Trimguide Linjett 35, mk1

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Trimguide Linjett 35, mk1"

Transkript

1 Linjettförbundet Per Lembre Trimguide Linjett 35, mk1 Båt: Santana, SWE 56 Besättning: Björn Dannberg med besättning. Trimledare: Mikael Olesen, segelmakare UK/Syversen och tidigare ägare till Linjett 35 Plats: Stora värtan, Stockholm Datum: Den 8 maj 2007 Vindar: 3-7 m/s, platt vatten. Denna guide för rigg- och segeltrim är gjord för Santanas skeppare Björn Dannberg Linjett 35, mk1, men Linjett-båtarna har många likheter; de är relativt tunga, har smal vattenlinje, och relationen förtriangel och storsegel skiljer sig inte så mycket från de olika båttyperna. Det gör att flera av tipsen här även gäller andra Linjetter. Rigginställningar Mastlutning / rake Linjett 35 ska seglas med ca 50 cm mastlutning, för att få ett balanserat segelplan med viss lovgirighet i måttliga vindar. Måttet tas vid däcknivån, från akterkant mast till storfallets lodpunkt. Häng en hink med vatten i fallet och mät! Santanas rake: 53 cm. Fiol Grundregel: Fiolen ska sträckas något, men förspänningen ska inte vara överdriven. Micke Olesen, trimledare Fiolen samspelar med häckstaget. Ju mer man ökar spänningen i häckstaget desto mer ökar spänningen i fiolen. Med ökad häckstagsspänning åstadkommer man ett planare segel med mer twist. Om man ökar förspänningen i fiolen och i undervanten kommer det krävas ytterligare spänning i häckstaget för att plana ut seglet. Denna kraft överförs till ökad spänning i förstaget. Notera att alla segel är sydda för att passa en viss förstagsspänning. Segelmakarn har redan tagit hänsyn till sagg i förstaget, varför fiolspänningen också beror på hur seglen är sydda och hur du vill använda dem. Lattspänningen justeras. En hög lattspänning gör att akterliket håller formen. Avvägningen är perfekt när en genomgående latta precis snäpper på plats efter ett slag i en lätt bris. Topp- och undervantsspänningar Toppvantet fästes i inre däcksfästet och undervantet i det yttre. Spänningen i toppvanten ska vara något högre än i undervanten, se tabell nedan. Mätverktyg för vantspänningsmätare kan köpas i de flesta välsorterade skeppsfoneringar.

2 Mätverktyg Vajert LOOS Model B Toppvant 7,50-7, Undervant 6,75-7, Santanas riggspänning uppmättas till de nedre värdena i tabellen (topp 44 och undervant 41 enligt LOOS). Riggspänningen är i någon mån en avvägning mellan prestanda i lätta förhållanden i och hårdare förhållanden. För hård spänning ger för lite trimmöjligheter i lättare förhållanden och för låg spänning gör att riggen inte svarar på rätt sätt när häckstaget sträcks. Efter den första vårseglingen bör man efterjustera vantspänningen då riggen sätter sig något. Hissa segel och justera förliksspänningen Generellt kan man säga att moderna segel som inte töjer sig och som har en insydd form är enkla att hissa. Man hissar helt enkelt tills seglet är fritt från rynkor, inte mer. Det gäller i alla vindar, utom vid väldigt lätta förhållanden. Mastlikets spänning justeras med cunningham, enligt principen att sträcka seglet fritt från rynkor. Vid stökig sjö kan man hissa något mer än annars. Under 4 m/s så ska rynkor framträda vid mastliket. Segelföring vid bidevind Kappseglaren gör segelskiften relativt sent i förhållande till cruisingseglaren. Man kompenserar stor segelareal med att låta toppen på seglen falla ut och stå som en flöjel och genom att gå högt i vinden. När mer kraft behövs, läar rorsman båten något och kan på det sättet få en harmonisk gång i båten. Detta är särskilt viktigt vid kryss i högre sjö då mycket kraft behövs för att accelerera mellan vågtopparna. De mindre förseglen kan då ge för lite kraft i vissa förhållanden och man riskerar att hamna i ett läge där kraften är antingen på eller av. Dessutom tappar alla båtar på segelskiften, ca 200 m kan man räkna för en samtrimmad besättning. Det betyder fördelar att kunna hantera större segelytor i hårdare vindar som riskerar att mojna. Generellt ska seglen vara så plana som möjligt då ett planare segel alltid är snabbare än ett bukigt. Till en viss gräns ökar dock buken den framåtdrivande kraften varför seglet i de lägre vindregistren bör trimmas in genom att successivt öka bukigheten. Vid bidevindssegling med den största genuan vill man skota in den så hårt det går för att minska vindens anfallsvinkel och öka möjligheten att ta höjd. Det innebär att genuan Överdrivet hissad stor ger stora veck längs masten på undanvinden. Så här får det inte se ut!. De övre tellales lyfter något före de andra paren när båten lovas upp ett par grader.

3 kommer att skotas tajt runt vanten. Avståndet mellan spridaren och genuan är 5-10 cm i både lätta och friska vindar. Vidare gäller att man ska släppa vind uppifrån och ned för att minska kraften i seglet. Således ska förseglets övre telltales lyfta något lite tidigare än mellan och undre telltales. När man lättar något på skotet så kommer man få en naturlig twist i seglet och kraften minska i övre delen av seglet, krängningen minskar och man kan fortsätta med bibehållen båtfart. Rekommenderad segelföring för Linjett 35 (bidevind): Förhållande Segel Försegel Akterstag Aktre bomposition (vagnen får vara i lovart!) 0-3 (fokus på driv i båten!) 3-5 m/s platt vatten (under power) 3-5 m/s sjögång (under power) Utsläppt och löst skotat för att hitta båtfart Indrag med separat tamp så att genuans nedre del kryper precis innanför vantet. Uthal Storsegel akterlik (storskot) Slackt 10 cm i lä Hemtaget Försök uppnå så öppet akterlik som möjligt. (Här kan det vara bra med en rodkick som lyfter bommen något.) Slackt Mitt i båten Någon cm släck Inget indrag. Slackt Mitt i båten Någon cm släck Topp tell-tale bakom storen 80% av tiden, övriga rakt ut. Topp tell-tale bakom storen 25% av tiden, övriga rakt ut. 4/5 8/9 m/s (full power) Twista successivt ut förseglet. Får stå som en flöjel i övre delen i byig vind. Sträcks successivt till full utplaning av storen. Mitt i båten Hemtaget Topp tell-tales faller ut successivt tills den står rakt bakåt. 8/9 11/12 m/s (over power) Stor: rev1 Twist. Full utplaning. 30 cm i lä Hemtaget Alla rakt bakåt. 11/12-15/16 Genua3 Genua3 ska inte skotas för platt. Full utplaning 50 cm i lä Hemtaget Alla rakt bakåt. 15/16 - Rev1 Genua3 Full utplaning 50 cm i lä n/a Alla rakt bakåt.

