Verksamhetsberättelse för Blynäsvikens Båtklubb år Tisdag 28 mars 2017

Transkript

1 Verksamhetsberättelse för Blynäsvikens Båtklubb år 2016 Tisdag 28 mars 2017

2 Vi som suttit i styrelsen 2016 är; Ordförande Anders Wedin Sekreterare Birgitta Nyberg även miljöansvarig Kassör Roy Lagerroos Ledamot Andreas Tiger ansvarig mark och fastigheter Ledamot Morgan Karlsson ansvarig vakt och IT Ledamot Peter Thomelius ansvarig hamn och bryggplatser Ledamot Per Frölund, Varvsamordnare Adjungerade från Ungdom/Jolle Oscar Hällgård och Julia Westberg

3 ADMINISTRATION/IT Antalet medlemmar vid årets slut var 428. Klubbhamnen bestod av 282 bryggplatser. Under vintern 2016 hade vi ca 260 båtar uppställda på varvet. Tre informationsmöten för blivande medlemmar har hållits under året. Styrelsen har regelbundet träffats en gång per månad och dessutom haft ett antal "temamöten". Dessutom har styrelseledamöter lett olika arbetsgrupper och projekt. I enlighet med tidigare styrelsebeslut fortsatte vi arbetet med att ansluta oss Båtunionens administrativa system BAS. Dock upptäckte vi vid en workshop att systemet saknade för oss potenta delar, främst inom varvsplanering. Det framkom bl.a. att systemet skulle innebära en ökad arbetsbelastning men ingen ökad kvalitet. Speciellt skulle flexibiliteten gällande val av torr- och sjösättningsdagar minska för den enskilde medlemmen. Styrelsen beslutade att istället renovera befintligt system med en ordentlig uppgradering till modernt snitt. I den första etappen bygger vi medlemsdelen och sedan varvsdelen, dessa båda delar ska vara klara senast augusti Ekonomisidan är som klubben i övrigt i stort behov av ett väl fungerande administrativt system, för att på ett effektivt och transparent sätt hantera klubbens samlade medel. Arbetet med klubbens nya hemsida fortskrider och beräknas ersätta den gamla hemsidan fullt ut under andra halvåret Vi har haft ett antal större störningar i det administrativa systemet, speciellt kring medlemmasansökningar, utträdesanmälningar och kommunikation med medlemmar i allmänhet. Vi kan bara beklaga detta och se till att det nya systemet håller osv. Styrelsen har under 2016 fortsatt diskussionerna med Vaxholms Stad om förnyelse av arrendet gällande varvs- och hamnområdet. Vaxholms Stad har erbjudit BBK ett längre arrende på hamnen, men ett mycket kortare arrende på varvsområdet. För tillfället förs inga diskussioner. Administration Eget administrativt system kr kr Hemsida kr kr

4 Administration Fakturahantering kr kr Möteskostnader kr kr Totalt kr HAMNEN 17 bojar och bojförankringar har under 2016 blivit utbytta. En bryggplats har återköpts. Antalet vinterliggare har i år utökats till 6 st. Ett antal medlemmar har även tillsammans med klubbens styrelse planerat för sent upptag. Vi är fortfarande Trygghetscertifierade av försäkringsbolaget IF. Certifieringen ger alla medlemmar i BBK en möjlig försäkringsrabatt på 25%. För att behålla certifieringen Trygg hamn måste klubben uppfylla diverse kriterier: - hamnen ska vara skyddad från öppen sjö och utomstående trafik. - Bevakningen av hamnen ska utföras av medlemmarna - klubben ska ha kontroll på eventuell andrahanduthyrning av bryggplatser. Fortsatt underhåll av våra bryggor samt underhåll och förbättringar av elanslutningar, belysning och eluttag är nödvändigt för att hålla den standard vi idag har. Inspektion av bryggor och bryggförtöjningar ska ske av auktoriserad entreprenör under våren Införskaffning av ny bojeka är ett prioriterat område för att få en säkrare hantering vid bojbyten och inspektioner Fond för brygginköp kr kr Bojmatrl kr kr Aktersnurra, bojeka kr Brandsläckare, underhåll, komplettering kr kr

