Så monterar du inre förstag

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Så monterar du inre förstag"

Transkript

1 GÖR DET SJÄLV Så monterar du inre förstag Hård kryss med en delvis inrullad genua är ingen höjdare. Men med ett löstagbart, inre förstag kan du enkelt sätta en stormfock och segla effektivt även i kuling. Visst har rullgenuan inneburit en revolution av bekvämlighet och trygghet för den vanlige nöjesseglaren. Möjligheten att på några få sekunder minska segelytan, från en säker position i sittbrunnen gör verkligen livet enklare. Särskilt gäller detta förstås för masttoppsriggade båtar, med stor förtriangel. Därför är det inte underligt att genua på rulle i dag närmast är standard på beboeliga segelbåtar. Men inget är gratis. Prestandamässigt betalar seglaren priset när det börjar blåsa så pass mycket att det inte längre går att behålla genuan fullt utrullad. På en bidevindsbog är en delvis Text & foto: Björn Forsman inrullad genua svår att få fason på. Det blir lätt för mycket buk och därmed ökad krängning just det som man ville undvika genom att minska segelytan. Alltså får man rulla in ytterligare några varv. Resultat: mindre yta, men ofta ännu mer buk, krängning och förlorad höjdtagning. Kort sagt: dålig segling. Även om segelmakarna med tiden blivit duktigare på att designa bort den ökade buken med hjälp av olika kompensatorer, så är problemet egentligen olösligt. Med några varv på rullen försvinner ju möjligheten att sträcka upp seglets faktiska förlik. Så vad göra? En utväg som allt fler seglare väljer är att skaffa ett löstagbart, inre 58 BÅTNYTT 12/2010

2 Med planare och bättre anpassade segel blir segling i hård vind mycket bekvämare. Ett alternativ till den traditionella stormfocken kan vara att sätta en högskuren hårdvindsfock på det inre förstaget. På en bidevindsbog är en delvis inrullad genua svår att få fason på förstag. Inte ett traditionellt kutterstag, för ett sådant syftar ju till att låta båten föra två försegel samtidigt. Inte heller ett babystag, som främst är till för att stötta mastens mittsektion. Utan ett förstag som monteras några decimeter akter om det ordinarie och som normalt endast bär segel när genuan är helt inrullad. Någon etablerad svensk term på ett sådant förstag finns ännu inte engelskspråkiga använder ofta benämningen solent stay. Beredd på hårt väder Den stora fördelen med ett separat stag för hårdvindsförseglet är att man slipper kompromisser när det gäller segelform och materialstyrka. Kräver förhållandena en stormfock, så kan man sätta en sådan och segla vidare. Nackdelen är att det blir ytterligare ett (eller flera) segel att införskaffa och att stuva. Å andra sidan är det nog fler än jag som i åratal haft en stormfock med pistolhakar liggande någonstans, oanvändbar alltsedan den dag då båten utrustades med rullgenua. Därtill kommer att man måste lämna sittbrunnen när seglet ska sättas men mer om detta längre fram. Självklart finns det också andra lösningar på problemet: Exempelvis att skaffa en kryssfock anpassad till rullprofilen. De dagar man förväntar sig hårdare vindstyrkor byter man helt enkelt ut sin rullgenua mot det mindre och planare seglet. Skulle det sedan behövas kan kryssfocken enkelt förminskas några varv, utan alltför stor prestandaförlust. Men hur gör man den dag då den hårda vinden kommer överraskande, kanske långt ute till havs? Att behöva rulla ut och bärga en 150-procentsgenua kan vara jobbigt nog i hamn. Den som har ett inre förstag har bättre möjligheter att förbereda sig för hårt väder. Förstaget kan sättas på plats som en ren försiktighetsåtgärd inför en översegling. Stormfocken kan till och med hakas på och förvaras i sin säck, med skoten förberedda. Enda nackdelen är att det blir besvärligare att kryssa med rullgenuan. Det finns även andra lösningar, till exempel något av de koncept som går ut på att montera en stormfock över den ihoprullade genuan. Det finns åtminstone två varianter på det temat: franska Storm- Bag och tyska Gale Sail (se separat ruta). Allt vanligare lösning Det är inte så vanligt att segelbåtar redan från början är försedda med Hampus Wennerlund på företaget Riggarna i Göteborg märker av en ökad efterfrågan på näsbeslag och pelikanhakar. den utrustning som krävs för att föra segel på ett inre förstag. Eller att de ens är förberedda för ett sådant arrangemang. Därmed är det upp till båtägaren själv att klura ut hur man lämpligen går till väga, eller anlita professionell hjälp, förstås. Hampus Wennerlund på företaget Riggarna i Göteborg har installerat inre förstag åt många kunder och arrangemanget fanns dessutom på den Wasa 360 som han själv tills nyligen var delägare i: Vi märker ett ökande intresse för den här lösningen. Framför allt från lite mer erfarna seglare, som inte vill stanna i hamn bara för att det blåser 15 meter per sekund, berättar han. Men inte ens garvade seglare vill vistas längre än nödvändigt på fördäck i sådana vindstyrkor. Därför gäller det att skapa ett system som är lätt att använda. En-» BÅTNYTT 12/