4 Storen trimmas med vagnen. För att få skothornet mitt i båten får vagnen sättas i lovat. Storen skotad så att top telltales skyms av storen 80% av tiden. Med en tamp som slås med vanlig pålstek tvärs over skotet flyttas genuaskotpunkten in i lättare förhållanden. Trimtampen för genuaskotpunkten dras över däck till ett kastblock på andra sidan och sedan ned till sittbrunnen. Kryssvinklar Linjett 35 seglar bra med en relativ vindvinkel på 30-32º med genua1, 28-30º med genua3 eller fock. Som jämförelse kan sägas att moderna racingbåtar i 40-fotsklassen har en kryssvinkel på ca 26-28º. Det skiljer alltså inte så mycket båtar emellan. Halvvind Vid öppnare bogar är det viktigt att fortsätta utnytta aerodynamiken runt seglen och använda kastblock ute på relingslisten för att flytta skotpunkten till rätt position. Storen justeras initialt med vagnen och när vinden öppnar ytterligare med hjälp av kick och skot. När är det dags att reva och skifta försegel på halvvinden? Generellt kan båten bära mera segel ju öppnare bogen blir. Men en byig halvvindssegling kan vara snabbare med mindre segelyta än en gropig kryss. Skillnaden är att rorsman inte kan lova upp på en halvvind för att släppa kraft i byarna. Principen för halvvind är att reva storen Ett kastblock på relingslisten flyttar skotpunkten för halvvindssegling.

5 och behålla ett större försegel så länge det går. Det minskar krängningen och lovgirigheten. Läns Vid läns gäller det att projicera så mycket segel som möjligt mot vinden och storen ska tillåtas gå så långt ut mot vanten som det bara är möjligt. Vidare ska inte kicken sättas an hårdare än att toppen av storen tillåts projicera area utanför toppvantet, i princip 90 grader mot vinden. Uthalet justeras efter smak. Det råder nämligen lite delade meningar om uthalet ska vara justerat så att seglet får en viss buk och fyllighet, eller om den ska vara fullt hemtaget för att projicera så mycket yta som möjligt. Generella tips Markera skotpunkter och fall Markera hur högt seglen ska hissas genom att sätta markeringar där fallet går ut genom avlastaren. Använd färgat tagelgarn för alla fall och för alla segel. Det underlättar segelbytena avsevärt. En revlina i taget Det räcker med att förbereda rev1 och låta tampen till rev2 ligga kvar på bommen som bilden här bredvid visar. För att kunna sätta rev2 sätter man en flagglina med ögla på mellan segelöglorna för rev1 och rev2. När man vill sätta rev 2 så för man helt enkelt in rev2 mha flagglinan och sparer därigenom vikt och segelsättningen underlättas förstås när man slipper att hissa tampen för rev2. Markera dina optimala skotpunkter. 5 synliga hack akter om genua3:s skotpunkt är ett bra riktmärke. Segelinförare på förstaget Om du ska kunna byta försegel till havs måste en segelinförare fästas på förstaget strax under förliksrännan i förstaget. Annars riskerar man att seglet rippas ut med risk för att sköra det! Två genuafall Ett annat tips vid kappsegling är att använda två genuafall, så man kan sätta ett nytt försegel utan att ta ned det första. På båtar med rullfocksystem måste den övre rullen tas bort. Det kan vara omständligt, men genom att lossa på segelinföraren som sitter monterad på förstaget kan man bara låta den övre rullen glida ned och vila på undre under kappseglingen. Det gör det också lätt att montera tillbaka rullfockssystemet för familjeseglingen. Ända nackdelen är förstås lite onödig vikt framme vid fören. En twist om våren Rev1 är redo, medan rev2 får avvakta på bommen. Allmänt gäller att vindens friktion ökar ned mot vattenytan. Det gör att vindens sanna hastighet är större i masttoppen än vid däck och båtfarten har större betydelse för den relativa vindriktningen vid däck än vid masttoppen. Det är därför ett kraftigt twistat segel har laminär strömning längs hela seglet trots att toppen av seglet viker ut kraftigt åt lä. Lugna vårdagar uppkommer dessutom ett annat fenomen som avtar när havet värms upp under sommaren. Fenomenet yttrar sig så att man kan segla babords halsar med väldig twist medan styrbords halsar seglas med fullt hemskotad stor och med stängt akterlik. Det beror på att luften skiktat sig och varje lager har stora variationer i vindhastighet. Corioliseffekten gör

6 att vindriktningen ändras i varje skikt och därför måste vi trimma om våra segel för helt nya förhållanden efter varje stagvändning. Gippa säkert Ett annat tips från segelmakarn handlar om att vara snäll mot båt och segel i samband med gippar i kraftig vind och stökig sjö. Det är förhållanden som många ogillar och det finns exempel på båtar som skadas genom att gipparna inte utförts på ett kontrollerat sätt. För att minska riskerna kan man göra på två sätt. Antingen slår man genom vinden istället för att gippa. Problemet med denna metod är att det tar tid, man måste ha en bra koordinering mellan skotning och styrning för att få båten att lova genom vindögat när det blåser hårt. Vid riktig kraftiga förhållanden kan det till och med vara svårt att genomföra manövern eftersom vinden trycker ned fören i lä. Alternativet är istället att gippa genom vinden. För att minska kraften i seglet när seglet slår över till nya läsidan kan man helt enkelt ge fullt Cunningham dras först genom övre punkten i bominfästningen för att minska spänningen på undre travaren. roderutslag och snabbt lova upp till halvvind. För att detta ska fungera på rätt sätt måste man låta storskotet vara fullt utsläppt. Det gör att gippen kommer ganska sent. Sedan måste rorsman fortsätta att ge fullt roder ända tills bommen har gått helt över till nya läsidan. Den här manövern är enkel att genomföra och gör man den tillräckligt snabbt så kommer storseglet att fladdra kraftlöst efter gippen på nya läsidan. Pröva först i lugnare förhållanden så du är säker på hur båten hanterar situationen i grövre sjö.

