider för omkoppling mm, Personal, som utför lastningskontroll av vagnar. Denna utgåva ersätter motsvarande delar av Instruktion för lastning av metallskrot, C 83-4 A, utgåva per Nyheter som är införda sedan utgåva är försedda med ett nyhetsstreck i höger marginal. Allmänt Denna utgåva behandlar metallskrot och innehåller kompletterande anvisningar, överensstämmande med grundreglerna och giltiga för alla järnvägsföretag med godstrafik(vita blad). Grunddokumenten utgörs av Riktlinjer för lastning av järnvägsfordon, A 83-0, samt Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A. Anvisningar / riktlinjer indelas i olika typer av blad (vita, blå, rosa och gula). Förklaringar, se dokumentet Riktlinjer för lastning av järnvägsfordon, A 83-0, Art.. Gällande utgåva av detta dokument finns alltid i Våra Dokument. Om dokumentet skrivs ut eller sparas elektroniskt kan giltigheten inte längre garanteras, eftersom en ny utgåva kan bli publicerad. Utskrivna eller sparade utgåvor måste därför alltid kontrolleras mot uppgifterna i Våra Dokument innan de används.

2 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A (6) 3 Lastanvisningar 3... UIC, VIT.. Skrot. Lättskrot Lastanvisning.. GODSSLAG Enskilda vagnar eller vagngrupper - Skrot, löst lastat - plåtar (oavsett storlek, yta och tjocklek) - karosseridelar - stansavfall - klippskrot - lätt och tungt skrot som är blandat - planpressade bilar, o s v VAGNAR Vagnar med väggar LASTNINGSSÄTT Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning Skrotet lastas jämnt fördelat upp till max sidoväggarnas höjd (även i vagnens mitt)

3 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 3 (6) Lättskrot Lastanvisning.. Enskilda vagnar eller vagngrupper Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning SÄKRING Skrotet täcks över hela lastens yta (även när det är blandat med tungt skrot) Täckningsmaterial - trådnät (t.ex. vanligt hönsnät) maskstorlek max 00 mm - Plastnät bredd c:a 3,80 m maskstorlek max 30 mm brotthållfasthet i längdriktningen minst 390 N ) brotthållfasthet i tvärriktningen minst 480 N ) 3 Täckningsmaterialet fästs till vagnen ca: ggr / m med icke metalliskt bindningsmaterial (hönsnät även med ståltråd) (brottstyrka ca: 500 dan). knutet i nätet, eller bindningar som går över nätet, eller fastspännda i vagnens hakar/krokar (Eanos-vagnarnas befintliga krokar). Delar som kan resa genom fartvinden eller tryckvågor, som t.ex. motorhuvar, måste lastas i vagnens nedre del KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Allmänna instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C A. ) Provmodell 0 cm, 3 trådar ) Minsta brottstyrka i enkel part, motsvarande den dubbla säkra belastningen (LC), gäller bara för plastband, lastsäkringsband och vävda band

4 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 4 (6) 3... UIC, VIT.. Tungt skrot. Tungt skrot Lastanvisning.. GODSSLAG Enskilda vagnar eller vagngrupper - Tungt skrot, löst lastat - gjutdelar eller gjutgods - svarv- och hyvelspån - klippta järnprofiler och rördelar - klippt skrot från bilfragmenteringsanläggningar - räls- och smidesdelar - sammanpressat skrot (paket) - icke sammanpressade bilar, o s v VAGNAR Vagnar med väggar LASTNINGSSÄTT - - Skrotet lastas jämnt fördelat i vagnen upp till ca: 0 cm under väggarnas övre kant (även i vagnens mitt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning sammanpressat skrot (paket), icke sammanpressade bilar, maskiner o s v upp till ca: vägghöjd

5 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 5 (6) Tungt skrot Lastanvisning.. Enskilda vagnar eller vagngrupper Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning SÄKRING Delar som kan resa genom fartvinden eller tryckvågor, som t.ex. motorhuvar, måste lastas i vagnens nedre del KOMPLETTERANDE UPPGIFTER 3 Ej i hoptryckt/stampat skrot, utan palissadförstängning (tex. uppställda plåtar eller nät) för att förstora lastutrymmet vid vagnsväggarna. Under transporten kan det inträffa att godset genom transportpåkänningarna, reser sig ovanför sidoväggarna. Lasten måste trots detta vara tillräckligt säkrad av väggarna. Tungt skrot blandat med lätt, se lastanvisning.. Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Allmänna instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C A

