BUDGETFÖRFARANDET FÖR 2015

Transkript

1 BUDGETFÖRFARANDET FÖR 2015 Dokument nr: 4: (2) ******* BUDGETUTSKOTTET FÖREDRAGANDE: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - AVSNITT III (KOMMISSIONEN) MONIKA HOHLMEIER - ÖVRIGA AVSNITT PARLAMENTETS STÅNDPUNKT Ändringar ingivna till budgetutskottets sammanträden den september och den 1 oktober 2014 SV SV

2 2

3 Förslag till ändring 453 === TRAN/6629 === från Utskottet för transport och turism Artikel Utgifter för tjänstemän och tillfälligt anställda som arbetar inom politikområdet transport och rörlighet Totalt Förslag till ändring 591 === ALDE/8165 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport Totalt Förslag till ändring 4156 === BUDG/4156 === från Petri Sarvamaa, Budgetutskottet Punkt Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport Totalt

4 Från och med januari 2014 har Europeiska unionen en ny transportinfrastrukturpolitik som sammanlänkar kontinenten. Förslaget till ändring ska bidra till att säkra att nödvändiga medel finns tillgängliga för att skapa ett verkligt sammanlänkat Europa och därmed en inre marknad. Förslag till ändring 455 === TRAN/6649 === från Utskottet för transport och turism Punkt Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport Totalt Ytterligare budgetmedel behövs för att säkerställa att medlemsstaterna får hjälp av kommissionen med att utveckla och förbereda lämpliga projekt med tillräcklig mognad och/eller kvalitet och att effektivt utnyttja EU:s finansiering. Det är viktigt att säkerställa att de överförda medlen från fonden utnyttjas maximalt i alla medlemsstater. Förslag till ändring 21 === ITRE/5915 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt Genomförandeorganet för innovation och nätverk Bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Totalt Förslag till ändring 456 === TRAN/6650 === från Utskottet för transport och turism Punkt Genomförandeorganet för innovation och nätverk Bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) 4

5 Totalt Förslag till ändring 592 === ALDE/8166 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor p.m Totalt p.m Förslag till ändring 457 === TRAN/6651 === från Utskottet för transport och turism Punkt Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor p.m Totalt p.m Rådet har föreslagit att minska åtagandebemyndigandena med 1,3 procent och betalningsbemyndigandena med 13,5 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att återinföra åtagandebemyndigandenivån i budgetförslaget och att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 472 === TRAN/6679 === 5

6 från Utskottet för transport och turism TRAN/6679 Kompromissförslag till ändring mellan TRAN/6627 Punkt Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: p.m Totalt p.m Anmärkningar: Efter stycket: Målet att undanröja flaskhalsar och komplettera felande... tilldelats medel från Fonden för ett sammanlänkat Europa. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 654 === VERT/8370 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: p.m Totalt p.m Anmärkningar: Efter stycket: Målet att undanröja flaskhalsar och komplettera felande... tilldelats medel från Fonden för ett sammanlänkat Europa. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet 6

7 EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 593 === ALDE/8167 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt Att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem p.m Totalt p.m Förslag till ändring 458 === TRAN/6652 === från Utskottet för transport och turism Punkt Att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem p.m Totalt p.m Rådet har föreslagit att minska betalningsbemyndigandena med 16,6 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 594 === ALDE/8168 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa 7

8 Punkt Att optimera integreringen och sammanlänkningen av transportslagen och göra transporterna mer driftskompatibla p.m Totalt p.m Förslag till ändring 459 === TRAN/6653 === från Utskottet för transport och turism Punkt Att optimera integreringen och sammanlänkningen av transportslagen och göra transporterna mer driftskompatibla p.m Totalt p.m Rådet har föreslagit att minska åtagandebemyndigandena med 1,7 procent och betalningsbemyndigandena med 10,5 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att återinföra åtagandebemyndigandenivån i budgetförslaget och att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 595 === ALDE/8169 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden p.m Totalt p.m

