RAPPORT KONSEKVENSUTREDNING FÖR LUFTFARTEN VID PLANERAD BYGGNAD I KV LAGERN, SOLNA

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "RAPPORT KONSEKVENSUTREDNING FÖR LUFTFARTEN VID PLANERAD BYGGNAD I KV LAGERN, SOLNA"

Transkript

1 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 1(12) RAPPORT KONSEKVENSUTREDNING FÖR LUFTFARTEN VID PLANERAD BYGGNAD I KV LAGERN, SOLNA

2 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 2(12) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information Fredrik Nilsson

3 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 3(12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLLSFÖRTECKNING...3 SAMMANFATTNING BAKGRUND SYFTE AVGRÄNSNING METOD UTREDNING Hinderytor Flygtrafik opererande under instrumentflygregler (IFR) Allmänt ILS bana NDB bana ILS bana NDB bana Cirkling Avbruten inflygning Sammanfattning Beräkning av kollisionsrisk med Obstacle Risk Model (ORM) Bakgrund Kvantitativ bestämning Resultat Flygtrafik opererande under visuella flygregler (VFR) Allmänt Till/från Stockholm-Bromma flygplats Till/från Karolinska sjukhuset UTVÄRDERING BEGREPP OCH DEFINITIONER KÄLL- OCH LITTERATURFÖRTECKNING...12

4 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 4(12) SAMMANFATTNING I samband med att Råsunda fotbollsstadion i Solna rivs frigörs yta för nybyggnation i kvarteret Lagern. I kvarteret planeras en ny byggnad som enligt planen kommer att genomtränga hinderytan för Stockholm-Bromma flygplats. I Solna City-området planeras även där nya byggnader. För att få en heltäckande bild av de risker som byggnadens genomträngning av hinderytan i kvarteret Lagern för med sig samt vilka höjdbegränsningar som gäller för tillkommande byggnader i Solna City-området så har en konsekvensutredning genomförts. Utredningen omfattar även helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset. I utredningen har analyserats vilka konsekvenser höghuset i kv. Lagern får för flygtrafiken till/från Stockholm-Bromma flygplats, helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset samt övrig flygtrafik inom och strax ovanför kontrollzonen. Utredningen visar att flygningar enligt instrumentflygreglerna (IFR) och visuella flygreglerna (VFR) inte påverkas. Höghuset i kv. Lagern kommer att behöva förses med hinderljus. Utredningen av helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset visar att höghuset inte har någon inverkan på in- och utflygningsprocedurerna. I projektet som berör Hagastaden i Stockholm ska helikopterflygplatsen byggas om vilket beräknas ske åren De planerade in- och utflygningsriktningarna där kommer inte att påverkas av det planerade höghuset i kv. Lagern. 1 BAKGRUND I Solna kommun planeras ett höghus med 15 våningar att uppföras i kvarteret Lagern när Råsunda fotbollsstadion rivits. I närliggande Solna City-området planeras framtida bebyggelse. Swedavia Konsult har fått uppdraget att utreda höghusets konsekvenser för luftfarten samt vilka höjdbegränsningar som gäller för tillkommande byggnader i Solna City-området. 2 SYFTE Utreda vilka konsekvenser för luftfarten som det planerade höghuset i kv. Lagern i Solna ger upphov till samt vilka höjdbegränsningar som gäller för byggnation i Solna City-området. 3 AVGRÄNSNING Utredningen syftar endast till att utreda de flygsäkerhetsmässiga konsekvenserna av höghuset i kv.lagern. Således ingår t ex inte bullerpåverkan.

5 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 5(12) 4 METOD I utredningen har en analys skett över vilka konsekvenser höghuset i kv. Lagern får för flygtrafiken till/från Stockholm-Bromma flygplats, helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset samt övrig flygtrafik inom och strax ovanför kontrollzonen. Det har också tagits fram en höjdbegränsande nivå för tillkommande byggnader i Solna City-området. I arbetet har kartmaterial och data om huset inhämtats tillsammans med flygplatsdata och flygoperativ information. Flygningar enligt instrumentflygreglerna (IFR) och visuella flygreglerna (VFR) har analyserats. I analysen av IFR-inflygningar till Stockholm-Bromma flygplats har det ICAO-baserade verktyget Obstacle Risk Model använts. 5 UTREDNING 5.1 Hinderytor I området runt en flygplats finns hinderytor upprättade vars syfte är att skapa hinderfria utrymmen för flygplan i samband med start och landning. Den hinderyta som berörs av det aktuella höghuset i kv.lagern i Solna är den horisontella ytan. Den horisontella ytan för Stockholm-Bromma flygplats ligger på 45 m höjd över flygplatsen och har radien 4000 m räknat från rullbanans respektive bantröskel. Bild 1 nedan visar ett exempel på hinderytornas utseende. Den gröna cirkelytan motsvarar den horisontella ytan. Bild 1. Illustration av hinderbegränsande ytor runt en flygplats (TSFS).

6 Swedavia Dokumenttyp Dokumentbeteckning Sida Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 6(12) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Fredrik Nilsson, FrNi Konsekvensutredning luftfart Hinderberäkningar och analyser av in- och utflygningsprocedurer gällande Stockholm-Bromma flygplats har utförts för det planerade höghuset i Solna. Höghuset har lagts in på en hinderkarta (se bild 2). Av denna framgår byggnadens placering inom området för den horisontella ytan. Höghuset genomtränger den horisontella hinderytan där genomträngningen ligger på 6,6 m (se tabell 1). Hus Höjd (möh) Genomträngning hinderyta (m) Hus kv. Lagern 66,0 6,6 Tabell 1. Höghusets höjd över havet enligt RH00 samt dess genomträngning av den horisontella hinderytan. Bild 2. Hinderkarta med kv. Lagern och Solna City-området markerade. 5.2 Flygtrafik opererande under instrumentflygregler (IFR) Allmänt För att flygtrafiken inte ska vara väderberoende finns instrumentflygprocedurer upprättade. Dessa möjliggör in- och utflygning till/från en flygplats med hjälp av