6 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 6 (6) A-0, GUL. Tunnplåtskrot skrot < 3 mm tjocklek (oavsett storlek och yta) t.ex. stansavfall och tunnplåtsavfall Utgivare av detta blad = GC Gult meddelandeblad nr: 74-A-0 Genom ovanstående blad-nr, blir följande meddelandeblad-nr ogiltigt (slopas) 74-C-04 Befordringsväg: (gäller för) ENDAST för trafik vid Green Cargo Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning (högerspalt) GODSSLAG Tunnplåtskrot skrot < 3 mm tjocklek (oavsett storlek och yta) t.ex. stansavfall och tunnplåtsavfall. Skrotklass 3, 36 A, 36 B, 37M, 37T, 38, 39,, 360, 6 och 633 VAGNAR Öppna vagnar med väggar LASTNINGSSÄTT Skrot får lastas högst upp till övre kanten på väggar. Lasten får inte på något ställe nå ovanför dessa, d v s bilda kulle mitt på vagn (råge) Skrot får inte tryckas ihop under själva lastningen, om det finns risk att lasten luckras upp under själva transporten, och på det sättet skulle kunna nå över väggarnas övre kant.

7 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 7 (6) SÄKRING / FÖRSTÄNGNING Lasten skall täckas med presenning eller nät av god kvalité (hönsnät eller nät av konst- eller naturfiber). Nätets maskstorlek får max vara 0 cm. Övertäckning ska vara väl fastsatt till vagnen enl. följande 3 - minst två fastsättningar per kortsida av vagn 4 - minst en fastsättning/,8 m utmed långsidorna av vagnen Fastsättningarna ska ha en brottstyrka på minst 50 dan för nät, och 500 dan för presenning. KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A.

8 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 8 (6) B-0, GUL. Styckeskrot av järn eller stål, mellan 3 till 5 mm som innehåller skrotbit/bitar som är större än 0 dm Utgivare av detta blad = GC Gult meddelandeblad nr: 74-B-0 Genom ovanstående blad-nr, blir följande meddelandeblad-nr ogiltigt (slopas) 74-D-04 Befordringsväg: (gäller för) ENDAST för trafik vid Green Cargo Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning (högerspalt) GODSSLAG Styckeskrot av järn eller stål, mellan 3 till 5 mm som innehåller skrotbit/bitar som är större än 0 dm. Skrotklass,, 00, 360, 6, 6, 7 och 7. VAGNAR Öppna vagnar med väggar LASTNINGSSÄTT Ingen del av lasten får nå ovanför vagnens väggar. Skrot får inte tryckas ihop under själva lastningen, om det finns risk att lasten luckras upp under själva transporten, och på det sättet skulle kunna nå över väggarnas övre kant. Gods som genom skakningar (vibrationer) kan ramla av vagnen måste, om inga andra säkringsmetoder används, ligga ungefär 0 cm nedanför den övre kanten av vagnsväggarna.

9 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 9 (6) SÄKRING / FÖRSTÄNGNING Last som endast består av mellanskrot skall täckas med presenning eller nät av god kvalité (hönsnät eller nät av konst- eller naturfiber). Nätets maskstorlek får max vara 0 cm. Övertäckning ska vara väl fastsatt till vagnen enl. följande 3 - minst två fastsättningar per kortsida av vagn

10 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 0 (6) 4 - minst en fastsättning/,8 m utmed långsidorna av vagnen Fastsättningarna ska ha en brottstyrka på minst 50 dan för nät, och 500 dan för presenning. När lasten består av en blandning av styckeskrot 3 till 5 mm och grövre styckeskrot (se -74-C-08) gäller följande: - blandat styckeskrot med bitar större än 0 dm och 3-5 mm tjocklek i det övre skikt av lasten = lasten skall täckas - endast styckeskrot med bitar större än 0 dm och 3-5 mm tjocklek i det övre skiktet av lasten = lasten skall täckas - endast styckeskrot med bitar mindre än 0 dm och 3-5 mm tjocklek, samt bitar med tjocklek över 5 mm i det övre skiktet av lasten, som väl förstänger underliggande skrot, från att kunna blåsa av vagnen under inverkan från fartvinden = täckning ej nödvändig. KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A.

11 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A (6) C-0, GUL. Stålskrot, med en tjocklek över 5 mm, oavsett storlek och yta. Utgivare av detta blad = GC Gult meddelandeblad nr: 74-C-0 Genom ovanstående blad-nr, blir följande meddelandeblad-nr ogiltigt (slopas) 74-E-04 Befordringsväg: (gäller för) ENDAST för trafik vid Green Cargo Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning (högerspalt) GODSSLAG Stålskrot, med en tjocklek över 5 mm, oavsett storlek och yta. Skrotklass 00, 0, och 4. Gjutjärnsskrot, med en tjocklek över 5 mm, oavsett storlek och yta. Skrotklass 7 och 7 Syckeskrot av järn- eller stål samt gjutjärnskrot med en tjocklek mellan 3 till 5 mm och skrotbitar med största storlek på max 0 dm. Skrotklass,, 6, 6, 7 och 7 Icke självupphettande hyvel- och svarvspån av metall eller gjutjärn. Skrotklass, och 74 VAGNAR Öppna vagnar med väggar LASTNINGSSÄTT Skrot som genom skakningar (vibrationer) kan ramla av vagnen, får lastas max upp till 0 cm från väggarnas övre kant. Skrot får inte tryckas ihop under själva lastningen, om det finns risk att lasten luckras upp under själva transporten, och på det sättet skulle kunna nå över väggarnas övre kant. Skrot får lastas över väggens kant, under förutsättning att varje enskild skrotbits tyngdpunkt, befinner sig ca: 0 cm nedanför vagnens väggar.