9 Förslag till ändring 425 === REGI/6803 === från Utskottet för regional utveckling Punkt Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden p.m Totalt p.m Förslag till ändring 460 === TRAN/6654 === från Utskottet för transport och turism Punkt Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden p.m Totalt p.m Rådet har föreslagit att minska betalningsbemyndigandena med 1,32 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur och tillräckliga medel måste göras tillgängliga för de medlemsstater som är berättigade till stöd från Sammanhållningsfonden för att de ska kunna inleda infrastrukturprojekt utan onödigt dröjsmål, föreslår föredraganden att öka betalningsbemyndigandena med ett belopp som klart överskrider rådets minskning: nämligen 18 procent högre än budgetförslaget. Förslag till ändring 473 === TRAN/6680 === från Utskottet för transport och turism TRAN/6680 Kompromissförslag till ändring mellan TRAN/6628 Punkt Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden 9

10 Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: p.m Totalt p.m Anmärkningar: Efter stycket: I enlighet med artiklarna 2.7 och 5.2, ska upp till 1 % av finansieringsramen täcka kostnader för åtgärder för programstöd. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 655 === VERT/8371 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: p.m Totalt p.m Anmärkningar: Efter stycket: I enlighet med artiklarna 2.7 och 5.2, ska upp till 1 % av finansieringsramen täcka kostnader för åtgärder för programstöd. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. 10

11 Förslag till ändring 461 === TRAN/6655 === från Utskottet för transport och turism Punkt Att skapa en miljö som bättre främjar privata investeringar i transportinfrastrukturprojekt p.m Totalt p.m Förslag till ändring 520 === EFDD/8454 === från Gruppen Frihet och direktdemokrati i Europa Artikel Europeiska byrån för luftfartssäkerhet Totalt Vi föreslår att anslagen till denna byrå bibehålls på 2014 års nivåer utan ytterligare ökningar. Förslag till ändring 449 === TRAN/6611 === från Utskottet för transport och turism Artikel Europeiska byrån för luftfartssäkerhet Totalt

12 Förslag till ändring 4126 === BUDG/4126 === från Victor Negrescu, Budgetutskottet Punkt Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: Totalt Anmärkningar: Efter stycket: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att... och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europeiska sjösäkerhetsbyrån bör genomföra ett föroreningsförebyggande program genom att utföra inspektioner och skapa striktare villkor för lagring och transport av potentiellt förorenande ämnen. Med tanke på de förödande effekter på miljön som fartygsolyckor eller utsläpp av giftiga ämnen kan få är det nödvändigt att öka byråns budget. De extra anslagen skulle användas för att genomföra ett föroreningsförebyggande program genom att utföra mer regelbundna undersökningar av potentiella föroreningskällor och övervaka dem. Byrån kan föreslå en ändring av villkoren för transport och lagring av förorenade ämnen i syfte att undvika miljökatastrofer. Förslag till ändring 4262 === BUDG/4262 === från Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Punkt Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Totalt Man måste främja och stärka Europas förmåga att hantera miljökatastrofer, såsom större oljeutsläpp, liksom att säkerställa fartygsövervakning i Europa, spårandet av problemfartyg, utredningen av olyckor till sjöss och identifieringen av förorenande fartyg. Världshaven och deras resurser är av största betydelse. Därför måste 12

13 anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 804 === GUE//7987 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Totalt Man måste främja och stärka Europas förmåga att hantera miljökatastrofer, såsom större oljeutsläpp, liksom att säkerställa fartygsövervakning i Europa, spårandet av problemfartyg, utredningen av olyckor till sjöss och identifieringen av förorenande fartyg. Världshaven och deras resurser är av största betydelse. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 470 === TRAN/6665 === från Utskottet för transport och turism Punkt Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: Totalt Anmärkningar: Efter stycket: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att... och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europaparlamentet och rådet har beslutat att utöka Europeiska sjösäkerhetsbyråns (Emsa) uppgifter i fråga om att övervaka säkerheten på och minska föroreningarna från offshoreanläggningar för utvinning av olja och gas. Förordning om flerårig finansiering av Emsa för (2013/0092(COD)). 13

14 Förslag till ändring 656 === VERT/8372 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: Totalt Anmärkningar: Ändra texten enligt följande: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att bekämpa föroreningar i enlighet med förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om flerårig finansiering av Europeiska sjösäkerhetsbyråns åtgärder i samband med insatser vid förorening från fartyg och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europaparlamentet och rådet har beslutat att utöka Europeiska sjösäkerhetsbyråns (Emsa) uppgifter i fråga om att övervaka säkerheten på och minska föroreningarna från offshoreanläggningar för utvinning av olja och gas. Förordning om flerårig finansiering av Emsa för (2013/0092(COD)). Emsa behöver högre anslag eftersom byrån har fått nya uppgifter. Förslag till ändring 4263 === BUDG/4263 === från Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Artikel Europeiska järnvägsbyrån Totalt Man måste främja och stärka Europas förmåga att utveckla hållbara, miljöanpassade och energisnåla järnvägssystem. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 521 === EFDD/8455 === 14