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s

Trimguide CB 66. Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguide CB 66 Trimguiden består av: 1 Förberedelser 2 Segeltrim 2.1 Under 4 m/s 2.2 4-7 m/s 2.3 Över 7 m/s Trimguiden är skriven av Fredrik Åstrand, North Sails. fredrik@se.northsails.com 1. Förberedelser

Läs mer

Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93. Fritt översatt av Sven Gester till svenska

Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93. Fritt översatt av Sven Gester till svenska Trim och annat gott En artikel av Søren Andresen DEN 93 Fritt översatt av Sven Gester till svenska Börja så här Börja med att sätta riggen på båten, montera vant och sätt häckstaget lite grovt. Mast lutning

Läs mer

North Sails Trimguide 606

North Sails Trimguide 606 North Sails Trimguide 606 De senaste femton åren har vi varvat aktivt kappseglande i 606 klassen med att utveckla 606 segel och segeltrim. Erfarenheterna från denna tid har vi sammanfattat i detta häfte.

Läs mer

Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström.

Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström. NogGrann trimguide för 606. ver 1.0 Är man tillräckligt förberedd, har man vunnit redan innan man startat // Paul Elvström. Idé tanke å nytta. Denna trimguide är till för att man enkelt och lätt skall

Läs mer

S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar.

S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar. Segeltrimtips Från S30förbundets "Tekniska Tips" daterad 921103 Några tips om hur du får bättre fart på S-30:an S-30:an är trots sina fartiga linjer inte så lättseglad, speciellt inte i lättare vindar.

Läs mer

Trimanvisning för: Maxi Racer. Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996

Trimanvisning för: Maxi Racer. Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996 Grattis Trimanvisning för: Maxi Racer Henrik Ottosson Segelmakeri AB 1996 Grattis till dina nya Maxi Racer segel från Henrik Ottosson Segelmakeri. Denna trimanvisning är framtagen för att du skall få ut

Läs mer

Bodings lilla. röda. (, ),.

Bodings lilla. röda. (, ),. NU HAR VI GJORT SEGEL I 32 ÅR. (S K E P PA RG ATAN 23, ÅR 1966) VI SYR I FÖRSTKLASSIGA M ATERIAL, AV LEDANDE DUKTILLVERKARE SÅSOM DIMENSION POLYANT OCH CO N T E N D E R. Bodings lilla röda. A.INLEDNING

Läs mer

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan

Bosses Trimguide 1. Kolla mastkurvan Bosses Trimguide Guiden bygger på mitt eget gamla valspråk ungefär rätt är alltid bättre än exakt fel! Med det menar jag att man skall se till att kunna få till ett skapligt bra trim snabbt och säkert

Läs mer

Effektivare vindför valtning

Effektivare vindför valtning Effektivare vindför valtning Vindförvaltning 9 Kraftparallellogram 11 Anpassa vindkraften 9 Vindkraft 12 Maximera vindkraften Effektivare vindförvaltning 15 Segelform 19 Lutning och rodertryck 16 Vindförhållanden

Läs mer

IF-Båt Trimguide 2000

IF-Båt Trimguide 2000 IF-Båt Trimguide 2000 North Sails trimguide är skriven för att Du ska få ut den bästa prestanda av Dina North segel. Måtten och inställningarna är vad vi funnit snabbast för IF Båten. Eftersom seglingsförhållanden

Läs mer

Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson. SM 2009 i Arkösund

Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson. SM 2009 i Arkösund Trimguide från Trissjolle 3327 Björn Sandberg/Linnea Petersson SM 2009 i Arkösund Trimmet utgår från Blixt-segel från Bengt Johansson Sails, 033-254124, bengt.johansson.sails@swipnet.se. Bengt Johanssons

Läs mer

F=framåtriktad kraft, K=krängade kraft, T=total kraft. M=Motståndskraft, L=lyftkraft, T=total kraft.

F=framåtriktad kraft, K=krängade kraft, T=total kraft. M=Motståndskraft, L=lyftkraft, T=total kraft. Granboken, Kapitel 1 http://www.gransegel.se/bok/bok_kap1.htm Page 1 of 4 länk till Gransegel Vindförvaltning Teorier och förklaringar Att det går att segla i medvind är inte så konstigt. Att det också

Läs mer

1. Förberedelser. 2. Segeltrim. 3. Besättningsarbete

1. Förberedelser. 2. Segeltrim. 3. Besättningsarbete Trimguide 2002 EXPRESS North Sails trimguide är skriven för att Du ska få ut den bästa prestandan av Dina North segel. Måtten och inställningarna är vad vi funnit snabbast för Express. Eftersom besättningsvikt,

Läs mer

Lite lösningar som gör livet lättare

Lite lösningar som gör livet lättare Lite lösningar som gör livet lättare Möjligheten att lätt kunna trimma dina segel efter rådande förhållande är väsentligt för att behålla bra fart och höjd under kryss när vindstyrka och vågornas karaktär

Läs mer

NogGrann. Det värsta med entypskappsegling är att oftast är det de bästa seglarna som vinner // Buddy Melges.

