Torr asfalt, Torrfalt

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Torr asfalt, Torrfalt"

Gunnar Lundgren
för 7 år sedan
Visningar:

Värmen smälter vintersnön och vattenabsorberande betongteknologier samlar upp den smälta

1 Torr asfalt, Torrfalt En ny och modern typ av väg gjord för att hålla sig torr och ren hela året runt med hjälp av spillvärmen från lokala serverhallar. Värmen smälter vintersnön och vattenabsorberande betongteknologier samlar upp den smälta snön eller regnet i underliggande avlopp. Oscar Hjalte Gustav Svensson Mathias Hammarström TE 3 Timrå gymnasium

2 Analyser Målgrupp Människor och kommunen under vintertid. Användarstudier Vi intervjuade människor i vår närhet om värme och kyla och hur det påverkade deras liv. Gruppen bestod av kvinnor och män i åldrarna 16 till 50 år. Vi kom fram till att de hade ett gemensamt problem: Vägarna blir för kalla på vintern. Kylan tillsammans med nederbörd ger som resultat både is, snö och slask som samlas upp och skapar problem på våra vägar. Problemundersökning Bilar riskerar att förlora greppet och sladda vilket skapar en säkerhetsrisk för alla på vägen. Utöver detta riskerar vägar tjälskador när isen bildas under jorden som bekostar staten mycket pengar i reparationer. Utan is och kyla på vägarna slipper man skotta bort snön från uppfarten och promenader blir mycket trevligare, speciellt för husdjur vars tassar slipper frysa. Vägunderhållning minskas även drastiskt med tanke på att man inte behöver grusa eller salta längre. Enligt en undersökning av IDB Sverige så halkar cirka personer årligen och måste uppsöka vård på grund av hala vägar. Majoriteten av dessa är på grund av isi t väglag och dåligt skötta vägbanor.

3 Produktmål Omvärldsanalys Behov: - Göra vägar säkrare genom att minska is och snöhinder. - Gör svenska gator mer behagliga under vintertider. - Förenkla vägunderhållning som skottning och grusning. Bakgrund Våra vägar är en stor del av samhället. Vi spenderar mycket av vår fritid med att gå eller köra på dem. De är så omfattande att om man sträckte ut alla vägar i världen skulle de kunna gå över 800 varv runt ekvatorn. Ändå har vägens utveckling i stort sett stått still i 100 år. Man kan argumentera att om det inte är trasigt så ska man inte fixa det men vi tycker att det finns utrymme för innovation. Krav: - Den ska uppfylla alla krav som tidigare vägar har (trafiksäker). - Vara varm nog för att smälta snö och is eller varm nog för att hindra bildande av is. - Absorbera stora mängder vatten under kort tid. - Förflytta det samlade vattnet under vägen effektivt. Marknadsundersökning Det finns redan en hel del koncept och idéer för nya sätt att använda vägarnas stora ytarea, som att installera solpaneler i vägarna eller trådlös laddning för elektriska bilar. Vattenabsorberande vägar är redan under utveckling för att hindra översvämningar som händer så ofta i Nordamerika. En svaghet hos denna asfalt är dock is som kan bildas i porerna vilket förstör vägar i kallare klimat. Vårt koncept löser isproblemet med varmluft från serverhallarna.

4 Lösning Varmluft pumpas genom vägen och håller asfalten på en konstant värme över noll grader. Detta är tillräckligt varm för att smälta snö till vatten och hindrar is från att bildas på vägarna. Det finns två typer av rör under vägen. Varmluftsrören själv som värmer upp Torrfalten med spillvärme från våra datacenter och vattenavloppen som samlar upp den smälta snön. Lager ett är en genomtränglig asfalt som släpper igenom vatten/smält snö till lager två. Mellan lager ett och två har vi värmerör. Dessa rör är runda och utspridda så vattnet bara rinner förbi längs sidan. Lager två består av en tätare genomträngbar asfalt som bättre håller upp vikten av vägen. Inuti lager två har vi jämnt utspridda avloppsrör som samlar vattnet allteftersom vattnet faller ner genom vägen. Lager tre består av en tun vattentät folie som hindrar tjälskador i marken.

5 Först tänkte vi endast ha en uppvärmd trottoar för torg och städer eftersom våra målgrupp klagade på kalla fötter vid promenader. Ett tag tänkte vi använda gummivägar med återvunna bildäck blandat in i asfalten. Denna sorts väg är tystare och mer hållbar än en vanlig väg. Allt vatten från den smälta snön måste tas hand om på något sätt. Så istället för att ha stora rännor för vattnet att samlas i så har vi avlopp under vägen. Närbild på porerna i asfalten För att få vattnet under vägen så använde vi oss av vattenabsorberande asfaltsteknik. En asfalt med pyttesmå porer som låter vattnet passera igenom vägen som en tvättsvamp. Att ha små porer i vägen fungerade inte med gummiasfalt. Vanlig asfalt visade sig ändå vara bättre på att leda värme så vi gick tillbaka till det och övergav materialet gummi.

Relevanta dokument

Vatten fryser Fyll en liten frysburk med vatten. Tryck fast locket och sätt den i frysen ett par timmar. Vad händer? Varför?

Vatten fryser Fyll en liten frysburk med vatten. Tryck fast locket och sätt den i frysen ett par timmar. Vad händer? Varför? Vatten 1 1 Vatten...2 Vatten fryser...2 Is smälter...2 Vatten avdunstar - Vattenånga kondenseras...2 Saltvatten...3 Vattentryck...3 Varmt och kallt vatten...4 Hävert...5 Vattnets kretslopp...6 Vatten Vatten