Transportslag. Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter Transportslag, Logistikprogrammet, Norrköping
|
|
- Rebecka Sundqvist
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Transportslag Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter 1
2 Vägtransporter 2
3 Lastbilstransporter Explosionsartad utveckling Effektivitetsökning genom större fordon och fordonskombinationer Vägarnas beskaffenhet tillåter inte så stora och tunga fordonskombinationer som det transportekonomiskt vore önskvärt. Längsta fordonskombinationen (bil och släp) i Sverige 25,25 m längd och 2,6 m bred och maxvikt 60 ton. 3
4 Vägtransportens fördelar Småskalighet Låg kapacitet i förhållande till andra transportslag lättare att anpassa till kundens behov Flexibilitet Kan enkelt omdirigeras under pågående transport Säkerhet Relativt mindre mängder gods per fordon med chaufför Tillförlitlighet Kombinationen av fordon och medföljande förare Service Lösa problem på plats Anpassningsförmåga Fordonet ofta en självständig ekonomisk enhet söker hög fyllnadsgrad lokalt 4
5 Vägtransportens nackdelar Vägar, miljö/natur och bebebyggelse kan försämras av en för kraftigt utbyggd biltrafik Exempel på negativ påverkan - Luftföroreningar - Buller - Trängsel 5
6 Fordonets funktionsdelar Lastbärande del Kapacitet för transport av gods (intäktsgenererande) Teknikdel Förflyttar enheten Då fordonets storlek är begränsad genom lagstiftning verkar man för att tilldela den lastbärande enheten stor andel av fordonet som möjligt. 6
7 Fordonstyper Distributionsfordon Distributionstrafik i anslutning till terminaler. Tvåaxligt fordon med bakgavelhiss. Större andel stillestånd (lastning och lossning) relativt andra fordon. Lång landsvägs- För inrikes fjärrtrafik. Lastbil med släp 25,25 m kombination Trailers Dragbil (teknikdelen) kan frånkopplas lastbäraren förbättrad produktivitet. 7
8 Teknisk utveckling av fordon Miljökrav Utveckling av renare motorer, användning av miljövänligare drivmedel, effektivare distributionssystem. Fordonslängder Ökad fordonslängd ökad effektivitet om det finns ett tillräckligt godsflöde Kortkopplingar Teknisk lösning - Minskar avstånd mellan bil och släp för att öka den lastbärande delen av fordonslängden Mindre hjul För att öka den lasbärande delen av fordonshöjden 8
9 Teknisk utveckling av fordon Informationsteknik positionerings- och För att öka leveransprecision och fordonsutnyttjande förses fordon i ökad utsträckning med olika former av informationssystem (datoriserade trafikledningssystem) Luftfjädringar Minskar vägslitage i vissa länder tillåtet att köra med högre fordonsvikt. Mindre vibration - Minskade skador på gods. Reglera höjden på chassi vid lastning och lossning. Växelflak Används för kombinerade transporter mellan lastbil och järnväg. Effektivisering av vertikala förflyttningar. 9
10 Järnvägstransporter 10
11 Grundidé Liten friktion mellan stålhjul och stålräls Möjlighet att bilda konvoj Godståg kan framföras med ett minimum av dragkraft Kräver stora godsflöden 11
12 Järnvägens befraktningsformer Expressgods Hög frekvens, går ofta med persontrafik. Vagnslastgods Nyttjande av hel vagn (lastbärare) Enhetslaster Container, växelflak eller motsvarande Blocktåg Ett antal vagnar dedicerade för specifik kund Heltåg Hela tåg från en avsändare till en mottagare 12
13 Framtida utveckling Ökad grad av industrialisering avtagande andel järnvägstransporter Då det transporterade godset ökar i värde tappar den spårbundna trafiken andelar av transportmarknaden 13
14 Källa:
15 Sjötransporter 15
16 Sjötransporter Förutsättningar Stor lastkapacitet relativt andra transportslag Den fria färdvägen (internationellt transportmedel) Mycket låga undervägskostnader Lågvärdiga varuslag kan transporteras med god ekonomi 16
17 Sjötransporter obalanser och fyllnadsgrader T ex konstruktionsberoende obalanser Fartyg konstrueras för att endast kunna frakta en viss typ av gods Förutsätter en hög effektivitet eller krav från regelverk Fara för omgivning som ekonomiskt motiverar denna typ av obalans Högbelagd A B Lågbelagd 17