7 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 7(12) ILS bana NDB bana ILS bana NDB bana Cirkling enbart flyginstrumenten. Dessa procedurer är upprättade så att flygplanen hela tiden skall kunna gå hinderfria. Instrumentflygprocedurerna konstrueras så att viss marginal till hinder i sidled och höjdled erhålls. Detta görs för att kompensera för noggrannheten i navigationshjälpmedlen och flygplansutrustning, pilotens skicklighet samt inverkan på vind. Hindermarginalen är som störst vid den avsedda flygbanan och minskar sedan successivt ju längre ut i sidled flygplanet kommer. Det kan sägas att detta är procedurens influensområde och inga hinder får genomtränga detta. Skulle så ske måste proceduren konstrueras om, vilket kan få till följd att flygplan inte kan tillåtas sjunka lika lågt innan visuell kontakt med rullbanan erhålls. Detta skulle då innebära att flygplanen inte längre kan landa i lika dåligt väder, till följd av det nytillkomna hindret. LFV s proceduravdelning har genomfört en procedurberäkning för de olika förekommande instrumentprocedurerna för att bestämma om höghusets höjd och placering i kv. Lagern har någon inverka på procedurerna. Beräkningarna visade följande: Ingen påverkan. Höghuset ligger utanför hinderytan. Ingen påverkan. Höghuset ligger inom hinderytan för avbruten inflygning, men så pass långt i sida att det inte läggs på fullt hinderpåslag. Ingen påverkan. Höghuset ligger utanför hinderytan. Ingen påverkan. Höghuset ligger inom hinderytan för finalen, men så pass långt i sida att det inte läggs på fullt hinderpåslag. Ingen påverkan då cirkling bara är tillåtet sydväst om flygplatsen Avbruten inflygning Ingen påverkan då procedurerna för avbruten inflygning går rakt fram till respektive ytterfyr innan sväng utförs mot Corner NDB-fyr Sammanfattning Sammanfattningsvis ger höghuset ingen påverkan på någon av procedurerna då det är placerat på tillräckligt stort avstånd, nästan rakt i sidan till förekommande in- och utflygningsprocedurer. Någon höjning av beslutshöjd/minimihöjd (DA,

8 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 8(12) MDA) torde inte bli aktuell. Bedömningen är därför att all IFR-trafik kan fortgå utan försämrad regularitet. Det finns högre hinderobjekt i höghusets närhet vilket gör att höghuset i kv.lagern inte blir dimensionerande hinder för in- och utflygningsprocedurerna. 5.3 Beräkning av kollisionsrisk med Obstacle Risk Model (ORM) Bakgrund Obstacle Risk Model (ORM) är en ICAO-baserad beräkningsmodell för att ta fram sannolikheten att ett flygplan kolliderar med ett hinder under en ILSinflygning. Modellen har utvecklats genom insamlande av data från verkliga ILSinflygningar. På så sätt har en fördelning av inflygningar runt en specifik glidbanelutning erhållits. Modellen omfattar precisionsinflygning med ILS/CAT I och ILS/CAT II Kvantitativ bestämning I tabell 2 och tabell 3 nedan framgår hindrets x- och y-koordinater räknat från bantröskel 12 och 30 där x och y motsvarar avståndet i längsled respektive sidled. Y-koordinat närmast förlängd centrumlinje angiven. Z-värden är angivna i meter över havet enligt RH00. Riskberäkning bana 12 X (m) Y (m) Z (m) Sannolikhet Hus kv. Lagern ,0 <1,0E-16 Tabell 2. Hindrets x- och y-koordinater räknat från bantröskel 12 där x och y motsvarar avståndet i längdsled respektive sidled. Y-koordinat närmast förlängd centrumlinje angiven. Positiva värden till höger om flygriktningen. Z-värden anges som höjd över havet enligt RH00. Riskberäkning bana 30 X (m) Y (m) Z (m) Sannolikhet Hus kv. Lagern ,0 <1,0E-16 Tabell 3. Hindrets x- och y-koordinater räknat från bantröskel 30 där x och y motsvarar avståndet i längdsled respektive sidled. Y-koordinat närmast förlängd centrumlinje angiven. Positiva värden till höger om flygriktningen. Z-värden anges som höjd över havet enligt RH00. Höghuset i kv. Lagern är beläget på avståndet 2650 m från rullbanans förlängda centrumlinje. Sannolikhetsberäkningarna för höghuset baseras på inflygning då

9 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 9(12) Resultat det vid start går att svänga av och undvika hinderområdena med utflygningsprocedurer. Beräkningarna grundas på precisionsinflygningshjälpmedel ILS/CAT I som Stockholm-Bromma flygplats har vid landning till både bana 12 och bana 30. Beräkningarna som tar hänsyn till det värsta fallet visar att det är extremt osannolikt att en kollision med hindret ska inträffa under inflygning till bana 12 och bana 30 då sannolikheterna ligger väl under Flygtrafik opererande under visuella flygregler (VFR) Allmänt Flygtrafik som flyger enligt de visuella flygreglerna måste hela tiden ha vissa minimikrav på sikt och molnbas då de själva ansvarar för separationen till hinder. Någon större påverkan för VFR-flyget innebär därför inte höghuset i kv. Lagern, de måste kunna se hindren och vid behov anpassa höjd och kurs så att kollisionsrisk inte föreligger Till/från Stockholm-Bromma flygplats Det finns fastställda in- och utflygningsvägar för det s.k. VFR-flyget till/från Stockholm-Bromma flygplats. En analys visar att det främst är inflygningar från Bosön eller Edsviken via väntläge Krogen och högersväng till bana 30 som innebär passage av luftrummet i närheten av höghuset i Solna. Detta bör kunna hanteras med hindermarkering på byggnaden och flygkartor. Ingen justering av inflygningsförfarandet bedöms vara nödvändig på grund av det aktuella höghuset i kv. Lagern. Normalt skall dessutom flygplanen i detta läge passera väl över höghuset vars högsta höjd är 66,0 m (222 ft). Det finns dessutom högre hinderobjekt i närområdet Till/från Karolinska sjukhuset Höghuset i kv. Lagern i Solna är belägen ca 2500 m nordväst om helikopterflygplatsen vid Karolinska sjukhuset. Dagligen sker ett antal helikoptertransporter till/från helikopterflygplatsen. In- och utflygningar sker i nord- och sydvästlig respektive ostlig riktning. Då denna flygtrafik uteslutande flyger visuellt under den senare inflygningsfasen till/från sjukhuset kommer den inte bli begränsande för höghuset i kv. Lagern. Inom ramen för ett större projekt vid Hagastaden i Stockholm där Karolinska sjukhuset ingår ska den befintliga helikopterplattan byggas om. Den nuvarande tidplanen för detta ligger åren De nya in- och utflygningsvägarna kommer dock inte att påverkas av det studerade höghuset i Solna vilket innebär att helikoptertrafiken inte kommer att vara begränsande.