3 GÖR DET SJÄLV Den som har ett inre förstag har bättre möjligheter att förbereda sig för hårt väder» ligt min erfarenhet är det bäst om staget är på plats och hårdvindsseglet påhakat redan när man ger sig ut, säger Hampus Wennerlund. Vi ska här titta närmare på några av de frågeställningar som båtägaren ställs inför vid en sådan här installation. En av de faktorer som förenklar installationen av ett solent stay, jämfört med ett kutterstag, är placeringen av fästpunkterna. Eftersom det inre förstaget ska sitta strax akter om det ordinarie, så hamnar fästpunkterna långt fram i fören respektive högt upp i masten. För riggens del innebär detta att man kan klara sig utan löpande backstag för att motverka dragkraften från stormfocken. Packat och klart! Genom att montera det inre förstaget och haka på stormfocken redan i hamn kan den försiktige seglaren minimera tiden på fördäck. Storm-Bag är en väska som monteras över genuan och vecklas ut till en dubbel stormfock. Den kräver dock ett besök på fördäck. Segelmakarens synpunkter ÄVEN segelmakaren Peter Lundh på Lundh Sails i Göteborg märker av att kunder efterfrågar en lösning på konfl ikten mellan rullgenuan och båtens förmåga att segla bra i hård motvind. Men beställningar av renodlade stormfockar är mindre vanliga i dag än före rullsystemens genombrott. Vi säljer en hel del av två produkter som båda innebär att man sätter ett stormsegel runt den inrullade genuan, berättar han. Tyska GaleSail har en öppningsbar fi cka för genuarullen längs med förliket. Franska Storm-Bag är en väska som monteras över genuan och vecklas ut till en dubbel stormfock. Båda hissas med hjälp av spinnakerfallet. Men ett inre förstag ger ett bredare register, menar Peter Lundh. Som segelmakare ser jag förstås på möjligheten att inte enbart kunna sätta en stormfock, utan också en större hårdvindsfock. Ett sådant segel, med en yta som motsvarar cirka hälften av en normal kryssfock, kan vara mycket användbart i högre vindstyrkor. Men det kan behöva specialdesignas för att bli riktigt bra. Exempelvis kanske man måste ta hänsyn till att det inre förstaget saggar något mer Ett inre förstag ger ett bredare register, menar Peter Lundh på Lundh Sails i Göteborg. Men seglen kan behöva specialdesignas för att bli riktigt bra. än det ordinarie förstaget. En segelmakare kan också anpassa skärningen så att seglet passar till båtens befi ntliga skotskenor. 60 BÅTNYTT 12/2010

4 1. SÅ FÄSTER DU INRE FÖRSTAGET I MASTEN VAR PÅ MASTEN bör fästet placeras? Om man vill slippa installera löpande backstag, barduner, bör tumregeln från masttillverkaren Seldén tillämpas: Fästpunkten ska då hamna någonstans mellan 3 och 6 procent av förtriangelns höjd, ovanifrån sett. Förtriangelns höjd räknas från däcket/överbyggnaden till det ordinarie förstagets infästning. På en mast som är 12 meter lång hamnar alltså det inre förstagsfästet någonstans mellan 36 och 72 centimeter nedanför toppen. Med en högre placering riskerar man trassel med förstagsprofi lens fallsvirvel och fall. En lägre placering skapar en för stor framåtböj i mastprofi lens övre del. Seldén har ett par fästbeslag som kan vara användbara, även på maströr av andra fabrikat. För vajerdimensioner mellan 4 och 8 millimeter kan man använda den typ av ringbeslag som syns på bilden. Ringen är egentligen en rostfri bygel, vilken hålls på plats av en enda bult. Vajerns ändstycke passar direkt på ringen det behövs ingen toggle. För grövre vajer, upp till 14 millimeter, fi nns så kallade näsbeslag. De är något mer komplicerade att montera och de kräver även en toggle mellan beslag och förstag för att ta upp sidokrafterna. Det är inte säkert att den inre förstagsvajern behöver vara lika grov som den stående riggen i övrigt. Till skillnad från förstaget är ett löstagbart inre förstag inte strukturellt bärande, förklarar Mats-Uno Fredrikson på Seldén. Det som avgör dimensioneringen är egentligen töjningen, det vill säga hur stort sagget blir. Ofta kan det inre förstaget vara en storlek mindre än det ordinarie. För att kunna hissa en stormfock behövs även ett fall. Bäst är att göra som på bilden installera en ny fallbox ett stycke under fästbeslaget för staget och låta det nya fallet mynna där. Rådgör gärna med masttillverkaren innan du sågar hål i masten för att montera fästet för det inre förstaget och fallboxen. Ett sådant här däcksbeslag med dubbla, nedfällbara D-ringar spar plats och tål att trampas på med bara fötter när det inte används. 2. ORDNA ETT SÄKERT FÄSTE I DÄCKET DET ÄR EN FÖRDEL om fästpunkten hamnar nära förstäven, för där är som regel däcket som starkast. Det kan räcka med en tjock rostfri plåt under däcket för att fördela kraften från infästningsbeslagets genomgående bultar. Men detta varierar från båt till båt. Är man tveksam är det säkrast med någon form av förankring från däcksbeslagets undersida till ett beslag som är fastbultat längre ned på förstäven. Ett annat alternativ är att sätta däcksfästet något längre akterut. Kanske kan man utnyttja det skott som avdelar mellan ankarbox och förpik för att fördela krafterna. Båtägare som redan fl yttat ut det ordinarie förstaget på ett peke, kanske för att minska båtens lovgirighet, kan komma ännu lindrigare undan. De kan helt enkelt utnyttja det gamla förstagsfästet för det inre förstaget. För oss övriga fi nns det fl era varianter av däcksbeslag. Enklast är nog det som ser ut som ett uppoch-nedvänt T, med hål både för förstaget och för seglets halshorn. En rak röstjärnsbygel är ett annat alternativ, men då krävs ytterligare en bygel för halshornet. Den elegantaste lösningen är kanske den på bilden: Två fällbara D-byglar i ett och samma beslag, tillverkat av Wichard. Men det kostar en slant. Oavsett vilken typ av beslag man väljer måste det hålla för påkänningarna. Vajerns brottlast är ett lämpligt värde att utgå ifrån.» BÅTNYTT 12/