12 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A (6) SÄKRING / FÖRSTÄNGNING Genom vagnens väggar. KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A.

13 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 3 (6) D-0, GUL. Sammanpressat tunnplåtsskrot i självbindande paket Utgivare av detta blad = GC Gult meddelandeblad nr: 74-D-0 Genom ovanstående blad-nr, blir följande meddelandeblad-nr ogiltigt (slopas) 74-F-04 Befordringsväg: (gäller för) ENDAST för trafik vid Green Cargo Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning (högerspalt) GODSSLAG Tunnplåtsskrot sammanpressat till hårda och hållbara självbindande paket Skrotklass: 3, 37, 30, 3 och 634 Bilkarosser pressat till hårda och hållbara självbindande paket (lolins) - inga delar ska genom skakningar eller vibrationer, kunna glida ur eller på annat sätt lossna från paketet. VAGNAR Vagnar med väggar. LASTNINGSSÄTT Paket skall om möjligt lastas i lika höga lager. Paketen får lastas högre än vagnens väggar, dock måste paketens tyngdpunkt befinna sig ca: 0 cm nedanför vagnens väggar.

14 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 4 (6) TP TP SÄKRING / FÖRSTÄNGNING De ytterst liggande paketen i varje lager (skikt) är förstängda av vagnens väggar. Övriga paket ska vara väl förstängda av ytterst (mot väggen) liggande paket, De översta paketens tyngdpunkt måste befinna sig ca: 0 cm nedanför ytterst (mot väggen) liggande paket. Om buntarna kan förskjuta sig, genom att de på vagnen kan: - glida, och eller - tippa (falla omkull) och därigenom kan påverka vagnens axel- eller hjullastförhållande eller i övrigt kan äventyra trafiksäkerheten, måste buntarna/paketen förstängas ytterliggare på lämpligt sätt. KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning och dimensioner (lastprofil), se informationen i blad 0. och 0., dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A.

15 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 5 (6) G-04, GUL. Fragmenterat stål-/järnskrot (sönderhugget, ej klippt) Utgivare av detta blad = GC Gult meddelandeblad nr: 74-G-04 Genom ovanstående blad-nr, blir följande meddelandeblad-nr ogiltigt (slopas) 74-A-96 Befordringsväg: (gäller för) ENDAST för trafik vid Green Cargo Normal rangering (vänsterspalt) Vagnar i heltåg, kombitrafik och vagnar med långslagig stötinrättning (högerspalt) GODSSLAG Fragmenterat stål-/järnskrot (sönderhugget, ej klippt), som huggits sönder vid de speciella fragmenteringsanläggningarna. Skrotklass 7 VAGNAR Vagnar med väggar. LASTNINGSSÄTT FIG Ingen del av lasten får nå ovanför vagnens väggar. Vid övre kanten på vagnsväggar skall ett avstånd på minst 0 cm hållas fritt från gods (skrot), för att lasten skall kunna röra sig nedåt emot väggarna, och ändå vara väl förstängda av dessa.

16 Instruktion för lastning av metallskrot C 83-4 A 6 (6) SÄKRING / FÖRSTÄNGNING 3 Under förutsättning att godset lastas enl. och består av fragmenterat stål- och järnskrot, behövs ingen ytterliggare förstängning. Fragmenterat lättmetallskrot (aluminium mm), skall täckas med presenning eller nät av god kvalité (hönsnät eller nät av konst-/naturfiber). Nätets maskstorlek får max vara 0 cm. Övertäckning ska vara väl fastsatt till vagnen enl. följande 4 minst två fastsättningar per kortsida av vagn 5 minst en fastsättning/,8 m utmed långsidorna av vagnen Fastsättningarna ska ha en brottstyrka på minst 50 dan för nät, och 500 dan för presenning. KOMPLETTERANDE UPPGIFTER Lastens fördelning, se informationen i blad 0., dokumentet Lastningsinformation och övriga instruktioner för lastning av järnvägsfordon, C 83-0 A.