10 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 10(12) 6 UTVÄRDERING Det planerade höghuset i kv. Lagern i Solna genomtränger den horisontella hinderytan. I utredningen har analyserats vilka konsekvenser höghuset får för flygtrafiken till/från Stockholm-Bromma flygplats, helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset samt övrig flygtrafik inom och strax ovanför kontrollzonen. Utredningen visar att flygningar enligt instrumentflygreglerna (IFR) och visuella flygreglerna (VFR) inte påverkas då höghuset i kv. Lagern inte utgör dimensionerande hinder för in- och utflygningsprocedurer. Det finns hinderobjekt som är högre i höghusbyggnadens närhet. Då huset genomtränger hinderytan behöver det förses med hinderljus. Det har också utretts vilken höjdbegränsande yta som gäller tillkommande byggnader i Solna City-området och den nivån ligger på 59 m. Utredningen av helikoptertrafiken till/från Karolinska sjukhuset visar också att höghusbyggnaden inte har någon inverkan på in- och utflygningsprocedurerna. Detsamma gäller för den ombyggda helikopterflygplatsen i projektet som berör Hagastaden i Stockholm där färdigställandet beräknas till åren

11 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 11(12) 7 BEGREPP OCH DEFINITIONER Bantröskel Beslutshöjd DA Glidbanelutning GP/ILS Hinderytor Horisontell yta IFR IFR-flygning ILS/CAT I ILS/CAT II Kontrollzon LLZ MDA Minimihöjd Början av den del av banan som är användbar för landning För precisionsinflygning fastställd flyghöjd vid vilken avbruten inflygning senast skall inledas om inte inflygningen kan fullföljas med visuell referens till banan, banljusen eller inflygningsljusen Decision Altitude (beslutshöjd) Lutning på den flygbaneprofil som är avsedd att ge piloten vägledning i höjdled under slutskedet av en inflygning Instrumentlandningshjälpmedel i höjdled under en precisionsinflygning Fastställda ytor vid en flygplats, vilka definierar de föremål eller delar av föremål som utgör hinder Fastställd del av ett horisontalplan ovanför en flygplats och dess omedelbara omgivning över vilket det kan vara nödvändigt att ta bort hinder samt förbjuda uppförande av nya hinder Beteckning för instrumentflygreglerna Flygning som utförs enligt instrumentflygreglerna Instrumentlandningssystem/kategori I Instrumentlandningssystem/kategori II Kontrollerat luftrum som sträcker sig från jordytan upp till en angiven övre gräns Landningshjälpmedel i sidled, främst under precisionsinflygningar Minimum Descent Altitude (minimihöjd) För icke-precisionsinflygning fastställd flyghöjd som får underskridas endast om inflygningen kan fullföljas

12 Swedavia Konsult RAPPORT T/FrNi 11:027 12(12) med visuell referens till banan, banljusen eller inflygningsljusen MSL NDB ORM Rullbana TSFS VFR VFR-flygning VHF VOR Mean sea-level, havsytans nivå Non-directional beacon (icke precisionsinflygning) Obstacle Risk Model Avgränsad rektangulär yta avsedd för flygplans landning och start Transportstyrelsens författningssamling Beteckning för visuellflygreglerna Flygning som utförs enligt visuellflygreglerna Very high frequency VHF omni directional range (icke precisionsinflygning) 8 KÄLL- OCH LITTERATURFÖRTECKNING Transportstyrelsens författningssamling TSFS, Transportstyrelsen Procedures for Air Navigation Services Aircraft Operations, Vol. II, ICAO Doc OPS/611, 4th edition, LFV s proceduravdelning Karolinska sjukhuset, helikopterflygplats Lufttransport, flygbas Stockholm Landstinget, Stockholms län

Utredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner

Utredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner Utredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner LFV har utrett vilka höjdrestriktioner som idag gäller för de tre kommunerna. OBS! Påpekas bör att denna utredning endast är vägledande

Läs mer

FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY OMPRÖVNING VÄSTRA DELEN

FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY OMPRÖVNING VÄSTRA DELEN Dokumentnummer FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY OMPRÖVNING VÄSTRA DELEN Härryda kommun 2011-04-18 RAPPORT/TILLÄG 2011-04-18 01.00 2(18) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00

Läs mer

JP Vind AB. Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen. Göteborg 2010-12-01

JP Vind AB. Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen. Göteborg 2010-12-01 Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen Göteborg 2010-12-01 JP VIND AB Luftrumsutredning vindkraftspark Moskogen Datum 2010-12-01 Uppdragsnummer 61401042088 Utgåva/Status V2 Nils T:son Axberg Uppdragsledare

Läs mer

Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun

Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun 2014-09-09 Scanergy Wind AB Lantvärnsgatan 8 652 21 Karlstad Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till och vi återkommer

Läs mer

2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm

2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm 2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Upplands Väsby kommun - Vatthagen 1:103 Ni har sänt en förfrågan

Läs mer

Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet Stockholms kommun Packrummet 9-12 Liljeholmen

Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet Stockholms kommun Packrummet 9-12 Liljeholmen 2015-01-30 Sofia Wahlén Ikano Bostad AB Box 1304 132 27 Sundbyberg Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet Stockholms kommun Packrummet 9-12 Liljeholmen Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys

Läs mer

LFV Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida Flygtrafiktjänsten P&T

LFV Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida Flygtrafiktjänsten P&T PROTOKOLL 2011-02-16 01.00 D 2011-002257 1(5) MÖTE OM HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Sandra Brantebäck, Swedavia Johan Roger, Göteborg Energi Charlotte Bergh, LFV ATS Landvetter

Läs mer

Sist i detta dokument hittar du mer information om vad analysen innehåller, samt en sammanfattande förklaring av LFV:s och flygplatsernas roller.

Sist i detta dokument hittar du mer information om vad analysen innehåller, samt en sammanfattande förklaring av LFV:s och flygplatsernas roller. 2016-06-10 André Amanpour 2xA Projektpartner AB Box 49114 100 28 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Nacka kommun - Sicklaön 367:5 Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys

Läs mer

Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Stockholms kommun på fastgheten Timotejen 19 och Timotejen 28

Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Stockholms kommun på fastgheten Timotejen 19 och Timotejen 28 2015-10-01 Maria Majtorp Slipskäraren Holding Jakobsbergsgatan 22 111 44 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Stockholms kommun på fastgheten Timotejen 19 och Timotejen 28 Ni har

Läs mer

Flyghinderanalys gällande Uppförande av vindkraftverk Filipstads kommun på fastigheten Filipstad Torskbäcken 1:9

Flyghinderanalys gällande Uppförande av vindkraftverk Filipstads kommun på fastigheten Filipstad Torskbäcken 1:9 2015-04-10 Pia Hjalmarsson Stena Renewable AB Box 7123 402 33 Göteborg Flyghinderanalys gällande Uppförande av vindkraftverk Filipstads kommun på fastigheten Filipstad Torskbäcken 1:9 Ni har sänt en förfrågan

Läs mer

Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41

Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41 2014-08-29 Staffan Stenvall SWECO Box 8 721 03 VÄSTERÅS Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41 Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till