18 Typer av fartyg Styckegodsfartyg Stor mängd varianter I princip är allt gods enhetsberett i något avseende LoLo-fartyg vertikalt hanterande fartyg RoRo-fartyg horisontellt hanterande fartyg 18
19 Typer av fartyg Containerfartyg Normalt av typen LoLo Kravet på kranar begränsar antalet möjliga destinationshamnar Containrar placeras vilande på varandra i cellsystem Utveckling mot Multi purpose ship 19
20 COB Container Oil Bulk 20
21 Typer av fartyg RoRo-fartyg Endast horisontell hantering det effektivaste sättet för överföring av gods från ett transportslag till ett annat. Skapar mycket outnyttjat utrymme sämre fyllnadsgrad Ej lika intressant på långa distanser 21
22 RoRo - fartyg 22
23 Typer av fartyg Färjor och passagerarfartyg Viktig länk med koppling till lastbilstransporter Flytande bro Kombinerade last- och passagerarfärjor mycket korta liggetider i hamn 23
24 Typer av fartyg Bulkfartyg 3 former pulver, vätska och granulater (korn i olika storlek) Massgods såsom cement, säd, kol, malm, råolja m.m. Rena bulklastfartyg samt kombinationsfartyg 24
25 Pråmsystem 25
26 Systemutveckling - sjöfart Funktionsöverlapp För ökat transportunderlag Bulk Container Tank 26
27 Systemutveckling - sjöfart Överstora fartyg Stora kostnader förbundet med bortfall av täckningsbidrag om man måste avsäga sig uppdrag p g a kapacitetsbrist. Fördelar med överstora fartyg 1. Kortsiktigt Konkurrensfördelar genom att i princip aldrig behöva avsäga sig ett uppdrag 2. Långsiktigt Lättare att sälja fartyget på eftermarknad då efterfrågan växt ikapp fartygets överstorlek 27
28 Systemutveckling - sjöfart Cykeltiden Utvecklingen mot snabbare seglationstider måste följas upp i sin helhet. Nodtiden upptar alltför stor del av den totala cykeltiden Undvik suboptimeringar Nya metoder för hanteringen av enhetslaster måste utvecklas 28
29 Flygtransporter 29
30 Flygfrakt Flyg är idag det snabbaste sättet att transportera över längre avstånd idag. Flygtransporter är behäftade med höga - Terminalkostnader - Rörliga undervägskostnader Gods- och passagerartrafik ej separerade gods fraktas på passagerartrafikens villkor 30
31 En ökningstakt på 12-15% årligen Flygfrakt marknadsutveckling Världsgenomsnittlig prognos 6,5% tillväxt Ökat behov från industrin av snabba och säkra transporter Konkurrerar om transporter av högvärdigt gods 31
32 Trafikflygets struktur Bedrivs nästan uteslutande ur ett internationellt perspektiv Mer än 3000 flygplatser De internationella bolagen transporterar - ca 1000 miljoner passagerare - ca 12 miljoner ton gods - ca 8 miljarder postförsändelser Kostnaderna för transporter med flyg ökar. Energikostnaden (flygbränsle) står för omkring 20 % av de totala kostnaderna. 32
33 Administrativa begränsningar Frihet och reglering utgör transportsystemets ramar Luftens 5 friheter (Chicagokonventionen 1944) 1. Rätt att flyga över annat land utan att landa 2. Rätt att landa av tekniska/operativa skäl utan att ta upp gods eller passagerare 3. Rätt att flyga gods, passagerare och post från flygplans hemland till ett annat land 4. Rätt att flyga gods, passagerare och post från annat land till flygplanets hemland 5. Rätten att flyga gods, passagerare och post från främmande land till annat främmande land under flygning som påbörjats i eller är destinerade till flygplanets hemland 33
34 Utvecklingen Avreglering Ger flygbolagen ökade möjligheter att konkurrera genom förändringar i tjänsteutbud Effektivisering Globalisering Ökad konkurrenssituation Tidskonkurrens Tiden ett konkurrensmedel Lägre kapitalbindning Lägre totalkostnad för högvärdiga produkter 34
35 Godsets struktur 4 Huvudtyper - Lättfördärvliga - Med nyhetsvärde - Med speciella krav på leverans - Högvärdiga 35
36 Lastbärare I stort sett uteslutande av aluminium Fraktas i buken av flygkroppen Kan ej användas av andra transportslag Orationell hantering 36
Effektiva tågsystem för godstransporter
Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar
Läs merHamnar en kommunal angelägenhet?