NogGrann. Det värsta med entypskappsegling är att oftast är det de bästa seglarna som vinner // Buddy Melges. NogGrann Segla CB66. ver 1.0 Det värsta med entypskappsegling är att oftast är det de bästa seglarna som vinner // Buddy Melges. Idé tanke å nytta Detta dokument innehåller rekommendationer och tips på

Läs mer

Arbetsuppgifter. 5 mans besättning. Version 2011-05-09. Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön)

Arbetsuppgifter. 5 mans besättning. Version 2011-05-09. Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön) Arbetsuppgifter Version 2011-05-09 5 mans besättning Helm (röd) Trim (orange) Floater (gul) Pit (blå) Mast (grön) 4 mans besättning Huvudsaklig placering i båten Huvudsakligt ansvar Andra arbetsuppgifter

Läs mer

CREW GUIDE FÖR TYDLIGA ROLLER OCH ETT EFFEKTIVT BESÄTTNINGSARBETE

CREW GUIDE FÖR TYDLIGA ROLLER OCH ETT EFFEKTIVT BESÄTTNINGSARBETE CREW GUIDE FÖR TYDLIGA ROLLER OCH ETT EFFEKTIVT BESÄTTNINGSARBETE JUBILON J/92 En guide till effektivt besättningsarbete. Utvecklad utifrån aktuell besättningssammansättning och den utvecklingsnivå vi

Läs mer

UK Syversen trimguide för Albin Express. Uppdaterad vintern 2005 14 februari

UK Syversen trimguide för Albin Express. Uppdaterad vintern 2005 14 februari UK Syversen trimguide för Albin Express Uppdaterad vintern 2005 14 februari Innehållsförteckning Förord....3 Allmänt om segeltrim och båtfart....4 Centrala trimparametrar...4 Förstagssagg. ( Yttervant

Läs mer

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade

Segel & Rigg. Balans. Plana segel eller formade Vi har klippt & klistrat och översatt artiklar från andra MM-webbsidor i ett försök att sammanställa lite enkla tips och råd vad gäller segel & rigg. Balans Vill du segla snabbt med din MM handlar det

Läs mer

Trimguide 2.4m R. Inledning. Norlin MKIII

Trimguide 2.4m R. Inledning. Norlin MKIII Trimguide 2.4m R Norlin MKIII version Sv 1.5-030121 Inledning Trimguiden är skriven för att du ska få bästa prestanda från Dina North segel. Måtten och inställningarna är de vi funnit ge bäst höjd och

Läs mer

Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar.

Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar. Tips och tricks av Vera af Limhamn. Ämne: Kolla på segelfoton, plus lite smått och gott om kameravinklar. Foton på segel är alltid kul att kika på. Mitt intresse av segeldesign och funktion medför att

Läs mer

Enkla tips mycket att vinna! Vad är kappsegling?

Enkla tips mycket att vinna! Vad är kappsegling? Enkla tips mycket att vinna! Att lära sig segla är inte så svårt, de flesta lär sig att ta sig runt med båten under en veckas kurs. Kappsegling är något annat, där gäller det att vara så snabb som möjligt

Läs mer

Innan en djupare beskrivning presenteras kan det vara på plats att repetera lite strömningslära.

Innan en djupare beskrivning presenteras kan det vara på plats att repetera lite strömningslära. KANOTENS SEGEL Med nedanstående rader avser jag att beskriva olika segelplan som kan förekomma på segelkanoter. Avsikten är att bredda kunskapen för en vidare dialog om den optimala riggen. Innan en djupare

Läs mer

Prioritering och trim på Älvan

Prioritering och trim på Älvan Prioritering och trim på Älvan Strategi Beslut baseras på strategi oberoende andra båtars agerande Strategi och taktik Endast timingen av en åtgärd baseras på andra båtars initiativ Vinddrivet vägval Vi

Läs mer

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA

1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 1(14) HANDBOK FÖR 1-KRONA 1-krona, handbok, 2012 sida 2(14) Innehåll INTRODUKTION - sid 3 BESKRIVNING AV 1-KRONAN - sid 4 RIGGNING OCH DETALJER sid 5 Hur använda båten, besättning

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016

D E N O ) S E 6 G E L + 4 SEGELGUIDE 2016 Hösterbjudande! % Med trim tips 0 års jubileum! T (0 + UI 20 Vi hjälper dig med: Familjesegel ångfärdssegel acingsegel egelservice lla typer av segelkapell ullsegelsystem pinn-/ennakerstrumpa Mast, bom,

Läs mer

Öregrunds Båtklubb Regler för användning av klubbens C55a

Öregrunds Båtklubb Regler för användning av klubbens C55a Öregrunds Båtklubb Regler för användning av klubbens C55a 1.Regler för lån av C55an 2.Tekniska Data 3.Handhavande av köl 4.Riggning/Segelsätttning 5.Hårdvindstips 6.Spinnaker sättning 7.Checklista 8.Handhavandekurs

Läs mer

Till en rimlig merkostnad kan seglarna nu få en båt helt identisk med TRISSJOLLEN, men med mer komplett och effektiv kappseglings-utrustning.

Till en rimlig merkostnad kan seglarna nu få en båt helt identisk med TRISSJOLLEN, men med mer komplett och effektiv kappseglings-utrustning. ABCfabrikens bruksanvisningar. Levererade med båtarna 1973. Alltså med TYP 4. De gäller i huvudsak än. ABCfabrikerna finns ju inte längre. Delar finns bl a hos KungälvsPlastservice, t ex Raceutrustningen.

Läs mer

Inledning. Innehåll 2(16)

Inledning. Innehåll 2(16) April 2014 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,

Läs mer

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben

Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Klassregler 1999 för Svenska X79-klubben Innehållsförteckning 1. Allmänna regler...2 2. Skrov, Däck, Inredning, Köl och Roder...2 2.1 Skrov och däck...2 2.2 Inredning...2 2.2.2 Huvudsaklig inredning...2

Läs mer

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser

Ombyggnad av en S30. - separat matplats/salong, dvs i praktiken minst 6 kojplatser Ombyggnad av en S30 Nedanstående beskrivna renovering torde vara den mest genomgripande som har gjorts på en S30. Jag har inte sett båten själv, men har hört den lovordas av andra och med med vetskap om

Läs mer

TOLKNINGAR AV KSR 42, FRAMDRIVNING

TOLKNINGAR AV KSR 42, FRAMDRIVNING AR AV KSR 42, FRAMDRIVNING VERSION 2013 05 15 AV UTTRYCK SOM ANVÄNDS När ett ord eller uttryck används i den betydelse som förklaras här skrivs de med kursiv stil. Andra ord och uttryck som är speciella

Läs mer

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI

lösningen i kommande exemplar av TES (alltså med motorn på akterspegeln). Detta skulle ge ett PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES 678 BT är - enligt vad konstruktören och producenten försäkrar - en helt ny konstruktion. Modellens linjer anknyter dock tydligt till tidigare versioner av båten. PAWEŁ PIEŚNIEWSKI TES har en silhuett