5 Bojeka kr kr Bryggunderhåll kr Totalt kr VARVET Första aktiviteten för Varvet var sjösättningen som i år planerades till 4 ½-dagar. Väntetiderna för varvgruppen minskade och sjösättningen uppskattades av medlemmarna. Som vanligt satte vi säkerheten i första rummet. Mastgruppen har under året haft flera planeringsmöten och har även testlyft ett antal master med teleskoplastaren och detta med gott resultat. Vi kan nu som planerat hantera stora/tunga master på ett mycket säkrare sätt än tidigare. Torrsättningen under hösten fungerade även den väl och ett antal restplatser kunde sent tilldelas bl.a. till medlemmar som glömt att boka varvsplats. På varvet har nu skapats fler ytor för parkering av bilar inför vårrustningen, vilket varit ett önskemål från medlemmar i klubben. Klubbens medlemmar har nu fasat ut de otympliga vagnar och vaggor enligt plan. Styrelsen har också under året i samarbete med berörda medlemmar skapat rutiner för Upptagning och sjösättning i egen regi. Se inkommen motion till årsmötet Efter vintersäsongen utvärderas detta. Styrelsen har även utrett möjligheten att torr- och sjösätta med mast, se motion inkommen Styrelsen har kommit fram till följande: - Torr- och sjösättning med mast är fullt möjlig vad gäller visa typer av segelbåtar utan modifiering av vår truck. Andra båt/masttyper kräver modifieringar av trucken, vilket vi får återkomma med om detta blir aktuellt. - Tillstånd, möjligen bygglov, från Vaxholms Stad krävs troligen för att ställa båtar med mast på varvsplanen pga höjden. Frågan är ställd till Vaxholms Stad, men ännu inte besvarad. - Stabila markförhållanden krävs då påfrestningen på vaggor/stöttor ökar markant vid uppställning av båt med mast. Styrelsen menar att detta innebär schakt och hårdgörande (armerad betong) av uppställningsytan. Ytan = båtens längd x båtens bredd + 2 meter.

6 - Båten behöver placeras med fören mot den vanligaste vindriktningen SV/V och i så mycket lä som möjligt för att motverka de påfrestningar som vinden utgör på vagga/stöttor och båt. Detta begränsar antalet möjliga platser för uppställning av båt. - För båtägare som önskar torr- och sjösättning med mast innebär detta även att datumen behöver anpassas efter övrig planering, för att passa i systemet. Detta innebär troligen mindre påverkansmöjlighet av datum för torr- och sjösättning för den enskilde båtägaren. - Båtägare som önskar torr- och sjösätta med mast bekostar markberedning och hårdgörande av ytan. - Den hårdgjorda ytan ägs och förvaltas av klubben. Ingen ersättningsanspråk godkännes av klubben vid utträde ur klubben eller av andra skäl. - Medlem som önskar ta upp båt med mast kontaktar styrelsens varvschef för att individuellt pröva möjligheten till detta samt fördela ansvar och beräkning av kostnad Båtstöttor kr kr Nya vattenposter kr Service, reparationer och förbrukning Truck och kran Schaktning och nytt matrl på trailerområdet Markarbeten och strandskoning Skopa till kranen kr kr kr kr kr BM-fästen till sladden kr Summa kr

7 MARK & FASTIGHET Klubbholmen Brändö Den för året nya bastun har lockat fler medlemmar ut till Brändö, i vilket fall har toan tömts fler gånger i år än tidigare. Vilket borde tyda på fler besökare. Under året även har sly- och vassröjning genomförts. Blynäsviken Det stora tungmaststället är på plats och blev ju riktigt snyggt och ändamålsenligt. I övrigt har normalt underhåll på fastigheten genomförts. Den stora städdagen genomfördes med drygt 50 medlemmar. Bryggorna 2 & 3 ska bli färdigdäckade. De nyinköpta räddningsstegarna ska monteras inför segelsäsongen. Lackboden ska förhoppningsvis kunna tas i bruk under våren samt att området runt mastkranen hyvlas och grusas av. Vi planerar även att iordningställa en säker arbetsplats för heta arbeten för att minimera brandrisken. Det löpande underhållet på fastigheterna fortsätter, bl.a. med fortsatt genomgång av elstolpar på varvsplanen för allas vår säkerhet. Klubbhus Förutom ordinarie underhåll gör vi en långsiktig plan vad gäller värmeisolering av klubbhuset, kanske i samband med att åretruntvatten i framtiden dras in i huset.