Hamnar en kommunal angelägenhet? Hamnar är en del av infrastrukturen Järnväg och väg planeras av statliga myndigheter, hamnar av kommunala bolag Hamnar fungerar inte utan bra infrastruktur som ansluter
Läs merFramsyn för krisberedskap. Samhällskritiska transporter
Framsyn för krisberedskap Samhällskritiska transporter BILAGA Kritiska beroenden för dagens transportsektor Vilka beroenden är kritiska för att transporterna ska fungera år 2020? Sammanställning från
Läs merB. De 4 stora transportslagen. Läs sid. 94 111.
Logistik A. Modul 4 (transportmetoder). Transport-utb. Läsning: Detta häfte samt vissa delar av kap. 5, 10 o 12. Skriv svaren under frågorna. Namn:... A. Inledning Läs sid. 88 91 samt diagrammen på sid.
Läs merLogistik. Godstrafik. Fö: Sjötransporter. Tobias Andersson. Tobias Andersson. Hanterade godsvolymer i svenska hamnar tal ton
Logistik ö: Sjötransporter Godstrafik 2007-09-11 Logistik Källa: Lumsden SIK (2005) (2006) 2 Hanterade godsvolymer i svenska hamnar 185 000 180 000 175 000 170 000 1000-tal ton 165 000 160 000 155 000
Läs merYttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet
2012-12-14 Er ref: Kenneth Natanaelsson kenneth.natanaelsson@trafikverket.se Karolina Boholm karolina.boholm@skogsindustrierna.org 08-762 72 30 070-202 98 69 Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans
Läs merFlygplan Av: Mathilda & Leona
Flygplan Av: Mathilda & Leona Första skisserna av glidflygplanet Runt 1800-talet så började hela tanken med att skapa ett flygplan. Människor på flera ställen runt om i världen började med olika skisser.
Läs merFramtidens järnväg formas idag!
Framtidens järnväg formas idag! Dagens och morgondagens bästa transportsätt Den svenska järnvägen har fler tåg, mer gods och fler passagerare än någonsin tidigare. För att möta den ökande efterfrågan måste
Läs merYrkestrafikförordning (2012:237)
Särskilda trafikförfattningar m.m./internationell vägtransport m.m. 1 1 kap. Allmänna bestämmelser [2941] Denna förordning innehåller föreskrifter som ansluter till Europaparlamentets och rådets förordning
Läs merModern teknik för kombitransporter
Modern teknik för kombitransporter Bakgrund Godstransportrådet Skåne & Blekinge pekar, i projektet KombiSyd II, på alternativa trailertransporter. Bakgrunden är: EU:s direktiv om minskade koldioxidutsläpp.
Läs merEnhetslaster. 2013 Enhetslaster, Logistikprogrammet
Enhetslaster 1 Bakgrund Producent Flygtransport Vägtransport Kund Kund Truck Järnvägs transport Sjötransport Vägtransport Vägtransport Truck 2 Bakgrund Långa transportavstånd framkallar behov av omlastning
Läs merKlimatneutrala godstransporter på väg
Klimatneutrala godstransporter på väg 3 december 2008 Ingvar Nilsson CEO Schenker North DB AG har tre starka ben på transportmarknaden 1) DB AG fungerar som Management Holding Nr 2 på passagerartrafik
Läs merATT BEAKTA: RISKERNA VID BRISTFÄLLIG LASTSÄKRING; PERSONSKADOR, VID VÄRSTA FALL HOT FÖR ÖVRIGA VÄGTRAFIKANTERS LIV OCH HÄLSA
LASTSÄKRINGSFRÅGOR VID VÄGTRANSPORT UR ETT FINSKT PERSPEKTIV ATT BEAKTA: RISKERNA VID BRISTFÄLLIG LASTSÄKRING; PERSONSKADOR, VID VÄRSTA FALL HOT FÖR ÖVRIGA VÄGTRAFIKANTERS LIV OCH HÄLSA RISK FÖR EGENDOMSSKADOR
Läs merGöteborgs Hamn. Hamntaxa för. Gäller från 1 januari 2015 tills vidare
THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E Göteborgs Hamn Hamntaxa för Gäller från 1 januari 2015 tills vidare VERSION 1, 2015 INNEHÅLL 1. Sammanställning av detaljerade villkor 2. Avgifter 2.1 TANKFARTYG
Läs merCitylogistik. Godskollektivtrafik i stadsmiljö. Schenker Consulting AB 1
Citylogistik Godskollektivtrafik i stadsmiljö Schenker Consulting AB 1 Innehåll Vad är citylogistik? Nuläge Vision Schenkers lösning Schenker Consulting AB 2 Vad är citylogistik? Kortfattad beskrivning
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: Torsdag 9 januari 2014 Tid: 8-12 Hjälpmedel: Räknedosor som ej kan lagra text, alt. med tömda minnen, är tillåtna. Inga andra hjälpmedel. Antal uppgifter:
Läs merLag (2006:263) om transport av farligt gods
Särskilda trafikförfattningar m.m./internationell vägtransport m.m. 1 Allm. anm. Om kontroller vid transporter på väg och inre vattenvägar, se [3551] o.f. Inledande bestämmelser 1 [3171] Syftet med denna
Läs merKrav på vägning av containers
Krav på vägning av containers Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Johan Troive Skeppsbyggare MSc Handläggare av fartygstekniska frågor vid sektionen för Sjö- och luftvärdighet 1 Krav på vägning