15 från Gruppen Frihet och direktdemokrati i Europa Artikel Europeiska järnvägsbyrån Totalt Vi föreslår att anslagen till denna byrå bibehålls på 2014 års nivåer utan ytterligare ökningar. Förslag till ändring 805 === GUE//7988 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel Europeiska järnvägsbyrån Totalt Man måste främja och stärka Europas förmåga att utveckla hållbara, miljöanpassade och energisnåla järnvägssystem. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 447 === TRAN/6602 === från Utskottet för transport och turism Artikel Europeiska järnvägsbyrån Totalt Genom det fjärde järnvägspaketet som håller på att antas blir Europeiska järnvägsbyrån den enda instans 15

16 som utfärdar säkerhetsintyg och godkännande av utsläppande på marknaden av fordon. För att byrån ska vara operativ när dessa texter träder i kraft måste dess budget redan nu avsevärt ökas. Det föreslås därför att de anslagsnivåer som beviljades byrån i 2012 års budget återinförs. Förslag till ändring 4264 === BUDG/4264 === från Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Artikel Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete Totalt Man måste främja och stödja kollektivtrafiknäten i hela Europa samt garantera fullständig information i rätt tid om passagerares rättigheter. På sista tiden har vi bevittnat flera incidenter och olyckliga dramatiska olyckor, vilket också bekräftar att EU bör avstå från att ytterligare minska de resurser som finns tillgängliga för att stödja dessa aktiviteter. Förslag till ändring 806 === GUE//7989 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete Totalt Man måste främja och stödja kollektivtrafiknäten i hela Europa samt garantera fullständig information i rätt tid om passagerares rättigheter. På sista tiden har vi bevittnat flera incidenter och olyckliga dramatiska olyckor, vilket också bekräftar att EU bör avstå från att ytterligare minska de resurser som finns tillgängliga för att stödja dessa aktiviteter. 16

17 Förslag till ändring 462 === TRAN/6657 === från Utskottet för transport och turism Artikel Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete Totalt Förslag till ändring 463 === TRAN/6658 === från Utskottet för transport och turism Artikel Slutförande av programmet Transeuropeiska nät p.m p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m p.m Förslag till ändring 464 === TRAN/6659 === från Utskottet för transport och turism Artikel Slutförande av programmet Marco Polo p.m p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m p.m

18 Förslag till ändring 450 === TRAN/6617 === från Utskottet för transport och turism Punkt Förberedande åtgärd Fartyg som drivs med flytande naturgas (LNG) p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m LNG-bränsle är fortfarande av största vikt för den framtida utvecklingen av alternativa bränslen. Därför behövs det en tillräcklig budget för att fortsätta den förberedande åtgärden under Förslag till ändring 913 === S&D//7422 === från Gruppen Progressiva förbundet av Socialdemokrater i Europaparlamentet Punkt Pilotprojekt Det rullande materielets roll för den europeiska driftskompatibiliteten p.m. p.m. p.m. p.m Totalt p.m. p.m. p.m. p.m Det krävs en tillräcklig budget för projektets genomförande under Förslag till ändring 454 === TRAN/6643 === från Utskottet för transport och turism Punkt Pilotprojekt Det rullande materielets roll för den europeiska driftskompatibiliteten p.m. p.m. p.m. p.m Totalt p.m. p.m. p.m. p.m