5 GÖR DET SJÄLV Hårdvind kräver rejält spänn i det stag som bär upp förseglet. En vantskruv med utfällbara handtag ger den kraft som behövs. 3. KOPPLA IHOP OCH STRÄCKA UPP NU HAR VI alltså ett beslag att fästa förstaget i. Men vad använder man lämpligen för att koppla ihop förstaget med däcksbeslaget? Och hur sträcker man upp det inre förstaget tillräckligt? Både styrka nog och användarvänlighet är önskvärd. Det är inte läge att i frisk vind och hög sjö krypa fram på fördäck med lösa riggbultar, saxpinnar och skruvschacklar. Helst borde det gå att montera och spänna förstaget med ena handen den andra kanske behövs för att hålla sig kvar ombord. Här fi nns ett stort antal möjliga lösningar. Vi ska titta närmare på några av de vanligaste. Det handlar om två moment. Att koppla staget på ett bekvämt och säkert sätt. För att därefter enkelt kunna spänna upp det. Kopplingsanordningen först: En kraftig rostfri skothake skulle kunna vara en möjlighet. Men se upp. Det är svårt att hitta en skothake avsedd för en större arbetsbelastning än kilo. En pelikanhake är bättre lämpad för ändamålet, men mässing duger inte. För att ge staget rätt Pelikanhaken kan vara bra för att koppla förstaget till däcksbeslaget. Men kolla brottlasten! spänning behövs oftast någon form av vantskruv som lätt kan justeras. Den typ av sträckare som egentligen är avsedd för akterstag kan vara användbar. Om ratten sitter i vägen och inte kan fällas in får seglet halsas i sträckaren snarare än i däcket. Det fi nns också specialbeslag just för inre förstag som kombinerar de två funktionerna en säker pelikankrok monterad längst ned på en lättmanövrerad vantskruv, med fällbart handtag. Wichard har sådana. En elegant lösning, men dyr. Den som vill komma billigare undan kan överväga den här varianten: En vantskruv av standardmodell försedd med utfällbara handtag av typ Varivant. Längst ned sitter en specialtillverkad toggle, med ett avlångt hål på ena sidan och ett nyckelhål på den andra. För att sätta an det inre förstaget med den här utrustningen krävs omkring tolv varv på vantskruven. Somliga väljer att montera en kraftig rostfri karbinhake eller skothake kombinerat med en kort fl erskuren talja för att få tillräckligt spänn i staget. En enkel lösning som kan fungera på mindre båtar. Vilken lösning man än väljer är det viktigt att fästet tillåter rörlighet i sidled, kommenterar Hampus Wennerlund. Liksom att vantskruv eller annan spänningsanordning kan låsas. Han betonar också vikten av att båten har en bra akterstagssträckare det krävs för att få rätt spänn i både ordinarie och inre förstag. En specialtillverkad toggle med nyckelhålsbeslag för riggbulten. Inga lösa delar som kan komma på avvägar. 62 BÅTNYTT 12/2010

6 En sidmonterad avlastare frigör den fallvinsch som krävs för att sträcka upp stormfockens förlik. 4. DAGS ATT HISSA SEGEL! De som har sina fall och kontrollinor neddragna till sittbrunnen kan göra så även med fallet till det inre förstaget. Det gäller bara att ha en ledig avlastare. Den som hissar segel framme vid masten måste däremot frigöra en vinsch. En möjlighet är att lägga loss genuafallet och acceptera att detta sedan måste sträckas upp innan genuan kan användas igen. Smidigare är att göra som på ATT SÄTTA SEGEL FÅ EN LEDIG VINSCH PÅ MASTEN bilden, montera en avlastare för genuafallet på masten. Det innebär att man kan sträcka upp genuafallet i början av säsongen och sedan ha vinschen ledig för de tillfällen då det inre förstaget ska användas. I exemplet på bilden fanns det utrymme för att montera en platta med en avlastare mellan uttagstrissan i mastfoten och vinschen. En annan möjlighet är att föra ut genuafallet genom ett beslag ovanför vinschen och montera avlastaren där. 5. DET INRE FÖRSTAGET ska vara lättillgängligt, men ur vägen när det inte används. Bäst är att ta den lösa ändan akterut och göra fast den vid röstjärnen eller vid mastfot/ mastgenomföring. Även i viloläge måste staget kunna spännas upp, för att förhindra slammer och slitage. Särskilt spridarens framkant är utsatt. Seldéns tillhandahåller en krok som monteras nära spridarnocken och fi xerar staget. En SÅ STUVAS STAGET UNDAN NÄR DET INTE ANVÄNDS nylonknape i denna position kan fylla samma uppgift, men tänk på slitagerisken mot genuans akterlik. Det inre förstaget är i regel längre än toppvantet, det gäller därför att hittat en metod att ta upp slacket. Exemplet på bilden nedan visar en tänkbar lösning om förstaget parkeras vid röstjärnen staget straffas hem från ringterminalen medan den avslutande vantskruven viks åt sidan och surras horisontellt. För den som i stället för in stagändan mot masten har Seldén ett specialbeslag i form av en halvmåneformad ränna. Via en sådan kan staget sträckas upp och fästas i någon lämplig däcksögla. I spridarkroken parkeras det inre förstaget när det inte används. En bit shock-cord på lämpligt ställe förhindrar att det glider ur sitt läge. Säkert surrat, ur vägen men ändå lättillgängligt. Det kan behövas en del experimenterande innan man hittar den optimala lösningen. BÅTNYTT 12/

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta.

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta. Denna mätguide hjälper dig ta rätt grundmått på din båt. Det är viktigt att mätningarna är av god kvalité. Fotografera gärna dina mätningar samt övergripande detaljer av skrov och rigg. Du behöver ett

Läs mer

Monterings anvisning och användar guide. Smartroller Mk2

Monterings anvisning och användar guide. Smartroller Mk2 Monterings anvisning och användar guide Smartroller Mk2 Förord Alla segelbåtar är olika, detta medför att saker och ting kan se olika ut även på samma båttyp. Vi på Smartroller har under lång tid studerat

Läs mer

S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar.

S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar. Segeltrimtips Från S30förbundets "Tekniska Tips" daterad 921103 Några tips om hur du får bättre fart på S-30:an S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar.