Läs merMyndigheten för samhällsskydd och beredskaps författningssamling
Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps författningssamling Utgivare: Key Hedström, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap ISSN 2000-1886 MSBFS Utkom från trycket den 28 maj 2015 Myndigheten
Läs merTrafikverket, Borlänge
Västsvenska Handelskammaren Stefan Gustavsson Stefan.gustavsson@handelskammaren.net 031-825233, 0734-282134 Datum: 2012-03-30 Ärende: Remissvar TRV2012/17304 Trafikverket, Borlänge Yttrande över Transportsystemets
Läs merRegionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer
Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer Januari 2010 Reagera Marknadsanalys AB OM UNDERSÖKNINGEN Upplägg Reagera Marknadsanalys har under december 2009 genomfört
Läs merTotala antalet flygplansrörelser 1998 på Bromma var 72 886. Dessa utgjordes av följande kategorier: Militär luftfart.
NULÄGESBESKRIVNING OCH UTVECKLING AV BROMMA FLYGPLATS FRAM TILL ÅR 2010 RAPPORT AV LFV.1 Nulägesbeskrivning Bromma (15 januari 2000).1.1 Brommas roll Brommas betydelse för avregleringen av flygmarknaden
Läs merKrafter och rörelser. Definitioner. Vridvek påbyggnad PGRT
Definitioner Definitioner Det är viktigt att infästningen av påbyggnaden görs på rätt sätt eftersom en felaktig infästning kan orsaka skador på påbyggnad, infästning och chassiram. Vridvek påbyggnad En
Läs merReflektioner över logistik och dess långsiktiga utveckling
Dialogserie om Godsstrategi för Skåne Dialog 1. Skåne den gröna transportregionen Reflektioner över logistik och dess långsiktiga utveckling Nils G Storhagen Hässleholm 3 maj 2011 Nils G Storhagen Hässleholm
Läs merSammanfattning och slutsatser från analysen av Kvarkentrafiken
Kvarkenrådet Umeå 16-17 november 2000 Utredningen har gjorts med stöd av Europeiska Regionala utvecklingsfonden Sammanfattning och slutsatser från analysen av Kvarkentrafiken Färjesjöfarten över Kvarken
Läs merStorstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling
Storstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling Storstäderna behöver ständigt mer och ny kunskap och kompetens och måste använda alla
Läs merLogistiska åtgärder för koldioxidsnåla godstransporter i Sverige 2020 Effekter, sannolikhet och hinder för genomförande
Logistiska åtgärder för koldioxidsnåla godstransporter i Sverige 2020 Effekter, sannolikhet och hinder för genomförande Henrik Pålsson, Tekn. Dr. Projektledare LETS Gods Förpackningslogistik Lunds universitet
Läs merRailport Skaraborg. Ur ett miljöperspektiv. Rickard Bergqvist
Railport Skaraborg Ur ett miljöperspektiv Rickard Bergqvist Augusti 2008 Innehållsförteckning Inledning... 3 Metod... 3 NTM... 3 Energi... 4 Emissioner... 5 Undersökningens upplägg... 5 Relationen Skaraborg
Läs merKortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK
Kortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK03 007-10-19 Samtliga svar måste motiveras betydligt mer än nedanstående för att ge poäng på tentamen. Uppgift 1 Total processmedeltid = 15+9+5 = 49. Total
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Yrkestrafikförordning; utfärdad den 3 maj 2012. SFS 2012:237 Utkom från trycket den 15 maj 2012 Regeringen föreskriver följande. 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 Denna förordning
Läs merInstruktörsmanual: Lastsäkring vid flygtransport
[Bild 1 Flyg] 2013-09-25 Sida 1 (21) [Bild 2 & 3 Flyg] Allmänt Transportbranschen behöver flygtransporter för gods som transporteras över långa avstånd på kort tid. Godset har i regel låg volym när det
Läs merSamhällsviktig verksamhet - Konsekvensbedömning av vulkanutbrott
samhällsskydd och beredskap Konsekvensbedömning 1 (6) Avdelningen för samordning och insats Samhällsviktig verksamhet - Konsekvensbedömning av vulkanutbrott Konsekvensbedömningen är gjord på uppdrag av
Läs merViktiga begränsningar
Buss Ifs försäkring för buss är utformad för att passa varje bussägares försäkringsbehov. Försäkringen är flexibelt uppbyggd och kan omfatta allt från enbart trafikförsäkring till ett omfattande skydd
Läs merHöghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val. Christer Löfving, Trafikverket
1 Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val Christer Löfving, Trafikverket 10 11 12 Höghastighet i omvärlden Sedan länge satsar Japan, Frankrike, Spanien, Tyskland, Italien och Benelux på höghastighet.