19 Det krävs en tillräcklig budget för projektets genomförande under Förslag till ändring 446 === TRAN/6601 === från Utskottet för transport och turism Punkt Förberedande åtgärd Allmänflyget statistik och nyckeltal Ändra anmärkningar enligt följande: p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m Anmärkningar: Efter stycket: Den förberedande åtgärden beaktar även kommissionens... fram grundläggande objektiva och enhetliga uppgifter. Den förberedande åtgärden syftar till att samla in de viktigaste uppgifterna om allmänflyget i Europa, inbegripet men inte begränsat till personkilometer (tillgängliga och flugna), antal flygningar på mindre än 500 kilometer, arbetskraft, omsättning, ekonomiskt resultat, miljökonsekvenser (inbegripet uppgifter om klimatrelevanta utsläpp), direkta och indirekta konsekvenser för relaterade företag, säkerhetsfrågor, beskattning (inbegripet antal och procentandel momsfria biljetter samt mängd och procentandel använt obeskattat fotogen) samt sociala och ekonomiska konsekvenser. Den förberedande åtgärden syftar också till att samla in uppgifter om marktjänster som tillhandahålls allmänflyget och den rättsliga (inbegripet sociala) ramen för tillhandahållandet av dessa tjänster. Utvidgning av den befintliga förberedande åtgärden. Förslag till ändring 452 === TRAN/6626 === från Utskottet för transport och turism Lägg till följande: Totalt Rubrik: Förberedande åtgärd Gränsöverskridande regional infrastruktur Främja och förnya gränsöverskridande järnvägsförbindelser som har övergivits eller avvecklats Anmärkningar: 19

20 Se definitionen av gränsöverskridande förbindelser i förordning (EU) nr 1 315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och i förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Se Europaparlamentets resolution av den 22 april 2009 om grönboken om TEN-T-politikens framtid (P6_TA(2009)0258), punkt 40: Europaparlamentet uppmanar kommissionen att lägga fram ett antal exempel på regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser, som har avvecklats eller övergivits, och som särskilt gynnar dem som kan ansluta sig till TEN-T. Rättslig grund: Förberedande åtgärd enligt artikel 54.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 av den 25 oktober 2012 om finansiella regler för unionens allmänna budget och om upphävande av rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 (EUT L 298, , s. 1). Ny förberedande åtgärd om regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser. Förslag till ändring 657 === VERT/8373 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt Förberedande åtgärd Allmänflyget statistik och nyckeltal Ändra anmärkningar enligt följande: p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m Anmärkningar: Efter stycket: Den förberedande åtgärden beaktar även kommissionens... fram grundläggande objektiva och enhetliga uppgifter. Den förberedande åtgärden syftar till att samla in de viktigaste uppgifterna om allmänflyget i Europa, inbegripet men inte begränsat till personkilometer (tillgängliga och flugna), antal flygningar på mindre än 500 kilometer, arbetskraft, omsättning, ekonomiskt resultat, miljökonsekvenser (inbegripet uppgifter om klimatrelevanta utsläpp), direkta och indirekta konsekvenser för relaterade företag, säkerhetsfrågor, beskattning (inbegripet antal och procentandel momsfria biljetter samt mängd och procentandel använt obeskattat fotogen) samt sociala och ekonomiska konsekvenser. Den förberedande åtgärden syftar också till att samla in uppgifter om marktjänster som tillhandahålls allmänflyget och den rättsliga (inbegripet sociala) ramen för tillhandahållandet av dessa tjänster. Syftet med ändringsförslaget är att inkludera mer relevant statistisk information som ska samlas in av pilotprojektet. Denna information är särskilt viktig ur ett klimatförändringsperspektiv. 20

21 Förslag till ändring 658 === VERT/8374 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Lägg till följande: Totalt Rubrik: Förberedande åtgärd Gränsöverskridande regional infrastruktur Främja och förnya gränsöverskridande järnvägsförbindelser som har övergivits eller avvecklats Anmärkningar: Se definitionen av gränsöverskridande förbindelser i förordning (EU) nr 1315/2013 om de t transeuropeiska transportnätet och i förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Se Europaparlamentets resolution av den 22 april 2009 om grönboken om TEN-T-politikens framtid (P6_TA(2009)0258), punkt 40: Europaparlamentet uppmanar kommissionen att lägga fram ett antal exempel på regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser, som har avvecklats eller övergivits, och som särskilt gynnar dem som kan ansluta sig till TEN-T. Rättslig grund: Förberedande åtgärd enligt artikel 54.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 av den 25 oktober 2012 om finansiella regler för unionens allmänna budget och om upphävande av rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 (EUT L 298, , s. 1). Ny förberedande åtgärd om regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser. Förslag till ändring 4265 === BUDG/4265 === från Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem Totalt