Läs mer

Mikael Rosenberg/Olle Wallin Täby Port AB c/o TryggHem, Sturegatan Stockholm

Mikael Rosenberg/Olle Wallin Täby Port AB c/o TryggHem, Sturegatan Stockholm 2016-06-03 Mikael Rosenberg/Olle Wallin Täby Port AB c/o TryggHem, Sturegatan 32 114 36 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Täby kommun - Tibble 10:8, 10:9 Ni har sänt en förfrågan

Läs mer

LUFTFARTSBESTÄMMELSE AGA M3-6

LUFTFARTSBESTÄMMELSE AGA M3-6 LUFTFARTSBESTÄMMELSE AGA M3-6 ändring 7 31.5.2000 PB 186, 01531 VANDA, FINLAND, tel. 358 (0)9 4250 11, fax 358 (0)9 4250 2898 www.luftfartsforvaltningen.fi HINDERBEGRÄNSNINGAR OCH MARKERING AV FLYG- HINDER

Läs mer

Förteckning över planerat/planerade byggnadsverk Beteckning RT gon V (X)

Förteckning över planerat/planerade byggnadsverk Beteckning RT gon V (X) 2017-01-30 avier Saladin LINK Arkitektur AB Box 92126 120 31 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet Hemholmen 1 Stockholm stad Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till och

Läs mer

SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper

SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper Dokumentnummer D 2013- SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper RAPPORT 2013-06-03 00.01 D 2013-2(7) Revisionsteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01 2013-06-07

Läs mer

Sandra Westin Järfälla kommun, Samhällsbyggn. Vasaplatsen Järfälla

Sandra Westin Järfälla kommun, Samhällsbyggn. Vasaplatsen Järfälla 2015-11-06 Sandra Westin Järfälla kommun, Samhällsbyggn. Vasaplatsen 11 177 80 Järfälla Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastigheter i Järfälla kommun - Barkarby 2:2 - detaljplan för Barkarbystaden

Läs mer

Vindkraft och luftfart Information till flygplatser, kommuner och länsstyrelser

Vindkraft och luftfart Information till flygplatser, kommuner och länsstyrelser Vindkraft och luftfart Information till flygplatser, kommuner och länsstyrelser Flygplatser och kommuner måste vid prövning av vindkraft enligt miljöbalken säkerställa att vindkraftverken inte tränger

Läs mer

FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY

FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY Dokumentnummer FLYGSÄKERHETSANALYS PROGRAM AIRPORT CITY Härryda kommun 2011-04-05 RAPPORT 2011-04-05 01.00 2(26) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00 2011-04-05 David Casado Regajo

Läs mer

Revidering: LFV:s flyghinderanalys avseende planerat uppförande av Vindkraftverk Norrberget i Salas kommun

Revidering: LFV:s flyghinderanalys avseende planerat uppförande av Vindkraftverk Norrberget i Salas kommun 2014-02-26 VKS Vindkraft Sverige AB Ann-Sofi Laurin Strandvägen 169 591 46 MOTALA Revidering: LFV:s flyghinderanalys avseende planerat uppförande av Vindkraftverk Norrberget i Salas kommun Ni har sänt

Läs mer

Har kommer leverans av utredning avseende Våssberg vindkraftpark Borås kommun. Hör av er om ni har fragor på utredningen!. Overiamnas för aworvaring

Har kommer leverans av utredning avseende Våssberg vindkraftpark Borås kommun. Hör av er om ni har fragor på utredningen!. Overiamnas för aworvaring Lundman Susann Från: Skickat: Till: Ämne: Bifogade filer: VAGO, PETER ~PVAGO@gamesacorp.com~ den 14 mars 2014 15:59 Lundman Susann FW: Flyghinderutredning Våssberg Vassberg Borås kommun steg 2 utredning-201

Läs mer

Trafikregler för luftfart som tillämpas i Finland

Trafikregler för luftfart som tillämpas i Finland 1 (11) Utfärdad: 11.11.2014 Träder i kraft: 13.11.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 5 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Kommissionens genomförandeförordning (EU) Nr 923/2012

Läs mer

MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse

MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse PROTOKOLL 2011-05-06 01.00 D 2011-007690 1(5) MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Kaija Sterner, LFV Maria Ullvetter, LFV Nils Palmqvist,

Läs mer

NV Nordisk Vindkraft AB. Luftrumsutredning Arvidsjaur Granliden. Göteborg 2010-05-20

NV Nordisk Vindkraft AB. Luftrumsutredning Arvidsjaur Granliden. Göteborg 2010-05-20 Luftrumsutredning Arvidsjaur Granliden Göteborg 2010-05-20 NV NORDISK VINDKRAFT AB Datum 2010-05-20 Uppdragsnummer 61401039808 Utgåva/Status V0.2 Nils T:son Axberg Uppdragsledare Handläggare Granskare

Läs mer

Konsekvensutredning Uppdatering av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:6) om flygtrafikledningstjänst (ATS)

Konsekvensutredning Uppdatering av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:6) om flygtrafikledningstjänst (ATS) Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anders Erzell Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning Uppdatering av Transportstyrelsens

Läs mer

Göteborg Energi AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Rävbacka. Göteborg

Göteborg Energi AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Rävbacka. Göteborg Luftrumsanalys Vindkraftspark Rävbacka Göteborg 2010-08-16 Datum 2010-08-16 Uppdragsnummer 61401040709 Utgåva/Status V0,2 Nils T:son Axberg Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343,

Läs mer

Swedavia Dokumenttyp Diarienummer Sida

Swedavia Dokumenttyp Diarienummer Sida KRAVLISTA Omfattar riskkällor med analysmetod 1 och 2 Flygplats: Umeå flygplats Projekt: Punkthus Kv Mungon 8 Systemområde: Fysisk utformning Delsystem: Punkthus ID nr (/ FP1.1 Punkthus genomtränger hinderyta

Läs mer

Information till VFR piloter

Information till VFR piloter Information till VFR piloter från LFV/NUA Denna information är framtagen av LFV och NUA, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad

Läs mer

Generella luftrumskrav

Generella luftrumskrav Generella luftrumskrav Alla luftfartyg som flyger i ett luftrum ska uppfylla de krav som finns inom den luftrumsklassen. Luftrumsklass C; kontrollerad luft, flygkontrolltjänst utövas, transponderkrav,

Läs mer

RAPPORT Vindkraft och civil luftfart

RAPPORT Vindkraft och civil luftfart RAPPORT Vindkraft och civil luftfart En modell för prövning av vindkraftverk i närheten av flygplatser 1 Trafikverket Postadress: 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921

Läs mer

SWEDAVIA AB, HÄRRYDA KOMMUN & FLYGPLATSFASTIGHETER I LANDVETTER AB. Vindanalys Program Airport City, Härryda kommun. Göteborg

SWEDAVIA AB, HÄRRYDA KOMMUN & FLYGPLATSFASTIGHETER I LANDVETTER AB. Vindanalys Program Airport City, Härryda kommun. Göteborg SWEDAVIA AB, HÄRRYDA KOMMUN & FLYGPLATSFASTIGHETER I LANDVETTER AB Vindanalys Program Airport City, Härryda kommun Göteborg 2011-06-12 SWEDAVIA AB, HÄRRYDA KOMMUN & FLYGPLATSFASTIGHETER I LANDVETTER AB

Läs mer

Marieviksområdet. Utredning om Marievik 15 inverkan på helikoptertransporter till och från helikopterflygplatsen vid Södersjukhuset.