Läs merHearing inriktningsproposition 30 mars
Underlag gemensam presentation Hearing inriktningsproposition 30 mars Representanter på scen: Elvy Söderström, Joakim Berglund (BK, agerar även samtalsledare) Lorents Burman (NBB) Eva Lindberg (OKB / Gävleborg)
Läs merSamhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2014:419-032 Stab 2014-09-11 1/3 Handläggare Lennart Nilsson Tel. 0152-292 76 Regionförbundet Sörmland Box 325 611 27 Nyköping Remiss: Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen
Läs merFramtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring
Framtidens transporter Skellefteå 9 okt Ingela Jarlbring Nationella och internationella transportmål - Målsättningar och utmaningar 2 2012-10-09 Fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret
Läs merREMISSYTTRANDE Er beteckning TSF 2013-132
Transportstyrelsen Sjö- och Luftfartsavdelningen Anna Jontell Juridikenheten Juridiska sektionen för infrastruktur, bemanning och behörigheter Box 653 601 73 Norrköping REMISSYTTRANDE Er beteckning TSF
Läs merLogistik. Distributionssystem. Fö: Fysisk distribution. Kombinerade intermultimodala transporter. Direktleveranser. Flerterminalsystem
Logistik Fö: Fysisk distribution Kombinerade intermultimodala transporter Multimodalitet Uppdraget involverar flera transportslag Intermodalitet Godset överförs från ett transportslag till ett annat Kombinerade
Läs merFö3: Terminaler och Fysisk distribution
Fö3: Terminaler och Fysisk distribution Agenda: Terminaler Terminalers funktioner och utformning Kombiterminaler Hamnar Flygplatser Kapacitetsbrister, finansiering (OPS mm) Terminallokalisering (tyngdpunktsmetoden
Läs merLastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg
Bild 1 Flyg Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg Allmänt Bild 2 Flyg Transportbranschen behöver flygtransporter för gods som transporteras över långa avstånd på kort tid.
Läs merUtbyggnad av Arendal 2
Göteborg 2012-09-11 1(12) 1. Bakgrund Göteborgsregionen är Sveriges viktigaste industri- och transportcentrum med Göteborgs hamn som navet. Hamnen är lokaliserad i ett läge som har begränsade geografiska
Läs merPRISLISTA TRELLEBORGS HAMN
PRISLISTA TRELLEBORGS HAMN Gäller från och med 2016-01-01 och tillsvidare. Samtliga priser är angivna i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING A. Fartygshamnavgifter... 2 B. Varuhamnavgifter...
Läs merDEN BOTNISKA KORRIDOREN
Remissvar, diarienummer: N2015/4305/TIF Till: Näringsdepartementet Från: Samarbetet Bakom samarbetet står Länsstyrelsen Norrbotten, Region Västerbotten, Länsstyrelsen Västernorrland, Region Jämtland Härjedalen,
Läs merTillsyn väg- och spårtrafik
Tillsyn väg- och spårtrafik Dokumenter behandlar översiktligt vanligt förekommande störningar från väg- och spårtrafik, hur störningarna kan åtgärdas och vilka roller olika aktörer har enligt miljöbalken.
Läs merYttrande över Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2018-2029 ((N2015/4305/TIF).