Läs mer

Ändbeslag. I x. Godstjocklek B087 87/60 60,2 27,7 2,0 1,55 13,4 9,3 5,5 B /60 97,5 33,6 2,0 1,71 18,5 11,2 5,5

Ändbeslag. I x. Godstjocklek B087 87/60 60,2 27,7 2,0 1,55 13,4 9,3 5,5 B /60 97,5 33,6 2,0 1,71 18,5 11,2 5,5 Boar i aluminium Seldéns bomserie innehåller en mängd finesser och kan förses med olika typer av revsystem och uthalssystem, allt för att kunna anpassas till olika båtar och uppfylla seglares varierande

Läs mer

595-560-S 2007-01-05. Att segla spinnaker

595-560-S 2007-01-05. Att segla spinnaker 1 595-560-S 2007-01-05 tt segla spinnaker 2 tt segla spinnaker Vi har här gjort en instruktion som vänder sig till nybörjaren såväl som den erfarne seglaren. Målsättningen är att nybörjaren skall kunna

Läs mer

Datum: 2007-09-12. Rev. 0. C55-båtar. Regler för lån och handhavande av båtar. Utarb. av: TJ Sid. 1 av 15

Datum: 2007-09-12. Rev. 0. C55-båtar. Regler för lån och handhavande av båtar. Utarb. av: TJ Sid. 1 av 15 Sid. 1 av 15 1.Regler för lån av C55 båtarna 2.Tekniska Data 3.Handhavande av köl 4.Riggning/Segelsätttning 5.Hårdvindstips 6.Spinnaker sättning 7.Checklista 8.Handhavandekurs Sid. 2 av 15 1.Regler för

Läs mer

Inledning. Innehåll 2(16)

Inledning. Innehåll 2(16) Mars 2010 Inledning Detta lilla häfte är ingen lärobok i segling. Det belyser bara sådant som är unikt på vedjakten Sofia Linnea och som dagens seglare ej är bekanta med. Sofia Linnea har ingen motor,

Läs mer

Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips)

Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips) Tillägg till DF 65 Manualen (förbättringar och tillägg samt kanske något bra tips) Saker som är bra att kolla på om man har eller kan behöva köpa: Blocknyckel 5.5 mm till att justera kicken med. Beteslås

Läs mer

Search HOME TUNING GUIDES LOFTS IF TUNING ON THE WATER ASK THE EXPERTS Introduktion North Sails trimguide är skriven för att Du ska få ut den bästa prestanda av Dina North segel. Måtten och inställningarna

Läs mer

Bruksanvisning för C55

Bruksanvisning för C55 Bruksanvisning för C55 Denna manual är skriven för att hjälpa till både för den nyblivne C 55 ägaren och den som redan har en båt. Regler som finns i klassregeln är inlagd på några ställen för att man

Läs mer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer

Användarhandbok - CB 66 Racer. Användarhandbok för CB66 Racer Användarhandbok för CB66 Racer 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Introduktion... 3 Specifikation och ritningar... 3 CE-märkning... 3 2. Säkerhet... 4 Max last... 4 Säkerhetsutrustning... 4 Kapsejsning... 5 Flytankar...

Läs mer

Intelligent skotsystem till Micro Magic

Intelligent skotsystem till Micro Magic Intelligent skotsystem till Micro Magic Sven Gester SWE 76 2011-03-21 Jag skall här försöka beskriva mitt skotsystem i text och bild. Igentligen är det Jimmy Hellberg Svensk mästare i IOM som konstruerat

Läs mer

Team Pro4u. Seapilot2star Patrik Forsgren. Resan som är målet - eller hur styr man en båt? Funderingar på prisutdelningen för.

Team Pro4u. Seapilot2star Patrik Forsgren. Resan som är målet - eller hur styr man en båt? Funderingar på prisutdelningen för. Team Pro4u Resan som är målet - eller hur styr man en båt? Funderingar på prisutdelningen för Seapilot2star 2017 Patrik Forsgren 1 En del av vår resa så här långt 2018: VM i Haag, SM, Kieler woche, + J70

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN

SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN SEGLING OCH PADDLING: BÅTEN Segelbåtar kännetecknas på dess segel. Ett segel är en duk som fästs på båten för att fånga vinden. Med hjälp av vinden och seglet förs båten framåt. Det finns många olika segel

Läs mer

GRÖN GUIDE. För Gröna tränare Guiden utgör ett kom ihåg - underlag med målbilder som hjälp för tränaren i träningsarbetet med gröna seglare.

GRÖN GUIDE. För Gröna tränare Guiden utgör ett kom ihåg - underlag med målbilder som hjälp för tränaren i träningsarbetet med gröna seglare. GRÖN GUIDE För Gröna tränare Guiden utgör ett kom ihåg - underlag med målbilder som hjälp för tränaren i träningsarbetet med gröna seglare. Observera att flera målbilder kan ses som överkurs eftersom de

Läs mer

Monterings anvisning och användar guide. Smartroller Mk2

Monterings anvisning och användar guide. Smartroller Mk2 Monterings anvisning och användar guide Smartroller Mk2 Förord Alla segelbåtar är olika, detta medför att saker och ting kan se olika ut även på samma båttyp. Vi på Smartroller har under lång tid studerat

Läs mer

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta.

Mätguide för båt. Börja med att ta mått på riggen, det är viktigt att måttbandet följer respektive stag och att de är sträckta. Denna mätguide hjälper dig ta rätt grundmått på din båt. Det är viktigt att mätningarna är av god kvalité. Fotografera gärna dina mätningar samt övergripande detaljer av skrov och rigg. Du behöver ett

Läs mer

Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling.

Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Hon har mycket racing i sig, men fungerar i praktiken lika bra som semesterbåt. I bägge fallen bjuder Albin Express på extra rolig segling. Av Bengt Jörnstedt Ute i Saltsjöbaden, i hotellvikens hamnanläggning

Läs mer

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230

ENTYPSREGEL KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30. Inledning. 1. Allmänna klassbestämmelser. 2 Mätkontroll. Reviderad 941230 ENTYPSREGEL Reviderad 941230 KLASSBESTÄMMELSER FÖR W30 Inledning W30, även kallad Kompromiss, utgör en kombination av havs- och skärgårdskryssare. W30 har konstruerats av Jörgen Wallin SYR, och baskonstruktionen

Läs mer

we put salona 38 on the start line

we put salona 38 on the start line on focus we put salona 38 on the start line I slutet av mars tog vi oss till Kroatien för att besöka Salona Yachts och kappsegla en fabriksny Salona 38. Varvet ligger strax utanför Split i Solin inte långt

Läs mer

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 2010 KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN Carrera Helmsman konstruerades 1979 av Håkan Södergren och antogs 1984.09.25 av Svenska Seglarförbundet som nationell klass. Sjätte utgåvan 2010.11.24. A ALLMÄNNA

Läs mer

test Saare 41 Utmanare från österled

test Saare 41 Utmanare från österled test Saare 41 Utmanare från österled 24 Båtnytt 11/2009 Saare 41 har fin prestand, är stadig och sjöduglig. Notera genuans skotning till den från sittbrunnen justerbara skenan på överbyggnaden. Saare 41,

Läs mer

Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer

Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer Starten! Före Start Var ute i god tid Lämna hamnen först psykar konkurrenter Kolla vädret Gör en bedömning om hur vinden kommer vara över dagen Riktning kommer den vara stabil eller kommer det vrida Styrka

Läs mer

VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP

VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP VÄSTKUSTENS ISJAKTSÄLLSKAP TÄVLINGSLICENS FÖR ISJAKT Att segla isjakt innebär ett stort ansvar gentemot omgivningen med hänsyn till de höga hastigheter det kan handla om. För den som bara nöjesseglar gäller

Läs mer

Rival 22. Klassregler. Rival 22 Förbundet. för. gällande från. 1 april 2014. Klassregler för Rival 22 2014-03-01

Rival 22. Klassregler. Rival 22 Förbundet. för. gällande från. 1 april 2014. Klassregler för Rival 22 2014-03-01 Klassregler för Rival 22 gällande från 1 april 2014 Rival 22 Förbundet Svenska Rival 22 Förbundet Sida 1 (18) Innehåll 0 Förord 1 Allmänna bestämmelser 1.1 Inledning 1.2 Allmänt 1.3 Mätkontroll 1.4 Viktkontroll

Läs mer

specifikationer Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar (sidtankar) Främre vattenballasttankar Riggens höjd Riggens anordning

specifikationer Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar (sidtankar) Främre vattenballasttankar Riggens höjd Riggens anordning specifikationer Skrovets längd (ISO 666) Längd vattenlinje (design) Längd (inkl. bogspröt) Skrovets bredd (ISO 666) Maxdjup Båtens vikt (tom) Kölanordning Sticksvärd (daggerboards) Roder Aktre vattenballasttankar

Läs mer

Informationsblad för Nordisk Familjebåtsförbundet, NF-förbundet. rdförandeord

Informationsblad för Nordisk Familjebåtsförbundet, NF-förbundet. rdförandeord i NF o 1/05 Informationsblad för Nordisk Familjebåtsförbundet, NF-förbundet O rdförandeord Nu har vi en ny hemsida : www.nfseglare.com! Titta gärna in om du har tid. Jag tackar Nicklas Stang för ett jättefint

Läs mer

Kryssbog i närheten av lovartsmärket i hård vind under EM 2003 på Nämndöfjärden.

Kryssbog i närheten av lovartsmärket i hård vind under EM 2003 på Nämndöfjärden. Koll på trimmet Den senast publicerade artikeln i ämnet i denna tidning var skriven av Sören Snäckerström 1993. Därför känns det som om det är dags för en ny. Denna artikel vänder sig liksom Sörens i första

Läs mer

Klassregler för. MF-båten. Myndighet. Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010

Klassregler för. MF-båten. Myndighet. Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010 Sid.1 (11) 2011 Klassregler för MF-båten Myndighet Svenska MF-båtförbundet, c/o Nicanders Båtvarv AB, Grötö, 45350 Lysekil tel. 0523-16010 MF-båten konstruerad 2009-2010 av Sture Sundén, Blanchegatan 18,

Läs mer

2-krona, handbok sida 1(13) HANDBOK FÖR 2-KRONA

2-krona, handbok sida 1(13) HANDBOK FÖR 2-KRONA 2-krona, handbok sida 1(13) HANDBOK FÖR 2-KRONA 2-krona, handbok sida 2(13) Innehåll INTRODUKTION - sid 3 BESKRIVNING AV 1-KRONAN - sid 4 RIGGNING OCH DETALJER sid 4 Hur använda båten, besättning och lastbarhet?

Läs mer

LIROS/SYLT. Riggningsguide för Laser

LIROS/SYLT. Riggningsguide för Laser LIROS/SYLT Riggningsguide för Laser Grattis till att du valt att segla Laser! Oavsett om du är helt ny inom segling eller en erfaren seglare i annan klass förtjänar du att segla med de bästa trimlösningarna

Läs mer

Lättvindssegling Bo Rogalin Regler

Lättvindssegling Bo Rogalin Regler Kappsegla 2015 Agenda Lättvindssegling Revning Storsegel Regler SRSp Bo Rogalin Torbjörn Gunnarsson. Lättvindssegling Agenda Lättvindssegling Revning Storsegel Regler SRSp Bo Rogalin Torbjörn Gunnarsson.

Läs mer

Föreningen. Medlemsblad nr 2, februari 1998

Föreningen. Medlemsblad nr 2, februari 1998 Föreningen RB 111-Seglare Medlemsblad nr 2, februari 1998 ETTÅRSJUBILEUM! Under 1997 har jag haft glädjen att få lära känna några fantastiskt kunniga och entusiastiska RB 111 seglare. Jag tänker då på

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM

Klassregler för. Linjett 33. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2002 Klassregler för Linjett 33 Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM Linjett 33 konstruerades 1993 av Mats Gustafsson. Svenska Linjettförbundet antogs som klassförbund

Läs mer

Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER. för. S 30-Classic

Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER. för. S 30-Classic Svenska S 30 förbundet KLASSBESTÄMMELSER för S 30-Classic 1993 KLASSBESTÄMMELSER FÖR SVENSKA SEGLARFÖRBUNDETS ENTYPS SKÄRGÅRDSKRYSSARE S 30 Antagna 1974-09-17, reviderade 1979. Inledning Vid seglardagen

Läs mer

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996

KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996 KLASSREGLER FÖR CARRERA HELMSMAN 1996 Carrera Helmsman konstruerades 1979 av Håkan Södergren och antogs 1984.09.25 av Svenska Seglarförbundet som nationell klass. Fjärde utgåvan 1996.03.03. A ALLMÄNNA

Läs mer

Klassregler för 2-Kronan

Klassregler för 2-Kronan 2005 Klassregler för 2-Kronan Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM 2-Kronan konstruerades 1991 av Erik Thorsell. 2-Kroneförbundet antogs som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

15% Hösterbjudande! Med trim tips!