22 Förslag till ändring 4306 === BUDG/4306 === från Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem Totalt Rena och energieffektiva fordon spelar en viktig roll när det gäller att uppnå EU:s mål att minska energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och förorenande utsläpp. Rena transportsystem kan till fullo möta transportsektorns energibehov. Alternativa bränslen som släpper ut låga nivåer av koldioxid bör stegvis ersätta fossila bränslen för transporter på lång sikt. Förslag till ändring 807 === GUE//7990 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem Totalt Förslag till ändring 848 === GUE//8032 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 22

23 Totalt Rena och energieffektiva fordon spelar en viktig roll när det gäller att uppnå EU:s mål att minska energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och förorenande utsläpp. Rena transportsystem kan till fullo möta transportsektorns energibehov. Alternativa bränslen som släpper ut låga nivåer av koldioxid bör stegvis ersätta fossila bränslen för transporter på lång sikt. Förslag till ändring 108 === ITRE/6008 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem Totalt Förslag till ändring 465 === TRAN/6660 === från Utskottet för transport och turism Punkt Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem Totalt Förslag till ändring 22 === ITRE/5916 === 23

24 från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt Det andra gemensamma företaget för forskningsprojektet om flygledningstjänster i det gemensamma europeiska luftrummet (Sesar2) Totalt Förslag till ändring 466 === TRAN/6661 === från Utskottet för transport och turism Punkt Det andra gemensamma företaget för forskningsprojektet om flygledningstjänster i det gemensamma europeiska luftrummet (Sesar2) Totalt Förslag till ändring 23 === ITRE/5917 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) Stödutgifter Totalt

25 Förslag till ändring 467 === TRAN/6662 === från Utskottet för transport och turism Punkt Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) Stödutgifter Totalt Förslag till ändring 24 === ITRE/5918 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) p.m. p.m Totalt p.m. p.m Förslag till ändring 468 === TRAN/6663 === från Utskottet för transport och turism Punkt Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) p.m. p.m Totalt p.m. p.m

26 Förslag till ändring 4079 === BUDG/4079 === från Paul Rübig, Budgetutskottet Artikel Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG ( ) p.m p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m p.m Förslag till ändring 25 === ITRE/5919 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Artikel Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG ( ) p.m p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m p.m Förslag till ändring 469 === TRAN/6664 === från Utskottet för transport och turism Artikel Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG ( ) p.m p.m p.m p.m Totalt p.m p.m p.m p.m

27 Förslag till ändring 199 === ENVI/6301 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel Utgifter avseende tjänstemän och tillfälligt anställda inom politikområdet Miljö Totalt Förslag till ändring 4011 === BUDG/4011 === från Rosa D'Amato Punkt Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö Totalt Det är nödvändigt att tillhandahålla lämpliga ekonomiska instrument för att möta nya utmaningar inom miljö- och klimatområdet. Förslag till ändring 4242 === BUDG/4242 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Marina Albiol Guzmán, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez 27

28 Punkt Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö Totalt Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 200 === ENVI/6302 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Punkt Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö Totalt Förslag till ändring 784 === GUE//7967 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö Totalt

29 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 201 === ENVI/6303 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Punkt Genomförandeorganet för små och medelstora företag Bidrag från Life Totalt Förslag till ändring 4012 === BUDG/4012 === från Rosa D'Amato Artikel Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning Totalt Det är nödvändigt att tillhandahålla lämpliga ekonomiska instrument för att möta nya utmaningar inom miljöområdet. Förslag till ändring 4243 === BUDG/4243 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine Lösing, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Artikel Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och 29

30 genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning Totalt Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 203 === ENVI/6305 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning Totalt Förslag till ändring 785 === GUE//7968 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning Totalt Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa 30

31 mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 639 === VERT/8355 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning Totalt Förslag till ändring 4244 === BUDG/4244 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Sabine Lösing, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Paloma López, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Artikel Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald Totalt Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 202 === ENVI/6304 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 31

32 Artikel Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald Totalt Förslag till ändring 786 === GUE//7969 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald Totalt Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 640 === VERT/8356 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald Totalt Förslag till ändring 204 === ENVI/6306 === 32

33 från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel Stödja bättre miljöstyrning och information på alla nivåer Totalt Förslag till ändring 641 === VERT/8357 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel Stödja bättre miljöstyrning och information på alla nivåer Totalt Förslag till ändring 205 === ENVI/6307 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel Bidrag till multilaterala och internationella miljöavtal Totalt Förslag till ändring 206 === ENVI/6308 === 33