8 Belysningsstolpar, modifieras kr kr Nya elskåp inkl. matning kr kr Underhåll elskåp kr Flytta huvudskåpet till varvsområdet Diverse elarbeten i snickeri, smedja och lackbod Generellt underhåll och oförutsedda kostnader Markarbete vid mastkran schakt och avgrusning Modifiering mastkran kr kr kr kr kr kr kr Verktyg, snickeri och lackstuga kr kr Smedja kr kr Kompletterande mastställage kortare master Summa kr kr VAKT Det har under året tyvärr förekommit stölder både av motorer och tillbehör ur båtar. Vakten har under året fungerat utan alltför stora avvikelser. Ett fåtal nätter har varit obemannade. Några medlemmar har inte, trots påminnelse från vaktansvarig, ej tecknat sig för vaktpass. Tre medlemmar som inte fullgjort sin vaktplikt vid tre påföljande tillfällen kommer att hanteras enligt klubbens stadgar.

9 Dessutom har vi medlemmar som tyvärr inte fullföljt sina stipulerade vakttimmar utan avvikit någon eller några timmar innan. Dessa är noterade för framtida uppföljning. Under 2016 har Vaxholms Stad och Österåkers kommun startat ett samarbete kring båt- och motorstölder. Här ses BBK som ett gott exempel, då vi genom åren haft få stölder och ringa förstörelse i jämförelse med många andra båtklubbar. Styrelsen har fattat beslut om att utöka vaktronderingarna under sjö- och torrsättningsperioderna till att även innefatta dagtid. På längre sikt kan ny teknik användas för att öka effektivisera bevakningen i hamnen. T.ex. någon form av rörelsedetektorer som uppmärksammar larmar och vakterna om aktivitet från sjösidan. MILJÖ Uppdraget - Att hålla sig väl informerad om vad som händer inom miljöområdet. - Att de miljöföreskrifter som BBK antagit följs, genom att på lämpliga forum informera medlemmarna om dessa. - Att bidrag med råd till medlemmar inom miljöområdet. - Att övervaka så att miljöstationen sköts och bidra med information om denna. Miljöområdet har precis som varv, mast, fastighet och hamn börjat fördela ansvar och befogenheter på fler medlemmar. Inom miljöområdet har Johan Dolva Törnberg lett ett antal möten. Bl.a. besöker Johan på Båtmässans Miljökonferens i år. Miljö har även inventerat vilka båtbottenfärger som våra medlemmar använder, se bilaga. Miljögruppen har också genomfört ett studiebesök på Skarpö kring deras mobilspolplatta. Klubben har också provat Skrovskyddsduk på en av medlemmarnas båt. Projektet syftade till att se om detta kan vara ett alternativ till båttenmålning. Arbetet med åretruntvatten och anslutning till kommunalt avlopp ligger på is tills vi vet mer om arrendet. Att värna vår gemensamma miljö är fortsatt ett viktigt arbete för BBK och alla andra båtklubbar. De större förbättringarna är beroende av ett långsiktigt arrende, om inte annat så behövs detta för att fördela de stora kostnaderna på flera år.

10 Miljö Båttvätt Spolplatta Vatten och avlopp Miljöstation 2.0 Totalt kr kr kr X kr SEGLINGSSEKTIONEN 2016 års verksamhet blev inte så stor som planerat vad gäller Jollesskolan på Eriksö. För att få bättre kontinuitet i verksamheten har Styrelsen bildat en arbetsgrupp kring Segling, som även tar ansvar för Jolleskolan. Tre personer Jenny Agger, Johan Lindström och Jan Törnqvist utgör idag gruppen. Vaxholm Anders Wedin Andreas Tiger Birgitta Nyberg Morgan Karlsson Per Frölund Peter Thomelius Roy Lagerros