Läs mer

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguide CB 66 Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguiden är skriven av Fredrik Åstrand, North Sails. fredrik@se.northsails.com 1. Förberedelser

Läs mer

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan Bosses Trimguide Guiden bygger på mitt eget gamla valspråk ungefär rätt är alltid bättre än exakt fel! Med det menar jag att man skall se till att kunna få till ett skapligt bra trim snabbt och säkert

Läs mer

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade Vi har klippt & klistrat och översatt artiklar från andra MM-webbsidor i ett försök att sammanställa lite enkla tips och råd vad gäller segel & rigg. Balans Vill du segla snabbt med din MM handlar det

Läs mer

Funderingar och förslag till dykstege på Zeppelin

Funderingar och förslag till dykstege på Zeppelin Jag har funderat lite på hur man skulle placera och utforma en dykstege till vår nya RIB. Fundering 1: Placering. Var vill vi ha dykarna, när vi tänker på säkerheten a) Inte i närheten av propellern. b)

Läs mer

Låt riggen göra jobbet

Låt riggen göra jobbet Låt riggen göra jobbet Enkelt Seglet hissas bara en gång per säsong. Du klarar att segla en större båt med mindre besättning. Bekvämt Med Seldén rullsystem sätter du segel snabbt och bekvämt och det går

Läs mer

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES 678 BT är - enligt vad konstruktören och producenten försäkrar - en helt ny konstruktion. Modellens linjer anknyter dock tydligt till tidigare versioner av båten. PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES har en silhuett

Läs mer

Förstagsfästen och fallstyrning

Förstagsfästen och fallstyrning Förstagsfästen och fallstyrning Kutterstag på mastheadriggar På partialriggar är förstagsfästet antingen kopplat direkt i masten med något av nedanstående beslag i fallboxen (Seldén trippel kombiboxar).

Läs mer

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om

Läs mer

Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93. Fritt översatt av Sven Gester till svenska

Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93. Fritt översatt av Sven Gester till svenska Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93 Fritt översatt av Sven Gester till svenska Börja så här Börja med att sätta riggen på båten, montera vant och sätt häckstaget lite grovt. Mast lutning

Läs mer

Bodings lilla. röda. (, ),.

Bodings lilla. röda. (, ),. NU HAR VI GJORT SEGEL I 32 ÅR. (S K E P PA RG ATAN 23, ÅR 1966) VI SYR I FÖRSTKLASSIGA M ATERIAL, AV LEDANDE DUKTILLVERKARE SÅSOM DIMENSION POLYANT OCH CO N T E N D E R. Bodings lilla röda. A.INLEDNING

Läs mer

Trimanvisning för: Maxi Racer. Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996

Trimanvisning för: Maxi Racer. Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996 Grattis Trimanvisning för: Maxi Racer Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996 Grattis till dina nya Maxi Racer segel från Henrik Ottosson Segelmakeri. Denna trimanvisning är framtagen för att du skall få ut

Läs mer

Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson. SM 2009 i Arkösund

Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson. SM 2009 i Arkösund Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson SM 2009 i Arkösund Trimmet utgår från Blixt-segel från Bengt Johansson Sails, 033-254124, bengt.johansson.sails@swipnet.se. Bengt Johanssons

Läs mer

Lite lösningar som gör livet lättare

Lite lösningar som gör livet lättare Lite lösningar som gör livet lättare Möjligheten att lätt kunna trimma dina segel efter rådande förhållande är väsentligt för att behålla bra fart och höjd under kryss när vindstyrka och vågornas karaktär

Läs mer

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse.

Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Tips och tricks från Vera af Limhamn. Hanse 350. Ämne: Små ting av stor betydelse. Funderade lite över vår båts utrustnings status och de förändringar som har vuxit fram från leverans dagen 2008, till

Läs mer

Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström.

Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström. NogGrann trimguide för 606. ver 1.0 Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström. Idé tanke å nytta. Denna trimguide är till för att man enkelt och lätt skall

Läs mer

IF-Båt Trimguide 2000

IF-Båt Trimguide 2000 IF-Båt Trimguide 2000 North Sails trimguide är skriven för att Du ska få ut den bästa prestanda av Dina North segel. Måtten och inställningarna är vad vi funnit snabbast för IF Båten. Eftersom seglingsförhållanden

Läs mer

DINGHIESKEELBOATSYACHTS

DINGHIESKEELBOATSYACHTS Master för deplacementbåtar DINGHIESKEELBOATSYACHTS Seldén Mast AB, Sverige Tel +46 (0)31 69 69 00 Fax +46 (0)31 29 71 37 e-mail info@seldenmast.com Seldén Mast Limited, UK Tel +44 (0)1489 48 40 00 Fax

Läs mer

Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Vart du än seglar, finns vår hjälp nära.

Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Vart du än seglar, finns vår hjälp nära. SVENSKA Vår filosofi Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Välkommen till den största och mest framgångsrika segelmakarfamiljen i världen. Vår filosofi är att

Läs mer

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 2010 KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN Carrera Helmsman konstruerades 1979 av Håkan Södergren och antogs 1984.09.25 av Svenska Seglarförbundet som nationell klass. Sjätte utgåvan 2010.11.24. A ALLMÄNNA

Läs mer

595-560-S 2007-01-05. Att segla spinnaker

595-560-S 2007-01-05. Att segla spinnaker 1 595-560-S 2007-01-05 tt segla spinnaker 2 tt segla spinnaker Vi har här gjort en instruktion som vänder sig till nybörjaren såväl som den erfarne seglaren. Målsättningen är att nybörjaren skall kunna

Läs mer

F=framåtriktad kraft, K=krängade kraft, T=total kraft. M=Motståndskraft, L=lyftkraft, T=total kraft.

F=framåtriktad kraft, K=krängade kraft, T=total kraft. M=Motståndskraft, L=lyftkraft, T=total kraft. Granboken, Kapitel 1 http://www.gransegel.se/bok/bok_kap1.htm Page 1 of 4 länk till Gransegel Vindförvaltning Teorier och förklaringar Att det går att segla i medvind är inte så konstigt. Att det också

Läs mer

SELDÉN CX OCH GX. Rullsystem för Code 0 och gennaker

SELDÉN CX OCH GX. Rullsystem för Code 0 och gennaker É CX OCH GX Rullsystem för Code 0 och gennaker B T R O O G G B T R O G G B T R O B T R O G G R O B T B T R O G G B T R O B T R O G G O R T T B B B T R O G G R O B T R O G G O O R R T B B B T R O G G B

Läs mer

597-133-S 2015-11-12 104S. Instruktion och reservdelslista Furlex 104S

597-133-S 2015-11-12 104S. Instruktion och reservdelslista Furlex 104S 597-133-S 2015-11-12 104S Instruktion och reservdelslista Furlex 104S 1 Innehåll Sida 1 Introduktion 3 1.1 Viktiga funktioner 3 1.2 Vad följer med? 4 1.3 Huvudmått 4 1.4 Säkerhetsföreskrifter 5 1.5 Segelinformation

Läs mer

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 2(14) Innehåll INTRODUKTION - sid 3 BESKRIVNING AV 1-KRONAN - sid 4 RIGGNING OCH DETALJER sid 5 Hur använda båten, besättning

Läs mer

Rullfock, plus och minus

Rullfock, plus och minus Rullfock, plus och minus Författaren Artikeln är skriven av båtkonstruktören Lars-Olof Norlin, Nyköping 2001-10-17. Han är nu adjungerad till SXK Båttekniska nämnd. och när jag vid Långseglarsymposiet

Läs mer

Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips)

Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips) Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips) Saker som är bra att kolla på om man har eller kan behöva köpa: Blocknyckel 5.5 mm till att justera kicken med. Beteslås

Läs mer

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen.