Marieviksområdet. Utredning om Marievik 15 inverkan på helikoptertransporter till och från helikopterflygplatsen vid Södersjukhuset. sid 1 (14) Utredning om Marievik 15 inverkan på helikoptertransporter till och från helikopterflygplatsen vid Södersjukhuset. Syfte med denna utredning... 2 Gällande regelverk... 2 Kända hinder... 2 Tillfälliga

Läs mer

Flyghinderanalys gällande Uppförande av telemast på fastigheten Hultahus 4 Borås kommun

Flyghinderanalys gällande Uppförande av telemast på fastigheten Hultahus 4 Borås kommun 2016-07-20 Bengt Engberg AB Bostäder i Borås Box 407 501 13 Borås Flyghinderanalys gällande Uppförande av telemast på fastigheten Hultahus 4 Borås kommun Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till

Läs mer

Analys av TSFS 2010:145 i förhållande till SERA-förordningen

Analys av TSFS 2010:145 i förhållande till SERA-förordningen Analys av TSFS 2010:145 i förhållande till -förordningen Kap TSFS 2010:145 Kommentar Förordning 923/2012 1 1 Dessa föreskrifter motsvarar de internationella trafikreglerna 1 om inte annat framgår. 2 Föreskrifterna

Läs mer

Göteborg Energi AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Sätila. Göteborg

Göteborg Energi AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Sätila. Göteborg Luftrumsanalys Vindkraftspark Sätila Göteborg 2010-10-10 Datum 2010-10-10 Uppdragsnummer 61401040709 Utgåva/Status V0,1 Nils T:son Axberg Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343,

Läs mer

GÖTEBORG ENERGI AB. Riskanalys Rävbacka vindkraftspark. Göteborg 2011-05-25

GÖTEBORG ENERGI AB. Riskanalys Rävbacka vindkraftspark. Göteborg 2011-05-25 Riskanalys Rävbacka vindkraftspark Göteborg 2011-05-25 Datum 2011-05-25 Uppdragsnummer 61401040709 Utgåva/Status V7 Nils T:son Axberg RJ Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343,

Läs mer

Rapport RL 2011:01 Tillbud med flygplanet SE-DSO i luftrummet över Sjöbo i Skåne län, den 13 oktober 2009

Rapport RL 2011:01 Tillbud med flygplanet SE-DSO i luftrummet över Sjöbo i Skåne län, den 13 oktober 2009 ISSN 1400-5719 Rapport RL 2011:01 Tillbud med flygplanet SE-DSO i luftrummet över Sjöbo i Skåne län, den 13 oktober 2009 Dnr L-16/09 Det står var och en fritt att, med angivande av källan, för publicering

Läs mer

Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats

Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats Primärt experter åt SESAR JU (SESAR JU är EU-kommissionens organ för att leda arbetet med att effektivisera EUs framtida flygtrafikledning. Vernamack

Läs mer

INNEHALL. 12 FLYGTRAFIKLEDNING Allmänt. l2.l 12.2 Trafikledningssystem. 12.3 Regler och normer. 12.4 Flygtrafikledningiframtiden

INNEHALL. 12 FLYGTRAFIKLEDNING Allmänt. l2.l 12.2 Trafikledningssystem. 12.3 Regler och normer. 12.4 Flygtrafikledningiframtiden INNEHALL 12 FLYGTRAFIKLEDNING Allmänt l2.l 12.2 Trafikledningssystem 12.2.1 Civilflygtrafikledning 12.2.2 Militärflygtrafikledning 12.3 Regler och normer 12.3.1 Allmänt 12.3.2 Flygregler 12.4 Flygtrafikledningiframtiden

Läs mer

Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013

Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013 G:\Forv\LKPU\DETALJPLANER_Backup20101130\Mellingeholms aktivitetspark\flygplats\pm Norrtälje fpl.docx Mall: Memo.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10166992 1 (2) PM Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften;

Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften; Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade raketer och uppsläpp av föremål för rörelse i luften; beslutade den 7 december 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 1 kap. 10 luftfartsförordningen

Läs mer

TEKNISK BESKRIVNING DEL II BILAGA 3.4 UTREDNING KURVADE INFLYGNINGAR

TEKNISK BESKRIVNING DEL II BILAGA 3.4 UTREDNING KURVADE INFLYGNINGAR TEKNISK BESKRIVNING DEL II BILAGA 3.4 UTREDNING KURVADE INFLYGNINGAR UTREDNING 2009-11-2415 02.00 D 2011-006264 2(32) 1 BAKGRUND... 3 2 INLEDNING... 3 3 UTREDNINGSUPPDRAG... 4 4 BESKRIVNING AV OLIKA ALTERNATIV...

Läs mer

Bilaga 1 2010-10-04 Tillhör HKV 13 920.65978. Sida 1 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Bilaga 1 2010-10-04 Tillhör HKV 13 920.65978. Sida 1 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 20101004 Tillhör HKV 13 920.65978 Sida 1 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING Bakgrund...2 Definitioner...2 Riktlinjer för flyg och övningsflygplatser...2 Inledning... 2 Flygplatser med grundläggande flygutbildningsverksamhet...

Läs mer

Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000

Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000 ISSN 1400-5719 Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000 Dnr L-066/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna

Läs mer

Undantag för militär luftfart från trafikreglerna för luftfarten

Undantag för militär luftfart från trafikreglerna för luftfarten 1 (6) Utfärdad: 10.3.2014 Träder i kraft: 15.3.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 3 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Undantag för militär luftfart från

Läs mer

Swedavia Dokumenttyp Diarienummer Sida

Swedavia Dokumenttyp Diarienummer Sida SÄKERHETSBEVISNING UMEÅ PUNKTHUS KV MUNGON 8 RISKKÄLLELISTA Två övergripande konsekvenser/topphändelser noteras: Risk vid landning (L) Risk vid start (S) Riskkällor identifieras inom följande systemområden:

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart LUFTFART Serie GEN Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Ansvar för trafikreglernas tillämpning...