2016-01-30 Till Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2018-2029 ((N2015/4305/TIF). Tillväxtberedningen är ett gemensamt
Läs merHöghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Enheten för transportinfrastruktur och finansiering 103 33 Stockholm peter.kalliopuro@regeringskansliet.se 2016-03-30 Anna Wilson Föreningen Svenskt Flyg Intresse AB 0709263177 Anna.wilson@svensktflyg.se
Läs merVÅR MILJÖ EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM Skavsta FLYGPLATS
VÅR MILJÖ EN MILJÖBERÄTTELSE FRÅN STOCKHOLM Skavsta FLYGPLATS Issue #4 Stockholm S k a v s t a f l y g p l a t s miljöarbete Skavsta får en ny väg årets miljöinsatser Nya miljömål miljöspelet Ledare Att
Läs merett starkt lyft för framtiden
ett starkt lyft för framtiden För att ge våra kunder en förstklassig service arbetar vi kontinuerligt med bland annat teknik och utbildning. Vi tar hänsyn till önskemål, går igenom rutiner och utvärderar
Läs merSveriges skotervänligaste stad Skrivelse av Anders Broberg (kd)
PM 2004 RIII (Dnr 314-1468/2002) Sveriges skotervänligaste stad Skrivelse av Anders Broberg (kd) Borgarrådsberedningen föreslår kommunstyrelsen besluta följande Skrivelsen av Anders Broberg (kd) anses
Läs mer***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE
EUROPAPARLAMENTET 2004 Utskottet för transport och turism 2009 2009/0042(COD) 31.3.2009 ***I FÖRSLAG TILL BETÄNKANDE om förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av rådets förordning
Läs merDatum. En beskrivning av den nya avgiftsmodellen bifogas.
1 (12) Stab Sjöfartspolitik Handläggare, direkttelefon 2016-03-07 : 16-00810 Thomas Ljungström, +46104784896 PM Konsekvensutredning med anledning av nya föreskrifter för farledsavgift samt för tillhandahållande
Läs merTransporträtt. Transporträtt, Logistikprogrammet, Norrköping
Transporträtt 1 Historia Transporträtten har utvecklats på det internationella planet - Syftar till att skapa ett gemensamt regelverk och förtydliga vem som är ansvarig för vad Har en lång utveckling historiskt
Läs merAllmänna transportbestämmelser Närkefrakt Inrikes AB
Ver:2 Sid: 1 Allmänna transportbestämmelser Inrikes AB 2015 (gällande från 2015-10-01) Ver:2 Sid: 2 Index 1. Tillämplighet 2. Ansvar 3. Transportåtagande 4. Reklamationer 5. Offert och avtalsvillkor 5.1
Läs merPRISER OCH AVGIFTER MALMÖ HAMN
PRISER OCH AVGIFTER gällande för verksamheten i MALMÖ HAMN Samtliga priser anges i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Fartygshamnavgifter 2 2. Varuhamnavgifter 4 3. PSF
Läs merBilaga S. Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på järnväg
Bilaga S Särskilda nationella bestämmelser för transport av farligt gods på järnväg 1083 1085 1084 2011-01-01 RID-S Bilaga S 10 Märkning, transporthandlingar, språk, resande, övervakning och lastsäkring
Läs merÅrlig tillsynsrapport för Oljehamnen
MILJÖFÖRVALTNINGEN Årlig tillsynsrapport för Oljehamnen Januari 2010 till november 2010 Oljehamnen vid Loudden. Trafikbild från hamnens södra del 18/6 1948. Bild från Stockholms hamnar AB www.stockholm.se/miljoforvaltningen
Läs merUPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002
UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS UPPFÖLJNING AV DE TRANSPORTPOLITISKA MÅLEN MAJ 2002 STATENS INSTITUT FÖR KOMMUNIKATIONSANALYS INNEHÅLL De transportpolitiska
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö;
Transportstyrelsens föreskrifter om färd med långa och tunga fordonståg mellan Södertälje och Malmö; beslutade den DATUM ÅR. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 4 kap. 12 och 17 b trafikförordningen
Läs merYttrande över inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029
1 (6) Landstingsstyrelsen Näringsdepartementet Yttrande över inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Stockholms läns landsting har beretts möjlighet att yttra
Läs merSödertälje den 22 oktober 2012 Revidering 1
Revidering 1 Södertälje den 22 oktober 2012 1. Hamnens namn och adress Södertälje Hamn AB, Box 2016, 151 02 Södertälje Ansvarig Uppgiftslämnare Tomas Zackrisson Ansvarig person och kontaktuppgifter Jahn-Erik
Läs merStambanetrafiken under mellankrigstiden
Stambanetrafiken under mellankrigstiden I mars 1919 började fredens framtidshopp att börja påverka järnvägsplaneringen. Förbindelsen Stockholm Kristiania skulle graderas upp till en standard som helst
Läs merPM 2009-06-11 Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier
1 Emissionsberäkning BVH För att kunna göra en bedömning av det samhällsekonomiska värdet av åtgärder i farleden genom så behöver förändringarna i möjligaste mån kvantifieras. En av de parametrar som kommer
Läs merSTUVERITAXA Helsingborgs Hamn AB
STUVERITAXA Helsingborgs Hamn AB Giltig 2015-01-01 2015-12-31 Innehåll 1. Enhetstrafik... 3 2. Stuffing och stripping... 4 3. Landledes hantering... 6 4. Timdebitering... 7 5. Hyror... 9 6. Vattenleveranser...