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen. VBS-upptagning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Upptagningen är något mer avancerad än sjösättningen, men fortfarande ganska lätt och riskfri. Det som i huvudsak skiljer från

Läs mer

Ändbeslag. I x. Godstjocklek B087 87/60 60,2 27,7 2,0 1,55 13,4 9,3 5,5 B /60 97,5 33,6 2,0 1,71 18,5 11,2 5,5

Ändbeslag. I x. Godstjocklek B087 87/60 60,2 27,7 2,0 1,55 13,4 9,3 5,5 B /60 97,5 33,6 2,0 1,71 18,5 11,2 5,5 Boar i aluminium Seldéns bomserie innehåller en mängd finesser och kan förses med olika typer av revsystem och uthalssystem, allt för att kunna anpassas till olika båtar och uppfylla seglares varierande

Läs mer

597-132-S 2015-11-04 204S/304S. Instruktion och reservdelslista Furlex 204S & 304S

597-132-S 2015-11-04 204S/304S. Instruktion och reservdelslista Furlex 204S & 304S 597-132-S 2015-11-04 204S/304S Instruktion och reservdelslista Furlex 204S & 304S 1 Innehåll Sida 1 Introduktion 3 1.1 Viktiga funktioner 3 1.2 Vad följer med? 4 1.3 Huvudmått 4 1.4 Säkerhetsföreskrifter

Läs mer

Effektivare vindför valtning

Effektivare vindför valtning Effektivare vindför valtning Vindförvaltning 9 Kraftparallellogram 11 Anpassa vindkraften 9 Vindkraft 12 Maximera vindkraften Effektivare vindförvaltning 15 Segelform 19 Lutning och rodertryck 16 Vindförhållanden

Läs mer

Sjöugglan IV bilder:sjöugglan lv bilder Sida 1

Sjöugglan IV bilder:sjöugglan lv bilder Sida 1 Sjöugglan IV bilder:sjöugglan lv bilder 2010-04-12 16.02 Sida 1 Sjöugglan lv, Albin Nova 99 byggd 1988. I princip allt utbytt och nytt utom motorn (se sep beskrivning). Med den trebladiga foldingpropellern

Läs mer

specifikationer Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar (sidtankar) Främre vattenballasttankar Riggens höjd Riggens anordning

specifikationer Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar (sidtankar) Främre vattenballasttankar Riggens höjd Riggens anordning specifikationer Skrovets längd (ISO 666) Längd vattenlinje (design) Längd (inkl. bogspröt) Skrovets bredd (ISO 666) Maxdjup Båtens vikt (tom) Kölanordning Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar

Läs mer

Elektrisk (12V) vinsch Art.: , , , och

Elektrisk (12V) vinsch Art.: , , , och Bruksanvisning Elektrisk (12V) vinsch Art.: 9018291, 9018292, 9018293, och 9028455 Annelundsgatan 7A I 749 40 Enköping I Tel 010-209 70 50 I Fax 0171-44 14 10 I www.p-lindberg.se Lycka till med din produkt

Läs mer

Rev.nr 1300726. Monteringsanvisning Spa tillbehör

Rev.nr 1300726. Monteringsanvisning Spa tillbehör Rev.nr 1300726 Monteringsanvisning Spa tillbehör Locklyft för fyrkantiga spa Innehållsförteckning A Stödarm 2 B Skumgummigrepp 2 C Mittdel 1 D Svängarm 2 E Lock till svängarm 2 F Bussning 4 H Monteringsbeslag

Läs mer

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996 KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996 Carrera Helmsman konstruerades 1979 av Håkan Södergren och antogs 1984.09.25 av Svenska Seglarförbundet som nationell klass. Fjärde utgåvan 1996.03.03. A ALLMÄNNA

Läs mer

Klassregler för Comfort 30. År 2003

Klassregler för Comfort 30. År 2003 Klassregler för Comfort 30 År 2003 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Comfort 30 konstruerades år 1969 av bröderna Albinsson Comfort 30 klassen antogs som klassförbund

Läs mer

Diverse småtips. 1. En praktisk ankarbox

Diverse småtips. 1. En praktisk ankarbox Diverse småtips 1. En praktisk ankarbox För den som inte har någon stor båt med inbyggd ankarbox är denna lösning mycket praktisk. Ankarboxen görs av en (kasserad) vattendunk där man skär upp ett hål enligt

Läs mer

597-181-S 2015-07-03 404S. Instruktion och reservdelslista Furlex 404S

597-181-S 2015-07-03 404S. Instruktion och reservdelslista Furlex 404S 597-181-S 2015-07-03 404S Instruktion och reservdelslista Furlex 404S 1 Innehåll Sida 1 Introduktion 1.1. Viktiga funktioner 3 1.2. Vad följer med? 4 1.3. Huvuddimensioner 4 1.4. Säkerhetsföreskrifter

Läs mer

Stopper-/tvärbalk impregnerat trä 50x100 mm 2 st 2490 mm (alltid samma mått)

Stopper-/tvärbalk impregnerat trä 50x100 mm 2 st 2490 mm (alltid samma mått) 1 / 5 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Tack för att du valde bojkorgen Basketbuoy från Finland. Bojkorgen är till för att förtöja högst 2,2 m breda båtar under 800 kg. Båten kan ligga högst - cm djupt beroende

Läs mer

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Innehållsförteckning 1. Allmänna regler...2 2. Skrov, Däck, Inredning, Köl och Roder...2 2.1 Skrov och däck...2 2.2 Inredning...2 2.2.2 Huvudsaklig inredning...2

Läs mer

Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast

Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast Introduktion 2 Riggtyper 4 Långskeppsriggning 6 Tvärskeppsriggning 8 Löpande rigg Förberedelse

Läs mer

Neddragna fall på TRUD.