Läs mer

UTREDNING PARALLELLA MIXADE OPERATIONER FRÅN 56 ELLER 84 RÖRELSER

UTREDNING PARALLELLA MIXADE OPERATIONER FRÅN 56 ELLER 84 RÖRELSER UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006263 1(14) TB DEL II BILAGA 3.3 UTREDNING PARALLELLA MIXADE OPERATIONER FRÅN 56 ELLER 84 RÖRELSER UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006263 2(14) 1 BAKGRUND... 3 2 PARALLELLA

Läs mer

Private Pilot (PP) exam

Private Pilot (PP) exam Private Pilot (PP) exam Briefingguide samt information om flygövningar Svensk version 1.0 av Mikael Gerner Det här dokumentet är en direkt översättning av English version 1.41 (24 sep 2009) och är en referens.

Läs mer

PROCEDUR FO R ANVA NDNING AV TAXIBANSYSTEM VID BORA S FLYGPLATS

PROCEDUR FO R ANVA NDNING AV TAXIBANSYSTEM VID BORA S FLYGPLATS 2015-08-12 00.01 D 2015-1(8) PROCEDUR FO R ANVA NDNING AV TAXIBANSYSTEM VID BORA S FLYGPLATS 1 ALLMÄNT Ny taxibana har anlagts vid Borås flygplats. Taxibanan sträcker sig från västra stationsplattan till

Läs mer

LUFTFARTSBESTÄMMELSE

LUFTFARTSBESTÄMMELSE LUFTFARTSBESTÄMMELSE PB 186, 01531 VANDA, FINLAND, tel. 358 (0)9 4250 11, fax 358 (0)9 4250 2898 OPS M2-1 ändring 1 21.12.2007 www.luftfartsforvaltningen.fi LU 3300R 09/08 ALLMÄNFLYG FLYGPLAN Denna luftfartsbestämmelse

Läs mer

Taggen Vindpark AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Taggen. Göteborg 2010-10-25

Taggen Vindpark AB. Luftrumsanalys Vindkraftspark Taggen. Göteborg 2010-10-25 Luftrumsanalys Vindkraftspark Taggen Göteborg 2010-10-25 Datum 2010-10-25 Uppdragsnummer 61401042184 Utgåva/Status V2 Nils T:son Axberg Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343,

Läs mer

TSFS 2016:95. beslutade den 6 september 2016.

TSFS 2016:95. beslutade den 6 september 2016. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:155) om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten; beslutade den 6 september 2016. Transportstyrelsen

Läs mer

1 Vad är problemet och vad ska uppnås?

1 Vad är problemet och vad ska uppnås? Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Pia Schelin Luftfartsavdelningen Enheten för flygplats, flygtrafiktjänst och luftfartsskydd Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning - Transportstyrelsens

Läs mer

SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA

SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 1(8) SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA FLYGBULLRET ÖVER UPPLANDS VÄSBY BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 2(8) Flygbuller är en prioriterad miljöfråga Tystare flygplan har på senare år minskat

Läs mer

D 029 Luftrumsutredning, FPL, Axamo

D 029 Luftrumsutredning, FPL, Axamo D 029 Luftrumsutredning, FPL, Axamo Luftrumsutredning Vindkraftspark Sötterfällan Göteborg 2011-11-14 SVENSKA VINDBOLAGET AB Datum 2011-11-14 Uppdragsnummer 61401147987 Utgåva/Status V2 Nils T:son Axberg

Läs mer

TSFS 2016:[XX] beslutade den [DATUM ÅR].

TSFS 2016:[XX] beslutade den [DATUM ÅR]. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:155) om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT

SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT MINNESANTECKNINGAR Datum: 2009-04-20 Tid: 17.00-ca 19.00 Plats: Sky City, Arlanda Conference & Business Center SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA

Läs mer

ÄNGELHOLM HELSINGBORG AIRPORT

ÄNGELHOLM HELSINGBORG AIRPORT Dokumentnummer D 2015-002414 ÄNGELHOLM HELSINGBORG AIRPORT Influensområde flygbuller - Omräkning RAPPORT 2015-04-27 01.00 D 2015-002414 2(8) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01

Läs mer

Luftrum och Bestämmelser

Luftrum och Bestämmelser Luftrum och Bestämmelser FN - ICAO International Civil Aviation Organization EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Sätter standarder så flygtrafik kan bedrivas internationellt Freedom of movement

Läs mer

4. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

4. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 4. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 4.1 Allmänna intressen Riksintressen och skyddsområden Naturvård Två områden i Bollebygds kommun är av riksintresse för naturvård. Skogsbygden är ett våtmarks- och odlingslandskap

Läs mer

Transportstyrelsens författningssamling Föreskrifter och allmänna råd om drift av godkänd flygplats 1 Introduktion Enligt Luftfartslagen 6 kap, 8 är en myndighet ansvarig för att utfärda tillstånd för

Läs mer

TEKNISK BESKRIVNING DEL II -

TEKNISK BESKRIVNING DEL II - 2013-01-30 00.03 D 2012-007814 1(13) TEKNISK BESKRIVNING DEL II - Sökt flygvägssystem 2013-01-30 00.03 D 2012-007814 0(13) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 TEKNISK BESKRIVNING DEL II... 1 1.1 TB del II, bilaga 1

Läs mer

Dokumenttyp Diarienummer Sida PM D-LFV 2009-027902 1(13) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Hankanen Boue/Lilje 2009-05-29 01.

Dokumenttyp Diarienummer Sida PM D-LFV 2009-027902 1(13) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Hankanen Boue/Lilje 2009-05-29 01. LFV Dokumenttyp Diarienummer Sida PM D-LFV 2009-027902 1(13) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Hankanen Boue/Lilje 2009-05-29 01.00 Boverket Magnus Lindqvist STOCKHOLM-ARLANDA, GÖTEBORG-LANDVETTER,

Läs mer

Mål M , Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter Airport, Härryda kommun; bemötandeskrift

Mål M , Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter Airport, Härryda kommun; bemötandeskrift Vänersborgs tingsrätt Mark- och miljödomstolen Box 1070 462 28 VÄNERSBORG Göteborg den 14 november 2014 Mål M 1030-13, Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utformning och drift av flygplatser som inte ska godkännas

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utformning och drift av flygplatser som inte ska godkännas LUFTFART Serie AGA Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utformning och drift av flygplatser som inte ska godkännas Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser...1 Tillämpningsområde...1 Definitioner

Läs mer

STATISTIK LANDNINGAR ARLANDA BANA 01L OCH BANA 01R

STATISTIK LANDNINGAR ARLANDA BANA 01L OCH BANA 01R Dokumentnummer D 2011-015533 STATISTIK LANDNINGAR ARLANDA BANA 01L OCH BANA 01R Hässelby RAPPORT 2011-08-17 01.00 D 2011-015533 2(11) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00 2011-08-17

Läs mer

Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde vid Mörby, Ekerö kommun, revidering med högst 7 000 flygrörelser per årsmedeldygn.

Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde vid Mörby, Ekerö kommun, revidering med högst 7 000 flygrörelser per årsmedeldygn. 1 (5) Handläggare: Bengt Simonsson, Antal sidor 5 Antal bilagor Beställare: Järntorget bostads AB gm Bengt Jansson Malmö 2014-02-21 rev. 2014-04-24 Bedömning av flygbuller Skå-Edeby flygplats för planområde

Läs mer

Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P

Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P Prov-prov i Prestanda och Färdplanering PPL/L1P 1. I flyghandboken anges att max tillåten flygmassa vid begränsad avancerad flygning är 1000 kg. Detta innnebär att: A B C D Grundtommassa + bränsle + last

Läs mer

Distansflygningskurs!

Distansflygningskurs! Distansflygningskurs! Färdplanering När? Färdplanering Hur? Vad börjar vi med? Vad behöver vi? Hur gör vi? Färdplanering Kartor enroute TMA-kartor (KSAB) ICAO Jeppesen VFR/GPS Färdplanering Flygplatskort

Läs mer

Stockholms Läns Landsting. Kostnadskalkyl för en allmänflygplats i Stockholmsregionen. Göteborg 2012-10-08

Stockholms Läns Landsting. Kostnadskalkyl för en allmänflygplats i Stockholmsregionen. Göteborg 2012-10-08 Kostnadskalkyl för en allmänflygplats i Stockholmsregionen Göteborg 2012-10-08 STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Kostnadskalkyl för en allmänflygplats i Stockholmsregionen Datum 2012-10-08 Uppdragsnummer 61401250875

Läs mer

ANLÄGGANDE OCH DRIFT AV OKONTROLLERADE FLYGPLATSER AVSEDDA FÖR FLYGPLAN PÅ LANDOMRÅDE SAMT TJÄNSTER OCH UTRUSTNING VID DEM

ANLÄGGANDE OCH DRIFT AV OKONTROLLERADE FLYGPLATSER AVSEDDA FÖR FLYGPLAN PÅ LANDOMRÅDE SAMT TJÄNSTER OCH UTRUSTNING VID DEM 1 (23) Utfärdad: 3.6.2013 Träder i kraft: 5.6.2013 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) med beaktande av de standarder som publicerats av Internationella civila luftfartsorganisationen

Läs mer

Interna föreskrifter ESSM 2005-05-15

Interna föreskrifter ESSM 2005-05-15 Sid 1/6 Interna föreskrifter ESSM 2005-05-15 1. Bestämmelser för flygverksamhet vid Brattforshedens flygfält ESSM 2. Flygning 3. Samordning 4. Fastställda trafikvarv och rutiner 5. Radiotrafik 6. Modellflygverksamhet

Läs mer

Allmänt om flygbuller

Allmänt om flygbuller Allmänt om flygbuller Mikael Liljergren, Swedavia Innehåll Grundläggande akustik, storheter och begrepp Bullerberäkningsmetod Variation av ljudnivå Lämnande utflygningsväg vid 70 db(a) Teknikutveckling

Läs mer

Bilaga 8. PM om regelverket för hindermarkering av vindkraftverk

Bilaga 8. PM om regelverket för hindermarkering av vindkraftverk Bilaga 8. PM om regelverket för hindermarkering av vindkraftverk PM - Regler för hindermarkering av vindkraftverk Scanergy, december 2016 Sammanfattning Från och med TSFS 2013:9 är skrivningen om att,

Läs mer

FLYGSÄKERHETSINFO 34 FLYGTENDENSER 03/2009

FLYGSÄKERHETSINFO 34 FLYGTENDENSER 03/2009 34 FLYGTENDENSER 03/2009 Christina Berlin, christina.berlin@transportstyrelsen.se FLYGSÄKERHETSINFO I Flygsäkerhetsinfo 1 redovisas luftfartshändelser där svenskregistrerade luftfartyg är inblandade samt

Läs mer

Flygvägssystem Arlanda

Flygvägssystem Arlanda U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 LFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson ATCC Stockholm Niclas Wiklander ANS Flygtrafiktjänsten Flygvägssystem Arlanda U /P608 U/Y408 U/Y408

Läs mer

Möte mellan Luftfartsverket och föreningen Boende mot Buller i Norra Sollentuna

Möte mellan Luftfartsverket och föreningen Boende mot Buller i Norra Sollentuna Föreningen Boende mot Buller i Norra Sollentuna c/o Nora Woodward Norrgårdsvägen 6 B 192 69 SOLLENTUNA Upprättad av Datum Beteckning Anders Ledin 2004-03-16 Direkttelefon Ert datum Er referens 08-797 60

Läs mer

BERÄKNING AV INFLUENSOMRÅDE MED HÄNSYN TILL FLYGBULLER

BERÄKNING AV INFLUENSOMRÅDE MED HÄNSYN TILL FLYGBULLER Bilaga 2 till Trafikverkets rapport Riksintresseprecisering Visby flygplats Dokumentnummer D 2013-003207 BERÄKNING AV INFLUENSOMRÅDE MED HÄNSYN TILL FLYGBULLER Visby flygplats RAPPORT 2013-05-20 01.00

Läs mer

Bullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv

Bullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv TEKNISK RAPPORT Handläggare: Bengt Simonsson, Antal sidor 14 Antal bilagor Beställare: Västerås stad, Stadsledningskontoret Stockholm 2008-01-28 C:\3750\AKB Projekt\2008-022 (-Offert-) BSN Våsterås flygplats

Läs mer

Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart

Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Loella Fjällskog Sjö- och luftfartsavdelningen Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart Ändringarna i föreskriften var

Läs mer

Vindkraft eller JAS över Vallerstad Gård?

Vindkraft eller JAS över Vallerstad Gård? 2011-12-05 Vindkraft eller JAS över Vallerstad Gård? JAS flyger vågat Gudrun Mathilda Mobilmast Våra flickor bäst i klassen, Högst upp på Jonasbobegets 245 meter över havet ståtar Gudrun. Med sina 150

Läs mer

Svar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270

Svar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270 Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2012/270 2012-05-21 Kommunstyrelsen Svar på remiss om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport KS-2012/270

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart LUFTFART Serie GEN Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Innehåll... 1 Tillämpningsområde... 1 Flygning på flyghöjd

Läs mer

Rapport C 1999:26. Tillbud mellan flygplanen SE-LDA och SE-YRR den 13 mars 1999 i luftrummet vid Stockholm/Bromma flygplats, AB län L-19/99

Rapport C 1999:26. Tillbud mellan flygplanen SE-LDA och SE-YRR den 13 mars 1999 i luftrummet vid Stockholm/Bromma flygplats, AB län L-19/99 ISSN 1400-5719 Rapport C 1999:26 Tillbud mellan flygplanen SE-LDA och SE-YRR den 13 mars 1999 i luftrummet vid Stockholm/Bromma flygplats, AB län L-19/99 1999-07-01 L-19/99 Luftfartsverket 601 79 NORRKÖPING

Läs mer

Varje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013

Varje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Varje kilo räknas LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Flyget och miljön Grundskollärare LFV sedan 1997 Flygledare Arlanda och Landvetter Ansvarig för miljöfrågor

Läs mer

IVAO Sverige. IVAO Sverige Drifthandbok Del I: Grunderna Utgiven av SE-HQ 2011-01-06. Copyright 2011 IVAO Sweden http://www.ivaose.com se-hq@ivao.