15% Hösterbjudande! Med trim tips! Hösterbjudande! % Med trim tips! egelguide 20 Vi hjälper dig med: Cruisingsegel ångfärdsegel Racingsegel egelservice lla typer av segelkapell Rullsegelsystem pinn-/ennakerstrumpa Mast, bom, rigg mm. eldéns

Läs mer

Juniorseglarens Träningsbok

Juniorseglarens Träningsbok Juniorseglarens Träningsbok TILL JOLLESEGLAREN! Med den här träningsboken kan du följa med din egen träning och det du lär dig. I träningsboken finns det tre seglarmärken och fem färdighetsnivåer, vilka

Läs mer

Undanvind bästa bogen

Undanvind bästa bogen Konstruktören Einar Ohlson hämtade inspiration från USA när han skapade sin Ohlson 22 i slutet av 60-talet. Plastens spännande möjligheter utnyttjades i nya former på skrov och däck som gav massor av plats

Läs mer

KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013

KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013 KLASSREGLER FÖR NEPTUNKRYSSAREN 2013 Neptunkryssaren konstruerades 1938 av Lage Eklund. DEL I Administration AVDELNING A ALLMÄNNA REGLER A.1 Typ av klassregler A.1.1 A.1.2 A.1.3 A.2 Språk A.2.1 A.2.2 Neptunkryssaren

Läs mer

Tidlös familjebåt, livfull seglare

Tidlös familjebåt, livfull seglare Tidlös familjebåt, livfull seglare Shipman 28 har en mer tidlös framtoning än någon annan av 70-talets mindre havskryssare. Hon förenar många goda egenskaper och är också Olle Enderleins mest framgångsrika

Läs mer

Seglingsföreskrifter för KM Stockholm 2010

Seglingsföreskrifter för KM Stockholm 2010 Seglingsföreskrifter för KM Stockholm 2010 Tävling: KM Stockholm 2010 Datum: 2010-10-09 Arrangör: Sail Stockholm Segelsällskap 1. Regler 1.1 Tävlingen genomförs i överensstämmelse med reglerna så som de

Läs mer

Nov 2008. Alla ombord

Nov 2008. Alla ombord Nov 2008 Alla ombord 10 ord från Vasamuseet I denna mapp finns konstiga ord. De handlar om skeppet Vasa. Förbered dig på att komma till museet genom att lära dig några av orden. Varje ord förklarar vi

Läs mer

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare.

Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980. Storsegel: 11,0 kvm Rigg: 7/8 mast stående på rufftak. Bakåtsvepta spridare. Fabola Scanper 22; Årsmodell: 1980 TILL SALU! Pris: 40.000:- (inkl. sittbrunns kapell, båtvagn, utombordare) Kontakt: Torbjörn Schiött (0708-186584) Info om Fabola Scanper Längd överallt: 6,85 m Längd

Läs mer

North U. Banans Språk. Rumbline. Layline. North Sails AB Höger. Mitten. kant. Vänster kant. Höger. Vänster sida. sida

North U. Banans Språk. Rumbline. Layline. North Sails AB Höger. Mitten. kant. Vänster kant. Höger. Vänster sida. sida Banans Språk Vänster kant Vänster sida Mitten Höger sida Höger kant Lämärke Barbordsmärke Lovartmärke Styrbordsmärke Rumbline Rumbline Layline Babord layline Styrbord layline 1 Layline Babord layline Styrbord

Läs mer

Klassregler för C55-klassen

Klassregler för C55-klassen Klassregler för C55-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM C55 båten konstruerades 2001 av Pelle Petterson C55 klassen antogs som klassförbund i Svenska Seglarförbundet

Läs mer

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus 1 Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus Inrha Hobbyväxthus är lätta att montera upp med endast ett litet antal verktyg. Dessa instruktioner gäller alla modeller, en del instruktioner gäller bara

Läs mer

Instruktion för montering av uthalsblock. Bom Block 120/ / / Innehåll, utbytessats. Verktyg som behövs

Instruktion för montering av uthalsblock. Bom Block 120/ / / Innehåll, utbytessats. Verktyg som behövs 595-788-S 2000-03-16 Utbytessats uthalsblock Instruktion för montering av uthalsblock Bom Block 120/62 538-860-01 143/76 538-861-01 171/94 538-862-01 Innehåll, utbytessats Block Sikaflex Pilotlinor Instruktion

Läs mer

Kappseglingskurs. Tillfälle 2

Kappseglingskurs. Tillfälle 2 Kappseglingskurs Tillfälle 2 Agenda Startprocedur (Flagga I,Z,Svart) Repetition Regler KSR 10 17 Taktik Starten Och lite om första kryss. Regler KSR 18 21 KSR 26 KSR 30.1 KSR 30.2 KSR 30.3 Repetition KSR

Läs mer

Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Vart du än seglar, finns vår hjälp nära.

Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Vart du än seglar, finns vår hjälp nära. SVENSKA Vår filosofi Gratulerar till köpet av dina nya segel och välkommen till North Sails familjen. Välkommen till den största och mest framgångsrika segelmakarfamiljen i världen. Vår filosofi är att

Läs mer

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar.

Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Bäten behöver bris för att komma tillliv och en gennaker för nödvändig skjuts pä akterliga vindar. Med relativt lag rigg och enbart självslaende fock är seglingsegenskapema i Hanse 345 lugnare och snällare

Läs mer

Seglarmärket Svenska Seglarförbundet Swedish Sailing Federation

Seglarmärket Svenska Seglarförbundet Swedish Sailing Federation Seglarmärket Svenska Seglarförbundet Swedish Sailing Federation Seglingskunskaper som märks Att gå i seglarskola och lära sig hantera en båt, ha skoj med kompisar och så småningom lära sig att segla är

Läs mer

Full fart framåt har alltid varit målet för lilla tuffa X-79, som nu tycks gå mot en ny vår. Av Bengt Jörnstedt

Full fart framåt har alltid varit målet för lilla tuffa X-79, som nu tycks gå mot en ny vår. Av Bengt Jörnstedt Full fart framåt har alltid varit målet för lilla tuffa X-79, som nu tycks gå mot en ny vår. Av Bengt Jörnstedt Det finns typiska 'genombrottsbåtar', sådana som gav skjuts åt en framgångsrik konstruktörskarriär

Läs mer

skarpa ändskepp är balanserad och estetiskt tilltalande - ge en spetsgattad båt ett nätt språng och det blir garanterat en vacker och charmig båt.

skarpa ändskepp är balanserad och estetiskt tilltalande - ge en spetsgattad båt ett nätt språng och det blir garanterat en vacker och charmig båt. Danske Peter Bruun gick sin egen väg när han ritade sin kvartett med spetsgattade 'valbåtar', inspirerade av moder natur. Lilla Späckhuggaren kom först, med en robust klassisk skrovprofil mellan fenan

Läs mer

BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN

BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN BYGG DITT EGET FLASKSKEPP SANDKILEN En byggsats från Flaskskepparna www.flaskskepparna.se Flaskskepp Sjömän brukade för i tiden bygga flaskskepp som hobbyarbete under de långa seglatserna eller då båten

Läs mer

H-båten - Vässad, vacker gränsöverskridare

H-båten - Vässad, vacker gränsöverskridare H-båten - Vässad, vacker gränsöverskridare I trettio år har H-båten haft en stabil popularitet - ändå är hon lite av en doldis i Sverige. Nästan 5000 exemplar är byggda, starka klassförbund verkar i hela

Läs mer

Utnyttja din elektronik ombord. Förstå ditt system och effektivisera ditt seglande.

Utnyttja din elektronik ombord. Förstå ditt system och effektivisera ditt seglande. Utnyttja din elektronik ombord Förstå ditt system och effektivisera ditt seglande. Mathias Hellgren Jobbat som Race Specialist på Silva/Nexus Marine sedan 2005 Har kappseglat professionellt i 7 år tre

Läs mer

Testa din segelbåts IQ med våra linor

Testa din segelbåts IQ med våra linor Testa din segelbåts IQ med våra linor Polyropes är Skandinaviens ledande tillverkare av tågvirke. Genom att testa och utveckla nya material i nya kombinationer får vi möjlighet att ge båtägare världen

Läs mer

SRS-reglerna 2015 KLASSREGLER FÖR FLERSKROVSBÅTAR DEL I ADMINISTRATION AVDELNING A ALLMÄNNA REGLER

SRS-reglerna 2015 KLASSREGLER FÖR FLERSKROVSBÅTAR DEL I ADMINISTRATION AVDELNING A ALLMÄNNA REGLER SRS-reglerna 2015 SRS är ett respitsystem för breddkappsegling. Syftet med systemet är att ge båtar av olika typ möjlighet att kappsegla mot varandra. Strävan är att SRS-talet ska representera en båttyps

Läs mer

träningsguide T R Ä N INGS V ER K SA MHET EN K UNGL SV ENSK A SEGELSÄ LLSK A PET 201 4

träningsguide T R Ä N INGS V ER K SA MHET EN K UNGL SV ENSK A SEGELSÄ LLSK A PET 201 4 T R Ä N INGS V ER K SA MHET EN K UNGL SV ENSK A SEGELSÄ LLSK A PET 201 4 oskar kihlborg för samtliga bilder träningsguide Välkommen till KSSS träningsverksamhet! KSSS Träningsverksamhet satsar på segling

Läs mer

NF-möte med Paul Elvström Av Otto Fagerstedt, NF SWE292

NF-möte med Paul Elvström Av Otto Fagerstedt, NF SWE292 NF-möte med Paul Elvström Av Otto Fagerstedt, NF SWE292 En eftermiddag i februari 1998 går jag Strandvejen upp genom Hellerup i norra Köpenhamn. Det är disigt och de lugna gatorna ner mot Öresund slutar

Läs mer

Tre år med Vera af Limhamn, Hanse 350 / nr 145, 2008 juni.

Tre år med Vera af Limhamn, Hanse 350 / nr 145, 2008 juni. 1 Tre år med Vera af Limhamn, Hanse 350 / nr 145, 2008 juni. Under rubriken Vera af Limhamn, ska jag försöka att berätta lite om vår 350:a i hopp om att det kan vara till inspiration för andra Hanse seglare.

Läs mer

DF 65 Klassregler version 1:3, 2014

DF 65 Klassregler version 1:3, 2014 Dragon Force Restricted Class Inledning DF 65 Klassregler version 1:3, 2014 DragonForce-projektet startades 2011 som ett samarbete mellan Joysway (hädanefter benämnd "tillverkaren"), Ripmax UK och en design-

Läs mer

Klassregler för. J 105-klassen. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE STOCKHOLM

Klassregler för. J 105-klassen. Myndighet. Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE STOCKHOLM 2006 Klassregler för J 105-klassen Myndighet Svenska Seglarförbundet, af Pontins väg 6, SE-115 21 STOCKHOLM J 105-båten konstruerades 1993 av Rod Johnstone. J 105-klassen antogs som klassförbund i Svenska

Läs mer

Funderingar och förslag till dykstege på Zeppelin

Funderingar och förslag till dykstege på Zeppelin Jag har funderat lite på hur man skulle placera och utforma en dykstege till vår nya RIB. Fundering 1: Placering. Var vill vi ha dykarna, när vi tänker på säkerheten a) Inte i närheten av propellern. b)

Läs mer

Klassregler för 5-Meters jakter

Klassregler för 5-Meters jakter Klassregler för 5-Meters jakter Utgivna 1995 av Svenska 5-metersFörbundet. Gällande 1995-1997 för jakter byggda mellan 1929-1957 På permanenta kommitténs möte i London i november 1929 antogs en fransk

Läs mer