Neddragna fall på TRUD. Neddragna fall på TRUD. När vi beslutade att vi skulle ut och långsegla bestämde vi oss för att ordna så att vi kunde reva storseglet från sittbrunnen. Det blir ju många överfarter med flerdygnsseglingar

Läs mer

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund

Läs mer

Arbetsuppgifter. 5 mans besättning. Version 2011-05-09. Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön)

Arbetsuppgifter. 5 mans besättning. Version 2011-05-09. Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön) Arbetsuppgifter Version 2011-05-09 5 mans besättning Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön) 4 mans besättning Huvudsaklig placering i båten Huvudsakligt ansvar Andra arbetsuppgifter

Läs mer

Undanvind bästa bogen

Undanvind bästa bogen Konstruktören Einar Ohlson hämtade inspiration från USA när han skapade sin Ohlson 22 i slutet av 60-talet. Plastens spännande möjligheter utnyttjades i nya former på skrov och däck som gav massor av plats

Läs mer

Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer

Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer Starten! Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer den vara stabil eller kommer det vrida Styrka

Läs mer

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus 1 Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus Inrha Hobbyväxthus är lätta att montera upp med endast ett litet antal verktyg. Dessa instruktioner gäller alla modeller, en del instruktioner gäller bara

Läs mer

1. Förberedelser. 2. Segeltrim. 3. Besättningsarbete

1. Förberedelser. 2. Segeltrim. 3. Besättningsarbete Trimguide 2002 EXPRESS North Sails trimguide är skriven för att Du ska få ut den bästa prestandan av Dina North segel. Måtten och inställningarna är vad vi funnit snabbast för Express. Eftersom besättningsvikt,

Läs mer

Trimguide Linjett 35, mk1

Trimguide Linjett 35, mk1 Linjettförbundet Per Lembre Trimguide Linjett 35, mk1 Båt: Santana, SWE 56 Besättning: Björn Dannberg med besättning. Trimledare: Mikael Olesen, segelmakare UK/Syversen och tidigare ägare till Linjett

Läs mer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer Användarhandbok för CB66 Racer 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Introduktion... 3 Specifikation och ritningar... 3 CE-märkning... 3 2. Säkerhet... 4 Max last... 4 Säkerhetsutrustning... 4 Kapsejsning... 5 Flytankar...

Läs mer

Teknisk träff i Stenungsund

Teknisk träff i Stenungsund Teknisk träff i Stenungsund Deltagare: Bo Edvinsson (Bobiette), Lars Petersen (Cherie), Lilian och Ralf Marek (Vagant), Per Roskvist (Amalia), Christer Ahlberg (Mother of Pearl), Lars Ljung (Calluna),

Läs mer

BÅTLYFT TILL BÅTTRAILER INSTRUKTION

BÅTLYFT TILL BÅTTRAILER INSTRUKTION BÅTLYFT TILL BÅTTRAILER INSTRUKTION 2015-05-08 Sida 1 (av 11) Allmänt: Båtlyften är ett hjälpmedel för att lyfta en båt (motorbåt eller liknande) vid lastning på eller av en båttrailer på land. Lyften

Läs mer

Tips och råd. När du ska köpa skjutdörrar och inredning från Mirro.

Tips och råd. När du ska köpa skjutdörrar och inredning från Mirro. Tips och råd När du ska köpa skjutdörrar och inredning från Mirro. Gör drömmen till verklighet! Den här broschyren är till dig som funderar på att köpa skjutdörrar och inredning från Mirro. Vi förklarar

Läs mer

AL WINCH LV-X2500, LV-X3500, LV-X4500. Montering & Användarinstruktioner

AL WINCH LV-X2500, LV-X3500, LV-X4500. Montering & Användarinstruktioner AL WINCH LV-X2500, LV-X3500, LV-X4500 Montering & Användarinstruktioner INTRODUKTION Gratulerar till ditt köp av en högkvalitativ vinsch. Vi designar och bygger vinschar i enlighet med strikta specifikationer,

Läs mer

THE RACE BEHIND THE SCENES

THE RACE BEHIND THE SCENES Designarbetet är väldigt omfattande och man arbetar med tusen små projekt. Vi experimenterade mycket med vinklar och placering av daggerboards. Det påverkar båtens balans mycket men vi är nöjda med den

Läs mer

Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar.

Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar. Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar. Foton på segel är alltid kul att kika på. Mitt intresse av segeldesign och funktion medför att

Läs mer

Innan en djupare beskrivning presenteras kan det vara på plats att repetera lite strömningslära.

Innan en djupare beskrivning presenteras kan det vara på plats att repetera lite strömningslära. KANOTENS SEGEL Med nedanstående rader avser jag att beskriva olika segelplan som kan förekomma på segelkanoter. Avsikten är att bredda kunskapen för en vidare dialog om den optimala riggen. Innan en djupare

Läs mer

Ver 2012 v1. Isabella Classic Montering

Ver 2012 v1. Isabella Classic Montering Ver 2012 v1 Isabella Classic Montering 1 Allmänt. Om mått. Isabella bygger vi efter KISS-regeln, Keep It Simple Stupid.Anvisningarna är bara rekommendationer; alla mått är således ungefärliga och jakten

Läs mer

we put salona 38 on the start line

we put salona 38 on the start line on focus we put salona 38 on the start line I slutet av mars tog vi oss till Kroatien för att besöka Salona Yachts och kappsegla en fabriksny Salona 38. Varvet ligger strax utanför Split i Solin inte långt

Läs mer

Hopfällbar Båtlyft - Instruktion

Hopfällbar Båtlyft - Instruktion Hopfällbar Båtlyft - Instruktion 2016-09-01 Sida 1 (av 10) Allmänt: Båtlyften är endast avsedd för lyft av båt (motorbåt eller liknande) för att flytta båten till eller från en båttrailer på land. Båtlyften

Läs mer

Skuggspel. Idén med solsegel

Skuggspel. Idén med solsegel Solsegel Skuggspel Ett segel mot solen. Mot regnet. Ett solsegel kan ge dig skugga och regnskydd över upp till 70 kvadratmeter. Samtidigt som det är en skulptur eller installation som ger ditt hus en spännande

Läs mer

ÖKA BÅTENS PRESTANDA MED RÄTT TILLBEHÖR

ÖKA BÅTENS PRESTANDA MED RÄTT TILLBEHÖR YACHT TILLBEHÖR ÖKA BÅTENS PRESTANDA MED RÄTT TILLBEHÖR Seldén tillverkar världens bästa riggsystem. Ingen detalj är obetydlig i vårt sökande efter det bästa. Varje del bidrar aktivt till riggens funktion.