Läs merAllmänna transportbestämmelser
Allmänna transportbestämmelser 2014 (gällande från 2014-09-01) Bring Cargo Inrikes AB 1 Index 1. Tillämplighet 2. Ansvar 3. Transportåtagande 4. Reklamationer 5. Offert och avtalsvillkor 5.1 Offertens
Läs merSveriges Skeppsmäklareförening
Sveriges Skeppsmäklareförening Höstmöte 16 november 2010 Information om ändringar vid fartygsrapportering m.m. - Bakgrund och EU-bestämmelser - Föreskriftsändringar - EU-krav - Särskilda frågeställningar
Läs merEr ref: Peter Kalliopuro Karolina Boholm karolina.boholm@skogsindustrierna.org Diarienr: N2014/3453/TE, 08-762 72 30 N2014/3454/TE 070-202 98 69
2014-10-20 Er ref: Peter Kalliopuro Karolina Boholm Stefan Andersson karolina.boholm@skogsindustrierna.org Diarienr: N2014/3453/TE, 08-762 72 30 N2014/3454/TE 070-202 98 69 Yttrande över regeringsuppdraget
Läs merTRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING
TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING Det går inte att skapa en enhetlig europeisk vägtransportmarknad utan att harmonisera lagstiftningen i medlemsstaterna. Europeiska unionen har vidtagit
Läs mer1.1.2 Annat fartyg per meter av längd överallt 9.90 dock lägst vid såväl ankomst som avgång 250.00
HAMNTAXA FÖR HÄRNÖSAND Gäller från och med den 1 januari 2008. 1. FARTYG 1.1 Varje gång fartyg ankommer till eller avgår från hamnen 1.1.1 Fartyg med en längd överallt av 20 m eller däröver per brutto
Läs merMårten Johansson tekn chef i SÅ ordf NVF Fordon och Transporter. marten.johansson@akeri.se
Mårten Johansson tekn chef i SÅ ordf NVF Fordon och Transporter marten.johansson@akeri.se Seminarium 24 jan 2008 NVF Beläggningar Synpunkter från åkerinäringen Fakta om åkerinäringen Utformning av gator
Läs merVad avgör vid valet av transportlösning?
Vad avgör vid valet av transportlösning? -En kvalitativ studie med fokus på containertransporter Författare: Erik Renström Handledare: Bo Lemar Student Handelshögskolan Vårterminen 2009 Kandidatuppsats,
Läs merKranar. Allmänt om kranar
Allmänt om kranar Kranens placering har stor inverkan på infästningens utformning. Här följer rekommendationer för placering bakom hytt, bakplacerad respektive centralt placerad kran. Kranar omfattas i
Läs merFramtida transportlösningar
Framtida transportlösningar 26 april 2013 Framtida produktionsökning Produktionsökning främst genom organisk tillväxt Kräver försörjning av råmaterial, tillsatsmaterial och annat Ger större utfrakt av
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;
C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson
Läs mer- en underskattad miljöåtgärd
Bättre logistik - en underskattad miljöåtgärd Sjöfartsforum och SSPAs seminarium Sjöfartens Miljösatsningar Göteborg, 20 mars 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan
Läs merYttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029
2016-02-2323 Er ref: N2015/4305/TIF Vår ref: 2014/606-544 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Regionförbundet
Läs merStatsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) 3 1, 3 och 5 mom., 6
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i bilregisterkungörelsen (1972:599); SFS 1998:1262 Utkom från trycket den 13 oktober 1998 utfärdad den 17 september 1998. Regeringen föreskriver 1 i fråga
Läs merVolvo FE Hybrid. Förstavalet inom miljöanpassad distribution och renhållning
Volvo FE Hybrid Förstavalet inom miljöanpassad distribution och renhållning En ren och lönsam framtidslösning Volvo Lastvagnar har över tjugo års erfarenhet av hybridteknologi. Redan 1985 presenterades
Läs merVedhall, Åkerhög 1:3 trafikbullerutredning för planerade villor
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. PM 3460-A / Vedhall, trafikbullerutredning för planerade villor Till detta pm hör ritningarna 3460/1-3 och 11-13 Vi har beräknat ljudnivå från biltrafik
Läs merTrafiksäkerhetseffekter av HCT. HCT Årskonferens 2015
Trafiksäkerhetseffekter av HCT HCT Årskonferens 2015 2015-08-28 jesper.sandin@vti.se SAFER presentation for Japan SAFER Goals Phase 1 #1 071220 Aktiviteter och projekt Litteraturstudier Andra länders erfarenheter
Läs merSjöfartsverkets författningssamling
Sjöfartsverkets författningssamling Föreskrifter och allmänna råd om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:25) om skyddsanordningar och skyddsåtgärder på fartyg; SJÖFS 2006:X
Läs mer2008-06-04. Prognos för perioden 2008-2013
1 2008-06-04 Prognos för perioden 2008-2013 Motiv för revidering 1. Utfallet för första tertialet indikerar att den preliminära prognosen (PP) som togs fram under våren kan vara för låg. Antal avresande
Läs merKari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013
Kari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013 21.1.2016 Sammanfattning av förändringar i statsrådets förordning 407/2013 http://www.finlex.fi/sv/laki/alkup/2013/20130407 Bil + släpvagn
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Östersund Umeå
Kundundersökning mars 2011 Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Östersund Umeå Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merSjälvkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.