IVAO Sverige. IVAO Sverige Drifthandbok Del I: Grunderna Utgiven av SE-HQ 2011-01-06. Copyright 2011 IVAO Sweden http://www.ivaose.com se-hq@ivao. IVAO Sverige Drifthandbok Del I: Grunderna Utgiven av SE-HQ 2011-01-06 Allmänt IVAO Sverige Välkommen Välkommen till svenska divisionen av IVAO. Förutom reglerna i detta dokument rekommenderas du att läsa

Läs mer

Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka

Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka Lura 2:3 & 2:7-2 Nacka Beräkning av buller från väg och flygtrafik Uppdragsnummer: 150510 Beställare: Sixten Jaskari Rapport: R150510-1 Datum: 2015-09-15 Antal sidor: 6 Handläggare: Rickard Hellqvist Granskare:

Läs mer

Sträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D)

Sträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D) Sträckflygning med TMG BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D) Innehåll Flygoperativa Procedurer Flygförberedelser och förfarande vid genomförande av flygning Trafikregler Luftrumsbestämmelser Höjdmätarinställning

Läs mer

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2012-03-29 39 Miljötillstånd verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport (KS 2010.021) Beslut Näringslivs- och

Läs mer

APRIL 2014 RISKUTREDNING AVSEENDE FLYGTRAFIK DEL 3 OCH 4 AV DANSERED 1:64 MFL AIRPORT CITY

APRIL 2014 RISKUTREDNING AVSEENDE FLYGTRAFIK DEL 3 OCH 4 AV DANSERED 1:64 MFL AIRPORT CITY APRIL 2014 RISKUTREDNING AVSEENDE FLYGTRAFIK DEL 3 OCH 4 AV DANSERED 1:64 MFL AIRPORT CITY ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se

Läs mer

Svensk Vindenergis syn på Försvarsmaktens hantering av inkommande vindkraftremisser inom militära flygplatsers influensområden

Svensk Vindenergis syn på Försvarsmaktens hantering av inkommande vindkraftremisser inom militära flygplatsers influensområden Stockholm 2010-11-18 Svensk Vindenergis syn på Försvarsmaktens hantering av inkommande vindkraftremisser inom militära flygplatsers influensområden Innehåll 1 Förord... 1 2 Sammanfattning... 2 3 Svensk

Läs mer

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UON i Eskilsryd, Västra Götalands län, den 6 juli SHK Dnr L-19/06

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UON i Eskilsryd, Västra Götalands län, den 6 juli SHK Dnr L-19/06 Rapport Olycka med segelflygplanet SE-UON i Eskilsryd, Västra Götalands län, den 6 juli 2006 SHK Dnr L-19/06 Det står var och en fritt att, med angivande av källan, för publicering eller annat ändamål

Läs mer

Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler

Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler TSL 2011-4270 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler 1. Vad är problemet och vad ska uppnås?

Läs mer

Bilaga VII till utkastet till kommissionens förordning om flygdrift OPS. Del-NCO IR

Bilaga VII till utkastet till kommissionens förordning om flygdrift OPS. Del-NCO IR Europeiska byrån för luftfartssäkerhet Bilaga VII till utkastet till kommissionens förordning om flygdrift OPS Del-NCO IR R.F010-02 Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, 2012. Alla rättigheter förbehålls.

Läs mer

TB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID

TB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID TB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006261 2(14) 1 SAMMANFATTNING... 3 2 BEGREPPET - ATT LÄMNA SID... 3 3 ATT LÄMNA SID VID EN BULLERNIVÅ 70 DB(A)

Läs mer

Säkerhetsbedömning av genomförandeplanen för SERA-förordningen (EU nr 923/2012)

Säkerhetsbedömning av genomförandeplanen för SERA-förordningen (EU nr 923/2012) Säkerhetsbedömning av genomförandeplanen för SERA-förordningen (EU nr 923/2012) SERA-förordningen anger i art 9 att genomförandeplanen av SERA-förordningen ska säkerhetsbedömas. De regler som finns i SERA-förordningen

Läs mer

Skolbarn drabbas av dubbelt flygbuller Pressmeddelande från Föreningen Rosersberg Villastad

Skolbarn drabbas av dubbelt flygbuller Pressmeddelande från Föreningen Rosersberg Villastad Skolbarn drabbas av dubbelt flygbuller Pressmeddelande från Föreningen Rosersberg Villastad Drygt 220 skolbarn och 100 förskolebarn riskerar att få fördubblat antal flygplan över sig. Eleverna på Råbergsskolan

Läs mer

Thomas Brandt

Thomas Brandt Thomas Brandt 070-555 15 03 tbrandt@hotmail.com Befälhavaransvar ICAO International Civil Aviation Organisation FN-organ Generella regler för civilflyg EASA - European Aviation Safety Agency EU-myndighet

Läs mer

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2006:05. Rapporten finns även på vår webbplats: www.havkom.se

ISSN 1400-5719. Rapport RL 2006:05. Rapporten finns även på vår webbplats: www.havkom.se ISSN 1400-5719 Rapport RL 2006:05 Separationsunderskridande mellan flygplanen SK480 och AUA311P på 4500 fot i luftrummet 11 Nm norr om Stockholm/Arlanda flygplats den 27 augusti 2004 Dnr L-35/04 SHK undersöker

Läs mer

Hinder Fall 1, haveri: Fall 2, allvarligt tillbud: Fall 3, haveri: Fall 4, haveri: Fall 5, tillbud: Fall 6, haveri:

Hinder Fall 1, haveri: Fall 2, allvarligt tillbud: Fall 3, haveri: Fall 4, haveri: Fall 5, tillbud: Fall 6, haveri: Hinder Fall 1, haveri: Piloten avsåg att landa på en sjö där han tidigare landat flera gånger. Trots det såg han inte en ledning som låg tvärs inflygningen. Flottörerna tog i ledningen och flygplanet slog

Läs mer