Läs mer

Isabellakiss 2012. Ver 2012 v2

Isabellakiss 2012. Ver 2012 v2 Isabellakiss 2012 Ver 2012 v2 1 Allmänt. Om mått. Isabella bygger vi efter KISS-regeln, Keep It Simple Stupid. Anvisningarna är bara rekommendationer; alla mått är således ungefärliga och jakten kan anpassas

Läs mer

ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER

ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER ARDEX LAMIHEAT DEN OPTIMALA VÄRME- LÖSNINGEN FÖR TRÄGOLV PÅ SÄKRA GRUNDER Presentation av ARDEX och ARDEX Lamiheat. ARDEX har den tekniska kompetensen ARDEX har med Lamiheatmattan löst problemet med kall

Läs mer

SVALAN. Ture Westers principer. Ture Westers mall

SVALAN. Ture Westers principer. Ture Westers mall I mars 2012 kommer byggmässan Nordbygg att äga rum på Älvsjömässan. Det första man kommer mötas av när man öppnat dörrarna är Svalan. Det är en paviljong av stål som sträcker sig upp mot taket, likt en

Läs mer

Bruksanvisning till markis (manuell)

Bruksanvisning till markis (manuell) Bruksanvisning till markis (manuell) Grattis till din nya markis, vi hoppas att du kommer att få stor glädje av markisen i många år. Följ instruktionerna för en säker och korrekt montering. Vi råder Er

Läs mer

Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012. Toaletter 2 st. Värmeslinga skottet båda toaletterna. Nya speglar

Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012. Toaletter 2 st. Värmeslinga skottet båda toaletterna. Nya speglar Sid 1) Sandvita förbättringslista under 2011 segel 2012 Toaletter 2 st Värmeslinga skottet båda toaletterna Nya speglar Rostfria krokar för handukar och div. Hytter fören: Från 2 hytter till en stor owners

Läs mer

595-240-S 2015-01-15 400 TD. Instruktion för Furlex 400 TD

595-240-S 2015-01-15 400 TD. Instruktion för Furlex 400 TD 595-240-S 2015-01-15 400 TD Instruktion för Furlex 400 TD 2 1 Introduktion 1.1 Instruktionen För att få mesta möjliga nytta och nöje av ditt Furlex system rekommenderar vi att denna manual studeras noggrant.

Läs mer

Trimguide 2.4m R. Inledning. Norlin MKIII

Trimguide 2.4m R. Inledning. Norlin MKIII Trimguide 2.4m R Norlin MKIII version Sv 1.5-030121 Inledning Trimguiden är skriven för att du ska få bästa prestanda från Dina North segel. Måtten och inställningarna är de vi funnit ge bäst höjd och

Läs mer

Mer information om Seldéns sortiment hittar du i vår produktkatalog eller på www.seldenmast.com

Mer information om Seldéns sortiment hittar du i vår produktkatalog eller på www.seldenmast.com YACHT TILLBEHÖR ÖKA BÅTENS PRESTANDA Mer information om Seldéns sortiment hittar du i vår produktkatalog eller på www.seldenmast.com MED RÄTT TILLBEHÖR Seldén tillverkar världens bästa riggsystem. Ingen

Läs mer

Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015. 2015-05-05 Thomas Frimanson 1

Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015. 2015-05-05 Thomas Frimanson 1 Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015 2015-05-05 Thomas Frimanson 1 ISAF 3.08 Nedgångsluckor Löstagbara luckor kall vara fast förankrade till båten vid all segling, för att förhindra att dessa går överbord

Läs mer

4.1 Inventering av olika koncept

4.1 Inventering av olika koncept 1 4.1 Inventering av olika koncept Nedan har vi listat 5 olika koncept som vi har analyserat och jämfört med varandra. Ett av konceptet är Sandviks egna och de andra fyra är tagna ur patentdatabasen esp@cenet

Läs mer

Oberoende förare Autoadapt. Hur du oberoende och säkert kör ditt fordon.

Oberoende förare Autoadapt. Hur du oberoende och säkert kör ditt fordon. Oberoende förare Autoadapt Hur du oberoende och säkert kör ditt fordon. Välkommen till Autoadapt, varsågod och starta motorn. NORMALT SETT KÖR man ett fordon med pedaler, en ratt och ibland även en växelspak.

Läs mer

Teknisk manual NASA CLIPPER Wind System

Teknisk manual NASA CLIPPER Wind System Sid 1 0 Teknisk manual NASA CLIPPER Sid 2 Innehållsförteckning Läs detta först... 3 Sammanfattning... 3 Teknisk data... 3 Installation... 4 Varning-viktigt... 4 Display-enhet... 4 Installation av vindgivaren...