Läs merSkywalk liknande den vi hade tänkt ha mellan byggnaderna. Tommy Lindborg & Daniel. Nordqvist. sida 1
Skywalk liknande den vi hade tänkt ha mellan byggnaderna Nordqvist Tommy Lindborg & Daniel sida 1 Innehållsförteckning Inledning sida 3 Syfte sida 3 Bakgrund sida 3 MILJÖ sida 3 Omgivning sida 3 Affärer
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merSIKA Rapport 2005:3. Uppföljning av det transportpolitiska målet och dess delmål
SIKA Rapport 25:3 Uppföljning av det transportpolitiska målet och dess delmål Maj 25 SIKA är en myndighet som arbetar inom transport- och kommunikationsområdet. Våra huvudsakliga uppgifter är att göra
Läs merUTVÄRDERING AV INTERMODALA TRANSPORTKEDJOR Mätningar av accelerationer vid hantering och transport av lastbärare 2009-06-18
UTVÄRDERING AV INTERMODALA TRANSPORTKEDJOR Mätningar av accelerationer vid hantering och transport av lastbärare 2009-06-18 Utvärdering av Intermodala Transporter Förord MariTerm AB har tillsammans med
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 05.09.2005 KOM(2005) 408 slutlig MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN om utveckling av en gemenskapspolitik för civil luftfart i förhållande till Australien 1.
Läs merUNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(6) Dnr 1740/2011 FASTIGHETEN PUKSLAGAREN ÖSTRA 2 BERGA, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Ansökan om planändring inkom från fastighetsägaren GERP Maxi Helsingborg KB den 20 oktober 2011.
Läs merKombiterminal vid Rosersbergs södra industriområde, Sigtuna kommun
Handläggare Paul Appelqvist Tel +4610-505 00 00 Fax +4610-505 11 83 ingemansson@afconsult.com RAPPORT 1 (15) Datum Uppdragsnr 562354 Rev 1 2011-04-08: Ny layout för Etapp 2 Beställare Gävle Containerterminal
Läs merBILTRANSPORTFÖRSÄKRING Icke yrkesmässig trafik
BILTRANSPORTFÖRSÄKRING Särskilt försäkringsvillkor Giltigt från 2013-01-01 1 Egendomsförsäkring Biltransportförsäkring 1. Vem försäkringen gäller för Försäkringen gäller för försäkringstagaren såsom ägare
Läs merFörslag till ny avgiftsmodell
Förslag till ny avgiftsmodell Inklusive konsekvensutredning av Sjöfartsverkets förslag till nya föreskrifter om farledsavgift 1 (53) Sjöfartsverket Samhällsavdelningen Rapporten finns tillgänglig på Sjöfartsverkets
Läs merLastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften
Bild 1 Järnväg Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och i luften Bild 2 Järnväg Allmänt Transportbranschen är i behov av järnvägstransporter för gods som transporteras långa sträckor.
Läs merHållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne. Att välja rätt väg
Hållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne Att välja rätt väg LEIF ZETTERBERG Helsingborg 7 december 2007 Hur ser morgondagen ut? Globalisering Teknikutveckling Värderingsförändringar
Läs merMålbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 4 Fordonsbehov
Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 4 Fordonsbehov Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 4: Fordonsbehov Arbetet med Målbild Tåg 2035 utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland
Läs merEuropakorridoren AB lämnar härmed följande remissvar till Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025, ärendenummer TRV 2012/38626.
Europakorridoren AB lämnar härmed följande remissvar till Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025, ärendenummer TRV 2012/38626. Sammanfattning: Förslaget till nationell plan är väl
Läs mer