Läs mer

Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast

Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast Introduktion 2 Riggtyper 4 Långskeppsriggning 6 Tvärskeppsriggning 8 Löpande rigg 10 Förberedelse

Läs mer

Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER. för. S 30-Classic

Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER. för. S 30-Classic Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER för S 30-Classic 1993 KLASSBESTÄMMELSER FÖR SVENSKA SEGLARFÖRBUNDETS ENTYPS SKÄRGÅRDSKRYSSARE S 30 Antagna 1974-09-17, reviderade 1979. Inledning Vid seglardagen

Läs mer

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare. Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd

Läs mer

Luckgarage Diva 35&355

Luckgarage Diva 35&355 Luckgarage Diva 35&355 Under vintern 2001-02 fick Eskapad, en Diva 355 byggd -91, vistas inomhus i värmen för en ganska omfattande genomgång och reparation. En liten del av förändringarna redovisas i den

Läs mer

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230 ENTYPSREGEL Reviderad 941230 KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30 Inledning W30, även kallad Kompromiss, utgör en kombination av havs- och skärgårdskryssare. W30 har konstruerats av Jörgen Wallin SYR, och baskonstruktionen

Läs mer

Domlux. Fönstermanual och skötselanvisning

Domlux. Fönstermanual och skötselanvisning Domlux Fönstermanual och skötselanvisning 2015-02-20 1 Breda fönster Över 150 cm breda sidohängda fönster måste stödjas i underkant när fönstret öppnas. Öppnade fönsterbågar får inte ens temporärt utsättas

Läs mer

Fönster och fönsterdörrar. Svensktillverkade med säkerhet som standard. Nu även med aluminiumbeklädnad!

Fönster och fönsterdörrar. Svensktillverkade med säkerhet som standard. Nu även med aluminiumbeklädnad! Fönster och fönsterdörrar Svensktillverkade med säkerhet som standard Nu även med aluminiumbeklädnad! Svensktillverkade fönster och med säkerhet som standard Våra fönster tillverkas av erkänt duktiga hantverkare

Läs mer

RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast

RÅD OCH TIPS för riggning och intrimning av din Seldénmast RÅ OCH TIP för riggning och intrimning av din eldénmast Riggningsanvisningar och garantiförutsättningar. 2 Introduktion 4 Riggtyper ångskeppsriggning 8 Tvärskeppsriggning 0 öpande rigg 2 Förberedelse av

Läs mer

Hallberg Rassy 34 / 2001

Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Hallberg Rassy 34 / 2001 Allmän beskrivning Info Hallberg Rassy 34 är en mycket trivsam och välbyggd båt som erbjuder goda seglingsegenskaper och hög komfort till sjöss, i hamn

Läs mer

Rutgerson 50mm Självslående focksystem manual - Svenska

Rutgerson 50mm Självslående focksystem manual - Svenska Rutgerson 50mm Självslående focksystem manual - Svenska Följer du noggrant följande anvisningar, kommer ditt seglande med hjälp av vår självslående fock att bli problemfritt. Skenan har en given idealplacering

Läs mer

Innehållsförteckning: Lycka till!

Innehållsförteckning: Lycka till! Inredning och skjutdörrar 2015 Pelly har tillverkat smart garderobsinredning i småländska Hillerstorp sedan 1947. Vi gör helt enkelt bra förvaring baserad på Skandinavisk designtradition. Med vårt fl exibla

Läs mer

Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare

Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare Monteringsanvisning Sektoriserad värmeväxlare IM_RotaryHE_SE-0 Innehåll Innan installation, läs noggrant igenom anvisningen och förvissa dig om att du förstår innehållet. Vid frågor, var vänlig kontakta

Läs mer

Bruksanvisning. trailerline elvinsch. Bruksanvisning Elvinsch version 3 01.2007. trailerline

Bruksanvisning. trailerline elvinsch. Bruksanvisning Elvinsch version 3 01.2007. trailerline Bruksanvisning trailerline elvinsch Bruksanvisning Elvinsch version 3 01.2007 trailerline INLEDNING Tack för att du har valt en elvinsch från vårt företag. Vi ber dig att noga läsa igenom och sätta dig

Läs mer

Testa din segelbåts IQ med våra linor

Testa din segelbåts IQ med våra linor Testa din segelbåts IQ med våra linor Polyropes är Skandinaviens ledande tillverkare av tågvirke. Genom att testa och utveckla nya material i nya kombinationer får vi möjlighet att ge båtägare världen

Läs mer

Del 2 Monteringsanvisning motor. Boxline Modern Ribbline Futura (Basic)

Del 2 Monteringsanvisning motor. Boxline Modern Ribbline Futura (Basic) Del 2 Monteringsanvisning motor Boxline Modern Ribbline Futura (Basic) Montering motor Ta fram frikopplaren och studera dess funktion. Frikopplaren löper i kedjehusets spår och "klickas" i sitt läge. Dra

Läs mer

KOBRA. Användarmanual. Manual 025

KOBRA. Användarmanual. Manual 025 KOBRA Användarmanual Manual 025 Säkerhet Ankarspelet skall inte användas som förtöjning utan en avlastning skall alltid skapas via en pollare eller liknande. Båtens motor skall alltid vara igång som en

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan!

Linjett-tips. Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Linjett-tips Av Margaretha och Kjell Björklund L33, nr 33, Marelin Tel. 08 776 23 00 Med tack till DELAB för medverkan! Häckstagsträckare Hur många gånger har inte haländan kommit i kläm när man öppnat

Läs mer

FIX ROAD - surrningsduk FIX STRAP - surrband ANVÄNDARMANUAL

FIX ROAD - surrningsduk FIX STRAP - surrband ANVÄNDARMANUAL FIX ROAD - surrningsduk FIX STRAP - surrband ANVÄNDARMANUAL Allmänt FIX Road -surrningsduken är tillverkad av specialväv som är belagd med en vanligtvis gråfärgad plastyta. Plastytan skyddar väven mot

Läs mer

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar.

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Med relativt lag rigg och enbart självslaende fock är seglingsegenskapema i Hanse 345 lugnare och snällare

Läs mer

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Klassregler för Nova-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Nova konstruerades 1981 av Peter Norlin. Nova antogs 2001 som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

Prioritering och trim på Älvan

Prioritering och trim på Älvan Prioritering och trim på Älvan Strategi Beslut baseras på strategi oberoende andra båtars agerande Strategi och taktik Endast timingen av en åtgärd baseras på andra båtars initiativ Vinddrivet vägval Vi

Läs mer

DF 65 Klassregler version 1:3, 2014

DF 65 Klassregler version 1:3, 2014 Dragon Force Restricted Class Inledning DF 65 Klassregler version 1:3, 2014 DragonForce-projektet startades 2011 som ett samarbete mellan Joysway (hädanefter benämnd "tillverkaren"), Ripmax UK och en design-

Läs mer